No entiendo porque no son los moteros con más seguidores de Argentina. Por lejos hacen los mejores videos, en calidad y cantidad de información / review.
lo mismo me pregunto. y tambien se por que otro canal lo decis jajaja. ya se te va a curar ya se te va a curar jajaaja. Son los mejores por lejos de Argentina
Con todo respeto no entiendo pq este canal no tiene arriba de 100k de subscriptores, la verdad que se pasan muchachos. Exelentes vídeos y dedicación. Saludos y exitos
ya eso es algo que excede al creador de contenido y tiene mas que ver con el publico. aunque te tiro una idea, mucha gente ve que el video dura casi media hora, y ni lo abre para ver.
@@g-low6365 Puede ser, si. Tampoco es nuestra misión salir a la caza de seguidores. Preferimos que se vayan sumando por interés real, como ha sido hasta ahora.
Excelente video, muchas gracias por la dedicación y a seguir creciendo, desde el interioridad la rioja, villa unión, (TALAMPAYA) les hago el aguante, abrazo.
Excelente video! mucha mejora en calidad visual y de audio pero además el contenido, mostrar la moto caída y levantarla es un plus que le saca el susto a varios. Felicitaciones
Muchas gracias por tu tiempo, no suelo comentar en videos, pero quería destacar, como lo mencionaron otros, la sencillez de tus comentarios y lo educador que resultaste para los que estamos en dudas con las "Eurochinas", se percibe que mejoraron mucho la calidad. Muy agradecido por el video, éxitos!!
Muy buen Review, felicitaciones, es verdad muy bueno y completísimo, hasta botó la moto para enseñar a levantarla muy bien, saludos desde Chile y compartido
Hola la verdad que un fenomeno el video y la explicacion me parecieron excelente, soy poseedor de esa belleza hace mas de un año y la disfruto cada vez mas, comparto cada una de las cosas que decis, el video te repito me parecio excelente FELICITACIONES, por logica me suscribi, un abrazo
Exelente chicos, soy usuario de la trk, llevo 35 años arriba de japonesas, me tuve q.amigar en los primeros 2000k, y luego, nos tomamos confianza mutua, ya q viajo solo en solitario, y me llena de satisfacción en mis viajes, en 8 meses 10mil k, comprueban la confianza q me despierta la 502 ,saludos
Excelente , muy buen video...supiste captar a la perfección la filosofía de la TRK....Benelli disoció la cilindrada del el tamaño de la moto en este modelo...Se olvidó de la relación peso potencia, y brindó la posibilidad de tener una "full size" económica y bien equipada, con una estética muy lograda, probada y de calidad mas que aceptable, prestaciones suficientes, con las virtudes y defectos propias de motos de ese tamaño y peso...y el mercado, a nivel mundial, le dió ampliamente la razón.... Además Benelli montó una interesante red de concesionarios , museo , algún "café Benelli", reuniones benellistas, se ven muchas viajando y todo eso suma...Saludos
Excelente review, es un video con mucha info, me encanta el diseño y tamaño de esa moto, sin embargo aquí en México el problema es el tiempo de espera para las refacciones y por lo tanto la garantía si es que la sacaste de agencia, gracias por la info de verdad muy cimpleta.
IMPECABLE RESEÑA SUPER HONESTA Y DE CALIDAD PREMIUN EN TODOS LOS ASPECTOS (como siempre). Hoy ganaron un suscriptor (miro mil videos por día y la verdad no sigo a nadie) Pero uds hacen un trabajo de calidad y merecen estar por arriba de los 300.000 subs (tranquilamente)!!
Gracias Nikko. Todo llega y con más tiempo y dedicación vamos a poder hacer más videos y que el canal crezca. De verdad gracias por el halago, nos renueva la energía para seguir mejorando. Saludos!
muy buen test , informando lo que le interesa al usuario comun . Es una moto que me hubiese gustado comprar ... ahora , lamentablemente no puedo . Pero nunca me dusto su excesivo peso para la cilindrada y demasiado voluminosa , soy de contextura chica y me complicaria levantar esa mo , en caso de caida , saludos !
Hola que tal me encantó el video.Yo tengo una 2018 y coincido en los comentarios plenamente.Pero me gusta atender mi moto y tengo una duda que quizás sepas disipar.Quisiera saber cuál es el cilindro 1 ? Si es el del lado de la distribución o el otro Me encantaría una respuesta.Muchas gracias y buen video
Muy buen video. Yo hice con mi esposa de a dos , equipaje a full, con carpa y todo, un viaje por la patagonia de 7000km y te puedo decir que los sobrepasos los hace sin ningún problema. Yo mido 1.69 y le hice algunos ajustes y genial, también puse piñón 16 y para mi mejoro muchísimo. Saludos y gracias
Hola, hace poco tengo una trk x, tiene solo 1100km, me interesa el cambio de piñón pero en otros videos q el piñón se puede cambiar x uno de 15 dientes no de 16. La cadena da el largo para el cambio y se nota mucho la diferencia? Gracias!
@@go2304 Hola. Yo cambien piñon y cadena. Depende del tipo de manejo que le des a la moto. Yo la uso para viajes largos con mi esposa. Lo que buscaba es viajar bajo de vueltas. Con el piñon 16 voy a 6500 revoluciones que es donde esta el par maximo de la moto a 130 km/h ( de tablero). Lo que significa que cuando acelero puedo pasar a otros coches sin problema. Saludos
Hola. Hasta ahora cero problemas , solo cambio de bateria a los 2 años. Hicimos con mi esposa otro viaje por los andes en Abril 4800km en caminos increibles con la trk y realmente muy bien.! @@subzcorpio7592
Marca de los guantes?. Gracias. (jajajaja, el asnioso... al final del video vi todos los detalles). Excelente video. Estaba a punto de compramela... pero viendo tu video entré en razón. El 95% del uso es urbano, pocas veces ruteo... como que voy a extrañar mi Duke con toda su versatilidad en CABA. Veremos... me sigue gustsando mucho.
Es una moto espectacular para Argentina, por el precio no se puede pedir más. Si querés algo accesible para hacerte 1000 km en un día no hay otra que tenga esta comodidad. Como dice Matías, no tiene competencia por el tamaño y comodidad.
@@koongfu00 ahh no.Tengo una 2020.Es un poco mas angosta.Mejor pensada para el off.Un poco mas liviana incluso.Pero muy similares En conduccion y prestaciones en general la tekken sobresale mas.Ahora si queres sentir mejor respaldo de la marca y todo eso quedate con la trk Como moto trial la tekken esta mejor equilibrada.tengo la version rayos con maletas.7000 km en 5 meses le meti aca en patagonia.cero dramas.la ciclistica es muy buena.pero es cuestion de gustos todo.son rivales guste o no.
@@paisgeneroso4800 conozco la Tekken, es mucho más chica por lo tanto no tan cómoda, eso no significa que no sea buena moto. Pero para ir de Buenos Aires a Mendoza por ejemplo vas más cómodo en la TRK.
Excelente el video!! casi que despejaste el 100% de dudas. Espero verte haciendole un test a la Tekken 500 euro, que seria la competencia mas cercana creo yo.
Tuve una trk 502x la vendí porque es muy pesada para la cilindrada y potencia que tiene. Vibraciones a partir de los 145/150 KMS son bastantes Muy pesada para caminos complicados
si tuvieras que decidir entre la TRK común y la X, mas allá de la estética, y pensando en hacer a lo sumo en algún viaje un poco de ripio o tierra sin barro, por cual te decidirías? Gracias!
Como usuario de la TRK comparto lo que comentas en el vídeo. Manejo otras dos motos de mayor renombre pero de otros segmentos Y la verdad es que en su segmento esta moto me sorprendió gratamente. tiene excelente relación precio producto. Por supuesto que es mejorable pero cumple sobradamente su propósito de moto viajera con algo de Off
Hola amigo tengonun tornado con el que eh viajado de madryn hasta jujuy,recomendas el cambio? Estoy mirandoe ste video buscando respuesta pero si sos usuario me gustaria tu opinion
Excelente informe y hermosa moto en enero gustandome la moto y al haber tenido siempre motos japonesas Fazer 1000 versys 650 y 1000 las tres últimas en 6 años en enero por ese puto prejuicio de q es una moto China q es una moto para bolsillos flacos me compré una honda NC 750 x 0 km con lo q la pagué LITERALMENTE me compraba DOS TRK 502 X hoy el ARREPENTIMIENTO q tengo no lo puedo explicar y le puse tantos accesorios a la honda q no la puedo vender porque tiene 260 mil en accesorios
Hola como están... tengo una duda TREMENDA!!! Soy poseedor de una Yamaha mt03 y esta moto me gustó a simple vista, la pregunta es recomendarías o valdría la pena el cambio? Saludos
Me encanto llegue al canal dado que quiero comprar la TRK pero me encanto como esta echo el video la calidad todo!,, la moto es tuya la compraste o solo fue para el video!
Buenas!! Teniendo en cuenta la diferencia de precio y las capacidades para viajar, cual sería mejor opción? Una TRK 502 X o una Voge 500 DSX? Graciasss, muy buen contenido!!
Hola buen día, recién curioseando di con tu video y lo encontré muy entretenido e interesante. Me encantaría que pudieras probar la RVM TEKKEN 500 para hacer una comparación con la BEBELLI TRK502X y así poder concluir yo con cual me quedo para recorrer la Patagonia. Un saludo afectuoso desde Punta Arenas Chile👋😊
Excelente video y muy bueno mostrar las tecnicas d levante d la moto, muy util p mas d uno aunque no lo digan. Felicitaciones, la imagen super. Se puede saber q camara usas en el casco? Salúte!
Muy buena moto. Muy bueno el test drive. Real . Muy completo. Llegue a este canal por que estoy pensando en la trk 502 pero la de 17 pulgadas y colocarles unas buenas mt 60 . Cual sería tu opinión. Un abrazo y ya me suscribi. Saludos .
Bienvenido a Motoblog! Unas buenas mt60 irían muy bien si buscas ese tipo de uso, las que trae de fábrica la verdad se portan bastante bien también incluso en suelo medio arenoso!
hola amigos. saludos desde Colombia. estoy en duda. si comprar esta moto más vistosa más llamativa y alta o una interceptor 650. más pequeña discreta pero más motor más fidelidad mejor sonido y respaldo. siempre ando con mi esposa. la quiero para uso diario al trabajo y alguna escapada eventual al mes. ayuda.
Que buen review. Me hiciste desistir de comprarla. Vendí un gs800 para hacer un negocio y quería comprar alguna más baratita pero q me permita ir a la tierra divertida y viajar. A seguir ahorrando para volver a la GS. 🤣
Si queres una moto económica y que te permita viajar y más off road que la TRK , creo que la 390adventure es una excelente opción de ese segmento. Vas a tener un poquito reducida la velocidad final en ruta comparada con la 500 o la 800 pero sin dudas podes viajar perfectamente y meterte en off-road bastante picante y divertirte. Tenes los reviews y viajes que hicieron en este canal con la 390 que demuestran lo que es capaz.
@@marcelomuerza9478 eso creo que es algo que depende mucho de cada persona. yo hice mas de 2000km en un fin de semana largo con una duke 250, incluyendo 900km en 1 solo día parando muy poco. y la verdad que no tuve ningún problema con el la comodidad y lo pasé genial, y eso que la postura y el asiento de la duke es mucho menos comodo que el de las adventure. Igual, obviamente la trk y la 390adv apuntan a publicos un poco diferentes, pero por ejemplo, en mi caso, la verdad que no tendría ningún problema para viajar con la 390.. y estaria dispuesto a sacrificar algo de velocidad en ruta , por una mejor performance en tierra y una moto mas liviana.
@@Javiercav me termine comprando la Trk. Barata y superequipada. Viajas vomodisimo y a la tierra poder meterte sin problema. Se queda un poco corta de velocidad final pero x lo q vale es una gran compra.
Alberto, anduve a muchas velocidades. Te puedo contar que la moto de máxima, con todas sus ganas, llega a 160 El consumo lo medí a 120 y la moto viaja muy bien a esa velocidad y tiene una gran autonomía
Probé la moto pero mido 169 y súper alta y no pude colocarla en línea o sea no pude quitar la pata por alta y peso. Me dicen q de puede bajar las suspensiones pero q tan bueno es eso. ? La 502 no me gusta xq el escape cambia y pierde estética sin embargo el uso es más para calle y creo q una vez al mes para un rato en tierra. Entre la trk x y trk con las modificaciones y llantas cuál me recomendaría? Velocidad final de ambas? Gracias y chevere el video. Pd. Ud xq es alto le queda bien maniobrar. Uno bajo poco 🤘🏼
Buenas. Con esa altura debería poder apoyar un pie y tener la moto sin problemas. No es un jugador de la NBA, pero tampoco es un duende hombre. Creo que si solo a va a usar para la calle debería comprarse la versión con llantas 17'', esos cuatro cms le van a venir bien.
El monoshock tiene que tener su recorrido óptimo siempre. Va a haber gente que te dice que se puede bajar la precarga pero eso no es recomendable para nada. Si llegas al piso con los dos pies en puntas de pie significa que llegas firme con uno solo. No tenes que tratar de hacer pie con ambos sino desmontar apenas de la moto y afirmar un solo pie. A los pocos días ya te acostumbras a la altura! Al menos en nuestra experiencia!
Nada de verlo en el celu o en la compu, se tira el vídeo a la tele y se disfruta. Excelente test, como pedía, "una linda cagada a palos", con respeto sabiendo el límite. Está muy tentadora la 390adv por su capacidad off, pero seamos realistas, la TRK se ajusta más a la gran mayoría que quiere viajar y tener una todo terreno pero no para usarla como si fuese una CRF. Lastima que no hay una financiación realista, dejemos de lado la tontería que hace Bajaj financiando 500000 en 12 cuotas, realista a lo que es nuestro país, algo a 3 o 4 años. Convence la moto, excelente video. PD: Que lindo sería ver un test así con la Tekken 500, aunque igual dice RVM, seamos realistas, no es lo mismo que tener el logo de Benelli.
Estaba pensando en comprar una porque me mudo a cañuelas y tengo que venir a caba.. tengo una husqvarna svartpilen 200 y me termina molestando la espalda y recibo mucho viento frontal... cual me recomendas ?
La vez pasada hiciste el comentario sobre la africa, y me la compré, no le erraste , ahora quiero la multi ducati v4, por favor hace el comentario, gracias, ojo no pienses mal la africa no la vendo, de echo tengo la 750, todavia. gracias
Buenas! Tengo una y les quiero cambiar las cubiertas por unas Kenda Big Block. La uso mayormente en ciudad pero de vez en cuando la uso ruta, en tierra y un poco de barro. Como ves esas cubiertas para ciudad y ruta? Tanto en grip como en vibraciones en ruta por los tacos. Gracias!!
Para la ciudad son aceptables. Te diríamos que las compres y las uses solo cuando vayas a hacer un viajecito más por tierra. En ciudad andan bastante bien hasta que llueve.
No entiendo porque no son los moteros con más seguidores de Argentina. Por lejos hacen los mejores videos, en calidad y cantidad de información / review.
Compartir el video es una buena forma de solucionar ese problema jajaa Muchas gracias por la buena onda 🙏🏼
lo mismo me pregunto. y tambien se por que otro canal lo decis jajaja. ya se te va a curar ya se te va a curar jajaaja. Son los mejores por lejos de Argentina
Tal cual comparto totalmente lejos son los mejores en Argentina
porque son argentinos. y a lo nacional no le damos pelota.
Qué peloteo.
Como ya no tengo nadie en mi trabajo a esta hora, a ver tranquilo este test ride 👏👌
Como siempre los mejores y más explicados videos,mis felicitaciones chicos,un abrazo
Con todo respeto no entiendo pq este canal no tiene arriba de 100k de subscriptores, la verdad que se pasan muchachos. Exelentes vídeos y dedicación. Saludos y exitos
Muchas gracias 🙏🏼
Vamos de a poco, pero a paso firme
ya eso es algo que excede al creador de contenido y tiene mas que ver con el publico. aunque te tiro una idea, mucha gente ve que el video dura casi media hora, y ni lo abre para ver.
@@g-low6365 Puede ser, si. Tampoco es nuestra misión salir a la caza de seguidores. Preferimos que se vayan sumando por interés real, como ha sido hasta ahora.
@@matialbin fueuna observacion nomas. no x nada arranco diciendo que es algo que excede al creador de contenido.
Excelente video, muchas gracias por la dedicación y a seguir creciendo, desde el interioridad la rioja, villa unión, (TALAMPAYA) les hago el aguante, abrazo.
Cómo de costumbre, excelente review! Felicitaciones chicos.
Genial explicación , eres un gran comunicador . Saludos desde España y feliz año 2023.
que completo todo, genial sus reviews
Desde Lima Perú, excelente video, muy buen lenguaje técnico y entretenido.
Muy bueno el test ride! Muy bueno el video como siempre! Exelente canal! Un abrazo.
Gracias desde España ,,me ayudaste mucho para acabar de decidirme por ella ,,un abrazo
Felicitaciones por la forma didáctica de explicar los diferentes puntos de la moto y su conducción.
Yo me caigo con esa moto en un camino medio alejado y directamente encuentran mis huesos con la moto arriba jaja
Excelente video! mucha mejora en calidad visual y de audio pero además el contenido, mostrar la moto caída y levantarla es un plus que le saca el susto a varios. Felicitaciones
Gracias!
Excelente video , sonido alta gama
Muy buen video como siempre chicos!.
excelente tu aporte para los posibles compradores de esta benelli garcías simple i contundente
Buen vídeo, me gustó tu objetividad, me hiciste cambiar la visión de esta moto.👍
Excelente informe uno de los mejores que he visto
Muchas gracias por tu tiempo, no suelo comentar en videos, pero quería destacar, como lo mencionaron otros, la sencillez de tus comentarios y lo educador que resultaste para los que estamos en dudas con las "Eurochinas", se percibe que mejoraron mucho la calidad. Muy agradecido por el video, éxitos!!
Muy buena explicacion tanto estatica como dinamica. 10 puntos-
Muy buen Review, felicitaciones, es verdad muy bueno y completísimo, hasta botó la moto para enseñar a levantarla muy bien, saludos desde Chile y compartido
Excelente video, a continuar, mis saludos
Hola la verdad que un fenomeno el video y la explicacion me parecieron excelente, soy poseedor de esa belleza hace mas de un año y la disfruto cada vez mas, comparto cada una de las cosas que decis, el video te repito me parecio excelente FELICITACIONES, por logica me suscribi, un abrazo
Excelentes videos como siempre 👌, se viene el de.la.vogue 650 ????
Exelente chicos, soy usuario de la trk, llevo 35 años arriba de japonesas, me tuve q.amigar en los primeros 2000k, y luego, nos tomamos confianza mutua, ya q viajo solo en solitario, y me llena de satisfacción en mis viajes, en 8 meses 10mil k, comprueban la confianza q me despierta la 502 ,saludos
Muy completa tu info👏🏻 Gracias por compartir. Abrazo desde 🇺🇾💪
Excelente , muy buen video...supiste captar a la perfección la filosofía de la TRK....Benelli disoció la cilindrada del el tamaño de la moto en este modelo...Se olvidó de la relación peso potencia, y brindó la posibilidad de tener una "full size" económica y bien equipada, con una estética muy lograda, probada y de calidad mas que aceptable, prestaciones suficientes, con las virtudes y defectos propias de motos de ese tamaño y peso...y el mercado, a nivel mundial, le dió ampliamente la razón.... Además Benelli montó una interesante red de concesionarios , museo , algún "café Benelli", reuniones benellistas, se ven muchas viajando y todo eso suma...Saludos
Gracias Jorge! buena reflexión
Tal cual, yo me compré una TRK 251 y Benelli vive invitándome vía mail a las reuniones de TRK jaja nomás que son lejos y hay que laburar
Adhiero a la mayoría de los comentarios . Excelente trabajo han hecho en el video . Muy serio muy profesional
Excelente el video!!! muchas gracias por la review!
Que hermosa que está. Gracias por el test. Saludos desde Santa Fe!
Gracias Pablo. Saludos!!
Hola Excelente video! el primero que da al detalle las diferencias de la X con la 502 (mira que busque). Abrazo!
Tremendo Video!!1 Excelente también el otro que hiciste de la bmw 750vs 850.
Excelente review, es un video con mucha info, me encanta el diseño y tamaño de esa moto, sin embargo aquí en México el problema es el tiempo de espera para las refacciones y por lo tanto la garantía si es que la sacaste de agencia, gracias por la info de verdad muy cimpleta.
excelente video Matias
Completísimo repor de esta moto. Una gran ayuda. Gracias
Excelente review. Clarísimo. Gracias!!
Impecable!
Justo mi papá se estaba por comprar una de esas es fanático gracias por toda la información
Desde Ecuador buen video✌
Excelente video! Muy claro.
Muy buen test. Genio!
excelente video amigo, un saludo.
Excelente video de lo mejor que vi en UA-cam y educador ... felicitaciones
Gracias Seba, nos alegra que te haya gustado!
Como siempre impecable muchachos.Sigan así que para mí son los más sinceros en las opiniones.Gran video
Gracias Mario. Tratamos de mejorar video a video
Excelente Review. Saludos
un lujo el video, muy explicado.
Gracias un video con mucha técnica muy buena moto siempre presentando muy buenas moto
Buenas rutas con mucha polenta y tuco son de 10 gracias
Muy buena info y muy correcta del punto de vista!
Excelente test
Sds mdp
Que maestro este tipo para hacer los test
excelente nota y filmacion , con que equipo filmaste?
Excelente test drive!!!
Gracias
Excelente nota !! Muy claros tus conceptos
Gracias Carlos!
saludos
IMPECABLE RESEÑA SUPER HONESTA Y DE CALIDAD PREMIUN EN TODOS LOS ASPECTOS (como siempre). Hoy ganaron un suscriptor (miro mil videos por día y la verdad no sigo a nadie) Pero uds hacen un trabajo de calidad y merecen estar por arriba de los 300.000 subs (tranquilamente)!!
Gracias Nikko. Todo llega y con más tiempo y dedicación vamos a poder hacer más videos y que el canal crezca. De verdad gracias por el halago, nos renueva la energía para seguir mejorando. Saludos!
Muy buen video! Pudieron probar la velocidad máxima? Eso ayuda a conocer sus límites y cruceros... gracias!
muy buen test , informando lo que le interesa al usuario comun . Es una moto que me hubiese gustado comprar ... ahora , lamentablemente no puedo . Pero nunca me dusto su excesivo peso para la cilindrada y demasiado voluminosa , soy de contextura chica y me complicaria levantar esa mo , en caso de caida , saludos !
Hola que tal me encantó el video.Yo tengo una 2018 y coincido en los comentarios plenamente.Pero me gusta atender mi moto y tengo una duda que quizás sepas disipar.Quisiera saber cuál es el cilindro 1 ? Si es el del lado de la distribución o el otro Me encantaría una respuesta.Muchas gracias y buen video
Me suscribi porque me gusto la nota por tu objetividad. Tengo la trk rutera y lo que comentaste se ajusta al concepto de la moto. Saludos
Gracias Carlos!! Bienvenido
EXCELENTE
Muy buen video. Yo hice con mi esposa de a dos , equipaje a full, con carpa y todo, un viaje por la patagonia de 7000km y te puedo decir que los sobrepasos los hace sin ningún problema. Yo mido 1.69 y le hice algunos ajustes y genial, también puse piñón 16 y para mi mejoro muchísimo. Saludos y gracias
Hola, hace poco tengo una trk x, tiene solo 1100km, me interesa el cambio de piñón pero en otros videos q el piñón se puede cambiar x uno de 15 dientes no de 16. La cadena da el largo para el cambio y se nota mucho la diferencia? Gracias!
@@go2304 Hola. Yo cambien piñon y cadena. Depende del tipo de manejo que le des a la moto. Yo la uso para viajes largos con mi esposa. Lo que buscaba es viajar bajo de vueltas. Con el piñon 16 voy a 6500 revoluciones que es donde esta el par maximo de la moto a 130 km/h ( de tablero). Lo que significa que cuando acelero puedo pasar a otros coches sin problema. Saludos
Hola, al día de hoy, qué tal te fue con la 502x??? Algún problema u observación?
Hola. Hasta ahora cero problemas , solo cambio de bateria a los 2 años. Hicimos con mi esposa otro viaje por los andes en Abril 4800km en caminos increibles con la trk y realmente muy bien.! @@subzcorpio7592
Marca de los guantes?. Gracias. (jajajaja, el asnioso... al final del video vi todos los detalles). Excelente video. Estaba a punto de compramela... pero viendo tu video entré en razón. El 95% del uso es urbano, pocas veces ruteo... como que voy a extrañar mi Duke con toda su versatilidad en CABA. Veremos... me sigue gustsando mucho.
Es una moto espectacular para Argentina, por el precio no se puede pedir más. Si querés algo accesible para hacerte 1000 km en un día no hay otra que tenga esta comodidad. Como dice Matías, no tiene competencia por el tamaño y comodidad.
La tekken 500.Otro moton.
@@paisgeneroso4800 no es full size
@@koongfu00 ahh no.Tengo una 2020.Es un poco mas angosta.Mejor pensada para el off.Un poco mas liviana incluso.Pero muy similares
En conduccion y prestaciones en general la tekken sobresale mas.Ahora si queres sentir mejor respaldo de la marca y todo eso quedate con la trk
Como moto trial la tekken esta mejor equilibrada.tengo la version rayos con maletas.7000 km en 5 meses le meti aca en patagonia.cero dramas.la ciclistica es muy buena.pero es cuestion de gustos todo.son rivales guste o no.
@@paisgeneroso4800 conozco la Tekken, es mucho más chica por lo tanto no tan cómoda, eso no significa que no sea buena moto. Pero para ir de Buenos Aires a Mendoza por ejemplo vas más cómodo en la TRK.
@@koongfu00Hiciste kms con ambas o pegaste una vuelta manzana? O simplemente la conoces desde abajo....Pero bueno.Son gustos.Saludos
Excelente el video!! casi que despejaste el 100% de dudas. Espero verte haciendole un test a la Tekken 500 euro, que seria la competencia mas cercana creo yo.
Ya nos confirmaron la Tekken 500 Euro 5. No tenemos fecha cierta.
Tremendo video!
Muy linda moto me encanta para viajar hermano un abrazo omar provincia de córdoba abrazo
Saludos Omar!!
Tuve una trk 502x la vendí porque es muy pesada para la cilindrada y potencia que tiene.
Vibraciones a partir de los 145/150 KMS son bastantes
Muy pesada para caminos complicados
si tuvieras que decidir entre la TRK común y la X, mas allá de la estética, y pensando en hacer a lo sumo en algún viaje un poco de ripio o tierra sin barro, por cual te decidirías? Gracias!
Opiniones de la trk 251? esta es una belleza, pero no llego todavía en precio
Como usuario de la TRK comparto lo que comentas en el vídeo. Manejo otras dos motos de mayor renombre pero de otros segmentos Y la verdad es que en su segmento esta moto me sorprendió gratamente. tiene excelente relación precio producto.
Por supuesto que es mejorable pero cumple sobradamente su propósito de moto viajera con algo de Off
Hola amigo tengonun tornado con el que eh viajado de madryn hasta jujuy,recomendas el cambio? Estoy mirandoe ste video buscando respuesta pero si sos usuario me gustaria tu opinion
se pegó un palo a 70km en barro para prueba de la misma, todo comprobado, un genio
Los martires de las motos jajaja
Buenas una pregunta cuando llega la cfmotos mt650 podría ser una competidora cual sería más conveniente gracias
Excelente informe y hermosa moto en enero gustandome la moto y al haber tenido siempre motos japonesas Fazer 1000 versys 650 y 1000 las tres últimas en 6 años en enero por ese puto prejuicio de q es una moto China q es una moto para bolsillos flacos me compré una honda NC 750 x 0 km con lo q la pagué LITERALMENTE me compraba DOS TRK 502 X hoy el ARREPENTIMIENTO q tengo no lo puedo explicar y le puse tantos accesorios a la honda q no la puedo vender porque tiene 260 mil en accesorios
Tome su buen like y nuevo sub!
Hola como están... tengo una duda TREMENDA!!! Soy poseedor de una Yamaha mt03 y esta moto me gustó a simple vista, la pregunta es recomendarías o valdría la pena el cambio? Saludos
Me encanto llegue al canal dado que quiero comprar la TRK pero me encanto como esta echo el video la calidad todo!,, la moto es tuya la compraste o solo fue para el video!
Es una moto de prensa! Seguinos en www.motoblog.com y en Instagram! Cualquier duda que tengas nos consultas por ahí!
Buenas!! Teniendo en cuenta la diferencia de precio y las capacidades para viajar, cual sería mejor opción? Una TRK 502 X o una Voge 500 DSX? Graciasss, muy buen contenido!!
Hola buen día, recién curioseando di con tu video y lo encontré muy entretenido e interesante. Me encantaría que pudieras probar la RVM TEKKEN 500 para hacer una comparación con la BEBELLI TRK502X y así poder concluir yo con cual me quedo para recorrer la Patagonia.
Un saludo afectuoso desde Punta Arenas Chile👋😊
Alexis, estamos esperando la versión Euro 5 de la RVM Tekken 500. Debería ser pronto.
@@MotoblogArgentina muchas gracias por tu respuesta, esperaré a ver ese video, porque me es importante😊👍
buenas te consulto las cubiertas vienen con camaras?
Excelente video y muy bueno mostrar las tecnicas d levante d la moto, muy util p mas d uno aunque no lo digan. Felicitaciones, la imagen super. Se puede saber q camara usas en el casco? Salúte!
Gracias Walter! La cámara es la Sena 10C Pro (es intercomunicador y cámara), ahora salió la Sena 10C Evo que parece que es aún mejor
@@MotoblogArgentina gracias!
severa makina
Hola que tal, que recomiendan, ktm adventure 390 o la trk502x? Gracias y saludos!!
Muy buena moto. Muy bueno el test drive. Real . Muy completo. Llegue a este canal por que estoy pensando en la trk 502 pero la de 17 pulgadas y colocarles unas buenas mt 60 . Cual sería tu opinión. Un abrazo y ya me suscribi. Saludos .
Bienvenido a Motoblog! Unas buenas mt60 irían muy bien si buscas ese tipo de uso, las que trae de fábrica la verdad se portan bastante bien también incluso en suelo medio arenoso!
hola amigos. saludos desde Colombia. estoy en duda. si comprar esta moto más vistosa más llamativa y alta o una interceptor 650. más pequeña discreta pero más motor más fidelidad mejor sonido y respaldo. siempre ando con mi esposa. la quiero para uso diario al trabajo y alguna escapada eventual al mes. ayuda.
Que buen review. Me hiciste desistir de comprarla. Vendí un gs800 para hacer un negocio y quería comprar alguna más baratita pero q me permita ir a la tierra divertida y viajar. A seguir ahorrando para volver a la GS. 🤣
@@jeremias.lindner Si me quería hacer famoso diciendo que tuve una 800... deberías ser psicólogo capo. Suerte.
Si queres una moto económica y que te permita viajar y más off road que la TRK , creo que la 390adventure es una excelente opción de ese segmento. Vas a tener un poquito reducida la velocidad final en ruta comparada con la 500 o la 800 pero sin dudas podes viajar perfectamente y meterte en off-road bastante picante y divertirte. Tenes los reviews y viajes que hicieron en este canal con la 390 que demuestran lo que es capaz.
La trk no se puede comparar con la ktm 390 adventure. Es impensado hacer un viaje largo con esa moto salvo que tengas el culo blindado.
@@marcelomuerza9478 eso creo que es algo que depende mucho de cada persona. yo hice mas de 2000km en un fin de semana largo con una duke 250, incluyendo 900km en 1 solo día parando muy poco. y la verdad que no tuve ningún problema con el la comodidad y lo pasé genial, y eso que la postura y el asiento de la duke es mucho menos comodo que el de las adventure.
Igual, obviamente la trk y la 390adv apuntan a publicos un poco diferentes, pero por ejemplo, en mi caso, la verdad que no tendría ningún problema para viajar con la 390.. y estaria dispuesto a sacrificar algo de velocidad en ruta , por una mejor performance en tierra y una moto mas liviana.
@@Javiercav me termine comprando la Trk. Barata y superequipada. Viajas vomodisimo y a la tierra poder meterte sin problema. Se queda un poco corta de velocidad final pero x lo q vale es una gran compra.
me gusto mucho el video. consulta, cual es el porta celular q usas xa esta moto??
Ringke
A que velocidad la anduviste en ruta? muy buen video, saludos desde Entre Rios...
Alberto, anduve a muchas velocidades.
Te puedo contar que la moto de máxima, con todas sus ganas, llega a 160
El consumo lo medí a 120 y la moto viaja muy bien a esa velocidad y tiene una gran autonomía
Que grande Ale Sergi
Dejó la guitarra de Lolo y se subió a la moto
Muy buen review Matías, no se como te animaste a meterte con tanto barro con una moto pesada y con esas cubiertas... la llevabas derechita!
En realidad esperaba que estuviera mejor el camino. Me faltó filmar un poco más eso. Pero hubo un momento en el que ya no podía avanzar.
Que precio ronda la benelli hoy actualmente usadas nuevas alguien sabe
Nice 👍
Probé la moto pero mido 169 y súper alta y no pude colocarla en línea o sea no pude quitar la pata por alta y peso. Me dicen q de puede bajar las suspensiones pero q tan bueno es eso. ? La 502 no me gusta xq el escape cambia y pierde estética sin embargo el uso es más para calle y creo q una vez al mes para un rato en tierra. Entre la trk x y trk con las modificaciones y llantas cuál me recomendaría? Velocidad final de ambas? Gracias y chevere el video. Pd. Ud xq es alto le queda bien maniobrar. Uno bajo poco 🤘🏼
Buenas. Con esa altura debería poder apoyar un pie y tener la moto sin problemas. No es un jugador de la NBA, pero tampoco es un duende hombre. Creo que si solo a va a usar para la calle debería comprarse la versión con llantas 17'', esos cuatro cms le van a venir bien.
Excelente video.
Hoy fui a ver una y mido 1.80 y llegaba en punta de pie.
Se podrá regular la altura de la suspension?
El monoshock tiene que tener su recorrido óptimo siempre. Va a haber gente que te dice que se puede bajar la precarga pero eso no es recomendable para nada.
Si llegas al piso con los dos pies en puntas de pie significa que llegas firme con uno solo. No tenes que tratar de hacer pie con ambos sino desmontar apenas de la moto y afirmar un solo pie. A los pocos días ya te acostumbras a la altura! Al menos en nuestra experiencia!
no hay gran diferencia de tamaño con la tekken. al menos desde abajo. (tampoco la he manejado) aunque asumo el peso si hace diferencia.
Nada de verlo en el celu o en la compu, se tira el vídeo a la tele y se disfruta.
Excelente test, como pedía, "una linda cagada a palos", con respeto sabiendo el límite.
Está muy tentadora la 390adv por su capacidad off, pero seamos realistas, la TRK se ajusta más a la gran mayoría que quiere viajar y tener una todo terreno pero no para usarla como si fuese una CRF. Lastima que no hay una financiación realista, dejemos de lado la tontería que hace Bajaj financiando 500000 en 12 cuotas, realista a lo que es nuestro país, algo a 3 o 4 años.
Convence la moto, excelente video.
PD: Que lindo sería ver un test así con la Tekken 500, aunque igual dice RVM, seamos realistas, no es lo mismo que tener el logo de Benelli.
Tengo tekken 500.Excelente moto
Mejor que la Trk.Ambas son muy buenas.misma plata.Me decidi por Tekken.Excelente
Hola les hago una pregunta, mido 1,68, llegaré no dificultad al piso?
Estaba pensando en comprar una porque me mudo a cañuelas y tengo que venir a caba.. tengo una husqvarna svartpilen 200 y me termina molestando la espalda y recibo mucho viento frontal... cual me recomendas ?
Esta moto es realmente muy cómoda. Es una moto más grande que la Svart pero si no te metes por lugares muuuy congestionados vas a andar bien!
@@MotoblogArgentina y... congestión seria entrando o saliendo de capital en hora pico... a ese nivel.
La vez pasada hiciste el comentario sobre la africa, y me la compré, no le erraste , ahora quiero la multi ducati v4, por favor hace el comentario, gracias, ojo no pienses mal la africa no la vendo, de echo tengo la 750, todavia. gracias
No me acuerdo qué comentario. La Multi V4 la estamos esperando!! Abz y gracias por el mensaje. Que linda la 750
Buenas! Tengo una y les quiero cambiar las cubiertas por unas Kenda Big Block. La uso mayormente en ciudad pero de vez en cuando la uso ruta, en tierra y un poco de barro. Como ves esas cubiertas para ciudad y ruta? Tanto en grip como en vibraciones en ruta por los tacos. Gracias!!
Para la ciudad son aceptables. Te diríamos que las compres y las uses solo cuando vayas a hacer un viajecito más por tierra. En ciudad andan bastante bien hasta que llueve.
Sabes si solucionaron el problema que tenía el anterior modelo con el monoshock que se rompía?
Te la debo a esa, pero vamos a averiguar. Me llamó la atención el poco recorrido de la suspensión trasera.