Судя по разгону «топового мотора» (как дословно сказано в обзоре) - 12,5сек до 100км/ч… а в реале это все 15/16 сек видимо 😂😂😂 то основной поток их даже обгонять будет 😂😂😂😂
@@Brabus_Bottrop у тебя логика идиота. Каждый волен тратить деньги на то, на что посчитает нужным. Допустим бы купил какую нибудь хонду а я бы в ответ назвал тебя идиотом. Нормально?
А есть альтернатива? Автоваз и китайцы, больше нет ничего. Конечно я лучше Volvo S90 возьму, нет дилеров в России. Ну и цена на Volvo S90 - 82 200 евро в Германии, aura спраедливо дешевле
@@Олег74-с9н качество у Ауры весьма достойное, о чем вы? Уж как-то предвзято, можно говорить о меньшей нафаршированности, но тачка весьма качественная, не соглашусь с вашим восприятием.
@@sharifmetall причем здесь "стабильность"??? За эти годы мир перевернулся. Да еще и не до конца. Нигде стабильности нет. Мир на грани 3-ей мировой, а тут кто-то про "стабильность" в отдельно взятой стране бухтит.
@@stanis0504 вам табличка "сарказм" нужна? Ясень пень всё летит в задницу и мой коммент об этом. Как можно сравнивать цены спустя 4 года, если в стране такая "стабильность".
За 3 можно взять колеос. - да бу, из Европы, но полный привод, дизелек, ассистенты вождения, вентиляция, подогревы, 360, панорама и все тому подобное. Да ему будет 5, но там все хорошо с оптикой, качеством и т.п. тот же концерн кстати что вазом владел Даже Рено талисман за свои 2.6 куда привлекательней на втоничке чем аура. А Меган за свои 1.8 и вовсе трусы порвет Ауре. Так ещё и дефлекторы сзади есть для пассажиров и месте у достатке
Я понимаю, что традиция растягивать машины у Аваза тянется с 80х Но блин, неужели нельзя было сделать обычную вставку между дверями, как на лимузинах, а заднюю дверь оставить прежнюю? Смотрелось бы лучше Ну и "бизнес", сюда никак не вписывается
Спасибо за обзор! Думал, что уже ниже упасть не получится, ах нет, ошибался((( За эти деньги это дно... Если поголовно по всей стране все чиновники с мигалками на таких будут ездить, - тогда скажу спасибо АВТОВАЗУ за то, что опустил их на землю грешную! В противном случаи, это издевательство и надругательство над своим же народом! Кстати на налоги которого вот такое и разрабатывают...
Купил Belgee X70 (Geely Atlas Pro), передний привод, максимальная комплектация, цена 2 350 000 рублей, в комплект дали 4 зимние резины 18" и резиновые коврики в салон. Вот эта Лада Аура даже рядом не стоит...
@@Игорь-с1н2х вообще выбор из хавала и ваза, и "москвича", которые здесь производят/собирают. Газ еще не подготовил, у уаза нет, кроме патриота, просторного авто. Так что чиновникам остается лишь пользовать весту/чтото_из_хавала/космич6 или выкупить завод мерс и расположить здесь.
@Игорь-с1н2х эмгранд хуже весты. джолион меньше ауры, как и омода с5. Да и зачем вкладываться в китайцев, если не хватает плюшек от ваза? Китайцам само правительство помогает, потому и развивается.
@@MrSensx ну да, именно так, других весомых изменений не внесли, агрегаты те же, даже мелочей, вроде шторок и дефлекторов для задних пассажиров и те не стали добавлять.
@@vincenzonevezella жесткость салона осталась практически прежней, что не "просто" удлинили, а провели конструкторские и инженерные работы. Фарш добавить много проще, чем перерасчитать конструкционные элементы.
@@MrSensx но суть машины от этого почти не поменялась, получился такой же самый автомобиль, что и Веста, только с другими задними местами, по технике никаких изменений, по салону, если не считать непосредственно удлинённой задней части, цветовой палитры салона и материалов - тоже, багажник тоже не изменился. Как по мне, эти изменения не стоят тех денег, что за неё просят. Да и выглядит всё это на любителя, простая Веста выглядит куда более лаконично, на мой взгляд.
@@vincenzonevezella кузовные изменения всегда дорогие, подвеску пересчитали, тоже недешево. Да и для госчиновников предназначена, а им можно и попроще, все равно для них фарш позже добавят. Счас лишь привлечение ценой, видимо.
Жаль, что полноценным Е(бизнес) классом,могут называть себя более менее большие авто.Раньше,если нет в линейке двигателя V8,это,в лучшем случае,D.А теперь Камри,Пассат,корейцы многие и Китай не отстаёт,все бизнес-класс!,😂😢
длиннее Весты на 25 см и дороже на 1 млн. Не могли маленький треугольник сделать для заднего стекла чтобы полностью убиралось , один юсб сзади, нет сзади воздуховодов, китайский вариатор ха-ха-ха помойка. Фейспалм- рука лицо
Немного наркомании: Сделать универсал, добавить 50см., для багажника, установить дизель от Газели с её полным приводом. А если ещё и грибов поесть, то добавить третью ось, чтобы получить шесть колёс))))
3,3 млн стоит geely preface в отличной комплектации, с хорошей динамикой, с европейскими чертами шасси, 5-летней гарантией, в стоимость которой включен утиль и таможенная пошлина . Насколько глупым надо быть , чтобы купить удлиненную весту, которая по всем фронтам в ауте, вместо того чтобы найти/занять/заработать еще 20% от стоимости этой ауры и купить нормальную повозку вроде префейса 😂
@@GelaBiryukov какой палке? Это может быть лишь спортлайн, на палке свк 1.88, св от 1.65. 2.6 минималка ауры и 3.3 перфейс, без клиренса. 700 тр за не пойми что.
@@MrSensx понятно, кто вдохновляет АВТОВАЗ на то, чтобы иметь народ во все щели ))) Если для вас норма, когда родимый АВТОВАЗ продает бюджетное авто b-класса (например, весту) плюс/минус по одной цене с китайской повозкой С класса (например, geely emgrand), в стоимость которой включена уже таможенная пошлина и утиль (и это даже без сравнения комплектации), то с вами диалог не могу вести, поскольку у меня нет образования психиатра )))
@@GelaBiryukov да очнитесь. Веста ни разу не была В-классом, читайте её спецификации. А фактически, если параметры С-класса, чего ж не поконкурировать?
Конечно никаких нормальных опций не появится, даже не смотря на то, что дешевый паркетник из Китая может обладать этим всем, а всё потому, что АВТОВАЗ понимает, что эту машину практически никто не купит, она будет участвовать исключительно в конкурсных закупках и пойдет по ведомствам, различным производствам и другим гос-нным предприятиям. Нет никакого смысла вкладывать ресурсы в этот проект.
Такое же позорище дизайна, как удлиненная классическая Нива. Ауру редко показывают непосредственно в профиль, в этом видео комментатор героически загораживает заднюю дверь.
Китайский вариатор в такси ходит 5 тыс ,км,если поставить доп охлаждение то максимум 20 тыс,а потом его ремонт или менять это показано у дальке влог,Женя такси
Подожду когда выйдет АУРА универсал , хэтчбек ну или купэ - а пока покатаюсь на королле за лямм двести 2012 года 97 пробег на АКПП . Ну а если АУРА будут конкурировать с чери или москвичом - то точно буду лелеять короллу . Подкоплю ещё пол мульта и возьму посвежее .
Нет ощущения,что автомобиль выглядит гармонично. Если кузов новый, почему не сдвинули средние стойки назад и чуть не удлинили передние двери? Было бы красивее.
ЗА ЧТО ТАКИЕ ДЕНЬЖИЩИ?????? Максимум на 500к допускаю увеличение цены относительно весты! 😤🤦🤬 Это же всего лишь Vesta Long!!!!!!!!!!!!!!! От силы "С" До класса"D" ей ещё 20см в длинну и 10см в ширину не хватает!!!😤🤦
@@MrSensx она вроде как меньше 1,9кк 🤔, или уже за 2кк перевалила??? 😱😵🤯 И я говорил про топовую модификацию, а не про среднюю, а топовая по мнению некоторых её обзорщиков, вероятно будет 2,8кк, или это уже известная цена
@@Spider_frog свк с вариатором 2.19 техно, макс компл. Седан, да, 1.96. Хотя если уж макс стоимость весты седан, то спортлайн 2.22, но это уж имиджевая модель, но они у всех производителей оверпрайс стоят.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Давайте посмотрим оснащение для пассажиров заднего ряда:
- подлокотник! 😂😂😂
Надеюсь по выделенке с мигалкой, теперь только такие , ,,бизнес,, седаны будут летать)😂
Судя по разгону «топового мотора» (как дословно сказано в обзоре) - 12,5сек до 100км/ч… а в реале это все 15/16 сек видимо 😂😂😂 то основной поток их даже обгонять будет 😂😂😂😂
@@ArturDeLux ахахаха, зато можем увидеть очередь депутатов, в автосервисе по установке турбошеснаря🤣
Уже видел в Самаре)
Ну они то будут, а тебе то с этого что? Будешь подглядывать мечтая ,в пробке, и дальше мечтать )😂
Аминь 😅
Зачем давать этой тачке отдельное название? Назовите ее Vesta Plus или Vesta L. Она же всё равно ничем от обычной Весты не отличается
100% согласен
@@swural vesta pro max на 256🤣🤡🤡
Это веста сигнатюр на которую ещё Бу Андерсон в 2015 придумал и ездил на ней, а они выдают это за новую машину, опять провыв
Да потому что это уже сверх достижение... И не назвать это новым именем грех!
@@vladtsar7312 мда....... Сверх достижение сверх державы.......
Жаль что мы это заслуживаем
т.е. получается если взять весту за 1.5. вкинуть сотку на шумку, и нанять водителя с ростом 1.5м, отличий от Ауры и не будет?
Красава!
Будет лучше шумка в итоге, приятнее динамика (если тут такое применимо) и меньше расход)
нет! тут еще и руль топовый и подушкчка как в майбахе😂
Да, Веста и будет.
А при чем здесь Аура?
@@MrSensx оЧепятка, Спасибо)
Слава Богу дождались.... Теперь автовазу есть чем заниматься в следующие 20 лет... 😂😂😂
В ширину забыли говнище это растянуть, чтобы на машину была похожа😂
@@МаксимРантала ахахаах
Ещё на 20см в длинну и 10см в ширину, хотя бы 😏🤣🤣🤣
Тк "D"шка длинной в ~4,6м ну такое, это скорее "С", то ли дело "D" в 4,8м-5м
😂😂😂
Если вот "это" бизнес класс, то необходимо всез чиновников срочно пересадить на это. И цена ей-1,2 , но точно не 3
3 ляма, это с учётом "спасибо" в госзакупке наверное
1.2 уже гранта стоит, а гранта спорт за 1.6 ценник перевалил. Судя динамики повышения цен на авто, через пару-тройку лет гранта будет стоить 3 ляма
3 ляма за это? Побойтесь бога! В добрые времена ей цена бы была от силы тысяч 800 - 900... Еще и всякие плюшки в подарок.
Ага, я в окей помню за пивом зашёл, перед новым 2019 годом, точно такуюже взял за три тысячи рублей, чтобы 10ть банок пива на себе не тащить
а в чём прикол жить прошлым?
@@sasha1vanov а в чём прикол платить за это 3 ляма? Хотя идиотов хватает...
Это прошлое уже никогда не вернётся, да и вообще реальность такова, что всё будет только дорожать
@@Brabus_Bottrop у тебя логика идиота. Каждый волен тратить деньги на то, на что посчитает нужным. Допустим бы купил какую нибудь хонду а я бы в ответ назвал тебя идиотом. Нормально?
Интересно сколько заплатили чтобы такое фуфло за 3 млн рекламировать 😂😂😂
Еще интереснее посмотреть на того кто это купит
@@rumedved, была бы *аура*, в кузове универсал и кросс, я бы купил за 2млн.
Обзоры бесплатные. Всю толпу позвали. Ближайшая неделя у всех будет в аурах
Обзор бесплатный
...ну точно поменьше, чем "лисе", которая рулит)))
Кто её купит должны будут висеть на доске почета в автосалоне.
с плашками "Без лоха - жизнь плоха" или "Лох - не мамонт. Не вымрет"
Ага, их разыскивает психбольница
А есть альтернатива? Автоваз и китайцы, больше нет ничего. Конечно я лучше Volvo S90 возьму, нет дилеров в России. Ну и цена на Volvo S90 - 82 200 евро в Германии, aura спраедливо дешевле
@@evgeniykroveletskiy3133 ты сравнил машину и ведро !
2,8 млн это 14 млн тенге, у нас в Казахстане за это сумму можно взять рест Hyundai Tucson, Sonata с салона с гарантией
Ты не понимаешь, это новый миропорядок 😂
Соната это не Аура, сзади тесно.
@@MrSensx вы в сонате сзади ездили, там места вагон
@@MrSensxтам намного комфортнее
@@Николай-м8о9н места все же поменьше.
Тех, кто её купит за такую цену повесят на доску почёта?
Я хочу посмотреть на того, кто в здравом уме это купит за такие деньги.
Гос учреждения будут покупать, простые граждане не будут за такие деньги покупать
Видимо, не вы. У вас денег нет никаких.
@@MrSensx деньги у меня есть, но я не дурак. А вы, как работник автоваза, должны знать что зависть смертный грех
Как сказал глава автотаза:" камри теперь конкретно вздрогнула"😂
Таз из головы вытащи скорее, иначе так и останешься с ним.
@@MrSensx ,походу ты и есть его директор. Раз так обиделся. Не расстраивайся. Китайцы вам помогут.как помогли москвичу и волге
@@Олег74-с9н с чего обижаться?
Волжский потому и именуется так, что завод на реке Волга находится, по ней и название.
@@MrSensx, так и "автотаз" был намёк не на р.Волгу, а цену-качество неконкурентной продукции этого вечно дотируемого из госбюджета предприятия.
@@Олег74-с9н качество у Ауры весьма достойное, о чем вы? Уж как-то предвзято, можно говорить о меньшей нафаршированности, но тачка весьма качественная, не соглашусь с вашим восприятием.
хотел посоветовать утопить это ведро в реке на фоне съемки но вспомнил что кидать говно в воду нехорошо))
😂
...да и к тому же оно не тонет)))
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍👍👍5+++++
ведро за 3 млн? "а че так можно было?"
Ставить на одну полку Суперб и Ауру, это как надо рекламные деньги любить....
@@sharifmetall что та расстянута, что эта. Аналогия на виду.
Надо обшивку снять посмотреть,может там кусок кузова вварен как на ниве длинной😄
Что значит «может»?)
Ждем обзора с тестом.
Ну что я могу сказать- пипец камрюхе😂
В конце 2020 брал кодиак за 2 млн 7 местный , а тут такое г-но за 3 млн 😅😅😅😅
Всего лишь 4 года прошлр, подумаешь. В стране же стабильность
Сейчас 24й
@@DemoHakда ладно? А все думают что 21
@@sharifmetall причем здесь "стабильность"??? За эти годы мир перевернулся. Да еще и не до конца. Нигде стабильности нет. Мир на грани 3-ей мировой, а тут кто-то про "стабильность" в отдельно взятой стране бухтит.
@@stanis0504 вам табличка "сарказм" нужна? Ясень пень всё летит в задницу и мой коммент об этом. Как можно сравнивать цены спустя 4 года, если в стране такая "стабильность".
При покупке данного автомобиля каждому покупателю дается письменная грамота с личным автографом от самого директора, который будет называться…..
900 тысяч - это максимум за эту говняшку. Это если в подарок сигналку установят, коврики дадут, керамикой покроют и аптекчку в багажник положат
Да и то много.
Не, 90 рублей и водительницу с сиськами, а также чемодан пива , и чтобы байден денег перечислял каждый месяц 1000000 долларов
Конечно зачем пытаться создать новый нормальный автомобиль, если можно клянчить деньги у государства и просить повысить утильсбор.
Бизнес класс😂😂 122 силы, балка, без климота😂. Пежо 508 со своим D классом и почти тойже ценой намного интереснее
Глупо сравнивать нормальную машину и ладу
@@Derwererглупо не заглядывать в характеристики.
А где пежо свободно продается и при этом новым? И цена тоже, какая?
@@MrSensx бу пежо лучше новой лады.
@@КольчевВиталий а бу AMG лучше нового пежо. Дальше продолжать? Выбор каждого: новое по средствам, либо б/у, потому что не в состоянии взять новое.
Шо, опять? Новое ведро слепили "ученые" автотаза? Уже не смешно...
Я согласен с народом очередное старое ведро под новым названием
За 3 можно взять колеос. - да бу, из Европы, но полный привод, дизелек, ассистенты вождения, вентиляция, подогревы, 360, панорама и все тому подобное. Да ему будет 5, но там все хорошо с оптикой, качеством и т.п. тот же концерн кстати что вазом владел
Даже Рено талисман за свои 2.6 куда привлекательней на втоничке чем аура. А Меган за свои 1.8 и вовсе трусы порвет Ауре. Так ещё и дефлекторы сзади есть для пассажиров и месте у достатке
5 лет - это новая машина почти
@@DPLNKV но к ладе это не относится
@@ragalik775 это да
@@kbo3bka меган меньше весты в салоне, куда ему с аурой тягаться? 🤣
Флагман , который мы заслужили ! 😢
в том беспределе, что в стране происходит, мы заслуживаем только такое гавно.
@@Антон-ц9ч8с не вы.
Это бредовая концепция, все равно что японцы бы сделали Тойоту Короллу, но Лонг🤣
Это китайская концепция, там такое практикуют, но никто это новой моделью не называет.
@@sharifmetallбез разницы. Вам называть или ездить?
Я понимаю, что традиция растягивать машины у Аваза тянется с 80х
Но блин, неужели нельзя было сделать обычную вставку между дверями, как на лимузинах, а заднюю дверь оставить прежнюю? Смотрелось бы лучше
Ну и "бизнес", сюда никак не вписывается
Надеюсь ты рофлишь про вставку 😂
По сравнению с этим - китаец за 3 ляма будет не стыдно приобрести и гордо ездить.😂
Тьфу,гадость.
Спасибо за обзор! Думал, что уже ниже упасть не получится, ах нет, ошибался((( За эти деньги это дно... Если поголовно по всей стране все чиновники с мигалками на таких будут ездить, - тогда скажу спасибо АВТОВАЗУ за то, что опустил их на землю грешную! В противном случаи, это издевательство и надругательство над своим же народом! Кстати на налоги которого вот такое и разрабатывают...
Интересно что в голове людей когда они покупают это ...... За такие денги😊
"Топовый" и "1.8" в одном предложении 😂
Что не так? У ваза есть мощнее двигатели?
Превосходный авто для наших чиновников, более дуоацкого авто трудно и придумать...
Купил Belgee X70 (Geely Atlas Pro), передний привод, максимальная комплектация, цена 2 350 000 рублей, в комплект дали 4 зимние резины 18" и резиновые коврики в салон. Вот эта Лада Аура даже рядом не стоит...
Этот атлас тоже. Разные кузова, не заметил?
Проще взять китайца за три ляма и он будет на много комфортнее и лучше чем это недоразумение, тем более в ней и тоже всё китайское😂
Не будет. Арризо8 - телега неуправляемая, по сравнению с Аурой.
@@MrSensx А зачем аризо? Эмгранд, омода м5, s5, julion и т.д.
@@Игорь-с1н2х эмгранд хуже обычной весты, джолион вообще кроссовок, какие тут чиновники?
@@Игорь-с1н2х вообще выбор из хавала и ваза, и "москвича", которые здесь производят/собирают. Газ еще не подготовил, у уаза нет, кроме патриота, просторного авто.
Так что чиновникам остается лишь пользовать весту/чтото_из_хавала/космич6 или выкупить завод мерс и расположить здесь.
@Игорь-с1н2х эмгранд хуже весты. джолион меньше ауры, как и омода с5.
Да и зачем вкладываться в китайцев, если не хватает плюшек от ваза? Китайцам само правительство помогает, потому и развивается.
Какой же это лютый калл за 3 миллиона...
Позорище.
Отмывание денег для чина.
Жигули по цене камри.
Весь мир вперëд идëт и только у нас автопром пытается высосать из пальца машинуну
Это не Жигули, глаза протри.
Ну вот пусть теперь чинуши и ездят😂.а то говорили альтернативы иномаркам нет, теперь есть😂
Таз в унитаз!!
Веста, которую просто удлинили, стоит под три ляма, это, конечно, сильно.
Конечно, "просто".
@@MrSensx ну да, именно так, других весомых изменений не внесли, агрегаты те же, даже мелочей, вроде шторок и дефлекторов для задних пассажиров и те не стали добавлять.
@@vincenzonevezella жесткость салона осталась практически прежней, что не "просто" удлинили, а провели конструкторские и инженерные работы.
Фарш добавить много проще, чем перерасчитать конструкционные элементы.
@@MrSensx но суть машины от этого почти не поменялась, получился такой же самый автомобиль, что и Веста, только с другими задними местами, по технике никаких изменений, по салону, если не считать непосредственно удлинённой задней части, цветовой палитры салона и материалов - тоже, багажник тоже не изменился.
Как по мне, эти изменения не стоят тех денег, что за неё просят. Да и выглядит всё это на любителя, простая Веста выглядит куда более лаконично, на мой взгляд.
@@vincenzonevezella кузовные изменения всегда дорогие, подвеску пересчитали, тоже недешево. Да и для госчиновников предназначена, а им можно и попроще, все равно для них фарш позже добавят. Счас лишь привлечение ценой, видимо.
Ну тут без дизлайка вообще никак.
Бизнес - класс, ну посмотрим, посмотрим, в Яндекс такси, я так понимаю, теперь в тарифе бизнес можно на ауре работать будет😂
Была дрянь, стала дорогая дрянь
Жаль, что полноценным Е(бизнес) классом,могут называть себя более менее большие авто.Раньше,если нет в линейке двигателя V8,это,в лучшем случае,D.А теперь Камри,Пассат,корейцы многие и Китай не отстаёт,все бизнес-класс!,😂😢
длиннее Весты на 25 см и дороже на 1 млн. Не могли маленький треугольник сделать для заднего стекла чтобы полностью убиралось , один юсб сзади, нет сзади воздуховодов, китайский вариатор ха-ха-ха помойка. Фейспалм- рука лицо
Ждем обзора Марата
По одному сценарию что-ли поёте, Академик тоже про типо вставок нет
Нам 14 минут рассказывают, что это веста в базе в ввареными вставками)
Немного наркомании:
Сделать универсал, добавить 50см., для багажника, установить дизель от Газели с её полным приводом.
А если ещё и грибов поесть, то добавить третью ось, чтобы получить шесть колёс))))
Очередное унылое Г, собранный из того же и палок! Китайский вариатор😂😂😂😂 тазовская стабильность - вечный ремонт!
3,3 млн стоит geely preface в отличной комплектации, с хорошей динамикой, с европейскими чертами шасси, 5-летней гарантией, в стоимость которой включен утиль и таможенная пошлина . Насколько глупым надо быть , чтобы купить удлиненную весту, которая по всем фронтам в ауте, вместо того чтобы найти/занять/заработать еще 20% от стоимости этой ауры и купить нормальную повозку вроде префейса 😂
На 700 тр дороже. Наыуя?
@@MrSensx да ну, какие нах 700 тыс, когда веста св на палке продаётся сейчас за 2,4 млн. Эту ауру будут барыжить явно ближе к 3 млн руб
@@GelaBiryukov какой палке? Это может быть лишь спортлайн, на палке свк 1.88, св от 1.65.
2.6 минималка ауры и 3.3 перфейс, без клиренса. 700 тр за не пойми что.
@@MrSensx понятно, кто вдохновляет АВТОВАЗ на то, чтобы иметь народ во все щели ))) Если для вас норма, когда родимый АВТОВАЗ продает бюджетное авто b-класса (например, весту) плюс/минус по одной цене с китайской повозкой С класса (например, geely emgrand), в стоимость которой включена уже таможенная пошлина и утиль (и это даже без сравнения комплектации), то с вами диалог не могу вести, поскольку у меня нет образования психиатра )))
@@GelaBiryukov да очнитесь. Веста ни разу не была В-классом, читайте её спецификации. А фактически, если параметры С-класса, чего ж не поконкурировать?
Конечно никаких нормальных опций не появится, даже не смотря на то, что дешевый паркетник из Китая может обладать этим всем, а всё потому, что АВТОВАЗ понимает, что эту машину практически никто не купит, она будет участвовать исключительно в конкурсных закупках и пойдет по ведомствам, различным производствам и другим гос-нным предприятиям. Нет никакого смысла вкладывать ресурсы в этот проект.
как обычно этот проект через пару лет прекратит своё существование. И то ,возможно, несколько лет продержится только благодаря гос. закупкам.
Вообще-то про работу над двигом говорили, и над сдвижной спинкой.
Если китайцы захотят его привезти к себе, то он выйдет дороже зикера 001 у них в китае😅
Вопрос ликвидности на вторичке? Её потом хрен продашь проще купить тогда уж простую весту зачем такой длиномер?
Ваша картинка лучше чем у всех кого я смотрел про ауру
Шикарный дизайн! Новая модель !Зачет белой кожанной отделке!
Тот случай, Когда зашел ролик посмотреть, что бы комментарии почитать😂😂😂
Новая машина для такси)
Шутки шутками, при этом за 2.8 сейчас вряд ли можно даже нового китайца взять в нормальной комплектации!
не стыдно ????
Это грёбаный стыд.
Посмотрите на зазор на 49 секунде между крылом и стойкой,и это дерьмо покупать за 3 ляма.
3 года назад, БМВ 5 серии , 520. Стоила 3.5мл. в трейд ин.
@@vovabob9393 сейчас можно за 3.5 520 привезти с европы с пробегом 150+-. Только комплектация будет бедная
А я рад за отечественный автопром. Слава Богу!
да, сво похоже почти добила и так еле живущий автоваз
Такая компания никогда не обонкротиться АвтоВАЗ 😂👍
Убийца Камри!Велком😂😂😂(в ширину забыли растянуть!но ручник елдак от восьмеры не забыли оставили😅).
Она шире стала или нет?
Дверь удлинили, теперь дали блогерам рекламировать для челяди как новую модель. Краштестом сначало нужно презентацию проводить ВАЗу.
Такое же позорище дизайна, как удлиненная классическая Нива. Ауру редко показывают непосредственно в профиль, в этом видео комментатор героически загораживает заднюю дверь.
Ей красная цена, 600-800т.
Очень хороший аффто , главное недорогой, наконец то дождались. Очередь до горизонта сейчас выстроится 😂
Потрясающий автомобиль, по всем параметрам опередивший нелепые поделки англосаксонского автопрома на десятилетия.
😂
Китайский вариатор в такси ходит 5 тыс ,км,если поставить доп охлаждение то максимум 20 тыс,а потом его ремонт или менять это показано у дальке влог,Женя такси
А доводчики стекол сзади есть?)
По середине не прогнётся?
Интересна себе стоимость данного тарантаса
Интересно, сколько же ему заплатили за раскрутку лады😂😂😂
А что с голосом?😊
В чате одни миллиардеры владельцы автозаводов, продукция которых на столько засекречена что ее даже на этих «заводах» вы не найдете!🤣🤣🤣
Командировка в Сочи это хорошо)
Ждем бизнес класс. Lada s. Тока такую же уж очень удачный кузов.
Дефлекторы сзади нет? Вы шутите!? Бизнес блин ... Это бизнес это В+ какой то
Очень интересно посмотреть сколько вариатор на ней проживёт. Потому что на весте он зачастую ломался на первой 1000 км
Вопрос к китайским товарищам.
Подожду когда выйдет АУРА универсал , хэтчбек ну или купэ - а пока покатаюсь на королле за лямм двести 2012 года 97 пробег на АКПП . Ну а если АУРА будут конкурировать с чери или москвичом - то точно буду лелеять короллу . Подкоплю ещё пол мульта и возьму посвежее .
м-м-м-м
Б/ушный немец или японец...
Или отечественное ведро с болтами за 3 ляма?
Я даж не знаю....
Там отечественный только кузов, остальное галимый китай, от подшипника до генератора)
Б/ушное ведро, чего ж тут знать?! 😅😂
Нет ощущения,что автомобиль выглядит гармонично. Если кузов новый, почему не сдвинули средние стойки назад и чуть не удлинили передние двери? Было бы красивее.
Тогда бы уже 4 стоила, это серьезные инженерные изменения
Так это ж работать надо 😢
А если человек толстый?
ЗА ЧТО ТАКИЕ ДЕНЬЖИЩИ?????? Максимум на 500к допускаю увеличение цены относительно весты! 😤🤦🤬
Это же всего лишь Vesta Long!!!!!!!!!!!!!!! От силы "С"
До класса"D" ей ещё 20см в длинну и 10см в ширину не хватает!!!😤🤦
Ну так и есть. 2.1 + .5 = 2.6
@@MrSensx она вроде как меньше 1,9кк 🤔, или уже за 2кк перевалила??? 😱😵🤯
И я говорил про топовую модификацию, а не про среднюю, а топовая по мнению некоторых её обзорщиков, вероятно будет 2,8кк, или это уже известная цена
@@Spider_frog свк с вариатором 2.19 техно, макс компл. Седан, да, 1.96. Хотя если уж макс стоимость весты седан, то спортлайн 2.22, но это уж имиджевая модель, но они у всех производителей оверпрайс стоят.
@@MrSensx не, спорт версии это для отдельных "отчаянных"
Его обзор сделали почти 10 лет назад. Это просто другая комплектация … если смотреть объективно .
Теперь нам нужна Aura SW
Не будет. Макс, то видимо лифтбек.
Верните Гуся из абсурда!
Москвич тоже когда-то удлиняли и что из этого вышло?
Походу история всё-таки циклична...
если название не сказали то я думал это гранта XXL
Глава автоваза, передаегается на бмв 7 серии. 😂
Ну это на много лучше выгляжит чем предыдущие машины ваза
Покажите этому пареньку в очечах "Фишки гнилушки", тогда он поймет как же смешно на него смотреть😂😂😂
С акадкемиком вы тягались на Аурах? 😂😂😂
2.8 за атмосферное корыто с динамикой ваз 2108 ? круто конечно