НУ Ёмаё! Забрал АМАРОК, чтобы не сидеть дома.. и ввели карантин!
Вставка
- Опубліковано 30 бер 2020
- Для Этого VW AMAROK приготовлено очень важное испытание! Кроме вылазок за продуктами...
Новые авто в НАЛИЧИИ со СКИДКАМИ autospot.ru/?u...
По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
Попасть в тест-драйв, отзыв владельца или в сравнение автомобилей МОЖНО, пишите в личку ВК(!!) с подробностями об авто и пометкой "на обзор"
Автор и ведущий Михаил Кульдяев mkuldyaev
ИНСТА: / mk_clickoncar тут спойлеры, много
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST
Добрый день.
У меня был 2013 года, high line, на максималках. В 2019 поменял его на новый, тоже high line, полный фарш (кроме кожи в салоне - ж... прилипает, специально не стал заказывать), даже «родная» ролл-крышка (кто смотрел цены на опции, заценит - 250 000) - прайс, по конфигуратор, почти 4200 был. Не стал брать агентуру - набор опций не возможно изменить. Каньон- кроме цвета, гораздо беднее моего. Итак, теперь к сути:
1) Померьте его линейкой, от ровного пола, через центр переднего колеса, до края арки: все авто у дилера, включая мой - кривые. Левая сторона ниже правой, больше 11-13мм разница - это даже на глаз видно.
2) Попробуйте проскакивать ходом, быстрее 40 км/ч, острые препятствия, типа, резиновых лежачих полицейских, и послушайте справа-сзади - у меня раздаётся очень прикольный «бум», как на раздолбаных «ведрах» кресла «отвязавшиеся», противный такой, вибрирующий. У соседа он тоже появился. И в форумах описан.
3) Внутри салона «живое» - абсолютно всё, даже трудно понять, что бесит сильнее остального.
4) При запуске двигателя, аудиосистема иногда не включается и не реагирует на попытки ее включить, а иногда вырубается сама, прямо на ходу. Потом сама включается. Если ехать долго, такое можно получить несколько раз - очень прикольно.
5) Жалко, что тестировать будет по теплу: один из самых острых и экстремальных приколов этого мотора - 850-900 об/мин холостого хода, при ниже - 6. В комплекте с 550 ньютонами крутящего, при троганье со светофора, например - ощущения непередаваемые! Несколько раз чуть не торпедировал передний транспорт, пока привык не подъезжать близко. В тёплой среде - 650 и он просто душка.
Думаю, если вдумчиво отнестись - список будет значительно богаче. Я всего 14000 проехал. Приколы, в массе, начались с 5000, примерно. Кроме кривизны кузова - она у него с «роддома».
На первом проехал 180000, ничего, кроме регламентных ТО не делал, машина была просто верхом надежности и неубиваемости. Решил улучшить. Дико разочарован. В том числе, отношением ФГР к своим постоянным клиентам - это 5 Фольксваген у меня, все из салона.
Кстати, из аналогичных обзоров, проплаченных ФГР, мои комментарии сразу стирают, так что удивлён не буду.
PS: мерсовский Х я пробовал - вообще сравнивать с амароком, даже 2.0, нельзя - мелкий и козлящий, на ступняке, и наряжен, как елка рождественская. Внутри значительно меньше. Амарок был и есть мягче одноклассников, даже с моим heavy duty, с 5-листовыми рессорами.
В чем проблема?У автомобиля 2 года гарантии
@@alexmor2790 Проблема в том, что дилер не понимает, что с машиной. Меняли амортизаторы, разбирали-собирали, проклеивали - результата нет. Проблема есть, а путей лечения - нету.
@@Valerykable Ну насколько знаю,дилеру дается 3 попытки на устранения неисправности,если проблема нерешена,то он обязан забрать автомобиль назад,с вычетом за пробег вернуть всю сумму стоимости
alex m планирую этим заняться, когда карантины закончатся, ещё больше года есть. Но там прикол в другом: разницу высоты кузова они считают «нормой, не влияющей на эксплуатационные качества», глюк с холостыми оборотами - тоже. А «бум» - это «звук, не ясной природы, не влияющий...». Позиция ФГР абсолютно не клиентоориентирована. Возвращать придётся через суд. Делать себе нервы, за свои же деньги.
@@Valerykable Один из моих коллег уже возвращал автомобиль назад заводу изготовителю,так эта процедура длилась почти год.
Надо Михаилу поездить на настоящих пикапах! Ford F-150, RAM 1500, Chevy Silverado, Toyota Tundra, Nissan Titan, а так же их спец версиях, понять суть, назначение и преимущества владения полноразмерными пикапами с нормальными двигателями.
А чем тебе 3,0 дизель не нормальный двигатель?
Тачка огонь однозначно. На всех пикапах погонял. Конкурентов в классе нет .
Управляемость и комфорт на порядок выше чем у малых пикапов (Америка не в счёт это уже другой каленкор, размеры,литраж.... )
Сочи идишен самая уровновешенная комплектация для него.
Кстати единственная комплектация которая- коренной немец .
Остальные Аргентина .
285000 км пробега
Масла ,колодки ,ремени..
Ни каких поломок кроме топливного насоса в баке(рашен солярка) надёжный комфортный пикап.
Пол шарика на нём обкатал от Средиземного до Владика, вся Европа прошуршала под колёсами.
Великолепный работяга слов нет.
6 ть лет - полёт нормальный.
Сочи идишен самая уровновешенная комплектация для него.
Кстати единственная комплектация которая- коренной немец
Не правда Ваша. У меня трендлайн - немец чистокровка.
Давно хочу продать пассата и купить амарока, но дело в том, что он мне не нужен. Но я его очень хочу, просто хочу, потому что это афигенное авто!
А так автомобиль очень комфортный, 8 лет уже балдею
Это шедевр нимецкой мысли . V6. У меня 180 сил . Красавчег. 2018 год. Пробег 120т.км.
Если бы по примеру Форчунера на базе Амарока сделали внедорожник, на мой взгляд с этим двигателем он был бы близок к идеальному автомобилю.
Да, я дед в ондатровой шапке, но мне охереть как нравится именно вот такой не слишком новый ваговский салон, без чрезмерного обилия всяких сенсоров-хуенсоров. С таким двиглом и коробкой -- то что надо. Вот только кунг необходим абсолютно. Как и абсолютно необходим не такой конский ценник.
Да я тоже обажаю именно только ваговский салон с 2014-2019 щас они стали липить много электроники конечно
4:42 "-о ценах мы поговорим позже"
Через года 3 😂
Очень нравица Амарок,владею 2л 180л модель 2012г механика,сравните с новым ISUZU D-MAX 3л в полной комплектации.
По подвеске. По идее у него есть несколько версий подвески - heavy duty с бОльшим количеством рессор и бОльшой грузоподъёмностью и есть более легковая версия. Уточни какую дали тебе, чтобы объективнее судить о комфортности машины.
Там скорей всего 5 листов
Усиленная - 5 листов
Комфортная - 3 листа
По гравийке лучше 5 листов
На 11 минуте видно.
Узнай пожалуйста, что по различным крышка багажника. Ассортимент и цена.
Тут непонятно даже, чо спросить-то))) особенно если он не рассматривается к покупке. Скука-скучная. Единственно, что с ним интересного можно замутить, так это сравнительный тест лоб-в-лоб с любым полноприводным китайцем или корейцем на офф-роуде, как мы это любим))) Хоть угарнуть можно будет.
Дом на колесах можно ахрененный сделать, хотя кому говорю... Долби лоб в лоб если ничего интереснее не придумал
Я ни одного обзора не видел про Амарок,так что всё о нем интересно,буду смотреть))
Великолепный авто,с 2013 года езжу👍👍👍правда движок 2литра
Ой хочу амарок!
Амарок 🔥🔥🔥, тоже хочу такой), а двигло вообще супер у него. Рессоры там два варианта на 750кг и 1000кг.
подвеска усиленая (там есть два вида) 2 листа и 4 листа, я катаюсь на r19 но обычной подвеске и он мягкий, сильно мягче тойоты и л200 (на мерсе не ездил) + забыл сказать что у етого двигателя 2 прошивки на 224 и 250 или 260 что-то такое. А так интересно будет посмотреть на автомобиль в грязи со стороны) если что там иммитация спереди, мех. блок ззади и режим оффроуд который немного меняет работу коробки и имитаций + ещё есть спуск с горы (сама тормозит). И сделай замер 0-100 позязя
Его бы сравнить с новым ISUZU D-Max 2020 - интересный апарат!
Поддержу. Очень интересное сравнение было бы.
в новом кузове D-max не будет в РФ еще год где то..
@@polivcentr ну и что? Можно и со старым сравнить. Тем более, Амарок тоже ещё не сменил поколение. А моторы равные по объёму есть.
Миш, давно смотрю на него, но не решился брать или нет, покажи пожалуйста место сзади, когда сидение водителя до конца назад и опущено в пол,мой рост 195,переживаю сядет ли семья за мною, какие варианты предложишь, чтобы нагрузить заднюю ось, видел плиты лежат в багажнике,а багаж куда? Тогда какой от него смысл?
Ничего ему в кузов не прилетает и не улетает ... езжу на Амароке с 2013 года)))
Только мотор 2 литра, но имхо для этого грузовика его вполне хватает.
Михаил ты молоток хорошие видео снимаешь что с саабом мне интересно я тоже из Саратова!
По топливному насосу.
Отгнил чёрный (минусовой провод )
В Сан Тропе встал колом , не заводился.
Снял бак припаял провод к фишке....
Поехал дальше колесить.
Залип тросик ручника.
Вылечил заменой у фашиков прям возле сервиса.
В остальном всё ок.
Масла ни грамма, учитывая две турбины.
АМАРОК крут, но цена УВЫ и АХ!!! Как и цены на все машины в РФ.
2:27 оператор Александр, веди свой блог. Голос отличный, мысли здравые, да ещё и снимать умеешь 👍
Е-мае! Моя мечта! Но цены...
Михаил, доброго времени суток.
Очень жду от Вас хорошего, полноценного, тест-драйва Амарока вне дорог общего пользования. Устройте хард-кор Амароку! Было бы круто, после апокалипсиса, съездить на нём в экспедицию.
Так же хотелось бы хорошего и дотошного сравнения с X-class.
диски как на модельках, которые были у меня в детстве)
Бураго))
Расскажи пожалуста про второй ряд .
Элементы и дизайн внутрянки 2012 года, почти все от шкоды, пассата, джетты, поло. В районе 2ух лямов, было бы норм.
Это не проблема Амарока, это проблема нашего рубля.
Михаил подскажи стоит брать новый Туарег
Это пикап Карл, пи-кап!
Ты так сильно впечатлился тестами седанов за 8 лямов, что начинаешь в пикапе искать,
то чего там отродясь не было и не должно быть))).
Это европейский, "паркетный" пикап Карл!
Он такой какой есть.
Приветствую, какого года она? Какой привод?
Хотелось бы увидеть сравнительный тест с Toyota hilux с подобным мотором на автомате.
Мишаня,запили видос как самоизолируешься!!!
Ставь лайк,Миха увидет...)))
Мишань, в каких краях живешь? По какому шоссе? Никак не могу узнать местность 😁
Посмотри на самый бюджетный пикап на нашем рынке - JAC T6)
А куда делась ручка на передней стойке? У меня в машине 12-го года она есть. На счёт колёс соглашусь - 16 радиус мелковато смотрится
16-й радиус на трактор только ставить, в отличие от диаметра
Подробнее о моторах расскажи, в целом о платформе, о истории возникновения, о разницах в комплектациях, и наконец то о проходимости тестик бы, может даже с бродом. На рыбалку сгоняй на нем.
Миха, за "пикап" отдельная уважуха :-)
Что по тигуану ?
Самый опасный тигуан ,будут ещё видосы ?
С возрастом люди пересаживаются на джипы, это на все случаи жизни, это жизненный опыт.
Штучное авто, на любителя. Хоть и люблю ВАГ.
Миша, сравни его с тундрой, чисто по приколу))
Плохо то что в городе на нем м не поездишь.. или оно не такое тяжёлое и не проходит по грузовому каркасу?
Михаил, сравни его на бездорожье с прадо с сопоставимой мощностью
давай сравнение пикапов: л200, хайлюкс, ф150, уаз патриот
Это совершенно разные автомобили
@@mihaelsemenov3569 я знаю. Поэтому и интересно, есть ли смысл переплачивать?
Тут 👉 много чего стоит! 👍 )))
Можно сделать сравнение с киа mohave в грязи.
Особенно интересно геометрическая проходимость KIA в сравнении с Amarokом
Да , это супер .
У меня Amarok Aventura, 258 сил, я пиздец как доволен!!! Думал брати Hilux, проехал на нём 2 дня, понял что он вообще не конкурент VW. Он намного жестче , не рубится, тормоза никокие.
В Октавии средней комплектации кармашки то же обиты тканью
Что лучше : Амарок или Туарег (предпоследней версии)??? Заранее спасибо за ответ.
P.S. Как отец? Я просто два месяца не заходил в интернет. Как проводишь время в карантин?
Евгений! Амарок - это грузовой автомобиль для фермеров!
По цене Туарег...
Смысл, покупать автомобиль на рессорах, если есть тот же Туарег, который стоит также из-за движка? Ну, только если вы не офигенный путешественник, фермер, или работяга, который будет перевозить инструмент...
И продать его целая проблема!!!!! 🥕
Раз он у Вас надолго! Сделай замеры, а потом сделай чип!!!! И еще раз замерь! Не забудь дорогу для пузотерок;)
8:25 вот откуда в кароке задний светильник
Миша покажи Есть ли возможность спать, как раскладываются сиденья...
Где там спать? Сзади сплошная стенка....
Ну, в кузове, калачиком...
на оффроаде насколько бензина будет больше есть чем на обычной дороге?
Он дизельный, бензинок в России не бывает.
Ландрик. Вопрос некорректный. Удовольствие от езды по бездорожью того стоит.
Не могу придумать, зачем мне такая машина, но это очень интересный, необычный аппарат для наших краёв.
Нужны такие диски на зиму на Авентуру
Разыграй его среди подписочников!!!)))) :
Офроуд режим как на туареге без пакета тереинтэч?тоесть понижайки ,блоки нет?
С автоматом - постоянный полный без понижайки и жесткой блокировки (т.е. да, как на туареге без пакета). На ручке - парттайм с понижайкой и жесткой блокировкой.
Сделайте обзор на Форд раптор
TR1SS TDK жаль
Интересуют два вопроса:
1. дети и задний ряд
2. мото и кузов
Минуту не мог понять чё за новая китайская марка, похожая на VW.
А будет сравнение с кем-то из конкурентов?
Мне лично Аморок нравится...ОТЛИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Панель дубовая зато карманы в бархотках ,круть .надо брать.
Сравните с L200
L200 намного дешевле, не конкурент
Амарок не конкурент
амарок и л200: 4 тыс. видео найдено в Яндекс.Видео yandex.ru/video/touch/preview?filmId=9361143782256254966&source=tabbar&text=%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%BA%2B%D0%B8%2B%D0%BB200
Есть наличии, сколько стоит canyon?
Примерно от 3,5 лямов
Вингл новый посмотреть бы
Костя академег лет 5 назад обещал разбогатеть и купить себе вингл
@@denisandreev2113 значит есче не разбогател
Брутал клёвый аппарат
хайлюкс попробуй взять на тест
ua-cam.com/video/FmJCivH9KIM/v-deo.html
@@alexfeshin6471 Спасибо конечно!Но мне было бы интересно мнение Михаила
Я бы на повседневную езду взял
Сравнить с L200))
амарок и л200: 4 тыс. видео найдено в Яндекс.Видео yandex.ru/video/touch/preview?filmId=9361143782256254966&source=tabbar&text=%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%BA%2B%D0%B8%2B%D0%BB200
Их покупают в России?
в Ростове их полно
а скорость превышать в городе нехорошо ))
Амарок хороший но то же Форд F150 рассматриваю только дизелей что не попадаются
Видок у Амарок ничёшный,цвет зачетный,ну и цена та ещё
Форд раптор его в асфальт закатает!⚓
Ronald Macburgr А ничего, что раптор - это 2 цены Амарока? Принципиально разные классы.
Ну почему же они так и не сделали однообъёмник? А если бы ещё и сборку наладили бы... По моему мнению это была бы бомба! А если бы ещё и V6 уфф, но минус понижайка и задний блок...
Производитель везде при описании агрегатов этой машины не забывает указывать на базе каких однообъемников она сделана - это Q7 и Туарег)))
2 мешка песка кинь будет норм.
У Амарока вроде бы самый маленький багажный отсек из его конкурентов, и если рассматривать пикап под конкретные нужды (для чего собственно пикапы и берут), то он проигрывает. Интересно узнать вашей "палкой-замерялкой" размеры))
Вовсе что ли
Протестируй GMC Sierra denali и Ford raptor shelby)
Ога, сейчас взял и полетел в США, не к тому обращаешься
@@mihaelsemenov3569 не обязательно ехать в США такие машинки есть и у нас
А с нагрузкой будет тест
реклама Сэлтоса вначале
Топ тачка!
И по Обмароку ЗАЛИВАЙ ТОЛЬКО КАЧЕСТВЕННОЕ ТОПЛИВО ЕВРО 5 у меня такой помер
Класс, но через 3 года краска облазить и ржавеет. Также и у вагонов.
Неправда
@@user-wv6rr8hk2m что не правда что ржавеет и масло жрут .я же пользуюсь значит знаю.
Сравнить бездорожье с уаз пикап
Давай сравнение Toyota Hilux, Mercedes X-class и Volkswagen Amarok
Ни один из них в подмётки не годится американским (настоящим) пикапам.
Форд F-150. Там сзади (на втором ряду) места, как в майбахе. Движки по 600 нМ, 5-литровые мощнущие.
Амеры умеют пикапы делать. Вот где кайф, так кайф.
Совсем другие ощущения по сравнению с европейскими/японскими пикапами.
Американские пикапы идеально подходят под загородную жизнь. Хошь бревна вози, хошь улья вози кочуй с пчелами, хошь инструмент...и везде ты проедешь, ничего не сломается, и пассажиры с комфортом проедут. В американских пикапах и панорама и адаптивный круиз есть.
Единственный минус (но это только в наших условиях с ценой на бензин в районе 50 рублей), - прожорливые. Но в США с ценой на бензин в районе 25 рублей/л, и средней з/п в районе 3-4 тыс.$, этот минус полностью нивелируется.
Единственное, что мы можем сделать, чтоб хоть как-то снизить расходы на топливо, - это установка метановых баллонов. Экономия по примерным прикидкам, - в три раза минимум, в зависимости от особенностей эксплуатации (как часто по трассе машина ходит, и как часто по городу/лесу).
ммммммммм дааааааааа, Мицубиси рулит.
Я один 3 литра выкатал и беру опять новый 3 литра но только евро 5 евро 6 полное говно он по-другому едет и беру потому что хочу кайфонуть ещё пару лет на действительно интересной машине потом таких не будет Форд размажет то к чему додумался фольц с амароком ( в Норвегию норд кап я ездил не один раз за рулем авто евро 5 Амарок 3800 км пролетало легко )
0-100 6,8 груженный епта!
Автомобиль выпускается с2009 года. Я уже успел на нём отъездить, и купить следующий автомобиль. Но признаюсь, что жалею о продаже, скучаю по нему. Амарок это более, чем автомобиль, это стиль, это образ жизни, друзья, друзья по клубу, форуму, это свобода передвижения, независимость
Е твоё. Вот у меня засада. Купил новую икс лайн и уехал на вахту. Машину забирала из салона жена. А мне ещё месяц облизываться.
Салон простоват, а так огонь.
Зачем спёр тележку из супермаркета?
Почему VW больше не будет выпускать пикапы?
Про исузу д макс конечно не слова
У меня вопрос- сего ты взял что она не ликвидная???????