[출연] 말 많은 대곡-소사선 개통.. 출퇴근 시간에 기자가 직접 타보니 / OBS 뉴스O
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- Опубліковано 19 вер 2024
- 【앵커】
그럼 대곡소사선을 이용한
첫 출근날 표정을
좀 더 살펴보겠습니다.
【질문1】
차윤경 기자, 그동안
출퇴근 교통난에 시달려 온
경기 서북부 주민들에게
매우 반가운 소식인데요?
【기자】
네, 이번 개통으로 경기 서북부 주민 300만 명이 직접적인 영향을 받을 것이란 전망이 있습니다.
고양과 서울 강서구, 부천과 시흥은 남북 위치상으로는 가깝지만,
교통망이 좋지 않아서 서로 오가고 강남 등으로 출근하는 데 시간이 오래 걸렸습니다.
오늘 황정환 기자는 소사역, 조유송 기자는 김포공항역, 저는 능곡역에서 각각 출발해 취재했는데, 이번엔 제 출근길을 같이 보시죠.
제가 사는 곳은 경기도 고양시입니다.
이곳에서 경기도 부천에 있는 OBS 본사까지는 16km 거리입니다.
자동차를 이용하면 30분 정도 걸리지만, 대중교통을 이용하면 1시간 40분 정도가 걸립니다.
바로 가는 노선이 없어 서울 마포구 상암동을 거쳐서 다시 가야 하기 때문인데요, 오늘은 처음으로 대곡소사선을 이용해 보려고 합니다.
오전 7시 15분 집을 나섰습니다.
7시 33분 능곡역에 도착하는 열차를 타려고 했는데, 시간표보다 늦네요.
열차 플랫폼을 잘못 찾은 게 아닌지 우왕좌왕하는 사이, 7시 39분에 차가 도착했습니다.
가장 걱정했던 건 대곡역 출발부터 승객이 가득 차, 혹시나 열차를 못 탈까 하는 거였습니다.
그런데 다행히 밀려 타지는 않았고, 김포공항역에 도착하자 열차 승객 중 절반 이상이 내렸습니다.
저는 원종역에 내렸는데, 에스컬레이터가 기네요.
회사 보도국 건물에 도착하니 8시 24분.
출퇴근시간이 획기적으로 준 건 아니지만, 그래도 아침에 30분 더 잘 수 있을 거 같습니다.
【질문2】
7년간 약 1조 6천억 원을
투입한 사업인데, 기대와 함께
우려도 나오고 있어요?
【기자】
네, 먼저 인구는 늘었지만 교통망이 불편했던 수도권 주민들의 삶의 질이 나아질 것이란 기대가 큽니다.
또 철도가 뚫리면 지역이 발전하고, 단계적으로 부동산 가격이 올라가는 경우도 있으니 여기에 대한 기대도 있습니다.
그런데 보신 것처럼 시흥·부천쪽도 매우 혼잡하고, 승객 실신까지 일어나는 김포골드라인과 9호선 이용 승객은 설상가상이란 말을 합니다.
지하철 한 칸에 160명이 탄 상황을 혼잡도 100%라고 할 때,
혼잡도 150% 이상부터는 승객들이 열차 안에서 움직이기 힘듭니다.
9호선의 혼잡도는 최고 197%로 한 칸에 300명 이상 타기도 하는데, 대곡소사선 영향으로 혼잡도가 심하게는 22%p나 더 올라갈 것으로 전망됩니다.
또 역이 깊고 환승 구간이 길어 '환승이 복병'이란 불만도 나옵니다.
8월 이후 일산까지 노선이 연장되면 승객이 더 늘어날 예정인데, 지금보다 배차 간격이 줄고 차량도 4량에서 6량까지 늘 것으로 보입니다.
【앵커】
지금까지 차윤경 기자였습니다.
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#대곡소사선 #고양시 #부천시
![유시민과 김어준이 분석한 뉴스의 미래 [뉴스를 묻다] 2부 | 알릴레오 북’s 시즌5 29회](/img/n.gif)
1시간 넘는 미친 거리를 30분이나 줄었다는건 획기적인 거지... 집에서 바로 한방에 갈 수 있다는 건데...
출퇴근 시간 30분 준게 획기적인게 아니라니 ㅎㅎㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋ 그러게요
획기적이네요 30분이나 ㅎㄷㄷㄷ
아침 꿀잠30분이 얼마나 중요한데
도대체 얼마나 줄어들어야 획기적인거얌 ㅜㅜ
@@닥터아나운서 순간이동 1분되야 획기적이나 봅니다
집에 도착하는게 30분이나 줄었으면 그거 대박인거임...10분이라도 줄여 보고 싶은게 직장인 마음임
취재한 사람 뚜벅이맞나 싶다 ㅋㅋ 30분이 획기적인게 아니라니 ㄷㄷ
기자가 배가 부르네요~
30분이문제가아니라 수도권 전체를 빠른 전철로 다닐수있게 됐는데
기자들은 차타고 택시타고 다니나 봐요.
쟤네는 기사 결론을 정해놓고 내용을 구성하거든요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 항상 세상을 비관적으로 보기도 하고
김포공항 항공사서 10년 근무 했는데 저렇게 금방인 거리를 매일 50분 1시간 걸려 출근했네요
와 ㄷㄷ 고생많으셨습니다 !!
ㅋㅋ 아니 출근시간 30분 단축이면 획기적이죠 무슨소리세요.
30분 더자는게 얼마나 큰데.
배차간격이 다소 길어서 문제인거죠...
자동차를 이용하던 기자는 오히려
40분이 늘어난게 되니까.
자동차를 계속 이용하겠다는 말. ㅋㅋㅋㅋ
지금이 얼마나좋은데..
부천에서 백석역 가는데 옛날에 거의 두시간걸렸다 진짜.. 요금도 비싸고
길막히면 환장한다 백석에서 부천가는데 한시간반 걸릴수도~~
그리고 더좋은건 김포공항에서 부천 택시ㅋㅋ안태워줬는데 그거 없어질꺼임ㅋㅋ
원종동 사시는분들은 일산가기 완전 편해졌죠~
ㅇㅈ 일산에서 대중교통으로 부천가는거 지옥이었죠...
난 불만없이 타련다 ㅎ 경기 서남부와 서북부를 전철로 이어주는게 얼마나 감사한건데;
ㅇㅈ
배차간격 5분이상 단축시켜야할듯
일산 연장후에 5분 단축 계획은 있음..
고양 파주시에 차량 구입비.점 주세요 글면 줄일수 있습니다
최소한 15분 간격으로 줄어야 되요 ㅠ
@@Kwang-Min-Lee 차량기지 및 전동차가 없어서 간격 줄이기는 쉽지 않아 보입니다
결정적으로 9호선 급행 과부하가 심해서 철도용량 한계치 도달 임박이라 서해선 배차를 막 줄이지는 못할껍니다
???...30분 줄었다면 엄청나게 획기적인거잖아?..
뎃글들에서도 많이들 지적하네.
출근 시간대가 30분 줄어든게 획기적이지 않다니.. 황당.
기존 1시간이라면 30분만에 가는건데..
극단적으로 1시간 반이 걸리는 퇴근시간을 만약에 1시간으로 줄여준다 하면 시간 1/3이 줄어드는건데...?? 이게 획기적이 아니라고??
아니... 30분 출근 줄어들면 획기적으로 준거 아닌가???
뭐 출근시간이 4시간이라도 되나봐요?
어그로가 아주 ㅎㅎ
니가 어그로
@@user-cx2fu4to8xNiggar 어그로 ㄷㄷ
출근시간 30분차이면 획기적인게 맞죠~~!!
거기다 이번 서해선개통으로 공항가는것도 편해진거같은데....일산에서 김포공항 한번가려면 백마,능곡쪽으로 돌아가는 150번 아니면 어마어마한 배차간격의 56번버스뿐이었는데 공항가는것도 완전편해졌음. 잘가라 DMC막장환승아~ㅋ
ㅇㅈ합니다 ㅋㅋㅋㅋDMC 환승 거리 어후 ㅋㅋ
여기 소사 대곡선도 4량에서 6량으로 하고 배치 시간도 좁혔으면 한다.
자가용 승용차를 직접 운전하고 출퇴근을 한다. 내연기관, 가솔린기관, 휘발유차, 엔진차, 트랙스.
내연기관, 디젤기관, 경유차, 엔진차. 바이오기관, 전기차, 수소차, 모터차.
30분 줄인게 대단한거 아닌가요?
완전 잘됐구만 무슨 ㅎㅎ
원종역에서 obs 직행하는 버스 없고 다 빙빙 돌아가는 버스 뿐이라 더 걸린거지 직행하는 버스 노선 있었으면 10분은 더 줄었을듯
전철놔준거만으로 고마워해라 김포봐라 ㅉㅉㅉ
"사량에서 육량"이 아니라 "네량에서 여섯량"아닌가요 기자님?
"네칸에서 여섯칸" 이 맞는 어법입니다
궁금한데 뭐가 다른거죠?
@@user-zcbgch8x9d 6량 1편성은 일어식 조어표현이고 우리말로는 6칸 1대라고 말하는 것이 맞습니다 철도공사나 서울교통공사 보도자료를 봐도 칸 대 로 나옵니다
경의중앙선 안내방송에도 사량편성이라고 하는디요?? 네량은 틀린표현 이여요.
@@남동미소네칸이 아니라 사량이 맞어요...
김포를 시흥 에서 30분에가다니 대박😂😂❤
최근 경기 서북부 주민에게 많은 편의를 제공할 대곡-소사선이 개통되었다니 정말 반가운 소식이네요. 사람들이 많이 몰리는 만큼 매우 혼잡하고 움직이기 힘든 상황이라 다들 안전하게 이용하셨으면 좋겠네요. 이렇게 직접 기자분들이 직접 이용을 하시면서 취재를 하니 더 이해하기 좋았습니다. 감사합니다.
김골라 힘들다고 하니 사람들 댓글이 이렇게 써있더군요. 이사가세요
30분이면 획기적인 것 같슴다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
1:58 출퇴근 30분 줄어든게 획기적인게 아니냐?
더 빠르게 가려면 ktx타라!
부천대에서 출발하는 1001번 버스 편히 타고 잘 수 있것네 ㅎ,.ㅎ
출근시간이 아직도 한시간을 넘는것 같은데... 소요시간 자체를 30분으로 줄었으면 획기적이라고 말해라
지옥철 걱정해야할건 9호선이지....
특히 김포 골드라인 서해선 등 급행 추가로 도입해서 급행 완행 이렇게 운행만 해도 혼잡도는 지금보단 나아질듯 ..
불만이 그리많냐?? ㅋㅋ
이제 서해선이 고양대곡에서 안산 원시까지 노선이 있지만 앞으로 고양대곡이 아닌 고양일산에서 대곡,능곡,김포공항,원종,부천종
합운동장,소사,시흥,안산 원시까지 갈수 있는날이 꼭올것이다.이제 고양시에서 부천,시흥 가는게 더 가까워진거지
1:58 문제의 발언
대통령 집무실 따윌 옮기는 것보다 세금은 이렇게 써야지.
잘 봤습니다~~
운행횟수와 차량수를 증량해야합니다. 너무 혼잡합니다.
직장까지 차로 15분이다보니... 그 고충을 공감 못하겠네요.
다좋은데.. 김포공항 연결은 패착같음.. 차라리 노선을 틀어서 새로운 교통 수요를 흡수해야지 미친 역을 더 미치게 만들어버렸네..
서해선도 고양주민이 많이타면 지옥철인데요....
혁신이지 이런게
말 한번 잘못해서 욕을 한바가지로 먹네 ㅠㅠㅠ...
신주쿠 가서 야마노테선 한번 타봐라
이건 진짜 세발의 피다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뭔불만이 그리 많노
샤이코 무사시선을 타봐야 정신차일듯요
@@geny1 어후 푸쉬맨들 사람을 거의 구겨넣음 ㅋㅋㅋ
시간대를 줄여라 나는 20분기다려서 전철타는게 너무 아닌거같다 차량을 늘리던가 20분이 너무 길어
(수칙만 잘 지키면 반려동물 탑승가능) 주말에 반려견 훈련하러 갔다가 돌아올때 파주문산역에서 경의중앙선 탔다가 호기심에 대곡역에서 잠시 타봤는데 주말에는 탈만했어요 근데 김포공항에서 5호선 갈아탈때 엘리베이터 타는사람 많아서 유모차 접어서 한쪽에 반려견 안고 한쪽에 유모차들고 에스컬레이터 타고 왔지만 주말에는 생각보다 괜찮으듯요~ 근데 반대방향은 주말에도 많더라고요~
30분이면 획기적이지 ㅋㅋㅋㅋ
지하철 올라가는게 2개여야함 지금 내려가는게 2개인데
오 진짜!! 그렇네요... 출퇴근시 상항 3개 하향1개..이런식으로 하고... 안밀릴땜 2개 상하만 운영...
그것도 좋긴한데 승강장 혼잡도도 생각해야 됩니다
목동 경전철은 언제쯤~~~
기자가 또라이로 의심 하는 이유:
1. 획기적으로 준거 아니지만 30분은 줄어서 봐줄만 하다.
2.출근시간 30분 줄었으니 아침에 30분 더 잘수 있다.
정말 한심해서 말이 안나온다.
또라이까지는 아니지 말 가려서해 개슥햐 ㅋㅋ
그렇게 생각할 수 있는거 아닌가? 획기적이라는 건 주관적인 의견일 수 밖에 없죠
30분 줄어든게 획기적이 아니라고???ㅋㅋ
제2의 지옥철 소리가 왜나오는거임?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 노선하나가 사라진거도 아니고 새로운길이 생겼으면 분산되는거지
OBS는 좋은 프로그램을 많이 방송하는데 자막이 없다는 것이 매우 불편하다. KBS나 MBC에 비해 자막 비율(정확히 따져보지는 않았지만)이 적다. 다른 방송사들이 해외 프로그램의 대부분은 원어로 방송하고 자막을 띄우는 것에 비해 OBS는 성우가 한국어로 더빙을 한다. 보기 불편하다. 자막을 적절히 넣어주기를 바란다.
원정역 주변에 살던 사람들이 가장 큰 혜택을 보는 노선임.
이거 윤석열지지자만 타는거 아닌가요? 왠지 야당지지자 타는거는 막을거 같네.
강서 연결하는 노선좀 많이 늘리자.
요즘 지하철은 무인으로 하는데 대소선은 아닌가봐유
서해선 철로 에 KTX 이음 고속열차 다닌 계회 입니다. ....... 미개통
첫날 탔는데 문이 사람이 타고 있는데 문이 지맘대로 닫혀 문에 두번이나 끼여 닫힐뻔 했습니다
대부분 출퇴근 1시간 정도일텐데 30분이면 절반이 줄은건데 30분이 별거아니란식으로 말하네
김포공항에 저렇게 유동인구가 많으면 김포공항, 김포고촌, 일산장흥을 판교처럼 개발하면 되는걸 왜 저길 유동인구만 많게 만드냐
공항 옆에 살고 싶냐 소음이 얼마나 큰데
예전에 공항 근처 직장에 다녔는데.. 공항 근처는 개발이나 발전에 한계가 있음. 고도 제한부터 소음까지.. 말그대로 유동인구.. 그냥 지나다닐 뿐, 머무는 사람은 공항관련에 직간접적으로 관련있는 일부 사람들일뿐
현장취재와 좋은 기사 감사합니다~
3호선출퇴근하는데 어쩐지 사람이 많더라니 ㅠ
obs분들 서해선 개통했다고 좋아했는데 계양으로 본사이전ㅋㅋㅋㅋ
선동하지마라 저게 뭐가 많냐 일본에선 미어터져 죽는다
일본가면 승객이 너무많아서 역내 직원들이 승객들을 안으로 밀어야 할판임 ㅋㅋㅋㅋ
일본 민영화라 돈벌레들이라 돈벌려고 설계 잘못한거고 ㅋㅋ
그렇게 따지면 화장실도 없어야겠다 유럽 화장실없는데 왜 화장실 설치함? ㅋㅋ
@@hahman1st 그거 80년대 아님? 설계잘못했음 수정좀 해라 ~ 40년째 아직도그러면 심각한 나라네
일본은 일본이고 우리는 우리고 미어터져 죽으면 개선을 해야지
1시간넘는미친거리를30분이나줄은거획기적이죠서북부주민들출퇴근나아질꺼에요
서해선은열차가 4량이라
왜 대중교통이 상암가서 갈아타야하노...백석역에서 1001번인가타면 부천까지가는데
그리고 김포공항까지만가도 부천까지가는 버스 있는데 저거는 무슨 루트로 짠거야
굉장히 좋은 노선인건 분명
맙소사
고생들 많아요 ㆍ저도 전철탑니다ㆍ우리는 나그네입니다 ㅎ
머저리 김포골병라인보단 낫나?
30분이면 집값이 왔다갔다 하는데 ㄷㄷ
너무 힘들게 하지마라
너무 편하게 하지마라
늙은이들만 못타게해도 되겟다
당신도 늙은이 됩니다.
@@koh7390 내가늙으면 지하철은 적자로 없어져서 못타
30분이 장난이냐?
에스컬레이터 상행 2개 하행1개로 만들어야합니다 헌번에 내리는 승강장 혼잡도 빼려면 당연한건데 어떻게 생각이란걸 안 하나 참
이제 9호선만 키워주네요 오히려 황금노선은 9호선이며 지옥철이 될것같네요
9호선 생기고 20분 줄어서 만세 불렀는데 ㅎㅎ 30분 ㄷㄷ
원종역 너무 지하로 만들어놨어.. 에스컬레이터를 3번이나타고 내려가야돼..
인천에서 킨텍스 갈때 졸라 돌아감 ㅋㅋ
김포공항역 ㅈㄴ 지옥이네
조만간 큰사고 일어난다
여긴 차량이 없어서 증차가 안됨ㄷㄷ
나 동작구 주민이다 7호선 석남까지 뚫렸을때도 사람 많아졌다고 느꼈는데 이제는 서해선 까지 와 진짜 짜증 이빠이다 ㅠ
목숨거는 출퇴근은 이제 그만!
순간 이동(teleport)를 배우든가.
30분준거면 많이 줄어든것 아닌가ㅋㅋㅋㅋ
1조 6천억이면 되는 일을 20년 동안 고생했다. 기타 불만은 언론 보도를 위한 억지로 까기구.
이게 획기적이 아니라뇨…
나 동작구 주민이다 지금도 9호선 출근시간에 사람터져 나가는데 짜증 이빠이다 ㅠ
기자 아이폰 짭같은데요?
시흥안산사람들 부천덕에 서울 가누
수요가 얼마나 되겠냐 ㅋㅋ
김포공항역은 더욱더 죽음이네.더 몰리겠어
아니, 정말 잘 깔아놨는데도, ㅈㄹ들이네... 출/퇴근시간에 서울에서 안 막히는 곳이 어디 있으며, 안 붐비는 곳이 어디 있는데???? 쾌적한 것을 원하면 차타고 다니던가... 나 참.. 뉴스도 이렇게 편향되서 보도하니 마치 뭔가 문제가 있는 것 처럼 보이자나..
이름 잘 모르는 동네라인
9호선은 죽어 나겠구나
존나 획기적인데?ㅋ
기레기답다 이건머 ㅋㅋ
와 저기자 눈 ㅈㄴ 크네 ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋ 개웃긴게 어르신들ㅋㅋㅋ 신기해서타봄ㄱㄲ 아니 여ㅓ 무료를해가지고
획기적이 아니라..
경기권에서 출근시간 30분을 줄일수 있는곳으로 이사갈려면 집값이 얼마나 더 비싸지는지 알기는 하나?
항상 증차가 답...