交換したマフラーを徹底検証!?乗り比べを行った2人が出した結論とは…(モトブログ セロー250 林道ツーリング マフラー検証編①)

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  • Опубліковано 17 гру 2021
  • 今回取り付けたパーツの詳細
    〇BEAMS
     サブチャンバー付きフルチタンフロントパイプ(品番:G261-65-100)
     パワートレックマフラー スリップオン(品番:G261-22-004)
    〇SP忠男
     POWERBOX Pipe SUS(品番:SE2-PB-21)
     POWERBOX SUS&Carbon(品番:SE2-PB-09)
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    #セロー250 #モトブログ #林道 #セロー #ツーリング #バイク #オフロード #SEROW250 #SEROW #秘密結社TF団
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 24

  • @user-gc9vx5rd3m
    @user-gc9vx5rd3m 2 роки тому +1

    お疲れ様。バイクをじっくり見てなかったけど、キレイに乗ってますね。長距離乗るとまた違うかも。林道探索も楽しみに乗ってますね。

    • @TFdan
      @TFdan  2 роки тому +1

      お疲れ様です!
      動画じゃ見づらいですが、自分のセローは何度もコケてるのであちこち傷だらけです笑
      次回はいよいよ林道を走りますので是非ご覧ください!

  • @ani-Rider
    @ani-Rider 2 роки тому

    お疲れ様です😃
    マフラーが軽いとハンドリングも軽くなるし、取り回しや引き起こしも軽くなりますね😁

    • @TFdan
      @TFdan  2 роки тому +1

      お疲れ様です!
      マフラーの交換は色々メリットありますね!
      引き起こしはなるべく避けたいところですが…笑

  • @qxm97823
    @qxm97823 2 роки тому

    TF団いつも楽しく拝見してます。わたしのは2008年型ですが、忠男のパワーボックス(エキパイ)のみ付けています。マフラー重いですが純正の音が意外と好きなので(笑) ショートレバー付けてますけど、以外といいですよ。

    • @TFdan
      @TFdan  2 роки тому

      いつも動画見て下さりありがとうございます!2008年型だとチャンバー付きのパワーボックスですね!
      マフラー交換の動画でも話していましたが、自分たちも純正の音気に入っています!笑
      折れた純正レバーが意外と操作性良くてそのままにしていますが、さすがに不格好なのでそろそろショートレバーに交換しようと思います笑

  • @itikawaebimayozou
    @itikawaebimayozou 2 роки тому

    自分のは、エキパイのみ忠男でマフラーは純正にしてますよ。バレル4付いてましたがうるさいから外しました。

    • @TFdan
      @TFdan  2 роки тому +1

      コメントありがとうございます!
      バレル4の音は他の方の動画で聴きましたが、低音がかなり大きい印象でした!
      純正の音もイイ感じなので、エキパイだけ替えるのもアリですね!👍

  • @user-nj4qj9tg1m
    @user-nj4qj9tg1m 2 роки тому +1

    エキマニもっと軽くしたいなら パワークラフトさんの力蔵チタンエキマニが軽いです
    値段は軽くありませんが、軽さならトップクラスですしチタンは音がステンとは違います
    軽さ求めるなら何よりも、バッテリーをリチウムにしましょう
    シート下の軽量化は大きいです、後は再燃焼系も取れば軽くなるしパンパン言わなくなります

  • @syuuichiyonejima6917
    @syuuichiyonejima6917 2 роки тому

    お疲れっす‼️
    マフラー最高ですね🎵
    Fさん 次は本物のショートレバー交換でお願いします。
    記憶が確かならコケ高稼いだ時に折れたレバーたった記憶が…?(笑)
    これからも楽しい動画配信をお願いします(^^)/

    • @TFdan
      @TFdan  2 роки тому +1

      お疲れっす!
      やっぱりパーツを替えるとテンション上がりますね👍
      ショートレバーにも替えてみたいですけど、この折れたレバーに愛着が出てきました笑
      クラッチレバーが折れたのは地味な立ちゴケの時ですね…(犬に追いかけられた初期の動画です)
      ブレーキレバーが折れたのは…いつだった忘れました笑
      更にパワーアップしたセローでこれからも頑張ります!

  • @hmmoto
    @hmmoto 2 роки тому +1

    リチウムイオンバッテリーおすすめですよ さらに軽くなる

    • @TFdan
      @TFdan  2 роки тому

      コメントありがとうございます!
      調べてみましたがリチウムイオン凄く軽いですね!
      大体1.5kgの軽量化とのこと…う~ん気になります笑

  • @BossBoss-me6hf
    @BossBoss-me6hf 2 роки тому

    スタンディングはハンドル替えると 凄く乗りやすく成りますよ ジータの高さ高めのやつとかお勧めです バーライズ使わなくても十分です ツーリングはノーマルの方が 手前に絞られてるから 楽ですが^^

    • @TFdan
      @TFdan  2 роки тому +1

      いつもありがとうございます!
      Tもハンドル替えようか悩んでいるみたいです!
      径が変わって純正のグリップヒーターが使えなくなるのが
      これからの季節だと地味に痛いですね…💦

    • @BossBoss-me6hf
      @BossBoss-me6hf 2 роки тому

      @@TFdan さん 同径なはずですよ ジータのは それで強度も上がります^^

  • @specialthanks5
    @specialthanks5 2 роки тому

    純正からのパワーアップは確実って事でFAですかね?
    軽量化も大きいですが、私は贅肉を軽量化する余地があるんですよね~
    純正からの音質と音量の変化って動画ではなかなか表現しづらいですね…純正は自分のを聞けば良いんですが。

    • @TFdan
      @TFdan  2 роки тому

      コメントありがとうございます!
      社外マフラー同士の違いは感じ取れませんでしたが、
      純正との違いははっきり分かります!
      自分も最近太り気味なので、次は自身の軽量化ですね…笑
      今回撮影した音は実際の音とかなり近いとは思いますが、
      こればっかりは実際に耳で聞いてどう感じるかなので中名難しいですね💦

  • @bgg3806
    @bgg3806 2 роки тому

    お疲れ様です。サイレンサー周りは高い位置についているから、走ると差が出やすいとこですよね!林道での感想が楽しみですね!

    • @TFdan
      @TFdan  2 роки тому

      お疲れ様です!
      外して持った時に純正マフラーと重さの違いに驚きました!
      交換してから何度か走りましたが…感覚の鈍いFには軽量化の恩恵が今一つ感じ取れていません笑
      次回は林道を走っていきますので是非お楽しみに!

  • @rider_gg
    @rider_gg 2 роки тому +1

    こんばんは
    マフラー交換したんですね!
    BEAMS、カッコイイなぁ
    ( ・∀・) イロガ, ネ

    • @TFdan
      @TFdan  2 роки тому +1

      こんばんは!
      BEAMSはチタンのブルーカラーがカッコいいですよね!
      SP忠男も同じようなタイプありますが値段が倍以上するので
      さすがに手が出ませんでした💦

  • @kita__t
    @kita__t 2 роки тому

    動画の音だとSPが良いかも。BEAMSはチタンカラーが。
    さて、軽量化、パワーアップしての林道は
    ウィリーしてエアターンとか決めてくれるはず。期待してまっせぇ~

    • @TFdan
      @TFdan  2 роки тому

      コメントありがとうございます!
      SP忠男もBEAMSもそれぞれ良い所があって良いマフラーです!👍
      パーツを交換しても乗り手は変わらないので、次回もいつも通りな動画をお送りします笑