Chevrolet Trailblazer Diesel 2022 - SUV 7 lugares, concorrente da Hilux SW4! Mas é boa? Vale a pena?
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- Опубліковано 25 лис 2021
- Se você está pensando em comprar um SUV diesel, robusto, preparado para encarar qualquer tipo de terreno, com tração 4x4, então você deve estar pensando em comprar uma Toyota Hilux SW4, afinal de contas, é a mais vendida do segmento. Mas existe uma alternativa mais barata, mais rápida e quase tão confiável quanto a Toyota SW4, a GM Trailblazer.
Derivada de um projeto de grande sucesso no segmento das picapes, a Chevrolet S10, a Trailblazer nunca teve vendas muito grandes. Mas será que ela é ruim? A Trailblazer estraga muito? Dá muito problema ou então gasta muito? Nesse vídeo nós vamos te contar a história do modelo, falar de todas as vantagens, desvantagens, onde costuma estragar, consumo, preço, versões, desempenho e mais! E não podemos esquecer que ela tem concorrentes de peso e até mais baratos como o CAOA Chery Tiggo 8, Jeep Commander e Mitsubishi Outlander, mas então porque ela é mais cara? Vou te explicar tudo isso em detalhes para você fazer a melhor escolha de SUV 7 lugares do mercado brasileiro.
Por isso pegue a pipoca, separe o lugar no sofá e vamos conhecer a fundo o SUV raiz da Chevrolet no Brasil.
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A Chevrolet e a Toyota tão fazendo carro é de ouro
Tenho dinheiro pra comprar? Não, nem um uno Mille. Mas amoooo o quanto vocês sabem ensinar e divido a mesma paixão ❤
Um dia vc terá grana para comprar. Nunca desista dos seus sonhos. Lute para realizá-los.
Minha família estamos passando por momentos difícil em meu sonho e ser reconhecido para ajudar minha família 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
Em breve terá se trabalhar com foco e nunca desistir dos seus sonhos, vc pode tudo oq quiser e acreditar.
Quem dorme sonha e quem sonha conquista.
Pense positivo.
Em fim "a grandona"
Em minha humilde opinião esse é SUV raiz, grande, robusto, resistente, oferece suficiente sem muita "frescura". Cada um tem suas preferências e necessidades e devemos respeitar as individualidade.
Esse caro é meu objetivo de consumo. Logo terei o meu.
Juntar mais de 300 mil pra comprar uma está fora da realidade de 99% dos brasileiros. Parabéns, caso vc consiga.
@@SuperNaldolima De acordo! Não só dos 99% da população, mas desses 1% restantes, se tiverem mais de 2 neurônios, não compram também! É só ver a concorrência! A nova Commander. Tem tudo que ela não tem e custa quase 2/3 dela. Sem noção. E esse papo que cavalo que anda tem que beber...é papo furado. A Toro chega a fazer 16 km/L de Diesel e anda muuuuito!
Que cobre um preço compatível pelo oq oferece. Esse carro vale no máximo 200k, uns 150k se tivesse versão flex
Só brasileiro para enriquecer essas concessionárias de carro
Acho ela muito boa, a SW4 vende mais pela confiança Toyota, mas aquele sistema de banco pendurado no porta malas é muito ridículo.
kkkk Sem dúvida aquilo é muito tosco... kkkkk
Eu mandaria o engenheiro embora se ousasse me mostrar o projeto daquela aberração kkk
SW4 vende mais pela estética e falta de conhecimento. Trailblazer tem seguro mais barato, manutenção mais barata, é menos roubada, peças tem até na padaria, é mais econômica (sempre falam errado os consumos nesse canal) e tem otima confiabilidade mecânica no mesmo nível da Toyota.
Verdade! Aqueles bancos mal posicionados devem viver batendo dentro do porta-malas.
@@andersonspier7449 batem sim kk
Jeep Commander e Cherry Tiggo 8, ambos 7 lugares, mata a pal com tecnologia, segurança e preço.
Kkkkkkkkkk não sei se é verdade não trocaria se tive se condição não nem fudendo infelizmente ela está só para ricos mesmo
Proposta diferente, nenhum desses aguenta estrada de chão, e só pra asfalto . Vai de quem vai usar se for só cidade realmente não compensa, melhor Tiggo 8 e comandar mesmo
Capaz... Trail é carro bruto irmão, onde ela vai os outros ficam olhando
@@wesleyfaria8935 Até chegar a hora de vender o Tiggo...
Ambos Commander e Tiggo 8 com muita tecnologia. Só que deveriam pelo menos ter motores mais fortes porque o 1.6 do chery pro tamanho não sei não...e o Jeep com quase 2 toneladas e só 38.7 kg de torque? Muito pouco. A trailblazer gera 51 kg de torque é uma pancada haha...
tenho uma, já fiz Chapada Diamantina, Jalapão, Pedreiras dentre outras expedições.. esta igual a 0km, é carro bruto! pra encarar um apocalipse com muita robustez.. se seu foco é ir no shopping, lazer no asfalto e viagens, aí sim tem outras opções como jeep, tiggo e etc.. se for pra cair no mundo e explorar lugares que dificilmente se chega com carros "comuns", vai nela que vai estar satisfeito.
Comprei uma ano passado e o ponto principal tirando o valor foi esse espaço da 3° fileira, maior que a SW4 e Pajero dakar. Outro ponto as saidas de ar no teto da ultima fileira.
Tenho uma 2022. Na verdade havia feito
um pedido de uma Hilux no início do ano. Até agosto nada de previsão de entrega da caminhonete, daí surgiu a trailblazer em pronta entrega, pulei nela e no final, este tipo de carro me atende melhor que a caminhonete. Carro para usar sem dó. Me atende plenamente em minha proposta de uso, família, estrada ruim, muita bagagem e eventual possibilidade de levar 7 pessoas (no mais das vezes crianças). Tinha um compass trailhawk e tive alguns problemas com a quantidade de “firulagens eletrônicas” do Jeep o que me levou a escolha de um veículo mais raiz que pudesse usar sem dó. Estou plenamente satisfeito. É caro, é, mas qual carro desse segmento já foi barato no país?
Excelente troca. Esse tipo de veículo é para a vida toda.
Eu também tem ressalvas em relação as "firulagens eletrônicas" da Jeep.
Parabéns pela excelente compra! Tenho uma 2018 e também tô plenamente satisfeito!
Apesar do preço do gasolina, eu ainda prefiro aquela V6 2015 com injeção direta, com 277 cv e 38 de torque.
sem contar que custa uns 60 mil a menos
De fato, o motor a diesel só seria vantajoso para quem roda muito, 50-60 mil km/ano.
Sabem se a V6 é tranquila na manutenção ou tem problema crônico?
@@albertodemello5163 meu cunhado tem uma, 90 mil km até agora sem nenhum problema
Sem merchan, com sinceridade e linguagem clara e direta.
O MELHOR CANAL DISPARADO 👏🏼👏🏼👏🏼
Bem no dia q eu entro de férias da escola, indo ao nono ano, vcs postam vídeo. Que presente!
Estou na minha terceira, a atual 2020/2021, exatamente este modelo do vídeo. Melhor carro que já tive. Me serve em tudo. Dirigibilidade excelente. Seguro barato (renovei o ano passado por 3100,00). Peças baratas. Terceira fila um show. Trocarei na 20254/2025.
08:38 quando falla das chaves o Bem te vi rachou kkkkk
O v6 dela devia ter ido à S10. O velho vortec tem quem ainda admire. Na S10 com o 2.5 4cil já garante boa força, mas seria cereja o 3.3
Faz tempo que a chevrolet abandonou esse carro,tá em linha só msm pra ter um suv grande no portfólio,já que a Toyota tem a sw4..
340 mil kkkkkkkkkkkkkkkkkk "let's go..." carro novo! Surreal. Nem vou listar a quantidade de carros q dá pra comprar com esse valor.
Ou seja. Ela é mais rápida do que o Territory da Ford. Abraços ao Lucas Torres. Pois vendo esses números me fez lembrar do Territory da Ford
Felipe....foi muito legal saber que vc participou do projeto deste veículo, um detalhe:
Aqui em SP, ela faz parte da frota das polícias Civil e Militar.
Tão comprando mais blazer doque sw4 agr pq?
@@andreisouzabento7506 Acredito pelo preço
Aqui em Ms também utilizamos na segurança pública , a Trailblazer VTR 102755 PM que dirijo está com mais de 205 mil km rodados e o motor continua com força de sobra , corta velocidade em 184
@@renatocgdems7659se a Chevrolet Trailblazer sobreviver aos cupins de ferro do quartel a Chevrolet Trailblazer está aprovada...
Valeu, bela caranga, mas ainda estou esperando vocês fazerem uma análise do Suzuki Jimny. Fico no aguardo. Abraço!!
Só eu salto o jabá? Kkkkkkk. Olho no carro, virgola e tal. Pra 1 minuto dura 1 ano. Sempre pulo. Mas assisto o que interessa. Blz!?
Tenho uma 2017 Diesel, comprei em Março do ano passado quando todo mundo achava que o mundo ia acabar por 130 mil com apenas 80 mil km. Já está com 130mil km. Estou super feliz com o carro, top, confortável e econômica, em pista duplicada e pé de anjo, 110 a 130 chega a fazer 13km. Recomendo demais. Adoro o carro. Sou de Goiás estrada plana e seguro aqui é barato, esta 3 mil ano. Parabéns pelo vídeo.
Caramba vlw pelo comentário pelo veículo
Parabéns pelo carro! Tenho uma 2018 e também nunca tive problema algum com ela. Carro excelente, extremamente robusto e, realmente, andando com calma faz 13km/l fácil
@@albq_ sobre o óleo de câmbio você trocou? Eu ainda não troquei, fui já concessionária e eles não trocam de jeito nenhum. Vou ter que levar em uma oficina especializada em câmbio automático.
@@joaohenriquefernandes4181 Também ainda não fiz a troca, amigo. Mais pra frente, irei verificar com as concessionárias aqui em Brasília.
@@albq_ Moro em Goiânia. Aqui não fazem, se ai fizer eu vou aí em BSB fazer. Prefiro fazer em concessionária.
Pra gente que não tem "bala na agulha" qualquer carro desses é um carrão... É o mesmo que a gente depois que fica velho, qualquer moça nova é linda, rs... Agora de verdade, eu sou fã da GM...
Nunca achei q diria isso, mas o diferencial da GM sempre foi o preço, e... nesse patamar de valor eu invisto um pouco mais e vou de SW4, infelizmente
Nem se compara com sw4, trailblazer muito superior.
@@Tonifranciosa mas em qual aspecto? Sempre gostei da Trail, mas pq ela custava bem menos, agora com essa relativa paridade... em acabamento, confiabilidade e revenda a SW4 é superior, embora ambas não valham oq custam
Apesar de não ser concorrente direto( eu acho) prefiro a confiabilidade de CRV e 100 conto mais barato
Nem se compara, estilos diferentes de carro
Excelente el canal!!! Excelentes Felipe y Gustavo!!!! Saludos desde Asunción del Paraguay. Soy fanático de voces!!!
Felipe gosto muito do vídeo de vcs são muito bons parabéns
Felipe e Gustavo, parabéns pelo trabalho! Ficou muito bonita, é um caminhão!!!!
Um sugestão nos seus vídeos. Quando falar dos faróis, façam o relato de como são.. bons ou ruins. Ninguém faz. Comprei uma Santa Fé 2015 depois de ver uma centena de vídeos no UA-cam. Quando peguei parecia que o caro era meu a tempos de tão familiar. Mas quando fui sair a noite que vi um problema que ninguém relata. Faróis péssimos. Achei que eu o meu mas é um problema crônico do carro. Fica sugestão.
Perfeita avaliação. Carro incrível.
Salve Felipe e Gustavo mais um vídeo top
Parabéns , Isso sim é uma bela avaliação do carro com todos os pontos positivos e negativos e não uma “descrição” do carro como a maioria que não entende P.N de carro faz
Tenho uma 2.013 e não tenho reclamação. Vou trocar o óleo do câmbio com 80.000 km. Muito útil a recomendação.
Motor de 180 cavalos ou 200cv?!
@@SOB.CONTROLE- 180
É o modelo mais econômico.
Tenho uma 2013/180 CV,acabei de fazer uma revisão com troca de todos os óleos e fluídos e fiz um remap, estou satisfeitíssimo com a viatura, não gosto de muita eletrônica e firulas embarcadas, o carro é ideal p meu uso.
Fifou legal os erros de gravação muito bom ficou mais incrementando esse vídeo 👏👏
Boa noite Felipe e Gustavo
Adorei a matéria sempre quis saber dela essa máquina e demais
Grande Abraço
ARNALDO
Concordo com a análise que fizeram da Trailblazer, mas pelo custo-benefício, sem dúvida compraria ela do que a SW4. O painel precisa de um melhor refinamento. Sou proprietário de uma S10 LTZ 2021.
Trail toma surra da Hilux
Fiquei feliz q vcs entraram na terceira fileira!!! Tb tenho 1.81 deu p ter uma noção... Meu sonho uma blazer dessa versão! Qdo realizar volto p contar!
Quase 350mil reais e não tem braço pantográfico,?!
Eu só acredito que a Trailblazer é boa porque a Tia que passou ao fundo falou.
Achei que ja era o vídeo do Jeep Commander do Felipe.
Minha família estamos passando por momentos difícil em meu sonho e ser reconhecido para ajudar minha família 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
E aí, Felipe?? Chegou seu commander??? O meu chegou ontem, devo receber na terça.
Ótimo vídeo obrigado
Top o vídeo, natural sem edições
Tenho uma blazer 2.2 mpfi ano 98 e gosto do carro.Essa traill é muito linda.
Felipe reclamou do consumo, mas a Trail tá mais econômica que o ´´Commander`` que ele falou na live que está fazendo 5 km/l na cidade kkkkkkkkk
E vai consumir muito o comander, imagina aquele motorzinho de geladeira ter que puxar todo aquela carroceria, colocar 500 kg de carga e subir uma serra, danou-se!
Mas o Felipe sempre reclama de alguma coisa, principalmente se o carro não estiver na altura da cabeça dele... Kkkk
Ops! Cuidado ele não gosta de ser contrariado, rss.
Show de bola, gostei muito.
Excelente avaliação
Muito legal o vídeo, principalmente quando vc elogia o Marinho. Trabalhei muito tempo com o Marinho tbm. Ele é realmente um profissional e um ser humano incrível.
senhorinha no final kkkkkkk muito bom
Excelentes...parabens para os dois..esse make in off foi ooootimo...kkkkkkk
Muito dinheiro pra muito pouco. Quem tem tanta grana pra dar num carro desses, certamente não escolherá uma Trailblazer. Muito datada, as concorrentes dão baile.
ta dizendo que a sw4 é melhor? das suvs a blazer com certeza é a melhor
Acompanho o canal de vcs a muito tempo, gostaria que vocês fizessem um vídeo da Pajero Dakar 2014/2016
Esse é o Carrão
17:20 Que timing, guris! Kkkkkkkkkk
Excelente e cara!
Trailblazer está linda top demais esse é seu jeito de ser mesmo da Chevrolet.
Esses dias atrás vendi minha trail 2017 para meu sobrinho, agora estou me ajeitando para pegar minha 2022.
Essa suv é show, só quem tem sabe o que estou falando.
Nossa achei que um carro desse preço teria pelo menos amortecedores pra segurar o capô, não essa bengalinha kkkkk
A 3° fileira da Mitsubishi tbm é ótima
Ao sentar nos bancos traseiros seria interessante ajustar e mostrar o encosto de cabeça item importantíssimo para a segurança para o efeito chicote em caso de colisão traseira para os inscritos ter uma noção.
Muito boa a informação.
Eu comprei uma V6 2014 e confesso o carro é espetacular, sem comentários!!!
Realmente concordo com tudo que falaram neste teste , parabéns, ficam amarrando vamos dizer mixaria e com isto perdem mercado .
Para quem busca um 7 lugares raiz. Esse é o veiculo.
Sinceramente eu vejo que chevrolet s10 e trailblazer já tá na hora mesmo de uma nova geração até por vídeo é possível notar algumas coisas que não possui em um veículo que custa mais de 300 mil que suas rivais já possui, tipo abertura elétrica do porta malas, um novo painel mais sofisticado e diferente da picape e um novo volante, um conjunto de iluminação em led na dianteira, câmera 360° e teto solar e mais tecnologia embarcado, e óbviovamente motor v6 diesel, Toyota sw4 agradece vai continuar vendo mais que trailblazer mesmo sendo mais caro!!
Michel, acredito que infelizmente a Trailblazer e a S10 não terão uma nova geração, pelo menos não do jeito que a gente gosta e que deveria ser.
Os rumos que a marca Chevrolet está tomando aqui no Brasil (e na América do Sul como um todo) infelizmente são outros: a marca Chevrolet está cada vez mais adotando projetos de baixíssimo custo feitos por subsidiárias fora do Ocidente (por isso a Opel não se encaixa aqui, a Opel era uma marca/subsidiária Ocidental que não era tão orientada ao baixo-custo como as outras), são projetos que "não têm substância" como os projetos GM americanos, europeus e até brasileiros (a GM teve no início dos anos 2010 um núcleo de engenharia própria aqui no Brasil que desenvolveu localmente a linha Onix/Cobalt/Spin).
O máximo que podemos esperar da Chevrolet aqui no Brasil, no lugar da S10 e da Trailblazer atuais, são os seguintes projetos chineses de baixo custo: uma Picape média-pequena Flex para competir com a Fiat Toro e a Ford Maverick, e um Crossover Médio (sim, infelizmente o Equinox vai ter fim em breve) com escolha de 5 assentos ou 7 assentos para competir com o Corolla Cross (que não tem opção de 7 assentos, mas pode competir com uma versão de 5 assentos de um Crossover médio Chevrolet) e com o Jeep Compass/Commander (nas duas versões de cabine, 5 assentos ou 7 assentos).
Muito bom video. Estudei por mais de 6 meses Trailblazer , Mitsubishi e SW4. Tinha condições financeiras para comprar qualquer uma. Escolhi a Chevrolet pela robustez, acessórios (mais completa que SW4), motorização, segurança e conforto e minha necessidade de trabalho. Não escolhi a SW4 principalmente pela motorização, e bancos traseiros "pindurados" e de dificil utulização. Tenho absoluta certeza que no uso rural os bancos fariam muito barulho. Obrigado pelas informações e parabens pelo trabalho.
Carro top 🔝
Eu tive uma 17/17 . O ar de traz não esquenta.. Ele é um ar elétrico independenre e só gela. Não funciona pra esquentar. Carro muito bom para quem quer usar OFF ROAD também. Se for pra cidade somente não vale apena!! Mas é um carrão.
Comprei uma, exatamente dessa cor. É uma nave.
Agradeço muito poder encontrar vocês por aqui, falando dos carros que tenho.
Nesse particular, me permito dizer que em termos de beleza até 2017 era o melhor conjunto externo.
Essa frente para mim, não foi feliz. Gravatinha pequena, de lado, muito plástico preto(barato). Sem inspiração.
O interior empobreceu. Até 2014 era de curvim( nunca foi couro de verdade!) de cor clara, lindo. Agora esse marrom com as costas pretas sem graça sem inspiração, sem conjunto.Tudo preto por dentro. O painel era em 2 tons de cinza na S10 de 2014 e e na Trailblazer, o segundo tom, não era cinza claro mas bege claro, como os bancos.
Sofisticado, requintado.
Devia ter mantido a opção, mas...
Um carro com esse preço, não tem cabimento um acabamento tão pobre todo no plástico duro e feio.
Tenho uma Scénic de 2002, que não é nenhum carro de luxo e desde sempre tinha sobre o painel um acabamento acolchoado, o tal "soft touch" . A Grand Cherokee, deve custa mais caro, mas até as V6 gasolina, acabei de vender a minha, é totalmente de material macio nas portas, no painel...e é tão ou mais aguerrida no off road quanto a TB!
Essa desculpa de que fica exposto ao sol, que é fácil de limpar...isso ainda convence alguém? Por mais de 300 mil reais?
Tenho uma V6 que custa em média, 40 mil reais a menos! No mesmo ano e modelo LTZ.
Dá para rodar uns 3 anos com esses 40 mil de diferença!
Sem falar que ela bebe muito no diesel.
Na cidade a minha faz 7km/L na cidade, se estiver livre faz 8 fácil. Se estiver pesado 6,5.
Na estrada faz 11- 12 km/L andando a 100 -110 km/h. Manutenção bem mais barata que a Diesel, onde tudo é muito caro.
Não tem teto solar, não tem regulagem de distância do volante, não tem chave presencial, não corrige na saída de faixa, e bebe demais mesmo no diesel, cujo preço, há pouco tempo estava colado no da gasolina!...custando mais de 300 mil reais...está explicado (aliás sempre esteve!), porque não vende. Quem compara mesmo que, superficialmente, não tem como levar ela para casa.
Nada foi atualizado nela praticamente, se não a frente, e no painel fraco e antiquado para o que custa. Tudo ficou mais feio e pobre, (Além de não ter opção de escolha da cor dos bancos!)desde 2014.
Parece que a GM faz de tudo para afundar um produto!
Falou tudo, só sendo muito trouxa pra comprar um carro desses...
Muito Bom. Esses erros de gravação é hilário. Descontrai um pouco. kkkkk
Que carro sensacional! Eu gosto muito de SUV grande!
Esse é top trailblazer 👉
Carrão sonho de muita gente. 🙂🙂
Claro que não se compara mas eu compraria a equinox
Chave canivete sem farol de led esse carro não vale 340 mil
Obs: carro nenhum vale o preço pedido pelas fabricante
Que lindo esses carros🙌🔑🙏
Esse camburão custa o preço de um AP,muitooooo caro.....não vale o que pedem nela.
Façam um vídeo da história do Fiat 147! Hoje em dia pouca gente conhece . Valeu 👍
Minha família estamos passando por momentos difícil em meu sonho e ser reconhecido para ajudar minha família 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
Pra quê? não era bom nem quando era novo....
@@gladimirmurerjr5038 quem já teve tem saudades desse carro
Valor surreal, Comander do Felipe da de 10 a 0 nesse ai e 100k mais barato
Depende do uso.
Ola sou de São Paulo e já vi o jeep Commander na rua.
Yesssssss.......nota......10.....
Faça uma simulação do mesmo carro pro RJ, ai vocês vão ver o que é um seguro caro, 😂😂😂😂
É por isso que na minha região todos os fazendeiros tem o Ranger o Hilux nunca vi uma dessas
Um carro muito bonito.
Boa amigos sincero faz p gente video nissan pathfinder v6 e jeep sport v6 valeu
Essa é top de mas
SUV de verdade é isso aí
sinceramente, um carro duro. principalmente pros passageiros. 372 k atualmente. muita grana.
Show de bola Juazeiro do Norte Ceará
Gosta da trailblaze, mãos 340 mil na minha opinião sincera tem carros melhores.
Saindo do vídeo logo após de escutar o preço. Kkkkk
Top!
Sou um grande fã da marca GM. Sempre gostei dos carros da marca. Atualmente, ter uma SUV dessas é "o meu sonho". Um sonho distante, mas é. Talvez levaria anos, décadas para ter uma. Mas algum dia eu poderei ter uma, nem que seja "no meu último dia de vida".
Sou fã dos carros da GM mas dos carros vendidos nos EUA, México, Canadá e Chile ex: Tahoe, Suburban, Traverse, Colorado e Silverado.
É.... por esse valor acredito que tinha que entregar mais tecnologia....
Sou fã do trabalho de vocês... Queria ver um dessa máquina com motor V6... De preferência do ano 2015, quando o motor ganhou mais força. Será que existe a possibilidade?!
Daria para comprar um apartamento na minha cidade de 70m .
Showw👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
sempre quis que a trailblazer tivesse mais versãoes como a s10 para atender cada tipo de aplicação
como todo Chevrolet veículo de 1,99, compra uma bomba destas em um ano de uso já desvalorizou 30% e ainda não s é consegue repassar, sw4 100%.
Carro desvaloriza mesmo não é investimento, sw4 só têm preço igual esse
Pelo que custa até eu que não dou importância para acessórios, mimos e frescureiras acho que ele deveria oferecer mais e os itens indicados.
É uma maquina!
Muito bom seu canal Felipe, quem é esse rapaz convidado que aparece pra falar do acabamento?