Muy buen trabajo el que realizas. Mantener a la población informada semana a semana sobre un proyecto tan importante es una chamba dura. El nivel de detalle es muy bueno y lo resumen de manera precisa.
Porque creen que lo pueden obtener gratis el espacio, ... Que gasten,... al frente tienen predios a comprar o que lo hagan en el medio, debajo del puente, espacio. Ambos estan plantados, los de la obra no se pueden excusar en otro por eso se demoran como si no tuvieran apuro.
Las autoridades de San Marcos no pueden hacer nada. Aun dieran el permiso los terrucos alumnos de San Marcos bloquearan la obra. Igual que bloquearon el bypass de la Venezuela desde hace 20 años.
Esos bestias primero pararon la obra del bipass en la época de Castañeda ahora bajo el argumento de la autonomía no quieren que pase nada debajo de ellos
Una docena de años para 5 estaciones Deben haber batido algún récord a la ineficiencia y ahora le echan la culpa al alcalde que los está poniendo en su lugar, inútiles ❗
Ya entiendo tu punto, lo que está haciendo nuestro querido alcalde 🐷🍺 es vengarse por la demora en construcción y como castigo se niega a dar permiso para la construcción de la estación central cuya demora empeora aún más el retraso🤦🏽♂️. Bravo! A eso llamo eficiencia 💩
@@KenYiHimurA gracias por la aclaración caballero respetable. Pero en enero ya tenían un acuerdo con la ATU y el Mtc para iniciar las obras en marzo, con planes de desvío y trabajos en doble turno para acelerar los trabajos (planes que ya estaban acordados incluso antes) cosa que ahora se niega a cumplir su palabra nuestro alcoholico y deudor alcalde. Salud, señor gusano de Qlo 🐷🍺. Un abrazo enorme
@@raulmedina9207 cojudo, el alcalde ha reclamado y se ha puesto los pantalones defendiendo al ciudadano para que no te agarren de cholito nuevamente, quieren cerrar (1 año?? si claro xD) toda el centro cívico con método de construcción desfasado empeorando el tráfico nuevamente en un punto clave, pudiendo utilizar métodos nuevos que eviten cerrar y quebrar negocios
@@KenYiHimurA gracias por la información, respetable caballero pero hubo una reunión con la ATU y Mtc en enero acordando un plan de desvíos y horario de trabajo en doble turno (planes que incluso estaban desde antes) para el inicio de la construcción de la estación central para marzo, cosa que nuestro "eficiente" alcalde incumplió su palabra, perjudicando aún más a la ciudad. Un abrazo grande, estimado gus@n0 de Qlo. Salud 🍺🐷
En 200 años hubo casi nada bueno por parte del Estado más centralizar todo en una sola ciudad y tomar mala decisión tras mala decisión y aún así crees que todo el poder lo debe tener el Estado???
@@UrLocalCfabi acabo de ver en wikipedia y no hay nada con respecto a esas 3 estaciones, y mucho menos sobre su operación en junio que es lo que tu dices. :)
Una pregunta: Cuando se habla de paso en lleno.... ¿Se refiere que la tuneladora va a pasar por la zona de la Estación Central sin que esté construida?
Así es. Es una posibilidad que está siendo evaluada, y, dadas las cosas podría resultar útil, al permitir que se llegue rápidamente a la estación Parque Murillo, fundamental porque será el nuevo punto de abastecimiento de la tuneladora. Con ello, el próximo año todas las estaciones entre San Juan de Dios y Plaza Bolognesi podrían entrar a fase de culminación.
@@pepevasquez3741 culpando al alcalde por preocuparse que no se cierre una vía vital, pregúntale a los de Ate o los que Breña que no pueden ni salir de sus casas por estar todo cerrado. Esto es un mal contrato, lamentablemente ya nos ganaron 1 abritraje.
Respecto a la Estación Central, la Ingeniería siempre tiene una solución. Los políticos deben priorizar el bienestar de la población limeña y ponerse de acuerdo pronto y permitir que de una vez continúe y se termine esta Obra.
Chistosos esas 3 estaciones de Ate ya practicamene estan listas, como es posible que la queiran inaugurar recien en el 2026. SEAN CONSCIENTES CON LOS VECINOS!!
Gracias por la información y sacando un resumen las estaciones de San Marcos aún no comienza y es por eso que se está retrasando y se culmine más que todo para la parte que va para la provincia constitucional del callao sin embargo se puede optar por la operatividad de las demás estaciones para que pueda fluir más el tránsito creo yo que el pasaje de un sol 40 es muy exagerado pagar por cinco estaciones que aún están en operatividad falta culminar la obra debe mantener la línea o la bandera blanca espero que durante estos días haya más avances y así poder evitar el día a día del tráfico en nuestra capital
Debería planearse una línea de Metro circular, esa interconectaría sí o sí todas las vías grandes de transporte de Lima - 🇵🇪. Ahora como está planeado no hay ninguna que actúe así. El Metro de Moscú tiene varias circulares, en Lima por ahora una sería suficiente.
ES UNA VERGUENZA Q AUN FALTA POR TERMINAR ESTA OBRA, ESTO DEMUESTRA Q NUESTROS FUNCIONARIOS NO SIRVEN PARA NADA, ES NECESARIO HACER RECORTES EN LA POLITICA YA Q ESO GENERA MAS IMPUESTOS EN LA GENTE Y TODO ESOS RECURSOS SE DESTINAN A FUNCIONARIOS Q NO HACEN NADA POR EL PUEBLO ,....ESTA OBRA Y LAS DEMAS OBRAS (PARALIZADAS O NO) DEMUESTRAN LO INUTILES Q SOON NUESTRA MALDITA DIRIGENCIA POLITICA ,....EN OTROS PAISES SE AVANZA MAS RAPIDO ESTOS TIPOS DE OBRAS , YA Q LA MENTALIDAD DE ELLOS NO ES COMPARABLE CON EL NUESTRO !,.,..UNA VERGUENZAAAAA
Una pregunta, la vista aerea desde el aire de los conos y las zonas alejadas de la costa de Lima es desoladora, la municipalidad no ha considerado en hacer más áreas verdes en estas zonas? Tanta corrupción hay en el Perú no solo para tardar tantos años en una linea de metro si no hasta para dar buena imagen a nuestra capital? Vivo en Espana, por eso lo pregunto.
@@mike_2407-m8k ya se que es un desierto, pero las zonas caras y de clase media si tienen muchas areas verdes y arboles frondosos cubriendo las calles, pero el 60% de la ciudad de clase media baja , (sin contar los conos donde directamente no hay agua) se ven totalmente áridas, sin arboles y deprimentes.
Hola, es cierto que ya NO se construirán la estación central porque no tiene sentido tener una estación cercana como la estación bolognesi a 500 mts y también porque los tiempos no van alcanzar por la negativa a los permisos de la municipalidad y la estación san marcos que también tiene la estación colonial y elio muy cercanas y también porque la rectora de la UNMSM ha puesto muchas trabas para su construcción.
Las dos estaciones serán construidas, pues ello se justifica plenamente. Lo único que está en discusión (absurda discusión) es el momento en que se iniciará dicha construcción (o la modalidad constructiva que se aplicará, en el caso de la Central).
es necesario que otras líneas del metro como la 5 o la 6 se hagan de forma elevada como la linea 1, porque, la linea 2 esta tomando mucho tiempo que el transporte de la ciudad no tiene
La 6 se podría, pero el tramo despues de la universitaria está difícil, muy poco espacio. La línea 5 pasa por pantanos de villa, va a haber un problemón ahí a futuro
Las estaciones se tienen que hacer donde el estudio técnico las ubica y punto, para ello se tiene que dar una ley que obligue a los propietarios a brindar las facilidades para los proyectos de gran impacto, sino nunca avanzaremos con lo planificado (prolongando innecesariamente) y quien sufre somos TODOS los ciudadanos que demoramos horas de horas en el tráfico, aunado a la burocracia e ignorancia de muchos que se oponen a los proyectos.
Deberían de liberar de una vez la carretera de la estación municipalidad de ate para que la carretera central pueda circular con normalidad
Muy buen trabajo el que realizas. Mantener a la población informada semana a semana sobre un proyecto tan importante es una chamba dura. El nivel de detalle es muy bueno y lo resumen de manera precisa.
Veo que desde abril ya quieren cobrar, pues creo que la gente debería reclamar y no pagar hasta que estén terminadas todas las estaciones!
Jajaja osea que paguen en 10 años
Quieres gratis toma tu combi pirata y no jodas
Y san Marcos para cuando, porque son problemáticos en esa universidad, quienes son, las autoridades o los alumnos?
La autoridad en específico, la rectora. Lo digo como sanmarquino
La rectora es la kgona, digna partidaria de Dina
Porque creen que lo pueden obtener gratis el espacio, ... Que gasten,... al frente tienen predios a comprar o que lo hagan en el medio, debajo del puente, espacio. Ambos estan plantados, los de la obra no se pueden excusar en otro por eso se demoran como si no tuvieran apuro.
Las autoridades de San Marcos no pueden hacer nada. Aun dieran el permiso los terrucos alumnos de San Marcos bloquearan la obra. Igual que bloquearon el bypass de la Venezuela desde hace 20 años.
Esos bestias primero pararon la obra del bipass en la época de Castañeda ahora bajo el argumento de la autonomía no quieren que pase nada debajo de ellos
Yo creo que la estación central recién de acá 3 meses daran luz verde, por lo visto Porky se niega dar los permisos 🤷🏻♂️
Ke terko ese chancho
Ya liberaron estación central! 🎉
confrimado?
Que es fase de obra civil y de arquitectura (incluye final) y
La obra civil es todo el cascarón por decirlo de alguna manera. Y arquitectura es todo lo de adentro
yo entiendo que son los acabados
Excelente información, gracias
Una docena de años para 5 estaciones
Deben haber batido algún récord a la ineficiencia y ahora le echan la culpa al alcalde que los está poniendo en su lugar, inútiles ❗
Ya entiendo tu punto, lo que está haciendo nuestro querido alcalde 🐷🍺 es vengarse por la demora en construcción y como castigo se niega a dar permiso para la construcción de la estación central cuya demora empeora aún más el retraso🤦🏽♂️. Bravo! A eso llamo eficiencia 💩
@@raulmedina9207 No sonso, el alcalde quiere que lo hagan pero sin hacer trafico en el centro por 12 años o mas.
@@KenYiHimurA gracias por la aclaración caballero respetable. Pero en enero ya tenían un acuerdo con la ATU y el Mtc para iniciar las obras en marzo, con planes de desvío y trabajos en doble turno para acelerar los trabajos (planes que ya estaban acordados incluso antes) cosa que ahora se niega a cumplir su palabra nuestro alcoholico y deudor alcalde. Salud, señor gusano de Qlo 🐷🍺. Un abrazo enorme
@@raulmedina9207 cojudo, el alcalde ha reclamado y se ha puesto los pantalones defendiendo al ciudadano para que no te agarren de cholito nuevamente, quieren cerrar (1 año?? si claro xD) toda el centro cívico con método de construcción desfasado empeorando el tráfico nuevamente en un punto clave, pudiendo utilizar métodos nuevos que eviten cerrar y quebrar negocios
@@KenYiHimurA gracias por la información, respetable caballero pero hubo una reunión con la ATU y Mtc en enero acordando un plan de desvíos y horario de trabajo en doble turno (planes que incluso estaban desde antes) para el inicio de la construcción de la estación central para marzo, cosa que nuestro "eficiente" alcalde incumplió su palabra, perjudicando aún más a la ciudad. Un abrazo grande, estimado gus@n0 de Qlo. Salud 🍺🐷
Si el Estado fuera dueña de la tierra, como China, hace rato ya estaría terminado esa obra. Lamentable que la UNMSM tenga discrepancias.
Como puedes comparar China con Perú wawita lindo 😂😂, con las autoridades que tenemos quieres darle el control absoluto al estado.
Fuera estatista, tu SISTEMA ha fracasado, no sirve, es inútil
JAJAJJZJAJJZJAKKAJZJZJJZJA AH QUE LO DICES EN SERIO AJJAJZJAJAJJZJAKJAKAKZKKR
En 200 años hubo casi nada bueno por parte del Estado más centralizar todo en una sola ciudad y tomar mala decisión tras mala decisión y aún así crees que todo el poder lo debe tener el Estado???
¿Que el Estado fuera dueño de los terrenos? ¿Qué, para que luego un día sin previo aviso se lo quite a los ciudadanos? Mejor no.
Oh genial, llegó el momento del mes en el que me enojo por la ineficiencia de la municipalidad para construir la estación central
nada tiene que ver la municipalidad. La Concesionaria española no ha iniciado los tramites para obtener los permisos. No han hecho nada.
@@enriqueocampo6671
Y a quien le deben pedir los permisos? A la municipalidad?
YA PUES SE VA INAGURAR Y OPERAR ESAS 3 ESTACIONES EN JUNIO 😭😭😭😭😭😎😎😎😎
fuentes?
donde dice eso en junio compañero
WIKIPEDIA
@@UrLocalCfabi acabo de ver en wikipedia y no hay nada con respecto a esas 3 estaciones, y mucho menos sobre su operación en junio que es lo que tu dices. :)
El ministro en diciembre dijo 2026 las tres estaciones😥
MUY BUEN AHORA SI SE ENTIENDE NEJOR CON LAS EXPLICACIONES. 😊
El problema fue hacerlo por debajo y contratar a una empresa que solo tiene una tuneladora.
Viendo desde el satélite que lindo sería si todos los techos fuesen verdes
Con que las casas no estuvieran en ladrillo... mejoraria mucho al ciudad, es el colmo de la viveza
Habiliten estaciones de distrito a distrito
No una por una …
Hola amigo buenas y saludos
Una pregunta:
Cuando se habla de paso en lleno....
¿Se refiere que la tuneladora va a pasar por la zona de la Estación Central sin que esté construida?
Así es. Es una posibilidad que está siendo evaluada, y, dadas las cosas podría resultar útil, al permitir que se llegue rápidamente a la estación Parque Murillo, fundamental porque será el nuevo punto de abastecimiento de la tuneladora. Con ello, el próximo año todas las estaciones entre San Juan de Dios y Plaza Bolognesi podrían entrar a fase de culminación.
@@desaperubuena idea, con el alcalde que tenemos es una desgracia, también deben hacer eso en la estación San Marcos
@@desaperuseria un golazo si Delia puede pasar sin tener esa estacion sin avance.
@@pepevasquez3741 culpando al alcalde por preocuparse que no se cierre una vía vital, pregúntale a los de Ate o los que Breña que no pueden ni salir de sus casas por estar todo cerrado. Esto es un mal contrato, lamentablemente ya nos ganaron 1 abritraje.
@@joelp7835 no importa las incomodidades pasan, pero las obran quedan, el alcalde no da los permisos porque quiere su parte $$$$ comprendes
Buen trabajo
Al menos que las tres ultimas estaciones las inauguren antes de julio
Una consulta cuáles son esas tres estaciones que debe inaugurar para que pueda aliviar el tránsito
Tingo María y Arica deberían estar en fase de arquitectura, qué ... Deben triplicar su planilla en ciertas fases, con los mimso tre gatos...
Lo que se debió hacer desde un INICIO es pasar la TUNELADORA por TODO EL CAMINO ... y recien DESDE ALLI, ARMAR LAS ESTACIONES. Saludos
Deberían empezar ya el proceso para la línea 3. Es, en mi opinión, la más el importante por la cantidad de personas y distritos que abarca.
Absurdo es que demoren 20 años para una obra simple.
La unsm tiene miedo a la inseguridad ciudadana por los desacuerdos
Que pena que no se haya avanzado mas por culpa de terceros. Alguan noticia sobre TBM Delia? gracias
Respecto a la Estación Central, la Ingeniería siempre tiene una solución. Los políticos deben priorizar el bienestar de la población limeña y ponerse de acuerdo pronto y permitir que de una vez continúe y se termine esta Obra.
Chistosos esas 3 estaciones de Ate ya practicamene estan listas, como es posible que la queiran inaugurar recien en el 2026. SEAN CONSCIENTES CON LOS VECINOS!!
Dicen que lo van a abrir en junio , ojalá que lo hagan
@@CristianP-ne4ny donde dijeron eso? hasta donde se, el ministro dijo que en el 2026 recien
@@Casser89 en Wikipedia , dice que el consorcio de la línea 2 está programado inaugurar esas estaciones en junio
@@CristianP-ne4ny wikipedia? no te pases pues jajajaja
Gracias por la información y sacando un resumen las estaciones de San Marcos aún no comienza y es por eso que se está retrasando y se culmine más que todo para la parte que va para la provincia constitucional del callao sin embargo se puede optar por la operatividad de las demás estaciones para que pueda fluir más el tránsito creo yo que el pasaje de un sol 40 es muy exagerado pagar por cinco estaciones que aún están en operatividad falta culminar la obra debe mantener la línea o la bandera blanca espero que durante estos días haya más avances y así poder evitar el día a día del tráfico en nuestra capital
el logotipo que pone del metro ya es viejo aya uno nuevo espero q me leas
Gracias por la sugerencia. Será tenida en cuenta para la próxima vez.
Debería planearse una línea de Metro circular, esa interconectaría sí o sí todas las vías grandes de transporte de Lima - 🇵🇪. Ahora como está planeado no hay ninguna que actúe así. El Metro de Moscú tiene varias circulares, en Lima por ahora una sería suficiente.
ES UNA VERGUENZA Q AUN FALTA POR TERMINAR ESTA OBRA, ESTO DEMUESTRA Q NUESTROS FUNCIONARIOS NO SIRVEN PARA NADA, ES NECESARIO HACER RECORTES EN LA POLITICA YA Q ESO GENERA MAS IMPUESTOS EN LA GENTE Y TODO ESOS RECURSOS SE DESTINAN A FUNCIONARIOS Q NO HACEN NADA POR EL PUEBLO ,....ESTA OBRA Y LAS DEMAS OBRAS (PARALIZADAS O NO) DEMUESTRAN LO INUTILES Q SOON NUESTRA MALDITA DIRIGENCIA POLITICA ,....EN OTROS PAISES SE AVANZA MAS RAPIDO ESTOS TIPOS DE OBRAS , YA Q LA MENTALIDAD DE ELLOS NO ES COMPARABLE CON EL NUESTRO !,.,..UNA VERGUENZAAAAA
De que hablas si también tenemos una mentalidad mediocre
Están acostumbrados a la mediocridad..ejm
No pintar ,ni tarrajear sus casas, no cuidar el ornato
GAAAAA VETE A OTRO PAIS GAAAAAAAAAA
@@UrLocalCfabi Todo el mundo está jodido, a dónde rayos voy a irme? Mejor me quedo en mi país, hay otros que la están pasando peor que aquí.
A CHILEEEE
Para cuando terminen las 6 líneas, vamos a necesitar 6 lineas mas...
Una pregunta, la vista aerea desde el aire de los conos y las zonas alejadas de la costa de Lima es desoladora, la municipalidad no ha considerado en hacer más áreas verdes en estas zonas? Tanta corrupción hay en el Perú no solo para tardar tantos años en una linea de metro si no hasta para dar buena imagen a nuestra capital? Vivo en Espana, por eso lo pregunto.
En Lima no llueve es un paisaje desertico, que yo sepa en España en todas las ciudades llueven hasta en Almeria incluso
@@mike_2407-m8k ya se que es un desierto, pero las zonas caras y de clase media si tienen muchas areas verdes y arboles frondosos cubriendo las calles, pero el 60% de la ciudad de clase media baja , (sin contar los conos donde directamente no hay agua) se ven totalmente áridas, sin arboles y deprimentes.
Buena información, sigan avanzando. Éxitos.
TAMBIEN SE DEBEN MEJORAR EL ENTORNO SUPERIOR DE LA LINEA DEL METRO , NO PUEDE SER POSIBLE QUE PARECE QUE AE ENTRARÁ AL "HUECO"😊
Hola, es cierto que ya NO se construirán la estación central porque no tiene sentido tener una estación cercana como la estación bolognesi a 500 mts y también porque los tiempos no van alcanzar por la negativa a los permisos de la municipalidad y la estación san marcos que también tiene la estación colonial y elio muy cercanas y también porque la rectora de la UNMSM ha puesto muchas trabas para su construcción.
Las dos estaciones serán construidas, pues ello se justifica plenamente. Lo único que está en discusión (absurda discusión) es el momento en que se iniciará dicha construcción (o la modalidad constructiva que se aplicará, en el caso de la Central).
que verguenza llevan como diez pars hacer una linea de metro y todavia no la terminan y se cree superiores ja jaa jaaa
es necesario que otras líneas del metro como la 5 o la 6 se hagan de forma elevada como la linea 1, porque, la linea 2 esta tomando mucho tiempo que el transporte de la ciudad no tiene
La 6 se podría, pero el tramo despues de la universitaria está difícil, muy poco espacio. La línea 5 pasa por pantanos de villa, va a haber un problemón ahí a futuro
Que vergüenza, 10 años y tenemos habilitadas solo 5 estaciones. Son unos inútiles
Que lentos PTM asi tendremos todas las lineas para el año 3000. Esto es un abuso
Estación San Marcos >>>>
Mientras no este la estacion central no habra para san marcos, a esperar 10 años
La Universidad San Marcos tiene dos estaciones cerca, una en Elio y la otra en Óscar Benavides. Sin la estación San Marcos el tren irá más rápido.
si los estudiantes joden mucho ya que el trebol desde tiempos de castañeda no esta concluido, pues deben de cancelarlo y que bajen en elio
@@personal4505 exclusivamente culpa de ellos
Las estaciones se tienen que hacer donde el estudio técnico las ubica y punto, para ello se tiene que dar una ley que obligue a los propietarios a brindar las facilidades para los proyectos de gran impacto, sino nunca avanzaremos con lo planificado (prolongando innecesariamente) y quien sufre somos TODOS los ciudadanos que demoramos horas de horas en el tráfico, aunado a la burocracia e ignorancia de muchos que se oponen a los proyectos.
Para el 2050 😂😂
vas a hacer mas videos asi??
Sí. Pronto saldrá uno.