CON O SENZA? Maledetto DB Killer
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- Опубліковано 30 вер 2024
- #DBKILLER #YAMAHA #ARROWFULLEXHAUST
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Quali sono le differenze con il db-killer? Se lo tolgo, ne risente la carburazione? Quanta potenza perdono ?
Tante le domande, tante i dubbi e con questo video ve li azzeriamo.
Tramite i test fatti sul nostro banco prova potete capire tutte le dinamiche in caso di rimozione del db-killer.
Test effettuati su YAMAHA MT-09SP, con scarico completo ARROW e filtro aria SPRINT FILTER F1-85
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Senza DB killer non si può girare iper ovvi motivi, secondo me l’unica strada è la via di mezzo, ovvero aggiungere dei fori al DB killer vicino a quelli preesistenti. Oltre a migliorare la fuoriuscita dei gas di scarico, aumenta un po’ anche il rumore. A mio parere il rumore dello scarico è anche un salva vita in strada. Le auto riescono a sentirti e i conducenti alzano lo sguardo dal cellulare ed cominciano a guardarsi attorno.
El ruido es seguridad,los scooter de cuatro tiempos no se oyen y las personas mayores no los oyen,un poco de ruido da seguridad y es música para tus oidos, además de la estetica y ahorro de peso respecto al escape original
con l'elettrico siamo fottuti allora😁😁✌✌
Il rumore proviene dallo scarico che e diffuso dal retro moto se arrivi a tutta velocità ti sento quando mi sei gia entrato nel posto guida dell auto camion....il rumore e solo per fare figo e in strada non serve a nulla cambiare scarico e preparazioni meccaniche....opto per delle gomme stradali pressioni giuste o preparazioni ciclistiche in strada cose che gente trascura
@@passion90 il suono circola a 360° non diciamo baggianate, è fisica! il rumore fa figo (degustibus) ma di sicuro aiuta a farsi notare dagli automobilisti distratti. Cambiare scarico, centralina etc aiutano ad aumentare le prestazioni della moto e nemmeno di poco, 15 cv e 1 chilo di coppia sono numeri! poi che 100cv bastano e avanzano a divertirsi è un altro discorso...
@@passion90 in città non è che vai a 300km/h..... se fai un accellerata prima e seconda ti sentono prima che arrivi si , ma a volte anche fermo al semaforo devi farti sentire , fra auto che al'improvviso decidono di cambiare corsia senza freccia e senza niente , schiacci la frizione e dai due colpi di acceleratore e vedi come ti sentono...
Oltretutto il suono viaggia a 1200 km/h , le persone in auto ad alta velocita non sentono perchè anche loro sono circondati da rumori , altrimenti ti sentirebbero arrivare anche a 300km/h da un km di distanza...
A meno che tu non abbia una moto che superi la velocita del suono...
Io abito a milano e spesso uso la moto nel traffico,e vi dico che ho deciso di non montare il db non per il fattore sound,ma perché le macchine non ti calcolano o sentono,infatti con lo scarico completamente aperto se ne accorgono mooolto prima che arrivi.
Sò che sono soggetto a una bella multa e sequestro del mezzo,ma ho optato per non montarlo e riachiare la multa piuttosto che la vita.
Detto questo bel video!
Uguale
Abito a Milano e lavoro in centro.. alla mattina passare per Corso Genova, Via Torino ecc.. è un Giungla
Da quando ho montato dei "DB killer" a rete che non tappano niente.. (Come non averli insomma) Le auto sentono da km se sto arrivando
Quindi si, sound a parte
è un salva vita
Non c’è il ritiro del mezzo, è illegale quello che fanno quando ti dicono “te lo ritiriamo” l’articolo 78 non è per gli scarichi, possono applicare il 72 od il 79 dove non c’è ritiro della carta di circolazione.
c’è stata una causa nel 2018 dove da articolo 78 si è passati ad articolo 79 e la moto in questione aveva scarico non omologato e senza db, devo ancora cercar di capire se durante il posto di blocco si può cercare di far capire ai vigili o chiunque sia a fermarmi se si può discutere sull’articolo che applicano erroneamente, perché è una perdita di tempo per noi oltre che illegale da parte loro farlo
Tutte scuse... Siete solo dei delinquenti che disturbano la quiete e danneggiano la salute altrui. Meritetereste il carcere, o peggio.
Il db killer arrow è davvero molto chiuso ... altri costruttori hanno db killer più aperti ... vedasi akrapovic ... in ogni caso non si può andare su strade pubbliche senza.. e penso che sarebbe meglio lavorare su altri comparti della moto come sospensioni... freni e gomme... che spesso sono davvero scadenti ... avere un po’ di potenza in più serve a poco se la moto non è davvero guidabile ... personalmente non andrei in giro senza db killer diventa per me un discorso di civiltà .... questa ormai sconosciuta ...mi vengono in mente le parole di un grande pilota cavalli tanti cavalli e un asino sopra ... 😂
Sicuramente girando su strada normale si sentirebbero proprio tutti i +10cv a oltre 10 mila giri 😂 maddai
Il bro non sa cosa significa avere una moto
Siete credo l'officina su UA-cam più completa in Italia!
Ah, Ok ho capito, meglio non togliere il dbkiller, sisì
Ciao ti ho visto oggi x la prima volta, complimenti...cm mi sono iscritto ciao
La differenza con e senza DB-Killer è notevole, però già la mia Dorsoduro fa un frastuono notevole con i DB-Killer, se li togliessi me la sequestrerebbero il giorno stesso. Tagliandoli nella parte bassa cambia di molto il sound? 😂
ciao ti ascolto spesso
avrei bisogno di un consiglio
su uno husqvarna fe 45O e' consigliabile togliere il DB KILLER ???
GRAZIE
Eccellente lavoro come sempre, complimenti un giorno ti porterò la mia piccola Monster 620 spero in un tuo miracolo🤣🤣 Ciaoooo!!!
Molto interessante la comparazione con e senza Db killer, bravi.
👏
Sarebbe bello vedere la differenza tra catena passo 525 e 520 quanti cv al banco ci sono di differenza!
A questo punto sarebbe interessante fare una comparativa tra scarichi differenti, ma ovviamente non è come togliere e rimettere un db killer 😅
Comunque sempre complimenti per il lavoro!
c'è un video dove hanno istallato una Akrapovic , su un altra moto , ma sempre MT09 come quella nel video
Ciao bel video e ottime osservazioni , ma il problema del db lo conosciamo tutti purtroppo la legge è severa su questo , xò riflettendo io opterei a modificare il db facendo almeno il doppio dei fori e poi mappa dedicata , secondo me si avrebbe un buon compromesso e si resterebbe ( quasi) in regola ...no?
Ciao, complimenti del bel video, davvero molto istruttivo :) Senti ho una domanda, secondo te posso togliere il db killer alla mia Aprilia pegaso 650 del 2005 senza montare filtro sportivo e centralina? E se decidessi di montare un filtro sportivo, posso rimuovere il db killer lo stesso o devo rimappare? Grazie anticipatamente e buon lavoro
Salve e moto garage latina..volevo un consiglio.o comprato un k1300 r e mi anno regalato scarico akrapovik....mi scoppietta r sento che va male in accelerazione....dei vuoti do potenza.
Comunque è un ottimo risultato prendere così tanti cavalli, segno che il motore ha un grande potenziale
Saludos amigo, correo para consultar trabajo de computadora para Suzuki GSX 750
Sono onesto, siete bravi e mi piace come gestite i vostri lavori.
Vi faccio nuovamente i miei pieni complimenti, sia per la qualità dei video,
sia per l'ottimo livello di contenuti e informazione tecnica. Bravi davvero..!!!
Un saluto da Padova.
Grazie Mille
Bellissimo video come sempre!! Sarei curioso di vedere cosa viene fuori su una 890 r ktm😍
Ma: girare senza dbkiller senza fare una mappa dedicata crea problemi?
Adesso via senza dbkiller! A fare casino per 10 CV in più. Ma ne vale la pena? Secondo me no.
Ricordo che è un video tecnico, non deve passare come incentivo a circolare senza.
Il db killer dell'arrow pro race non è chiuso come gli altri che voi sapete limita le prestazioni come quelli chiusi?
Posso fare una domanda da ingorante? Cosa e quanto cambia fra uno scarico completo magari akra omologato e uno non omologato?
Chi ha feedback sui filtri Sprint Filter dopo qualche migliaio di km? Avete verificato la scatola filtro? La trovate sporca?
Ciao ho una 09 sp con un Akrapovic completo omologato. Il db killer diciamo che è artigianale, nel senso che la parte interna è stata completamente rimossa.. c’è solo la parte finale per dargli una parvenza. Se volessi rimappare la moto tenendolo devo portarla per forza al banco secondo voi? Una mappatura predefinita non penso che potrebbe adattarsi adeguatamente a queste caratteristiche
Noi consigliamo sempre di fare le mappe su misura. Se impossibilitati anche con una delle nostre avrai buoni benefici.
Interessantissimi questi video! Sarebbe anche interessante sapere di quanti db aumenta il rumore...
Non ho capito peró se lo scarico aveva il catalizzatore?
Comunque lavoro impeccabile come tutti gli altri che hai pubblicato 💣💣💣
In descrizione ci sono tutti i dettagli, comunque senza kat 😉
Questo video è una tentazione, bellissimo ma non si può!🙄
Sprint Filter F1-85 esiste per la Kawasaki Z750R?
Bellissimo video, probabilmente se non ci fossero leggi idiote, nessuno monterebbe il dbkiller...
Io vengo a mangiarmi la coda alla vaccinara......e ti lascio li la moto. Ha parto da Vicenza. 😉
Ci sono delle "leggende" sul 3 cilindri Yamaha , che la casa disegnò questo motore per la MotoGP quando era 800 di cilindrata, ma poi preferí il 4. Anni dopo riesumarono il progetto addolcendolo per uso stradale, quindi sto motore ha enormi possibilità di essere preparato. Non so se è una leggenda, resta il fatto che con poche modifiche cresce di potenza in un attimo..
Complimenti a e-moto per la professionalità, mi date l'idea di saperci davvero fare.
Una z900 a2 rimappata con filtro e completo arrow gp no? 😂
Mai fatto prove con una Harley Davidson?
Il test finale sarebbe da fare col db tagliato 😉
È un peccato perdere quei bei cv purtroppo per un db killer ma su strada purtroppo non puoi farne a meno
Ovviamente, il video è tecnico e smentisce tanta cattiva informazione che si trova in rete
non puoi farne a meno nemmeno in quasi tutte le piste
Se potessi portare la mia zeta da voi ,sarei veramente tranquillo 💪😊
ma se togli il DB killer non è più omologata o sbaglio?
Un consiglio/richiesta: Vorrei vedere mappare una benelli,visto che sei anche concessionario.
Una 302r sarebbe perfetta!!
Complimenti sei un grande.
Ciao
Comprala lui la mappa e poi la vediamo tutti
Una volta per 6 o 7cv bisognava spendere migliaia di euro.....per arrivare a 15cv si doveva fare testata guarnizione ecc...., adesso con niente tutti questi cv 🤔🤔🤔 sempre se non scoppia il motore 🤔🤔
una volta non c'erano 2 catalizzatori, una volta non c'erano camere di compensazione, una volta non c'erano restrizioni importanti come oggi
Sarei curioso di vedere cosa butta fuori una moto con mappa caricata su centralina da voi e poi la differenza con una mappa al banco sempre fatta da voi.
Come sempre i tuoi video sono interessanti e precisi. Mi chiedevo una cosa sui più moderni 125 4T con potenza limitata a 11 kw: questi motori fanno fatica a raggiungere questo limite di potenza o devono essere limitati elettronicamente e/o meccanicamente? A me piacciono molto la ninja e la gsxr. Mi piacerebbe vedere sul banco una di queste moto.
mi dispiace, ma le moto piccoline non ci capitano spesso........
@@eMotoGarageLATINA grazie della risposta
un favore, puoi portare una rimappatura della mt07?
Come possiamo la porteremo
Io ho una MT-07 2022 depotenziata ho messo lo scarico After market della MIVV senza rimappare la moto e mi chiedevo se fosse meglio lasciarlo o toglierlo il DB KILLER?
Ciao ragazzi ho una v-strom dl1000 del 2007 con filtro bmc, scarico storm senza catalizzatori e senza dbk.
Ho una memjet che ingrassa la carburazione e basta. Se volessi portarla da voi a mappare quanto dovrei spendere? Grazie!
Te sei un mago ma che ciofeca quella moto
Complimenti, sei un grande !!! Un'abbraccione Maestro!
Roberto, tu quale filtro sprint filter consigli? Ovviamente con una tua mappa fatta ad opera d'arte
Per l'utilizzo stradale il P08 è il migliore compromesso.
Buona sera vorrei un informazione una s 1000rr del 2010 con scarico completo akrapovic e centralina HP può correre a 1000 metri con una kavasaki zx10r del 2016 anche lei con scarico completo e centralina per gentilezza puoi farmi sapere grazie ciao
Ciao, hai mai fatto la carburazione sulla yamaha FZS1000 FAZER 2003. GRAZIE
Ciao dove ti trovi a Latina? Io ho una BMW r1200r 2007 è possibile fare qualcosa? O se ti è capitata quanto si riesce a ricavare?
complimenti per la chiarezza e la competenza …… riesco a capirci anche io ! 😄 una domanda …….. con scarico originale conviene mettere un filtro in spugna ? cosa comporta ? ( bmw gs 1200 lc 2014 ) grazie, Marco
Pensi che per la mia moto si ottengono risultati positivi. Siete Grandi
Dipende sempre come è messa e dalla configurazione.......
Scusate io ho una z900 con terminale arrow pro race… se togliessi il db killer avrei seri problemi di carburazione? Oppure esiste un modo per modificare il db killer rendendo il sound più potente?
Scusa ma tutto questo giochino vale la spesa di un futuro sequestro ?
Se si mettono in testa di controllare per bene le moto e punire , senza fare sconti a
nessuno , sono dolori.
Ho letto il commento di un ragazzo di Milano che giustifca andare senza db killer , con
la sua paura di non essere sentito dagli automobilisti quando arriva , e quindi senza db killer
si accorgono molto prima di lui con la moto .
A che velocità guida in mezzo al traffico ?????????
Gli consiglio di montare una sirena della polizia così gli fanno anche strada quando passa.
Io ho una s1000xr 2021 pensi che togliendo il db killer possa risolvere il problema del motore che scalda
Buonasera.. Ho una Honda CBR 1000 RR sp del 2017 , tuo e mai capitato di rimappare questa moto? E se si... Quanto sei riuscito ad ottenere come cavalli alla ruota? Grazie buona serata
Ciao ho una domanda, ho rimosso i due db killer presenti sull'xmax 400 con scarico akrapovic, volevo sapere se con lo scarico così aperto il motore possa risentirne ( rovinarsi alla lunga ) grazie e bel video!
Io ho uno scarico originale della mia xvs125 (dragstar) se io rimuovo solo il db finale e lascio quello interno perdo prestazioni? E in tal caso mi basta regolare la carburazione?? Grazie in anticipo
Compra uno s scarico completo poi fa rimappare col DB KILLER! 🤣 ma levte dal cazz!
Sei grande ti devo portare la mia s1000r 2021
Quando vuoi 👌🏻
Ciao, ottimo risultato complimenti, volevo chiederti su t max 530 del 2016, con trasmissione e scarico senza db, mi consigli il filtro aria a pannello più sportivo? si guadagna qualcosa ?
Robi, una domanda, ho sc project s1, dbkiller tappato sul fondo, se tolgo solo il fondello lasciando la stessa lunghezza si riesce ad avere una buona via di mezzo? Senza è impensabile girarci, sembra una moto2 in qualifica
Ciao complimenti.. . Vi seguo dalla Francia 😁 ho una MV Brutale 1090 Corsa con scarico Arrow titane volevo saperne di più..... grazie a voi....a la prossima 👍👍✌️
Ma si può vedere una rimappatura di una ducati hipermotard 950 di pari sostanza grazie se sarà possibile
Maaaa modificando il db ? Quanto può aiutare? Tagliandolo non so.grazie x tutto
Adesso sono 300 euro di verbale per i senza db killer non so fino a che punto conviene
Sulla mia 09 sp con db killer meno 2 cv e 3nm di coppia..libero Risultato 121 cv ruota e 97nm
Ciao forse riesci a darmi una risposta , ho un Beverly 350 ( euro 4) ho comprato un mivv con completo di collettore e Kat , rischio di perdere tanto ai bassi regimi??? Se modifico il db killer facendo + fori cosa fa guadagnia o perde , a me interessa che no vadi meno del originale
Ciao Roberto, purtroppo devo mettere la moto nell'androne del palazzo e la moto fa puzza e si lamentano i condomini. Ho una s2r 800 con scarico completo e mappa, se rimonto i dbkiller riesco a fare meno puzza di scarico? Grazie mille
Io mi iscrivo, ma portami il video su mt-03/ r3 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Madonna quanto cambia. Sta cosa dei db killer non ha senso secondo me. Poi sbaglierò ma così facendo uccidi cavalli e temperature come hai detto anche te. Bellissimo video!!!
vi seguo con molto piacere!
per questo vi faccio i complimenti per la grande professionalità
infatti come dice roberto ogni componente ha le sue caratteristiche e
potenzialità ...arrow fá dei veri e propi tappi☠️se prendiamo per esempio i DB KILLER di sc project sono molto più aperti e secondo me la potenza togliendolo non sale di molto (forse nulla) oltre ad incappare al ritiro del veicolo💩
Domanda: ma la garanzia se uno la volesse rimappare non decade? Grazie!
In base al tipo di elettronica con i nostri software è molto improbabile capire se la centralina è stata riprogrammata.
Ciao buonasera vorrei sapere senza il db killer si avranno meno consumi di benzina ho pure aumentano togliendolo aspetto una vostra risposta grazie?
Ciao si può provare Arrow senza db killer Caballero 500 collettore corto? Grazie, ciao
Nn ho capito una cosa,la differenza di decibel, con e senza db killer
e come fai a capirla......nessuno ha parlato di decibel
Ciao scusami, non ho capito una cosa.
Nel finale dici le varie differenze nel grafico, a un certo punto dici la linea rossa mappa senza db e poi invece quando parli dei numeri dici 119 (rosso) mappa con db
Complimenti per i video ti seguo sempre... Ho una piccola domanda da farti e possibile che sulla mia gsxr 1000 L0 mappata dal vecchio proprietario noto una grandissima con blu super rispetto alla verde normale. Come mai? Mi consigli di usare sempre la blu super a questo punto?
Ho una domanda , se la carburazione è più magra che problemi può dare? io ho un 125 4t e potrei togliere il db killer tranquillamente però per paura del calo della carburazione ancora non l'ho fatto, qualche consiglio ? rimapparla lo escludo perché la devo tenere solo per altri 10 mesi e non so nemmeno quanto costerebbe
Ciao e grazie dei video intanto. Premesso che per circolare in strada ed essere in regola con il cds non si deve modificare in alcun modo il veicolo, io porto la mia esperienza, possiedo una moto che va tutt'altro che piano ha un bicilindrico 160cv con 140Nm di coppia circa, essendo euro 5 io mi accorgo che nelle giornate in cui sono più sprintoso lo scarico Akrapovic con dbK diventa quasi bianco, quindi intestardito perchè secondo me è sintomo di magrezza assoluta e di poco anticipo nel range di giri alti (non sono esperto) sono andato a far leggere soltanto la mappa per verficarne la situazione ed è risultato proprio che la moto ha pochissimo apporto di benzina e uno scarso anticipo fino al range di coppia. Ora secondo te che sei esperto vale la pena lasciando i dbK installati provare a regolarizzare la mappa o rischio surriscaldamenti inutili delle componenti del motore? Il dbK non lo vorrei togliere in quanto giro spesso in paesi fuori dal nostro confine e fermano spesso per controlli. Vorrei sistemare la mappa per essere meno magro in quanto ho paura di consumare precocemente le parte valvole così come è originale.
cioè con scarico, filtro, mappa e dbkiller va meglio che in tutte le altre situazioni? ho capito bene?
il futuro + a gas
ho visto troppa gente subire il cds pagando multe salate e per questo mi sn convertito al tt originale...pazienza...vado in giro con la moto democratica
Sulla mia 636 🏍 anche se ho modificato il DB killer con fori maggiorati, e il fondo tagliato completamente, non è mai come viaggiare senza....ovviamente grazie a E-Moto Garage, per la centralina rimappata 🏍😜✌grazie e gasss...🔥🔥🔥
Ciao ti seguo da poco , ma sei molto preparato e vorrei un consiglio , possiedo una Kawasachi vulcan900 e per migliorare il sound vorrei togliere i silenziatori .. secondo te ci saranno conseguenze negative sulla carburazione ?? Grazie
6 CV per soli 430€ ed un paio di settimane a piedi, mi sembra un affare.
Grande Robertone
Se uno sostituisce solo il terminale e toglie il DB Killer, la carburazione non ne risente per nulla? Io penserei di no perché se non cambi i collettori non vai a modificare minimamente lo scarico.
8:06 i lanci in stock li avete fatti in 4 marcia ? perchè è l'unica full power, e poi mappando sempre in 4 per confrontare
benedetto db killer...io abito in centro e a volte passano certi tromboni alle 3 di notte !!! hahahahahah
Io non potrei mai camminare senza db... Già così fa un casino allucinante.. i miei timpani stanno ancora fischiando 😆
eh si il problema é quello...ti sfondi tu le orecchie e diventi una calamita per multe e sequestri...un peccato
Io sull'848 lo montavo solo per la revisione
@@ominonaauz2842 io su 1098 manco quello sempre senza ahah
vai ragazzi..
tutti senza db! 😁👍👍👍
😂😂 no assolutamente dai....
Se tolgo il db killer alla mia r125 con scarico stock che succede?
Sul basso va meglio DB killer e ovvio più aperto lo scarico va meglio sul alto 10000 in poi
Grazie, questo video molto esplicativo, permette di prendere una decisione se merita o meno cambiare lo scarico stock.
Da uno che ha una tuono 660 ...complimenti e sempre video veramente interessanti ....
E ingegneristicamente ovvio che un db killer ostruisca il flusso dello scarico , che in misura piu o meno evidente il delta delle prestazioni subisca un degrado.... ma e anche ovvio che se quella moto girerà in Italia e ammesso non si ponga rimedio in altro modo, il suono - rumore prodotto sarà fuori legge.. piaccia o non piacciano le leggi in vigore sono queste.
usare il db killer è come s*****e con su il preservativo.. godi solo la metà
Domanda forse stupida , ma per cambiare senza frizione deve essere rispettato un range particolare ?