Благодарю! Очень помог,у меня точно такая же проблема оказалась, только у меня дворники не встречные и мотор и механизм один,снял а оно дубом стоит, сейчас стоит в тисках откисает под вдшкой,так что благодарю,а то меня уже по електриках отправляли.
тоже дворники перестали работать после простоя автомобиля у маляра в пол года. Начал разбирать и сломал трапецию там же 4.08. Пришлось колхозить потом. Все смазал , сейчас работают так быстро, что аж страшно, что отлетят.
дмитрий иванов вот и у меня после простоя они клина поймали. Читал по форумам, что в большинстве случаев они клинят с приходом жары и если их долго не беспокоить. Я когда всё смазал и увидел, как они легко ходят, удивился, как они до этого шевелились вообще)))
Да, там два вида в этом модельном ряду было, как я понял. Либо один мотор на два поводка (общая трапеция), либо на каждый поводок свой механизм и моторчик (в моём случае второй вариант)
У меня сегодня случилась таже ситуевина. Пассажирский дворник подвергался как паралитик и стал. А водительский стоял. А резьбы водительской на трапеции не было от покупки, держалось на закисших шлицах. С чего начинать посоветуй.
Однозначно снимать обе трапеции и чистить, смазывать валы и их посадочные места. Но вот с резьбой уже больше проблема. Если есть знакомый токарь - тогда можно чётко по центру засверлить, нарезать резьбу, вкрутить туда болт и срезать шляпку. Либо искать б/у трапецию
Я оставил, на ночь дворники в сервисном режиме(в вертикальном положении), ночью -13* было. Днем прогрел, обмел немного, опускать дворники, а с водительской стороны остался в том же положении, пассажирский дернулся на 5см и последующими нажатиями по 5см опусился вниз и все оба стоят, не реагируют.
Synthetic да, распашные. Но я думаю скорее подмерзли, ибо до этого вечером катался, шел снежок не большой, все работало хорошо, ни каких предпосылок не выло вроде как.. Вы не вкурсе, там на каждый моторчик, отдельный предохранитель? Надеюсь что предохрон лег, а не что по серьезнее.
@@sashakmp1 Там уплотнительные кольца есть на валах. Если они изношены и попала влага - может быть и замёрзли. Да, тут похоже на предохранитель. Но вот общий он или на каждый привод свой - не знаю. У меня предохранитель так и не выбило, когда щётки заклинили.
Synthetic все таки да, скорее уплотнители подгулявшие и влага попала, подмерзли. Предохранители целые, я так понял их 2(f3-пассажир, f31- водитель). Сегодня мороз упал до 0*С и дворник опустился без проблем, и далее оба работали штатно. Буду иметь ввиду, что проблема имеет место быть. Спасибо за помощь! :)
@@sashakmp1 да не за что)) хорошо, что оживились. Но всё же советую разобрать их, почистить и смазать какой-нибудь влагостойкой смазкой. Я думаю, это где-то раз в год желательно делать...
Благодарю! Очень помог,у меня точно такая же проблема оказалась, только у меня дворники не встречные и мотор и механизм один,снял а оно дубом стоит, сейчас стоит в тисках откисает под вдшкой,так что благодарю,а то меня уже по електриках отправляли.
Получилось починить?))
@@synthetic5456 да! Работают как новые,левый ели розшатал он как приваренный был, электрику скажу что дело было не в бабине, спасибо!
@@НиколайСеверов-и2р Рад, что видео оказалось полезным)))
АгроТюнинг))) Уважаю!
Агротюнинг?))
И у меня была такая ситуация. Нельзя спешить)
Это верно))
тоже дворники перестали работать после простоя автомобиля у маляра в пол года. Начал разбирать и сломал трапецию там же 4.08. Пришлось колхозить потом. Все смазал , сейчас работают так быстро, что аж страшно, что отлетят.
дмитрий иванов вот и у меня после простоя они клина поймали. Читал по форумам, что в большинстве случаев они клинят с приходом жары и если их долго не беспокоить. Я когда всё смазал и увидел, как они легко ходят, удивился, как они до этого шевелились вообще)))
Всё разработал и смазал, а пробуксовка в моторчике осталась. Как располовинить и посмотреть состояние шестерней?
А они что из двух половинок? Два электродвигателя? Спасибо
Да, там два вида в этом модельном ряду было, как я понял. Либо один мотор на два поводка (общая трапеция), либо на каждый поводок свой механизм и моторчик (в моём случае второй вариант)
У меня сегодня случилась таже ситуевина. Пассажирский дворник подвергался как паралитик и стал. А водительский стоял. А резьбы водительской на трапеции не было от покупки, держалось на закисших шлицах. С чего начинать посоветуй.
Однозначно снимать обе трапеции и чистить, смазывать валы и их посадочные места. Но вот с резьбой уже больше проблема. Если есть знакомый токарь - тогда можно чётко по центру засверлить, нарезать резьбу, вкрутить туда болт и срезать шляпку. Либо искать б/у трапецию
Я оставил, на ночь дворники в сервисном режиме(в вертикальном положении), ночью -13* было. Днем прогрел, обмел немного, опускать дворники, а с водительской стороны остался в том же положении, пассажирский дернулся на 5см и последующими нажатиями по 5см опусился вниз и все оба стоят, не реагируют.
Дворники, как я понимаю, распашные, как у меня? Скорее всего такая же ерунда... Закисли валы во втулках. Проблемная эта система...
Synthetic да, распашные. Но я думаю скорее подмерзли, ибо до этого вечером катался, шел снежок не большой, все работало хорошо, ни каких предпосылок не выло вроде как.. Вы не вкурсе, там на каждый моторчик, отдельный предохранитель? Надеюсь что предохрон лег, а не что по серьезнее.
@@sashakmp1 Там уплотнительные кольца есть на валах. Если они изношены и попала влага - может быть и замёрзли. Да, тут похоже на предохранитель. Но вот общий он или на каждый привод свой - не знаю. У меня предохранитель так и не выбило, когда щётки заклинили.
Synthetic все таки да, скорее уплотнители подгулявшие и влага попала, подмерзли. Предохранители целые, я так понял их 2(f3-пассажир, f31- водитель). Сегодня мороз упал до 0*С и дворник опустился без проблем, и далее оба работали штатно. Буду иметь ввиду, что проблема имеет место быть. Спасибо за помощь! :)
@@sashakmp1 да не за что)) хорошо, что оживились. Но всё же советую разобрать их, почистить и смазать какой-нибудь влагостойкой смазкой. Я думаю, это где-то раз в год желательно делать...