Неудержимый MSC Michigan VII. Запала педаль газа у контейнеровоза!
Вставка
- Опубліковано 15 чер 2024
- Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @izmailmoryak
Всем привет!
Для связи:
Instagram - mad_3dmax?igshi...
email - combobkov@gmail.com
Telegram - t.me/maxmastertg
Tik Tok - / maxmast3r
Приятного просмотра! - Авто та транспорт
Тут можно сказать, что повезло. Снести второй мост за такое короткое время было бы уже слишком шикарным подарком для любителей теорий заговоров)
Заклинила топливная рейка на говернёре. Работаю в MSC. Был циркуляр по флоту. Всем проверить этот узел.
Дай бог здоровья тебе капитан, долгих лет жизни🫡
Похоже, я уже могу относить себя к старшему поколению - я еще и первую "Скорость" помню😂
Очень интересно! Лайк Капитан Максим!👍🤝
В MSC римские цифры означают кол-во TEU. Обычно округляется к большему. 6400 ящиков, значит MSC VII.
Максим Сергеевич. Как всегда у Вас в обзорах рассмотрено и рассказано в мельчайших деталях. Если будет возможно расскажите в следующих выпусках о судьбе судна и причинах высокой скорости. С уважением Oleg_RDO
Сначала хотел сказать зачем задерживать судно , а потом действительно повезло что оно вообще вписалось во все повороты
Большое спасибо за видео ❤ Было интересно 👋👌💯👀
Максим, спасибо Вам за видео!
Интересно же очень! Новости про суда и море, о которых и не узнаешь без Вас. Нигде вроде бы ничего не говорили об этом, а благодаря Вам, мы узнали и о событии и очень подробное описание.
Интересно, будет ли инфрмация о дальнейшей судьбе и причинах инцедента.
Хорошо, что всё обошлось!
Будем следить за Вашими видео! Если будет продолжение, с удовольствием посмотрим!
Молодец, Макс! Вообще нечего возразить по поводу всего рассказа.
Я сам моряк только танкерного флота VLCC. И мотоциклист. Стаж 31 год, мне 51.
Браво, Макс!
Безусловно хорошо, что всё так кончилось.
Но сколько мемов мы бы получили, если бы они всё-таки завалили второй мост))
Исключительно интересный анализ.
Максим любит Индикар... Круто.
Очень хорошо экипаж отработал. Только пару человек возможно попали в больничку.
Далёк от морской темы. Машинист тепловоза. Ну смотрю всё взахлёб!
Дякую, капітане, за детальний розбір, цікаво та пізнавально) Я доречі теж спочатку подумав чому б його не стопнути аварійно, але потім зрозумів, що судно стане абсолютно некероване, тож проходити треба на тих умовах що є. Спокійних переходів, швартовок та відходів, майстере!
вставка про телеграф супер!
Макс , привет !!! Классная идея сделать ролик про разбор художественных фильмов с кораблями👍👍👍⛴️⛴️⛴️⛵⛵⛵🛳️🛳️🛳️
Капитан, лучший канал по судоходству!
Я тоже учился на судовода, тоже Максим. (Застал "бумажку")
По этому пермотрел всё. От корки до корки.
Правда, живу в Эстонии, пролжайте в том же духе, full ahead!
Вот и весь комментарий....
Спасибо за очередной интересный ролик . Так держать.
Вы болельщик команды Макларен из Ф1 ? Судя по модели слева от Вас.
Да. За McLaren с 1997 года болею.
Электроника управляющая двигателем глюк словила и всё - привет родителям.
Про то, что "этого не может быть, потому что не может быть никогда", писать не стоит, ибо такое было неоднократно
. Многие стармехи про это знают и при первых же симптомам начинают офис торпедировать на тему запчастей и специалиста от фирмы производителя (так называемый технишн)
Очень хорошее,познавательное видео . Я даже не знал про это происшествие. Хотелось бы видео о буксирах. Как экскаваторщику,что то не понятно,как такая букашка толкает такую махину. Что там за движки такие?
неследят за своим корытом вот тебе и делов
Максим, норм излагаешь… Судоводители понимают и одобряют. Так держать! А на мостике у вас есть chek-list для различных условий( отход, заход, проливы, туман и тд)?
Кончено есть. Скоро будет чек-лист на заполнение чек-листа.
Про чек лист на заполнение чек листа это сильно) Спасибо
"Jacketed high pressure lines" - это машине замечание, на трубках высокого давления изоляция повреждена была (скорей всего на главном)
Возможно. Я сначала подумал, что это про пожарку а потом чего-то пришло в голову что может быть ТВД. Но, ролик уже был смонтирован...
спс за разбор. поболее таких видео
А с дельфинчиком швартовым получилось эпично 😅.
Такое ощущение, что на старые гнилые деревянные столбы поставили новый бетонный блок и "дельфин" ждал своего быстрого MSC 😂
Он как-то вообще довольно легко сложился.
Да, он, вообще, никакой был.
Мне кажется, что, когда судно швартовалось, помощник докладывал капитану:
- а можно мы немножко набъём концы? А то он выглядит стрёмно 😄
@@IzmailMoryak к этому долфину было ошвартовано судно снабжения ВМС США, которое там стояло уже долго, практически на приколе. река там имеет небольшой изгиб, столбы, как мне кажется, и так уже подмывало А тут еще и контейнеровоз на почти полном ходу проходил мимо. Конечно же, был гидроудар. Я думаю, видео того, как сложился долфин, надо показывать по теме «что такое гидроудар и как распространяется давление воды от идущего судна».
Из моей личной практики, певод управления с ЦП на местный пост занимает около 30-40 секунд. Если конечно дед и второй на месте и знают что делать!
Ага, тросик сцепления лопнул😂
Лайк!
Накрылось ДАУ ГД, разрегулировалось. У нас такое случилось однажды. Пришлось переходить на управление с аварийного поста. А управление с ME Emergency Post оказалось не готово. На него перешли, а там что-то заело. Ну и пошло-поехало...
Что такое ДАУ? Я не особо владею русскими морскими терминами. Я секуд десять понимала что ГД это МЕ
@EstellaMadl Система дистанционного автоматизированного управления главным двигателем.
@@IzmailMoryak а о! Спасибо!
@@EstellaMadl У меня ещё советское образование, поэтому разные рабочие аббревиатуры её привычны на русском. А так ME Remote Control ))).
@@merekaru3391 у меня не советское и не снг образование, поэтому иногда впадаю в раздумье от русскоговорящих блогеров с их сокращениями )))
Странная ситуация, конечно. Надо будет потереть со своими механиками, как такое могло случиться?
Здравствуйте Капитан Максим. Подскажите почему когда говорят о количестве контейнеров на борту, говорят в эквиваленте двадцатифутовых контейнеров? Ведь подавляющее большинство составляют сорокафутовые контейнеры или я где-то ошибаюсь? Или есть какая-то предистория? Спасибо.
Потому что на судне есть большое количество мест куда помещаются только 20-ти футовые контейнеры. Поэтому и измеряют в 20-ти футовом эквиваленте. Фактически на борту находится примерно 50/50 и тех и тех контейнеров.
Спасибо. Вот теперь мне понятно.
Вопрос назрел. Можно ли на 2*20 поставить 1*40 или 1*45. И самое главное можно ли на 1*40 поставить 2*20 с учетом того что на сороковке посередине нет фитингов
@@user-lj6vm5on7j вот тут все ответы:
ua-cam.com/video/BTK1pm3FO-0/v-deo.html
Прочитал, практически все ответы получил а вот как крепятся 45 футовый контейнер
Вопрос назрел. Можно ли на 2*20 поставить 1*40 или 1*45. И самое главное можно ли на 1*40 поставить 2*20 с учетом того что на сороковке посередине нет фитингов
Максим, приветствую Вас. На заднем плане заметил мотоциклетный шлем. Вы байкер и если да то какой у вас байк? Удачи Вам и всех благ
Это мотоциклетный шлем, но я картингист... Байка нет.
Разнос дизеля там мог быть? Как сильно дымил контейнеровоз и какого цвета был дым.
При разносе дизеля его так просто, отключив подачу топлива и выключив зажигание, не остановишь, в этом случае надо подачу воздуха перекрывать.
Потому что дизель начинает работать на масле и двигателю этого хватает, даже слишком хватает.
Крейцкопфный дизель и на масле? Вы хоть устройство современных ГД знаете?
@@user-nh7hp3ps3i Изучайте систему смазки цилиндров крейцкопфных двигателей.
Напишите свою версию произошедшего события. -Почему контейнеровоз резко увеличил скорость?
Здорово Макс.Молодцы что среагировали правильно. Вопрос а на флоте час тоже вместо Sos применяется Pan-pan-pan?Как в авиации. Или наоборот в авиации как морфлоте
Pan Pan и SOS (Mayday) это разные сигналы. Применяются оба в зависимости от ситуации.
Походу движок в разнос пошёл,либо рейка топливная заела
Компания-владелец причалов подала иск к судовладельцу на полмиллиона долларов за повреждение причального оборудования.
Интересно как быстро была замечена проблема может ещё было время снова взять на буксиры глушить главный и кантовать буксирами?
Дед будет наказан. Скорее всего онально ))) черный властелин с офиса уже выехал )))
На катере сообразили, что можно денег отжать и лбами об стол шишки набили.
Тысяч по 20 долларов стрясут теперь с судоходной компании.
В результате виновником трагедии назначат третьего механика , за то , что некачественно отсепарировал топливо и , возможно стюарта , как это было в случае с Коста Конкордия.
У Коста Конкордия всё и так понятно. Там даже гадать не нужно. Виновный сидит в тюрьме.
@@IzmailMoryak Следил за событиями , суд Италии виновной признал молдавскую стюардессу с руминским паспортом , потому , что она соблазнила капитана , который в результате ее преступных действий совершил кораблекрушение.
Опять пришло на ум сравнение с авиацией: производится ли дублирование, триплирование важных цепей, систем, устройств на судах торгового флота?
Производится.
И особенно веселят, до слез, коменты о том как хорошо сработал экипаж?!?!?!
Двухтактные дизели имеют склонность к "уходу вразнос", то есть к неконтролируемому повышению оборотов, вплоть до разрушения двигателя.
В данной ситуации, скорее всего, экипажу удалось заглушить двигатель, либо отсечкой топлива, либо перекрытием воздуха (когда отсечка топлива уже не помогает, двигатель начинает работать на собственном масле).
Макс, а в каком случае кэп вмешивается в работу лоцмана?
(Кстати, капитан от слова «капи» - голова - слышал такое когда-то очень давно).
И ещё: ты не знаешь - а сколько стоят услуги лоцманов для овнера? Я помню очень очень далёкие 90е и это (по меньшей мере в РФ, на югах) было весьма прибыльным делом.
А так - поздравляю, теперь тебе можно пилить новые видосики с разборами и ответами на вопросы)
Капитан может вмешиваться в любой момент, когда считает что лоцман не прав. Я видео с разборами аварий и происшествий "пилю" очень давно. Уже больше 20-ти видео "напилил".
Разбираются почему всё так, А почему-то, почему-то регулировка хода не регулировалась
Цифра отображает примерное количество тыс тэусов:) относительно недавно ввели эту практику)))
Ага... относительно недавно. Полвека назад. Сразу как контейнеровозы появились.
@@IzmailMoryak Вы же сами в видео сказали, что не знаете, почему Мичиган семь, где остальные:)) вот и ответ на вопрос…где остальные;) по моему, года 3 назад в мсц начали переименовать суда, добавляя цифру к концу…начиная с цифры 2…до 2 идет буква ф, обозначающая - фидер.
Какой большой втык получат капитан и стармех.?Вплоть до увольнения?
Смотря какова причина неисправности. Не думаю что кого-то уволят.
@@IzmailMoryakесли все бумаги в порядке, то вряд ли кого-то уволят. К тому же жертв не было, пострадали два человека и один гниловатый долфин, который сложился бы и так рано или поздно.
Максим здравствуйте, в связи с такими новостями Вы как то проводите внеочередные проверки на судне?
Здравствуйте! Я не провожу внеочередные. Всё по графику.
Потому что 7к теу )
Хм, чёт задумался! Получается я своими вопросами в прошлом видосике таки немножечко "наванговал" про один ГД на судне и его отказ в море! И вот он пример.
Больше не буду!)
Тут, как раз, не отказ, а невозможность отказаться 😄
@@IzmailMoryak Ну, таки да, но иногда невозможность отказаться бывает хуже чем возможность отказаться!😉
Но пример показательный и хорошо, что обошлось!)
Ще не подивився ролик, але вангую що екіпаж з Індії 😁😁😁 цікаво чи це так
Не совсем так.
10:50 правильно говрит Макс, тормоза хорошо но даже камень не остановит. В брызги, осколки, пожар и т.п.
Буксиры в емёрдженси ситуэшн могут на скорости привязаться и сбросить скорость, как правило буксиры осуществляют эскорт, так что товарищи коллеги не пренебрегайте вызывать и использовать работу буксиров!
На такой скорости они будут малоэффективны.
@@IzmailMoryak Я бы так не сказал, говорю с утверждением. Так как тружусь на буксирном флоте капитаном, имеют опыт и есть шо сказать;)
@@YuriyTarkovskyy я был а Чарльстоне и знаю что их буксиры имеют мощность на pulling 85-90 тонн максимально. Не думаю, что от них будет большой толк когда нужно будет останавливать контейнеровоз с заклинившим ГД мощностью 57.000 кВт.
@@IzmailMoryak Про полную остановку никто и не говорил) глянь, что я написал. Для этого и существует эскорт буксирами для разных типов судов. В индайрекшн мод болард пул не сравнится, ну это видомо только мастерам на буксирах;)
Ну и к слову мой дивиз : Anything that floats can be towed; it just takes the tug with the right horsepower.
@YuriyTarkovskyy Так и я не говорил, про полную остановку.
А что за фильм-вставка на 12:05? что-то знакомое...
"Морской бой "
Судя по всему ни секонд, ни дед не имели понятия как перейти на локал пост. А все отговорки, мол заело что-то, неуклюжая попытка отбрехаться. Садясь на судно, на первом рейде, надо пару раз туда-обратно перейти (local - CR - Bridge) и ничего не будет задать.
Опять индусы?)))
Насколько я знаю - не только индусы.
⛴⚓🇱🇻Latvia👋
7 означает 7 тыс teu
Тогда должен быть 6,7
а где Япония!!!
На востоке
😀😃😄👍👍👍
Ждите в следующих сериях 😅
На сколько я знаю VII потому, что 7 тыс. контейнеров
Тогда должен быть 6,7
@@IzmailMoryak ну они округляют, в MSC так суда на группы делят
👍✌️💪🙂
Макс, у тебя часы понятно.А верёвки зачем на запястье? Водитель, старый мужик постоянно таскал? Спрашиваю - почему и зачем? Говорит - Да хрен знает, Доча постоянно утром завязывает то красную то серую то белую. Капитан, браслеты, амулеты, цепи не ношу, душит и не дай бог зацепишься этой. Говорят типа оберег чтоб не в переплёт попасть, верю но Вера в организме. Максимилиан - Здравия Желаю Семье и Команде!!!
Может лучше моряку набивать тату, какое имя дал Нептун при крещении? Береговые пусть носят ниточки тибетско-буддийские… У моряков среда обитания - моря и океаны
Хотя… каждый верит - во что верит
785я
В MSC приняли номер после названия это максимальное количество TEUS
Тоже мне знаток автомобилей. Выключить зажигание, и не выключать скорость. Всё.будет работать. И тормоза, и гидроусилитель. Корабль и машина разные вещи
Тоже мне знаток судоходства))) Во-первых: это не корабль. Во-вторых: смотря какая машина.
@@IzmailMoryak так я водитель, а не моряк. Поэтому говори яснее об автомобилях.
@user-od1zb8ly6y так ты на морском канале а не на автомобильном.
Мне интересно интересно смотреть твои ролики. И вообще грамотно всё преподносишь. Поэтому я твой подписчик
@user-od1zb8ly6y Специально для тебя вырежу этот кусок из ролика😄