Я знаю одного дядьку который посадил лес на своей земле, дети не стали работать на земле и он чтобы земля не зарастала бурьяном посадил лес на 3 гектара
У бати 0,5-0,6га леса, часть уже взрослого, часть ещё молодого, часть вперемешку с плодовыми, есть туевая аллея. Оно не от того что работать некому, а от любви к лесу. Продукция сельского хозяйства дешёвая и для личного потребления проще купить, чем вырастить. Если сельское хозяйство как бизнес, то батя вообще не бизнесмен, бесплатно отдать может последнюю рубаху, а продать не сможет ничего.
@@fond32 молодец отец, но насчёт овощей лучше самому вырастить, немного покрутился и точно знаю что на рынке и в магазине лучше не покупать, очень много чего сыпят и брызгают чтобы получить красивый урожай
Какие же вы молодцы,это так важно для родителей знать что о них помнят изаботятся их дети и дело даже не в цене подарка. ВНИМАНИЕ И ЗАБОТА О РОДИТЕЛЯХ очень важны !!!!
Все таки возраст видно... Тяжеловато отцу даже сесть на мото. Лучше бы трицикле купили от ижмаш. На него сесть легче, на мокром устойчивое, проходимость не хуже. И можно мото прицеп зацепить доя дров или грибов, ягод
Он давно мечтал о мопеде, у него он был когда-то. Трицикл по тропкам сложнее едет и в лесу без дороги на нём тяжелее, думал над этим. Работы у него дома с рассвета до заката, мопед исключительно для отдыха, он сильно хочет посетить все те места где в молодости был и где вообще не был никогда, всё это в лесной глуши вокруг дома.
На этот "шедевр" русско-китайской кооперации не нужны права, не нужна регистрация в ГАИ и запчастей дешевых полно. Двигатель сюда стоит новый 15 тыс. сцепление 5, остальное вообще по три копейки. Драндулет нужен исключительно для передвижения по лесу, без выезда на дороги общего пользования. С Тулой нам делать нечего и она не нужна. Сегодня это исключительно экземпляр для коллекции. Восстановление и реставрация - уйма сил, нервов, времени и денег. Ничего этого лишнего сегодня уже нет. И тут нужно в первую очередь вдохновение, его тоже нет. Восстанавливаю Уазики и хорошо знаю что это такое.
@@ПавелКолабкин-ю2т Для своего времени аппарат отличный, сегодня только "из любви к искусству" Не считая мопедов, у меня тоже в своё время были Минск, Днепр и Ява - все тогда отличные аппараты, но что с ними делать сегодня если любой китайский кусок г.на опережает их на три головы? Раньше трава была зеленее и сахар слаще, но исключительно от того что мы были молоды.
Хорошо, китайцы шагают семимильными шагами передирают всё что можно, сначала пускают по дешевле, а потом, когда прикормили можно и цены закрутить. На мотовело в Минске такое было и в итоге только щитки и фара беларуские😂
Я знаю одного дядьку который посадил лес на своей земле, дети не стали работать на земле и он чтобы земля не зарастала бурьяном посадил лес на 3 гектара
У бати 0,5-0,6га леса, часть уже взрослого, часть ещё молодого, часть вперемешку с плодовыми, есть туевая аллея.
Оно не от того что работать некому, а от любви к лесу. Продукция сельского хозяйства дешёвая и для личного потребления проще купить, чем вырастить. Если сельское хозяйство как бизнес, то батя вообще не бизнесмен, бесплатно отдать может последнюю рубаху, а продать не сможет ничего.
@@fond32 молодец отец, но насчёт овощей лучше самому вырастить, немного покрутился и точно знаю что на рынке и в магазине лучше не покупать, очень много чего сыпят и брызгают чтобы получить красивый урожай
Какие же вы молодцы,это так важно для родителей знать что о них помнят изаботятся их дети и дело даже не в цене подарка. ВНИМАНИЕ И ЗАБОТА О РОДИТЕЛЯХ очень важны !!!!
Все таки возраст видно... Тяжеловато отцу даже сесть на мото. Лучше бы трицикле купили от ижмаш. На него сесть легче, на мокром устойчивое, проходимость не хуже. И можно мото прицеп зацепить доя дров или грибов, ягод
Он давно мечтал о мопеде, у него он был когда-то. Трицикл по тропкам сложнее едет и в лесу без дороги на нём тяжелее, думал над этим.
Работы у него дома с рассвета до заката, мопед исключительно для отдыха, он сильно хочет посетить все те места где в молодости был и где вообще не был никогда, всё это в лесной глуши вокруг дома.
Лучше тмз тула купить на авито и отрестоврироаать,цена таже выйжет
На этот "шедевр" русско-китайской кооперации не нужны права, не нужна регистрация в ГАИ и запчастей дешевых полно. Двигатель сюда стоит новый 15 тыс. сцепление 5, остальное вообще по три копейки. Драндулет нужен исключительно для передвижения по лесу, без выезда на дороги общего пользования.
С Тулой нам делать нечего и она не нужна. Сегодня это исключительно экземпляр для коллекции. Восстановление и реставрация - уйма сил, нервов, времени и денег. Ничего этого лишнего сегодня уже нет. И тут нужно в первую очередь вдохновение, его тоже нет. Восстанавливаю Уазики и хорошо знаю что это такое.
@@fond32 у меня тула в деревне была,замечательный аппарат.Уезжал продал,о чем жалею
@@ПавелКолабкин-ю2т Для своего времени аппарат отличный, сегодня только "из любви к искусству"
Не считая мопедов, у меня тоже в своё время были Минск, Днепр и Ява - все тогда отличные аппараты, но что с ними делать сегодня если любой китайский кусок г.на опережает их на три головы? Раньше трава была зеленее и сахар слаще, но исключительно от того что мы были молоды.
Хорошо, китайцы шагают семимильными шагами передирают всё что можно, сначала пускают по дешевле, а потом, когда прикормили можно и цены закрутить. На мотовело в Минске такое было и в итоге только щитки и фара беларуские😂
@@mikhailruslanov9575 Тут и фара китайская.