ON VA CHERCHER MA NOUVELLE SPORTIVE : TWINGO 2 RS
Вставка
- Опубліковано 9 вер 2024
- On se retrouve aujourd'hui pour notre huitième vidéo dans laquelle on va chercher ma nouvelle petite sportive : une Twingo 2 RS Gordini !
Retrouvez nous sur :
Instagram : www.instagram....
Facebook : / mflequipe
Le Discord pour discuter entre abonnés : / discord
Stickers MF : grafikstick.co...
Caméras utilisées :
GOPRO Hero 7 Black
Samsung Galaxy S9
Micro utilisé :
Rode VideoMicro
Musiques utilisées :
Song: Ikson - Leaving (Vlog No Copyright Music)
Music promoted by Vlog No Copyright Music.
Video Link: • Ikson - Leaving (Vlog ...
Song: Fredji - Happy Life (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: • Fredji - Happy Life (V...
Song: Lvne - I Can Sing
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: • Lvne - I Can Sing (Vlo...
EverGlow (Outro)
Franchement j'ai jamais fait attention a ces twingo Rs mais en phase 2 comme ça elle a vraiment de la gueule futur collector en perspective
Passer les logos en noirs !! Ça la rendrait super agressif
J'ai une twingo rs cup rouge vif phase 1 et j'en suis super content. Je l'ai acheter en Allemagne et l'ai fait importé chez nous en France il y a de cela un an tout juste. Je l'ai eu elle avait 108 000 kms aujourd'hui j'ai 121500. Ce que je peux en dire en est que positif, tenue de route impressionnante. Je pense que c'est ce qui ma le plus choquer et surtout tu as envie de la pousser au maximum de ça puissance sans jamais t'arrêter car elle tient extrêmement bien la route... Au point de vue fiabilité rien a dire. J'ai juste eu un souci avec les essuies glaces qui sactionnais lorsque je démarrait, petit fil qui c'est péter dans les fusibles, juste une petite soudure et c'est reparti de plus belle. La mécanique est saine, ne consomme pas trop et pour courroner le tout a une gueule d'enfer, on en voit peu et c'est ce qui ma attirer le plus je pense. Ça côte est honorable et a même tendance a prendre un peu de valeur. L'intérieur n'est pas ouf, assez simple car phase 1 mais pour le reste on la pardonnera, elle me donne beaucoup de plaisirs a la conduite, un vrai petit kart. Facile a garer surtout sur Paris, c'est le top, banquette coulissante arrière indépendante, allumage auto, capteur de pluie, régulateur de vitesse limitateur, clim auto, par contre excusez moi de le dire mais la clim c'est vraiment de la merde ça refroidit pas de ouf, assez déçu de ce côté la... Et esp deconnectable et c'est ça la que c'est intéressant... J'ai rien modifié hormis la bouche en noir avec petit logo rs noir rouge... Becquet cup, demi ligne inoxcar 63.5, filtre a air Green. Le top. Je suis pas prêt de m'en séparé. Je suis toujours aussi content de mon choix. Dommage que le 1.6 atmo ne pousse pas tellement en dessous de 4500 trs en revanche passé ce cap il ce déchaîne jusqu'à 7000 trs. Ah oui si vous faites la vidange prochainement mettez du p18 en 4% dans votre huile, vous m'en direz des nouvelles. 😉 Peace et merci pour votre vidéo. Vous gérer. Elle est sympa en rouge gordini, c'est assez rare dans cette couleur et ça lui vas super bien.
Tu as parfaitement résumé ce que dégage la Twingo RS, comme tu dis l'intérieur n'est pas fou, en plus tu as de la chance parce que personnellement je n'ai même pas les allumages auto phares/essuies glace ni la clim auto mais bon on fait avec 😅, honnêtement quand on achète ça c'est pour enchainer les virages et aller embêter plus gros que soi 😅, qu'est ce que le p18 ? Je ne connais pas ^^, merci pour ce retour positif en tous cas, bonne route au volant de ta Twingo 😄
J´ai gardé la mienne 3 ans, rouge vif aussi. TRS phase 2. Aucun problème mécanique. J´ai juste changé les vinyles sur les montants de portière. Elles vieillissent très bien je trouve. Quelques petites défauts : sono pas top, gel à l'intérieur,... Mais ces défauts sont pardonnés par le plaisir au volant. Creuse à bas régime car atmo, mais passé 4000 elle s´énerve.
J'en ai vu une à 380.000 km donc je pense que bien entretenue ça peut aller loin
C'est vrai que côté sono c'est pas son point fort, après j'ai vu qu'il y avait l'emplacement pour deux tweeter sur le tableau de bord et j'ai bien l'impression qu'ils n'y sont pas, pourquoi pas les ajouter pour gagner un petit peu de qualité audio
Du gel à l'intérieur ?! Oh ça craint 😅, le seul soucis que j'ai c'est de l'eau qui rentre apres le lavage en ouvrant la porte, j'ai toujours de l'eau qui coule sur le siège conducteur.. 😕
Mais c'est vrai qu'on oublie vite ces petits défauts après avoir titillé la zone rouge
Les meilleures modifs sur ces Twingo RS c'est le collecteur d'échappement et des arbres à cames CatCams. Après toutes ces modifications plus une reprog elle pousse sur de 160 à 165 cv !
Grave ! Avec quelques modifs on peut gratter quelques chevaux, mais j'aimerais rester un minimum dans une config moteur proche de l'origine 😅
@ Ah bien sûr, mais faut savoir que les autos d'origine ne sont pas parfaites - fallait pas qu'elle soit trop puissante (pour pas concurrencer la Clio 197 / 200) ni trop chère à produire (le collecteur d'échappement notamment, design très bizarre et restrictif d'origine). Mais maintenant tu sais quoi faire si jamais :D
Tu m'étonne, et c'est tellement dommage ... même 140/145 chevaux d'origine ça aurait été top
Merci pour les idées de modif 🙂, sait-on jamais
Salut, jolie vidéo, du beau boulot ! Belle twingo rs
Je trouve ça assez marrant parce que je viens d'avoir le permis et j'ai la même voiture comme 1ère voiture mais pas en RS, en basique 75cv et c'est cool de voir la version sportive que toi tu possèdes pour se faire une idée de ce que les Twingo RS peuvent sortir.
En vrai elle claque dans cette config la petite R.S, franchement ta l'air vraiment pas ridicule avec ça tu dois pas passer inaperçu aussi. Perso j'aurai aimé voir ce que ça aurait donné la même config mais avec les jantes full noir :).
J'ai juste entendu dire que la 5ème tire court sur l'autoroute et que tu te retrouves vers 3500/4000 à 130 sur autoroute, avec la ligne scorpion tu dois être soulé au bout d'une centaine de KM
Merci 🙂
Franchement c'est grave marrant, sur l'autoroute les gens me font des pouces et tout, c'est une petite caisse qui intrigue les gens
Par contre comme tu dis la 5eme tire super court sur autoroute, la dernière fois j'ai fait 300km avec la Scorpion qui gueulait derrière + le châssis CUP, ça se fait mais c'est vraiment pas son terrain de jeu favori
Salut , la trs est une superbe caisse j'ai une phase 1 en gordini qui chiffre bientot 50000 km et c'est un vrai plaisir a conduire .
Pour le rs monitor jattend avec impatience une vidéo explicative la dessus car j'aimerais aussi ca.
Bon vous faite un super taf alors je mabonne direct .
A bientôt
Le RS monitor est dans sa boîte, on attend le déconfinement pour pouvoir recommencer à filmer ! N'hésite pas à nous dire si tu souhaites qu'on aborde certains points précis dans la vidéo. Merci à toi !
Écoute, je viens de regarder sur le net et j'ai le radiosat classic (sans la touche tel) alors je vais voir sur le site en question combien cela me couterait en changeant le poste ,bref je ne sais pas trop encore ce que j'aimerais voir sur votre vidéo mais je vous fait confiance pour nous détaillé la manoeuvre a suivre .
Merci a vous
j'ai la même .....en bleu, en sport, pas commun de passer de la clio à la twingo....
La trs c'est du costaud sauf les soufflets de triangle inférieurs ( mais du mieux sur les ph2) et
le condenseur de clim ( pont faible des t2)
concernant la ligne , ça rejoint ce que j'ai constaté sur les forums , peu de diff entre le stock et
les lignes aftermarket, quand t'accélères on sent la diff au niveau du pc arr mais aucune ds
l'habitacle , un filtre et virer l'obturateur inférieur de la boîte à air suffit
les 2 sièges arr c'est carrément 20 kgs pesé par mes soins, très faclie à démonter
les jantes en 17 pèsent "une tonne" aussi, c'est esthétique mais ça doit pas aider sur un petit atmo
Salut, pour ma part en comparant une TRS avec une ligne d'origine et la ligne Scorpion sans par flamme sur la mienne, le son est bien plus rauque d'exterieur et effectivement c'est retranscris dans l'habitacle mais c'est supportable, c'est pas une ligne R1 qui prendra vite la tête, 20 kg le siège à l'unité ?! C'est énorme ! Je pensais 17kg et quelques comme j'avais vu sur le groupe TRS France.
Effectivement ces jantes ont la reput d'être des enclumes, les Turini en 16" sont bien sympa aussi, en plus de gagner en poids et en perf, on a un plus large choix de pneus
@ ben écoute ma balance est un pèse personne récent.... j'ai viré les sièges une fois et j'ai senti
aucune différence de patate avec ou sans.... idem pour les jantes , je me souviens d'un proprio qui avait tout
essayé sur la sienne , 17, roues tôles hiver 16, jantes light 16 , il m'avait répondu qu'il ne sentait aucune diff
au niveau patate , sièges et jantes , je pense que c'est bon en mode circuit ou rallye pour aller traquer les 1/10
mais imperceptible ds la vie de ts les jours
virer le pare- flamme ,il me semble avoir entendu dire que c'était pas bon pour les queues de soupapes à terme
SUBLIME! Rouge avec détails blancs ça me donne des idées pour ma clio 4 rs rouge.. :)
Merci beaucoup 🙂
Twingo RS ❤️❤️❤️love red
Cool ces road trip pour aller chercher une caisse plus que stylé ! 😎👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Superbe... Trs j'en possède une 😉 j'adore
Ce mec là va grimper en abonnés je le sens, vraiment qualitatives comme vidéo !
Merci beaucoup ;)
Magnifique rare en rouge 👍 j'aimerai m'en prendre une aussi en voiture plaisir , je crois lavoir vu cette twingo sur leboncoin avec sont faible kilomètres , belle achat
Merci ! Franchement malgré son léger manque de puissance c'est une très très bonne petite sportive, dans l'esprit sportive des années 80, pas très puissante mais légère avec un bon chassis :)
Le rouge lui va bien en plus c'est une finition gordini je la trouve top bel achat 😀
Merci à toi ;)
je ne sais si je vais craquer pour une trs mais merci pour ce partage et du coup un abonné de plus MERCI
Tellement rares ces gord rouges 😍
Super caisse !
Merci à toi ! ;)
J ai une TRS gord bleue chassis sport. 115000 km de tour de manège...
Sinon sur la boite a air d origine y a une petite plaque en caoutchouc a virer.
C est une petite blague cachée de Renault Sport....
Ca fait resonnateur...essaye...je l ai jamais remise.
@@mickaelduballet6360 J'ai justement retrouvé cette petite plaque en caoutchouc dans mon rangement de portière, l'ancien proprio l'avait déjà enlevée, elle va y rester du coup 😅
superbe
Très bon choix :) elle reste dans l'esprit a l'époque où Renault faisais encore de bonne sportive ...
Tu pourrais peut être rajouter une cale sur le papillon
Merci :)
Exactement ...
Ah je n'ai jamais entendu parler de cette modif, en quoi ça consiste ?
@ En rajoutant une cale au papillon , tu augmente légèrement le volume interne de celui ci , cela évite en gros de changer le papillon Complet :) .
Tu pourrais passez en bougie irridium également :)
Très joli la Twingo et très bon choix :)
RS monitor, coque de rétro noir et virer les stickers tuning sur les côtés là !
Je souhaite quand même garder l'esprit gordini avec les rétros blanc 😅 Pour le stickers latéral, j'avais prévu de l'enlever mais finalement je trouve qu'il s'accorde plutôt bien avec le reste... Le RS monitor, oui j'y réfléchis activement 😉
>>> Trop cute cette TRS !! en rouge elle claque
Salut ! Elle est vendue depuis mais je l'avais payée 9000€ pour 20.500 km
La twingo phase 1 de mon père a 9 ans je crois et elle a 21.000 kilomètres et marche comme du tonnerre elle est superbe comme voiture
Très très sympa cette caisse.
Sympa elle est vraiment comme neuve . C'est le même moteur que la clio 3 gt il me semble , ça peu facilement se booster je pense .
Merci, effectivement elle l'est 😁
C'est ça, il y a juste 5 petits chevaux de différence et quelques kilos en moins je pense 😅
Pour le booster hormis un petit stage 1 pour harmoniser les courbes je ne vois pas trop, c'est le défaut des atmo, pour gagner quelques chevaux le portefeuille en prends un coup 😢
Oui c'est environ 500 euros pour gagner 15 cv en stage 1 (reprog) avec un ligne en plus il va encore chercher 5 cv ee plus. En gros pour 1200 euros environ il prend 150 cv sans soucis . Ça fait un beau billet mais ça permet de pousser ce bock "k" là où il aurait dû être en sortie d'usine (au moins au 140 cv ) . Bref je divague , profites bien de ce beau petit jouet , parfait daily .
Oui ce c' est le meme moteur mais la Clio gt fait 128 cv et très bonne voiture comme j' ais possédé une Clio gt 128 et j' ais fait 190000 km. Le point fort de cette Clio est la tenue de route
Je me suis bien amuser avec cette voiture et aussi une excellente routière ;)
Attention si tu enlèves tes sièges arrière tu ne seras plus en règle vis a vis de ta carte grise ! sinon super video je viens de te découvrir ! elle a une belle petite gueule cette Twingo
Super vidéo!
Merci à toi ;)
Salut!
J'ai moi même un ph2 gordini et c'est une caisse d'enfer.
D'ailleurs grosse coïncidence, je me suis rendu compte ce matin que m'a bobine d'allumage la plus a droite est un peu cramée (celle sous le trou justement!)
Merci du conseil du coup. Concernant le RS monitor ca m'intéresse aussi si c'est pas trop compliqué à faire :)
Avec plaisir. Si je l'installe, il est fort probable qu'on en fasse une vidéo ;)
Très bon choix, éventuellement une reprog car le moteur est un peu étouffé d origine
Ouep une reprog avec une ligne et camshafts et 165cv
nice sound!
J’en avait j’aime bien mais ils auraient pu mettre un peu plus de chevaux et ça consomme de fou aussi
Très sympa, pourtant pas fan de cette voiture. À bientôt sur les routes Bordelaises. Profite bien de ton nouveau jouet 😁
Merci 😁
Au plaisir de se croiser sur la route 👋🙂
Elle claque ta caisse franchement. Un beau petit jouet
#jaimematwingo
Belle twingo rs gordini ,pas loin de chez moi en plus,le bandeau de soleil sa lui donné un p tit côté plus typé sportif je trouve....mais trop tard😊,et pk changé 197cv contre 133cv?déçu de la Clio?
J ai une Clio rs gordini en bleu je pense lui le même par soleil
Bonne route à toi et ta twingo
Merci :) Ah pour le coup oui c'est trop tard pour le bandeau 😅, je suis passé de la Clio à la Twingo car je voulais essayer une sportive typée sportive des années 80, plus légère mais avec un bon châssis et du caractère et franchement je suis pas déçu, bonne route à toi aussi à bord de ta Clio :)
Superbe vidéo et voiture, tu la acheter combien ? Et pourquoi ne pas la reprog
C'est un atmo, payé une carto pour gagner 5 chevaux c'est pas benef :/
Super vidéo 😍
Merci Lucas ;)
Quelle est ton ressenti entre la S16 et la Twingo RS ? :P
Merci pour tes vidéos ✌️
On a justement un comparatif en vidéo qui arrive ;) Merci à toi
très jolie et rare en rouge ! tu peux me dire si elle est numérotée stp? ( devant le levier de vitesse sur la plaque gordini blanche et bleue)
Merci ! Non malheureusement les Gordini ph2 ne sont pas numérotées, alors que les ph1 le sont
@ merci pour cette précision 👌👍
Les twingos Gordini n’ont pas le châssis cup d’après renault, ces modèles étant accès « confort ». Est ce le cas ? Ça dépends des phases peut être
J'ai bien le châssis CUP en option dessus, j'ai le descriptif que Renault m'a donné en passant les voir, j'ai bien l'option cochée et les bons amortisseurs donc Gordini + CUP = possible sur Twingo comme sur Clio
Salut à tous je vous sollicite car j'ai désactivé l'anti démarrage en le court circuitant avec les fiches du calculateur et il s 'est réactivé une fois que j'ai descendu un trottoir un peu haut et je ne peux plus démarrer anti démarrage reenclenché tout seul 🤔🤔Es ce que quelqu'un peut m'aider svp ma voiture est bloqué
Salut,
Je te propose de venir expliquer ton soucis sur le groupe Twingo RS France
Beau bruit la ligne je vais en prendre une pour la mienne du coup XD
Très très bon choix, franchement si tu peux au passage fait sauter le pareflamme, le son sera bien plus présent et rauque, on a filmé une prise de son échappement qui sortira bientôt si tu veux avoir un rendu à différents tr/min :)
@ A quel endroit est le pare flamme exactement? comment tu l'enleve?
@@AlexOsGaming Salut ,est-ce que tu as insta ? Histoire que je te montre exactement où se trouve le pare-flamme vu d'en dessous et une fois la pièce sortie, il faudra couper de chaque côté pour l'enlever
@ je t'ai mp :)
Hey dit moi j'en cherche une en ce moment comment et j'aimerai savoir a combien tu l'as eu et sur quel site ou comment tu l'as cherché
Salut, je l'ai trouvée sur leboncoin affichée à 9k, il faut regarder très régulièrement
@ ohhhh bien vuuu!! Et c’est bien Leboncoin ?
@@JuliuZOff Ouais c'est pas trop mal, tu peux t'activer des alertes en fonction de tes critères, "Le Parking" n'est pas trop mal non plus
@ bah merci beaucoupp alors pour tes conseils ^^ je vais regarder tout çà en détail parce que ta vidéo m'a donné encore plus envie de m'acheter un Twingo 2RS ^^!
WoW , jdr je suis d Algérie et j ai une twingo que j aimerez améliorée , klk info sur la ligne d échappement svp
Salut, c'est la ligne Scorpion avec en plus une suppression du pare-flamme :)
@ comment je peux la trouvée svp
@@laminenacer5963 Tu peux la trouver sur des sites comme "dynaparts" "ultra performance" ou encore "mtk" qui sont revendeurs de ligne scorpion. Renseigne toi juste pour savoir s'ils livrent jusqu'à chez toi ;)
Salut, jolie vidéo, du beau boulot ! Pourquoi vouloir passer d'une clio rs vers une twingo rs ? C'est inattendu comme choix 😄
Salut, merci pour ton retour très positif :), j'ai voulu passer sur un truc bien plus léger et fun même si je perdais en chevaux, la Clio j'ai bien aimé, le châssis était top, le freinage pareil, mais un truc me dérangeait, son poids .. c'est pour ça que j'ai voulu essayer la TRS et franchement je regrette vraiment pas !
@ D'accord merci pour les précisions ! Elle est très chouette cette trs
Merci à toi ;)
Super vidéo ! Ton échappement c’est la ligne complète ou juste le catback ?
Salut ! Merci à toi. C'est un Catback Scorpion sans intermédiaire avec suppression du pareflamme. Une vidéo sur l'exhaust arrive en fin d'aprem ;)
@ ah super ! 👍
Ça passe au CT au moins ?
Oui oui sans soucis 👍
Trop belle 😊. J'aimerais tellement savoir ou vous avez eu ses deux seuils Renault sport, ils sont bien.
Salut, merci 🙂
Tu parles des stickers "RS" blanc en bas de la porte ?
@ yes
Ils sont sur Ebay, tu peux me MP sur Insta à la limite, je te drop le lien
@ d'accord c'est ce que je vais faire merci
Tu peux me conseiller pour en trouver une comme ça ?
Salut ! A part scruter le bon coin et les autres sites d'annonce (crée toi des alertes) il n'y a pas beaucoup d'autres moyens... Avec de la patience tu finis toujours par trouver ce que tu veux ;)
Bonne video, meme si au debut on s'en fou de ton café mais bon, force a vous signé Ez
une reprog juste quel soit plus pointu
Salut, pourrais-tu me donner le nom et la réf des feux arrières de la 206 blanche stp merci.
Salut, c'est des feux de 207i qui viennent d'Iran
La marque c'est Crouse et tu peux les acheter sur Autovalzer
@ Un grand merci à toi d'avoir répondu !
Il y a 2 ou 3 modèles dont 1 full black et 2 autres mais je n'ai pas vu le nom crouse ni 207i " il y à comme titre : PEUGEOT 206 Paire de feu arrière Full Led à 150 € au lieu de 266 € est ce bien ceux là ? Et leur adresse est en Allemagne ? C'est le seul site Auto Valzer et leur logo c'est une voiture avec un compteur en guise de roue arrière.
Désolé de t'embêter mais je ne voudrais pas me tromper ou si tu peux mettre le lien qui m'amène directement sur la page des feux, ce serait top.
Encore merci.
@@Ponpon8633 Mp moi sur insta je vais t'envoyer le contact qui m'a fourni les miens :)
@ J'ai réussi à les trouver ! dans leurs vidéos, un gars à dit crouse justement et j'ai vu lequel c'était ! Grâce à toi j'ai trouvé un choutte site que je ne connaissais pas c'est cool de ta part.
Tu la laver à rive darcin je lave ma twingo 2 la bas j'ai reconnu
Bien vu ;)
Tu la vend?
Super vidéo !
J'ai viré les sièges arrières sur ma TRS, on entend surtout la différence : ça fait caisse de résonance, on entend bien plus l'échappement.
Tu pourrais parler un peu plus de ton ressenti en passant de la C3RS à la TRS ? Je me pose la question de faire le chemin inverse 😅
PS : Comme "petite" modif, vire ces enclumes et passe en jantes turini 16 pouces 😍
Merci :) Si je comprends bien tu veux passer de la TRS à la C3RS c'est ça ? Déjà tu vas gagner en confort, tu vas passer d'une boite 5 à une boite 6, un coffre bien plus grand, 5 vraies places déjà (5 ceintures sur les ph1 et 4 ceintures sur les ph2) rien que ça ça fait la diff, si tu comptes faire un peu d'autoroute ou prendre quelques covoit c'est un petit plus. Niveau conso la Twingo consomme bien moins que la Clio mais bon t'as le charme du 2.0 avec sa belle sonorité à l'échappement, le 1.6 s'en rapproche mais c'est pas tout à fait pareil.
Mais franchement je prends plus de plaisir à conduire la TRS que la Clio, la Clio c'était sympa, ca reprenait plutôt bien dans les tours mais j'ai eu cette sensation de voiture un poil lourde qui était difficile à lancer, après la mienne était 100% d'origine donc peut être qu'avec des modifs ça va un peu mieux, ce que je regrette sur la Clio c'est le freinage 4 pistons devant, la Twingo c'est un peu léger mais bon ça fait le taff
J'ai entendu effectivement que ces jantes en 17" étaient des enclumes 😅, j'ai vu aussi que sur les Turini en 16" on pouvait passer en Michelin PS3 ce qui est plutôt un bon point, on gagne en légèreté et on peut installer de bons pneus, merci pour ton commentaire en tous cas :)
J'ai possède une clio 3 RS rouge toro avec baquet RECARO ,, superbe auto , collé à la route mais quand je l'ai vendu ,' les ventes de SP 98 ont chuté de 30% chez TOTAL en France 😉 belle auto mais consommation exagéré au vu de la puissance de seulement 200ch ,,( 197 pour être précis ) mais si ton budget le permet FONCE !!! Encore plus la phase 2
alors , le jour et la nuit avec la clio ?
Forcement à descendre en gamme on y perd, j'ai perdu le bon freinage Brembo, j'ai perdu la boite 6, j'ai perdu 5 vraies places, je suis passé d'un 2.0 à un 1.6, donc de 197ch (sur le papier) à 133ch, mais au final j'ai gagné en poids et en plaisir, la Twingo fait bien plus typée karting et agile, les relances sont plus vives avec ce petit 1.6 je trouve, elle fait plus "pêchu" que la Clio et ça j'adore, sur le papier oui c'est le jour et la nuit mais en réalité pas tant que ça
@ ce ressenti me fait penser à un tour en c2rs ragnotti avec un gars qui fait du slalom....
j"avais pas été effrayé par la diff de patate.... je pense que sur route par les temps qui courent la trs est
suffisante
pas mal 10mn28 ans signaler qu'il s'agit d'une RS signé gordini
13 h de routes pour twingo.. 😳 je l’aurais pas fais même pour une bm 😂
Ca fait voir du paysage 😅
@ c’est sûr, et puis ça fais une belle aventure, et une belle vidéo en tout cas 😳
ELLE TU LA TWINGO RS
Sans indiscrétion tu l’as payé combien la Twingo RS?
Je l'ai eu à 9k, prix vraiment pas représentatif du marché 😅, j'ai eu de la chance de tomber sur une très très bonne occasion avec 20.000 km
@ oui 9k c'est pas cher vu le marché actuel
Combien tu l'as payé pour 20 000km ? Tu as des clapets sur la ligne ?😊sympa la vidéo !!!
Merci :), j'ai payé la Twingo 9k, non la ligne n'a pas de clapet mais le pare-flamme a été enlevé ce qui fait un beau son rauque
@ 9000€??? Wahou belle affaire ! J’en cherche une en gord chassis cup mais c’est dur à trouver !
Salut elle a combien de cheveaux ??
Salut, 133 🙂
Enlève aussi les bandes sur les côtés, c’est trop copié sur Abarth 🤦🏻♂️
C'est vraiment inspiré ouais, après je l'ai eu comme ça et ça s'intègre plutôt bien je trouve donc je vais la laisser comme ça 👍
J'aime bien moi 😍
Sportive LOL...
Hihihi lol lol kikoo
Superbe modèle tu la payé combien a l'époque pour un si faible km ? Par contre je suis étonné que la Gordini ait existé en rouge 🤔
Salut, je l'avais payé 9000€ avec 20.500 km :)
Ptdrrr 7:00 t'es à Yvrac, je dois être le seul à connaître ici
Si t'es du coin, je veux bien voir ta twingo du coup, pour un prochain achat ça pourrait fortement m'aider. Je la trouve magnifique
Bien vu 😉, effectivement tu dois être un des seul à avoir reconnu 😂
Merci 👌 avec plaisir, on se croisera sûrement sur un rasso quand ce sera de nouveau autorisé