ESP тоже помогает не разложиться. Если в повороте уходишь с траектории ( избыточная или недостаточная поворачиваемось) тоже подкусывает нужные колёса и заправляет машину в любой поворот. Очень 😀 круто, я колхозник и у меня первая машина с есп, простите)
Кстати противопробуксовочная система на переднем приводе помогает отлично. Например если одно колесо буксует - она чуть думает роняет обороты и едет, не знаю как это работает, но походу подкусывает буксующее колесо и не не даёт мотору раскручиваться.
@@Danil2Real Да, если конечно у тебя не 350+ hp и не хватает зацепа до разгона до определенной скорости. А так против физики сил трения дополнительных механизмов полного привода (раздатки редукторов итд) не попрэш...)))
Кватро в основном нужна что бы играться зимой когда много снега. А так кватро просто понты , там постоянный полный привод который пожирает больше топлива
На самом деле кватро крутая штука и на сухом асфальте и на мокром, в грязи и на песке. Топлива пожирает на 1-1,5л. больше в городе и на 2-3 литра больше по трассе.
Блин, поставьте вторую букву "t" в слове quattro в названии, ну ребята, вы же аудисты, а у полноприводного это на панели написано)))) стыдно товарищи XD Quattro рулит!
От полного привода одни минусы и проблемы, особенно на такой старой машине, лохи даже на полном приводе не смогут проехать по снегу, все зависит от водителя.
А6 С5 машина опередившая время. Привет всем ВЛАСТЕЛИНАМ КОЛЕЦ ✌️✌️ ✌️
Привет привет!
Кватрой меня не удивить, но за балалейлу лайк однозначно!!!
полный привод Агонь
👍
Кватро да 👍
Молодцы супер , лайк по любому ...
ESP тоже помогает не разложиться. Если в повороте уходишь с траектории ( избыточная или недостаточная поворачиваемось) тоже подкусывает нужные колёса и заправляет машину в любой поворот. Очень 😀 круто, я колхозник и у меня первая машина с есп, простите)
А ты когда кватру будеш ремонтировать потом вспомни передний привад. ✌️
Кстати противопробуксовочная система на переднем приводе помогает отлично. Например если одно колесо буксует - она чуть думает роняет обороты и едет, не знаю как это работает, но походу подкусывает буксующее колесо и не не даёт мотору раскручиваться.
Кто бы сомневался
Единственное достоинство переднего привода - дешевизна
Речь не о стоимости автомобилей.
меньше расход и цена ремонта+вес.
И разгон )
@@eeqquuiilliibbrriiuumm нет
@@Danil2Real Да, если конечно у тебя не 350+ hp и не хватает зацепа до разгона до определенной скорости. А так против физики сил трения дополнительных механизмов полного привода (раздатки редукторов итд) не попрэш...)))
Кватро в основном нужна что бы играться зимой когда много снега. А так кватро просто понты , там постоянный полный привод который пожирает больше топлива
На самом деле кватро крутая штука и на сухом асфальте и на мокром, в грязи и на песке. Топлива пожирает на 1-1,5л. больше в городе и на 2-3 литра больше по трассе.
@@vovs_ua ого
С места ты будешь стоять на месте 😂👍
Блин, поставьте вторую букву "t" в слове quattro в названии, ну ребята, вы же аудисты, а у полноприводного это на панели написано)))) стыдно товарищи XD Quattro рулит!
Только взял, ещё не пробовал. Жорику привет от старого друга. А красная сигара ещё жива?
Artem vito сигару продаю по частям, уже почти всё продал
Тема вот мой фейсбук facebook.com/georg.grigoryan.2 пиши
Конечно квадро это мощность
Смысл сравнить 🤷
Не там вы их тестите я сам властелин кватро. Это просто звереныш бездорожью!
Я из этова горада унас делают эту резину Fulda
Но кватра это вещь по бездорожью
балалэйла😂😂😂
От полного привода одни минусы и проблемы, особенно на такой старой машине, лохи даже на полном приводе не смогут проехать по снегу, все зависит от водителя.
Полностью согласен!придумали х..ню какую-то,нах они нужны эти 4х4