Я в 58,5 лет пошёл учиться в автошколу. и получил права категории А. Жалею, что не сделал это ещё лет 30 назад. Обожаю ездить на мототехнике, и всё что с этим связано!
салабон )))) мне 59,5 и уж как МЕСЯЦ езжу с кат ,,А,, !!!))) а так люб. стаж водителя уже 36 с 1987 !!!))) и мне что то захотелось на мото покататься , но без фанатизма , кости уже не так сростаться будут !!)))) по городу 60 максималка !!! страшновато !!!))) купил малокубатурник лифан ситиР 200 , выше крыши !!! жена только пилит !!!))))
@@КорчагинПавел-о3ы мы СОВЕТСКИЕ дети , с техникой были на ТЫ , ходили в разные кружки , кто в авиамодельный , кто на картинге рассекал , кто на мотике по трасе мотокросса , а кто просто подавал ключи бате когда тот чинил свою ВЯТКУ или ЗАПОРОЖЕЦ !!!)))
Когда мне было почти 30 лет , я купил себе "Дельту" мопед из Риги , а жил я в 16 этажном доме и ставил этот мопед на балконе.)))😂 Шел 1992 год, мне нужен был транспорт в Минске , для дела . Два раза чуть не задавили Автобус с Троллейбусом, были и другие эксцессы...и я понял, что двухколёсный транспорт в большом городе, это трамплин в Морг или на Инвалидное кресло.) Поэтому люблю мотоциклы, но езжу на них.... не в городе. Категории "А" у меня так и нет.Но скутер у меня неплохой))
гаишников которые забирали на штрафплощадку альфы якобы на экспертизу, уже давно уволили. Потому что когда человек шел разбираться в ГИБДД, гаец смотрел с недоумением и обнулял все протоколы. Так как этот VIN официально ввезен на территорию РФ как мопед 49сс.
Кстати к слову о экспертизе. Есть такой закон в защите прав потребителя,он говорит что покупатель не обязан разбираться в технике,быть экспертом. То есть купил ты мопед,в документах написано до 50 куб. Как ты мог узнать что там 110 или 125 куб? Ты же не эксперт. Да технику могут отправить на экспертизу,но тут через суд можно доказать что ты банально не знал об этом. А вот продавец обязан донести до клиента информацию так,как должно быть по закону, то есть документально. А если покупатель сам не вносил никаких конструктивных изменений кокой с него спрос? Есть люди которые на уровне фобии боятся ДПС,с правами без прав,просто боятся,даже когда ничего не нарушают. Поэтому дпс просто не хотят этим заморачиваться,это всё муторно и долго
у меня есть кат А и я тоже хотел свою альфу поставить на учет. Мне сказали что ты с дуба рухнул? У тебя в ДКП магазина указаны номера рамы и двигателя с 49 кубов, мы его не можем зарегистрировать
Здравствуйте, если следовать вашей логике выходит, что даже если вы счастливый обладатель реальной 50-ки, то все равно имеете проблемы с гаишниками и точно также попадаете под риск штрафстоянки. Ибо подозрения сотрудника не зависят от вашей техники и поставить в "загон" могут и вашу 50-ку. Что касается страховки, поцарапать чужой авто я могу и на велосипеде... и ответственность я буду нести нести в этом случае как физлицо. Категория М или любая открытая категория говорит о том, что вы защитили свои знания ПДД. А документ от продавца должен защитить вас как покупателя данной техники. Скорее всего таможню эта техника (или ее установочные образцы) проходит в РФ как 50-ка... а далее это уже доработки (ваши или магазина). Тут вопрос прецедента скорее всего..., а от превышений полномочий сотрудников ГАИ, увы... не застрахован никто. Удачи на дорогах! :)
Я прекрасно понимаю, что есть целая куча отмазок, что-бы спокойно ездить на такой технике. С другой стороны, я прекрасно понимаю, что согласно закона все, что по факту более 50 кубиков, должно ставится на учет, а владелец иметь соответствующую категорию в удостоверении. Когда начнут в этом деле наводить порядок, я не знаю... может быть никогда, а может быть уже завтра... Я просто не хочу об этом думать, по этому для себя я данную проблему устранил.
@@FWOtstoy так-то оно так :) Но все же, иной раз за рулем своего автомобиля, где все правильно и по закону, приходится обострять ситуацию когда просят (незаконно разумеется) открыть багажник, к примеру. Просьба эта превышает полномочия сотрудника, но ваш отказ может привести к принципиальному решению досмотра - понятые и прочее. Весь вопрос заключается в том сможете ли вы донести до проверяющего, что "тяга" может быть и с другой стороны :):):) Обычно в таких случаях я открываю багажник и даю посмотреть, что везу... ибо часто время дороже :) Ну не стоит исключать и тот факт, что покупатель может действительно быть не в курсе, какой объем двигателя у его мопеда :) Покупая холодильник вы же не измеряете размер его морозильной камеры, или не смотрите сколько он потребляет Ватт... ведь запросто может оказаться что морозилка меньше по объему, а потребляет он больше заявленного :)
Я думаю со своими страхами надо бороться а не избегать их, во первых если все таки начнется борьба с мопедами то конкретно вам ничего не мешает сделать после этого так как вы сделали сейчас, купить полноценный мотоцикл, во вторых если вы на мотоцикле с страховкой обдерете бочину Мерседеса жены начальника ГИБДД, то страховка не покроет этот ремонт. У меня например нет вообще возможности получить категорию, вариант только ездить на мопеде, останавливали проверяли и отпускали.
Всё верно сказано насчёт 50 кубов, их просто покупать перестанут если будет написано 110, потому что категория будет нужна, но даже сейчас при всем желании ответственного мопеди ста поставить на учёт 50 кубов не получится так как на него нет птс.
Мужик у меня всё нормас катаюсь на vento riva (110) везде где нужно цифры до 50 кубиков. На головке блока поршневой выбито 49, но она 110ка, шла в комплекте с новья, переставил продаван при мне. Водительское удостоверение есть М мне пофиг на ДПС, а и да останавливали.👮🏻😉
Раз эти мопеды растаможены , как 50 кубов, значит к покупателю (владельцу этого мопеда)никаких претензий быть не может, потому что покупал он его именно как 50 кубов.
Вот оно! Мне уже оч много лет-молодость свою отъездили на мото всяких-32 года-последнее время на авто-но категория А есть.Ностальгия своё взяла-купил красивого Китайца Рейсер 110-но ездить на нём по трассе не очень-то-80 ну 85 и всё-а геморрой имею в виде страховки и всего прочего -даже номерной знак пришлось с тракторного менять за тыщу рублей на новый поменьше и страховка обошлась 3 с половиной т.как авто почти-а вот удовольствия от езды и прочего не испытываю-соледарен с автором во всём-спасибо за ролик -за откровение!
Если есть Гараж, или Дом с участком , то двух колесная техника нужна обязательно. У нас в Беларуси,уже нет "мопедов", на всю эту ботву нужны документы, страховка и "Права".И номера
@@OportetVivere Именно. Как только ввели на мопеды категорию, страховки и номера , я тут же продал свой. Есть ещё Скутер, с номерами, но этот уже хрен с ним, пусть доживает в деревне.Иногда нужен.Тем более был куплен за 300$))
Дело в том, что на технику выше 50 кубов ПТС выдает таможня. Если они предъявляют вам за кубатуру, то в некоторых случаях может дойти и до судебных разборок двух государственных структур. А им это надо?
Мне человек у которого несколько мопедов сказал, что они завозят реально 50ки,а потом меняют цпг на 110 просто. И получается, что как будто это уже покупатель сменил, по документам везде идёт, что продали вам 50 кубиков.
У меня все категории,я профессиональный водитель,но без опыта на мото,ломаю голову что взять мопед или мотоцикл,кататься особо некогда,но иногда для души в лес или на рыбалку,видео полезное,спасибо
Повторюсь - на мопеде, я чувствовал себя неуверенно именно из-за его неопределенного юридического положения. Если-бы была категория "А" в придачу к "В", "С", "D", может чувствовал-бы себя получше, ведь инспекторов не волнует профессионал ты, или нет... нет "А" - значит нарушение, но не факт... Сейчас мне комфортно - все по закону и я спокоен.
@FWOtstoy Вы, несомненно, правы в своих рассуждениях, похожие мысли терзали и меня. Дело в том, что если отберут мопед-экспертиза-установят бОльшую кубатуру, то я, как потребитель, обращусь в суд и взыщу с продавца все расходы, ибо он был обязан мне, по ЗоЗПП предоставить всю информацию о товаре и, если под роспись меня не поставили в известность, что кубатура больше 50, в документах значится 50 - заплатит за все продавец и лавку придется прикрыть всем. А это значит, что импортеры лососнут тунца и у кого-то гакнется бизнес, вполне возможно, что у кого-то из вертикали власти. Там суммы крутятся, по моим прикидкам с 10 нулями оборота в год, представляете, как будет грустно придушить такую дойную корову. Что касается ущерба пострадавшим, его придется выплачивать даже при дтп на велосипеде, ибо даже их некоторые суды признают источниками повышенной опасности, правда практика по стране не однозначная. Где-то признают, где-то нет. Резюмируя скажу, что в случае, если приобрету себе подобную технику линию поведения я выстроил, но вот окончательного решения еще не принял.
Выкрутиться, наверное, можно из любой жопы... но просто, а нахрена этот геморрой? Все эти претензии продавцу, бодания и т.д.... а главное, даже если ничего этого не будет - все равно душа будет неспокойна. Я проездил сезон не то, что-бы на мандраже, но с опаской... и понял - нафиг мне это не нужно. Сейчас все в порядке.
А продавец заявит что продал вам честные 50 и вы сами переделали его в 110 и всё, всё документы как раз подтвердят слова продавца и соснёте как раз вы, вам ещё и дачу заведомо ложных показаний добавят
В ссср этих мопедов было в магазинах навалом. И права были не нужны. Причем вообще никакие. Только почему то на дорогах их почти не было видно. А мотоциклистов было очень много. Гораздо больше чем сегодня. В десятки раз. Вопрос о кубатуре не стоял вообще. Ездишь на мотоцикле значит должен иметь категорию А. Мопеды вообще никто не останавливал.
Потому что мопеды покупала деревня, а ты в Маскваабаде их хотел увидеть? А насчёт не останавливала - мусора докапывались постоянно, один раз вообще меня в кутузку увезли
Здравствуйте, Бодайбо на связи, у меня на туристе ,к стати один в один как у Вас под нагрузкой, даже при небольшой здорово слышно как стучат толкатели или что там может стучать. Клапана отрегулировал толку ноль.У Вас такого не наблюдается? Спасибо
Да, есть такое дело, если заслонку резко открыть, при недостаточной динамике, то слышен простук, как детонация на машинах. Немного покатаю и посмотрю еще раз клапана, но думаю, что это такая особенность мотора. Еще думаю попробовать лить туда 95-ый, может эта детонация уйдет.
Ну не знаю, я не боюсь ДПСов. У меня на раме и горшке 49сс, в ДКП магазина 49сс. Вопросы ко мне какие? Категория А у меня открыта, еще какие могут быть у дэпсов ко мне вопросы? Ну 125ка если даже и что? Я что проверял когда покупал ее в магазине?
Осталась страховка - и все хорошо... Если завтра не издадут приказ проверить всех на соответствие... Правда его у Вас ни кто не застрахует. А у меня и категории не было....
Ну было к меня падение м переломом ,3 часа следователь и инспектора всё изучали, я показал счёт, что куплен мопед и все их заходы в инет и поиск кубатуры сразу закончились и вопросы прекратились. Через посты катаюсь, езжу по правилам и всем гайцам похрен. И грузовичок у меня был с ПТС с 2,5 т. вместо 3,5т и никто никогда не приставал.
@@Сева-щ8гвизуально , сотрудник может видеть чего ему захочется ( но он не является экспертом ) У меня стоит переделанный безномерной 125 в 140 , тормозили с мигалками , ехал где-то под 90 . Долго пытались доказать что так не бывает , а по документам мопед и я на своём (это мопед , хотите забирайте , будем общаться в суде) В итоге извинились и отпустили . Они когда тормозят (давят на психику что мопед не может ехать больше 50 км /ч и смотрят вашу реакцию ) если сами себя сдадите ) то и проблемы будут ваши.А так что он там видит или предполагает это его личное мнение (но не эксперта)
Прав ты конечно, своим опытом. Во многих странах мопеды регистрируют,даже есть под номера место в конструкции. Прийдет время ,пройдут выборы,прийдет новые к власти и выйдет новый закон,в нашей стране все возможно
Потому что 4Т 50сс вообще никуда не едет, ладно еще 2Т. Поэтому 110сс хотя бы как то едут. От 4Т 50сс вообще нет смысла, чуть ветерок или горка 40км еле едет
Поавильно всё говоорит мужик. 125-250 кубовый мот не сильно дороже мопеда, но ездить куда спокойнее, когда с документами порядок. Права/учёт/страховко - невелик геморрой! А то, что не сегодня-завтра надо будет регистрировать все мопеды от 50см3 и иметь права А1 - тут к бабке не ходи!
@@-troodon-5755 Зависит от веса седока, от передаточного числа - то есть соотношения шестерен... Ну свои 100 км.ч он поедет на пятой. Больше, для легких мотоциклов с незамкнутой рамой не очень-то и полезно... разве что до 110. Хотя я себе 172-ой мотор на него уже купил, там 250 кубиков - посмотрю как поедет.
Если ты имеешь категорию, если ты ставишь на учет со всеми вытекающими, зачем вообще 110 кубов, или мопед, или полноценный мотоцикл, как минимум кубов 400.
@@АйратБиктагиров-г3ц Старенький... Ты за мной по горам походи с ружьишком, или рядом кувалдой помаши на работе... посмотрим, кто старенький еще...))) И не спокойствие мне нужно, а по лесу... но не эндурик - те высоковаты и без хорошей багажной системы, а мне не гонять...
@@FWOtstoy Я сам посматриваю, как тебе тот же Интрудер 200 например, там и багажная норм и 200 куб движ нижневальный тяговой!!!???Почему именно 150 куб маловато будет!!!
@@АлександрКузнецов-б4я Я взял его в хорошем магазинчике, где цены всегда приятные, за 84 рубля. Двухсотых, или интрудеров у них не было. У ближайших соседей уже от 110 - 115 ти... Короче, тридцатку я зажлобил. )))
А он по докам не выше и соответственно ПТС на него не выписывается магазином.. Его нельзя узаконить... и застраховать нельзя... а докапаться, что он по факту не 50, а 110 - можно... По хорошему на него нужно поставить поршневую на 50, но он тогда ехать нормально перестанет.
@@БаронВрунгель Я 150-го нашел в городе за 84, а 200-ка везде стоила не меньше 105... Короче я зажлобил двадцатку, мне ее как раз нужно было на обучение и постановку на учёт...)))
Да дядька просто или ссыт, напридумввал какой-то хрени непонятной или лабирует интересы ДПСников, любой суд будет на моей стороне, если я только приобреьал не мопед а спорт байк или такой вот мот как у этого дядьки (мало чем отличаеться от мопеда) , но при этом прописано что это мот, при этом нацарапал гвоздём на раме или двигатели что это мопед а не мот то тогда да , будут проблемы, что-то знать это ещё не повод создавать Вам проблемы, а так как вы простой потребитель и вы не обязаны при покупке проводить экспертизы на эту технику, причём за свои деньги, то любой суд будет на стороне потребителя, такой товар как техника обязан пройти омалгацию перед поставкой в продажу . 😊всем добра и как говориться не гвоздя ни жезла и не бойтесь катайтесь на своих мопедах, 😂 меньше знаешь крепче спишь
Реальный объём двигателей мопеда - ua-cam.com/video/VVvV30tUbdU/v-deo.html&ab_channel=13-%D0%B9%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB 50 куб - это рабочий ход поршня , 110 куб. - это объём цилиндра . Что у вас спрашивают работнички ГБДД и какое отношение они имеют к государственной системе , они - юрлица ?
@@FWOtstoy Что вы цепляетесь за единицу измерения ? Вам продают как 50 кубов ? Не пишут 110 кубов ? А слово маркетинг знакомо ? Вам оставили вариант , а вы копаетесь в терминах . А это нормально , когда вы в салоне покупаете АВТОМОБИЛЬ , а после регистрации он становится ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ , по факту МЕХАНИЧЕСКИМ транспортным средством . Всё станет понятно , как только начнёте понимать термины и смотреть законы .Вот пример тупизма - водитель ( согласно словообразования ) водит , но как водит ? - водит за руку , за нос , водит хоровод .... Вы же управляете транспортным средством ( техникой ) Значит вы - управляющий , управлитель ( допустим ) .Кто вас , физическое лицо будет называть - управляющий ? А это правильно ! Всё упирается в слово и его значение величия , а вас опускают ниже плинтуса , словом - водитель ))).Вы водите автомобиль на верёвочке или всё же управляете им ? Даже на этом , вас держат за ЛОХОВ .Что касается ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА .Автомобиль - это собственность , а ТС - это средство для извлечения прибыли .Кого вы перевозите в ТС ? - грузы , товары и клиентов . Вот где вас ловят ! Тогда не удивляйтесь налогам , страховкам ....И в квартире вы не собственник , а только потребитель , но платите за услуги как собственники)))
Купил новую Альфу 125 кубов абкатал много что переделал купил за 75 тысяч рублей но уже вклал в него 10 т хател прадать купить 250 кубовый но права нужны сейчас уже перехотел думаю лучше вкласть внего ешо чучуть и дабивать до конца для села пайдёт
Доля правды есть, но поцарапав на мотоцикле мерс страховки всё равно не хватит и придётся кошель распахивать , также как и с бабушкой... на данном этапе регистрации мопед не подлежит до 50 кубиков , в документах 50 и твоей вины в этом нет и ежели ты очкуешь - продолжай дальше...
Так вины-то нет, но и права пользоваться таким транспортом нет... Ну, а в половине случаев 110 поршневая идет в доп.комплекте и владельцы сами ее устанавливают... Тоже нет их вины? А я уже и не очкую - у меня уже все есть и возможность роста тоже...
@@FWOtstoyВы правы. Тут люди рассуждают, как будто самые умные. Никогда наверное с государственной машиной не сталкивались. А ей пофиг все отмазки, затянет в свои жернова, перемелет и выплюнет. Никто даже слушать не будет в случае чего. Есть бумага 50кубов должно быть, есть заключение эксперта о переделке и все на этом. Решение суда, арест имущества и счетов, не платишь ущерб, посадят на14 суток. Ещё сверху за всякие экспертизы, неустойки и тд.
Это хорошо... просто неизвестно всегда-ли так будет. И страховка все таки нужна... Я просто теперь себя чувствую спокойно, а раньше мне было не по себе при виде инспекторов.
Завтра не получится... Придется поучиться и водить мотоцикл в том числе. Но и даже после этого с первого раза может не получиться. Хотя само стремление - похвальное, оно открывает возможность вырасти до более серьезной техники, чем мопед. Удачи.
короче надо покупать спортинвентарь. какой нибудь эндурик на 250 кубов. но конечно не для поездок по городу, а лишь для того чтобы доехать из гаража до леса. а по городу по делам надо ездить на машине со страховкой и с правами☝
Если кто то обдерет бок Мерседеса жены начальника ГАИ или самого начальника на велосипеде, тогда наверное и водительские права на него введут по вашей теории? Что за бред???? Могу ещё не большую историю рассказать произошедшую с моим сыном буквально пару-тройку лет назад, был у меня мотоцикл Фантом 127, сын время от времени катался на нем ,ему тогда 16 или 17 лет было, он попал в аварию влетел в пятерку мотоцикл в хлам , морда у машины тоже пострадала не хило, сына кое как откачали, поломался сильно, так гаишники даже и на экспертизу не забирали мотоцикл, просто документы забрали и все в них было написано черным по белому 49.9 кубов... Кстати виномным признали водителя жигулей и гаишники у него знакомые были, даже как то намекнули мне что виноватым будет сын и я буду платить штраф, за то что доверил мототехнику лицу без водительского удостоверения, но победа в суде оказалось на стороне правды...А ведь могли бы они и мотоцикл на экспертизу отдать, что бы предъявить по полной..
@@DedS75-f11x Ну так , нафига эти размышления?Права , Страховка и номера, шлем...место куда эту хрень ставить... и нахер он тогда нужен?!)) Я мопед покупал когда то,что бы можно было без геморра за Пивасом сгонять и не париться. А теперь электро велосипед у меня.Пока ещё не достают)😂
@@---te7zs вот именно что страховки, техосмотры, номера нахер не нужны, да и права бы тоже, но ладно хоть так...Ну а пьяному за пивасиком вообще по идее не желательно искать приключения на жопу...
Отсутствие заводского ПТС мешает... это мопед и постановке на учет не подлежит. Его нельзя поставить на учет и застраховать, но и использовать двигатель объемом более 50 кубиков - тоже нельзя.
Все правильно мужик. Ты , да и я , не в том возрасте, что бы пожив жизнь, стоять, краснеть, психовать перед сопливым мальчиком дпсником и зависить от того , высокомерно он тебя отпустит или , если жена ему не дала, начнет припугивать и рожу кривить перед тобой пенсионером.
Сейчас такой как у меня Альфа Форте 125 кубиков.Который я купил за 25 т.р. Продаётся в том же магазине где я его и покупал.Только стоит 110 т.р. А Лифан 150 продавался когда я Альфу брал за 40 т.р. он продавался.
Вот те же мысли посещают... Сам владею 110 кубов альфой. Но реально 50 кубов на дороге будет мешаться... Ни в городе ни на трассе... И один раз попал в дтп год назад ( ехал по главной, со второстепенной джип прилетел в задницу). Вот в результате хоть и не виноват но решили разойтись миром. А к вечеру на ногу наступить не смог - поехал к травматологу... Ну и тк первый раз правду сказал в дтп был.. Ну и все приехали гайцы откопали слава богу видеозапись с камеры, нашли второго участника. слава богу судья вписал нарушение оформления ДТП - штраф всего лишь 1000, а не лишение прав за оставление... ПРосто потому что претензий не было закрыли на это глаза. Так же в будущем планирую мотоцикл уже брать права получать. Потому что я человек не богатый, ремонт оплатить ну год собирать деньги буду ( а альфа с барабанным тормозом скажем имеет больше риска догнать автомобиль - тормозной путь ее гораздо выше чем у автомобиля)... Да и даже если мотоцикл купить не смогу, будут хоть права - уже езду без прав гайцы не впишут, штраф если и будет то гораздо меньший. Да и со страховкой с птс было бы спокойней. В той же ситуации с дтп я бы уже и гибдд бы дождался ( а не ремонтировал и лечился за свой счет)... Ну альфу все равно оставлю как бы в лес за грибами, на речку сгонять можно на ней ( все таки она на даче стоит движение тут не особо оживленное, для местечковых поездок вполне самое то)
Нечего гонять в междурядий. Ехай по краю полосы и не ссы. Даже если у тебя будут права и страховка на мотоцикл но ты сам врежешся в машину или человека, тебе платить. Мой мопед Дельта стоит 20тыщ. При опасной ситуации я увиду его в кувет и неато не пострадает кроме меня. И я небуду бояться что меня придавит тяжёлым мотоциклом. Скорость мопеда тоже позволяет быстрее его затормозить. Дуги, это лишний геморой. Они сделаны не по уму, их надо дорабатывать. Если гаи захочет докопаться то докопается хоть будешь ехать 30 в час, в шлеме и по своей полосе. Он не поедет гоняться за пацанами в сланцах, знает что они точно упадут и это будет на его совести.
в Украине любая мототехника вплоть до полтинника : учет, номер и права А1, А , категерии и шлем )))!! единственное ,что страховка не нужна на полтинник !!!
Евгений Николаевич Зря вы не боитесь ГАИ у вашего мотоцикла дуги и кофр установлены а это вмешательство в конструкцию сомневаюсь что в ПТС они прописаны
Дуги комплектные - идут вместе с мотоциклом. Сейчас вся мототехника идет с дугами. Кофр - это просто груз закрепленный на заводском багажнике. Можно рюкзак с вещами закрепить там, можно кофр - разницы нет.
Ну на счёт того, что полицаи пока что не трогают альфоводов и подобным им, то это да. Хотя мне на момент написания этого комментария 33 года было, но я тоже об этом задумывался, что может это всё до поры до времени. А вдруг потом начнут каждого ловить? Ну и с другой потом стороны подумал, ну как начнут ловить, так и буду думать категорию "А" открывать себе. Хотя на мотоцикле ещё не умею ездить. Не приходилось мне как то ещё. Вот на счёт альфы тоже задумался. Может и куплю. И то может!
Это, всё притензии к магазине, на шильде 49,9 и на моторе 49.9, какие претензии, это документы написано в договоре 49,9, ты херню говоришь, а с Китая они всё идут 50 а в зипе лежит 110 поршень, и цилиндр, уже не одна тысяча разбившись пацанов, и нечего, в договоре 49,9 любой суд в станет и встаёт, уже были случаи, за мопедиста, а сажать надо магазин который переделывает, а много и 50 ездят, они чуть по-меньше скорость, идут60 70 легко
Не все... мой готовый шел на 110 сразу. И я понимаю, что согласно договора все до 50-ти, но мы в России живем - сегодня так, а завтра по другому. Ну и опять-же страховка... и просто мне теперь спокойнее...
Всё говорите верно. Но минталитет в России, авось пронесёт. Одним словом, законы в стране не работают, нет хозяина в стране. А это вы верно сказали, сговор.
А я не знаю сколько у меня кубов мотор! По документам 49,5 и на двигателе написано 49,5 и на цилиндре написано 49,5! А откуда ты узнал, что у тебя 110 куб, ты разбирал мотор и измерял поршневую с цилиндром? Ничего себе, год поездил и уже разбирал двигатель! Такое впечатление, что ты на ментов работаешь! Ну да, у тебя же теперь мотоцикл и категория А!!!
@@viktortajkin1340 ...на заборе тоже написано, а узнать кубатуру можно простым замером длины цилиндра... На 50-ти кубовом моторе, длина цилиндра не может превышать 61мм.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Я в 58,5 лет пошёл учиться в автошколу. и получил права категории А. Жалею, что не сделал это ещё лет 30 назад. Обожаю ездить на мототехнике, и всё что с этим связано!
салабон )))) мне 59,5 и уж как МЕСЯЦ езжу с кат ,,А,, !!!))) а так люб. стаж водителя уже 36 с 1987 !!!))) и мне что то захотелось на мото покататься , но без фанатизма , кости уже не так сростаться будут !!)))) по городу 60 максималка !!! страшновато !!!))) купил малокубатурник лифан ситиР 200 , выше крыши !!! жена только пилит !!!))))
А мне через неделю 57,но категория А 40 лет.
@@КорчагинПавел-о3ы мы СОВЕТСКИЕ дети , с техникой были на ТЫ , ходили в разные кружки , кто в авиамодельный , кто на картинге рассекал , кто на мотике по трасе мотокросса , а кто просто подавал ключи бате когда тот чинил свою ВЯТКУ или ЗАПОРОЖЕЦ !!!)))
Я "А" открыл в 1997г и только в этом году купил мотоцикл и стал ездить😂
Когда мне было почти 30 лет , я купил себе "Дельту" мопед из Риги , а жил я в 16 этажном доме и ставил этот мопед на балконе.)))😂
Шел 1992 год, мне нужен был транспорт в Минске , для дела .
Два раза чуть не задавили Автобус с Троллейбусом, были и другие эксцессы...и я понял, что двухколёсный транспорт в большом городе, это трамплин в Морг или на Инвалидное кресло.)
Поэтому люблю мотоциклы, но езжу на них.... не в городе.
Категории "А" у меня так и нет.Но скутер у меня неплохой))
С таким мышление и палку в руках держать опасно вдруг выстрелит😂
Вы не поняли посыла... Палка она да есть, но она в чужих руках, вот в чем проблема...
гаишников которые забирали на штрафплощадку альфы якобы на экспертизу, уже давно уволили. Потому что когда человек шел разбираться в ГИБДД, гаец смотрел с недоумением и обнулял все протоколы. Так как этот VIN официально ввезен на территорию РФ как мопед 49сс.
+мвд снг- американские пираты
Кстати к слову о экспертизе. Есть такой закон в защите прав потребителя,он говорит что покупатель не обязан разбираться в технике,быть экспертом. То есть купил ты мопед,в документах написано до 50 куб. Как ты мог узнать что там 110 или 125 куб? Ты же не эксперт. Да технику могут отправить на экспертизу,но тут через суд можно доказать что ты банально не знал об этом. А вот продавец обязан донести до клиента информацию так,как должно быть по закону, то есть документально. А если покупатель сам не вносил никаких конструктивных изменений кокой с него спрос?
Есть люди которые на уровне фобии боятся ДПС,с правами без прав,просто боятся,даже когда ничего не нарушают. Поэтому дпс просто не хотят этим заморачиваться,это всё муторно и долго
Согласен с мужиком, ситуация не нормальная, в любом случае нужна страховка, и гос. номер нужен на любой скутер и права нужны.
Всех сдал с потрохами
100процентов дядька бывший работник ГАИ !!!)))
Никогда не был...
у меня есть кат А и я тоже хотел свою альфу поставить на учет. Мне сказали что ты с дуба рухнул? У тебя в ДКП магазина указаны номера рамы и двигателя с 49 кубов, мы его не можем зарегистрировать
Здравствуйте, если следовать вашей логике выходит, что даже если вы счастливый обладатель реальной 50-ки, то все равно имеете проблемы с гаишниками и точно также попадаете под риск штрафстоянки. Ибо подозрения сотрудника не зависят от вашей техники и поставить в "загон" могут и вашу 50-ку. Что касается страховки, поцарапать чужой авто я могу и на велосипеде... и ответственность я буду нести нести в этом случае как физлицо. Категория М или любая открытая категория говорит о том, что вы защитили свои знания ПДД. А документ от продавца должен защитить вас как покупателя данной техники. Скорее всего таможню эта техника (или ее установочные образцы) проходит в РФ как 50-ка... а далее это уже доработки (ваши или магазина). Тут вопрос прецедента скорее всего..., а от превышений полномочий сотрудников ГАИ, увы... не застрахован никто. Удачи на дорогах! :)
Я прекрасно понимаю, что есть целая куча отмазок, что-бы спокойно ездить на такой технике. С другой стороны, я прекрасно понимаю, что согласно закона все, что по факту более 50 кубиков, должно ставится на учет, а владелец иметь соответствующую категорию в удостоверении. Когда начнут в этом деле наводить порядок, я не знаю... может быть никогда, а может быть уже завтра... Я просто не хочу об этом думать, по этому для себя я данную проблему устранил.
@@FWOtstoy так-то оно так :) Но все же, иной раз за рулем своего автомобиля, где все правильно и по закону, приходится обострять ситуацию когда просят (незаконно разумеется) открыть багажник, к примеру. Просьба эта превышает полномочия сотрудника, но ваш отказ может привести к принципиальному решению досмотра - понятые и прочее. Весь вопрос заключается в том сможете ли вы донести до проверяющего, что "тяга" может быть и с другой стороны :):):) Обычно в таких случаях я открываю багажник и даю посмотреть, что везу... ибо часто время дороже :) Ну не стоит исключать и тот факт, что покупатель может действительно быть не в курсе, какой объем двигателя у его мопеда :) Покупая холодильник вы же не измеряете размер его морозильной камеры, или не смотрите сколько он потребляет Ватт... ведь запросто может оказаться что морозилка меньше по объему, а потребляет он больше заявленного :)
@@sibcamper Про холодильнег - это в тему, да...)))
Я думаю со своими страхами надо бороться а не избегать их, во первых если все таки начнется борьба с мопедами то конкретно вам ничего не мешает сделать после этого так как вы сделали сейчас, купить полноценный мотоцикл, во вторых если вы на мотоцикле с страховкой обдерете бочину Мерседеса жены начальника ГИБДД, то страховка не покроет этот ремонт. У меня например нет вообще возможности получить категорию, вариант только ездить на мопеде, останавливали проверяли и отпускали.
Мне 33. Думаю купить альфу rm5. Новая кракозябра. Мыслю, брать или нет
бери если первый двухколесный
Всё верно сказано насчёт 50 кубов, их просто покупать перестанут если будет написано 110, потому что категория будет нужна, но даже сейчас при всем желании ответственного мопеди ста поставить на учёт 50 кубов не получится так как на него нет птс.
Мужик у меня всё нормас катаюсь на vento riva (110) везде где нужно цифры до 50 кубиков. На головке блока поршневой выбито 49, но она 110ка, шла в комплекте с новья, переставил продаван при мне. Водительское удостоверение есть М мне пофиг на ДПС, а и да останавливали.👮🏻😉
тюрьма по тебе плачет....
Просто ГосДуме надо выпустить закон что до 125 кубиков это с любой категорией, а что мощнее то нужна права категории А. Зачем усложнять народу жизнь
просто надо разделить 125 кубов 4х тактные и 50 кубовые 2х тактные. Мощность у 4х тактных меньше
Раз эти мопеды растаможены , как 50 кубов, значит к покупателю (владельцу этого мопеда)никаких претензий быть не может, потому что покупал он его именно как 50 кубов.
Претензий как к покупателю нет... Но и права эксплуатировать такую технику нет...
@@IGOR_BARHUDAROV Ну да... До первой проверки. Пока этих проверок массово нет и надеюсь, что не будет... но гадать не хочу, поэтому избавился.
Смешно выглядит моцик. Рядом с человеком, как монстуозная Альфа!
Вот оно! Мне уже оч много лет-молодость свою отъездили на мото всяких-32 года-последнее время на авто-но категория А есть.Ностальгия своё взяла-купил красивого Китайца Рейсер 110-но ездить на нём по трассе не очень-то-80 ну 85 и всё-а геморрой имею в виде страховки и всего прочего -даже номерной знак пришлось с тракторного менять за тыщу рублей на новый поменьше и страховка обошлась 3 с половиной т.как авто почти-а вот удовольствия от езды и прочего не испытываю-соледарен с автором во всём-спасибо за ролик -за откровение!
Если есть Гараж, или Дом с участком , то двух колесная техника нужна обязательно.
У нас в Беларуси,уже нет "мопедов", на всю эту ботву нужны документы, страховка и "Права".И номера
тогда теряется смысл в покупке микрокубатурных аппаратов с горизонталками
@@OportetVivere Именно.
Как только ввели на мопеды категорию, страховки и номера , я тут же продал свой.
Есть ещё Скутер, с номерами, но этот уже хрен с ним, пусть доживает в деревне.Иногда нужен.Тем более был куплен за 300$))
Батька вам устроил строгие строгости.....
@@Shura_Balaganov_ Он "бацка", бл@@@,только для своих))
Малокубатурники рулят👍у меня боксер-150 и Вираго-110
На какие расстояния ездишь?
@Наиль-ж7ж Вокруг дома! катаюсь🤣
@@akc7470 🤣
Дело в том, что на технику выше 50 кубов ПТС выдает таможня. Если они предъявляют вам за кубатуру, то в некоторых случаях может дойти и до судебных разборок двух государственных структур. А им это надо?
Мне человек у которого несколько мопедов сказал, что они завозят реально 50ки,а потом меняют цпг на 110 просто. И получается, что как будто это уже покупатель сменил, по документам везде идёт, что продали вам 50 кубиков.
Как обьезжали посты, так и будете. Зря не боитесь)
Спасибо за видео, на многое глаза открыли🤝
У меня все категории,я профессиональный водитель,но без опыта на мото,ломаю голову что взять мопед или мотоцикл,кататься особо некогда,но иногда для души в лес или на рыбалку,видео полезное,спасибо
Повторюсь - на мопеде, я чувствовал себя неуверенно именно из-за его неопределенного юридического положения. Если-бы была категория "А" в придачу к "В", "С", "D", может чувствовал-бы себя получше, ведь инспекторов не волнует профессионал ты, или нет... нет "А" - значит нарушение, но не факт... Сейчас мне комфортно - все по закону и я спокоен.
@@FWOtstoy логично,я тоже рассматриваю скорее мотоцикл
@FWOtstoy Вы, несомненно, правы в своих рассуждениях, похожие мысли терзали и меня.
Дело в том, что если отберут мопед-экспертиза-установят бОльшую кубатуру, то я, как потребитель, обращусь в суд и взыщу с продавца все расходы, ибо он был обязан мне, по ЗоЗПП предоставить всю информацию о товаре и, если под роспись меня не поставили в известность, что кубатура больше 50, в документах значится 50 - заплатит за все продавец и лавку придется прикрыть всем. А это значит, что импортеры лососнут тунца и у кого-то гакнется бизнес, вполне возможно, что у кого-то из вертикали власти. Там суммы крутятся, по моим прикидкам с 10 нулями оборота в год, представляете, как будет грустно придушить такую дойную корову.
Что касается ущерба пострадавшим, его придется выплачивать даже при дтп на велосипеде, ибо даже их некоторые суды признают источниками повышенной опасности, правда практика по стране не однозначная. Где-то признают, где-то нет.
Резюмируя скажу, что в случае, если приобрету себе подобную технику линию поведения я выстроил, но вот окончательного решения еще не принял.
Выкрутиться, наверное, можно из любой жопы... но просто, а нахрена этот геморрой? Все эти претензии продавцу, бодания и т.д.... а главное, даже если ничего этого не будет - все равно душа будет неспокойна. Я проездил сезон не то, что-бы на мандраже, но с опаской... и понял - нафиг мне это не нужно. Сейчас все в порядке.
@@FWOtstoy Спасибо за информацию, многим поможет сделать правильный выбор!
А продавец заявит что продал вам честные 50 и вы сами переделали его в 110 и всё, всё документы как раз подтвердят слова продавца и соснёте как раз вы, вам ещё и дачу заведомо ложных показаний добавят
Считаю что лучше взять 200-ку. Нормальные колеса, больше мощность (крейсер 90 на родных звездах).
Полностью с Вами согласен. Кстати у меня такой же рейсер.
В ссср этих мопедов было в магазинах навалом. И права были не нужны. Причем вообще никакие. Только почему то на дорогах их почти не было видно. А мотоциклистов было очень много. Гораздо больше чем сегодня. В десятки раз. Вопрос о кубатуре не стоял вообще. Ездишь на мотоцикле значит должен иметь категорию А. Мопеды вообще никто не останавливал.
Потому что мопеды покупала деревня, а ты в Маскваабаде их хотел увидеть? А насчёт не останавливала - мусора докапывались постоянно, один раз вообще меня в кутузку увезли
Здравствуйте, Бодайбо на связи, у меня на туристе ,к стати один в один как у Вас под нагрузкой, даже при небольшой здорово слышно как стучат толкатели или что там может стучать. Клапана отрегулировал толку ноль.У Вас такого не наблюдается? Спасибо
Да, есть такое дело, если заслонку резко открыть, при недостаточной динамике, то слышен простук, как детонация на машинах. Немного покатаю и посмотрю еще раз клапана, но думаю, что это такая особенность мотора. Еще думаю попробовать лить туда 95-ый, может эта детонация уйдет.
@@FWOtstoy спасибо,да 95 стоит попробовать,а то стукаток иногда напрягает
Ну не знаю, я не боюсь ДПСов. У меня на раме и горшке 49сс, в ДКП магазина 49сс. Вопросы ко мне какие? Категория А у меня открыта, еще какие могут быть у дэпсов ко мне вопросы? Ну 125ка если даже и что? Я что проверял когда покупал ее в магазине?
Осталась страховка - и все хорошо... Если завтра не издадут приказ проверить всех на соответствие... Правда его у Вас ни кто не застрахует. А у меня и категории не было....
+мвд снг- американские пираты
ГАИ Беларуси, нашло бы способ вас наказать))😂
Слава богу, что мы живём в России😉
@@Andrey1362 Вообще то, Бог, пишется с большой буквы)
А я вот не могу ни как сдать на категорию "А", работа всё время отымает, поэтому купил мопед
Ну было к меня падение м переломом ,3 часа следователь и инспектора всё изучали, я показал счёт, что куплен мопед и все их заходы в инет и поиск кубатуры сразу закончились и вопросы прекратились. Через посты катаюсь, езжу по правилам и всем гайцам похрен. И грузовичок у меня был с ПТС с 2,5 т. вместо 3,5т и никто никогда не приставал.
Тут главный вопрос, а как ГИБДД будет измерять кубатуру у мопеда, если в документах от производителя 49 кубиков и на движке выбито 49 кубиков.
элементарно, достаточно замерить штангелем длину цилиндра . Я лично и визуально отличу 50 куб от 110.
@@Сева-щ8гвизуально , сотрудник может видеть чего ему захочется ( но он не является экспертом ) У меня стоит переделанный безномерной 125 в 140 , тормозили с мигалками , ехал где-то под 90 . Долго пытались доказать что так не бывает , а по документам мопед и я на своём (это мопед , хотите забирайте , будем общаться в суде) В итоге извинились и отпустили . Они когда тормозят (давят на психику что мопед не может ехать больше 50 км /ч и смотрят вашу реакцию ) если сами себя сдадите ) то и проблемы будут ваши.А так что он там видит или предполагает это его личное мнение (но не эксперта)
«Волков бояться - в лес не ходить».
Согласен, тоже купил купил малокубатурный мотик с ПТС на учёт поставил страховку сделал. И катаюсь в своё удовольствие.
У меня альфа пытался застраховать ,получил отказ,а без страховки на учет не поставишь.
Прав ты конечно, своим опытом. Во многих странах мопеды регистрируют,даже есть под номера место в конструкции. Прийдет время ,пройдут выборы,прийдет новые к власти и выйдет новый закон,в нашей стране все возможно
под номера место есть, так как они поставляются по всему миру и где-то надо ставить на учет.
Потому что 4Т 50сс вообще никуда не едет, ладно еще 2Т.
Поэтому 110сс хотя бы как то едут.
От 4Т 50сс вообще нет смысла, чуть ветерок или горка 40км еле едет
Лучше бы тогда меняли законы чтобы до 125 куб считался мопед если 4 тактный.
@@ЮрийК-д4шили до 250 если двиг от мотоблока как на Скауте для леса с колесами низкого давления
Поавильно всё говоорит мужик. 125-250 кубовый мот не сильно дороже мопеда, но ездить куда спокойнее, когда с документами порядок. Права/учёт/страховко - невелик геморрой! А то, что не сегодня-завтра надо будет регистрировать все мопеды от 50см3 и иметь права А1 - тут к бабке не ходи!
волков бояться в лес не ходить
Какая максималка у такого?
Смотря с какой горы...
@@FWOtstoy ну по ровной трассе? Просто думаю либо такой взять либо Рейсер тигр, интересно что бодрее будет
@@-troodon-5755 Зависит от веса седока, от передаточного числа - то есть соотношения шестерен... Ну свои 100 км.ч он поедет на пятой. Больше, для легких мотоциклов с незамкнутой рамой не очень-то и полезно... разве что до 110. Хотя я себе 172-ой мотор на него уже купил, там 250 кубиков - посмотрю как поедет.
Если ты имеешь категорию, если ты ставишь на учет со всеми вытекающими, зачем вообще 110 кубов, или мопед, или полноценный мотоцикл, как минимум кубов 400.
Как видишь он уже старенький, ему не нужна большая скорость и тяжелый мотоцикл, а просто хочется спокойствия)
@@АйратБиктагиров-г3ц Старенький... Ты за мной по горам походи с ружьишком, или рядом кувалдой помаши на работе... посмотрим, кто старенький еще...))) И не спокойствие мне нужно, а по лесу... но не эндурик - те высоковаты и без хорошей багажной системы, а мне не гонять...
урал как минимум с люлькой ! дааааааа !
@@FWOtstoy Я сам посматриваю, как тебе тот же Интрудер 200 например, там и багажная норм и 200 куб движ нижневальный тяговой!!!???Почему именно 150 куб маловато будет!!!
@@АлександрКузнецов-б4я Я взял его в хорошем магазинчике, где цены всегда приятные, за 84 рубля. Двухсотых, или интрудеров у них не было. У ближайших соседей уже от 110 - 115 ти... Короче, тридцатку я зажлобил. )))
так ведь мопед выше 50 все равно нужно ставить на учет, я что то вообще не вкурил посыл видео
А он по докам не выше и соответственно ПТС на него не выписывается магазином.. Его нельзя узаконить... и застраховать нельзя... а докапаться, что он по факту не 50, а 110 - можно... По хорошему на него нужно поставить поршневую на 50, но он тогда ехать нормально перестанет.
@@FWOtstoy понял, у racer кстати есть ведь модель на 200 кубиков, ее рассматривали?
@@БаронВрунгель Я 150-го нашел в городе за 84, а 200-ка везде стоила не меньше 105... Короче я зажлобил двадцатку, мне ее как раз нужно было на обучение и постановку на учёт...)))
@@FWOtstoyс первого раза все сдали?
@@ПетрХо-ы9з Да, конечно...
Вот у вас шиза😂.
Зачем додумываете сами, ездите спокойно
Теперь таки буду ездить спокойно...
Да дядька просто или ссыт, напридумввал какой-то хрени непонятной или лабирует интересы ДПСников, любой суд будет на моей стороне, если я только приобреьал не мопед а спорт байк или такой вот мот как у этого дядьки (мало чем отличаеться от мопеда) , но при этом прописано что это мот, при этом нацарапал гвоздём на раме или двигатели что это мопед а не мот то тогда да , будут проблемы, что-то знать это ещё не повод создавать Вам проблемы, а так как вы простой потребитель и вы не обязаны при покупке проводить экспертизы на эту технику, причём за свои деньги, то любой суд будет на стороне потребителя, такой товар как техника обязан пройти омалгацию перед поставкой в продажу . 😊всем добра и как говориться не гвоздя ни жезла и не бойтесь катайтесь на своих мопедах, 😂 меньше знаешь крепче спишь
Согласен. Говорит абсолютную глупость. Кубатура больше - проблемы магазина и производителя.
Тут главный вопрос, а как ГИБДД будет измерять кубатуру у мопеда, если в документах от производителя 49 кубиков и на движке выбито 49 кубиков.
нет оснований не доверять производителю и таможне РФ, они просто не могут пропустить без ПТС технику выше 50 кубов
Реальный объём двигателей мопеда - ua-cam.com/video/VVvV30tUbdU/v-deo.html&ab_channel=13-%D0%B9%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB 50 куб - это рабочий ход поршня , 110 куб. - это объём цилиндра . Что у вас спрашивают работнички ГБДД и какое отношение они имеют к государственной системе , они - юрлица ?
Ход поршня измеряется в миллиметрах. Кубатурная таблица есть в сети.
@@FWOtstoy Что вы цепляетесь за единицу измерения ? Вам продают как 50 кубов ? Не пишут 110 кубов ? А слово маркетинг знакомо ? Вам оставили вариант , а вы копаетесь в терминах . А это нормально , когда вы в салоне покупаете АВТОМОБИЛЬ , а после регистрации он становится ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ , по факту МЕХАНИЧЕСКИМ транспортным средством . Всё станет понятно , как только начнёте понимать термины и смотреть законы .Вот пример тупизма - водитель ( согласно словообразования ) водит , но как водит ? - водит за руку , за нос , водит хоровод .... Вы же управляете транспортным средством ( техникой ) Значит вы - управляющий , управлитель ( допустим ) .Кто вас , физическое лицо будет называть - управляющий ? А это правильно ! Всё упирается в слово и его значение величия , а вас опускают ниже плинтуса , словом - водитель ))).Вы водите автомобиль на верёвочке или всё же управляете им ? Даже на этом , вас держат за ЛОХОВ .Что касается ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА .Автомобиль - это собственность , а ТС - это средство для извлечения прибыли .Кого вы перевозите в ТС ? - грузы , товары и клиентов . Вот где вас ловят ! Тогда не удивляйтесь налогам , страховкам ....И в квартире вы не собственник , а только потребитель , но платите за услуги как собственники)))
Купил новую Альфу 125 кубов абкатал много что переделал купил за 75 тысяч рублей но уже вклал в него 10 т хател прадать купить 250 кубовый но права нужны сейчас уже перехотел думаю лучше вкласть внего ешо чучуть и дабивать до конца для села пайдёт
Доля правды есть, но поцарапав на мотоцикле мерс страховки всё равно не хватит и придётся кошель распахивать , также как и с бабушкой... на данном этапе регистрации мопед не подлежит до 50 кубиков , в документах 50 и твоей вины в этом нет и ежели ты очкуешь - продолжай дальше...
Так вины-то нет, но и права пользоваться таким транспортом нет... Ну, а в половине случаев 110 поршневая идет в доп.комплекте и владельцы сами ее устанавливают... Тоже нет их вины? А я уже и не очкую - у меня уже все есть и возможность роста тоже...
@@FWOtstoyВы правы. Тут люди рассуждают, как будто самые умные. Никогда наверное с государственной машиной не сталкивались. А ей пофиг все отмазки, затянет в свои жернова, перемелет и выплюнет. Никто даже слушать не будет в случае чего. Есть бумага 50кубов должно быть, есть заключение эксперта о переделке и все на этом. Решение суда, арест имущества и счетов, не платишь ущерб, посадят на14 суток. Ещё сверху за всякие экспертизы, неустойки и тд.
Жалко, что звук не хорошо.
Качество лучше
я тоже в 86 на права сдал, сам с какого года🤫
67.
@@FWOtstoy и я с 67го
Привет с хомутово, 3 года на 125ке откатал с категорией В останавливали много раз, вопросов небыло!
Это хорошо... просто неизвестно всегда-ли так будет. И страховка все таки нужна... Я просто теперь себя чувствую спокойно, а раньше мне было не по себе при виде инспекторов.
Ой страшно !!!!😂
Запугал , завтра побегу сдавать на права !!!!!!
Завтра не получится... Придется поучиться и водить мотоцикл в том числе. Но и даже после этого с первого раза может не получиться. Хотя само стремление - похвальное, оно открывает возможность вырасти до более серьезной техники, чем мопед. Удачи.
@@FWOtstoy ты ещё не понял что он над тобой пошутил, а воспринимаешь всё сказанное как за чистую монету
@@Bulf Он не пошутил - он съязвил... я, кстати - тоже... Это сарказм.
короче надо покупать спортинвентарь. какой нибудь эндурик на 250 кубов.
но конечно не для поездок по городу, а лишь для того чтобы доехать из гаража до леса. а по городу по делам надо ездить на машине со страховкой и с правами☝
@@NordStar7 Можно также ездить и на мотоцикле, со страховкой и правами... везде, всегда и иметь возможность роста.
Если кто то обдерет бок Мерседеса жены начальника ГАИ или самого начальника на велосипеде, тогда наверное и водительские права на него введут по вашей теории? Что за бред???? Могу ещё не большую историю рассказать произошедшую с моим сыном буквально пару-тройку лет назад, был у меня мотоцикл Фантом 127, сын время от времени катался на нем ,ему тогда 16 или 17 лет было, он попал в аварию влетел в пятерку мотоцикл в хлам , морда у машины тоже пострадала не хило, сына кое как откачали, поломался сильно, так гаишники даже и на экспертизу не забирали мотоцикл, просто документы забрали и все в них было написано черным по белому 49.9 кубов... Кстати виномным признали водителя жигулей и гаишники у него знакомые были, даже как то намекнули мне что виноватым будет сын и я буду платить штраф, за то что доверил мототехнику лицу без водительского удостоверения, но победа в суде оказалось на стороне правды...А ведь могли бы они и мотоцикл на экспертизу отдать, что бы предъявить по полной..
Повезло.В Беларуси уже нет "Мопедов".На все это должна быть ПТС , "Права"и страховка.И пройденное ТО)
Поэтому все забили на эту технику.😮
@@---te7zs так и у нас нужны права на мопед категории М или любая другая водительская....
@@DedS75-f11x Ну так , нафига эти размышления?Права , Страховка и номера, шлем...место куда эту хрень ставить...
и нахер он тогда нужен?!))
Я мопед покупал когда то,что бы можно было без геморра за Пивасом сгонять и не париться.
А теперь электро велосипед у меня.Пока ещё не достают)😂
@@---te7zs вот именно что страховки, техосмотры, номера нахер не нужны, да и права бы тоже, но ладно хоть так...Ну а пьяному за пивасиком вообще по идее не желательно искать приключения на жопу...
@@DedS75-f11x Я не сказал, что пьяным, я написал "за Пивасом"))Но российский "мудрый ум"всегда додумает какой нибудь свой трэш))😂😂😂
что мешает поставить 50 кубовый на учёт, получить номер , застраховать, пусть реально он 110, и попадать в аварии на здоровье?
Отсутствие заводского ПТС мешает... это мопед и постановке на учет не подлежит. Его нельзя поставить на учет и застраховать, но и использовать двигатель объемом более 50 кубиков - тоже нельзя.
Все правильно мужик. Ты , да и я , не в том возрасте, что бы пожив жизнь, стоять, краснеть, психовать перед сопливым мальчиком дпсником и зависить от того , высокомерно он тебя отпустит или , если жена ему не дала, начнет припугивать и рожу кривить перед тобой пенсионером.
За 110 тысяч можно было купить пять новых мопедов ,таких как у меня.
Сейчас самый дешёвый стоит 60000р.а кольт или триклер 85000р
Сейчас такой как у меня Альфа Форте 125 кубиков.Который я купил за 25 т.р. Продаётся в том же магазине где я его и покупал.Только стоит 110 т.р. А Лифан 150 продавался когда я Альфу брал за 40 т.р. он продавался.
ж...па только одна. зачем пять мопедов ?
@@Shura_Balaganov_ чтобы продать их сейчас за 550 тысяч.Даже уже дороже.
Здравствуйте, дед мне 45, а я уже думаю также. Всё правильно.
Вот те же мысли посещают... Сам владею 110 кубов альфой. Но реально 50 кубов на дороге будет мешаться... Ни в городе ни на трассе... И один раз попал в дтп год назад ( ехал по главной, со второстепенной джип прилетел в задницу). Вот в результате хоть и не виноват но решили разойтись миром. А к вечеру на ногу наступить не смог - поехал к травматологу... Ну и тк первый раз правду сказал в дтп был.. Ну и все приехали гайцы откопали слава богу видеозапись с камеры, нашли второго участника. слава богу судья вписал нарушение оформления ДТП - штраф всего лишь 1000, а не лишение прав за оставление... ПРосто потому что претензий не было закрыли на это глаза. Так же в будущем планирую мотоцикл уже брать права получать. Потому что я человек не богатый, ремонт оплатить ну год собирать деньги буду ( а альфа с барабанным тормозом скажем имеет больше риска догнать автомобиль - тормозной путь ее гораздо выше чем у автомобиля)... Да и даже если мотоцикл купить не смогу, будут хоть права - уже езду без прав гайцы не впишут, штраф если и будет то гораздо меньший. Да и со страховкой с птс было бы спокойней. В той же ситуации с дтп я бы уже и гибдд бы дождался ( а не ремонтировал и лечился за свой счет)... Ну альфу все равно оставлю как бы в лес за грибами, на речку сгонять можно на ней ( все таки она на даче стоит движение тут не особо оживленное, для местечковых поездок вполне самое то)
Бля, водитель должен тебе мед лечение оплатить. Ваш мопед к велосипеду приравнен на дороге.
Нечего гонять в междурядий. Ехай по краю полосы и не ссы. Даже если у тебя будут права и страховка на мотоцикл но ты сам врежешся в машину или человека, тебе платить. Мой мопед Дельта стоит 20тыщ. При опасной ситуации я увиду его в кувет и неато не пострадает кроме меня. И я небуду бояться что меня придавит тяжёлым мотоциклом. Скорость мопеда тоже позволяет быстрее его затормозить. Дуги, это лишний геморой. Они сделаны не по уму, их надо дорабатывать. Если гаи захочет докопаться то докопается хоть будешь ехать 30 в час, в шлеме и по своей полосе. Он не поедет гоняться за пацанами в сланцах, знает что они точно упадут и это будет на его совести.
Сиди за уроками, школотрон .
@@тагиргафуров-щ3м мне уж 50 будет🙂
@@sergey3791foton Ещё НЕ СОЗРЕЛ, ибо до полтинника мужчина только созревает!!😂
@@АлександрКузнецов-б4я а после его СЪЕДАЮТ!
@@АлександрКузнецов-б4я Я вечно ЗЕЛЁНЫЙ😁🤙
Молодец мужик,я так же рассуждал. Поэтому получил категорию и мотоцикл
Прав
в Украине любая мототехника вплоть до полтинника : учет, номер и права А1, А , категерии и шлем )))!! единственное ,что страховка не нужна на полтинник !!!
точно, а теперь любой до 60ти еще и обязан сдохнуть
Дядька жути нагнал.
Все в РФ знают, что эффективные бизнесмены или в погонах или с креслами, начнут копать и не рады будут.
Сейчас! малокубатурники рулят 🏍💨💨😃👍
Евгений Николаевич Зря вы не боитесь ГАИ у вашего мотоцикла дуги и кофр установлены а это вмешательство в конструкцию сомневаюсь что в ПТС они прописаны
Дуги комплектные - идут вместе с мотоциклом. Сейчас вся мототехника идет с дугами. Кофр - это просто груз закрепленный на заводском багажнике. Можно рюкзак с вещами закрепить там, можно кофр - разницы нет.
По правилам без дуг запрещена эксплуатация мотоцикла
в заводском исполнении они есть.
на эл. самокатах больше бьются и ни чего - бизнес только процветает... кста. номер повесил, значит теперь не мопед и теперь обочина ⛔
Точняк электросамокатчики по России чудят будь здоров! 😡 Из недавнего ввели штраф 1000 рубасов за езду в двоём.
Ну на счёт того, что полицаи пока что не трогают альфоводов и подобным им, то это да. Хотя мне на момент написания этого комментария 33 года было, но я тоже об этом задумывался, что может это всё до поры до времени. А вдруг потом начнут каждого ловить? Ну и с другой потом стороны подумал, ну как начнут ловить, так и буду думать категорию "А" открывать себе. Хотя на мотоцикле ещё не умею ездить. Не приходилось мне как то ещё. Вот на счёт альфы тоже задумался. Может и куплю. И то может!
Это, всё притензии к магазине, на шильде 49,9 и на моторе 49.9, какие претензии, это документы написано в договоре 49,9, ты херню говоришь, а с Китая они всё идут 50 а в зипе лежит 110 поршень, и цилиндр, уже не одна тысяча разбившись пацанов, и нечего, в договоре 49,9 любой суд в станет и встаёт, уже были случаи, за мопедиста, а сажать надо магазин который переделывает, а много и 50 ездят, они чуть по-меньше скорость, идут60 70 легко
Не все... мой готовый шел на 110 сразу. И я понимаю, что согласно договора все до 50-ти, но мы в России живем - сегодня так, а завтра по другому. Ну и опять-же страховка... и просто мне теперь спокойнее...
Всё говорите верно. Но минталитет в России, авось пронесёт. Одним словом, законы в стране не работают, нет хозяина в стране. А это вы верно сказали, сговор.
А я не знаю сколько у меня кубов мотор! По документам 49,5 и на двигателе написано 49,5 и на цилиндре написано 49,5! А откуда ты узнал, что у тебя 110 куб, ты разбирал мотор и измерял поршневую с цилиндром? Ничего себе, год поездил и уже разбирал двигатель! Такое впечатление, что ты на ментов работаешь! Ну да, у тебя же теперь мотоцикл и категория А!!!
@@viktortajkin1340 ...на заборе тоже написано, а узнать кубатуру можно простым замером длины цилиндра... На 50-ти кубовом моторе, длина цилиндра не может превышать 61мм.
Прав на все 100. Когда нибудь эта незаконная пятидесяти кубов как закончится . Иии и. ..?