Я регулировщик р.а., лет 35 при совке был случай: сотрудник настраивал блок включения, а в него три фазы приходят и в нём что то коротнуло, да так что из блока фейерверк полетел. Парень с перепугу дёргает блок на себя, падает со стулом на спину. Мы подбегаем он спиной на стуле, стул спинкой на полу, ну а парень лежи и глазами моргает ничего понять не может с перепугу. В блоке были не правильно провода за пускателем распаяны и все три фазы при срабатывании пускателя между собой коротили.Парню этому часто не везло, проверял блок питания, а тв нём электролитические конденсаторы были распаяны в обратной полярности, напряжение небольшое, но через три минуты после включения они начинали взрываться и его бумагой из конденсаторов оббросало.
Валера тоже иногда даёт жару, при том что он самый лояльный из всех троих)))))) Да все технари так разговаривают, это нормально. Просто многие этой специфики не понимают, вот и всё. Ты думаешь, Саш, у меня тихо и спокойно, когда ключи в мосте под током в 20А жахают?))) или чего хуже - электролит, микрофорад, эдак, на пару сот дцать)))
Я аж вздрогнул, когда произошел хлопок. А за секунду до хлопка РТО гудеть перестало. Поэтому, когда после ваших слов "Щас опять БУХ, свет погас" оно снова перестало гудеть, я думал что именно так и произойдет:) Спасибо за видео. Вот никогда бы не подумал, что лого канала срисовано с реального двигателя, думал, просто изображен случайный двигатель :)
Вот за такие пробои и не люблю карболитовые колодки! Он под действием температуры, гад такой, необратимо теряет сопротивление. А там, где дуга горела - вообще чистый углерод остаётся со всеми отсюда вытекающими.
Классное решение: тяни-толкай. Я бы сказал изящное. Мне понравилось. Вопрос только - почему тормозные колодки не тормозят вал мгновенно, как на обычных лифтах, а тормозят его как бы нехотя - лифт же пустой. А нельзя что нибудь сделать с РТО чтобы оно не жужжало? Пол видео это жужжание, я не представляю как оно вам надоело пока вы там находились. И да "бдыщь" был крутым. Я всё ждал этого момента когда бахнет и оно бахнуло! Ура! И такой красноречивый запиканный мат в темное =))) Это просто потрясающе. Такое не срежисируешь.
Тормозят как и до переделки, сильнее делать нельзя, поскольку тогда будет недоезд до этажей, а шунты у этого лифта нерегулируемые. РТО, зараза такая, переменного тока, и включено через индуктивный датчик, т.е. питается не совсем полным напряжением - с ним сложно что-то сделать.
В 11:40 подумал, что больше ничего интересного не увижу - тормоза модифицированы, Вы их погоняете ещё немного, покатаетесь и видео закончится. Как тут через несколько секунд внезапно бах! И темнота - друг молодёжи :) Считайте, что Вы поймали сразу 3-х зайцев: 1) Вы отремонтировали тормоза; 2) Вы обнаружили пробитую колодку либо так удачно совпало, что она пробилась при Вас; 3) Заодно протестировали в боевых условиях автомат, который не подвёл. То что колодка коротнула при Вас, считайте за везение. Если бы она коротнула после того, как Вы бы ушли, то Вам пришлось бы возвращаться второй раз. 18:13, это Вы не знаете нашу собачку йоркширского терьера по кличке Шаня, вот где самая настоящая жадность, которая не знает границ. У нас тоже есть два кота, оба по размеру больше нашей Шани. Жена как-то раз хорошо насыпала покушать обоим котам, что Вы думаете ? Не смотря на то, что наша Шаня уже была накормлена, она добежала до кошачих кормушек быстрее котов и на их глазах выжрала всё без остатка! Коты были в шоке, им не досталось ничего. Мы с женой тоже были офигевшие, даже зная жадность нашей Шани. После этого Шаня 2 недели лежала с коликами и с животом как у беременной. Мы даже испугались и повезли её к ветеренару, на что он сказал, что она перестала бегать из-за коликов, потому что сильно переела.
Очень интересно знать, как такие случаи документируются (кроме видосов на канале:) - есть ли заметки для будущего механика, как, когда и зачем меняли или модифицировали узлы. Кроме того, есть ли какие то регламентные работы, проводимые по достижению некого срока / "пробега" (ну, кроме смазки), например замена подшипников. Или все меняется по мере поломок?
Если меняют канаты или КВШ и т.д. проводят частичное тех. освидетельствование. В паспорте вносят запись и оставляют сертификаты. Обычно меняют по мере износа, но есть ГОСТ где прописаны сроки службы лебедки, станции и т.д.
+ будни лифтовика по-моему это тот же лифт,где залипли концевики (ехал,а ДШ первого этажа осталось открытым).Будет ли замена вкладышей?Что за флажок между кнопками?
довелось мне поебстись с этими длинноходовыми тормозами... опыт мой мне говорит, что если одна из трех катушек сразу начинает греться (при условии что она уже не подпаленая) и жужжит как падла (что опционально) - надо подключить ее выводы наоборот. Проблема уходила.
Для любых электромагнитов переменного тока плотное соприкосновение межлу якорем и ответной частью ярма жизенно необходимо, иначе возрастает потребляемый ток (из-за чего катушка будет греться) и электромагнит будет плохо тянуть и дребезжать. Здесь скорее всего снова выгнуло якорь , тем более что в прошлом видео про снижение шума грузового лифта его уже правили. А выгнуть его могло из-за неравномерного втягивания и как раз- недостаточной работы изношенного пневмодемпфера, что приводило к ударам при срабатывании. Также, плохая работа демпфера будет заметна по разбитию торцов стержней у якоря и ответной части.
"Трясця б тебе вхопив..." "Пес твою морду лизав!" "Гралися гуси на мокрому асфальті!" "Та! Пішло, як брехня по сілу/як діти в школу" "Та тут нова машина!" "Ще походе")))
Классный видос! А когда лупануло, то и самый воспитанный человек выругался бы! А по поводу переделки скажу - было AC, стало DC! Кто в теме, тот поймёт. За мурлык - огромный лайк!!!!! Люблю технику и кошаков. Мяяяяуууууу!👍👍👍😀😁😂🤣🎃🙂😸🐈🐱😺😹🐱😾😿🙀🐱😽😼😻
В машинке так шумно, а кабина едет тише, чем некоторые пассажирские или ПБ-053. Интересный лифт )) И да, стоит, я думаю, напоминать, что проезд людей в таких лифтах запрещён, хотя и так это понятно. Видимо, для того и закрывают его на замок.
бывают ли такие совпадения? лифт годами ездит а тут пробило когда механик рядом был. а если бы что-то погорело при этом, начальство сказало бы что механик спалил и возмещай за свой счёт?
если работяга оформлен как ип-субподрядчик, то он отвечает своим имуществом если субподрядчик это ооо, то ооо отвечает своим имуществом если работяга оформлен по договору, то он ничем не отвечает, потери несет контора и обычно делают страховки на разные случаи например были случаи в одной конторе, когда электрики сверлили стену и попали в трубу с водой, которая залила нижний этаж страховка электроконторы оплатила все работы
@@kalobyte а я работаю в госконторе и как то пришел делать людям регламентные работы и после обестачивания и последующего включения сгорел прибор. отправил в ремонт и стоимость ремонта повесили на хозяина. он потом долго возмущался что это я спалил а платить ему. если бы жалобу накатал - меня бы просто лишили бы премии.
Пробило клемник от экстра-токов катушки.При откл катушки,возникает импульс порядка 1-2 кВ,для увеличения надёжности выпрямителя тормозной катушки,можно поставить мощный варистор не менее 500 В,в параллель той-же катушке.
Страшно, что лифты так чинятся... Имхо эти вещи должны чиниться заменой плановой, а заменённые машинки должны бы на заводе полностью реставрироваться/обслуживаться и дальше использоваться.
Изменение в конструкции. Завод изготовитель не несёт ответственности за безопасную эксплуатацию. Мне кажется нужно установить пружины стягивающие колодки к барабану. По-моему там должны быть они. Последний раз лет десять назад такие тормоза видел.
У меня из практики плоская отвертка между фазами каратнула. Пакетник не выбило, жало у ответрки просто сгорело!... Ибо нех@й лазить под напряжением в жилах с тряпичной изоляцией по щиту, когда есть малейшая возможность это непотребство обесточить! Теперь работю в каске с защитой лица, ведь глаза дороже! p.s. Соблюдайте ТБ , ведь за ней стоят жизни тех из-за которых она была написана!
Охонь. Пробой хз, но вообще контрольку бы вам в помощь, на всякий. Они конечно запрещены, но если 380 и больше не подавать, то нормас. От кз защитит и покажет
Скрутки если что не гуд. Хотябы ваги. Просто для сведения. Понятно, что оно будет работать куеву тучу времени, если нет воздействия снаружи, но ПУЭ сильно против)
Будни лифтовика у нас в доме гдето 2 недели назад лифт когда ехал вверх с 1 єтажа зацепилсч тросиком который бвери откр ы оборвался его то починили но вопрос изза чего это случилось
Снова позитив от Дена-Мастера!) Лови за котэ и за титанический труд +1! Как всегда! Интересный Динозавр попался) Теперь понятно, что за логотип у Мастера на канале - трёхфазный Советский АСка. #ЛифтЖИВИ ! А как там ПАЗик с Победой поживают, интересно?) #ПАЗикЖИВИ #СталинскаяПобедаЖИВИ
Главное, шо завелись и немного поработали) Скоро уже будет тепло и снова сезон ПАЗика с Победой начнётся после зимнего отдыха) А значит на втором канале будут очередные позитивные видео)
вот это журжание... ведь ненормально так. Когда учился, то было про релюшки- там допольнительные короткозамкнутые витки, медные шаибы и другие шаманства. А журжат всё равно- "Вася Беда" тут везде- "и так сойдёт", нафиг ети загагулины в реле. Выбросить.
Я не лифтовик, но недавно разбирал все лифтовое барахло после модернизации лифтов в доме. Так точно такая же колодка с таким пробоем на винт крепежный была)) А так, сами по себе колодки хорошие. Латуни в них не то что в современных)) Для себя буду их применять только через установку на диэлектрик и что бы рядом с винтом не было комбинации фазы с нолем) Там именно стенка между винтом и клеммой реально тонкая.
Помню старые рычажные этажники, на подобном, меняли на новые, переставили, отрегулировали, гордые собой, запустили, нет точной остановки с грузом, ну хоть убейся!!! Оказалось, задержка срабатывания, была прямо в конструкции старых этажников, пришлось дополнительное реле времени на панель управления городить. Зато не скучно было)))
Надо было фрагмент из этого лифта вставить в ролик о тормозах в лифтах, очень наглядно видно как устроены, как работают и что будет если он не исправны, когда лифт не тормозит и имеет перепроходы и неТО
В некоторых системах используют магнитные жидкости, в обычном виде они более мене текучи, но в магнитном поле становятся очень вязкими и даже твёрдыми. Это их свойство используют в некоторых системах для торможения вращающихся систем. В лифту непосредственно для блокировки их вряд ли используешь, а вот для предварительного торможения должны подойти. Никто не имел дело с такими системами?
А знаете, почему у Вас пробило этот тройник ? Когда Вы включали и выключали подключённую к нему индуктивную нагрузку, всё время происходили на этом тройнике высоковольтные коммутацонные импульсные перенапряжения, которые могут импульсно достигать даже пика 3 - 5 кВ . Вот они-то и пробили Ваш тройник, после чего по образовавшемуся при высоковольтном пробое на обнулённый винт тройника плазменному каналу перекрыло уже низкое напряжение одной фазы на обнулённый винт тройника, тем самым устроив эту вспышку и короткое замыкание. Да, пробитый тройник - материальная потеря для Вас мизерная. Но это коммутационное перенапряжение в несколько киловольт, возникающее при разрыве контактами под током индуктивной цепи нагрузки натворить Вам могут куда более серьёзные и дорогостоящие последствия. Этот Ваш тройник с узкой загрязнённой изоляционной перегородкой у Вас сработал только в качестве защитного разрядника, или слабого звена на пути высоковольтного коммутационного перенапряжения. Но оно также могло пробить Вам изоляцию катушек пускателей или реле, выведя их из строя, или даже изоляцию обмотки самого тягового трёхфазного асинхронного двигателя лебёдки Вашего лифта, который затем Вам пришлось-бы сдавать в перемотку за большие деньги !!! Именно такими высоковольтными импульсными коммутационными перенапряжениями чаще всего и пробивает изоляцию обмоток электродвигателей, силовых трансформаторов, дросселей и катушек тормозных электромагнитов, реле и пускателей в момент их выключения контактами !!! Перенапряжениям подвержены также все цепи и оборудование, которое спараллелено с какой-то индуктивной нагрузкой и выключается вместе с ней !!! Поэтому с высоковольтными перенапряжениями Вам следует бороться всеми возможными способами, шунтируя обмотки реле, пускателей, электромагнитов, и самих электродвигателей лифтовых лебёдок конденсаторами, подходящими по номиналу рабочего напряжения и электрической ёмкости. Алексей.
Есть схема электрическая принципиальная. Что на лифт, что на цепь тормоза. Ничего не должно добавляться, ничего не нужно колхозно шунтировать - везде, где это нужно - это либо уже сделано, либо не требуется. То, что у нас пробило клеммник - это брак самого клеммника и не более того.
Вот вроде канал о том, как человек просто чинит лифты, но так затягивает.
Да
Это как наркомания
Полностью согласен
КЗ лучше всякого кофе с утра. Заряд бодрости на всю смену)
Смотря какое КЗ...бывает заряд бодрости на всю жизнь)))
Нууу...это же не опорник ОД-330))) И даже не КРУН))))
Я регулировщик р.а., лет 35 при совке был случай: сотрудник настраивал блок включения, а в него три фазы приходят и в нём что то коротнуло, да так что из блока фейерверк полетел. Парень с перепугу дёргает блок на себя, падает со стулом на спину. Мы подбегаем он спиной на стуле, стул спинкой на полу, ну а парень лежи и глазами моргает ничего понять не может с перепугу. В блоке были не правильно провода за пускателем распаяны и все три фазы при срабатывании пускателя между собой коротили.Парню этому часто не везло, проверял блок питания, а тв нём электролитические конденсаторы были распаяны в обратной полярности, напряжение небольшое, но через три минуты после включения они начинали взрываться и его бумагой из конденсаторов оббросало.
@@Vaska_Sashin читать истории в коментах,пока смотришь видео,идеально
Пропустил надо читать так "лет 35 назад при совке был случай: "
Концовка с котиками стала традицией!) Жирный лайк тебе и за корч мпшки на сие чудо, ну и за пушистых))
Лого канала нарисовано с двигателя в видео?
Да
ля я тоже это заметил думал коммент про это писать но вы первые увидели
Я тоже это заметил!😀
А на что это может ещё походить, если не на двигатель?
Я тоже это заметил)
Как увидел: "Вспышка слева!" сразу рефлекс на прыжок вправо сработал...😄
12:40 Я аж запах почувствовал клемника ):
а я испоганенной катушки в начале, едкий такой, падла, аж глаза заболели.
@@mrShift_0044 Вонища ещё та!🎃
А потом мои диванные комментаторы и спецыалисты по контролю качества, будут писать, что это только ,у меня ругательный контент)))))😂😂😂
Ну тут из песни слов не выкинешь)
Валера тоже иногда даёт жару, при том что он самый лояльный из всех троих)))))) Да все технари так разговаривают, это нормально. Просто многие этой специфики не понимают, вот и всё. Ты думаешь, Саш, у меня тихо и спокойно, когда ключи в мосте под током в 20А жахают?))) или чего хуже - электролит, микрофорад, эдак, на пару сот дцать)))
ну когда не говорить плохие слова видео вообще не заходит))
В импульсной силовой технике без мата нереально))))
@@евгенийтит-л1щ Да уж, кондёр так может лупануть, что и обделаться можно!😂😁😀🤣🎃👍😅😃
монтировки в руку только не хватает.. прям half-life2
Я аж вздрогнул, когда произошел хлопок.
А за секунду до хлопка РТО гудеть перестало.
Поэтому, когда после ваших слов "Щас опять БУХ, свет погас" оно снова перестало гудеть, я думал что именно так и произойдет:)
Спасибо за видео.
Вот никогда бы не подумал, что лого канала срисовано с реального двигателя, думал, просто изображен случайный двигатель :)
Я кстати тоже так подумал, что щас опять в КЗ улетит, не улетел.
Не корми котов этой дрянью, у меня кошка умерла из за этого корма (рак печени) лучше купи им куриные головки или сердечки
Поменял бы клеммник. Болт-то ты убрал, конечно, но учитывая что его уже пробило - они потом по нагару имеют подлое свойство снова пробиваться.
Вот за такие пробои и не люблю карболитовые колодки! Он под действием температуры, гад такой, необратимо теряет сопротивление. А там, где дуга горела - вообще чистый углерод остаётся со всеми отсюда вытекающими.
Так они вообще из полиэтилена сделаны! Хрень ещё та!
ВЫВОД-НАХУЙ КОЛОДКИ,ИЗОЛЕНТА НАШЕ ВСЁ :D
@@ЕгорВолошин-е8о точно точно! Особенно здорово скрутку аллюминия с медью изолентой обматывать, только главное синей, иначе работать не будет 😄
Классное решение: тяни-толкай. Я бы сказал изящное. Мне понравилось.
Вопрос только - почему тормозные колодки не тормозят вал мгновенно, как на обычных лифтах, а тормозят его как бы нехотя - лифт же пустой.
А нельзя что нибудь сделать с РТО чтобы оно не жужжало? Пол видео это жужжание, я не представляю как оно вам надоело пока вы там находились.
И да "бдыщь" был крутым. Я всё ждал этого момента когда бахнет и оно бахнуло! Ура! И такой красноречивый запиканный мат в темное =))) Это просто потрясающе. Такое не срежисируешь.
Тормозят как и до переделки, сильнее делать нельзя, поскольку тогда будет недоезд до этажей, а шунты у этого лифта нерегулируемые.
РТО, зараза такая, переменного тока, и включено через индуктивный датчик, т.е. питается не совсем полным напряжением - с ним сложно что-то сделать.
@@AndreyanovD Нужно было поменять уставшие пружины на тяге соединяющей колодки.
@Будни лифтовика, а вы по приезду на "базу" составляете какие-либо акты осмотра и есть ли бумажная волокита по результатам выезда?
Болгарочка чтобы открутить, сварочка чтобы прикрутить!
В 11:40 подумал, что больше ничего интересного не увижу - тормоза модифицированы, Вы их погоняете ещё немного, покатаетесь и видео закончится. Как тут через несколько секунд внезапно бах! И темнота - друг молодёжи :)
Считайте, что Вы поймали сразу 3-х зайцев:
1) Вы отремонтировали тормоза;
2) Вы обнаружили пробитую колодку либо так удачно совпало, что она пробилась при Вас;
3) Заодно протестировали в боевых условиях автомат, который не подвёл.
То что колодка коротнула при Вас, считайте за везение. Если бы она коротнула после того, как Вы бы ушли, то Вам пришлось бы возвращаться второй раз.
18:13, это Вы не знаете нашу собачку йоркширского терьера по кличке Шаня, вот где самая настоящая жадность, которая не знает границ. У нас тоже есть два кота, оба по размеру больше нашей Шани. Жена как-то раз хорошо насыпала покушать обоим котам, что Вы думаете ? Не смотря на то, что наша Шаня уже была накормлена, она добежала до кошачих кормушек быстрее котов и на их глазах выжрала всё без остатка! Коты были в шоке, им не досталось ничего. Мы с женой тоже были офигевшие, даже зная жадность нашей Шани. После этого Шаня 2 недели лежала с коликами и с животом как у беременной. Мы даже испугались и повезли её к ветеренару, на что он сказал, что она перестала бегать из-за коликов, потому что сильно переела.
11:47 Ну зато РТО теперь не жужжит, и действительно какая тишина)
Серому котэ отдельно положи поесть. а то белый зазнался
53 года лифту. Редкий автомобиль , самолет или пароход (в смысле судно) доживет до такого возраста!
всё, покупай вторую камеру)00 направляй одну на станцию вторую на мотор, и жди чего-либо, и так на всех вызовах, уверен тебя ждёт что-то интересное))0
Очень интересно знать, как такие случаи документируются (кроме видосов на канале:) - есть ли заметки для будущего механика, как, когда и зачем меняли или модифицировали узлы. Кроме того, есть ли какие то регламентные работы, проводимые по достижению некого срока / "пробега" (ну, кроме смазки), например замена подшипников. Или все меняется по мере поломок?
Если меняют канаты или КВШ и т.д. проводят частичное тех. освидетельствование. В паспорте вносят запись и оставляют сертификаты. Обычно меняют по мере износа, но есть ГОСТ где прописаны сроки службы лебедки, станции и т.д.
ГОСТы в Украине не являются обязательными к исполнению.
@@M.Makarenko там наверное EN 81 в приоритете
Что-то двигатель знакомый, на логотипе канала он ведь расположен)
+ будни лифтовика по-моему это тот же лифт,где залипли концевики (ехал,а ДШ первого этажа осталось открытым).Будет ли замена вкладышей?Что за флажок между кнопками?
Флажок для одбития приказов лифтером
@@vacpolice4997 вызовов
Это-ж какой там импульс пробоя был, на киловольты?
На паровой тяге интересно, ещё не встречались лифты? )
Ой, а чой-та так бумкнуло?...(с)
Современные лифты очень вряд ли столько же пройдут, не рассыпавшись на атомы.
За котиков Лайк))
довелось мне поебстись с этими длинноходовыми тормозами... опыт мой мне говорит, что если одна из трех катушек сразу начинает греться (при условии что она уже не подпаленая) и жужжит как падла (что опционально) - надо подключить ее выводы наоборот. Проблема уходила.
Фазировку катушек делали еще при ее замене, изначально работало нормально...
Для любых электромагнитов переменного тока плотное соприкосновение межлу якорем и ответной частью ярма жизенно необходимо, иначе возрастает потребляемый ток (из-за чего катушка будет греться) и электромагнит будет плохо тянуть и дребезжать. Здесь скорее всего снова выгнуло якорь , тем более что в прошлом видео про снижение шума грузового лифта его уже правили. А выгнуть его могло из-за неравномерного втягивания и как раз- недостаточной работы изношенного пневмодемпфера, что приводило к ударам при срабатывании. Также, плохая работа демпфера будет заметна по разбитию торцов стержней у якоря и ответной части.
Разве это старичок? Это - мощный старик!
Короткое замыкание. Вот один раз машина взорволась около дома блять пипец а сразу и короткое замыкание после взрыва
Денис, а двиг 62й? Не узнаю его в гримме
P.S> 12:24 - А могло было быть: -"Трясца твоей матери.....курва")))))
62-й на стероидах
Или как Валера Сиренко говорит: "Най тебе шляк трафить, курво!.."
"Трясця б тебе вхопив..." "Пес твою морду лизав!" "Гралися гуси на мокрому асфальті!" "Та! Пішло, як брехня по сілу/як діти в школу" "Та тут нова машина!" "Ще походе")))
Мегаомметр - наше все :)
Я один заметил что мотор у этого лифта точь в точь как у тебя на заставке?
Не такие клеммники надо менять.
Обуглившиеся части резко снижают сопротивление.
Нет смысла рисковать.
МП-201 похож на компрессор от холодильника... Когда ставил на стойку, это так было реалистично...
10 часовую версию момента на 11:48 заверните.
11:47
Точная остановка - любо-дорого, будто там частотник стоит =)
11:47 смотрел бы на это вечно
За котеек лайк неглядя :)
14:10 Нихрена оно не зажимает, подумал я. А потом понял что это на зазоре в муфте колебания вала.
Классный видос! А когда лупануло, то и самый воспитанный человек выругался бы! А по поводу переделки скажу - было AC, стало DC! Кто в теме, тот поймёт. За мурлык - огромный лайк!!!!! Люблю технику и кошаков. Мяяяяуууууу!👍👍👍😀😁😂🤣🎃🙂😸🐈🐱😺😹🐱😾😿🙀🐱😽😼😻
В машинке так шумно, а кабина едет тише, чем некоторые пассажирские или ПБ-053.
Интересный лифт ))
И да, стоит, я думаю, напоминать, что проезд людей в таких лифтах запрещён, хотя и так это понятно.
Видимо, для того и закрывают его на замок.
бывают ли такие совпадения? лифт годами ездит а тут пробило когда механик рядом был. а если бы что-то погорело при этом, начальство сказало бы что механик спалил и возмещай за свой счёт?
Вы пропустили одну деталь в видео, колодку пробило на выпрямителе, который был также установлен вместе с электромагнитом
Пробило новый выпрямитель
просто колодка не выглядела новой) вот и подумал что она и раньше там стояла)
если работяга оформлен как ип-субподрядчик, то он отвечает своим имуществом
если субподрядчик это ооо, то ооо отвечает своим имуществом
если работяга оформлен по договору, то он ничем не отвечает, потери несет контора и обычно делают страховки на разные случаи
например были случаи в одной конторе, когда электрики сверлили стену и попали в трубу с водой, которая залила нижний этаж
страховка электроконторы оплатила все работы
@@kalobyte а я работаю в госконторе и как то пришел делать людям регламентные работы и после обестачивания и последующего включения сгорел прибор. отправил в ремонт и стоимость ремонта повесили на хозяина. он потом долго возмущался что это я спалил а платить ему. если бы жалобу накатал - меня бы просто лишили бы премии.
Хорошо отпиляли, но нужна шлангочка
Вот это точно подстава,дальше матом.
Пробило клемник от экстра-токов катушки.При откл катушки,возникает импульс порядка 1-2 кВ,для увеличения надёжности выпрямителя тормозной катушки,можно поставить мощный варистор не менее 500 В,в параллель той-же катушке.
11:47 Хорошо так бабахнуло ,я думал там что-то сгорела а тут винтик дал жару .
Двигатель как на логотипе. Красавец
на 11:46 я услышал что какойто контакт выключился произошла ВСПЫШКА СЛЕВА!!!!
13:04 *Дал подзатыльник, причине отключения света*
Ура. Новое видео. Лайк не глядя
Денис, а сколько лифтов у тебя на обслуге?
Сейчас около 140-150 плюс частично перекрываю 90 лифтов из-за отсутствия механика.
@@AndreyanovD можешь как то записать видео какие инструменты ты носишь для лифтов? Ато я много растерял и и не знаю что покупать.
@@AndreyanovD 140-150 лифтов, а это норма? Это не многовато ли для одного человека? (или для пары, вы же парой работаете)
140 это очень много. До 60 еще куда ни шло.
эт ппц...надо ОЧЕНЬ любить свою работу... уважуха
Какие котики у вас классные!
И спасибо вам за интересные видео, сам программист, никогда бы не подумал, что будет так интересно!
Время 11:47
ВЫ:ЕСЛИБЫ ТАМ НЕ ЖУЖАЛО ВООБЩЕ ТИШИНА!!!
АВТОМАТ:НУ СУКА ТИШИНА ТАК ТИШИНА НА НАХУЙ 😂😂😂
О, Господи! Насмотрелся тут всяких левацких неокоммунистических каналов, типа Вестник Бури, STATION MARX, и тут наткнулся на вашу превьюхе от видео...
Даешь грузовой лифт ГП 1000кг в квартиру))))))))))) (Шутка).
А всё-таки в чём проблема была у старых тормозов? Почему катушки дымели?
У меня тоже котёнок жадный. И у кошки всё время отбирает.
12:00 смотрел слоу мо в 2 fps. Мало того что в видео занизили дак я ещё снизил скорость
12:15 Ругательства Дениса, смотреть бесплатно и без смс!
Страшно, что лифты так чинятся... Имхо эти вещи должны чиниться заменой плановой, а заменённые машинки должны бы на заводе полностью реставрироваться/обслуживаться и дальше использоваться.
Изменение в конструкции. Завод изготовитель не несёт ответственности за безопасную эксплуатацию. Мне кажется нужно установить пружины стягивающие колодки к барабану. По-моему там должны быть они. Последний раз лет десять назад такие тормоза видел.
Почему на некоторых грузовых лифтах написано, что там нельзя перевозить людей, он насколько не безопасен?
А говорят что Камеры не умеют передовать запах
У меня из практики плоская отвертка между фазами каратнула. Пакетник не выбило, жало у ответрки просто сгорело!...
Ибо нех@й лазить под напряжением в жилах с тряпичной изоляцией по щиту, когда есть малейшая возможность это непотребство обесточить!
Теперь работю в каске с защитой лица, ведь глаза дороже!
p.s. Соблюдайте ТБ , ведь за ней стоят жизни тех из-за которых она была написана!
Осторожнее в следующий раз)
17:43 - Если учитывать 5шт кнопок - Это что за 4х этажное здание, которое так щедро оборудовано лифтом? )))
Охонь. Пробой хз, но вообще контрольку бы вам в помощь, на всякий. Они конечно запрещены, но если 380 и больше не подавать, то нормас. От кз защитит и покажет
Скрутки если что не гуд. Хотябы ваги. Просто для сведения. Понятно, что оно будет работать куеву тучу времени, если нет воздействия снаружи, но ПУЭ сильно против)
От такой работы тормозов короче вырубило свет в доме и в технической. От замыкания на крепёж клемника на станции.
Пипец я чють не обосрался я думал это короткое спалил весь автомат ххуууух ну хоть проблема не брльшая
Было слышно перед тем как выбило читок как выключился кондецатор;)
Длинноходовый электромагнит поменял на короткоходовый? Или я чего-то не понял?
Да
А не будет тереть колодки о шкив, когда люфты в шарнирах увеличатся (износ)?
@@KAMAZ65225 не будет там износа
Почему? Ведь любой шарнир со временем разбивает.
@@KAMAZ65225 его 50 лет на длинноходовом изнашивало да не износило.
Будни лифтовика у нас в доме гдето 2 недели назад лифт когда ехал вверх с 1 єтажа зацепилсч тросиком который бвери откр ы оборвался его то починили но вопрос изза чего это случилось
Снова позитив от Дена-Мастера!) Лови за котэ и за титанический труд +1! Как всегда! Интересный Динозавр попался) Теперь понятно, что за логотип у Мастера на канале - трёхфазный Советский АСка. #ЛифтЖИВИ !
А как там ПАЗик с Победой поживают, интересно?) #ПАЗикЖИВИ #СталинскаяПобедаЖИВИ
ПАЗик с Победой на выходных еле завел, из-за тумана двигатели были полностью мокрые...
Главное, шо завелись и немного поработали) Скоро уже будет тепло и снова сезон ПАЗика с Победой начнётся после зимнего отдыха) А значит на втором канале будут очередные позитивные видео)
вот это журжание... ведь ненормально так. Когда учился, то было про релюшки- там допольнительные короткозамкнутые витки, медные шаибы и другие шаманства. А журжат всё равно- "Вася Беда" тут везде- "и так сойдёт", нафиг ети загагулины в реле. Выбросить.
Так это же двигатель с логотипа канала!
Я тож заметил
Ахаааа, этот рабочий "Ааааа" чувака на заднем плане )
Какая красота! Какие вы молодцы!
@Денис Андреянов , Огромное спасибо за котеек.
Пробитый клемник - проблема жужалки вот сука то а!
Боже какой кот жадюга видать там всех остальных котов гоняет
его бы покрасить и вообще былобы класссссссссссс!!!!!!!!!!!
Прекрасные тормоза. Аллах Акбар))
а что за переключатель кабине ? возле кнопки 3го этажа
Жаль не вы на тимошенко 12 обслуживаете. В шахте какаятата хрень так бьёт по кабине что кажется когда-то прохромит насквозь.
Бооооольше котов
Я не лифтовик, но недавно разбирал все лифтовое барахло после модернизации лифтов в доме. Так точно такая же колодка с таким пробоем на винт крепежный была))
А так, сами по себе колодки хорошие. Латуни в них не то что в современных)) Для себя буду их применять только через установку на диэлектрик и что бы рядом с винтом не было комбинации фазы с нолем) Там именно стенка между винтом и клеммой реально тонкая.
Непонравилось что рто жузжит пожалуйсто
А вот сколько лет тамошним контакторам, которые "в бетоне"?
Белый котейка явно довольный, аж издает "Ам-ням-ням")
Селеновый выпрямитель... %)
Помню старые рычажные этажники, на подобном, меняли на новые, переставили, отрегулировали, гордые собой, запустили, нет точной остановки с грузом, ну хоть убейся!!! Оказалось, задержка срабатывания, была прямо в конструкции старых этажников, пришлось дополнительное реле времени на панель управления городить. Зато не скучно было)))
Таки а почему на них самим людям ездить нельзя? Вроде безопасно жже
Недостаточно безопасно.
Мотор похож на логотип твоего канала.
С него и рисовался
@@AndreyanovD Круто придуманно.
Надо было фрагмент из этого лифта вставить в ролик о тормозах в лифтах, очень наглядно видно как устроены, как работают и что будет если он не исправны, когда лифт не тормозит и имеет перепроходы и неТО
В некоторых системах используют магнитные жидкости, в обычном виде они более мене текучи, но в магнитном поле становятся очень вязкими и даже твёрдыми. Это их свойство используют в некоторых системах для торможения вращающихся систем. В лифту непосредственно для блокировки их вряд ли используешь, а вот для предварительного торможения должны подойти. Никто не имел дело с такими системами?
А знаете, почему у Вас пробило этот тройник ? Когда Вы включали и выключали подключённую к нему индуктивную нагрузку, всё время происходили на этом тройнике высоковольтные коммутацонные импульсные перенапряжения, которые могут импульсно достигать даже пика 3 - 5 кВ . Вот они-то и пробили Ваш тройник, после чего по образовавшемуся при высоковольтном пробое на обнулённый винт тройника плазменному каналу перекрыло уже низкое напряжение одной фазы на обнулённый винт тройника, тем самым устроив эту вспышку и короткое замыкание. Да, пробитый тройник - материальная потеря для Вас мизерная. Но это коммутационное перенапряжение в несколько киловольт, возникающее при разрыве контактами под током индуктивной цепи нагрузки натворить Вам могут куда более серьёзные и дорогостоящие последствия. Этот Ваш тройник с узкой загрязнённой изоляционной перегородкой у Вас сработал только в качестве защитного разрядника, или слабого звена на пути высоковольтного коммутационного перенапряжения. Но оно также могло пробить Вам изоляцию катушек пускателей или реле, выведя их из строя, или даже изоляцию обмотки самого тягового трёхфазного асинхронного двигателя лебёдки Вашего лифта, который затем Вам пришлось-бы сдавать в перемотку за большие деньги !!! Именно такими высоковольтными импульсными коммутационными перенапряжениями чаще всего и пробивает изоляцию обмоток электродвигателей, силовых трансформаторов, дросселей и катушек тормозных электромагнитов, реле и пускателей в момент их выключения контактами !!! Перенапряжениям подвержены также все цепи и оборудование, которое спараллелено с какой-то индуктивной нагрузкой и выключается вместе с ней !!! Поэтому с высоковольтными перенапряжениями Вам следует бороться всеми возможными способами, шунтируя обмотки реле, пускателей, электромагнитов, и самих электродвигателей лифтовых лебёдок конденсаторами, подходящими по номиналу рабочего напряжения и электрической ёмкости. Алексей.
Есть схема электрическая принципиальная. Что на лифт, что на цепь тормоза. Ничего не должно добавляться, ничего не нужно колхозно шунтировать - везде, где это нужно - это либо уже сделано, либо не требуется. То, что у нас пробило клеммник - это брак самого клеммника и не более того.
Это же мотор с логотипа канала!!!!!
прошу не и
материться вас могут смотреть дети
Денис, добрый день！Возможно ли у Вас выцыганить электронку, есть предложение, возможно заинтересует.