У меня таже проблема, но я буду ставить газелевский блок силовых предохранителей. Он есть на два и на четыре штуки. Его плюс в том, что предохранители затягиваются гайками и за 14 лет ни разу ничего не поплавилось (был Баргузин раньше)
Спасибо, вчера тоже заглох ночью ехал с прицепом на охоту, открыл капот с умным видом закрыл, повернул ключ всё снова заработало.Буду смотреть силовой предохранитель
Патриот 16 года. Как я только не боролся с этим предахранителем. Чем только не мазал, и контакты под жимал... В итоге завод признал это дело браком и поменял по гарантии. Теперь коса проводов не целиковая, а на колоде соединительной. С тех пор как бабка отшиптала. Проверим будут ли теперь плавится предохранитель вентиляторов кондея.
На япономобилях преды такого номинала крепятся винтами. Ко мне на ремонт приезжал Патриот с оплавленой колодкой предохранителя, поменял местами АБС и главный пред. Через полгода та же неисправность- убрал главный пред совсем. Ездят ведь Ауди и мерседесы и еще много автомобилей без него.
Такие же плавленные предохранители видел,но что интересно на одном с завода через месяц сгорел и подплавил блок пр. Патриот покупался в 2012 году в Иркутске, и на другом Патреоте 2011 года сгорел летом 2016 года, два Патра 2013 года брались с салона, следов нагрева не видать ни на одном из них.
Привет, всем уазаводам! У меня патрик рестайлинг конца 14-го. Ездил года 1,5-2 без проблем. Веселье началось неожидано. Хорошо интернет был под рукой. Нашёл где и что не так. Предохранитель поплавил всё вокруг, ножка обломилась, но сам он был целый. Ок. Взял новый, почистил всё насколько это возможно..., прокатался ещё полгода или год... И так было несколько раз. Сегодня опять всё потухло. Отрезал провод к куям от клемы, запресовал наконечник и прикрутил его к болту плюсовой шины. Включил все потребители, проехал, болт оказался холодным. Теперь мораль. Сам я инженер-электрик, по всем понятиям работа электрооборудования без защиты - не правильная. Но, учитывая то, что данный предохранитель защищает другие цепи с предохранителями, решил от него избавится, потому как из двух зол выбрал меньшее. Не хочу проверять, что будет ночью в минус 30 на междугородней трассе без освещения и на скорости 100 км/ч, если этот блядский узел отключит всё нахрен! Всем удачи на дорогах!
У меня обороты низкие? В холодном нормально держит обороты, когда согревается начинается, все попробовал, а на счет этого предохранителя не знаю почему 60А тстоить, может в этом причина, помогите пожалуйста
У меня это случилось на трассе при 80км в час , связи нет , мороз -30 , ночь , при том что только купил эту машину и гнал её домой , благо двигатель не заглох , так потихоньку до дома добрались , на ощуп
Сегодня то же такая беда случилась. Патриот 2015г.(5 лет езды, 80000км.) Смотрю у всех он плавиться, но не перегорает. Получается он не выполняет свою функцию, так и машину можно спалить(((
если застрявший контакт никак не достать, то ставьте выносной. есть такие в автомузыке, ампер на 100, больше не нужно. есть такие, у которых контакты затягиваются винтами - я себе такие буду внедрять в след раз, тк простые разъёмы не держат таких токов...
В третье гнездо переставьте.а причина в том что плохой контакт красного провода который идёт от аккумулятора в предохранители Там гайка на 10 .и прижимается через пластмассовый корпус Нужно затянуть сильно.мне помогло
лично я купил комплект проводов для авто звука от mystery и там колбы была вот я поставил так он на столько терпеливый что скорее силовой провод оплавится чем сам предохран
У меня таже проблема, но я буду ставить газелевский блок силовых предохранителей. Он есть на два и на четыре штуки. Его плюс в том, что предохранители затягиваются гайками и за 14 лет ни разу ничего не поплавилось (был Баргузин раньше)
Спасибо, вчера тоже заглох ночью ехал с прицепом на охоту, открыл капот с умным видом закрыл, повернул ключ всё снова заработало.Буду смотреть силовой предохранитель
Большое спасибо за видео! Такая же история с заводским блоком.
попробуй вд 40 туда налить
Патриот 16 года. Как я только не боролся с этим предахранителем. Чем только не мазал, и контакты под жимал... В итоге завод признал это дело браком и поменял по гарантии. Теперь коса проводов не целиковая, а на колоде соединительной. С тех пор как бабка отшиптала. Проверим будут ли теперь плавится предохранитель вентиляторов кондея.
Клеммы медные, а предахрон алюминий, окисление не избежать. Вместо стирки есть спрей, очиститель контактов
100% тоже самое и у меня патриот 2013 года
Мужик ты меня спас, уже хотел иммобилайзер из эбу удалять. Думал из за него.
На япономобилях преды такого номинала крепятся винтами. Ко мне на ремонт приезжал Патриот с оплавленой колодкой предохранителя, поменял местами АБС и главный пред. Через полгода та же неисправность- убрал главный пред совсем. Ездят ведь Ауди и мерседесы и еще много автомобилей без него.
1)литол от от коррозии 2)балончик с медной смазкой вещь!
Такие же плавленные предохранители видел,но что интересно на одном с завода через месяц сгорел и подплавил блок пр. Патриот покупался в 2012 году в Иркутске, и на другом Патреоте 2011 года сгорел летом 2016 года, два Патра 2013 года брались с салона, следов нагрева не видать ни на одном из них.
Дмитрий Дмитрий говорят, что в период отпусков патриот собирают студенты на практике)
У тебя стоят 2 предохранителя 80/40, на моём выпуска 10.2018 три - 60/40/60, пока все норм. Видимо разделили нагрузку.
Привет, всем уазаводам! У меня патрик рестайлинг конца 14-го. Ездил года 1,5-2 без проблем. Веселье началось неожидано. Хорошо интернет был под рукой. Нашёл где и что не так. Предохранитель поплавил всё вокруг, ножка обломилась, но сам он был целый. Ок. Взял новый, почистил всё насколько это возможно..., прокатался ещё полгода или год... И так было несколько раз. Сегодня опять всё потухло. Отрезал провод к куям от клемы, запресовал наконечник и прикрутил его к болту плюсовой шины. Включил все потребители, проехал, болт оказался холодным. Теперь мораль. Сам я инженер-электрик, по всем понятиям работа электрооборудования без защиты - не правильная. Но, учитывая то, что данный предохранитель защищает другие цепи с предохранителями, решил от него избавится, потому как из двух зол выбрал меньшее. Не хочу проверять, что будет ночью в минус 30 на междугородней трассе без освещения и на скорости 100 км/ч, если этот блядский узел отключит всё нахрен!
Всем удачи на дорогах!
Хорошо есть ютуб, всё один в один как у тебя:)
У меня обороты низкие? В холодном нормально держит обороты, когда согревается начинается, все попробовал, а на счет этого предохранителя не знаю почему 60А тстоить, может в этом причина, помогите пожалуйста
У меня это случилось на трассе при 80км в час , связи нет , мороз -30 , ночь , при том что только купил эту машину и гнал её домой , благо двигатель не заглох , так потихоньку до дома добрались , на ощуп
@@user-ss2km8ew3z не позавидуешь такому...
Сегодня то же такая беда случилась. Патриот 2015г.(5 лет езды, 80000км.) Смотрю у всех он плавиться, но не перегорает. Получается он не выполняет свою функцию, так и машину можно спалить(((
Зачем такую же колодку ставить которая невыдерживает непонятно.
Автор, предохранитель у Вас выносной что ли? У меня ножка в гнезде осталась. Что делать? Подскажите.
да, выносной я ставил сам, после того как родной пред оплавил часть колодки.
если застрявший контакт никак не достать, то ставьте выносной. есть такие в автомузыке, ампер на 100, больше не нужно. есть такие, у которых контакты затягиваются винтами - я себе такие буду внедрять в след раз, тк простые разъёмы не держат таких токов...
Денис Петрович Спасибо!
В третье гнездо переставьте.а причина в том что плохой контакт красного провода который идёт от аккумулятора в предохранители
Там гайка на 10 .и прижимается через пластмассовый корпус
Нужно затянуть сильно.мне помогло
поставь предохранитель из авто звука с колбой большой на 100 ампер хватит за глоза
присматривался к таким, в след раз поставлю))) там с "жабой" нужно договариваться
лично я купил комплект проводов для авто звука от mystery и там колбы была вот я поставил так он на столько терпеливый что скорее силовой провод оплавится чем сам предохран
+MotoBlogers-TV наверное тоже сделаю в следующий раз))
Какой смысл в несгораемом предохранителе, стоял 40,поставь 50,60,70 зачем лом ставить, это как с японской бензопилой, Ага сказали мужики....
Предохранитель уаз патриот