РАЗЛЕТЕЛАСЬ турбина на Дискавери 4!!\На что попал владелец Ленд Ровер?\Причина, последствия и ремонт

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 13 лют 2020
  • РАЗЛЕТЕЛАСЬ турбина на Дискавери 4!!\На что попал владелец Ленд Ровер?\Причина, последствия и ремонт
    Заходи к нам - cutt.ly/OyIZLM4
    Всем привет! Долгожданный и очень наглядный ролик, в котором мы покажем и расскажем, как выглядит вышедший из строя трубокомпрессор на дизельном 3.0х литровом Ленд Ровер. Пациент - Дискавери 4, в последнем рестайлинге, с V-образном 6-ти цилиндровом, одним из самых распространенных двигателей в РФ. В большинстве модификаций используется вариант с двумя трубокомпрессорами (основной и дополнительный) и нередки случая выхода из строя турбин на больших пробегах. В нашем случае, были повреждены ДВА трубокомпрессора разом! Как это получилось, почему турбина разлетелась на маленькие кусочки, какие меры принимать, чтобы избежать этого? Обо всем этом и много другом в этом ролике! Приятного просмотра.
    ======================================================
    Наш сервис:
    LR PREMIUM
    Москва
    ул. Киевская 14.
    Телефон +7 (495) 241-29-89
    info@lr-premium.ru
    Внимание! Сервисы Land Rover Premium в Санкт-Петербурге к нам отношения не имеют!
    ======================================================
    Благодарим за видеосъемку компанию YOUFRAME.PRO
    Подпишись на их канал - / channel
    Не забудьте поставить лайк и подписаться на наш канал, дальше будет интересно, а так же обязательно посмотрите другие наши ролики
    На нашем канале мы ведём видеоблог и рассказываем о распространённых неисправностях, о их видах проявления и каким образом они устраняются, а также различные полезные темы для владельцев Land Rover которые помогают в эксплуатации автомобиля.
    Профессиональный контент без воды, который будет интересен всем автолюбителям! Мы развиваемся и не собираемся останавливаться на достигнутом, так что не забудь подписаться и задавайте свои вопросы в комментариях к видео, мы обязательно на них ответим!
    Ведущие - Дмитрий Тихонов и Владислав Пономарев
    Оператор - Денис Печинников
    Профиль DRIVE2 - www.drive2.ru/users/lrfaq
    Группа в вк lrpremium
    Инстаграм lr_premium
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 23

  • @nemesissanity8132
    @nemesissanity8132 4 роки тому +6

    В любой непонятной ситуации опускай раму)))

  • @Dostoevsky2012
    @Dostoevsky2012 4 роки тому +4

    Стас Асафьев хорошо набрал

  • @Yuriygk
    @Yuriygk 4 роки тому +3

    Я не фанат британско-индийского концерна, но блин, ведущий, определись уже какая из турбин правая, а какая левая, всё видео их путал. А финиш просто супер - кратко: чтоб болт на турбине не открутился, вам надо вовремя менять масло и только качественное! Ребят, вы прежде чем что-то постить просмотрите то что вы сделали и дайте другим посмотреть, а то если вы видосы такие делаете, то я бы однозначно не доверил бы вам ремонт моего автомобиля, а то мало-ли что там напутаете.

    • @user-ch2xx3pi7j
      @user-ch2xx3pi7j 4 роки тому +2

      Не специалист, но за время работы с двумя сервисами видел ситуации и похлеще сломанных турбин и все из за не качественного масла непонятного производства, либо из за того что ее попросту не меняли🤷‍♂️
      Насчёт оговорок я даже на монтаже этого не заметил, но если и так, что ж все мы люди которым свойственно ошибаться, да и сценарий к роликам никто не готовит.

  • @user-bs2pm8up2v
    @user-bs2pm8up2v 3 роки тому

    Добрый день, у меня спорт 3.6 дизель, стал дымить, в горку при наборе оборотов встаёт в аварийку, у нас в городе специализированных сервисов по ремонту ленд Ровера нет. Поменял патрубки надува, хотя старые впринципе были мягкие, не помогло. Затем прочитали мне ошибку на заведённом и когда он в аварийке, низкий надув правой турбины, способы устранения: прочистка клапанов надува , датчиков, все сделал, не помогло. Езжу по городу на газ не давлю ошибки нет, но поддымливает и мощность не та. Подскажите куда ещё обратить внимание, и если уметает турбина их обязательно менять в паре?. Заранее спасибо

  • @LMY-ih4jl
    @LMY-ih4jl 4 роки тому

    Почему при новой трубке слива на правом компрессоре корпус картриджа продолжает потеть вплоть до образования очевидной капли на трубке?

  • @user-id5kg6xy9z
    @user-id5kg6xy9z 4 роки тому +2

    Как всегда отличное видео!👍 Как обстоят дела с турбиной у Фрила?

  • @deHimer1
    @deHimer1 4 роки тому +3

    Картина маслом почему компрессорный и атмосферный варианты лучше

    • @unprofessionalmechanic8466
      @unprofessionalmechanic8466 4 роки тому +2

      Да, пожалуй 4.2 компрессор самый простой, если можна так сказать и надежный и наваливает весело.
      В нем, как я понимаю толстенные чугунные гильзы без фазовращателей, без непосредственного впрыска, присматривай за ним, делай ТО вовремя да катайся. Но блин, в 2010+ рестайлинге настолько приятней салон и 5.0 компрессор вообще монстер.
      Я, конечно, все понимаю, дизель имеет ряд преимуществ а омобенно если владелец много ездит но мне лично очень нравится концепт именно компрессорных двигателей.
      В молодости был 1993 Ford Thunderbird Supercoupе с 3.8 компрессорной шестеркой - оч прикольная зажигалка была.

  • @AS-qm3ct
    @AS-qm3ct 4 роки тому +1

    Рэндж не удивил))

  • @user-jr8ms8gq9e
    @user-jr8ms8gq9e 2 роки тому

    Здравствуйте! Полетел трубокомпрессор на ровере эвок 2017 года выпуска. В сервисе не нашли обломки от крыльчатки, и говорят что надо разбирать двигатель для их поиска. А если найдут то тогда требуется замена интеркуллера.это так?

    • @user-jr8ms8gq9e
      @user-jr8ms8gq9e 2 роки тому

      Двигатель предлагают разобрать для поиска элементов крыльчатки. Говорят что они могли пролететь и интеркулер

  • @user-px8id2ly9v
    @user-px8id2ly9v 4 роки тому +1

    И что двигатель в разнос даже не пошёл?

  • @rrrusl1
    @rrrusl1 4 роки тому

    Боюсь представить стоимость 2х турбин…

  • @RPService_LR
    @RPService_LR  4 роки тому

    Друзья! Частый вопрос по возможности ремонта (восстановления) турбины - с какими плюсами и минусами Вы сталкивались? Делитесь своим опытом в комментариях!

  • @alexandrbenz1985
    @alexandrbenz1985 4 роки тому +1

    Сразу кузов к верху ? Разве нужно в таком ремонте ? Присматриваю машину вот и вопрос

    • @user-ch2xx3pi7j
      @user-ch2xx3pi7j 4 роки тому

      Как видите легче оторвать кузов от рамы чем кое как тянуться турбинам и тд. К тому же при такой жести не известно какие последствия, так я думаю, не специалист и не претендую на правду)

    • @LMY-ih4jl
      @LMY-ih4jl 4 роки тому

      проблемы с отстёгиванием будет нет - процедура хоть и объёмна, но довольно тривиальная.

  • @komsomolec1
    @komsomolec1 3 роки тому

    По деньгам во сколько все это мероприятие встало клиенту?

    • @RPService_LR
      @RPService_LR  3 роки тому

      Эту информацию, к сожалению, уже не достать

  • @KafKafich
    @KafKafich 4 роки тому

    Ёперный театр! Я так никогда не решусь на покупку ЛР4! Как представлю в какие это суммы всё выходит, и всё желание пропадает.
    Потом посмотрю что-нибудь другое, более обнадёживающее, и желание снова есть приобретать).
    Данный авто обслуживался плохо? Его не осматривали при заменах масла на наличие этих запотеваний на турбинах? В чем причина то? Так вот поедешь куда нибудь далёко семьёй и встрянешь посреди наших бескрайних просторах, а до дома всего то пару тысяч км)
    Можно на вторичке купить ЛР4 и не попасть на дорогостоящий ремонт двигал или турбин? Диагностируются эти вещи с большой долей вероятности?

    • @RPService_LR
      @RPService_LR  4 роки тому

      диагностируются, но предугадать дефект без явных на то причин не получится. да и турбины "по пробегу" никто менять не будет. а в дальней дороге действительно можно попасть в такую ситуацию. что бы избежать этого, лучше лишний раз продиагностироваться перед путешествием.