DACIA BIGSTER / Muchas NOVEDADES y ¡¡PRECIOS!! del futuro 4x4 HÍBRIDO LOW COST del grupo Renault
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- Опубліковано 12 бер 2023
- DACIA, a través de su CEO, Denis Le Volt, nos ha desvelado nuevas características del futuro SUV de gran capacidad de DACIA, un coche que supondrá un antes y un después para la marca Rumana de bajo coste. El BIGSTER compartirá plataforma con el Renault Austral y con el Nissan Qashqai y tendrá un motor híbrido de última generación con tracción 4x4. En nuevo DACIA Duster 2024 será una versión más corta, pero compartirá diseño y la mista tecnología híbrida.
Os contamos TODOS los nuevos datos en éste video.
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Dacia es ejemplo de marca inteligente como negocio para el Grupo Renault y como compra para aquellos que de verdad quieren un coche práctico y muy fiable.👏👏👏
Creo que Dacia está haciendo bien las cosas.
Deseando que salga a la venta, me encanta las lineas que le han dado, perfecto para el campo.
Gracias por tu explicaciones e informaciones sobre los nuevos Dacia, información muy completa, yo también tengo ganas de verlos!!! Van a ser impactantes.👍
Me ha parecido bastante interesante este vídeo
Muchas gracias
Yo también estoy deseando ver al bigster
De 10 amigo, gracias x la info, aca en latinoamerica usamos mucho la Oroch.
Muy buenas.
¿Se sabe si habrá una versión interesante de glp en el bigster?
Tengo el duster glp y funciona de maravilla este combustible.
Saludos.
Gracias por informar que junto con algunos otros consultado me ha llevado a comprar en tres días u Duster Journey Blue dCi 85kW (115CV) 4X4 Caqui…, para substituir al Gran Cheroque que tenia que con eso de las limitaciones en Madrid, he regalado…
Algún@s dirán vaya cambio, pero aparte que es para que lo use mi señora, yo ya por edad hago muchas menos rutas extremas, y con la diferencia de precio más adelante buscaré alguno semi nuevo, que prepare para rutas más complicadas y que pueda heredar mi hijo…
El conseguirlo en tres días ha sido todo un reto, y aparte Tengo un Megane que puedo usar para cotidiano.
Lo dicho le deseo un feliz y agradable día a Ud y sus lectores.
🇪🇸🌼
Muy buenas!! Gran vídeo!! Tú crees que el nuevo Duster o el bigster, llevarán faros led o xenon en sus nuevos modelos?? Yo creo que tampoco sería encarecer mucho montarles led o xenon y abandonar las halógenas. Un saludo
Exelente video gracias por la información tengo un duster 2018 diésel espero cambiarlo por el bigster pero tengo muchas dudas sobre el sistema híbrido y motorización , podrías dedicarle un vídeo al sistema de baterías qué traerian las nuevas plataformas, funcionamiento carga y precios? Saludos desde Bélgica.
Buenas tardes.
De momento por lo que veo me encanta ese nuevo Dacia.
Tiene una pinta muy buena.deseando estoy de ver tu prueba.cuestion de un poco de paciencia.
Saludos cordiales 🤝.
Interesantísimo 💪🏼
Ya estoy ahorrando para comprarlo cuando salga.
Te dejo mi like. Ahora voy a ver el video.
Yo tengo el Duster de 150 CV y caja automática, el de 2023 y... ¡yuppie! Qué buena compra y qué contentos estamos con el coche... Así que el Bigster le otorgará el espacio interior del que anda justo si los ocupantes son altos. Por anchura no tanto. O ahuecar por detrás los asientos delanteros o banqueta trasera corredera. Soluciones, las que se quiera.
Gracias. Un saludo.
Traccion 4x4???Estoy ahorrando(o intentando por lo menos)para ese coche pero solo los conozco 4x2
Has apuntado en el video la posibilidad del Bigster PHEV. Lo suyo es que ese fuese el próximo paso de Dacia, phev's baratos (para los precios actuales, claro).
Hola buenos dias, yo quisiera hacerte un par de preguntas:
Se sabe algo del nuevo duster, has hecho vídeo?
Si no tengo prisa en canviar el coche es mejor esperar al nuevo duster automàtico que al actual, teniendo encuenta que el que ahora hay me gusta?
Gracias por tus videos, saludos.
interesante..
Por cierto en la imagen en el salpicadero o lleva HUD o una guantera encima
Buenas una consulta, el dacia duster 2024 tardará mucho en poner el motor hibrido de 140 cv con traccion 4x4
Estimado, es un placer escucharlo! muy interesante su informe y si me permite, quisiera consultarle por la posibilidad de que el Duster pudiera tener una opción pickup en vuestros mercados. De hecho, aquí en Latinoamérica se la conoce como Oroch (no es ninguna novedad para usted) y la misma es tan buena, eficiente, robusta y exitosa, como la Duster! Desde ya , muchas gracias!!
En Europa no se tira mucho por la pickup salvo en zonas concretas
El Duster tiene opción pick up, pero está orientada al uso profesional. En Europa las pickup no tienen casi ventas a particulares.
Excelente... Quisiera saber qué pasó con Renault y Dacia? Tendrás algún vídeo explicando ésto?. Saludos desde Canadá
¿Qué ha ocurrido?
@@feinayuso si tengo entendido que Dacia usa la plataforma de Renault pero no comprendí don una misma marca o no? O como es el cuento
La plataforma es la base sobre la que se construye un coche. Dacia usa la plataforma de Renault, que es también la misma de Nissan ya que Renault y Nissan son socios.
@@wassermaan No son la misma marca, pero en latinoamérica, algunos modelos de Dacia se venden con Renault. Creo que en Europa del este también, porque he visto algún "Renault" Logan en Ucrania, antes de la guerra.
Hola, ¿esta marca se vende en México?
Ya tambien se dio a conocer al nuevo Clio by Mitsubishi alias Colt......
Como los toyobaru/ toyozuky ? Renamitsunissan
Hola.
No sé si es que los de Dacia son más listos que nadie o es por errores o falta de visión de los rivales -menos los coreanos-, pero todo apunta a que van a pegar un pelotazo los próximos años...salvo que dejemos entrar a los chinos como Pelo por su casa.
Los coreanos ya han igualado el precio a las marcas europeas/americanas ahora de tipo low cost solo queda Dacia o Fiat en Europa a parte de la invasión china o indias
Uff , caridimos 🍅🍅
Cuanto quieres pagar por un coche de 7 plazas, híbrido y 4x4???
Hay alguna posibilidad de que el nuevo Duster tenga una versión 4x4 solo diésel, o todos serán híbridos ??
@@Asturceltax
Seguro?? Diésel normal sin hibridación eléctrica??
Me temo que no lo habrá para Europa occidental, tal vez países como Polonia o rumanía si ..
Pero ojalá tengas razón y saquen un diésel normal 4x4.
En los concesionarios aún no tienen información, de hecho aún no han hecho ni formación sobre el modelo.
Queremos furgonetas 📢📢
Dacia no volverá a fabricar furgos
*Stellantis la cagó con la eliminación de los motores de combustión en la Rifter, Berlingo y Opel...* 🤷🏻♂️
*El Bigster tendrá también muy buena capacidad de maletero...* 😃
@@minombreesninguno6492 a ver si es verdad
Y que hay del 1.8 híbrido que iba a salir?
Pospuesto. Renault ha cambiado muchos planes últimamente. Las versiones híbridas del 1.6 se retiran del Captur y el Megane por la bajada de ventas debido al sobreprecio del último año, así que el 1.6 le van a dar mas cuerda.
@@RinconPractico para el Jogger Clio y Sandero ?
@@Saturn_V El Sandero será híbrido, pero no hasta más adelante. No obstante van a sacar un SuV medio y un compacto
Paso adelante de Dacia, la marca tapada de Renault para seguir vendiendo coches por todo el mundo.
DACIA tomará el relevo de Renault en el mercado internacional
Muy chulo el Bigster pero lo que saco del vídeo es que se acabarán cargando el Sandero normal. Que asco le tengo a la moda SUV y que todo tenga que ser campero. A todos lados cargando con pásticos brutos y barras de techo como si nos estuviésemos preparando para los zombies. Por dios que poca elegancia. Sin ir más lejos el Sandero normal tiene mejor aerodinámica, mejores consumos, caja de cambios de 5 marchas más largas que la de 6 y que no te obliga a ir en 5ª a 50km/h, neumáticos más lógicos y baratos, mejor aplomo en curvas y ¡1600€ más barato! Que absurdez de camperizar todo y que a las masas les de por la moda tonta. Por cierto muy buen vídeo como siempre y gracias por mantenernos informados.
La marca evoluciona hacia donde su clientela dicta. Las ventas de los acabados Stepway son muy superiores que las de las versiones convencionales, por tanto lo normal es hacer caso a los gustos de tus clientes. Por otro lado, a ti no te gustará ésta estética, pero está claro que a mucha gente sí. Para mi es más ridículo hacer coches con estética deportiva sin serlo... Es muy absurdo ver un Ibiza de 90 o 100Cv con faldón, con entradas de aire sobredimensionadas y llantas de 17 pulgadas.... Cada cual tiene sus preferencias. Si el 90% de los Sanderos que se venden son Stepway pues está claro que no es rentable mantener a la venta al modelo convencional y la lógica lleva a que el próximo modelo acentúe más su aire campero, además las protecciones en las defensas son prácticas contra puertas que se abren sin miramiento, contra gente que aparca de oido y contra piedras y objetos que saltan del asfalto o caminos.
@@RinconPractico Es comprensible que quieran fabricar solo lo que más se vende y al igual que tu también veo un sinsentido la estética racing en coches utilitarios. Pero es que tal y como he dicho antes, del Sandero al Sandero Stepway en lo único que ganas es en las protecciones, en el resto de características sales perdiendo. Es más dudo de las habilidades camperas del modelo Stepway, me explico. No deja de ser de tracción 4x2 y solo tiene 4cm más de alto (gracias en parte a los neumáticos de mayor perfil) para cuando el Sandero normal no pueda entrar por un camino el Stepway tampoco porque necesitarás 4x4 ya de por si el normal tiene una altura muy buena. Simplemente parece que te estás llevando a casa "más coche" y es lo mismo realmente. Gracias por responder.
@@Adrian-nb1mn Para circular por campos, zona rural y caminos, además de los 4cm extra, el Stepway tiene los bajos carenados y las protecciones ayudan a solventar situaciones cotidianas del medio rural.
Son muy guapos, un poco grade para mi gusto, me comprare el sandero con la estética bigster.
Haber si el jogger híbrido ya es más caro que el yaris cross como este va a salir más baratoy el corola touring es 2000 más caro que el jogger.
El Corolla no son sólo 2000 euros más caro... Hay que hacer comparaciones en igualdad de condiciones y en ese caso la diferencia sube notablemente. Por otro lado el Jogger es un vehículo de 7 plazas.
Y una estrella EuroNCAP
Pinta bien el futuro de esta marca, mientras todos los generalistas se empeñan en ser premium las ventas de Dacia no dejan de crecer... y eso que sus precios también han subido.
Ya no le quedan competidores de marcas occidentales low cost "Kia/Hyundai Seat Skoda Citroen o Fiat a parte de las marcas chinas o hindús.solo queda esta marcas "clásica" en el mercado con relación calidad precio
Qué locura de precio 🤦🏼♂️
¿Quién se va a comprar un dacia por 30.000€?
Estamos locos
🤣🤣🤣
El que no quiere gastarse 40.000 en un generalista equivalente
@@RinconPractico ua-cam.com/video/WX0dzOxg9Cw/v-deo.html
la electrificacion total no va a ser obligatoria nunca
No seas ingenuo... Ésto no tiene marcha atrás.
Lo que no Acabo de Entender es que Vehículos van a quedar para Arrastrar Caravanas de 1400kg
1.2L, salpicadero de celulosa...antes me compro un Lada Niva nuevo.
El Salpicadero es de plástico, como el de cualquier coche
Espero que se queden asientos rasos, para poder dormir 📢📢📢
Ojo, Denis Le Vot .... a ver si se va a enfadar este hombre
*Joder, me he puesto palote con el Bigster...* 😅