Шкода Кодиак: почему не заводится машина? Сломалась кнопка запуска двигателя. Что делать?
Вставка
- Опубліковано 16 лип 2024
- Почему не заводится Шкода Кодиак? Сломалась кнопка старт-стоп!
Собрались ехать по делам, а не заводится машина. Спустя несколько минут и усилий указательного пальца автомобиль завелся и было решено немедленно ехать на сервис. Проблему устранили быстро, оказалось, что вышла из строя кнопка запуска двигателя.
А у вашего Кодиака такое случалось?
Больше видео о Кодиаке:
• Стоит ли покупать Шкод...
Мы в соцсетях:
/ lilmartynava
/ lex.martynov
lexmartynov
/ 4eloveg
00:00 Шкода Кодиак не заводится
01:15 Как решить проблему
очень милая, очаровательная девушка, машины от такой должны заводится если она мимо проходит
Так я о чем! А тут некоторые пишут, что педаль тормоза надо нажать...
😂😂😂😂😂
Хороший автомобиль 👍
Я поменял на Кароке у себя. Тоже начала подглючивать
Похоже это частая беда
хорошо что ни где нибудь в Норвегии, а дома))))
Вот уж это верно подмечено. Хотя, там ведь есть дилеры шкоды, было приключение. Но лучше дома, это факт
Собралась ехать по делам, а не заводится машина. Спустя несколько минут и усилий указательного пальца автомобиль завелся и было решено немедленно ехать на сервис. Проблему устранили быстро, оказалось, что вышла из строя кнопка запуска двигателя.
А у вашего Кодиака такое случалось?
Здравствуйте. Подскажите, сколько вы пользуетесь данной машиной? Были ещё какие-нибудь проблемы с машиной, какой у вас пробег?
Привет )) пользуемся уже почти полтора года. Пробег 49 839 тыс. Из проблем - затекала вода в правое зеркало, потух габарит в фонаре на крышке багажника справа, комары были в задних фонарях, антифриз стал серым (Так не должно быть) и кнопка старт-стоп сдохла. Все исправили по гарантии без проблем. Больше ничего не случалось. На 55 тысячах будет большое ТО. Планирую снять видос на эту тему (что делали, расходы, итоги эксплуатации). Если остались вопросы, спрашивайте, расскажу все ))
Lex Martynov спасибо
В целом довольны автомобилем, как долго планируете эксплуатировать?
довольны полностью ))) все супер. думаю лет 5 на нём поездить. а если поменяем приборку на электронную... может и больше, если вы понимаете о чём я ))
Lex Martynov не боитесь появлению серьезных проблем на больших пробегах?
Lex Martynov, конечно, понимаю, когда покупали комплектаций с электронной приборной панелью не было?
@@TechnikMan о проблемах: думаю 5 лет или 150 тыс км будем ездить. а там посмотрим. повторюсь, машиной довольны полностью, главное - это расход )))
о приборке: электронная появилась через год, после покупки. Наш автомобиль из первой партии, что была выпущена на российском заводе. 700$ и готово - новая приборка. (но думаю это лишнее)
@@LexMartynov нет, не понимаем, поясните пожалуйста))
Известная проблема, тоже менял кнопку.
Не, в том то и дело, что все работает с ключа. И закрывает норм, и открывает. Машина видит ключ. Вопрос был именно в кнопке. А я думал на ключ, поначалу.
Смотри мне, не гони на кодиак, а то медведь обидется 😎
Окей) Больше не будем)))
У меня было 2 раза на дизеле когда после нажатия стартер крутится просто быстро, а двигатель не стартует. Так и не понял чё это и отчего зависит. Давно не повторялась
Кстати да, мне жена говорила, что У не такая штука была разок. Я так и не понял что это, но у меня не случалось. Глюк?
@@LexMartynov видимо!
у меня вчера такая же фигня была
@@montaznik9388 это гарантийный случай, можно ехать к дилеру смело
Чуть палец не сломала, когда пыталась завести)))
Решается заменой кнопки по гарантии
Так и сделали
Добрый день. Нет идеального автомобиля, все они ломаются, у всех есть какие то недостатки. Судя по комментариям, кто сделал выбор в сторону кодиака осознано, не желеет.
Проблем не доставляет. Но это когда ты его купил новым. Посмотним, как он себя покажет со временем. Через 3 года к примеру.
Чтобы завести автомобиль нужно сначала нажать тормоз и тогда нажать кнопку и все будет ок
Руслан, мы в курсе ))
И сколька стоила починка кнопки
нисколько )) гарантийный случай, и мы не первые были
рубашка как у сотрудника КБ
КБ - Комитет безопасности?? Конструкторское бюро?? А я считал, что рубашка как у канадского дровосека😂😂
@@LexMartynov ну пусть будет первое
@@user-qi8gd4tm3y аххах) к счастью не имею никакого отношения к этой организации
А как до сервиса добирались?
Так я ж завела кодиак в итоге. И поехала на сервис сразу же. Потому что такая мутотень с кнопкой на протяжении 2 недель последних была, но не в таком объёме как сегодня
Завели по итогу )))
Самый внимательный!!
Есть такая проблемка у народа, меняют по гарантии
Ну да, мне так и поменяли. Значит это не проблема первой партии. Это радует
Кто вас всех научил на неё ДАВИТЬ, короткое нажатие и всё, мне кажется она и ломается из-за этого
кэп! кнопка не работала нормально, дави не дави.
@@LexMartynov рад дать совег 🤦♂️ я действительно вижу видео регулярно где люди ДАВЯТ на неё
@@coolg0d возможно. Но какой в этом смысл, если она работает от легкого нажатия?
@@coolg0d дык у разных машин по-разному, на Форде Мондео надо давить и ждать пока заведется, более того на старых Шкода Суперб 2010 года, тоже как ни странно надо было давить...
Благо не в Норвегии ٩(͡๏̯͡๏)۶
Николай, проблема начала проявлять наверно месяца 4 назад. Постепенно. Иногда с третьего нажатия заводилась. В норвегии тоже были вопросы, но совсем это достало на этой неделе. Сегодня устранили и отлично.
Такой бред... у меня НИЧЕГО не ломается и НИКАКИХ проблем. Смотрю постоянно народ на форумах и в UA-cam выкладывает какие то проблемы с машиной. Пробег моей машины 32300, Style, бенза 2.0, 4x4. Полёт нормальный.
Пробег просто у вас детский
@@LexMartynov до сих пор ничего не сломалось
@@Ordowik1 значит вам повезло, и все проблемные моменты устранили на заводе. Наша машина 18 года из первой партии. Как по мне, так это не поломки, а косяки сборки
@@LexMartynov не буду спорить. Может мне повезло с машиной. Российская сборка это как рулетка))))
@@Ordowik1 в комментариях писали, что такая проблема не у меня одного была. Люди уже сталкивались. Думаю это именно беда первых партий. Главное, чтобы ничего более серьезного не вылезло ))) тачка то хорошая ))
У Кодиака вся электроника глючит
Я бы не сказал. Поменяли кнопку и дальше катаемся, проблем нет
Lex Martynov у меня при каждом запуске двигатели нужно повторно включать асситены ,хотя они должны не сбрасываться ,при заведенном двигатели быстрый доступ открытия закрытия авто не работает ,только при заглушенном моторе открывает закрывает ,дверь багажника открывается виртуальной педалью,но при этом срабатывает сигнализация
@@user-wy7yo2nb4u при заведённом двигателе у всех быстрый доступ не работает. Это так задумано для безопасности. Про ассистенты не знаю, у меня только контроль дистанции и торможение экстренное есть. А то что срабатывает сигнализация при открытии багажника, мне кажется накосячили при установке сигналки. Хотя по идее, если машина на охране стоит, и открывашь багажник - то сигналка думает что угон и вопит. А ключ то в кармане и багажник открывается... Думаю просто нужно подружить штатную систему и сигналку.
у меня только один момент, но я так понял по форумам - что он у всех - это когда ты, например, любишь всегда ездить в эко режиме. приехал такой, припарковался, заглушил машину, сходил по делам, вернулся, завёл тачку и она пишет, что она в эко-режиме, а на самом деле нет и нужно каждый раз снова вручную включать.
@@user-wy7yo2nb4u и ещё меня бесит, что нельзя закрыть заведённую машину. на форумах говорят, лечится элементарно, а дилер говорит - это уже не заводские настройки и мы такое не делаем. ну пипец, я говорю я сделаю в другом месте - а они мне про гарантию, мол можно слететь. пи@%сы, блин. так и живём ))
А я говорил:"Бери таёту"
Ахаха, подожду как новый рав 4 гибрид к нам приедет, и тогда подумаю ))
Хрень ваша "таёта". Распиареное качество из 90х, когда и тачек то нормальных не было. Таёта на их фоне действительно ломалась меньше
@@user-em7ud7qj4s полностью согласен
@@user-em7ud7qj4s какие 90е??? Она сегодня и последние 10лет входит в тройку качественных автомобилей....А в 90х как раз таки все машины были сравнительно качественные. Хотя, зачем что-то объяснять человеку у которого не было таёты))
@@questions-sh а кто на первом и втором месте? и все эти рейтинги проплачены теми, кто в тройке. это очевидно. у меня не было таёты, зато были у многих друзей. вся их надёжность заключается в том, что их технические решения устарели на 10 лет, типа мы надёжные решения используем. все инновации у немцев. а дизайн салона? родом из 2000х. немного лучше у моделей 18 и 19 года с дизайном. уже не так убого