здраствуйте у меня мерс190 при не ровной дароге рул бегат туда суда а сам руль тугавата стало хадовку капитальную ремонт зделал на развал схаждению приходил
Добрый день. Кто может выслать фото с изображение центрирующего (блокирующего вал) болта рулевого редуктора w124. Только реальное фото, а не схематическое. Спасибо.
Илья, спасибо за видео! Правильно ли я понял из видео, что после замены сальников в этот редуктор СПЕЦИАЛЬНО масло не заливается? (через какую - нибудь, специальную заливную гайку/болт)? А, масло в редуктор поступает из бачка гидроусилителя?
Здравствуйте Илья, у вас было виде про запрессовку сайлентблоков, в общем такая проблема,что я не могу понять какие и самое главное сколько сайлентблоков мне нужно что бы перебрать одну сторону подвески, подскажите пожалуйста какими каталогами вы пользуетесь, а то я сколько не пересмотрел нигде нет точного указание какие они нужны, заранее благодарен
Добрый вечер.у меня на 190 проблемы с холостыми оборотами.к примеру может неделю быть 1000 оборотов а следующую 2000 само по себе.как думаете в чём причина и что можно сделать?
Здравствуйте, Илья. Спасибо за видео. Скажите, пожалуйста, если редуктор люфтит и даже немного подстукивает, можно ли что-нибудь с ним сделать? Где-то слышал о том, что его можно как-то подтянуть или что-то в этом роде. И как можно проверить контрактный редуктор с разборки без установки на авто? Заранее благодарен.
Люфт в теории можно убрать, для этого есть специальный винт с контргайкой. Но получается далеко не у всех. можно пережать, руль будет тугой и есть вероятность что при повороте заклинит. В общем, попытаться можно, если время есть, но не факт что получится. Проверить контрактный редуктор можно! Прихватываешь за рулевую сошку его (она должна быть одета, обычно их и не снимают) и крутишь в одну и другую сторону до упора - таким образом примечаешь крайние положения. Затем устанавливашь сошку в центральное положение (относительно крайних) и начинашь качать ее (сошку) из стороны в сторону часто, как рулем просят покачать, когда тяги проверяют. В центральном положении на исправном редукторе люфта быть не должно!!! При смещении сошки с центра уже на 110-15 градусов начнет появляться люфт, ближе к крайнему положению люфт немного увеличивается - это нормально! Повторю - люфта не должно быть в центральном положении сошки!
1.механизм дворника надо разобрать и смазать. 2. разобрать моторчик и проверить щетки - когда щетки стираются контакт ослабевает, дворник начинает работать медленно и с заеданиями.
Это только ты половину позиций поменял,а ещё половину прокладок и колечек куда!? Это неполный обзор переборки редуктора. Надо разбирать полностью,чтобы поменять ремкомплект целиком.
Здравствуйте, спасибо за такие снятые видео. Вы настоящий МАСТЕР
Спасибо за совет дай бог вам здоровья и успехов.
дай Бог тебе здоровья, спасибо
Молодец 👍
Спасибо
здраствуйте у меня мерс190 при не ровной дароге рул бегат туда суда а сам руль тугавата стало хадовку капитальную ремонт зделал на развал схаждению приходил
Не могли бы Вы уточнить где стоят пластиковые кольца,разделяющие высокое и низкое давление в редукторе? И что нужно снять для их замены.
Уважаемые можно ставить амортизаторы от w 210 на е 124 ани чуть длинее не повредить.
Подскажите дворник на первую ключиш не работает а 2и 3 работает от чего может быть
Спасибо)
Илья сделай видео про эур на 190 е. Это возможно?
Добрый день. Кто может выслать фото с изображение центрирующего (блокирующего вал) болта рулевого редуктора w124. Только реальное фото, а не схематическое. Спасибо.
у меня мерс 124 кузов дизель 601 мотор корочи я хотел сальник менять на каленвал и у меня упал шпонка внутри мотора теперь как можно доставать шпонка
Илья, спасибо за видео!
Правильно ли я понял из видео, что после замены сальников в этот редуктор СПЕЦИАЛЬНО масло не заливается? (через какую - нибудь, специальную заливную гайку/болт)? А, масло в редуктор поступает из бачка гидроусилителя?
да
здравствуйте можете подсказать номера нижнего сальника гидроусилителя
Илья, еще вопрос: без ямы/подъемника этот редуктор снимается? ( например на домкрате и "козлах"?)
можно. но с ямой гораздо проще.
Как вытащить поршень . что его держит ?
А не большой люфт убрать можно?
Не сказал сколько лет этому рулевому! От сильной эксплуатации, или от времени,!
Здравствуйте Илья, у вас было виде про запрессовку сайлентблоков, в общем такая проблема,что я не могу понять какие и самое главное сколько сайлентблоков мне нужно что бы перебрать одну сторону подвески, подскажите пожалуйста какими каталогами вы пользуетесь, а то я сколько не пересмотрел нигде нет точного указание какие они нужны, заранее благодарен
ниже в коментах есть мои контакты
@@classicmersподскажите пожалуйста номера сальников , спасибо
Добрый вечер.у меня на 190 проблемы с холостыми оборотами.к примеру может неделю быть 1000 оборотов а следующую 2000 само по себе.как думаете в чём причина и что можно сделать?
по бензину не силен, сори, не нашел еще времени разобраться с бензинками нормально.
Шланг воздух сосет который идет на датчик холостого хода
Здравствуйте, Илья. Спасибо за видео. Скажите, пожалуйста, если редуктор люфтит и даже немного подстукивает, можно ли что-нибудь с ним сделать? Где-то слышал о том, что его можно как-то подтянуть или что-то в этом роде. И как можно проверить контрактный редуктор с разборки без установки на авто? Заранее благодарен.
Люфт в теории можно убрать, для этого есть специальный винт с контргайкой. Но получается далеко не у всех. можно пережать, руль будет тугой и есть вероятность что при повороте заклинит. В общем, попытаться можно, если время есть, но не факт что получится.
Проверить контрактный редуктор можно! Прихватываешь за рулевую сошку его (она должна быть одета, обычно их и не снимают) и крутишь в одну и другую сторону до упора - таким образом примечаешь крайние положения. Затем устанавливашь сошку в центральное положение (относительно крайних) и начинашь качать ее (сошку) из стороны в сторону часто, как рулем просят покачать, когда тяги проверяют. В центральном положении на исправном редукторе люфта быть не должно!!! При смещении сошки с центра уже на 110-15 градусов начнет появляться люфт, ближе к крайнему положению люфт немного увеличивается - это нормально! Повторю - люфта не должно быть в центральном положении сошки!
Илья Mers, спасибо большое. Ценная информация!
Подскажите пожалуйста дворник на мерс 190 еле еле работает в чем может быть причина?
1.механизм дворника надо разобрать и смазать. 2. разобрать моторчик и проверить щетки - когда щетки стираются контакт ослабевает, дворник начинает работать медленно и с заеданиями.
Если много смазки, то на морозе начинает работать медленно. Надо промыть, и смазать новой смазкой, но не много.
Илья, из какого вы города, и как с вами можно связаться?)
минск, вайбер +375295658276
Это только ты половину позиций поменял,а ещё половину прокладок и колечек куда!? Это неполный обзор переборки редуктора. Надо разбирать полностью,чтобы поменять ремкомплект целиком.
Здравствуйте немогусабрат
Мотор 102