Citroen C4, multe PROBLEME rezolvate de fostul PROPRIETAR
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2024
- Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Masini Corecte, canalul de podcast-uri / masinicorecte
Echipa noastra:
Atelierul pe insta : / atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici / aiciestecezar
Mihai Popescu / automasterchefbymihaip...
Karina Fetica / karina.fetica
Vlad Micsunescu / vlad.micsunescu.1
*Buchete din flori uscate **www.breslo.ro/greenscarf?fbclid=IwAR2R1EOySoZ-zdS5XkuWxlstVSejI0KwlP7wHgzYPhEbNsg6VsjJhXoltP4*
"Ăștia mai țăcăne, injectoarele pe gaz"... Îmi place starea pe care o emană Cezar și modul original de a povesti. Succes, numai bine!
Tot Mihai este ce trebuie. Daca pleaca sa duce la vale rau de tot atelierul. Ptr ca el este Atelierul de detailing.
Apropo de ce voi oltenii (DJ, MH) mai toți preferați sa va luați BMW? Sunt chiar bune sau tine de imagine?
Mihai este cu minute nelimitate ,ne face viata mai frumoasa .Va salut echipa ,sanatate maxima la toti .
Mai, voi sunteti ca vinul, cu trecerea timpului deveniți mai buni. Felicitari! Cam scurt totusi :)
Hei, felicitări! O dinamică foarte faină între Mihai și CipriCezar, cei doi merg ca pâinea și cu untul. Pardon, prazul 😃
Cred că întrebarea cea mai pertinentă este de ce ne încăpățânăm să cumpărăm "experimente" când sunt atâtea alte variante pe piață? Apoi te urci într-un Citroen și îți dai seama că, pentru banii pe care-i dai pe ea, ai o grămadă de mașină. Păguboasă și cam "la ghici", dar dotată. Și aici, să curgă analogiile(în imaginația voastră, că nu-s de-alea de le scrii pe public). 😂
Versiunea sedan de la modelul C4 nu are nici o legatura cu C-Elysee
C elysee e facut pe platforma de c3 , ai dreptate . Doar seamana putin cu c4 la design .
@@caesar170988 , pe bune?!
@@calinlaurentiu7886 da , ma mai incurc si eu . Oricum , sunt date usor de gasit pe internet , nu ma chinui sa le invat pe de rost .
Poate Vlad reușește să intre în posesia unei versiuni 1.6 THP, 156 de cai și sa îi facă o prezentare cum merită mașina asta, că fără suparare asta e facută în glumă. Recomand proprietarului să nu mai pună componente, mai ales la suspensie, care nu sunt destinate modelului, fie ele si din grupul PSA, să iși roluiască jantele, să iși verifice discurile fata că mașina e extrem de stabilă la viteze mari. Motorul 1.6 VTi merge turat ca are cutia manula cu 5 trepte. Incercati sa prezentati si problema diluției benzinei în ulei, pe care majoritatea motoarelor pe benzină cu injecție directă o au astazi, dar pe care nimeni nu vrea să o recunoască, problemă care poate cauza, dupa parerea mea, dereglarea variatorului de turatie cum este cazul Citroen și normal schimbarea distribuției cu un kit nou. Legat de capacul de culbutori e de plastic, masina functioneaza la presiuni mari e normal mai ales la un mers in oras sa se ovalizeze... am versiunea Exclusive 1.6 THP 156 de cai, 240 Nm, e o masina bine gandita si merită mai mult decat prezentarea asta. Mașina nu are nici o legatură cu modelul precedent, versiunea coupe, VTS 2.0, turbo, 180 de cai, care a fost produsă că era necesară pentru omologarea in WRC a modelului. Modelul prezentat nu are o versiune WRC pentru că, în momentul acela, în raliu s-a făcut trecerea de la motoarele de 2.0 la cele de 1.6 și DS3 avea o dinamică mai buna pentru o mașină de raliu...
Aia cu dilutia la ulei e relativ noua la benzina dar e de cand lumea la diesel . Nici despre alea nu vorbeste nimeni . Eu am oil catch can ( un filtru de dedurizare apa ) facut custom pe mondeo mk4 de 2.0 tdci si golesc cateva sute de mililitrii din el de la schimb la schimb . O sa incercam sa abordam subiectul pe Masini Corecte .
@@caesar170988 stiu si de oil catch can, pentru DS3 1.6 THP fac cei de la Forge unul, dar nu cred că e compatibil din cauza compartimentului motor, și mai este unul, M7 Speed este pentru motorul de pe Mini, dar fiind practic același motor poate fi pus și pe 1.6 THP. Încă nu am pus pe mașină, are doar 62 de mii de km, era curat motorul cand am schimbat capacul de culbutori si nu avea uzură prematură sau depuneri, plus intentionez să o vând, dar îi voi recomanda viitorului proprietar montarea unuia, evitarea uleiului recomandat de PSA, 0W30 si schimbarea lui la maxim 7000 de km.
@@ariciul3 informatii de aur ! multumim !
@ariciul3 ai pus punctul pe i!
Chiar ma intrebam cand veti face un video cu un C4 , bravo!
@ Cezar. Am avut 308, DS4, acum RCZ. Toate au punte fixa pe spate.
Masinile mentionate mai sus au aceeasi platforma, RCZ are sasiul modificat este un pic mai lat.
PSA a renuntat din 2003 la suspensia independenta pe spate, in ceea ce priveste vehiculele cu suspensie fixa, nu hydractive.
Te contrazic in ceea ce priveste dinamica la drum sau pe viraje, nu am avut C4, dar 308-ul sau DS4-ul se tineau bine pe viraje pe un traseu sinuos la condus entuziast. Un mic handicap l-a avut DS4 in opinia mea din cauza anvelopelor cu talon inalt si din cauza centrului de greutate mai inalt, daca fortezi pe serpentine, 308-ul fiind mai predictibil. Eu spun asta obisnuit fiind cu 330d cealalta masina, nu le compar cu un Golf sau cu un Logan, drept referinta.
In opinia mea Peugeot, Citroen, DS, sunt niste alternative mai mult decat bune contra anostelor din grupul VAG, cu interioare frumoase si atent studiate si cu motorizari diesel, mai fiabile.
In ceea ce priveste diagnoza, te descurci si cu Delphi(operatiuni generale), e adevarat ca Lexia este pentru acces total asupra autovehiculului (operatiuni de finete).
decat astea mai bine Hyundai-Kia
@@startube2788 Depinde de fiecare. Avantajul la masinile astea frantuzesti din cadrul PSA este dat de interioarele atent studiate si mai calitative, mai finute, mult mai bine izolate fonic, raportate la clasa din care fac parte. Chestii care conteaza la drumuri mai lungi.
Nu sunt contra Hyundai - Kia dar parca la interior sunt stifturi ieftine, ma refer la plastice, interior layout etc. Oricum mult peste Suzuki, care la interior este secondhand, de noua, in opinia mea, in ceea ce priveste calitatea materialelor la interior, sub Kia-Hyundai.
@@PuteresiCuplu Depinde de Hyundai. O Elantra sau Tucson au interioare ok, arata bine, fara greierasi, insonorizare buna. Am condus si Peugeot, ceva materiale moi pe bord, da, dar sincer nu stiu cat te incanta treaba asta, ca nu stai cu fundul pe bord sau pe usi.:)
Si la Hyundai sunt materiale moi pe bord. Pe usi mai putin. Oricum cred ca peste tot gasim ceva nemultumiri la masinile astea low cost, cred eu. La Peugeotul condus de mine erau ceva probleme electrice (lcd-ul nu mai afisa bine, cd playerul se bloca si nu mai functiona niciun buton, se mai ardea cate un bec, ba se rabatau oglinzile, ba nu, la rece se auzeau ceva frecușuri in cutia de viteze, usile aveau un sunet naspa la inchidere, dpf s-a dus)...in schimb motorul avea ceva viata in el, frane ok, tabla buna.
La Hyundai tot ce era electric functiona perfect.
Pentru preturile practicate, Hyundai totusi ofera dotari decente, o asamblare de nota 10, siguranta buna, design exterior foarte ok , sunt masini pe care ajungi sa te bazezi. Uita-te la o Elantra e 15.500€ si in banii astia are o multime de sisteme de siguranta, motor 1.6, aer conditionat, geamuri electrice fata-spate, sistem audio, bluetooth...adica destul de decent totusi. Designul interior-exterior e super. Sa fim seriosi, e greu sa te bati cu Hyundai la capitolul "value for money".
Prin comparatie, Peugeot 301 incepe de la peste 15.000€, dar atat interiorul cat si exteriorul sunt anoste, invechite, motorul mai slab (99 cai), nu se poate compara cu o Elantra, am vazut pe strada, si noul Logan arata mult mai bine decat asta.
In schimb suv-urile Peugeot sunt dragute, dar nu prea le-am studiat ca sa-mi fac o parere.
@@startube2788 Ai dreptate. Elantra e unica optiune low cost care merita a fi cumparata, bate la fund orice in pretul ei.
301 si C elysee sunt carute extra lowcost dar ele stiu ca sunt 10-12k cu rabla.
Eu m-as gandi la o comparatie Tucson vs C5 Aircross de ex (indiferent de nivelul de echipare ale celor doua automobile). O supriza ff placuta este DS7 in varianta de echipare Opera......standarde absolut SF pentru pretul ei si o garda la sol +20cm, cred ca 23cm.
DS7 (echipare Opera) este o reala placere la interior ca feeling.
La Hyundai am vazut Santa Fe ca este ff ok ca standard interior si Kia Stinger.
Oricum VAG (1.5-2.0) in prezent nu merita in opinia mea, ai optiune "smart buy" Hyundai Kia sau optiune mai de top "chic" PSA. Ma refer la automobile cu motoare mici, nu la Touareg-uri sau motorizari serioase 3.0.
Nu prea inteleg de ce lumea se cramponeaza in teutone cu motoare mici......cand exista N+1 variante care fac aceeasi chestie, la fel de bine sau uneori mai bine, la un pret mai mic, atat de nou cat si sh.
@@PuteresiCuplu da, de acord, Vag nu merita. Suv-urile astea Skoda am inteles ca au probleme de fiabilitate. Iar la VW, preturile sunt cam mari pt ce primesti si designul pare invechit, cel putin eu asa vad.
DS sunt misto, da.
Cica va veni si Genesis in Europa, alea au un design deosebit.
Honda imi mai plac, dar astia au preturi cam maricele.
Hai noroc Oltenia, noroc cu voi că mai înveseliți ziua la oameni cu felul vostru de a fi...având în vedere vremurile care le trăim. Jos pălăria pt voi!!!😊
Saluatare . As vrea sa cumpar si eu una din olanda . Are 182 de mii a zis ca nu a schimbat distriubutia fiindca este pe lant . Aveti ideie cam cat ar costa un schimb de disteibutie in romania ?
Bună, știe cineva cum se setează semnalizarea la o singură atingere de 3 ori? Mulțumesc
Genial, pălăria lui Chef flutură extraordinar și stimulează vizionarea clipului, a ajutat mult și vântul!
Maine filmez modelul continuator😁
Salutare, mi-ar placea sa prezinti DS9...am vazut prezentarea in original in "franceja" dar vreau sa vad prezentare a la Micsu'.
Abia astept. Il am și eu de 3 luni.
Ce figuri sunteți! 😀
O săptămână bună să aveți!
Adevărat....😁✌️
Dar despre modelul precedent ce părere aveți?
Detin un 1.6 Vti din 2009. Intradevar e un motor cu ceva probleme si se gasesc din ce in ce mai greu meseriasi pentru el.Masina asta e pentru oameni odihniti care folosesc masina pe modul leisure si nu pentru soferi de cursa lunga.
Ma declar multumit de masina la categoria confort, dotarii si anumite invovatii pe care nemtii nu le au. Dar motorul e capricios ca si legislatia Romaniei, cred ca nemtii au vrut sa le-o tragă francezilor cu motorul asta si francezilor le-a placut asa mult incat l au produs destul de mult.
Ca si concluzie, urmatoarea masina o sa fie o japoneza anosta si urata dar de incredere.
Mult bafta șerifilor!
Întrebare:
Am un 1.9 bxe 228k km cu distributia schimbată, kit ambreiaj cu volanta cu tot schimbat , toate fluidele, termostat, ȘI PROBLEMA E CĂ am o trepidatie la relanti , se simte in scaun ca un fel de "sughiț" intre 2-3-5 secunde . Pe diagnoză nu arată nimic, sa fie de la vreun injector ceva. I-am facut si egr off, am zis ca poate dacă merge cu aer mai curat se va remedia problema.nimic. să fie de la ceva tampon?
Soluții?? As vrea ca banii ce ii am să-i investesc in mine nu in piese .
Asa e vantul la noi in Constanta in 2/5 zile. Stii ca esti constantean cand acoperi cu mana si bricheta antivant.
Da acolo pe faleza printre blocuri te ia pe sus.
Cred ca sunt vuiete pe la tocarie
Salut! Pe când un C4 2021?
Fratilor eu am la munca masina asta 2.0 hdi 180 este fenomenala masina. Si este motoruk asta de 165cp
Salutări ! Multumim pentru video!! Ps: Dețin DS4 și are tot punte rigidă spate! nu independentă
Cu asa pălării, lipsește acea chitară :)
Felicitări,simpatic tipul cu ochelari are un mod haios de a vorbi.
Merge f bine am condus si eu una cu Gpl motor 1,6 vti.
Are un cuplu f bun motorul si nici o difetenta pe gpl sau benzina trage la fel de bine, consum mic.
Interior mai spatios decat teai astepta.
Schimba-i zeama cat mai des, pt ca am auzit ca valvetronicul de la BMW e pacatos. In plus, este pe gaz, si o macelareste in oras. Fii foarte atent la orele de functionare motor.
Wuhan, periculos 😂😂😂😂😂😂 Mihai ești incredibil 😂😂😂
Spuneți-i omului pe prenumele real...parcă n-ați fi oameni serioși 😊
Cum se numește testerul special pt Citroen?
Eu am luat psa-com pe bluetooth . Este o clona mai prietenoasa si mai ieftina de lexia . Acum am si launch dar nu e ce trebuie si costa 1500 lei .
Butoanele de pe volan sunt toate functionale pe modelul standard? Mi-e greu sa cred
A mea nu e troaca de tot , doar ca nu este varianta de top , exclusive . Butoanele de pe volan merg foarte bine , are si buton de inchis lumina peste tot , ca la saab . S-a descusut volanul pe alocuri dar a fost reparat de domnul Florin ( cei din domeniu il cunosc ) atunci cand mi-a schimbat burdufele de la schimbator si frana de mana .
@@caesar170988 Ce difera standard de exclusive e modul start/stop, navigatia si posibilitatea de a schimba culorile ceasurilor ,nu ?
@@mrio3839 nu stiu exact . In masina sunt multe butoane oarbe care iti aduc aminte ca esti sarac . Cred ca are posibilitate si de plafon panoramic . Daca te apuci sa citesti manualul iti vine sa plangi . Eu incerc sa cumpar masini cu optiuni multe , nu se stie cand iti e drag ca ai o jucarie in plus .
@@caesar170988 Totusi n-as spune ca e chel chiar daca e stock, adica putine masini au ceasuri complet digitalizate sau schimbare de sunet in semnalizari
Gepeleu is back.
Offtopic: M-a omorat pe youtube reclama cu Honda Civic"pur si simplu altfel". Am ascultat-o de atatea ori incat am ajuns sa urasc marca.
Noul goleg simpatic și cu simțul umorului.
Mihai tu chiar semeni cu un muschetar cu pălăria aia.
Salutare Cosmin...✌️✌️✌️
Cezar, Ciprian, George....fără număr.. 😁😁
Muschetar, căci vine de la Muscheta nu de la Muschi :)
Fain cu nenea Cezar ! 👍
18:36 Mutley (catelul din Wacky Races , Cartoon Netwok)
😂🤣😅
You're a man of culture
Nu mai comparati mana de lucru din Italia cu cea din Romania ca nu avem acelasi salariu minim
La 25 ani (sau mai mult) iata ca nimic nu s-a schimbat😂. Probleme f mari cu Oltcitul (pana gaseai un mecanic priceput si SPECIALIZAT innebuneai), la 25 ani dupa probleme cu Citroenul...🤷🏻♂️. (tin minte ca am facut 5 zile pe drum de la Bistrita la Bucuresti cu un Oltcit 12 TRS, oricat de ireal ar parea).
Ati uitat din nou sa aratati consumul de dupa condus... :))
Sunte-ti comici rau ! Va urmaresc cu placere ,salutari !
n-ați mai arătat consumul la final
Niciodata nu il aratam . Ne-am luat cu alte tampenii . Eu aveam 9.6 l/100 km cand am ajuns cu ea acolo si asta era pe 16 km dupa cateva reprize de suflat nasul pana la 6000 rpm si pe gaz si pe benzina . In viata reala consuma maxim 10 l / 100 km de gpl in oras .
Desteptelor ( instalatiile de Gaz, au setati in program la ce grade sa faca conversia din benzina la gaz , la 40, 60 sau cat vrei ( diar sa ii spui mecanicului la gaz)😢😅😅😅
PE care, Mihai, PE care... :)
Mai precis de la grupul PSA
Habar nu aveți despre mașini
Cum poți să zici că nu poți merge nicăieri cu ea,sau tu mergi doar cu 150-200 la ora cu ea pe la noi și pe afară,nu e o mașină sport,dar e mai comodă la mers ca multe din gama ei!
C-Elysee si C4 sunt doua vehicule si clase diferite. Habar n are ce vorbeste.
Mihai, Cosmin, Vlad, Ciprian, ați făcut gașcă făină, da unde-s fetele ?
22:50 cezar e cu datul😁😁
Cezărică este noul vostru coleg
Si noul c4, tot 4 șuruburi are ( la roți).
Ba baieti, nu prea as crede ca c elysee e varianta sedan de la acest model. Ce aveți? C elysee e frate de platforma cu Peugeot 301, concurenti pentru Logan spre exemplu. C4 este o categorie peste aceste modele. Sa ne zică Luci Popa sau Vlad dacă e asa sau nu.
C elysee, 301, logan etc, sunt masini de categorie B, clasa subcompacta, dar varianta sedan.
C4 din test este categorie C, concurent cu golf, focus etc
Ai dreptate , am gresit .
@@caesar170988 misto noua echipa, suna mai bine. Spor la cât mai multe clipuri
TCA ouvert. Un petit ☕ noir, sans sucre, s'il vous plaît 😀
Salut băieți! Dacă tot era cu frantuzisme...
O săptămână cu spor!
Une du poulet avec les touts, sans onion
Je suis ici✌️
Je suis de acorde avec toa.
😁😁✌️✌️
Poziția mâinilor pe volan nu știu dacă e chiar corectă.
Ai dreptate . Nu incercati asta acasa !
@@caesar170988 Profesional drivers on a closed road - Please don't attempt this at home.
Cred că Megane e mai degrabă golful francezilor
Faină mașina
Ciprian oltean de al nostru
Consumul dupa condus :)))) nema :))
Iar golful e C4 , nemților ? 🤣
1:38 hai cu un meme ceva :)))
"Variantă de racing " pe gepeleu :))
Mesteca domnu' in mamaliga cu maneta de viteze zici ca e dacia 1300 si nu se stie daca e pe liber sau intr-a 3-a... doamne fereste..
Ds4 are punte la fel ca si C4, nu independenta.
Bă frate lăsați va că nu e de voi ceiea ce faceți
Golful francezului...o carte bunicică,nu senzațională!!
Gepele, nu Gepeleu 😀😀😀
Bmw are motoare de la citroen, confuzi, nu ai cunostiinte...
Reclama mai praf ca la e Toro nu exista!
Evitati masinile care incep cu "f": franceze, Fiat, Ford, Ferrari, f10...
Flacara a fost buna! Foarte fiabila si dupa 45 ani.... Numai ca aia era de tocat carne.....🤣🤣🤣
@@Ceausescu_Nicolae da, aia era buna ca nu avea atata elextronica si turbo...era manuala natural.
Salut,baieti...👍
Servus Dorin!
@@l.e.i.4111 Arigato...😁