Zadania egzaminacyjne kat. A - Poradnik przyszłego motocyklisty #78
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2024
- 📌Dziś Patryk ćwiczył zadania egzaminacyjne na placu Word Łódź. Warto zobaczyć jakie błędy popełnił oraz usłyszycie kilka porad dotyczących wykonywania zadań👍
🌐 Oficjalna strona turbo.auto.pl
💡 Media społecznościowe:
👉 Facebook / turbopabianice
👉 Instagram / turbo.motocykle
👉Tik Tok : / turbo_motocykle
#SzkołaKierowcówTurbo #zdane_za_pierwszym_razem #motocyklesąwszędzie #WordŁódź #szkolenie_policji #egzaminprawojazdy #egzaminprawojazdy #kursnaprawojazdy #motocyklemojąpasją
A co z szybką w kasku? Nie powinna być opuszczona?
im bardziej motocykl położysz na siebie tym bardziej skróci ci ten promień skrętu łatwiej będzie ci go przeprowadzić i na pewno zrobisz to w liniach
Z tym zgaśnięciem motocykla to parodia. To już w jeździe swoim motocyklem jak zgaśnie 2x to nie zostaje nic jak sprzedać motocykl i oddać prawo jazdy :D
Szkoda ze co word to inne moto podstawione jedne gorsze inne lepsze do prowadzenia
Jak dobrze się ogląda taki materiał już po zdanym egzaminie : ) Jedno, co się rzuca w oczy i co nie jest niestety uregulowane w przepisach, to długość "najazdu" na slalom wolny. Dla doświadczonego motocyklisty temat zapewne śmiechu warty, ale na egzaminie, w stresie to wielka różnica. Na filmie widać i słychać (choć nie wiem czy egzaminator miałby takie samo podejście) jak pan Robert każe kursantowi zwiększyć odległość od pierwszej bramki. W Bydgoszczy jest wymalowane pole startowe do slalomu wolnego, które jest absurdalnie blisko pierwszej bramki. Zanim motocykl w ogóle nabierze stabilności po ruszeniu zaczyna się skręt. Nie wspomnę już nawet o drobnej różnicy w luzie sprzęgła w stosunku do motocykla kursowego i dla stremowanego amatora robi się dramat 😁
No dokładnie co word inne moto i inaczej trzeba operować motocyklem
Świetny materiał
Dziękuję
nie prawda , nie wystarczy tylko dotknąć łańcucha i powiedzieć że jest prawidłowy. Ja tego jak podszedł do łańcucha go sprawdzić to ja bym mu nie odpuścił. Zadałbym mu pytanie np kiedy łańcuch jest do wymiany lub regulację naciągu łańcucha kiedy regulujemy
Najważniejsze to sprawdzić stan płynu w kierunkowskazach, bo większość motocyklistów ma bardzo niski stan i żadko im działają.
Ale śmieszne hoho , powstrzymajcie tą karuzele śmiechu 😂 nono dowciapny jesteś mocno okrutnie
A tu masz 100% a nawet 200% racji 👍
Cieszę się że ci się podoba 👍
@@SzkolaKierowcowTurboRS Robiłem prawko na motocykle 30lat temu. I do dziś poruszam się rekreacyjnie jednośladem. Instruktor nauki, bardzo duży nacisk stawiał na właściwe, wczesne i widoczne sygnalizowanie zmiany kierunków jazdy, pasa itd. Dzięki temu jesteśmy o wiele wcześniej zauważeni z naszym zamierzonym manewrem. Niejednokrotnie wystawienie ręki jest bardziej widoczne niż samo użycie kierunkowskazu, szczegolnie w sloneczne dni. Kiedyś była obowiązkowa zasada Glowa/ręka głowa, przy robieniu 8 semki. Nie wiem czy nadal się ją stosuje.
Chyba w BMW 😁