저걸 직좌로 바꾸면 좌회전하려고 직진 신호에 멈추는 차가 분명히 나와요. 만약 뒤에 계속 직진하려고 하는 차가 있다면 갑자기 좌회전하려고 멈추는 차 때문에 당황하겠죠. 사고나 나거나. 그래서 직좌 동시 신호가 아니면 좌회전 표시를 직좌 표시로 못 바꿉니다. 좌회전 차로로 여겨지는 곳에서 직진을 할 수도 있는 것과 직좌차로는 다르니까요.
@@kimjang971203 알려 즐려면 잘 알려 주던지 해야지 무조건 좌회전에서 직진 가능 하다고 하니까 그렇지요 1차로 2차로 좧히전 차선에서 1차로 직진도 가능 하지요 그때 사고 나면 누굴 원망 하리오 그리고 교차로 지나서 직진 가능 하면 좌회전에서 직진 해도 된다는데 교차로 지나서 차로 잇나 없나는 어찌 알수가 잇는지요 만약에 직진 할려는데 차로가 없다면 좌회전 해야 할까요? 아님 2차로 차들 보낸다음에 직진해야 할까요? 동시 신호라면 좌회전 하려는치는 직진 할려는 차때문에 뒤에 그데로 잇어야 한다는 건가요? 님이 자세히 알려 줘바요 님의 고견을 듣고 싶네요 ㅎㅎㅎ 한변 탓한게 아니라 한변 말데로 하면 교통에 방해가 되고 사고도 유발 한다고요 한변 말데로 할려면 직진 금지를 완벽히 표시 한후에 해야만 합니다 제가 쓴 윗글에 대한 답변을 부탁 림니다
2019년 5월 30일부터 개정된 교통사고시 과실비율 사례중 교차로 직진차선에서 좌회전하다 직좌차선에서 직진하던 차량과 충돌시 과거 70:30 비율로 시작하던 과실비율이 100:0 과실비율로 직진 차선에서 노면표시와 맞지않게 좌회전하는 차량이 100프로 가해자로 개정되었습니다. 즉, 노면에 표시된 방향지시에 맞게 진행하여야 된다는 척도를 제시하게된것이라 생각하며 위 사례에 개정된 교통사고 과실비율의 사고 내용을 비추어 보면 반대로 좌회전차선에서 직진하여 직진차선에서 주행하던 차량과 충돌시 같은 사고의 예시라고 판단되어진다 생각합니다. 좌회전차선에 직진금지표시가 없다하여 직진하여도 무방하다 할수있지만 사고시엔 비보호좌회전 사고처럼 좌회전차선에서 직진사고시에도 보호받지 못한다 볼수도 있을거라 생각됩니다.
블박차의 진행이 정당하려면 노면에 직진과 좌회전 화살표가 함께 표시 되어야 함이 논리적으로 타당하겠죠. 그러나 노면에는 좌회전 표시만 되어 있습니다. 직진표시가 없는데 무슨 근거로 직진이 정당하다고 주장하시는지.. 상대차는 펑소 이곳 지리를 잘 알고 있고 블박차가 좌회전 화살 표시를 따르지 않았으니 법규위빈이고 정당하지 못하다고 생각되어 갑자기 끼어들기를 한 것 같습니다. 노면표시에 문제점도 있지만 운전자기 노먼표시만 따른다면 사고는 안 나겠죠.
유도선있어도 그거마저도 따라서 못가는 사람많음. 유도선 없어도 사람이라면 선이 머릿속에 그려지거나 교차로에서 차선변경할거면 옆에 차 있는지 보는게 정상이다. 저 검은차는 그냥 급한 성격에 아무생각없이 블박차가 좌회전할거라고 생각하고 그냥 간거다. 그게 잘못된거임. 100대0임.
좌회전 표시만 되어있는곳은 좌회전만 하든지 좌회전 표시만되어 있는곳이지만 앞도로도로가 일치되어있는곳이면 직진도허용된다 하는데 사고가 발생되면 이쪽상대 보험회사말다르고 상대측 보험회사 말다른데 사고가나면 주변에 아는사람도 없고 나같은 사람은 엄청난스트레스 받습니다 명확한 구분 누가하는지 모르겠습니다만 정의를 내려주시길 바래봅니다 교통법규 하나에 두개의 조항이 달려 있는게 아닌걸로 알고있기에 법조항데로 하면 깔끔하겠다는 생각을 하여봅니다
건너편 차선이 잇나없나를 어떻게 알수가 잇는지요? 자주 다니는 길리라면 모를까 좌회전에서는 좌회전해야맞음 단 좌회전에서 직진 가능한 도로는 이런 도로가 아니라 다른 도로여야함니다 대로변 도로여냐만 함니다 좌회전 할려는 차가 아주 적은 도로여야 함니다 좌회전 2개 차로에서 직진 가능 하면 큰일 남니다
님 말에 동의 못함 2차로 보시면 2차로가 한가함 3차로는 차가 많음 이걸 볼때 좌회전 차들만 2차로 잇다는게 맞음 직진이 가능 하단걸 알앗다면 굳이 3차로에 직진 차가 많이 잇지 않앗을 것임 영상을 잘 보셔바요 블빅차 같은 직진이 가능 하다고 알고 잇는 차가 별로 없다는걸 알겟지요
변호사님, 말씀이 맞습니다 추운날씨와 강한 바람속에서도 오랫동안 찾아가보지 못한 경남 진해의 자그마한 여러 어촌마을들을 하나씩 하나씩 찾아서 맑은 공기와 바람도 마시며 기분전환 및 산책도 하였답니다. 2021년 2월 18일(목요일) 16:00 ~16:15분경에 진해구청 앞 방음터널안에서 일반도로의 1차선과 2차선(속도 60)에서 1차선에서 기본규정속도로 달리는 한국전력 경차 뒤에 달리던 1톤 화물차의 60대 운전자가 빨리 달리지 않으니 짜증이 났는지? ]1차선도로 한국전력 경차(2~3m 앞), 2차선도로 본인 승용차가 달리는 도중에 갑자기 대각선으로 중앙선을 물고 1톤 화물차가 2차선으로 들어오는 것이 정상적인 짓인가요? 1차선에서 속도 80~90으로 갑자기 칼치기로 본인 자동차 앞 2차선으로 대각선으로 들어와 다시 1차선으로 달려나가는 것이 아닌가요? 1톤 화물차의 길이가 길어서 급하게 브레이크를 밟아서 1톤 화물차 우측 뒷부분과 아슬아슬 5~10Cm간격으로 사고는 나지 않았답니다. 그러나 1톤 화물차 운전자는 미안하다는 비상등도 없이 그냥 앞으로 달려가기에 화가나서 2차선에서 1차선으로 좌깜박이를 켜고 한국전력 경차 앞으로 들어와서 1톤 화물차 뒤에서 크게 빵~빵 경보음을 울려도 도망가는 1톤화물차 운전자였기에 다행히 정지 신호등에 걸리고 자동차들이 좌.우에 정체된 상태에서 자동차에서 내려 1톤화물차 운전자(60대중반)에게 이야기를 하니 자기는 생각이 나지 않는다. 모르겠다고 말을 하여 터널안에서 왜? 1차선에서 갑자기 칼치기식으로 끼어들기로 2차선으로 끼어들어와 조금만 늦게 브레이크를 밟았다면 아저씨때문에 사고가 났고 아저씨도 기분 나쁠것이고 나도 기분 나쁘지 않았냐고 조심해서 운전해야죠? 본인은 20년이상 무사고 운전자라고 당당하게 이야기를 하니 그제서야 미안하다는 말을 듣고 본인 운전석으로 돌아오니 마침 파란신호등이 켜지고 정지된 자동차들이 각자 행선지로 , 본인도 창원의 천주교(성당)으로 출발을 하였답니다. 도시 내.외에서는 아무리 급하고 빨리 달려도 규정속도와 100~300m마다 신호등이 설치되어 있기에 무조건 급하게 운전해도 신호등에 정지되기에 안전하게 운전해야 합니다. 교통사고나면 이것저것 여러가지로 스트레스를 받고 시간만 낭비하기에 항상 운전할때는 앞.뒤.좌.우를 다시 확인하면서 안전하게 운전하세요. 나이먹은 사람들이 앞.뒤.좌.우 확인도 다시 안하고 기분과 감정으로 자기 마음데로 운전을 하는 사람들이 많아서 기본적으로 운전상식과 운전습관이 잘못되어 사고를 만들기에 문제점이 심각합니다.
여기 댓글들 왜이럼? 1,2차로 모두 좌회전차로로 정해져있고 그래서 3차로로 직진차들 길게 줄지어 있는데 블박차가 얍삽하게 좌회전 차로에서 직진한 거 아님? 칼치기 차량도 문제지만 1,2차로가 좌회전 차로라는 것을 알고 블박차가 좌회전 할 줄 알고 들어온 거겠지. 바닥표시의 잘못유무를 떠나 일단 바닥이 가리킨대로 가지 않은 블박차가 잘한 게 절대 없다.
이거는 상대차 직좌아니라 2차로 좌회전이라는거 알고 들어가는게 딱보이네요 저도 자주다니는 길은 주행 신호 및 차선 변경 다 외우고 다닙니다. 요일마다 어디서 어디로 변경하고 몇차선에서 몇차선으로 가야 빠른지도 실험해가면서 다니는데 저걸 모를까요? 물론 예측주행해서 칼치기한건 잘못입니다만, 한변호사님 저사람은 제가 보기엔 주행2차로 좌회전인거 아는 사람입니다. 최근에 직진금지 지워진걸 모르고 저렇게 운행한게 아닌가 싶네요..
맞아요 전국에 길을 다 알수있나요? 노면표시를 정확하게 해 줘야죠 변호사님 말씀대로 이어지면 직좌 직우 꼭 해 줘야죠 맨날 다니는길 아니고야 건너까지 이어지는지 안 이어지는지 건너가보기전엔 알수가없죠 미리 보이는경우보다 미리 안보이는경우가 더욱더 많으니까 꼭 필히 노면표시를 정확하게 하게 법으로 정해줘야 한다고 생각합니다
경찰들 욕하고, 판사들 욕해야 변호사들만 살판 난다. 이게 여러편 보고 난 결론.. 좌회전 표시에서 예전엔 안했던 직진이 이제 해도 된다라는 인식에 좌회전 차로에서 빠르게 블박차차럼 나오는 차들도 많아졌고, 운전자들이 대부분 갖고있는 사회적 합의도 무너졌음. 왜냐 이 채널을 다 보진 않으니까. 이 때문에 경찰들, 판사들 욕하고 소송가라 말은 나오지만, 개인이 하기에 소송은 쉽지 않아요. 본인 삶도 그렇고 예민해져서 가족들에게 짜증내기 쉽죠. 모든 영상들은 반면교사로만 봐야합니다. “이렇게 말하니 이딴 식으로 운전하는 사람들이 많구나.”하고 말이죠. 이 채널을 보는 이유가 방어운전을 보다 신경써서 하자!로 끝나야만 공익성이 커집니다. 이렇게 말했으니 여기선 이렇게 해도 되고, 사고 나도 내가 가해자가 아님을 깨닫고 가는 것 보단 말이죠. 사고는 100대0이든 아니든 발생하지 않는게, 그리고 개인은 크든 작든 송사에 휘말리지 않는게 제일 좋습니다. 방어운전만 생각하며 봅시다. 변호사님 말만 듣고 운전 이상하게 하지 말자구요!
@@cheongcheon6540 그렇게 생각하고 좌회전차선에서 직진하시면 이렇게 사고가 나는겁니다. 옆에 차들 없을때 가는거라구요 98퍼센트의 보통운전자들은 좌회전차선에서 좌회전만 합니다. 더군다나 차가 저리 많은데 직진금지 없다고 직진해야지 하고 저리 계시면 지금당장 사고 안나도 꼭 저렇게 끼어들기 혹은 차선대로 가는 정상주행차와 사고나기 마련입니다.
지워진 표지는 사고와 관련 없습니다. 저곳은 차선이 여러번 다시 그려진 곳입니다. 두정역이 생길때 그랬고 아파트 들어서면서 그랬고 또 최근 T자형 길이었던 저곳이 사거리가 되면서 또 바뀌었습니다. 변호사님. 직진금지표시없는 좌회전우회전 표시를 직진해도 된다... 라고 말씀하지마시고 표시를 확실하게 바꾸어야 한다...라고 하셨으면 합니다. 사람은 눈에 보이는 그대로 따라하기를 더 쉬워합니다.
한문철변호사님 추운날씨에 고생 많으십니다 정말 궁금한게 하나 있는데요...일단 타 나라에선 안 살아봤어 타나라까지는 이렇다 저렇다 라는 말은 못 하겠으나 왜 대한민국 도로에선 국세로 도로(폐인트) 작업을 왜 깔끔(정확)하게 표시을 못하는걸까요...참 이런 사고을 보면 답답합니다...
좌회전차선은 직좌차선이 아닌한 제발 직진을 금지하고 그것을 위반하면 처벌했으면 좋겠습니다. 저런 경우 좌회전 차선에서 직진이 가능(전방차선이 연결된 경우)하다는 것을 아는 운전자가 얼마나 될까요? 보통 운전자들은 어지간해서 그런 위험에 노출된 차선에는 들어 서지도 않으므로 통상 기회주의적이고 약삭빠른 사람만 이용하는 차선이 됩니다. 따라서 이번 사건은 양측 잘잘못을 떠나 그러한 자들의 사고 전형입니다.
아래에 기술한 방향으로 노면 표시가 통일되길 희망합니다. [노면 지시표 개선 방향] 1.좌회전표시는 좌회전만 가능하게 2.우회전 표시는 우회전만 가능하게 3.직진 및 좌회전 표시는 기존 대로 직진과 좌회전을 가능하게 4.좌회전 표시는 죄회전 전용이므로 좌회전 차로에 중복으로 표시하는 직진금지표시 없애기 5.우회전 표시는 우회전 전용이므로 중복으로 표시하는 우회전금지표시 없애기 6.직진 및 우회전 표시는 없어도 직진과 우회전이 가능하므로 직진 및 우회전 표시는 없애기 7.없애는 표시는 법적효력을 없애고 영원히 사용하지 않기 영상 잘 봤습니다. 변호사님의 의견에공감합니다. 이 영상의 사고와 상관없이 노면표시의 통일이 꼭 필요하다는 생각입니다. 직좌금지 표시와 직진및 우회전 표시는 노면표시에서 없애야 한다는 생각입니다. 그리고, 좌회전표시는 좌회전만 허용하는 지긴금지의 뜻을 내포한 노면표시로 통일하고 좌회전금지 표시를 없애고 직진 및 좌회전 표시는 존치하고, 우회전금지 표시는 없애고 우회전 표시를 우회전만 가능한 직진금지의 뜻이 내포한 표시로 사용되어야 하겠고, 직진금지 표시는 없애야 하겠습니다. 좌회전, 우회전 표시는 그 자체로 직진금지의 뜻이 내포된 좌회전, 우회전만 하라는 뜻의 표시가 되어야 하고, 좌회전, 우회전 차로에 직진금지표시는 좌회전,우회전 표시 만으로도 충분한데 옥상옥과 같이 필요 이상으로 사용되어 혼란이 생기므로 없애는 방향으로 통일하면 좋겠다는 의견입니다. 그럴게 통일하면 좌회전표시는 직진을 못하는 좌회전 전용 표시가 되고, 직진 및 좌회전 표시는 기존 대로 직진과 좌회전을 할 수 있는 표시가 되며, 우회전 표시는 직진을 못하는 우회전 전용 표시가 되고, 직진 및 우회전 표시는 없어도 우회전 표시가 없으면 직진 및 우회전이 가능하므로 직진 및 우회전 표시는 없는게 더 낫습니다. 노면 지시표는 단순하게 통일하여야 안전운전에 도움이 됩니다. 저의 의견대로 개선된다면 좌회전표시, 직진 및 좌회전표시, 우회전표시 이 세 가지 표시만으로 충분합니다.
직좌 동시에 가능한데도 어떤길은 좌회전만 표시돼있고 어떤길은 직좌 동시표시가 있고 블박차가 과실있다는 얘기는 아니지만, 일단 이런 중구난방식 표시부터 좀 고쳐야 할 듯 합니다. 저 영상에 3차로 직진차로만 줄이 길게 늘어져 있는데 이것만 봐도 중구난방식 표시때문에 아직 사람들이 잘 모르고 있다는걸 알 수 있죠. (혹은 저처럼 직진가능 알지만 괜히 휘말리기(?) 싫어서 그냥 직진표시 차로로 빠지는 사람도 있을테고) 거기다 결정적으로 경찰도 엉뚱한 소리를 할 정도니
노면표시가 잘못된게 원인이 크다고 봄~ 좌회전 화살표만 있으면 좌회전만 하는걸로 아는 차가 대부분인데 한문철변호사님께서 전문가라서 정확하겠지만 보통 좌회전 표지만 있으면 직진이 안되는걸로 알고 직진차는 좌회전 할줄 알고 차선변경하는 경우가 많다고 생각됩니다. 한문철변호사님 께서 말씀하셨듯이 저런경우 직좌로 표기하는것도 좋겠고 직진금지가 없더라도 좌회전표지만 있다면 좌회전만되는것으로 교통법규를 확실히 할 필요성이 있지 않을까요? 표지라는건 일반적으로 보편적으로 인지할때 의미가 있을것 같아요
사회적 통념상 좌회전 표시만 있으면 당연히 운행중인 차량은 표시에 따라 좌회전 할거라고 생각하고 다들 그렇게 운전해왔었기때문에 변호사님 말씀처럼 직좌를 그렸어야 맞고 저런곳에선 몇미터 앞에서부터 2~3차례 표시가 그려져있는데 1차선에만 직진금지만 그려져있다는거죠 게다가 저 SM5 한참뒤에 3차선에서부터 계속 추월하면서 들어왔네요 어딜 그리 급하게 가려했는지
궁금해서 다른 나라는 어떻게 하나 인터넷 찾아 봤더니, 미국, 캐나다, 독일의 법은 도로 화살표에 따라 "MUST" 로 되어 있네. 다시 말해 세상 두쪽이 나도 화살표대로 가라는 말이지. 어느 웹 사이트에는 international 이라고 되어 있던데 왜 우리나라만 국제적이지 않은지?..
노면표시 통일좀....
상대차 칼치기+교차로 차선변경 그냥 위험한거 다했음. 그리고 이제 직좌표시를 좌회전만 해놓지 말고 직진방향도 같이해놔라 도로 표시도 운전자들 헷갈리게 하는 큰 요인이다 제발
부산에선 흔한 일 처음가는도론 긴장하고가야함
교차로 차로변경 자체는 문제가 없어요.
1
@@mattdamon2169 ? 교차로내 차로변경은 진로변경위반 인데요.
@@mattdamon2169 교차로 차로변경은
아주 위험한행동입니다
페인트값 아까워하지말고 그대로 이어지면 노면에 직좌 직우 통일 좀 합시다..
공감합니다 ㅜㅠ 초보운전자한테는 진짜 제대로된 페인트 표시가 너무 고마운 존재죠
이런거 이제 바닥에 제대로 표시 해줬음 좋겠다..
직진 금지 표시없으면 확실하게 직좌 화살표를 그려 놓던가 해야지 우리나라 법이 참 애매모호함...
저걸 직좌로 바꾸면 좌회전하려고 직진 신호에 멈추는 차가 분명히 나와요. 만약 뒤에 계속 직진하려고 하는 차가 있다면 갑자기 좌회전하려고 멈추는 차 때문에 당황하겠죠. 사고나 나거나. 그래서 직좌 동시 신호가 아니면 좌회전 표시를 직좌 표시로 못 바꿉니다. 좌회전 차로로 여겨지는 곳에서 직진을 할 수도 있는 것과 직좌차로는 다르니까요.
국민99% 고등교육을 받았고
국민60% 대학까지 배웠는데
아직도 법은 조선시대 사고적 판결과 해석을 하고있냐
정부야 똑바로좀해라 법관교육도 다시좀하고
윤떡 때문에 못살겟다
저기는 직좌여도 sm차주는 칼치기 했을듯
블박차가 직진차로 밀려있으니 저리로 처간거네. 그러니 열받아서 저런듯
그래보임
참ㅡ나ㅡ
언재까지 이런문제로 논쟁해야되나요
경찰청에서 지자체에 연락해서
좌회전표시에서 직진가능한차선은
●●●직좌로 바꿔서 바닥표시
바꾸면 안되나요
바꾸긴 멀바꿔요 원래는 저렇게 다들 갓는데 한변님이 좌회전에서 직진해도 된다니께 아주까끔씩 블박차터럼 직진하는차량이 문제지요 화살표데로만 가면 됨니다
@@MMM-cg2ou 법이 안바뀌면 답없음요
옛날에는 아에 생각도 안한것을 유튜버놈들이 제대로 확정되지도 않고 사회적 약속도 안된것ㅈ을 지꼴리는 대로 처 지껄려서 일이 복잡하게 되었음
걍 직좌아니면 가지마라
사고나서 억울하다 하소연하는것도 불쌍하다~
사람들이 무식해서 좌회전에 직진없다고 안가는게 아니다 그냥 운전자들간에 예의다
@@실시간대응 님 최고의 글이네요 맞아요 예의와 배려라서 안가요
직진금지 차로도아니고 직진가는한 차로에서 직진한건데 상대방이 교차로 차선변경으로 받았으므로 상대차 100프로
상대차 : 블박차 = 100:0 이라고 생각해요.
직진이 가능함으로 블박차는 잘 못이 1도 없을 듯 해요.
만약 블박차에게 1 잘 못을 주고 싶다면
그 1은 도로의 화살표를 지운 국가가 상대차에게 배상해줘야 합니다.
이런 경우 도로관리도 배상책임질수 있도록 해야합니다. 그래야 혼선 없는 도로가 정착화될거 같습니다.
전국의 노면표시가 진짜 천태만상
이네요!!
직진금지해야 되는곳도 그냥 좌회전 차선만 그려져 있는곳도 억수로 많고
직좌 해야 되는데 좌회전차선만
그려진곳도 많아요!!ㅠㅠ
우리나라 차선 좀 통일해야돼요!!
그렇네요. 호주 같은 경우 좌회전 표시는 좌회전만 어떤 경우는 only 좌회전 이렇게 표시돼 있고 직진과 좌회전 동시 표시돼 있던지 그냥 직관적으로 표시돼 있어 저런 사고가 발생할 수 있다는게 새롭네요.
좌회전 표기만 돼 있는 차선은 아예 직진 금지로 통일 시켜야 될 듯
직진 차로 막히면 속도 안줄이고 좌회전 차선으로 바꾸고 속도 내다 나는 사고가 요즘들어 너무 많아짐
맞아요 한변님이 좌회전에서 직진 가능 하다는 이야기 한 후론 지금 같은 사고가 빈번하게 발생 하네요 예전에는 좌회전에서는 직진 금지오 알고 좌회전만 햇는데
@@MMM-cg2ou 이게 왜 변호사님 탓이져? 변호사님은 모르고 애매했던거 알려주신건데 확실하게 표기 안한 지자체가 문제가 있지 왜 말도안되는 소리를 하시져?
@@kimjang971203 알려 즐려면 잘 알려 주던지 해야지 무조건 좌회전에서 직진 가능 하다고 하니까 그렇지요 1차로 2차로 좧히전 차선에서 1차로 직진도 가능 하지요 그때 사고 나면 누굴 원망 하리오 그리고 교차로 지나서 직진 가능 하면 좌회전에서 직진 해도 된다는데 교차로 지나서 차로 잇나 없나는 어찌 알수가 잇는지요 만약에 직진 할려는데 차로가 없다면 좌회전 해야 할까요? 아님 2차로 차들 보낸다음에 직진해야 할까요? 동시 신호라면 좌회전 하려는치는 직진 할려는 차때문에 뒤에 그데로 잇어야 한다는 건가요? 님이 자세히 알려 줘바요 님의 고견을 듣고 싶네요 ㅎㅎㅎ 한변 탓한게 아니라 한변 말데로 하면 교통에 방해가 되고 사고도 유발 한다고요 한변 말데로 할려면 직진 금지를 완벽히 표시 한후에 해야만 합니다 제가 쓴 윗글에 대한 답변을 부탁 림니다
한변이 자부담금 돌려 받는것도 그렇고 좌회전 차선 직진 하는것도 그렇고 알려주려면 자세히 다 알려줘야지
직진 금지표시가 없으면 좌회전 차선에서 직진해도 불법이 아니다만 알려주니 개나소나 직진해도 되는줄 아는데 만약 직진차량과 사고시 과실이 크다는걸 알려주지 않으니 문제지
@@금보-p1y 10여년전이 인천 백탑 사거리에서 같은 사고가 잇엇음 그당시 100대 0 이엇음 1
2차로가 좌회전 차로 1차로에서 직진하다 2차로 좌회전차량과 사고남 1차로 직진차 2차로 좌회전차 다 물어줌
두정동 공단육교네요.
몇해전부터 변호사님 설명듣고나선 우회전표시 있는 차선과 좌회전표시있는 차선을 유심히 봅니다.
직진금지 표시가 있는 차선은 이유가 있더라고요.
하지만 직진금지표시가 없을땐 교차로 지나서 연결되는 도로가 있고요.
차선표시도 많이 배웁니다.
차선은 없는데 진짜헷갈리네요.
다닐때 차선거런거는 직진할생각도 안해봤는데 어려워요
교차로 지나서 연결되는 도로가 없어도 직진금지표시 없는 좌회전 차로 많아요. 도로 곳곳이 헛점 투성이죠.
상대차의 성질급한 평소 모습이 보인다 보여ㅋㅋ
저딴식으로 운전해놓고 남잘못 노답..
그러게요 왔다갔다 하다가 결국 저기까지 갔네요..ㅋ
제가 아는사람들도 저럴까봐 진짜 역겹네요
전국 도로 바꾸기 힘들면 그냥 노면표시대로 진행하게 법을 개정해줘라 진짜
2019년 5월 30일부터 개정된 교통사고시 과실비율 사례중 교차로 직진차선에서 좌회전하다 직좌차선에서 직진하던 차량과 충돌시 과거 70:30 비율로 시작하던 과실비율이 100:0 과실비율로
직진 차선에서 노면표시와 맞지않게 좌회전하는 차량이 100프로 가해자로 개정되었습니다.
즉, 노면에 표시된 방향지시에 맞게 진행하여야 된다는 척도를 제시하게된것이라 생각하며
위 사례에 개정된 교통사고 과실비율의 사고 내용을 비추어 보면 반대로 좌회전차선에서 직진하여 직진차선에서 주행하던 차량과 충돌시 같은 사고의 예시라고 판단되어진다 생각합니다.
좌회전차선에 직진금지표시가 없다하여 직진하여도 무방하다 할수있지만 사고시엔 비보호좌회전 사고처럼 좌회전차선에서 직진사고시에도 보호받지 못한다 볼수도 있을거라 생각됩니다.
저도 이거 경찰한테 당했음; 아니 직진금지 없고 차선 이어져서 직진했는데 2차로에서 여사님이 들어와놓고서는 욕하길래 신고했는데 내가 위반이라고 함;; 경찰들 하여튼 문제많음
최종 결과는요?
아닌데요변호사님
1.2차로 좌회전차로맞는것같고요 유도차선안보이시나요
교차로지나서 3차로지나면서유도차선이요
@@박창기-i3x 그건 반대편 유도선 아닌가요?
블박차의 진행이 정당하려면 노면에 직진과 좌회전 화살표가 함께 표시 되어야 함이 논리적으로 타당하겠죠. 그러나 노면에는 좌회전 표시만 되어 있습니다. 직진표시가 없는데 무슨 근거로 직진이 정당하다고 주장하시는지.. 상대차는 펑소 이곳 지리를 잘 알고 있고 블박차가 좌회전 화살 표시를 따르지 않았으니 법규위빈이고 정당하지 못하다고 생각되어 갑자기 끼어들기를 한 것 같습니다. 노면표시에 문제점도 있지만 운전자기 노먼표시만 따른다면 사고는 안 나겠죠.
뒷차는 뭐가 그렇게 급해서 차도 많은 도로에서 칼치기로 들어오는지...
유도선있어도 그거마저도 따라서 못가는 사람많음. 유도선 없어도 사람이라면 선이 머릿속에 그려지거나 교차로에서 차선변경할거면 옆에 차 있는지 보는게 정상이다. 저 검은차는 그냥 급한 성격에 아무생각없이 블박차가 좌회전할거라고 생각하고 그냥 간거다. 그게 잘못된거임. 100대0임.
사고났다하면 병원부터 가는 불필요한 경우는 없으면 좋겠네요.
이런 가벼운 접촉사고로 병원다닌다는 상대편분은 자기보험료로 처리되시길...
좌회전 표시만 되어있는곳은 좌회전만 하든지 좌회전 표시만되어 있는곳이지만 앞도로도로가 일치되어있는곳이면 직진도허용된다 하는데 사고가 발생되면 이쪽상대 보험회사말다르고 상대측 보험회사 말다른데 사고가나면 주변에 아는사람도 없고 나같은 사람은 엄청난스트레스 받습니다 명확한 구분 누가하는지 모르겠습니다만 정의를 내려주시길 바래봅니다 교통법규 하나에 두개의 조항이 달려 있는게 아닌걸로 알고있기에 법조항데로 하면 깔끔하겠다는 생각을 하여봅니다
기본적으로 위협운전,칼치기는 가중처벌이 필요하지 않을까요. 심지어 교차로에서 추월하다가 난 사고인데
직진금지 바닥 표시를 지웠으면 그 자리에 직좌화살표가 있었다면 이런 사고는 나지 않을것 같은데요..
있어도 상대차량은 칼치기했을듯
직좌 있었다면 칼치기 식키 백대영.
@@김성윤-e4g 그랬음 깔끔하니 백대빵 나오겠죠..왈가왈부 없이..
@@이영춘-s1z "이런 사고는 나지 않을것 같은데요.."
여기의 "사고"의 해석의 차이.
교통법을 떠나서 보편적으로 좌회전 차선에는 좌회전 하는 차들이라고 생각하기에 앞으로 갈 차들은 직진 차로에서 신호대기 하는게 현실이죠. 영상에서도 좌회전 차로는 비어있는데 직진은 차들이 많죠. 제 짧은 생각으론 두분 다 비슷하게 과실 나누시면 정당해보여요.😍
1. 블박차-지시위반아님.
2. 상대차-교차로내 차로변경 위반사항아님.
2차로(블박차 차선)는 직진금지 표시가 삭제된
좌회전차선
고로 직진가능(차선감소x) 직진금지를 지웠으면
지우면서 직좌로 표시해야하는게 정상. 그러나 안함
3.상대차량 다른 선행차량들은 차선변경없 직진.
4.상대차량 무리한 칼치기로 인한 사고
같은 직진 차선에서
선행하는 블박차 무리한 칼치기사고
고로 상대방 가해자
@ㅐ미디진
유도선/좌회전 차선은 직진만
앵무새는 아가리 닥치고
직좌로 좀 그려주면 명확할텐데 ㅎㅎ 좌회전 차로에서 직진하는 차가 괘씸해서 일부러 차선 막은 듯한 느낌!
기본 적으로 좌회전 표시차선에서 좌회전허고잇네요 상대차는 직진하다가 좌회전하는줄알고 상대는 차가막히니깐 미리1차선 내가볼땐 좌회전 하는차가 왜 직진해오는지요
변호사님 그동네에서 일어난사고 거기 신호등은 운전자들이 다알고 운전한거같네요 미리통밥잡고 운전헌거 같은대 좌회전 차선에서간 차가 잘못이아닌가요
둘다 미리 통밥잡은건데 블박차만 잘못? ㅋ
이게 레알
상대방도 어떻게보면 교차로 차선변경인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
당근요 교차로 차선변경은 안되죠 이론시험에 나오죠 도로주행 시험에도 감점 대상이죠
어떻게 보면이 아니라 그냥 교차로 차로변경입니다.
@@portal5704 알아들었으면 된거지 너무꼬투리 잡지마십쇼 ㅠ
@@이니샤-q9d 차로변경 하면 안된다는 근거는 어디에 있나요.
차로변경 해도 됩니다.
@@portal5704 진심이신가요?
직진금지 표시가 없다하더라도 좌회전 차선에서 직진한 블박차 30 / 상대차 70 이 공정해 보입니다~
좌회전 차선인데 너무 당연하게 직진하는건 좀...
건너편에 차선이 사라지지 않으면 당연히 직진해도 되는건데..... 상대차에 칼치기 교차로 차선변경 거기에 노면표시도 개판.....
건너편 차선이 잇나없나를 어떻게 알수가 잇는지요? 자주 다니는 길리라면 모를까 좌회전에서는 좌회전해야맞음
단 좌회전에서 직진 가능한 도로는 이런 도로가 아니라 다른 도로여야함니다 대로변 도로여냐만 함니다 좌회전 할려는 차가 아주 적은 도로여야 함니다 좌회전 2개 차로에서 직진 가능 하면 큰일 남니다
좌측 깜빡이 키고 변경한거 보면 상대차도 직진되는거 알고 있는거임ㅋㅋㅋ 유도선이 있으면 안키고 그냥 1차선 들어갔을거 같은데??ㅋㅋ 상대 100이지 ㅋㅋ
펭귄님말에 100퍼 공감...
거기다가 앞에 차들이 이미 차로 따라서 가고 있었어요 백퍼센트 직진 가능인거 알면서 들어간것
자기는 못봤다...하더라도 깜박이까지 켰으면 확인하고 들어가야할 의무가 생기는거죠^^
님 말에 동의 못함 2차로 보시면 2차로가 한가함 3차로는 차가 많음 이걸 볼때 좌회전 차들만 2차로 잇다는게 맞음 직진이 가능 하단걸 알앗다면 굳이 3차로에 직진 차가 많이 잇지 않앗을 것임 영상을 잘 보셔바요 블빅차 같은 직진이 가능 하다고 알고 잇는 차가 별로 없다는걸 알겟지요
부득이한 상황이 아니면, 교차로에서는 차선변경 하겠다는 일말의 마음도 먹어선 안되는데
세상은 넓고, 참 다양한 사고가 일어 나는군요
마르지 않는 소재, 한문철TV 가 부럽습니다
노면표시가 문제이긴 하지만 그거에만 너무 연연하지말고 방어운전 차원에서 그냥 좌회전표시 되어있으면 직진안하는게 정신건강에 좋을 것 같습니다. 사고나면 그 날 기분만 망치니까요~
정답~
직진금지표시없고.. 직좌표시없이 좌회전표시만있고 거기서직진가능하더라도 직진표시차선에서만 직진좀하자.. 사고너무자주많이남.. 그리고모르는사람도너무많음.. 큰일임..
@@mssun 사고나서 과실비율머리아파봐야 그런말안할듯.. 설령그렇더라도 안전하게댕기는게낫겠죠..
@@mssun 신호대기 중이거나 신호에 걸려서 멈췄을때 직좌 동시 신호가 아니라면 좌회전 차량들 방해할수도 있죠 되도록이면 직진 안했으면 하는 생각입니다
직진신호 끝나고 좌회전 신호들어오는 곳은 직진차가 길막하는 수가 있음. 그냥 직진표시차로로 좀 다녀라
맞는 말씀 좌회전 표지에서는 좌회전만 해야 되는걸로 알고 그렇게 운전하는 사람들이 대부분인데 신호와 표지는 보편적 인지할때 그것이 맞다고 봄
남 . 북 통일 하지말고 노면 표시 나 통일 좀 해라,
변호사님, 말씀이 맞습니다
추운날씨와 강한 바람속에서도 오랫동안 찾아가보지 못한 경남 진해의 자그마한 여러 어촌마을들을 하나씩 하나씩 찾아서 맑은 공기와 바람도 마시며 기분전환 및 산책도 하였답니다.
2021년 2월 18일(목요일) 16:00 ~16:15분경에 진해구청 앞 방음터널안에서 일반도로의 1차선과 2차선(속도 60)에서 1차선에서 기본규정속도로 달리는 한국전력 경차 뒤에 달리던 1톤 화물차의 60대 운전자가 빨리 달리지 않으니 짜증이 났는지?
]1차선도로 한국전력 경차(2~3m 앞), 2차선도로 본인 승용차가 달리는 도중에 갑자기 대각선으로 중앙선을 물고 1톤 화물차가 2차선으로 들어오는 것이 정상적인 짓인가요?
1차선에서 속도 80~90으로 갑자기 칼치기로 본인 자동차 앞 2차선으로 대각선으로 들어와 다시 1차선으로 달려나가는 것이 아닌가요?
1톤 화물차의 길이가 길어서 급하게 브레이크를 밟아서 1톤 화물차 우측 뒷부분과 아슬아슬 5~10Cm간격으로 사고는 나지 않았답니다.
그러나 1톤 화물차 운전자는 미안하다는 비상등도 없이 그냥 앞으로 달려가기에 화가나서 2차선에서 1차선으로 좌깜박이를 켜고 한국전력 경차 앞으로 들어와서 1톤 화물차 뒤에서 크게 빵~빵 경보음을 울려도 도망가는 1톤화물차 운전자였기에 다행히 정지 신호등에 걸리고 자동차들이 좌.우에 정체된 상태에서 자동차에서 내려 1톤화물차 운전자(60대중반)에게 이야기를 하니 자기는 생각이 나지 않는다. 모르겠다고 말을 하여 터널안에서 왜? 1차선에서 갑자기 칼치기식으로 끼어들기로 2차선으로 끼어들어와 조금만 늦게 브레이크를 밟았다면 아저씨때문에 사고가 났고 아저씨도 기분 나쁠것이고 나도 기분 나쁘지 않았냐고 조심해서 운전해야죠? 본인은 20년이상 무사고 운전자라고 당당하게 이야기를 하니 그제서야 미안하다는 말을 듣고 본인 운전석으로 돌아오니 마침 파란신호등이 켜지고 정지된 자동차들이 각자 행선지로 , 본인도 창원의 천주교(성당)으로 출발을 하였답니다.
도시 내.외에서는 아무리 급하고 빨리 달려도 규정속도와 100~300m마다 신호등이 설치되어 있기에 무조건 급하게 운전해도 신호등에 정지되기에 안전하게 운전해야 합니다.
교통사고나면 이것저것 여러가지로 스트레스를 받고 시간만 낭비하기에 항상 운전할때는 앞.뒤.좌.우를 다시 확인하면서 안전하게 운전하세요.
나이먹은 사람들이 앞.뒤.좌.우 확인도 다시 안하고 기분과 감정으로 자기 마음데로 운전을 하는 사람들이 많아서 기본적으로 운전상식과 운전습관이 잘못되어 사고를 만들기에 문제점이 심각합니다.
직좌 아닌 그냥 좌회전표시면 좌회전을 하는게 맞다고 본다
직진이 가능한 차로면 직좌로 만들어야지.
실제로는 직진해도 차선유지가 되서 직좌로 만드는게 최선이었지만
어쨌든 좌회전으로만 되어있으면 좌회전만 하고 무조건 노면표시를 따라야 사고율이 크게 줄어들거라 생각함
좌우회전 표시가 전용이 되려면 직좌 직우를 확실히 해줘야하는 조건이 전제되는데 현행 경찰청 노면표시는 그렇지가 않습니다.
여기 댓글들 왜이럼?
1,2차로 모두 좌회전차로로 정해져있고 그래서 3차로로 직진차들 길게 줄지어 있는데 블박차가 얍삽하게 좌회전 차로에서 직진한 거 아님?
칼치기 차량도 문제지만 1,2차로가 좌회전 차로라는 것을 알고 블박차가 좌회전 할 줄 알고 들어온 거겠지.
바닥표시의 잘못유무를 떠나 일단 바닥이 가리킨대로 가지 않은 블박차가 잘한 게 절대 없다.
교차로 칼치기 때문에 일어난 사고. 100:0 땅땅
이거는 상대차 직좌아니라 2차로 좌회전이라는거 알고 들어가는게 딱보이네요
저도 자주다니는 길은 주행 신호 및 차선 변경 다 외우고 다닙니다. 요일마다 어디서 어디로 변경하고 몇차선에서 몇차선으로 가야 빠른지도 실험해가면서 다니는데 저걸 모를까요?
물론 예측주행해서 칼치기한건 잘못입니다만, 한변호사님 저사람은 제가 보기엔 주행2차로 좌회전인거 아는 사람입니다.
최근에 직진금지 지워진걸 모르고 저렇게 운행한게 아닌가 싶네요..
상대차 80 차선 그린 관할 기관 20
왠지 저거는 일부러 치고들어온거같은 느낌이 강하네요
직진하고있는걸 알면서도 저렇게 칼치기로 들어오는거보면 자기가 뭘해도 이길꺼같으니까 저런행동을 한거같네요
직진 금지 없는 좌회전 차선은 직진 가능 차선이다..... 이거 아는 운전자가 몇%나 될까? 직관적이지 못한 도로 표시가 사고를 야기하는데 무지한 운전자로 책임을 돌리면 안됨
이게 웃긴게 끝차선 직우는 빵빵거리면 안대고 직은없고 우만있는길은 빵빵대도 대고 직진 가능차선 맞음?
좌.우회전 차선에서 직진이 가능하게 할거면 직좌 직우표시가 왜있는건지... 가장 기본인거 같은데 헷갈리게 안바꾸는건 도대체 왜
블박차 차선위반인줄 알고 상대차 고의로 들이대 사고유발 뻔하네
맞아요 전국에 길을 다 알수있나요? 노면표시를 정확하게 해 줘야죠
변호사님 말씀대로 이어지면 직좌 직우 꼭 해 줘야죠 맨날 다니는길 아니고야 건너까지 이어지는지 안 이어지는지 건너가보기전엔 알수가없죠 미리 보이는경우보다 미리 안보이는경우가 더욱더 많으니까 꼭 필히 노면표시를 정확하게 하게 법으로 정해줘야 한다고 생각합니다
교차로는 유도선이 꼭 필요할듯 나도 블박 차주랑 비슷한 사고였는데 유도선이 있어서 100:0 다해줬음
유도선 있어도 안지키던데요
@@소방차먼저 그게 사고나면 100:0 사고입니다
@@나그네-e8h 다음번에는 그냥 박아버려야 하나요? 좌회전 하고 바로 우회전 할꺼면서 굳이 1차로에서 좌회전 하면서 냅다 꽂더라고요
@@소방차먼저 그럼 똑같은 쓰레기 됩니다 ㅜㅜ 더럽고 치사해도 피할수 있음 피해야죠 똥은 일단 피하고 보는게....
@@소방차먼저 피할수있다면 피하고 쌍욕을 박는게 맞습니다
내과실이 0이라도 사고한번나면 스트레스 존나받아요
이런곳은 직좌 화살표를 해놔야지.
직진금지인 곳은 금지표시도 안해놓고
직좌가 가능한 곳을 좌회전만 해놓고.
문제가 심각하네요.
저거 때문에 그냥 좌회전함.....진짜 법이 법같이 않아서
경찰들 욕하고, 판사들 욕해야 변호사들만 살판 난다. 이게 여러편 보고 난 결론.. 좌회전 표시에서 예전엔 안했던 직진이 이제 해도 된다라는 인식에 좌회전 차로에서 빠르게 블박차차럼 나오는 차들도 많아졌고, 운전자들이 대부분 갖고있는 사회적 합의도 무너졌음. 왜냐 이 채널을 다 보진 않으니까. 이 때문에 경찰들, 판사들 욕하고 소송가라 말은 나오지만, 개인이 하기에 소송은 쉽지 않아요. 본인 삶도 그렇고 예민해져서 가족들에게 짜증내기 쉽죠. 모든 영상들은 반면교사로만 봐야합니다. “이렇게 말하니 이딴 식으로 운전하는 사람들이 많구나.”하고 말이죠. 이 채널을 보는 이유가 방어운전을 보다 신경써서 하자!로 끝나야만 공익성이 커집니다. 이렇게 말했으니 여기선 이렇게 해도 되고, 사고 나도 내가 가해자가 아님을 깨닫고 가는 것 보단 말이죠. 사고는 100대0이든 아니든 발생하지 않는게, 그리고 개인은 크든 작든 송사에 휘말리지 않는게 제일 좋습니다. 방어운전만 생각하며 봅시다. 변호사님 말만 듣고 운전 이상하게 하지 말자구요!
이거 봐주기에는 직진차로에서 줄서서 기다리고 있는 차량들 다 바보만드는 거 아닌가요?
좌회전 차로에서 직진하다 사고나면 직진한 차량이 큰소리 치는세상
직진 금지가 아니잖아 그럼 다른 차들의 운행에 방해만 하지 않는다는 조건하에 직진을 해도 상관없는거지 이건 상대차가 잘못한거야
무조건 좌회전이야됨 . 4차선에서 2차선됨.
@@유튜브올리자
영상 안보셨어요? 직진금지 표시가 없기에 직진도 가능 한거라고 계속 이야기 하잖아요 다른 차선의 운행에 방해만 하지 않으면 된다는거죠
@@cheongcheon6540 ㅋㅋㅋ 근데 다른차량에 방해가 되잖아요. 옆차선에서 직진안할때야 되겠다만 옆에서 저리차들이 같이직진하는데 방해가 안될까요 교차로전 3차선에서 교차로후1차선으로 바로 가도 되는 차선입니다.
@@Missing_U.
다른 차량에 전혀 방해가 안되는데요? 29초 영상을 보면 블박차 옆으로는 급하게 칼치기로 들어오는 차 말고는 없는데요?
@@cheongcheon6540 그렇게 생각하고 좌회전차선에서 직진하시면 이렇게 사고가 나는겁니다.
옆에 차들 없을때 가는거라구요 98퍼센트의 보통운전자들은 좌회전차선에서 좌회전만 합니다. 더군다나 차가 저리 많은데 직진금지 없다고 직진해야지 하고 저리 계시면 지금당장 사고 안나도 꼭 저렇게 끼어들기 혹은 차선대로 가는 정상주행차와 사고나기 마련입니다.
전적으로 블박 차주님 응원합니다.
반드시 승소해주세요!
경찰견 말고 경찰이 조사해라 이말이야.
명언입니다~
지워진 표지는 사고와 관련 없습니다.
저곳은 차선이 여러번 다시 그려진 곳입니다.
두정역이 생길때 그랬고 아파트 들어서면서 그랬고 또 최근 T자형 길이었던 저곳이 사거리가 되면서 또 바뀌었습니다.
변호사님. 직진금지표시없는 좌회전우회전 표시를 직진해도 된다... 라고 말씀하지마시고 표시를 확실하게 바꾸어야 한다...라고 하셨으면 합니다.
사람은 눈에 보이는 그대로 따라하기를 더 쉬워합니다.
개인적으론 좌회전, 우회전도 가능한데 직진해서 갈 수 있는 차선이면 직좌, 직우로 박아두고
직진해서 건너 못가는 차선만 좌회전, 우회전 차선으로 해뒀으면 좋겠음..
더럽게 헷갈림..
아직 사람들이 많이 모르니 좌회전 차선에서는 그냥 좌회전만 하는게 정신건강에 이롭죠. 이거 모르는 사람이 더 많아요. 저도 얼마전에 언쟁이 있었어요.
어떻게 저기에서 칼치기할 생각을 다하냐ㅋㅋㅋ
한문철변호사님 추운날씨에 고생 많으십니다 정말 궁금한게 하나 있는데요...일단 타 나라에선 안 살아봤어 타나라까지는 이렇다 저렇다 라는 말은 못 하겠으나 왜 대한민국 도로에선 국세로 도로(폐인트) 작업을 왜 깔끔(정확)하게 표시을 못하는걸까요...참 이런 사고을 보면 답답합니다...
바닥 표시 개판으로 관리하는 놈들 도대체 뭔지 ㅡㅡ; 이런 곳이 수도 없이 많은데 이걸 계속 고치지 않고 방치하는 관리기관놈들 진짜 역겹다 ㅡㅡ;
그런데 교차로내에 3차로 부터 건너편 1차로까지 유도선이 그려져있네요.
앞차는 그대로 2차건 가는데 딱봐도 칼치기 실패같은데요?
저런경우 하면 안되다고 하던가 아니면 할수 있다라고 명확하게 교통공단에서 홍보를 하던가 해야하는데 보통 한문철tv 안보는 사람은 저런경우 직진할수 없다고 알고있을거라 생각합니다 나도 한문철tv보기전에는 안되는걸로 알았었고.... 이런경우 한문철티비 애청자랑 일반 운전자랑 만나면 사고날 확률이 확 올라감 홍보가 안되어서 면허시험볼때 가르쳐 주지도 않았던거 같고...
역시나 경찰은 일을 똥으로 처리...............
저건 끼든분 잘못이지만 정말 저거 바닥표시 확실히 해야되는데 잘못표기도많다던데 웃긴게 주냐보조냐에 달라 확실히 못한다는 한문철변호사님말고 어느 변호사가 그러던데 ㅎ 이부분은 고치고 확실히 가야될텐데 ㅡㅡ정말웃긴 유트동상봤는데 2개차선이좌인데 1차가 직진이된다고 ㅋ 그게 말이 되냐고 ㅎ 2차에 좌회전하는차는 ㅋ 정말 생각이없는 ㅋ그럼 직좌는 왜 만드는거냐고 ㅡㅡ 그게 없어야 말이되지 ㅎ 직진금지 표시나 직좌표시나 좀 생각있게 확실히 표시좀 ㅎ바닥표시 신경좀 그걸보고 운전하는 사실 신호는 출발정지에관한 신호표시지 바닥은 여러차선이 나뉘다보니 어디가 직진차선이고 좌회전차선이라 구분해놓는고고 보조라고할수있지만 다른개념의 구분인거고상황맞게 표시좀 전에보니 이부분이 구분하기어려운게 몇백메다전에 알려주는게 표시가보조인데 예를들어 과속카메라등 그래서 바닥표시 이부분을 보조냐 지시냐 말이 많단데 기준을어디에 두는가에 다르지않나싶은데 ㅎ
좌회전차선은 직좌차선이 아닌한 제발 직진을 금지하고 그것을 위반하면 처벌했으면 좋겠습니다.
저런 경우 좌회전 차선에서 직진이 가능(전방차선이 연결된 경우)하다는 것을 아는 운전자가 얼마나 될까요?
보통 운전자들은 어지간해서 그런 위험에 노출된 차선에는 들어 서지도 않으므로 통상 기회주의적이고 약삭빠른 사람만 이용하는 차선이 됩니다.
따라서 이번 사건은 양측 잘잘못을 떠나 그러한 자들의 사고 전형입니다.
위 사고는 직진금지 있고(1차선)
블박차선은 없음(2차선)
한문철씨의 쉼없는 설명에 현기증이 납니다. 대단 하십니다. ㅎㅎ
그놈의 일부 판사는 언제쯤 사라질까요?
칼치기차량이 이 도로에 익숙해서
좌측도로가 좌회전으로 알고있었을 수도...
그리고
도로공사가 노면표시를 잘못한거 같아요
법을 집행 한다는 경찰이 법을 모르는 아이러니한 세상
오토타고 가는데 경찰이 이유없이 잡더니 왜 낮에 라이트키고 다니냐고 불법이라고.2000년도부턴가?원래 상시점등으로 법도바뀌고 제조사도 그렇게 만들어서 나오는데.어이상실.제가 설명해줬습니다.그게 교통경찰의 현실.오래된이야기긴 하지만.
보통 대부분 좌회전 표시 있으면 직진차량은 그쪽차선 잘 안들어 가는게 현실임
좌회전 표시있으면 직진 안되는걸로 알고 있는 사람들이 많이 있음
명확하게 좌회전 직진좌회전 동시가능 하도록 명백히 노면 표시를 해줬으면 하네요
합의금을 노린 고의 사고가 의심됨니다
아래에 기술한 방향으로 노면 표시가 통일되길 희망합니다.
[노면 지시표 개선 방향]
1.좌회전표시는 좌회전만 가능하게
2.우회전 표시는 우회전만 가능하게
3.직진 및 좌회전 표시는 기존 대로 직진과 좌회전을 가능하게
4.좌회전 표시는 죄회전 전용이므로 좌회전 차로에 중복으로 표시하는 직진금지표시 없애기
5.우회전 표시는 우회전 전용이므로 중복으로 표시하는 우회전금지표시 없애기
6.직진 및 우회전 표시는 없어도 직진과 우회전이 가능하므로 직진 및 우회전 표시는 없애기
7.없애는 표시는 법적효력을 없애고 영원히 사용하지 않기
영상 잘 봤습니다.
변호사님의 의견에공감합니다.
이 영상의 사고와 상관없이 노면표시의 통일이 꼭 필요하다는 생각입니다.
직좌금지 표시와 직진및 우회전 표시는 노면표시에서 없애야 한다는 생각입니다.
그리고, 좌회전표시는 좌회전만 허용하는 지긴금지의 뜻을 내포한 노면표시로 통일하고 좌회전금지 표시를 없애고 직진 및 좌회전 표시는 존치하고, 우회전금지 표시는 없애고 우회전 표시를 우회전만 가능한 직진금지의 뜻이 내포한 표시로 사용되어야 하겠고, 직진금지 표시는 없애야 하겠습니다.
좌회전, 우회전 표시는 그 자체로 직진금지의 뜻이 내포된 좌회전, 우회전만 하라는 뜻의 표시가 되어야 하고, 좌회전, 우회전 차로에 직진금지표시는 좌회전,우회전 표시 만으로도 충분한데 옥상옥과 같이 필요 이상으로 사용되어 혼란이 생기므로 없애는 방향으로 통일하면 좋겠다는 의견입니다.
그럴게 통일하면 좌회전표시는 직진을 못하는 좌회전 전용 표시가 되고, 직진 및 좌회전 표시는 기존 대로 직진과 좌회전을 할 수 있는 표시가 되며, 우회전 표시는 직진을 못하는 우회전 전용 표시가 되고, 직진 및 우회전 표시는 없어도 우회전 표시가 없으면 직진 및 우회전이 가능하므로 직진 및 우회전 표시는 없는게 더 낫습니다.
노면 지시표는 단순하게 통일하여야 안전운전에 도움이 됩니다.
저의 의견대로 개선된다면
좌회전표시, 직진 및 좌회전표시, 우회전표시 이 세 가지 표시만으로 충분합니다.
상대차가 잘못햇네~~ 승질 급하면 손해
변호사님
오늘도
좋은영상
잘보고갑니다
칼치기해서 무리하게들어간 상대차가 100%이지
저기 교차로 신호등이 동시 신호라 써있지 않으면 직진 하면 안되는 차로 아닌가 바닥에 직진 금지를 왜 지운거지?
직진받으려다가 좌회전신호 끊기면 우측 차선으로 갑자기 끼어 들꺼 같은데
우리집앞에도 저런거 하나 있는데 애매해서 지날때마다 긴장 한다
동시신호니까 직진금지지운듯요
이건 직진 표지고 뭐고 저런 상황에서 저렇게 변경해서 가는건 문제가 심각한 사람이다.. 이런건 무조건 상대차 100%여야 합니다.
블박차가 천천히 가다보니 옆에 차는 블박차가 좌회전할줄알고
차선 바꾼듯
노면표시 통일이 안되는데
우리나라가 통일이되겠나
저건 좌회전차선에서 직진하는 블박차를 박아버린 상대차 보험사기 냄새가 난다
직좌 동시에 가능한데도
어떤길은 좌회전만 표시돼있고
어떤길은 직좌 동시표시가 있고
블박차가 과실있다는 얘기는 아니지만, 일단 이런 중구난방식 표시부터 좀 고쳐야 할 듯 합니다.
저 영상에 3차로 직진차로만 줄이 길게 늘어져 있는데
이것만 봐도 중구난방식 표시때문에 아직 사람들이 잘 모르고 있다는걸 알 수 있죠.
(혹은 저처럼 직진가능 알지만 괜히 휘말리기(?) 싫어서 그냥 직진표시 차로로 빠지는 사람도 있을테고)
거기다 결정적으로 경찰도 엉뚱한 소리를 할 정도니
직진금지 없고 차선이 유지되면 직진가능
차선이 유지 안 되어도 직진 가능합니다. 직진금지 표시가 없다면 처벌이 근거가 없죠.
@@mattdamon2169 차선이 안이어지면
사고시 가해차량됨 그냥 차선지키삼
이영상은 이어지는 곳이라 그런거고
노면표시가 잘못된게 원인이 크다고 봄~ 좌회전 화살표만 있으면 좌회전만 하는걸로 아는 차가 대부분인데 한문철변호사님께서 전문가라서 정확하겠지만 보통 좌회전 표지만 있으면 직진이 안되는걸로 알고 직진차는 좌회전 할줄 알고 차선변경하는 경우가 많다고 생각됩니다. 한문철변호사님 께서 말씀하셨듯이 저런경우 직좌로 표기하는것도 좋겠고 직진금지가 없더라도 좌회전표지만 있다면 좌회전만되는것으로 교통법규를 확실히 할 필요성이 있지 않을까요? 표지라는건 일반적으로 보편적으로 인지할때 의미가 있을것 같아요
직좌 표시에서만 직진하고 좌회전 표시만 있는 곳에서는 좌회전만 해라. 이게 맞지. 한변 말대로 하다보면 이 사건처럼 정말 사고 일어난다. 사고 난 후에 한변 말대로 했다고 해도 소용 없습니다
사회적 통념상 좌회전 표시만 있으면 당연히 운행중인 차량은 표시에 따라 좌회전 할거라고 생각하고 다들 그렇게 운전해왔었기때문에 변호사님 말씀처럼 직좌를 그렸어야 맞고 저런곳에선 몇미터 앞에서부터 2~3차례 표시가 그려져있는데 1차선에만 직진금지만 그려져있다는거죠 게다가 저 SM5 한참뒤에 3차선에서부터 계속 추월하면서 들어왔네요 어딜 그리 급하게 가려했는지
상대차 칼치기로 100% 해야죠
그외의 주장 하는 놈들 감봉감
지워진 노면표지가 직진 금지가 아니라 직좌인듯 한데요 즉 직좌에서 좌회전으로 바뀐듯요
블박차는 좌회전차로, 뒷차는 휘어진 직진차로 같은데요. 직진차가 제차선 이므로 블박차가 100%책임이나, 후방에 있었던 직진차도 50%. 직좌차로는 아님. 유도선이 없는게 문제임. 가해자로 판정된 차량은 관리기관에 배상청구바람.
도로가 이어지는데 왜 블박차가 직진못하는 좌회전 차로란 말인가요? 상대차는 그냥 가는것이 자기 차선입니다..
우측차는 블박차가 사각에 들어와서 당연히 좌회전 한거라 예상하고 들어온듯
불박차 얌체운전자
하나만 해놓고 하나는 안해놨네요. 할거면 둘다 해야죠. 꼼꼼하지 못한 일처리. 뒤에서 직진금지를 지웠으면 앞에선 직좌로 표시했어야죠. 신호등도 직좌네요. 도로공사도 헷갈리게 한 잘못이 있네요.
자회전 차선에 그냥 밀고 나가는 것도 잘못 아닌가요? 5대5 봅니다.
직진 가능한 곳은 직좌로 표시를 해놓던가 아예 직진을 못하게 하면 좋겠습니다
좌회전 화살표 그려놓고 직진 가능 이래버리니 교차로에서 어떤 일을 당할지 몰라 스트레스 받아요
올으신말씁 그런데 현실은 대부분 운전자분 도로에 그려저 있는데로 통행 함니다 그러니 힘들다 마시고 걍 그려저 있는데로 다니세요 안전운전 하세요 ^^
어떤 바보가 저기서 저따위로 차선변경을해
차선변경아니네 바닥선이 서선이라 옆차는 노란차 처럼 좌회전하는걸로 알고 바닥선따러간것이구만,,,바닥사선이 문제
@@마사토 바닥 유도선 없습니다. 이상한 소리 하지 마세요.
오른쪽 도로의 우회전 유도선밖에 없습니다.
그렇더라도 상대차가 조금 천천히 가면서 블박차 보내주고 1차로로 들어 갔더라면 블박차가 앞에 있잖아요
상대차량 보험사기 냄새가... 상대차 100%.....
차선을 직좌로 그리면 될것을... 자꾸 혼란을 주네요. 상대차도 약간 의도적으로 치고 들어온 느낌이 드는건 저뿐일까요?
암튼 사고난건 안타깝습니다. ㅜㅜ
이건 법이 좀 바뀌어야함. 사람마다 생각이 다르단건 표시법이 직관적이지 않다는 얘기.
궁금해서 다른 나라는 어떻게 하나 인터넷 찾아 봤더니, 미국, 캐나다, 독일의 법은 도로 화살표에 따라 "MUST" 로 되어 있네. 다시 말해 세상 두쪽이 나도 화살표대로 가라는 말이지. 어느 웹 사이트에는 international 이라고 되어 있던데 왜 우리나라만 국제적이지 않은지?..