Buenas como están Señores Muchísimas gracias Sr. Picado y Sr. Chacón les envío Un gran saludo desde California y les estoy sumamente agradecido por compartir sus enormes conocimientos y su sabiduría, les aprendo mucho de ustedes y los felicito por su gran labor ... Hasta la próxima.
Muchas gracias por los conocimientos que nos comparten felicidades. Desde España. Tengo una pregunta si este sensor falla o está en mal estado se podría ir a corto o quemar la bcm de un coche .
Ecxelente capacitacion ing soy seguidores de ustedes saludes gerson mario avarca a todos x ya espero q siempre me esten notificando grasias bendiciones managua nicaragua
MUY BUENA CHARLA ME GUSTARIA saber los voltajes en el Nissan Altima pues me da 5 v de alimentación al sensor y la señal a la pcm es distorcionada no presenta duti en el ociloscopio.
Buenas en un corolla 2014 se necesita la reprogramacion ya que he cambiado la batería dos veces pero yo ciento que el no genera la suficiente cuando va en carretera genera 12.5 v
tengo el mismo problema de muchos compañeros en un grupo de autos figo de Ford tenemos muchos el problema de descarga de batería continuo no duran más de 3 o 6 meses las baterías a eso llevan un sensor de batería no sabemos en a sincia cierta ala función del sensor y si lo podemos desconectar los autos son manuales o standar.
Saludos de miami florida el sensor de bateria se rompio un pin puedo manejar el carro asi
21 день тому
El sensor de batería, también conocido como **sensor de corriente o de estado de carga**, es una pieza importante en algunos vehículos modernos. Su función principal es monitorear el estado de la batería (voltaje, corriente y temperatura) y enviar información a la ECU (Unidad de Control del Motor) o al sistema de gestión del alternador para optimizar el rendimiento del sistema eléctrico y la carga de la batería. ### ¿Qué pasa si el sensor tiene un pin roto? Si el sensor de batería tiene un pin roto: 1. **Posibles efectos**: - **Cargador del alternador**: El alternador puede no cargar la batería de manera óptima. Esto puede llevar a una sobrecarga o una carga insuficiente de la batería. - **Encendido de luces de advertencia**: Es probable que se encienda la luz de la batería o una luz de advertencia en el tablero. - **Problemas en sistemas eléctricos**: Algunos sistemas que dependen de un voltaje adecuado podrían no funcionar correctamente. - **Modo de emergencia**: En algunos vehículos, la ECU podría entrar en un "modo de emergencia" para proteger el sistema eléctrico. 2. **¿Se puede manejar el vehículo?** Sí, puedes manejar el vehículo con el pin roto, pero **no es recomendable** hacerlo por un período prolongado, ya que: - Podrías descargar la batería sin darte cuenta, especialmente si realizas trayectos cortos. - Existe el riesgo de dañar otros componentes eléctricos debido a una mala gestión de la carga. - La falla puede afectar la durabilidad de la batería y el alternador. ### ¿Qué hacer? 1. **Reparar el sensor**: Si es posible, lleva el sensor a un taller especializado en electrónica automotriz para que intenten reparar el pin roto. 2. **Sustituir el sensor**: Si la reparación no es posible, reemplaza el sensor por uno nuevo o uno usado que esté en buen estado y sea compatible con tu vehículo. 3. **Escaneo del sistema**: Después de reparar o reemplazar el sensor, realiza un escaneo con una herramienta OBD-II para asegurarte de que no queden errores en la ECU. Mientras tanto, lleva un control del estado de la batería y asegúrate de no someter el sistema eléctrico a una alta demanda.
Buenas tardes, tengo un Ford Focus 2012, el problema que tengo es que carga el alternador 14.2, 14.3, pero adentro en el tablero de primera no, pero a los 20 segundos se enciende la luz de la batería y el alternador sigue cargando, que puede ser? Ayúdenme por favor.
Ya cambie el alternador y la batería nueva y me marca el código P0621 y me marca la batería en el tablero que debo acer el carro es un camaro 2013 V6 3.6 litros si me puede ayudar por favor gracias
Yo lo veo de gusto complicar tanto un vehículo al punto de programar un sensor de corriente , para que ? Para ahorar 200 CC de combustible? sale más caro las complicaciones que generan agragar ese sensor que la mejora que proporciona al vehículo, dentro de poco vamos a tener que ir a la NASA para reparar un vehículo , jajaja
Buenas como están Señores
Muchísimas gracias Sr. Picado y Sr. Chacón les envío
Un gran saludo desde California y les estoy sumamente agradecido por compartir sus enormes conocimientos y su sabiduría, les aprendo mucho de ustedes y los felicito por su gran labor ...
Hasta la próxima.
⅕qq
Carlos higuita desde Colombia gracias ING por trasmitir ese conocimiento sobre este sensor no lo sabia el conocimiento
Buenas noches..buena vidaaa, fuerte abrazo presente mi instructor.deste eso de México
Saludos y gracias
Buen video inge...saludos ..Tabasco México ..inge..Gerson mora y Alexis picado
Gracias amigo... nos alegra que haya sido de provecho. Sludos
Saludos y felicitaciones por su programa desde Colombia Juan Bustamante tecni inyección
Excelente material amigos!!! Saludos desde Argentina
Saludos desde granada España vi este video y me gusto ya le di mi lay y me escribi ❤
Saludos amigo. Muchas gracias por el apoyo. Estamos a la orden. Saludos
SALUDOS DESDE MAR DELPLATA ARGENTINA PROV.BS.AS
Saludos desde California y mil gracias por sus charlas son muy buenas he importantes
Exelente video.desde casanare colombia
Gracias, saludos!
Excelente explicación Sr. Chacón, gracias desde Caracas Venezuela!
Excelente Maestro 🙂👍
Muchas gracias por los conocimientos que nos comparten felicidades.
Desde España.
Tengo una pregunta si este sensor falla o está en mal estado se podría ir a corto o quemar la bcm de un coche
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Muy interesante la charla gracias los veo desde España.
Saludos Nelson... estamos para servirle, muchas gracias
Ecxelente capacitacion ing soy seguidores de ustedes saludes gerson mario avarca a todos x ya espero q siempre me esten notificando grasias bendiciones managua nicaragua
muy buena expicacion ojala supiera un poquitin lo que tu sabes te expresas muy bien y sabes mucho congratuleyon un abrazo de aqui argentina
Saludos de León Guanajuato México
Saludos desde venezuela gracias por toda esa informacion q nos brindan
Saludos desde Chile .
Gracias y saludos
Hola buenas noches desde California
Hola a miga de colonvia saludos Efraín diaz
muchas gracias por compartir tan valiosa informacion
Saludos desde South Houston Texas
Saludos de Nicaragua muchas gracias
Muy buena toda la información, gracias
Luego de ver parte del excelente video me parece que me quedo con una bicicleta, salvo que consiga un automóvil/carro tradicional sin electrónica 😉
Muy importante los temas
MUY BUENA CHARLA ME GUSTARIA saber los voltajes en el Nissan Altima pues me da 5 v de alimentación al sensor y la señal a la pcm es distorcionada no presenta duti en el ociloscopio.
Saludos profesores 🙏🙏🙏
excelente , buen video ,buena explicacion.
Exelente !
saludos desde california
Buenas en un corolla 2014 se necesita la reprogramacion ya que he cambiado la batería dos veces pero yo ciento que el no genera la suficiente cuando va en carretera genera 12.5 v
tengo el mismo problema de muchos compañeros en un grupo de autos figo de Ford tenemos muchos el problema de descarga de batería continuo no duran más de 3 o 6 meses las baterías a eso llevan un sensor de batería no sabemos en a sincia cierta ala función del sensor y si lo podemos desconectar los autos son manuales o standar.
De cuantos amperios debe tener un impala de 3,9 lts V6, para la bateria
Muy bien
Saludos de miami florida el sensor de bateria se rompio un pin puedo manejar el carro asi
El sensor de batería, también conocido como **sensor de corriente o de estado de carga**, es una pieza importante en algunos vehículos modernos. Su función principal es monitorear el estado de la batería (voltaje, corriente y temperatura) y enviar información a la ECU (Unidad de Control del Motor) o al sistema de gestión del alternador para optimizar el rendimiento del sistema eléctrico y la carga de la batería.
### ¿Qué pasa si el sensor tiene un pin roto?
Si el sensor de batería tiene un pin roto:
1. **Posibles efectos**:
- **Cargador del alternador**: El alternador puede no cargar la batería de manera óptima. Esto puede llevar a una sobrecarga o una carga insuficiente de la batería.
- **Encendido de luces de advertencia**: Es probable que se encienda la luz de la batería o una luz de advertencia en el tablero.
- **Problemas en sistemas eléctricos**: Algunos sistemas que dependen de un voltaje adecuado podrían no funcionar correctamente.
- **Modo de emergencia**: En algunos vehículos, la ECU podría entrar en un "modo de emergencia" para proteger el sistema eléctrico.
2. **¿Se puede manejar el vehículo?**
Sí, puedes manejar el vehículo con el pin roto, pero **no es recomendable** hacerlo por un período prolongado, ya que:
- Podrías descargar la batería sin darte cuenta, especialmente si realizas trayectos cortos.
- Existe el riesgo de dañar otros componentes eléctricos debido a una mala gestión de la carga.
- La falla puede afectar la durabilidad de la batería y el alternador.
### ¿Qué hacer?
1. **Reparar el sensor**: Si es posible, lleva el sensor a un taller especializado en electrónica automotriz para que intenten reparar el pin roto.
2. **Sustituir el sensor**: Si la reparación no es posible, reemplaza el sensor por uno nuevo o uno usado que esté en buen estado y sea compatible con tu vehículo.
3. **Escaneo del sistema**: Después de reparar o reemplazar el sensor, realiza un escaneo con una herramienta OBD-II para asegurarte de que no queden errores en la ECU.
Mientras tanto, lleva un control del estado de la batería y asegúrate de no someter el sistema eléctrico a una alta demanda.
Muchas gracias, consulta tengo Mitsubishi L 200 y no me anda un sensor al lado positivo de la batería, gracias.
Gracias
Con mucho gusto. A la orden
El impala 2000 tendrá el ibs módulo sensor de bateria
Y el Nissan altima 2015 2.5s también hay que calibrar el IBS?
Interesting thanks
De chile tengo mi yaris
Buenas tardes, tengo un Ford Focus 2012, el problema que tengo es que carga el alternador 14.2, 14.3, pero adentro en el tablero de primera no, pero a los 20 segundos se enciende la luz de la batería y el alternador sigue cargando, que puede ser? Ayúdenme por favor.
Fallando el sensor de IBS que tanto se puede recorrer el auto, batería y alternador funciona bien
El sensor de bateria odisey 2011 se rompuo un pin puedo seguir manejando asi
Tengo mazda 1010 cambie alternador carga pero no apaga luz de bateria
Ola cáceres panama
Ya cambie el alternador y la batería nueva y me marca el código P0621 y me marca la batería en el tablero que debo acer el carro es un camaro 2013 V6 3.6 litros si me puede ayudar por favor gracias
Excelente información saludos desde EL SALVADOR
Que cursos tienen ya grabados
Y costó se me hace difícil estar en una hora especifica,y día especifico para ver la clase.
Mi kia no lo tiene,, será por eso que se me estalla la batería cada rato?
Buenas noches se puede reparar el sensor
Dónde puedo adquirir sus cursos estoy muy interesado saludos desde peru
Ensiende honda civic2015 sin el sensor delabateria ibs
Hola
Donde me puedo escribir y cual es es el horario desde California
Corten los saludes bamoos Al crano
"ciro antpnop decolombia
Yo lo veo de gusto complicar tanto un vehículo al punto de programar un sensor de corriente , para que ? Para ahorar 200 CC de combustible? sale más caro las complicaciones que generan agragar ese sensor que la mejora que proporciona al vehículo, dentro de poco vamos a tener que ir a la NASA para reparar un vehículo , jajaja
Fusileras no!!! Fusibleras en todo caso.