Load form is just as important as load restraint as we've seen in industry tests here in Australia 👍. A bay of logs needs to be loaded neatly with consideration for form, flare and also crowning of the top so that the lashings (whether they be conventional straps or chains, or here the Com90 arms) clamp down effectively on the top layer 😀
Wygląda to fajnie ale nie zda egzaminu bo wyginają się kłonice i nie będzię się to składać tak jak powinno :) ale koncept fajny. Wiadomo jak nowe to działa spoko ale nie na nasze możliwości gdzie zazwyczaj kupuje się używane.
Add this with the HiVision self log loader and the driver doesn't have to leave his cab at all......amazing technology
nick torea i was thinkin excatly the same
This is so smart and I have to get one!
Immer schön rund packen!, und wenn man Reste lädt und nicht die gewünschte ladehöhe erreicht damit das System greift!!! Überhaupt nicht durchdacht!
The logs in the top layer aren't secured at all, the lashing arms aren't even touching the logs.
Load form is just as important as load restraint as we've seen in industry tests here in Australia 👍.
A bay of logs needs to be loaded neatly with consideration for form, flare and also crowning of the top so that the lashings (whether they be conventional straps or chains, or here the Com90 arms) clamp down effectively on the top layer 😀
@@ForestCentreAU Absolutely.
That's useful
Sehr gute Lösung.
Ist das auch in Deutschland zur Ladungssicherung zugelassen?
Хороший аппарат
Wygląda to fajnie ale nie zda egzaminu bo wyginają się kłonice i nie będzię się to składać tak jak powinno :) ale koncept fajny. Wiadomo jak nowe to działa spoko ale nie na nasze możliwości gdzie zazwyczaj kupuje się używane.
To many moving parts i can see these being damaged and bent.
are you dumb or just pretending?
they are just going to get bent and get stuck