Байконур моя родина, родители сами русские, отец забрал маму и переехали жить на Байконур, служил отец полковником, 26лет, сам я на Байконуре прожил 8лет, с 2001 по 2009... Когда было годиков так 5 лично сам уже видел как взлетали ракеты, присутствовал на нескольких стартах, очень приятно что вы туда съездили, и показали что да как )) сейчас живём в Москве, скоро планируем с семьёй съездить на мою родину Байконур ))
классное видео, жаль только, что короткое! сам прожил 23 года на Байконуре, выпускной праздновал в гостинице "Космонавт", куда вас не пустили, и рассвет встречал на аллее космонавтов. там очень много деревьев, и все они посажены космонавтами, возле каждого стоит табличка с фамилией и именем, датой посадки.
помню как-то в Москве в 2009 году пришлось мне подработать грузчиком, и у нас в бригаде работали 2 взрослых мужика. оказалось они конструктора которые спроектировали наружную обшивку бурана (плиточки черные и белые), вот так теперь на постоянке грузчики, не нужны конструктора ни кому
Плитку делали в Полоцке....узнал когда бегал в самоволку к девчатам с фабрики Стекловолокно ..назывался.С гагаринского старта запускали когда нас с технаря привезли на эту площадку по НВП на три дня.Востанавливал 81 правую ПРОТОН.
Парни говорят : Королев мог бы жить на вилле в Ницце, а не в скромном домике. На самом Королева вытащили из совкового концлагеря и дали возможность заниматься инженерным трудом. Это чудо, что он выжил в нечеловеческих условиях и сохранил светлую голову.
Я,горжусь, что мой брат полковник Колотай Михаил Васильевич служил на Байконуре в космических войсках.Прошу всех кто его знал написать свои коментарии.С уважением брат Николай.
+Александр Л Одна претензия у Рустаму: стоять перед камерой со скрещенными руками неприлично и отталкивает зрителей. Признак закрытости и нежелания общаться с собеседником.
***** В машине он тоже в такой же позе. Да, от усталости тоже так делают, но постоянно нельзя. Сергей больше открыт на этот счет - лучше уж даже немного руками размахивать. И руки в карманах тоже неприлично и как-то некомильфо для видео.
Если будете рядом с Франкфуртом, обязательно зайдите в музей техники в городке Speyer. Там тоже Буран стоит, более аутентичный, не переделанный. Буран, когда находишься рядом, очень впечатляет размерами. Грузовой отсек - как кузов дальнобойной фуры. И таких вот кораблей планировалось сделать много. И стартовых площадок тоже несколько.
В реальном Буране кабина и приборы совсем другие. Там тв-экраны стояли как на современных Эрбасах, только электронно-лучевые и не было такого количества лампочек и переключателей. Всё выглядело вполне по современному. А тут это порнография какая-то просто.
Да ещё второй есть он должен был лететь. И его готовили к полету и пока он ещё существует. Позор стране что не могут сделать хороший настоящий музей, как это сделали в США когда многоразовики перестали летать и прибыль и народ может прикоснутся к настоящему караблю а на этой фанерной подделке.
манты 5 шт 300 рублей это дорого в тенге почти 1.5 тысяча тенге приезжайте в Шымкент у нас можно за эти 300 рублей возьмете 15 штук мант удачи вам ребята
+Султан Кансеийт как у вас вообще к гражданам России и к машинам с российскими провинциальными номерами относятся? Я не про людей, а про различные органы правобеспорядка. Очень хочу съездить с семьёй на Иссык-Куль, после опыта двух поездок (лет 10 назад) на Украину на машине выезжать в сторону СНГ желания не было - самолёт, только самолёт :)
Спасибо. Действительно жаль, что националистические настроения привели к распаду СССР, не как политического строя, а как государства. Достаточно сильно отбросив нас в технологическом плане назад, превратив людей в предпринимателей рода "купи - продай подороже".
+Никита Матюшкин При нормальной власти никакого кризиса и расслоения общества не будет. Именно бизнес и жажда компаний заработать стремительно двигает прогресс вперед. Сравни Южную и Северную Корею. В одной стране никакого прогресса и бизнеса, в другой стране прогресс стремительно движется вперед, LG и Samsung стали одними из лидеров в производстве электроники, Хендэ и КИА выпускают хорошие автомобили, почти достигшие японцев. Делай выводы. Капитализм и демократия может и не идеальны, но это лучшие условия для жизни и развития общества.
Никола Тесла Я не вижу ничего плохого в платных лекарствах и платных медицинских услугах. При СССР все было на халяву, а сейчас нет. Вот и расхныкались, потому что привыкли к халяве. Забыли что жизнь такая, что всего нужно добиваться самому, а не ждать что тебе это принесут и сделают за тебя. Чтобы быть способным оплачивать счета нужно хорошо зарабатывать. А если ты плохо зарабатываешь так это твои проблемы, не вини в этом капитализм. Перед тобой открыты все дороги, нужно лишь включить мозги, все зависит от тебя. К сожалению основная масса нашего общества мозгами не обладает, единственное на что они способны так это ныть что жизнь плоха.
+Андрей Ломовой Купи-продай могли и на Луну астронавтов отправить и шаттл сделать, но при этом выпускали десятки видов товаров народного потребления. А СССР почти все отправляло на военные и оборонные нужды, из-за чего у нас были практически самые лучшие ракеты и истребители, но не хватало элементарной продовольственной корзины. Во всем надо пробовать компромиссный вариант, когда речь касается не тебя одного, а сотен миллионов жителей. Как-то мало заботит космос, если тебе надо с утра стоять в очереди за колбасой, днем идти на работу, в обеденный перерыв стоять в очереди за одеждой, а вечером за туалетной бумагой. Неужели настолько примитивные вещи невозможно понять?
Лазил я тож по Бурану, который в степи возле МИКа стоял... году эдак в 96-м. Обидно, канеш, за державу. Но ракеты с десятки нормуль пускали, регулярно, ибо Королёв зело прозорлив оказался, и на дубовость нашей армии тройной запас надёжности и "защит от дурака" заложил.
Могли бы скромно поехать на Вестах и Х-рей,как то не патриотично делать пробег на иномарках или они являются тайными агентами Гейропы.Нам втирают про охуенный отечественный автопром,а сами передвигаются на Рэнжиках.Попахивает паскудством.
Согласен, что для аудитории поездка на Ладах на такое расстояние по плохим дорогам с разными климатическими условиями была бы куда более интересна! Всему виной плохая работа маркетологов Лады, так как для наших братьев Казахов Лады куда более интересны, чем Ведроверы! Понимаю, что сравнивать их нельзя, но большинство казахов выберут Тойоту или Лексус, вместо английского внедорожника, но мечтать будут о G63)))
Самое интересное не сказали. Буран (как и Шатл) при посадке - это огромный планер. Он садится без двигателей, этого многие не знают. И поэтому автоматическая посадка - это вдвойне круто. Ну и все-таки это прошлое. Великое конечно, но жить-то им нельзя. Смысл показывать iPhone и говорить, а вот мы бы круче могли, но 30 лет назад. Посмотрите вон на ту же посадку ступени SpaceX CRS-8.
+Volume of Mars если со SpaceX все так хорошо, зачем амеры у нас еще 6 лет собираются РД-180 заказывать? Спрашиваю не для подкола, просто мне никто, никак не отвечает на этот вопрос, а очень интересно.
+Volume of Mars ну кто блять говорит? сотрудники роскосмоса говорят? нет, ностальгируют простые граждане. Это как то влияет на работу подчиненных Комарова? Вряд ли. Что смотреть на эту посадку? Поставленную себе задачу они выполнили. У нас такой задачи нет.
+Roman Zhavoronkov А почему, если появилась ещё одна компания по запуску груза в космос, надо закрывать остальные? Есть ULA, которая организована Boeing с Lockheed Martin, огромные компании, которые работают в этой отрасли уже давным давно, Boeing так вообще с 60-х годов производит ракето-носители, можно вспомнить тот же Сатурн-5, первая ступень делалась Boeing. Приложили руки и к шаттлам, и к МКС. Как правительству, так и NASA - им необходимы такие компании. У них огромный опыт, у них много наработок, и так далее. Они выполняют множество запусков, и военные, разведывательные спутники, исследовательские, GPS-спутники, груз на МКС отправляет. У них хорошая надежность, Атлас-5 - 61 из 62 запусков удачны, дельта-4 - так же только одна неудача, дельта-2 - 151 из 153 запусков удачны. Сейчас ULA разрабатывает новую ракету Вулкан, которая идёт на смену Атласу. Разумеется, разработать ракету - это не год, и не два, первый запуск планируется на 2019 год. И до 19 года им необходимо запускать атлас, поэтому и нужны двигатели РД-180. Да, они их сами могут производить, у них есть чертежи, спецификации и прочее для этого, но им просто дешевле их покупать у нас, чем самим начать делать. Да и смысла из-за нескольких лет - городить огород. А с 2019 - уже будут на своих летать. А зачем нужен Атлас-5 американцам? Ну это вторая по грузоподъемности ракета у американцев, первая - это delta-4 heavy, но такие грузов совсем мало, так что запускается всего раз в год, да и дорогая очень. А Атлас-5 - очень востребованный носитель, по 8-9 запусков в год, за последние 3 года. Falcon 9 - многие из грузов просто не поднимет, Атлас-5 в 1.6 раза больше, имеет грузоподъемную силу.
+Roman Zhavoronkov >зачем амеры у нас еще 6 лет собираются РД-180 заказывать? Потому что ULA, которая собирает ракеты для НАСА - огромная бюрократическая машина, в которой сложно что-то менять. Они были монополистами долгое время и привыкли работать так, чтобы запускать дороже, а не дешевле (все заказы - государственные, их прибыль - процент от стоимости). Поэтому они один раз нашли надежный двигатель и не шибко собираются от него отказываться. На политику им пофиг, нужные сенаторы в конгрессе добьются отмены запретов на покупки русских двиглов. У Маска же совершенно иной подход. Поэтому СпейсХ производит сама как можно больше и очень быстро внедряет новшества, нацелена на удешевление запусков. Вот внедрят Фалькон Хеви, смогут отобрать кусок у ULA.
Работали и служили с мужем с 1985 по 1995 год, площадка 43-44. Там прошла наша молодость, там мы жили. Муж и сейчас по работе ездит на Байконур. Я бы тоже хотела побывать и пройтись по старым местам. Раньше население летом бегали на источники возле Сыр-Дарьи. Сейчас их вроде бы облагородили и сделали места для отдыха.
Рассказано довольно грамотно, но есть некоторые неурядицы в техническом плане: не автоматический полет, а системы автоматического управления полётом (САУ). У меня преподаватель в МГТУГА Глухов Вячеслав Владимирович занимался проектировкой доразгонного блока ракеты-носителя Р-7 - это была его научная работа. Вот. Он до сих пор у меня преподаёт теорию автоматического управления и моделирование систем и процессов.
На сегодняшний день, там уже ничего секретного нет. Тогда да, создать такой автопилот, это был прорыв. Сейчас любой квадрокоптер на борту таскает гораздо более мощный компьютер чем был на этом буране, правда на Буране их было четыре! Для резервирования конечно. Потому что надежность той техники была не та что сейчас. Скажем в то время, очень много деталей для Бурана, делали на станках ЧПУ, то есть для создания Бурана создавали станки ЧПУ. Сейчас, каждый может купить станок ЧПУ на Али за 10 000 руб, без проблем... А тогда это было новшество... И еще много моментов, которые считались прорывом в технике и электронике. Сейчас уже это все мир догнал тех или иных сферах. Разве что огнеупорная плитка. До сих пор засекречена.
Вы немного ошибаетесь . Жилой город получил вполне официальное название «Ленинск» и уже намного позже в конце 90-х годов ему было присвоено его сегодняшнее имя. В связи с чем на карте Казахстана появился второй Байконур.
Проект не закрыт , проект заморожен , на неопределённый срок , т.к. он может нести 150 тонн - пока ему применения нет , но все чертежи есть . и пределы границы они не покидали . В нужный момент проект удет разморожен , с модернизацией на день разморозки .
Ильдар Кадыров Ильдар : я уважаю тебя уже за твою фамилию , но не уверен что проект МАКС принципиально отличается от проект БУРАН , ведь буран обогнал своё время минимум на 40 лет .
Ильдар Кадыров Под проектом я и подразумевал челнок ( или самолёт ) , а не ракетоноситель , получается мы говорим об одном и том же , только с "разных углов" , кстати : про бак я не знал , так что кое что новое ты мне рассказал .
+11111BRAT буран не обгонял своего времени. это был очередной ответ американцам (начали в 1971-ом) который обошелся СССР (начали в 1976-ом) в 2 годовых бюджета. Американцы на своих уже отлетали благополучно, и новые не строят. Так что, как видишь, это не самый эффективный транспорт оказался.
RivieraByBuick "Американцы на своих уже отлетали благополучно," - последнее слово , я так думаю , в кавычках ; это не самый эффективный - м б . , но уж точно самый грузоподъемный .
Я вам больше скажу, такой же дизайн панелей приборов используется на судах морского и речного флота двадцатилетней давности постройки. Похоже, что некоторые контрольно-измерительные приборы выполняли одни и те же заводы что для космического корабля, что для судна водного транспорта)
Мы оправдаться сумеем едва ли, Когда приговор зачитают потомки. Юра, прости нас! Мы всё проебали! Нам в пору за спины забросить котомки. . Ищем спасения в новой морали, Последнем пристанищем для ренегатов. Юра, прости нас, мы всё проебали, Всё, чем по праву гордились когда то. . Под грохот литавр за блеском регалий, Как крысы за дудочкой скопом бежали. Юра, прости нас, мы всё проебали, Ломая страну, как гнилые скрижали. . Думать мозгами - не будет вреда ли, Нам некогда было, так мёртвым тиранам Усердно грозили, что всё проебали, Юра, прости нас, признаться пора нам, . Что нам заказаны звёздные дали, Осталось обломки крошить на планету. Юра, прости нас, мы всё проебали. Тебе повезло, что не видишь всё это.
Служил на Байконуре 1978-1980 годы на 113 й площадке в/часть 12471,командир части полковник Рябой, рота охраны 2. Наша рота несла службу основном по охране МИКа. Командир роты капитан Вивташ украинец, замполит лейтенант Тимиркаев башкир, зам командира роты Отто Емельянович Шульц немец. В роту разбили на 4 взвода. Командиром 4- го взвода назначили меня срочника. За один год службы мой взвод занял первое место по всем показателям. Мои ребята были очень довольные. За это время службы мы почти искоренили дедовщину. Хотел бы кто нибудь из сослуживцев которые помнить меня написали комментарии. С уважением старшина запаса Хайбулаев Магомедзайид Сидикович из Дагестана. Тел 9882969772
Ребята, спасибо за ваш "большой тест драйв" из Байконура! Всем очень советую прочитать книги Бориса Чертока "Ракеты и Люди". Черток был непосредственным участником развития космонавтики у нас.
Мужики! Ну напишите про дорогу! Особенно участок Актюбинск-Байконур. В июне собираюсь стартовать вашим маршрутом. До границы все понятно. А дальше? Сам служил на Байке с 2000 по 2008. Определенно лучшие годы жизни! Спасибо за проект! Молодцы!
Парни может смените обратный маршрут и проедите через место приземления Гагарина в г.Энгельс? Пути 1700 км. если через Уральск ехать и Озинскую(Саратовская область) таможню. Если решитесь- я лично готов вам провести экскурсию и всё показать, так как сам живу в Энгельсе... Езды до места приземления Гагарина от г.Энгельса километров 30 всего...
Я,так рад,что вы из Курган-Тюбе 3:40,снимите видео,как сейчас в Курган-Тюбе,ПОЖАЛУЙСТА!!!Я,тоже там жил,ул Дзержинского дом6,кв9,учился в школе 9,сейчас живу в Тольятти,где и родился в 1970,а в начале,жил в НИХИ,он расшифровывался так,Научно Исследовательский Хлопководческий,(хлопок по Таджикский-ПАХТА,возле 1 школы,есть стадион-ПАХТАКОР) Институт! СПАСИБО ВАМ,что ВЫ,сказали,что ВЫ,из Курган-Тюбе!!!!
К слову, один из Буранов стоит в Германии в аэрокосмическом музее в городе Шпейер. Он отлично сохранился, чуть ли ни в боевом состоянии. Кому интересно - заезжайте, благо сам музей отличный.
Это не лётный экземпляр, это изделие 0.04 "ОК-МЛ1" массово-габаритный макет изделия 1.02 "Буря", второго лётного экземпляра, который в 1992 году должен был лететь на "автомате" к станции "Мир".
@@user-hq2mk2eb2u Там стоит летный экземпляр для отработки полета в атмосфере и отработки посадки. Тот что летал в космос раздавило крышей МИК. Второй летный экземляр стоит в другой МИК, там еще рядом с ним макет для отработки каких то систем. Но туда экскурсии не водят...
Это Вам пример, как мы не уважаем собственный труд, свое время и в конце концов собственную жизни. Драгоценную машину, которая доказала в конце 80-х годов, что Советский Союз и его ученые, конструкторы, инженеры, могут создавать уникальные космические корабли, разграбили и уничтожили собственными руками. Конечно этот челнок не выглядел внутри как класс в школе. Обидно, что в угоду конъюнктуре одни люди создавали, а другие ломали и разрушали. Сейчас мы гордимся. Гордимся скелетом, остатками от былой славы. Это печально.
так вот шаттл.. Длина 37,24 м, размах крыла 23,79 м, высота 17,27 м. «Сухой» вес аппарата около 68 т, взлётный - от 85 до 114 т (в зависимости от задачи и полезной нагрузки), посадочный с возвращаемым грузом на борту - 84,26 т.
Спасибо! Интересно, познавательно. Но на счет погоды - это у нас на Южном Урале норма (чуть дальше по Оренбургской обл. Орск, Новотроицк и часть Башкирии и тд). Перепады такие же!
не помню кто, но кто то из американцев в 90х сказал, что америке понадобится еще 20лет чтобы узнать о космических технологиях столько,сколько русские забыли.
Надо же. Вот вам всего лишь некоторые самые крупные результаты "Горбачевской перестройки" и последующей за ней "ельцинско-немцовской американской демократии 90-х": - Ваш вес в мировой экономике уменьшился с 22% до 1%. При Путине этот показатель удалось увеличить до 2% - в 2 раза, но это по-прежнему в 10 раз меньше чем у США сегодня и у СССР 90-го года. - Вы потеряли 40% собственных территорий и 150 миллионов населения вместе с этими территориями из собственной экономики единомоментно. - Вы предали всех ваших союзников в Азии, Европе и даже Африке, стоявших вместе с вами против НАТО, за что многие из них поплатились жизнью и благополучием вроде Югославии. - Вы потеряли ВСЕ свои военные завоевания по итогам победы в ВОВ. Все территории за которые вы положили 27 миллионов жизни сданы НАТО, которые сегодня вплотную придвинулись к вашим границам. Вы просто оставили сотни военных баз на всех континентах мира. - Вы потеряли сотни космических проектов, включая аппараты по исследованию других планет, единственную первую в мире собственную станцию "Мир" и первый в мире космический боевой беспилотник "Буран". Такие проекты даже советского периода вы не сможете реализовать минимум ближайшие 15 лет. - О потерях в сотнях отраслей промышленности даже не будет говорить. - Вы стали сырьевым придатком-колонией стран-победильниц в Холодной Войне, которую вы проиграли и которым платите дань до сих пор в виде вывоза капитала и ресурсов страны. Итог: по итогам деятельности Горбачева и Ельцина по суммарным территориальным, демографическим, экономическим потерям вы понесли минимум 3 поражения в ВОВ и это без единого выстрела. Вот такие результаты вам принесли эти самые "борцы с коммунизмом", Горбачев получил Нобелевскую премию и живет счастливо в Лондоне, рекламируя пиццу. Хотите еще демократии?
Мля не скажешь что Стиллавину 43 года, я бы дал ему 33, а так в кабине не хватает алькантары и деревянных вставок, и кожаных сидений ))) С ДНЕМ КОСМОНАВТИКИ ДРУЗЬЯ !
"Сухая" масса Бурана около 65 тонн. "Сухая" масса Спейс Шатла около 81-82 тонн. Так что Спейс Шатл был тяжелее Бурана на 15 тонн. Какой космический челнок с длинной 34 м может весить 5 тонн, если Камаз длинной в 7 м весит 7 тонн. ?? Плюс "Мрія" Ан-225 а не Ан-224. Вы к выпуску готовтесь лучше
Байконур моя родина, родители сами русские, отец забрал маму и переехали жить на Байконур, служил отец полковником, 26лет, сам я на Байконуре прожил 8лет, с 2001 по 2009...
Когда было годиков так 5 лично сам уже видел как взлетали ракеты, присутствовал на нескольких стартах, очень приятно что вы туда съездили, и показали что да как ))
сейчас живём в Москве, скоро планируем с семьёй съездить на мою родину Байконур ))
грустный выпуск получился. буран из прошлого, а выглядет как пришелец из будущего.
точно
@Гагарин не летал в космос это ты выглядишь как шерпотреб ))
И два придурка рашапета в китайских пуховиках дрочат на былую страну в которой туалетную бумагу начали выпускать на 3 года раньше запуска спутника
@Гагарин не летал в космос Нет, он выглядит как куча металлолома, коим и был
..как Россия в настоящем, мы строили строили и наконец построили
классное видео, жаль только, что короткое! сам прожил 23 года на Байконуре, выпускной праздновал в гостинице "Космонавт", куда вас не пустили, и рассвет встречал на аллее космонавтов. там очень много деревьев, и все они посажены космонавтами, возле каждого стоит табличка с фамилией и именем, датой посадки.
спасибо, за теплые воспоминания!
помню как-то в Москве в 2009 году пришлось мне подработать грузчиком, и у нас в бригаде работали 2 взрослых мужика. оказалось они конструктора которые спроектировали наружную обшивку бурана (плиточки черные и белые), вот так теперь на постоянке грузчики, не нужны конструктора ни кому
плитка и клей были уникальные, после полета пара штук отпала.
Я тоже могу рассказывать как проектировал Буран и МиГ - тоже поверишь?
Я бухал с зав онкологией обл больницы и с ведущим инженером проекта "Восток" и чё? Таких случаев после развала Союза-валом!
Плитку делали в Полоцке....узнал когда бегал в самоволку к девчатам с фабрики Стекловолокно ..назывался.С гагаринского старта запускали когда нас с технаря привезли на эту площадку по НВП на три дня.Востанавливал 81 правую ПРОТОН.
@@ГеоргийИванов-е6ъ вы проектировали или видео с интернета пересказать хотите?
Я служил 1981году называлось Космодром Байконур и город Ленинск.
Парни говорят : Королев мог бы жить на вилле в Ницце, а не в скромном домике. На самом Королева вытащили из совкового концлагеря и дали возможность заниматься инженерным трудом. Это чудо, что он выжил в нечеловеческих условиях и сохранил светлую голову.
Серёжа вы были в кабине не Вашего российского шатла Буран, а в кабине советского шатла Буран...
именно российского шатла, собака ты сутулая
Я,горжусь, что мой брат полковник Колотай Михаил Васильевич служил на Байконуре в космических войсках.Прошу всех кто его знал написать свои коментарии.С уважением брат Николай.
Служил Байконур 88 - 90гг. пл.113. в/ч 99940....Запуск Энергя- Буран прочувствовал всем телом.
Как приятно, когда рассказывают про то место, где ты живешь. Привет из Байконура)))
Я охранял стартовую площадку. Не верится даже что был причастен к такому...
А ТЕПЕРЬ ВОПРОС.
ПОЧЕМУ МЫ ТАК СИЛЬНО ОТУПЕЛИ???
С помощью Горбатого и Ельцина
+Алексей Иванов И с помощью Великого Пу.
причем тут главы правительств?
Почему МЫ,все мы,так отупели?
Поколение гугл?
+евгений панчина Поколение Пепси)))
+евгений панчинаТы отупел. говори в единственном числе.
Молодцы, парни! Спасибо.
И особенное персональное спасибо Рустаму. За полный адекват с телефоном :)
Сколько предателей должно быть, чтоб разрушить такое великое государство?? Сталина не хватает!
Ничего, мы построим новое. Если не сопьёмся и не застрянем в онлайн-играх.
+TheNikelodeon95 государство великое. достижение великие. а люди нищие.
+Аллах Акбарович Исламов Скромней надо быть, ты чего себе такой ник выбрал ! Смотри, Всевышний тебя накажет, и за мат тоже .
Хватило Горбачёва с Шеварднадзе, чтобы всё развалить и уничтожить, а Ельцин пропил оставшееся.
Парни, спасибо! Обязательно нужно туда съездить. Спасибо за экскурсии! Дай Бог Вам здоровья! Очень интересно!
ребята вы молодцы больше и длинее видео
+Александр Л
Одна претензия у Рустаму: стоять перед камерой со скрещенными руками неприлично и отталкивает зрителей.
Признак закрытости и нежелания общаться с собеседником.
*****
В машине он тоже в такой же позе.
Да, от усталости тоже так делают, но постоянно нельзя.
Сергей больше открыт на этот счет - лучше уж даже немного руками размахивать.
И руки в карманах тоже неприлично и как-то некомильфо для видео.
Город Ленинск закрытый а вы как попали туда
Если будете рядом с Франкфуртом, обязательно зайдите в музей техники в городке Speyer. Там тоже Буран стоит, более аутентичный, не переделанный. Буран, когда находишься рядом, очень впечатляет размерами. Грузовой отсек - как кузов дальнобойной фуры. И таких вот кораблей планировалось сделать много. И стартовых площадок тоже несколько.
- РЕБЯТА, МАНТЫ 5 ШТУК, 300 РУБЛЕЙ! КЛАСС!!! 😆😆😆👍
ХОРОШИЙ РОЛИК! 👍
В реальном Буране кабина и приборы совсем другие. Там тв-экраны стояли как на современных Эрбасах, только электронно-лучевые и не было такого количества лампочек и переключателей. Всё выглядело вполне по современному. А тут это порнография какая-то просто.
BigVeceloid так это и не Буран, это макет весовой, а настоящий Буран утрачен.
Есть второй.
Да ещё второй есть он должен был лететь. И его готовили к полету и пока он ещё существует. Позор стране что не могут сделать хороший настоящий музей, как это сделали в США когда многоразовики перестали летать и прибыль и народ может прикоснутся к настоящему караблю а на этой фанерной подделке.
Dmitry Lopatin было пять буранов
Тоже заметил? На фоне ярких ширпотребных китайских пуховиков на двух полудурках, груда бесполезного металлолома выглядит куда менее технологичной😂
Спасибо большое, смотрел ваши выпуски с удовольствием)
где куртки брали такие классные?
Спасибо , парни, за выпуск ! Конечно "напридумывали" нормально, но от души ))) !
манты 5 шт 300 рублей это дорого в тенге почти 1.5 тысяча тенге приезжайте в Шымкент у нас можно за эти 300 рублей возьмете 15 штук мант удачи вам ребята
+Султан Кансеийт "культурные места" же вот и дерут деньги, а так и по 85-120тг за штуку можно купить
+Султан Кансеийт а мне в Алматы шаурма понравилась!) ещё и чай в бесплатный!
+Алексей Вебер (Novi France) на самом деле Байкануре купля продажа в рублях и по этому цены в Российских рублях
+Илья Кремень Илья ты был у нас в Шымкенте просто ахниш от цен у нас цены ниже чем Алматы как нибудь зайди в Лаваш центр)))
+Султан Кансеийт как у вас вообще к гражданам России и к машинам с российскими провинциальными номерами относятся? Я не про людей, а про различные органы правобеспорядка. Очень хочу съездить с семьёй на Иссык-Куль, после опыта двух поездок (лет 10 назад) на Украину на машине выезжать в сторону СНГ желания не было - самолёт, только самолёт :)
Красавчики! Живу в Казахстане, а где Байконур не знаю... теперь появилось какое то странное желание сделать селфи на фоне Бурана)))
Спасибо за ваш автопробег по дружественному государству Казахстан! Желаю посетить как можно больше городов Казахстана!
Было интересно, теперь есть хоть какое-то представление о Байконуре.
Все это было - спасибо Казахстану все хранит. А вы приезжайте еще.
Спасибо. Действительно жаль, что националистические настроения привели к распаду СССР, не как политического строя, а как государства. Достаточно сильно отбросив нас в технологическом плане назад, превратив людей в предпринимателей рода "купи - продай подороже".
+Андрей Ломовой что плохого ты видишь в бизнесе и накоплении капитала?
+Роман Сергеев кризисность и расслоение общества
+Никита Матюшкин При нормальной власти никакого кризиса и расслоения общества не будет. Именно бизнес и жажда компаний заработать стремительно двигает прогресс вперед. Сравни Южную и Северную Корею. В одной стране никакого прогресса и бизнеса, в другой стране прогресс стремительно движется вперед, LG и Samsung стали одними из лидеров в производстве электроники, Хендэ и КИА выпускают хорошие автомобили, почти достигшие японцев. Делай выводы. Капитализм и демократия может и не идеальны, но это лучшие условия для жизни и развития общества.
Никола Тесла
Я не вижу ничего плохого в платных лекарствах и платных медицинских услугах. При СССР все было на халяву, а сейчас нет. Вот и расхныкались, потому что привыкли к халяве. Забыли что жизнь такая, что всего нужно добиваться самому, а не ждать что тебе это принесут и сделают за тебя. Чтобы быть способным оплачивать счета нужно хорошо зарабатывать. А если ты плохо зарабатываешь так это твои проблемы, не вини в этом капитализм. Перед тобой открыты все дороги, нужно лишь включить мозги, все зависит от тебя. К сожалению основная масса нашего общества мозгами не обладает, единственное на что они способны так это ныть что жизнь плоха.
+Андрей Ломовой Купи-продай могли и на Луну астронавтов отправить и шаттл сделать, но при этом выпускали десятки видов товаров народного потребления. А СССР почти все отправляло на военные и оборонные нужды, из-за чего у нас были практически самые лучшие ракеты и истребители, но не хватало элементарной продовольственной корзины. Во всем надо пробовать компромиссный вариант, когда речь касается не тебя одного, а сотен миллионов жителей. Как-то мало заботит космос, если тебе надо с утра стоять в очереди за колбасой, днем идти на работу, в обеденный перерыв стоять в очереди за одеждой, а вечером за туалетной бумагой. Неужели настолько примитивные вещи невозможно понять?
Лазил я тож по Бурану, который в степи возле МИКа стоял... году эдак в 96-м. Обидно, канеш, за державу. Но ракеты с десятки нормуль пускали, регулярно, ибо Королёв зело прозорлив оказался, и на дубовость нашей армии тройной запас надёжности и "защит от дурака" заложил.
Могли бы скромно поехать на Вестах и Х-рей,как то не патриотично делать пробег на иномарках или они являются тайными агентами Гейропы.Нам втирают про охуенный отечественный автопром,а сами передвигаются на Рэнжиках.Попахивает паскудством.
+алекс ДА ДА ЗА одно проверили бы как Х-рей, выдержит такую дорогу
Тогда бы проезд закончился значительно раньше) не доехали бы просто.
Согласен, что для аудитории поездка на Ладах на такое расстояние по плохим дорогам с разными климатическими условиями была бы куда более интересна! Всему виной плохая работа маркетологов Лады, так как для наших братьев Казахов Лады куда более интересны, чем Ведроверы! Понимаю, что сравнивать их нельзя, но большинство казахов выберут Тойоту или Лексус, вместо английского внедорожника, но мечтать будут о G63)))
Патриотизм и идиотизм не путай.
+TheNikelodeon95 а в чём заключается идиотизм в предложении @алекс'а - можете пояснить? Или так - лишь бы газифицировать?
Вы хоть не обманывайте что Байконур начали называть в 1995году с 89 по 91 служил там он уже назывался так
Классно,Спасибо, с нетерпением ждём больше видо👍🏻👍🏻👍🏻
Ребята красавчики. что посетили Казахстан. Скажите честно , понравилось у нас или нет?
Ребят, спасибо за такие выпуски!!!
спасибо за видео! ребята, где штаны покупаете?)
Спасибо за эту серию выпусков, очень интересно! Надеюсь дальнейше развитие этого просветительского направления БТД будет.
Самое интересное не сказали. Буран (как и Шатл) при посадке - это огромный планер. Он садится без двигателей, этого многие не знают. И поэтому автоматическая посадка - это вдвойне круто.
Ну и все-таки это прошлое. Великое конечно, но жить-то им нельзя. Смысл показывать iPhone и говорить, а вот мы бы круче могли, но 30 лет назад. Посмотрите вон на ту же посадку ступени SpaceX CRS-8.
+Volume of Mars если со SpaceX все так хорошо, зачем амеры у нас еще 6 лет собираются РД-180 заказывать? Спрашиваю не для подкола, просто мне никто, никак не отвечает на этот вопрос, а очень интересно.
+Volume of Mars ну кто блять говорит? сотрудники роскосмоса говорят? нет, ностальгируют простые граждане. Это как то влияет на работу подчиненных Комарова? Вряд ли. Что смотреть на эту посадку? Поставленную себе задачу они выполнили. У нас такой задачи нет.
+Volume of Mars и дальше что? Они повторно ни один РН не запустили.
+Roman Zhavoronkov А почему, если появилась ещё одна компания по запуску груза в космос, надо закрывать остальные?
Есть ULA, которая организована Boeing с Lockheed Martin, огромные компании, которые работают в этой отрасли уже давным давно, Boeing так вообще с 60-х годов производит ракето-носители, можно вспомнить тот же Сатурн-5, первая ступень делалась Boeing. Приложили руки и к шаттлам, и к МКС.
Как правительству, так и NASA - им необходимы такие компании. У них огромный опыт, у них много наработок, и так далее. Они выполняют множество запусков, и военные, разведывательные спутники, исследовательские, GPS-спутники, груз на МКС отправляет.
У них хорошая надежность, Атлас-5 - 61 из 62 запусков удачны, дельта-4 - так же только одна неудача, дельта-2 - 151 из 153 запусков удачны.
Сейчас ULA разрабатывает новую ракету Вулкан, которая идёт на смену Атласу. Разумеется, разработать ракету - это не год, и не два, первый запуск планируется на 2019 год. И до 19 года им необходимо запускать атлас, поэтому и нужны двигатели РД-180. Да, они их сами могут производить, у них есть чертежи, спецификации и прочее для этого, но им просто дешевле их покупать у нас, чем самим начать делать. Да и смысла из-за нескольких лет - городить огород. А с 2019 - уже будут на своих летать.
А зачем нужен Атлас-5 американцам? Ну это вторая по грузоподъемности ракета у американцев, первая - это delta-4 heavy, но такие грузов совсем мало, так что запускается всего раз в год, да и дорогая очень. А Атлас-5 - очень востребованный носитель, по 8-9 запусков в год, за последние 3 года. Falcon 9 - многие из грузов просто не поднимет, Атлас-5 в 1.6 раза больше, имеет грузоподъемную силу.
+Roman Zhavoronkov
>зачем амеры у нас еще 6 лет собираются РД-180 заказывать?
Потому что ULA, которая собирает ракеты для НАСА - огромная бюрократическая машина, в которой сложно что-то менять. Они были монополистами долгое время и привыкли работать так, чтобы запускать дороже, а не дешевле (все заказы - государственные, их прибыль - процент от стоимости).
Поэтому они один раз нашли надежный двигатель и не шибко собираются от него отказываться. На политику им пофиг, нужные сенаторы в конгрессе добьются отмены запретов на покупки русских двиглов.
У Маска же совершенно иной подход. Поэтому СпейсХ производит сама как можно больше и очень быстро внедряет новшества, нацелена на удешевление запусков.
Вот внедрят Фалькон Хеви, смогут отобрать кусок у ULA.
Работали и служили с мужем с 1985 по 1995 год, площадка 43-44. Там прошла наша молодость, там мы жили. Муж и сейчас по работе ездит на Байконур. Я бы тоже хотела побывать и пройтись по старым местам. Раньше население летом бегали на источники возле Сыр-Дарьи. Сейчас их вроде бы облагородили и сделали места для отдыха.
Как это зачем окна? В случае чего "выдернуть шнур, выдавить стекло"
Люблю такие поездки, в которых можно прикоснуться к истории.
Какие 4 часа, чего гоните, от Ленинска(Байконур) до 2 пл.(Гагаринский старт) от силы час езды
Cпасибо ребятишки!!!
Парни, спасибо.
Рассказано довольно грамотно, но есть некоторые неурядицы в техническом плане: не автоматический полет, а системы автоматического управления полётом (САУ). У меня преподаватель в МГТУГА Глухов Вячеслав Владимирович занимался проектировкой доразгонного блока ракеты-носителя Р-7 - это была его научная работа. Вот. Он до сих пор у меня преподаёт теорию автоматического управления и моделирование систем и процессов.
заезжайте в Лисаковск. Будем рады)
Буран просто попал не в то время и до сих пор эти технологии секретны!!!!!
+Николай Тимофеев керамические плитки - да.
Опередил событиям!!!
На сегодняшний день, там уже ничего секретного нет. Тогда да, создать такой автопилот, это был прорыв. Сейчас любой квадрокоптер на борту таскает гораздо более мощный компьютер чем был на этом буране, правда на Буране их было четыре! Для резервирования конечно. Потому что надежность той техники была не та что сейчас.
Скажем в то время, очень много деталей для Бурана, делали на станках ЧПУ, то есть для создания Бурана создавали станки ЧПУ. Сейчас, каждый может купить станок ЧПУ на Али за 10 000 руб, без проблем... А тогда это было новшество...
И еще много моментов, которые считались прорывом в технике и электронике. Сейчас уже это все мир догнал тех или иных сферах.
Разве что огнеупорная плитка. До сих пор засекречена.
Николай Тимофеев
он попал не тем людям
как раз то наоборот, он попал в руки тем людям которые смогли его поднять в космос а сейчас он в руках тех кто опустил его на землю.
Парни, очень здорово! Спасибо!
ГДЕ МОЖНО КУПИТЬ ТАКУЮ КУРТКУ ??? хочу такую.
Колонку увидели, сейчас досихпор у многих есть такие
Здоровский выпуск. Спасибо, мужики.
Вы немного ошибаетесь . Жилой город получил вполне официальное название «Ленинск» и уже намного позже в конце 90-х годов ему было присвоено его сегодняшнее имя. В связи с чем на карте Казахстана появился второй Байконур.
Проект не закрыт , проект заморожен , на неопределённый срок , т.к. он может нести 150 тонн - пока ему применения нет , но все чертежи есть . и пределы границы они не покидали .
В нужный момент проект удет разморожен , с модернизацией на день разморозки .
Ильдар Кадыров Ильдар : я уважаю тебя уже за твою фамилию , но не уверен что проект МАКС принципиально отличается от проект БУРАН , ведь буран обогнал своё время минимум на 40 лет .
Ильдар Кадыров Под проектом я и подразумевал челнок ( или самолёт ) , а не ракетоноситель , получается мы говорим об одном и том же , только с "разных углов" , кстати : про бак я не знал , так что кое что новое ты мне рассказал .
+11111BRAT РН Зенит остался на украине и там видимо и помрет
+11111BRAT буран не обгонял своего времени. это был очередной ответ американцам (начали в 1971-ом) который обошелся СССР (начали в 1976-ом) в 2 годовых бюджета. Американцы на своих уже отлетали благополучно, и новые не строят. Так что, как видишь, это не самый эффективный транспорт оказался.
RivieraByBuick "Американцы на своих уже отлетали благополучно," - последнее слово , я так думаю , в кавычках ; это не самый эффективный - м б . , но уж точно самый грузоподъемный .
3:45 Курган-Тюбе !? из Таджикистана ?
14:35 сильно сказано..
Да именно этот момент сильный,респект пацанам!
Я вам больше скажу, такой же дизайн панелей приборов используется на судах морского и речного флота двадцатилетней давности постройки. Похоже, что некоторые контрольно-измерительные приборы выполняли одни и те же заводы что для космического корабля, что для судна водного транспорта)
спасибо!!! очень интерестно.
Всех с праздником!
Мы оправдаться сумеем едва ли,
Когда приговор зачитают потомки.
Юра, прости нас! Мы всё проебали!
Нам в пору за спины забросить котомки.
.
Ищем спасения в новой морали,
Последнем пристанищем для ренегатов.
Юра, прости нас, мы всё проебали,
Всё, чем по праву гордились когда то.
.
Под грохот литавр за блеском регалий,
Как крысы за дудочкой скопом бежали.
Юра, прости нас, мы всё проебали,
Ломая страну, как гнилые скрижали.
.
Думать мозгами - не будет вреда ли,
Нам некогда было, так мёртвым тиранам
Усердно грозили, что всё проебали,
Юра, прости нас, признаться пора нам,
.
Что нам заказаны звёздные дали,
Осталось обломки крошить на планету.
Юра, прости нас, мы всё проебали.
Тебе повезло, что не видишь всё это.
Служил на Байконуре 1978-1980 годы на 113 й площадке в/часть 12471,командир части полковник Рябой, рота охраны 2. Наша рота несла службу основном по охране МИКа. Командир роты капитан Вивташ украинец, замполит лейтенант Тимиркаев башкир, зам командира роты Отто Емельянович Шульц немец. В роту разбили на 4 взвода. Командиром 4- го взвода назначили меня срочника. За один год службы мой взвод занял первое место по всем показателям. Мои ребята были очень довольные. За это время службы мы почти искоренили дедовщину. Хотел бы кто нибудь из сослуживцев которые помнить меня написали комментарии. С уважением старшина запаса Хайбулаев Магомедзайид Сидикович из Дагестана. Тел 9882969772
Где курточку такую прикупить?
Ребята, спасибо за ваш "большой тест драйв" из Байконура!
Всем очень советую прочитать книги Бориса Чертока "Ракеты и Люди". Черток был непосредственным участником развития космонавтики у нас.
Мужики! Ну напишите про дорогу! Особенно участок Актюбинск-Байконур. В июне собираюсь стартовать вашим маршрутом. До границы все понятно. А дальше? Сам служил на Байке с 2000 по 2008. Определенно лучшие годы жизни! Спасибо за проект! Молодцы!
Грамотеи, ну и сколько раз Буран взлетал? Может 110 площадку покажете?
чо не показали что внутри гостиницы?
Приятно всегда слушать товарища из Солнечного Таджикистана. Сердечный патриотичный мужик. Счастья тебе, Рустам Батюшкович!
Парни может смените обратный маршрут и проедите через место приземления Гагарина в г.Энгельс? Пути 1700 км. если через Уральск ехать и Озинскую(Саратовская область) таможню. Если решитесь- я лично готов вам провести экскурсию и всё показать, так как сам живу в Энгельсе... Езды до места приземления Гагарина от г.Энгельса километров 30 всего...
А чего в Актюбинск не заехали?
Ребята большое Вам спасибо !!!
шатл весил не 5 тонн а 68 тонн ... ан 225 а не 224 ... и так далее ...
Оооо родина моя
Отец служил полковником, видел много запусков, был малым ещё, сейчас в Москве
а почему не сообщили о полёте перед стартом?
Хороший выпуск.ЭТО НАША ИСТОРИЯ(и причём ,у ребят получилось КОРРЕКТНО)
ПРОДОЛЖАЙТЕ,ждём ...
Я,так рад,что вы из Курган-Тюбе 3:40,снимите видео,как сейчас в Курган-Тюбе,ПОЖАЛУЙСТА!!!Я,тоже там жил,ул Дзержинского дом6,кв9,учился в школе 9,сейчас живу в Тольятти,где и родился в 1970,а в начале,жил в НИХИ,он расшифровывался так,Научно Исследовательский Хлопководческий,(хлопок по Таджикский-ПАХТА,возле 1 школы,есть стадион-ПАХТАКОР) Институт! СПАСИБО ВАМ,что ВЫ,сказали,что ВЫ,из Курган-Тюбе!!!!
...один стоит в закрытом ангаре... (стоит на запасном пути?)
Я вас в Актобе ждал , думал что встреча с подписчиками будет жаль(
+Goddamn Particle. нет это город .А ты даун
ожбчсыфффыйээээъъъъъъъ
Красавцы мужыки!! ждем видео про байконур, и 6мкр)
спасибо Вам большое за хорошие видео)
К слову, один из Буранов стоит в Германии в аэрокосмическом музее в городе Шпейер. Он отлично сохранился, чуть ли ни в боевом состоянии. Кому интересно - заезжайте, благо сам музей отличный.
Это не лётный экземпляр, это изделие 0.04 "ОК-МЛ1" массово-габаритный макет изделия 1.02 "Буря", второго лётного экземпляра, который в 1992 году должен был лететь на "автомате" к станции "Мир".
А проверить багажник?)
когда в Актобе?
кабина для туристов, у настоящего бурана она совсем другая
как и многое в современной рашке - не настоящее
Буран . Стоит в музее . Германия.
@@user-hq2mk2eb2u Там стоит летный экземпляр для отработки полета в атмосфере и отработки посадки. Тот что летал в космос раздавило крышей МИК.
Второй летный экземляр стоит в другой МИК, там еще рядом с ним макет для отработки каких то систем. Но туда экскурсии не водят...
Да там лажа полная! Кабина другая там должна быть.
@@СергейСевастенков МЗК
Это Вам пример, как мы не уважаем собственный труд, свое время и в конце концов собственную жизни. Драгоценную машину, которая доказала в конце 80-х годов, что Советский Союз и его ученые, конструкторы, инженеры, могут создавать уникальные космические корабли, разграбили и уничтожили собственными руками. Конечно этот челнок не выглядел внутри как класс в школе. Обидно, что в угоду конъюнктуре одни люди создавали, а другие ломали и разрушали. Сейчас мы гордимся. Гордимся скелетом, остатками от былой славы. Это печально.
Служил там, видел запуски в живую.
Уважаю Вас, парни!
так вот шаттл.. Длина 37,24 м, размах крыла 23,79 м, высота 17,27 м. «Сухой» вес аппарата около 68 т, взлётный - от 85 до 114 т (в зависимости от задачи и полезной нагрузки), посадочный с возвращаемым грузом на борту - 84,26 т.
Манты 300р=почти1800кзт. Это дорого!!! В Алматы за эту порцию 1000, шикарные манты будут
Спасибо! Интересно, познавательно. Но на счет погоды - это у нас на Южном Урале норма (чуть дальше по Оренбургской обл. Орск, Новотроицк и часть Башкирии и тд). Перепады такие же!
Спасибо вам парни!
Супер ребята!!!!Продолжайте!!!!
Почему вы не сказали, что Байконур находится в Казахстане?
Советского космический корабль Буран!
Такое уже нам не повторить!
не помню кто, но кто то из американцев в 90х сказал, что америке понадобится еще 20лет чтобы узнать о космических технологиях столько,сколько русские забыли.
)))) Куртки сделали, молодцы! Уже что-то.
а у меня до сих пор колонка газовая) вещь)))
да, некоторые детали Буранчика я держал в руках и мог даже видеть чертежи. сделали 2 штуки всего. Денег ушло многовато.
Хера себе нарвался на вашь канал ,я думал вас сама смерть по срать отпустила ,а вы тут видосы пилити)красавчики
Рахмет! За тёплые слова!
Добро пожаловать!
Надо же. Вот вам всего лишь некоторые самые крупные результаты "Горбачевской
перестройки" и последующей за ней "ельцинско-немцовской американской
демократии 90-х":
- Ваш вес в мировой экономике уменьшился с 22% до 1%. При Путине этот
показатель удалось увеличить до 2% - в 2 раза, но это по-прежнему в 10
раз меньше чем у США сегодня и у СССР 90-го года.
- Вы потеряли 40% собственных территорий и 150 миллионов населения
вместе с этими территориями из собственной экономики единомоментно.
- Вы предали всех ваших союзников в Азии, Европе и даже Африке, стоявших
вместе с вами против НАТО, за что многие из них поплатились жизнью и
благополучием вроде Югославии.
- Вы потеряли ВСЕ свои военные завоевания по итогам победы в ВОВ. Все
территории за которые вы положили 27 миллионов жизни сданы НАТО, которые
сегодня вплотную придвинулись к вашим границам. Вы просто оставили
сотни военных баз на всех континентах мира.
- Вы потеряли сотни космических проектов, включая аппараты по
исследованию других планет, единственную первую в мире собственную
станцию "Мир" и первый в мире космический боевой беспилотник "Буран".
Такие проекты даже советского периода вы не сможете реализовать минимум
ближайшие 15 лет.
- О потерях в сотнях отраслей промышленности даже не будет говорить.
- Вы стали сырьевым придатком-колонией стран-победильниц в Холодной
Войне, которую вы проиграли и которым платите дань до сих пор в виде
вывоза капитала и ресурсов страны.
Итог: по итогам деятельности Горбачева и Ельцина по суммарным
территориальным, демографическим, экономическим потерям вы понесли
минимум 3 поражения в ВОВ и это без единого выстрела.
Вот такие результаты вам принесли эти самые "борцы с коммунизмом",
Горбачев получил Нобелевскую премию и живет счастливо в Лондоне,
рекламируя пиццу. Хотите еще демократии?
Мля не скажешь что Стиллавину 43 года, я бы дал ему 33, а так в кабине не хватает алькантары и деревянных вставок, и кожаных сидений ))) С ДНЕМ КОСМОНАВТИКИ ДРУЗЬЯ !
Я служил там в 1969 году и мы знали, что служим в Байконуре...Так что это изначальное название.
"Сухая" масса Бурана около 65 тонн. "Сухая" масса Спейс Шатла около 81-82 тонн. Так что Спейс Шатл был тяжелее Бурана на 15 тонн. Какой космический челнок с длинной 34 м может весить 5 тонн, если Камаз длинной в 7 м весит 7 тонн. ??
Плюс "Мрія" Ан-225 а не Ан-224. Вы к выпуску готовтесь лучше
Почему сейчас нет таких проектов? это же удобно, многоразовое использование