Proc te to dostalo? Ja to myslel vazne. Konkretne Petr68 a DwPetr, oba na me pusobi dost zkusene a dobre. A oba mi tam psali, ze by urcite nedavali ty puvodni loziska zpatky.
@@klimbikovabastlirna jo s těmi ložisky měli určitě pravdu a nemám nic konkrétně proti nim jen vím jak to na tě forech funguje(svarforum.strojíreské,car....)jsou tam rádcové co nikdy nedržely kladivo v ruce a mají milon rad jak se to má dělat když se jich zeptáš na nějaké podrobnosti tak zjistíš že jsou úplně mimo.
No tak to samozrejme ano, ale ne zrovna tihle dva :) Dokonce Petr68 ma taky strigon frezku a kompletne ji zrenovoval a je uplne bozi! :) daval uz asi milion fotek na forum a vypada to jako novy stroj! Do sroubku rozebrany a zase slozeny :)
Já to viděl v Telče taky jsem na to čuměl jako puk jsem tomu nevěřil. Říkal jsem si to predce nemůže utesnit ale ejhle jsem to taky vyskouset a opravdu to funguje. Taky jsem tomu nevěřil. Ale když udrží tlak oleje na převodovce na dole na dopravníků uhlí a tam je tlak tak na tomhle v pohodě ahoj
KM matice nikoli M a MB podložka, existuje na to speciální klíč, abys to nemusel utahovat šroubovákem ;) Vše lze nalézt ve strojnických tabulkách podle rozměrů.
Jj. Verim. Diky. To bude na kazdou matici jiny klic a jeste ta horni byla trochu utopena pod hornim okrajem hlavy, takze tam to bude chtit zase jiny jeste :(
Vůle si měřil????Mašiny nedělám,ale na firmě mi dělají mašiny dědulové z Plzeňské škodovky a měli by tam bejt dvě stovky vůle jak v x ose tak v z ose pro tepelné roztažení ložiska.Pak když budeš točit maximum 5 hodin tak to zavaříš;-)Je to i v přiručkách od mašin,alespoň co mám já.To samé je i u vřetena soustruhu.
Čínské NN3012K P5 stojí asi 1000kč ale riskneš to? :0) a na kroužcích ložisek v drahách to obvykle nekoroduje spíš se tam projeví pitting (únavové opotřebení)=ložisko odepsané.
@@klimbikovabastlirna No oni i někteří evropští výrobci fungují tak, že kromě vlastní produkce ložisek (pokud ještě nějakou mají) přeprodávají produkci z číny, ale snad si tam alespoň zkontrolují kvalitu a bude záruka... Svého času šly za dobrou cenu sehnat ložiska z naší produkce ze starých zásob co se nestilhy spotřebovat za socializmu ale to už bude asi dnes pasé.
@@klimbikovabastlirna když se tam člověk koukne po stejných ložiskách v tom obchodě, tak další nejlevnější ze ZKL se stejnými parametry je za 3000 bez dph ta cena je podezřele levná a odpovídá číňanům i když se výrobce dušuje že vyrábí jen u nás ve Vlašimi. Nicméně je sro-čko s tím že: V roce 2006 vstoupil majetkově do společnosti dlouholetý obchodní partner z Indie a společnost byla přejmenovaná na KLF-ZVL Bearings s.r.o. V roce 2010 byl majoritní podíl výrobní společnosti KLF-ZVL Bearings, s.r.o. odkoupen společností IMET-AKE s.r.o. Bratislava , která se zabývá obchodem s ložisky. Takže je fakt otázka jestli se to u nás fakt vyrábí a jestli je tam obdobná kvalita.... Podle mně to že to stojí 4x míň má svůj důvod. Btw to původní dvouřadé válečkové ložisko je podobně opotřebované jako ty axiální? Aby sisi tam nedal neco horšího než tam bylo :0) Btw. když se podívám na to co je KFL-ZVL Bearings, s.r.o. zač tak mi to ukazuje obchodní společnost se základním kapitálem 13m a počtem zaměstnanců 1 - 5 osob.....
Tak ale zvl mam i vsechny ostatni. Myslim ze na domaci pizlani to bude snad ok. Ale ta cena je fakt dobra, jinak stoji sto stejne myslim necele dva tisice
Pozerám tvoje videá a dole klobúkom, ale teraz k tým ložiskám. Videl som že si vybral výrobcov ako ZKL a ZVL, aj tie sú dobré ale nie pre strojársku techniku. Ja by som odporúčal výrobcov SKF, FAG alebo KOYO. Tieto značky majú oveľa väčšiu životnosť aj presnosť.
@@klimbikovabastlirna Ono SKF už není co bývalo, už vyrábějí všude možně po světě a podle toho to vypadá s kvalitou. Co se týče ZKL, tak ty zlikvidoval gang okolo soudce Berky. Výrobu po letech částečně obnovili, ale u nás se prý už kuličková nevyrábějí, pouze válečky a podobně. ZKL je lepší průměr za příznivou cenu, velmi dobrá jsou některá japonská ložiska, ale je to starý stroj, stejně bude rozhodující seřízení vůlí vřetene.
Ahoj, zkus poptat v Cravt Tábor. (cravt.cz) Dobré ceny, super přístup. Bereme od nich jako firma už nějaký pátek. A seženeš tam i KM matice a i MB podložky.
Ten lis je paradni, ja mam nachystanou 50t panenku - potrebuju ji pretesnit a svarit ram. Kolikrat se hodi - od kol, auta, Varina. Nezkousite to pri vyklepavani loziska nahrivat? Kdyz jsem delal vetsi loziska, dost mi to pomohlo. Kolikrat mi i vypadly :)
No jako nekdy bych asi mohl. Ale to je normalne koupeny. Ty fotky uz jsou nekde na netu, jen teda nevim kde, ale to bych taky mohl zjistit. Vim ze nebyl drahy
je tam prevodovka, zalepene je to kvuli tomu, ze to plave v oleji, ty cepy jisti jenom to viko... na podzim nam na ucnaku praskla hridel, takze jsme to meli venku, v pripade zajmu by sli poslat nejake fotky jak to vypada rozdelane 😬
Jako tam nejsou jen ty dva cepy co jsem vyndal. Tam jsou jeste nejake koliky zajistene dalsimi koliky proti pootoceni. To je to co nevim na co tam je a co se muze stat
@@nojbino nemas prosim nejake ty fotky? a musi se kvuli vyndani prevodovky vyndat provne zadem i ta dlouha osa, olejove cerpadlo a ozubena kola co jsou na te pohonne ose? uz jsem sundal remenici vzadu, a pak nejakych veci z te osy, ale porad je to moc velke, takze prevodovku nemuzu vyndat
Já ložiska a hodně dalších věcí beru tady www.proprumysl.cz/?gclid=CjwKCAiAxp-ABhALEiwAXm6IyTnh9pElxTK0qZC4tbVC-qxr_sdivHwkDcgD4C_bCd950cISAzsULhoCg6YQAvD_BwE Mám to tam kousek, takže si s obsluhou vyberu sám co potřebuji.
super video ty ložiska určitě vyměň,ale zkušené lidi ze strojírenského fora to mě dostalo 😂😂😂
Proc te to dostalo? Ja to myslel vazne. Konkretne Petr68 a DwPetr, oba na me pusobi dost zkusene a dobre. A oba mi tam psali, ze by urcite nedavali ty puvodni loziska zpatky.
@@klimbikovabastlirna jo s těmi ložisky měli určitě pravdu a nemám nic konkrétně proti nim jen vím jak to na tě forech funguje(svarforum.strojíreské,car....)jsou tam rádcové co nikdy nedržely kladivo v ruce a mají milon rad jak se to má dělat když se jich zeptáš na nějaké podrobnosti tak zjistíš že jsou úplně mimo.
No tak to samozrejme ano, ale ne zrovna tihle dva :) Dokonce Petr68 ma taky strigon frezku a kompletne ji zrenovoval a je uplne bozi! :) daval uz asi milion fotek na forum a vypada to jako novy stroj! Do sroubku rozebrany a zase slozeny :)
00:00 Úvod
00:29 Intro
00:43 Vylisování vřetena a ložisek
08:17 Vypsání ložisek
14:07 Matice a podložky
17:14 Měrka závitů
18:59 Objednávka ložisek
19:37 Zkorodovaná axiální ložiska
20:05 Hlavní kryt převodovky
20:25 Pokus o sundání krytu
22:15 Závěr
22:28 Outro
diky!
Já to viděl v Telče taky jsem na to čuměl jako puk jsem tomu nevěřil. Říkal jsem si to predce nemůže utesnit ale ejhle jsem to taky vyskouset a opravdu to funguje. Taky jsem tomu nevěřil. Ale když udrží tlak oleje na převodovce na dole na dopravníků uhlí a tam je tlak tak na tomhle v pohodě ahoj
Hezky opäť super si sa namakal 😃😃😃😃😃
diky! :)
KM matice nikoli M a MB podložka, existuje na to speciální klíč, abys to nemusel utahovat šroubovákem ;) Vše lze nalézt ve strojnických tabulkách podle rozměrů.
Jj. Verim. Diky. To bude na kazdou matici jiny klic a jeste ta horni byla trochu utopena pod hornim okrajem hlavy, takze tam to bude chtit zase jiny jeste :(
Vedeli by ste mi poradiť nejakú knižku/ knihy pre začiatočníka strojára? Prax cca ako klimbík.
Prohledej antikvariáty a hledej černocha. Teda strojnické tabulky Černoch a kol. Lepší a komplexnější dodnes nikdo nevydal...
@@oskarzemcik1548 už som černocha objavil, vďaka
Vůle si měřil????Mašiny nedělám,ale na firmě mi dělají mašiny dědulové z Plzeňské škodovky a měli by tam bejt dvě stovky vůle jak v x ose tak v z ose pro tepelné roztažení ložiska.Pak když budeš točit maximum 5 hodin tak to zavaříš;-)Je to i v přiručkách od mašin,alespoň co mám já.To samé je i u vřetena soustruhu.
Nemeril. Diky. Ale ani nevim jestli budu schopen to zmerit. Nastesti mi asi nehrozi, ze bych jel 5 hodin na max :) mam to jen jako zabavu :)
Čínské NN3012K P5 stojí asi 1000kč ale riskneš to? :0) a na kroužcích ložisek v drahách to obvykle nekoroduje spíš se tam projeví pitting (únavové opotřebení)=ložisko odepsané.
Cinske stoji jeste min. Ale naswl jswm uz i ZVL za necwlou tisicovku
@@klimbikovabastlirna No oni i někteří evropští výrobci fungují tak, že kromě vlastní produkce ložisek (pokud ještě nějakou mají) přeprodávají produkci z číny, ale snad si tam alespoň zkontrolují kvalitu a bude záruka... Svého času šly za dobrou cenu sehnat ložiska z naší produkce ze starých zásob co se nestilhy spotřebovat za socializmu ale to už bude asi dnes pasé.
Tady ho maji www.dimensor.cz/produkty/prumyslova-loziska/loziska-valeckova/dvourada/nn-3012k-p51-000-007238.html
@@klimbikovabastlirna když se tam člověk koukne po stejných ložiskách v tom obchodě, tak další nejlevnější ze ZKL se stejnými parametry je za 3000 bez dph ta cena je podezřele levná a odpovídá číňanům i když se výrobce dušuje že vyrábí jen u nás ve Vlašimi. Nicméně je sro-čko s tím že:
V roce 2006 vstoupil majetkově do společnosti dlouholetý obchodní partner z Indie a společnost byla přejmenovaná na KLF-ZVL Bearings s.r.o.
V roce 2010 byl majoritní podíl výrobní společnosti KLF-ZVL Bearings, s.r.o. odkoupen společností IMET-AKE s.r.o. Bratislava , která se zabývá obchodem s ložisky.
Takže je fakt otázka jestli se to u nás fakt vyrábí a jestli je tam obdobná kvalita.... Podle mně to že to stojí 4x míň má svůj důvod. Btw to původní dvouřadé válečkové ložisko je podobně opotřebované jako ty axiální? Aby sisi tam nedal neco horšího než tam bylo :0)
Btw. když se podívám na to co je KFL-ZVL Bearings, s.r.o. zač tak mi to ukazuje obchodní společnost se základním kapitálem 13m a počtem zaměstnanců 1 - 5 osob.....
Tak ale zvl mam i vsechny ostatni. Myslim ze na domaci pizlani to bude snad ok. Ale ta cena je fakt dobra, jinak stoji sto stejne myslim necele dva tisice
Skorotchán taky vybaven lisek ,falcovačka dobrý
Super video 🙂 ale nějak si omládnul 😃
Mozna jak jsem si zkratil vousy :) jinak diky :)
Bude i dvacátý díl?? 😁
bude jich jeste spousta :)
@@klimbikovabastlirna Super, tak to se mám na co těšit. 😂😃😁
Pozerám tvoje videá a dole klobúkom, ale teraz k tým ložiskám. Videl som že si vybral výrobcov ako ZKL a ZVL, aj tie sú dobré ale nie pre strojársku techniku. Ja by som odporúčal výrobcov SKF, FAG alebo KOYO. Tieto značky majú oveľa väčšiu životnosť aj presnosť.
Tam dokonce i ty co jsem vybiral uz byly. Skf by byla asi vetsi frajerina, ale taky stoji pres 10tisic to velke :)
@@klimbikovabastlirna Ono SKF už není co bývalo, už vyrábějí všude možně po světě a podle toho to vypadá s kvalitou. Co se týče ZKL, tak ty zlikvidoval gang okolo soudce Berky. Výrobu po letech částečně obnovili, ale u nás se prý už kuličková nevyrábějí, pouze válečky a podobně. ZKL je lepší průměr za příznivou cenu, velmi dobrá jsou některá japonská ložiska, ale je to starý stroj, stejně bude rozhodující seřízení vůlí vřetene.
Ahoj, zkus poptat v Cravt Tábor. (cravt.cz) Dobré ceny, super přístup. Bereme od nich jako firma už nějaký pátek. A seženeš tam i KM matice a i MB podložky.
dik, ja uz neco domlouvam, od toho fanouska co mi to nabizel. a taky mi doda vsechno, ale muzou vyuzit treba ostatni tvuj link.
To jsou ještě ty ložiska laciná. Kamarád kupoval ložiska do vřetene soustruhu SUI 32 a dal 16tisíc za 1ks předního.
To je silene. Ale jak jsem koukal tak se da koupit to velke od skf taky za 11, to co tam potrebuju ja. Ale asi si vystacims zvl neko zkl
Ten lis je paradni, ja mam nachystanou 50t panenku - potrebuju ji pretesnit a svarit ram. Kolikrat se hodi - od kol, auta, Varina.
Nezkousite to pri vyklepavani loziska nahrivat? Kdyz jsem delal vetsi loziska, dost mi to pomohlo. Kolikrat mi i vypadly :)
No ja nahrivam jen kdyz je fakt vyklepavam, s tim lisem to nebyla vubec potreba :) to slo samo
klimbíkova bastlírna tj super, neslo by nafotit trosku ten lis pro inspiraci?
No jako nekdy bych asi mohl. Ale to je normalne koupeny. Ty fotky uz jsou nekde na netu, jen teda nevim kde, ale to bych taky mohl zjistit. Vim ze nebyl drahy
Unimax ve sleve cca 4500,-
@@miroslavkucera2834 Tak tenhle co tam byl stojí zrovna 10K :)
Sundej to, ať vidíme co tam je 😁
:))
je tam prevodovka, zalepene je to kvuli tomu, ze to plave v oleji, ty cepy jisti jenom to viko... na podzim nam na ucnaku praskla hridel, takze jsme to meli venku, v pripade zajmu by sli poslat nejake fotky jak to vypada rozdelane 😬
Jako tam nejsou jen ty dva cepy co jsem vyndal. Tam jsou jeste nejake koliky zajistene dalsimi koliky proti pootoceni. To je to co nevim na co tam je a co se muze stat
@@nojbino nemas prosim nejake ty fotky? a musi se kvuli vyndani prevodovky vyndat provne zadem i ta dlouha osa, olejove cerpadlo a ozubena kola co jsou na te pohonne ose? uz jsem sundal remenici vzadu, a pak nejakych veci z te osy, ale porad je to moc velke, takze prevodovku nemuzu vyndat
Nejlepší obchod na ložiska je exvalos
No nevim, ani tam to moje nn3012 nemaji
To nn ložisko stojí kolem 2tisic ale nevím v jaké kvalitě je žádané.
Ukazoval jsem to ve videu. Nasel jsem za 2820 a presnost a vule P51
@@klimbikovabastlirna A tak to sem si teda nevšiml to se omlouvám
V poho
To 2 řadé soudečkové ložisko jsem schopný sehnat do 1500kč, možná pokud budu rychlý tak to čmajznu ze skladu a nikdo to nepozná.
To zni super, nemyslim teda to cmajznuti. Jaka by to byla znacka?
@@klimbikovabastlirna Český výrobce Klf - Zvl Bearings
To zni dobre. To bychom mohli domluvit
Já ložiska a hodně dalších věcí beru tady www.proprumysl.cz/?gclid=CjwKCAiAxp-ABhALEiwAXm6IyTnh9pElxTK0qZC4tbVC-qxr_sdivHwkDcgD4C_bCd950cISAzsULhoCg6YQAvD_BwE
Mám to tam kousek, takže si s obsluhou vyberu sám co potřebuji.