Magníficos trabajos los que realizas y que benefician a tantos otros, se agradece mucho ese esfuerzo. Me los estoy empapando todos y veo que no le das ninguna importancia al trim. Pienso que es algo muy importante en los aviones ¿a que es debido que no lo hagas? ¿no está implementado en este modelo? Animarte a que sigas en esta línea porque son una verdadera gozada cada publicación que has hecho demostrando como dominas este modelo, y por supuesto, esperando con ansiedad una nueva entrega. Un cordial saludo
Hola Antonio. El compensador esta mas que implementado en el A320 de FSLABS, y precisamente por ello practicamente no le hago ni caso :) . El trim en el Airbus es automatico, salvo cuando esta en tierra y en condiciones de Alternate Law, Direct Law o cuando estas en fallo total de superficies de control y usas los sistemas de reserva, pero por lo demas es completamente automatico. No tienes que preocuparte de el salvo en el despegue, una vez conoces tu carga y centrado, pero el simbrief suele dejar una distribucion uniforme que hace que con dejar el avion con el trim neutral se pueda despegar bien.Si quieres hacerlo bien tienes que tomar como referencia tu centro de gravedad (CG) el la pagina INIT B del MCDU e ir luego al Pedestal y ajustar el compensador, que tiene dos escalas, una con el centro de gravedad y otra con el nivel equivalente de compensado, pero como ya te he dicho simbrief suele dejar una carga equilibrada, y como una vez en el aire, a 50 pies, el autotrim empieza a ajustarse automaticamente, es como si realmente no hiciese falta, al menos en el simulador :) Gracias por el comentario caballero.
Muchas gracias por tu respuesta. No se puede explicar mejor y te entiendo perfectamente. Es un avión que tenía un tanto olvidado y que había adquirido cuando salió para la versión de P3D v4 pero después de estos tutoriales lo voy a coger con muchas ganas. Un saludo cordial
Me falto el descenso, pero acabo de escuchar que hay video. Felicitaciones desde Buenos Aires.
HE APRENDIDO MUCHO MUCHAS GRACIAS
Muchas gracias por tus tutoriales de este magnifico avión. Los he descubierto ahora y esto me va a facilitar aumentar mis conocimientos del A320
muy buen video, me sirvió bastante para el tema de las aerovías
gracias por estos videos real mente me estas ayudando mucho a volar el a-320
Magníficos trabajos los que realizas y que benefician a tantos otros, se agradece mucho ese esfuerzo. Me los estoy empapando todos y veo que no le das ninguna importancia al trim. Pienso que es algo muy importante en los aviones ¿a que es debido que no lo hagas? ¿no está implementado en este modelo? Animarte a que sigas en esta línea porque son una verdadera gozada cada publicación que has hecho demostrando como dominas este modelo, y por supuesto, esperando con ansiedad una nueva entrega. Un cordial saludo
Hola Antonio. El compensador esta mas que implementado en el A320 de FSLABS, y precisamente por ello practicamente no le hago ni caso :) . El trim en el Airbus es automatico, salvo cuando esta en tierra y en condiciones de Alternate Law, Direct Law o cuando estas en fallo total de superficies de control y usas los sistemas de reserva, pero por lo demas es completamente automatico. No tienes que preocuparte de el salvo en el despegue, una vez conoces tu carga y centrado, pero el simbrief suele dejar una distribucion uniforme que hace que con dejar el avion con el trim neutral se pueda despegar bien.Si quieres hacerlo bien tienes que tomar como referencia tu centro de gravedad (CG) el la pagina INIT B del MCDU e ir luego al Pedestal y ajustar el compensador, que tiene dos escalas, una con el centro de gravedad y otra con el nivel equivalente de compensado, pero como ya te he dicho simbrief suele dejar una carga equilibrada, y como una vez en el aire, a 50 pies, el autotrim empieza a ajustarse automaticamente, es como si realmente no hiciese falta, al menos en el simulador :) Gracias por el comentario caballero.
Muchas gracias por tu respuesta. No se puede explicar mejor y te entiendo perfectamente. Es un avión que tenía un tanto olvidado y que había adquirido cuando salió para la versión de P3D v4 pero después de estos tutoriales lo voy a coger con muchas ganas. Un saludo cordial
excelente!! me ha gustado mucho!!! solo que no me dio las mismas opciones para la parte de cargar el combustible!!!
Excelente vídeo pero de qué página haces el plan de vuelo en PDF?
Simbrieff
gracias, mostro genio figura crack mastodonte ídolo champion referente maquina artista elemento jefe fiera maestro socio golfo valiente héroe tanque fenómeno gacela tigre bestia titán animal gigante prenda semental coloso hacha mostrenco campeón helicóptero killer ciclón pieza brontosaurio vikingo vividor , crack, fiera, mostro, animal, máquina, gigante, artista, titán, caimán, tiranosaurio, superman, prenda, semental, ninja, figura, genio, tsunami, león, terminator, goliat, terremoto, tigre, vaquero, tanque, mole, samurai, coloso, paladin, willyrex, lobezno, velociraptor, espectro, vikingo, godzilla, caza de combate, campeón, adamantium, robocop, zeus, capitán, king kong, depredador, tornado, monster truck, presa canario, johnny bravo, mastodonte, coronel, héroe, canallita, champion, jefe, chulazo, truhan, maquinola
minuto 2:59 Vrabo XD