空自C-2輸送機 アフガニスタンへ 入間基地離陸
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- Опубліковано 18 гру 2024
- 政府は23日、イスラム主義組織タリバンが実権を掌握したアフガニスタンに残る邦人や、大使館や国際協力機構（JICA）で勤務していた現地職員らの退避支援に向け、航空自衛隊のC-2輸送機1機を出発させた。24日にはC-130輸送機2機も派遣。週内にもアフガンの首都カブールからの退避を開始したい考えだ。対象者として現地職員の家族も含めて数百人規模を想定し準備している。
#航空自衛隊#C-2#空自#アフガニスタン#タリバン#邦人救出
無事を祈っています。そして帰還した隊員さんの笑顔を待ってます!
無事に任務遂行されることを祈ります。自衛隊には感謝しかありません！
自衛隊の皆さま。
有り難うございます。
どうか宜しくお願い致します。
気をつけて行ってらしゃい。安全第一🙏無事に全員連れて帰ってきてください
ありがとうございます！やはり日本になくてはならない組織です。ご無事を祈ります❗️
全員が無事に帰国できるよう祈ります。ありがとう自衛隊の皆様。
飛び立った時 涙が溢れました。
ありがとうございます。
本当に心配。まずそもそも着陸できるのか。救出対象の邦人はその空港まで行く事ができるのか。
救出したとしても離陸中に攻撃されないか。
@@SuperGentleMan C2は輸送機でも軍用機だからチャフフレア装置は標準搭載やぞ
@@SuperGentleMan それにタリバン側も安全を保証するらしいし大丈夫
無事全員脱出できますように☘️タリバン自体統制されてないような気がする💦 カブール空港までは自力で行かなきゃいけないらしいし、空港までが危ないのに😭
空自の皆様 日々の活動ご苦労様です。どうか気をつけて無事のお帰りをお祈り致します。
日本の誇りです。
無事任務遂行 無事帰還されることを願っています。
どうか無事に日本の役目を果たし、帰国してください。国民の1人として無事を願っています。👍
1:50 滑走路の向こうに解体中のC-1がいる。晴れ舞台の新型機と姿を消していく旧型機。初の国産輸送機 C-1、長い間お疲れ様でした。
あの C-1 は解体中でしたか･･･
イラク戦争の時は自衛隊機を出さなかった日本。 アフガンに自衛隊機を飛ばすと聞いて鳥肌が立ちました。
日本政府、特に 岸防衛大臣、自衛隊に感謝です。日本を誇らしく思います。
どうかご無事で帰還して下さい。
イラク戦争を得て法律が変わったからね。
当時の内閣も法整備が今と同じ状態なら自衛隊機の派遣はしてただろう
タリバンはアフガン軍や米軍の装備を鹵獲しているようだから、携帯地対空ミサイルなんかには気をつけてほしいね
@@ssm-1b369 イラク戦争時の日本は 国際社会から 金しか出さない腰抜け 扱いを受けました。今でも法改正は十分ではないですが 実際に自衛隊機が日本関係者脱出用に飛んだ事に感動しました。
政府専用機も今日飛び立ちましたね。
岸防衛大臣、次期総理になって日本國をお守り下さい。お願い🙏いたします。
@@みのりひめ 岸さんにはまだずっと防衛大臣していて欲しいです。防衛大臣他に任せられない！
行く時と同じように帰って来る時も何事も無く帰って来て下さい。自衛隊の皆さんと日本人の方々。
自衛隊は日本の誇りです。早く正式な国防軍になることを切に願います。
日本は航空機部品は強いけど、旅客の完成品はまだうまくいってない。そんな中、このC2は川崎重工が作った国産機。日本の飛行機産業にとっても、とても大きな任務だと思う。
素晴らしいですね。
国産は高いと批判はあるだろうけど、絶対に無駄ではないです。
飛ばすことはできても登録できるかは別物。純国産に縛られると三菱ジェットみたいになる。
三菱「せやな」
@@itbay1462 民間旅客機じゃなくて軍用輸送機なんだから、ＭＲＪが躓いたＦＡＡの型式証明は関係ない。
こんなに綺麗に飛ぶのが凄い！
無事に帰って来て下さい。
ここまで来るのにどれほどの法改正と左翼の妨害があったかを振り返ると涙を流さずにはいられない…ここまでできるようになるまで本当に長かった…
本当にそうですね。
その通りですね👍
反対の人たち向こうに置いてきて欲しい。どれだけ危ないかわかれば反対できないよ。
憲法改正もね。
大体左翼の言うことを何で聞いてるの？国会議員は！さっさと憲法改正して普通の国になれるように何でやらない？最近わかってきたのは国会議員の殆どが帰化人という事。日本の総理大臣も殆どが帰化人らしいからそう言うことです。なんか終わってた感。
テレビならテロップや、アナウンサーが短く説明して、終わりだけど。
シンプルにこの機体がこんな音を立てながらアフガニスタンまで飛んで行くその離陸を見られるのは臨場感がありますね。
入間基地周辺で、輸送機や練習機が周回飛行しているのですが、Cー２の大きさは他の輸送機よりもはるかにデカく、見惚れてしまいます。
画面では、その大きさを感じられませんが、ほんとにデカいんです。近隣にある横田基地のC-17も飛んでますが、C-2は全然見劣りしないです。
自衛隊の皆さん、頑張ってください！
□イ様だけ愛しています。ライディーンミツコより。
あなたとの子がいます。
いつまでも待つています。再会，サイチェンを楽しみに強く生きていきます。あなたに栄光あれ！
静かな入間・狭山市から現在最も危険な地域の一つに向かうのは、かなりの緊張があるかと思います。ご苦労様です、ご無事に！
自衛隊の護衛部隊もいないアフガニスタンの空港に行ことは大変だと思います。無事に帰って来ることをお祈りします。
中即連がいますよ
道中の空路のことを指しているのか、はたまた空港に着陸後のことを指しているのか。どちらとも取れる言い回しですね。
それよ。現地には救出すべき邦人がいると言うが、その人数、現地の状況、詳細な情報を提供してくれる支援が不透明なままの出発に感じるよ。現地の大使館員は既に退避済だというし。まあ、軍用機の実運用だから何でも万全にはできないかもだけど。不安は感じるよね。
現地は混迷の度を深めているようですが…
どうかご無事で。
C-2 としては、初の一般人の目に触れる大きな活動ではないでしょうか？
１便が、国産機で嬉しい♪
この為に、一般の国際航路を飛べるように苦労して造り上げたので、感動も一入。
派遣される隊員はあんたみたいに呑気じゃいられないだろうな
@@ゆーじん-m6h
当然、その通りだと思いますよ。
@@ゆーじん-m6h 救援任務でびびってたら国防なんて任せられないでしょ！
@@audrey1291 空自関係者の話ではその様だね。
このままだと 着陸したら 盗られる
気をつけて行ってらっしやい！
無事の帰還を願ってます。
現地の人は自衛隊機と到着を待ち侘びてます、。
最新鋭のC2輸送機は航続距離も長いですから！
自衛隊は日本の誇りです
無事を祈ります
すごい機体を作ったもんだｗ任務ご苦労様です。無事帰還することを祈ってますm(__)m
今の日本は自衛隊なしは考えられません。日々の生活に自衛隊ありき
@@カピバラ-l2k 今の日本で真面に機能してる組織は自衛隊だけです。 だからと言って自衛隊を様々な支援に便利使いして予備費代わりに訓練の燃料費を削ってしまうのはダメです。
@@やまごろう-b2j その自衛隊すらも隊員ひとりひとりが自腹を切らないといけなかったりするものがあったり、（どこの世界でもクソと言われる）官品以外が使えなくて死にかけたり、防衛省も省になったんだから強く言えば良いのに財務省もお花畑をやめるべきなのに予算が少ないし、米軍みたいに「これだけはするな、ただしそれ以外なら何をやっても良い」じゃなくて「この場合はこれ、この場合はこうしてこう…想定外は国会で議論してから～」みたいだから結局何もできないし、およそ軍隊とは言えない課題が多すぎる。
@@コクヨかパイロットか
「軍」じゃないからね
あと憲法九条くんが邪魔
やっと自国民を自衛隊が当たり前に救出に行ける普通の国になった気がします。👍
無事のご生還をお祈りしております。
Okojyo 11さん、本当にそう思います。
イランイラク戦争の、イラン危機のトルコへの感謝も忘れずにいたいですね。
日航機123便墜落事故で亡くなられた、高濱機長のみがその際に志願されていたと噂されています。
きっと機長も、空から敬礼していただいていることでしょう…！
御安全に
無事に救出帰還出来る事を願っております！
宜しくお願い致します🙏🙇🏻🙇♀️🙇♂️
どうかご無事で、任務の遂行がなされることをお祈り申し上げます。
無事を祈ります
本当に気をつけて行ってきてください。そして、全員無事に帰ってきてください。
電光石火のご決断と行動力に敬意。全員の無事ご帰還を切望します。
何処が電光石火でしょうか？
いつも様子見て米軍の後塵を
拝するだけです。
メリットデメリットをあらゆる面から考えて自衛隊は国内活動に限定すべきだと思いますね。
だと思いますよ。
@@borderline009 自国の国民助けに行くのに何故行ってはいけないのです？
また、以前のようにトルコに助けてもらうのですか？様子を見ないと、計画立てないと、兎に角行けばいいもんじゃ無いし、降りても誰も居なかったら？
電光石火なんかでなく 日本政府がとろとろしている間に 既に大使館員はイギリスにより救出されています。
今回は、大使館のアフガン人スタッフなどの 救出に向かってます。
その自衛隊機派遣の決断は アメリカからの要請で仕方なく派遣したのです
英断でもなんでもない
日本国民を見殺しにする政府は
トルコの時と基本的に何も変わってません
自国民の安全や命を日本が守らないで
どころかの国にいつもお願いしている
行くからには、是非ご無事で、の心情でのコメントです。
ご指摘の点、ごもっともです。
改めるには、関連の法整備（今でも有るが、空虚な中味）、在外日本人の選挙投票を電子化するなど平易化して在外日本人を代表する政治家を出せるようにする、など。
選挙民の目が注がれないと、政治家も事務方も本気では動きません。その結果が、危機に際して、他国におんぶにダッコ、言われないと動かない、の繰返し。
@@vietnam-donot-eat-dogs その通りですね。他国にばかり頼るのもですが、それもこれも憲法の盾があるので動けないのでは？
憲法改正お願いしたいです。
よくわからないのでまた教えて頂ければ幸いです。
政府の決断は遅かったが自衛隊の動きは早かったな。
燃料補給地の確保・関係国との交渉・補給品や人員の選定・現地での宿泊食事等の確保等すべき事は多い。
命令から短時間で機体を飛ばせるのも、日頃の訓練と各国との連携に努力していた結果だろう。
成果は少なくてもよい、全員が無事帰還する事を心から祈る。
まぁ外務省の活動によるものもありますよね、
頑張れ！ただただ応援したいです。どうか無事に戻れますように！
無事に帰ってきて下さい！
お気を付けて〜
涙が出ます。本当にありがとうございます。ご無事のご帰還を心より祈念いたします。
気を付けて
無事に帰還を
本当に気を付けて下さい 無事に帰ってください🙏
C-2無事に帰還して下さい。
動画配信ありがとうございます。いざという時に頼りになるのが自衛隊。
産経しか報じない所が日本の闇。
到着し帰国したらサンモニ・朝日が叩く
お 約 束
ありがとうございます。隊員の方全員のご無事をお祈りしてます。
無事に帰還できますように🙏
日々日本の防衛、そして国際貢献に尽力されている陸、海、空の自衛官の皆さんには感謝
祈 御無事でご家族のもとに。
ご苦労様です。ご無事を祈ります。
岸防衛大臣の素早い決断と自衛隊員に心より感謝。
本当にみなさん、無事に帰ってきて下さい
大変な業務ですが気を付けていってらっしゃい
しかしC-2カッコいいです
アフガン到着後の任務を思うと、離陸を見ているだけで緊張する。どうか皆さん、ご無事で。そして、ありがとう
皆んなで祈り続けましょう！
できるだけ多くの人を乗せるために、旅客機ではなくC2なんですね。
無事に帰ってきてほしい、とお守りを握りしめて祈ります。
また、邦人の方々が無事に避難できますように。
いってらっしゃい
日本万歳‼‼💖💝
@@audrey1291
(・・?
Ｃ130 には、大勢の隊員が乗り込んでましたよ？
どうかお気をつけて!!
ご無事を祈ります🙏
自衛官の皆様、本当にありがとうございます。ご家族の方々もありがとうございます。私達も、元気に帰って来られるよう、毎日お祈りします。世界が平和なりますように！
どうかご無事で。何か口に出せばそうなってしまう気がするので、ただ無事を祈るのみです。
私の長年勤務していたメ－カもこの機体の自動制御関連の装置開発で供給させていただきました、国防、安全保障の一翼を担って光栄です。無事邦人救出、無事を願っています。
日本国の誇り‼️
自衛隊と隊員に 感謝‼️⛩️🇯🇵
無事の帰還を願っております。
自衛隊員の皆様の勇気に心から敬意を表します。
ありがとうございます。
本当に、本当にお気を付けていってらっしゃい。
ご苦労さまです。カブールで人がC-2にしがみつくことがないことを祈ります。
それ！
正しい税金の使われ方だ。
ｃ-2輸送機の初の実戦？が法人救助、良いですね。
気を付けて、そして頑張ってきてください。日本の誇り！
タリバンの中には過激派がいます。ご武運お祈りします！
多難な任務になりますが、日本人の誇り見せてやって下さい！
どうかご無事で。
自衛隊員さん、邦人さんたちの無事を祈っています。
鳥肌が立ちました。目頭が暴発です。ありがとう！自衛隊！
やっぱC2カッコいいわ👍✨アフガンは今輸送機のオリンピック状態だろうから、日本の最新輸送機の威容を見せつけて来てくれ‼️
かっこ良いです！頑張ってください
本当に御苦労様です無事帰還して下さい。
頼もしい雄姿、国産飛行機の活躍が誇りです、、、
これだけ日本人の安全の為に尽くす自衛官に対して「自衛官は人殺し！」等と常日頃、生徒を洗脳するオリンピックと聖火リレーを反対した県知事のお膝元のS大学出身教師の洗脳言動に怒りを感じます。S大出身反社会的教師らの誹謗中傷が許せない！自衛隊に感謝します。頑張って下さい。
この際、 ふざけた左巻きの連中も、 アフガニスタンに連れて行って、 向こうに置いてきてもらいましょう‼️
間違った 左巻きのいない、 住みよい 日本を 作れるかも❓(^o^)
左翼はアフガニスタンに送って自衛隊のことを見るべきです。
ネトウヨ乙
邦人救出が目的なのに侵略がどうのこうのって言うの頭沸いてるやろきっと
自衛隊は銃を使いに行くんじゃない、使われるのを防ぐために行くんだってわかってやれよ…
見出しに自衛隊「派遣」と書くマスコミにも悪意を感じます。記事をちゃんと読めば何のためにアフガニスタンに行くのかわかりますが、頭から自衛隊を悪と決めつけている人は見出しを見て「自衛隊がアフガニスタン情勢に介入する。」と騒ぎます。正しくは「自衛隊、邦人輸送のためアフガニスタンへ」などその目的を明確に見出しにするべきです。
自衛隊様 ありがとうございます ご無事で帰って来てくださいね
やっぱり戦争は嫌だなぁ…
本当に皆さんのご無事を祈っています
無事に帰って来てください🙏🙏🙏
どうかご無事に！いってらっしゃい！
あっ！まつやさんだ☺️
自衛隊の皆様、いつも日本の国と国民を守ってくれてどうもありがとうございます。感謝しかありません。
作戦の成功と、全員もれなくご無事のご帰還を心から祈っています。
今は海外在住の身なので特に、日本という素晴らしい祖国があることに毎日感謝です。子供時代に国防の重要性を教えてくれた父親にも今更ながら感謝しています。
どうか皆が無事に帰って来れますように
C-2のラスボス感が好き❗️
邦人救出よろしくお願いします🙇
いつも有難うございます。
無事の帰還と任務の達成をお祈り申し上げます。
いってらっしゃい そしてご無事で 皆様帰国されますよう 祈ってます
時間が制約の中 大変な任務だと思います 有難うございます
自衛隊は日本国の誇りです
Ｃ－２ってポッチャリしてて可愛いですねー・・なぁんて言ったら顰蹙買っちゃうかなぁ・・でも、任務遂行を願っています＆邦人全員の救出を願います！
自衛隊の皆様には
いつも頭の下がる思いです。
本当に感謝しかありません。
無事のご帰還をお祈り申し上げます。
ありがとうございます。
八百万の神様、日本国と自衛隊をお守り下さい。
どうぞ、無事に任務遂行されん事を、切に祈ってます。🙏🙇
Cー２になったんですね！初の国外運用
英国や中東など展示会で飛んでますから初というわけじゃないと思いますよ。
隊員の使命感に頭が下がります。
自衛隊は日本の誇り！必ず無事に帰って来ます。
宜しくお願いいたします。
ご武運を！安全に。
自衛隊の皆様、日本の領土と国民を守ってくださり本当にありがとうございます。
隊員の皆様ご無事を願っております。
自衛隊の皆さん、今回も特別任務のミッションに心から感謝いたします。どうかご無事で遂行できますようにとお祈りいたします。
命懸けだよね。尊いことです。航空自衛隊に感謝。どうかご無事で。
ご家族の心を察します。ご無事で帰還される事を祈ります🙏🙏🙏🙏🙏
自衛隊日の丸
ありがとうございます
感謝、感謝
無事に帰って来て下さい
自衛隊を日本の誇りに思います。どうか、任務をご無事で遂行され、日本に帰還して頂きたい。安全を祈念しております。
日本の航空自衛隊日本軍の皆様に心から感謝しております。
どうか無事に帰国されること
を祈っております。
後方支援部隊の皆様にも御期待致します。安全を心から祈っております。
日本もこういうことできるんだ。安全を、祈ります。
コメント欄で知りましたが、この航空機は国産なんですね！航空機と言ったら海外大手が寡占してるイメージなので頑張って欲しいですね٩( •̀ω•́ )ﻭ
まぢで！？どっから観ても国産のデザインとは思えない…
組み立てだけ日本でやって国産と言ってるのでは。
川崎重工業の製造です。海上自衛隊のP-1と共通設計しています。
エンジンはボーイング767と同じ物を着けており、旅客機と同じように飛べる上に、世界の大半でエンジンの整備や修理が可能です。
いよいよ、C-2の出番が来たかと、空自は張り切っているでしょうね。
日本の誇り自衛隊のみなさんありがとうございます、無事をお祈り致します💖💝
@@kzk2635 飛行機に興味のない人にはあまり知られていませんが、純国産の航空機は結構あるんですよ。
この飛行機は沢山の方が開発に関わっています。私もエンジン周りで開発に関わりましたが、こうやって国のために活躍する姿を見て大変嬉しいです！
ご苦労様です
自衛隊いつもありがとう
無事に全員帰国する事願います。航空自衛隊の皆さん危険な所まで行き国民を救出する為に行ってくれる事に感謝します。
ありがとうございます！
凄いなぁ 飛行機ってなんで飛ぶんだろう ご安全に
Wikipediaから
簡単に言えば飛行機は、ジェットエンジンやプロペラ等を用いて前進することで、その翼に対して「対気速度」を得て、それにより自身の重量より大きな揚力を得ることで上昇する。水平飛行の時は飛行機の重さと揚力が釣り合っている場合である[6]。
飛行機を支える揚力というのは、空気の流れの（あるいは風の）力の一種である[7][注 2]。
静止した物体にある速さの風が当たる場合と、ある物体が同じ速さで反対方向に進む場合では、風の力の生じ方は変わらない[7]。例えば静止した空気の中をジェット機が250m/sという速さで飛べば、250m/sという、ものすごい速さで風が前方から機体に当たってきている。風の力というのは風速の2乗に比例しており、台風の風速50-60m/sの風ですら家屋を破壊するような巨大な力を持っていることを思えば、ジェット機に働く風の力の大きさを想像できるようになる。翼の揚力は、同じ迎え角であると、速度の2乗に比例して増加する、また同一の速度であると、迎え角が大きくなるほど揚力は増加する。飛行機は、ある高さを保って水平飛行を続ける時は、揚力が重力とつりあい、かつ、推進装置の推力と飛行機全体に働く抗力がつりあうようにしなければならない。よって（水平に飛ぶ時は）、高速で飛ぶ時は迎え角を小さくし、低速で飛ぶ時は迎え角を大きくして、揚力と重力がつりあうように調整して飛んでいる[7]。
なお、上記の説明だけだと、「翼の迎え角をどんどん大きくしてゆくと速度を落としても水平飛行可能」ということになるが、実際には迎え角がある限界に達した段階で失速という現象が起きる[7]。よって飛行機には安全に飛行できる最小速度というものがあり、それを「最小速度」や「失速速度」と呼んでいる[7]。それは例えば、ジェット輸送機だと一般に200-250km/h程度になる。つまりこの場合、（かつての）新幹線の最高速度程度以上の速度は出さないと安全に飛べないのである[7]。