Habe meinen Omega A 3.0i Caravan, am 06.1989, als Neuwagen in empfang genommen. Habe ihn Heute 23.10.2019 immer noch mit 889`500 km auf dem Tacho. Mit Orig. Motor und Automatengetriebe. Muss selber staunen! Gebe ihn nicht her, auch nicht für 10`000.--Euronen. Melde mich dann wieder wenn 1.0 Mio./km erreicht.
Это поколенияе-омега а, сенатор б-вообще были исключительные машины в плане надежности. Помню кузов весь гнилой, пробег дикий-а к мотору, коробке, электрике претензий никаких. Помню C20NE моторы отдавали по 50 долларов за штуку ибо они никому не были нужны.
..in 1985... Much better than regular Mercedes Benz and BMW. ..it's was astonishing for Opel and all Europe and south America (Brazil in 1992). With 3.0 engine and manual gearbox.. what car !!
continuando, mesmo fora de linha, ainda continua sendo um carro atual. pela sua otima, aero dinamica, seguida de estabilidade conforto e desempenho, sem contar sua aparencia que impoe respeito aonde que q chegue.
2022 год продолжаю ездить на таких машинах Опель Омега а ( у меня Караван и Седан ) хотел продать и купить что то современное, но думаю ностальгия по ним замучает, да и нынче такого уровня пепелацы бешеных бабок стоят!
Der Omega war in puncto Optik seiner Zeit weit voraus. Auch zehn Jahre später sah die erste Serie nicht wirklich alt aus. Es gab soviele gebrauchte Exemplare in allen möglichen Versionen, da wurde jeder fündig. Mit dem Sechszylinder 2.6i haben wir die Benz und BMW-Fahrer zur Weißglut getrieben.
father,sister and i enjoyed this cool car.Almost 20 years later from buy,the noise of all engine was less yet than new other car which my father bought.... and overall performance solid as rock! (only give up for fuel consumption and "city length" reasons)
Gott sei dank habe ich noch einen Omega Caravan aus Baujahr 1989, mit dem 2,0 Liter Motor. Steht seit 15 Jahren gut gewartet in der Garage, wurde im Sommer immer mal mit "Roter Nummer" gefahren. Die Motoren nahezu unverwüstlich, bei guter Behandlung. Die Karosserie zwar Rostempfindlich aber mit ein bisschen liebe zum Auto auch gut zu "händeln". Und das ganze bei "gemütlichen" 8,5 l/100 Km. Der wird bei mir "alt". :)
Gut so, man muss die fiesen Ecken finden. Ich hab die vorderen Radhausschalen entfernt, den Wasserkasten saubergeblasen, im Kotflügel vorn mehrere Hände voll Blätter, Torf, Nüsse und was weiss ich für nen Schrott entfernt und dann alles eingewachst. Und zum Schluss kleine Gitter oben übers Loch geklebt, damit da nicht wieder alles voller Scheiss liegt. Fie vorderen Kotflügel sind die reinste Biotonne an dem Teil...
Ein sehr robustes und sparsames Auto mit großem Kofferraumvolumen. Die Amaturen sind sehr übersichtlich angeordnet Der Fahrer konnte am Ende sogar mit 1,3 Promille noch sprechen XD
ich fahre noch einen, einen a2 omega von "93, mit der besseren rost vorsorge und der cd diamant facelift ausstattung als limousine. wird diesen sommer hohlraumkonserviert, so wieder er erst gar nicht das rosten anfangen! sind heute noch mit meinem omega zufrieden, nach 20 jahren!!!!heute noch ein top auto, welches zeitlos formschön ist & immer (dank c20ne 2,0i maschiene) noch läuft!!!
Leute, den Wagen habe ich, in dunkelblau und als CD-Version. "Gediegene Zuverlässigkeit...", kann ich nur bestätigen. Noch nie liegengeblieben, ein tolles Auto. Und: ich fahre ein altes Auto nicht weil ich muss, sondern weil ich es kann. Und wenn ich träume, dann gibt es da eine Welt ohne TÜV, oder nur mit ein bisschen TÜV... ich grüße alle old-fashioned petrol-heads
Nossa, adorei esse video, tenhu um omega identico 2,0 só que fabricado em 1995 aqui no Brasil, procurei muitu por videos d testes como esse, e achei logo um de 1985, sabia que seu projeto era antigo, mais não sabia, que desde dessa época, ele já era o mesmo absoluto de sempre. não mudou nada, de 1985 até 1998, coisa que só o absoluto da gm poderia fazer, e posso falar mais, mesmo fora de linha a um bom tempo,
Geniales Auto !!! Kann man auch heute noch kaufen ... Und man hat einen zuverlässigen Begleiter... Wenn man sich um den Rost kümmert, aber das ist bei einer S-Klasse aus dieser Zeit auch nicht anders ...
Ich aknn mich noch erinnern das mein Vater damals ein Omega A hatte, war ein schönes Auto. Allerdings kan der Wagen erst im August 1986 auf den Markt, siehe Wikipedia de.wikipedia.org/wiki/Opel_Omega_A
Das waren noch gute Autotests. Heute erfährt man nichts mehr z.b. über das Drehmoment und auch die Fahrtests, die hier zu sehen sind, gibt es nicht mehr. Schade, denn hier sieht man auch ohne selber zu fahren wie sich das Auto verhält.
Die haben vergessen, die verfügbaren Extras mit entsprechenden Aufpreisen anzugeben, was mich sehr interessiert hätte. Klimaanlage gabs für den bestimmt auch schon.
Muss man zwar im Sommer behandeln das ganze Plastik sonst wird das so weiß und bleich aus schaut den ekelhaft aus. Ich habe mir da Kunststoff Pflegemittel besorgt.
Ich habe so einen und einen Mercedes W124 aus demselben Baujahr. Das Problem war damals, dass bei normaler Nutzung ein Motor drei Karosserien und Innenausstattungen überlebt hat (Opel). Bei Mercedes war das Verhältnis 1:2😂 weil die Materialien besser waren, dafür hat der Benz mit vergleichbarer Ausstattung auch ca. 50% mehr gekostet.
Ich hatte mehrere, Rost war immer ein Thema, aber auch einige ärgerlich Dinge wie gerissene Gaszüge ectr. Im Prinzip war der Opel unverwüstlich und ich habe meine (Kombi) auch oft maßlos überladen zum ausliefern genutzt, ein treuer Freund. Einschränkung klar der Diesel (TD mit 86 PS), hörte sich an wie ein Trecker war aber ebenso robust. Der Diesel hat außerdem gequalmt als wenn die Karre brennen würde, war lt. Opel aber total gesund. Ich hatte die 90er Modelle, Rost an Türunterkanten und Radläufen waren an jedem, ähnlich wie bei meinem Astra den ich als Firmenwagen ganz neu erhielt, und der vom Rost schneller gejagd wurde wie von jedem anderen Auto. Richtig Spaß hatte ich an meinem Senator A, der war dazu komplett rostfrei die rühmliche Ausnahme aus dem Hause Opel., allerdings lag ich zu der Zeit auch mehr unter dem Auto wie im Bett, die Pflege musste sein um ihm ein überleben zu gewährleisten. Den Vergleich mit einem Audi 80 der weiter unten kommentiert wird ist schlicht keiner, mit dem 100er schon eher. Gegen einen 80er Audi würde ich nie etwas sagen, aber alleine wenn ich an die Rücksitzbank im 80er denke, das war von der Größe und Qualität eher eine Parkbank als eine Rücksitzbank, eng, unbequem, aber ich fuhr ja nie hinten mit :) Etwas noch zum Omega Kombi, die Zuladung und die Menge die da rein passte war sensationell.
@@dustoftime1904 Doch.Ich habe in einer Opelwerkstatt gearbeitet und wir hatten mal einen Unfallcalibra auf der Richtbank.Die Bleche an der Schnauze hatten da schon Rost zwischen den Überlappungen und das Auto war gerade mal 6 Monate alt!
@OM617A da gebe ich dir voll und ganz recht, ich fahre soeinen aber den a facelift von 93 als limo mit 2,0 i und automatik ... ausser nen euro größe rost nichts los mit orginal 107 auf der uhr in gold und der cd diamant austrattung mit velour sitzen ein traum von auto !!!
Tja, heute spricht niemand mehr über den cw-Wert, bzw. findet man ihn kaum noch… Fortschritt? SUV mit 225er Reifen bieten dem Wind eben eine Menge Stirn
Warum steht da 1985 und nicht 1986? Der Omega wurde erst im letzten Quartal 1986 offiziell verkauft. Der gezeigte Test-Omega hat einen Drehzahlmesser, jedoch ist das keine serienmäßige Ausstattung der GL-Version. Die war dann erst in der GLS-Version vorhanden (inkl. Zentralverriegelung). Neben diesen beiden Ausstattungsvarianten kamen noch die seltene LS-Version hinzu (mit der ärmsten Ausstattung) und die luxuriöse CD-Version. Motoren gab es anfangs zwei 1,8L (60 u. 66kW) und 2,0L (85kW)
Машина хорошая, но железо в погодных условиях Северо-запада, просто разрушается моментом. Шевроле Омега на порядок интереснее по комплектации и объему двигателя. 4.1 к примеру.
Бразильцы засунули тракторный двигатель 1962г разработки от пикапа Chevrolet Silverado который имел с обьема 4.1 всего 165л.с и жрал как танк. Опелевский 3.0 12кл. 177сил и 3.0 24кл 204л.с. и мощнее и экономнее
allerdings, fahr selbst noch das selbe omega model mit automatik. keine rakete, dafür sparsam, haltbare maschiene und sehr wartungsam. das zählt, da man mit nem omega eh nur auf der bahn reisst.
+menju32 Der Omega war damals nicht mit dem Audi80 zu vergleichen, das wäre eher der Ascona und später, der Vectra gewesen. Der Omega matchte sich eine Stufe höher...
Habe meinen Omega A 3.0i Caravan, am 06.1989, als Neuwagen in empfang genommen. Habe ihn Heute 23.10.2019 immer noch mit 889`500 km auf dem Tacho. Mit Orig. Motor und Automatengetriebe. Muss selber staunen! Gebe ihn nicht her, auch nicht für 10`000.--Euronen. Melde mich dann wieder wenn 1.0 Mio./km erreicht.
Davon kann man bei den "neuen deutschen Qualitätsautos" nicht einmal mehr träumen.
Müsst du mal in die Auto Kilometer Gruppe posten auf Facebook
@@MultiMelcolm habe jetzt 920‘000 km auf dem Tacho. Weiter gehts.👍👋
@@omegamaa WOW, klasse, weiter so
Wow!!! Was für ein respektvolle Leistung!
Ich hoffe, dass du mit dem zuverlässigen hochwertigen Opel Omega den KM 1.Million erreicht hast!
Спасибо, что делали такие авто. У меня обычная 2.0 на механике 91го года, 30 с лишним лет ездит и проездит ещё столько же
Удачи вам на дорогах
Was für ein toller Autotest! Gibts heute praktisch nicht mehr.
Опель Омега А с 2005 года в нашей семье.одна из любимых машин.Спасибо большое за такой хороший автомобиль. Привет из России❤
Ist das tatsächlich schon 34 Jahre her?! Ich erinnere mich noch wie gestern an die "Erlkönige" in den Autozeitschriften...
Paul Frère macht immer wieder sehr gute Zusammenfassungen, eine Wohltat!
Ein perfekter, seriöser und sympathisch-korrekter Autotest!
Gibt es heute definitiv NICHT mehr.
До сих пор на ваших машинах ездием .Молодцы.
Это поколенияе-омега а, сенатор б-вообще были исключительные машины в плане надежности. Помню кузов весь гнилой, пробег дикий-а к мотору, коробке, электрике претензий никаких. Помню C20NE моторы отдавали по 50 долларов за штуку ибо они никому не были нужны.
езжу на Омеге А Караван 1989 года, отличный аппарат , купил бы такую же новую сейчас....
+
Informationen, Sachlichkeit, keine "Tattoo - Harz 4 Kommentare" . Hier herrscht Niveau!
-keine "Tattoo - Harz 4 Kommentare"- zu schreiben und dann von Niveau sprechen.............🤦♂️😄
es heißt Hartz 4!
..in 1985... Much better than regular Mercedes Benz and BMW. ..it's was astonishing for Opel and all Europe and south America (Brazil in 1992). With 3.0 engine and manual gearbox.. what car !!
Ach, die schön leere Autobahn...Herrlich!
A teraz tylko baustelle
Das stimmt, heute ist die widerlich voll, so daß ich sie immer meiden möchte.
continuando, mesmo fora de linha, ainda continua sendo um carro atual. pela sua otima, aero dinamica, seguida de estabilidade conforto e desempenho, sem contar sua aparencia que impoe respeito aonde que q chegue.
joao paulo luciano da silva verdade omega é omega
Очень хорошая машина, тёплые воспоминания о ней
Exelente video! Gran pieza automotriz de los '80.Europa siempre a la vanguardia! Saludos desde Argentina!
Хороший был автомобиль я на такой омеге 450 тысяч проехал по мотору практически ни чего не делал.
Да 450 тысяч это не пробег для моторов Омеги
2022 год продолжаю ездить на таких машинах Опель Омега а ( у меня Караван и Седан ) хотел продать и купить что то современное, но думаю ностальгия по ним замучает, да и нынче такого уровня пепелацы бешеных бабок стоят!
Der Omega war in puncto Optik seiner Zeit weit voraus. Auch zehn Jahre später sah die erste Serie nicht wirklich alt aus. Es gab soviele gebrauchte Exemplare in allen möglichen Versionen, da wurde jeder fündig. Mit dem Sechszylinder 2.6i haben wir die Benz und BMW-Fahrer zur Weißglut getrieben.
Die Zeit damals war viel viel schöner als heute. Wir hatten zwar kein WhatsApp aber dafür schönes Wetter.
und keine kriminellen Pseudo Flüchtlinge und agressiven Moslems
... und leere Autobahnen.
Dafür haben wir jetzt Klimagrete und Weltuntergang. Is doch besser als nix... 😂
Opel Omega A,das ist super technik!Deutsche auto!Gute auto!
Kurwa, ohne rdza
father,sister and i enjoyed this cool car.Almost 20 years later from buy,the noise of all engine was less yet than new other car which my father bought.... and overall performance solid as rock! (only give up for fuel consumption and "city length" reasons)
lovely car. if i had enough money for bmw e39 i'd probably still buy this. so cool and different from other sedans
This beats any other car of its class from 1985.
except s class
@@procerus3654 The S class and the Omega were not in the same class.
@@archechme E class then.
It was a rival to Audi 100 and Mercedes w124
Ein wunderbar ehrliches, gutes Auto. Bis auf den leidigen Rost.
Gott sei dank habe ich noch einen Omega Caravan aus Baujahr 1989, mit dem 2,0 Liter Motor. Steht seit 15 Jahren gut gewartet in der Garage, wurde im Sommer immer mal mit "Roter Nummer" gefahren. Die Motoren nahezu unverwüstlich, bei guter Behandlung. Die Karosserie zwar Rostempfindlich aber mit ein bisschen liebe zum Auto auch gut zu "händeln". Und das ganze bei "gemütlichen" 8,5 l/100 Km. Der wird bei mir "alt". :)
Gut so, man muss die fiesen Ecken finden.
Ich hab die vorderen Radhausschalen entfernt, den Wasserkasten saubergeblasen, im Kotflügel vorn mehrere Hände voll Blätter, Torf, Nüsse und was weiss ich für nen Schrott entfernt und dann alles eingewachst. Und zum Schluss kleine Gitter oben übers Loch geklebt, damit da nicht wieder alles voller Scheiss liegt.
Fie vorderen Kotflügel sind die reinste Biotonne an dem Teil...
Opel at its best.
der Omega a war mal ein gefragtes schönes Auto seiner Zeit
Ein sehr robustes und sparsames Auto mit großem Kofferraumvolumen.
Die Amaturen sind sehr übersichtlich angeordnet
Der Fahrer konnte am Ende sogar mit 1,3 Promille noch sprechen XD
Stimmt, der klang auch immer, als hätte er nicht nur einen im Tee🤣🤣🤣🤣.
I love this car!!!
ich fahre noch einen, einen a2 omega von "93, mit der besseren rost vorsorge und der cd diamant facelift ausstattung als limousine. wird diesen sommer hohlraumkonserviert, so wieder er erst gar nicht das rosten anfangen! sind heute noch mit meinem omega zufrieden, nach 20 jahren!!!!heute noch ein top auto, welches zeitlos formschön ist & immer (dank c20ne 2,0i maschiene) noch läuft!!!
My parents had a 1989 vauxhall carlton 18Li and later a 1991 2.0i CD. I loved these cars.
It was manufactured in Brazil late (1992). It had a 2.0 (110 hp), 2.0 ethanol (130 hp), 2.2 (116 hp), 3.0 (165 hp), and replaced by 4.1 (168 hp)
.
Der Opel Omega & Auto allerzeiten. 👍😀
Sehr wchade das es keine Oberklasse bei Opel mehr gibt.😢
Insignia
Die Jahreszahl in der Überschrift ist falsch. Der Omega wurde nicht 1985, sondern erst in der 2. Jahreshälfte 1986 vorgestellt.
er hat bei nem unfall sich die zunge abgebissen und jetzt einen sprachfehler immer vorsichtig bei sowas :)
Leute, den Wagen habe ich, in dunkelblau und als CD-Version. "Gediegene Zuverlässigkeit...", kann ich nur bestätigen. Noch nie liegengeblieben, ein tolles Auto. Und: ich fahre ein altes Auto nicht weil ich muss, sondern weil ich es kann. Und wenn ich träume, dann gibt es da eine Welt ohne TÜV, oder nur mit ein bisschen TÜV... ich grüße alle old-fashioned petrol-heads
Nossa, adorei esse video, tenhu um omega identico 2,0 só que fabricado em 1995 aqui no Brasil, procurei muitu por videos d testes como esse, e achei logo um de 1985, sabia que seu projeto era antigo, mais não sabia, que desde dessa época, ele já era o mesmo absoluto de sempre. não mudou nada, de 1985 até 1998, coisa que só o absoluto da gm poderia fazer, e posso falar mais, mesmo fora de linha a um bom tempo,
joao paulo luciano da silva concordo plenamente. Melhor carro.
O piloto mandou muito bem na pilotagem !!!
Best car
der opel omega is eines der besten autos, das die deutschen jemals gebaut haben
When Opel ruled Europe!
Almanlar yapıyor be. Keşke bizde zamanında yapabilseydik...
At least these were good car tests.
Geniales Auto !!! Kann man auch heute noch kaufen ... Und man hat einen zuverlässigen Begleiter... Wenn man sich um den Rost kümmert, aber das ist bei einer S-Klasse aus dieser Zeit auch nicht anders ...
Der nue opel omega😍😍😍😍😍😍
был такой.. хорошая машина.
Super Auto macht richtig Spaß
good car
ten rok 1985 je špatně, Omega začala v roce 1986.Ale jinak hezkej test:D Bylo to železný auto.
Najlepszy samochód na ślub i wesele
Der Wagen kam im August 1986 auf dem.Markt
Andree Bohlmann 11/1986. Das ist nicht 1985!!!!! 1986 100%
Ich aknn mich noch erinnern das mein Vater damals ein Omega A hatte, war ein schönes Auto.
Allerdings kan der Wagen erst im August 1986 auf den Markt, siehe Wikipedia de.wikipedia.org/wiki/Opel_Omega_A
Das waren noch gute Autotests. Heute erfährt man nichts mehr z.b. über das Drehmoment und auch die Fahrtests, die hier zu sehen sind, gibt es nicht mehr. Schade, denn hier sieht man auch ohne selber zu fahren wie sich das Auto verhält.
Frank Franke das stimmt , aber die Autos können das heute alle !
Herrliche Zeit
Die haben vergessen, die verfügbaren Extras mit entsprechenden Aufpreisen anzugeben, was mich sehr interessiert hätte. Klimaanlage gabs für den bestimmt auch schon.
Schönes Auto, dem allerdings das Facelift 1990 gut getan hat. Vor allem die außen verwendeten Kunststoffe sahen dann besser, vor allem wertiger aus.
Muss man zwar im Sommer behandeln das ganze Plastik sonst wird das so weiß und bleich aus schaut den ekelhaft aus. Ich habe mir da Kunststoff Pflegemittel besorgt.
Немцы молодцы! Хорошие машины, культура на высоте.
I have 1 so very sweet car🖒
Жақсы жасалған көлік ,немістер көлік жасау біледі
I had a CD Diamond with a 2.6L dual-ram with LCD dashboard ,A/C,boardcomputer...
thx for video
Esse país merece um V8 ou um 6 turbo keep walking
Holden Commodore (VN) ?
Ich habe so einen und einen Mercedes W124 aus demselben Baujahr.
Das Problem war damals, dass bei normaler Nutzung ein Motor drei Karosserien und Innenausstattungen überlebt hat (Opel).
Bei Mercedes war das Verhältnis 1:2😂 weil die Materialien besser waren, dafür hat der Benz mit vergleichbarer Ausstattung auch ca. 50% mehr gekostet.
Ich hatte mehrere, Rost war immer ein Thema, aber auch einige ärgerlich Dinge wie gerissene Gaszüge ectr. Im Prinzip war der Opel unverwüstlich und ich habe meine (Kombi) auch oft maßlos überladen zum ausliefern genutzt, ein treuer Freund. Einschränkung klar der Diesel (TD mit 86 PS), hörte sich an wie ein Trecker war aber ebenso robust. Der Diesel hat außerdem gequalmt als wenn die Karre brennen würde, war lt. Opel aber total gesund. Ich hatte die 90er Modelle, Rost an Türunterkanten und Radläufen waren an jedem, ähnlich wie bei meinem Astra den ich als Firmenwagen ganz neu erhielt, und der vom Rost schneller gejagd wurde wie von jedem anderen Auto. Richtig Spaß hatte ich an meinem Senator A, der war dazu komplett rostfrei die rühmliche Ausnahme aus dem Hause Opel., allerdings lag ich zu der Zeit auch mehr unter dem Auto wie im Bett, die Pflege musste sein um ihm ein überleben zu gewährleisten. Den Vergleich mit einem Audi 80 der weiter unten kommentiert wird ist schlicht keiner, mit dem 100er schon eher. Gegen einen 80er Audi würde ich nie etwas sagen, aber alleine wenn ich an die Rücksitzbank im 80er denke, das war von der Größe und Qualität eher eine Parkbank als eine Rücksitzbank, eng, unbequem, aber ich fuhr ja nie hinten mit :) Etwas noch zum Omega Kombi, die Zuladung und die Menge die da rein passte war sensationell.
Did australia use this chassie design to make the vn commodore ?
Yes.
Opel Omega
Omega A kombi hat ich auch ma, is beim Tüv auf der Bühne auseinander gebrochen so durchgerostet war das teil.
+Julian Mohi Erinnert mich an den Calibra. Hab so einen, etwa 8-9 Monate alt auf der Bühne gesehen, am gammeln die Karre, schlimm sah das aus.
+Nikonknipser Also meiner rostet nach 20 Jahren noch immer nicht...
und dann kommt der Fuchs und frisst sie alle alle auf.Und jetzt erzähl das nächste Märchen bitte
Kein Calibra rostete schon nach 9 Monaten.
@@dustoftime1904 Doch.Ich habe in einer Opelwerkstatt gearbeitet und wir hatten mal einen Unfallcalibra auf der Richtbank.Die Bleche an der Schnauze hatten da schon Rost zwischen den Überlappungen und das Auto war gerade mal 6 Monate alt!
Bende alacağım insaallah ❤❤
@OM617A da gebe ich dir voll und ganz recht, ich fahre soeinen aber den a facelift von 93 als limo mit 2,0 i und automatik ... ausser nen euro größe rost nichts los mit orginal 107 auf der uhr in gold und der cd diamant austrattung mit velour sitzen ein traum von auto !!!
sieht Moderner aus als Autos heute
RobotoMA hast du dein Zimmer schonmal verlassen?
وحش
ist das die synchronstimme von columbo?
1986 !!
Tja, heute spricht niemand mehr über den cw-Wert, bzw. findet man ihn kaum noch… Fortschritt? SUV mit 225er Reifen bieten dem Wind eben eine Menge Stirn
Das war wenigstens noch ein Opel. Ob sein Nachfolger der SIGNUM oder wie er sich auch nennen da mithalten weiß ich nicht.
dieser Omega war seiner zeit vorraus
Die 80er Jahre halt. Innovativ ohne Ende
Ja, ausser dem Rost.
Warum steht da 1985 und nicht 1986? Der Omega wurde erst im letzten Quartal 1986 offiziell verkauft.
Der gezeigte Test-Omega hat einen Drehzahlmesser, jedoch ist das keine serienmäßige Ausstattung der GL-Version. Die war dann erst in der GLS-Version vorhanden (inkl. Zentralverriegelung). Neben diesen beiden Ausstattungsvarianten kamen noch die seltene LS-Version hinzu (mit der ärmsten Ausstattung) und die luxuriöse CD-Version.
Motoren gab es anfangs zwei 1,8L (60 u. 66kW) und 2,0L (85kW)
Ômega in Brasil.ok
o foda é ele chegar só em 92. Um projeto de 1985 :o
Alisson Brazil carro de 7 anos e a gente achava que era uma nave espacial de tanta tecnologia embarcada.
Sempre somos os últimos
Brasileiro trouxa como sempre
der Paul Frère ist wirklich lustig, er wirkt immer ein bisschen, als hätte er vorm Test ein Schnäpschen getrunken
OPEL OMEGA BESTE AUTO
روعة
I got one of this car and it an beautiful car :)
Hatte einen mit digitalen Instrumenten. War sehr leise, mega bequem und bei 3000 Touren 150 km schnell...Automat.....
Sagt mal, der Typ ab 07:37 war doch besoffen, als er die Moderation gemacht hat, oder? *ggggggg*
Belgier
XD ... omg ... habe ich auch gedacht, oder er hatte gerade einen Schlaganfall und sein Sprachzentrum ist gestört ...
Der "Typ" ist/war Paul Frere. Rennfahrer. Und eben Belgier.
Matthias Pollack besoffen bist du, wenn du den ausländischen Akzent nicht erkennst.
Auch er hatte Super bleifrei getankt
Продайте по скидке))))
Knapp 14.000 euro für einen Neuwagen in der Grösse . Und heute ?
+musik100 dafür kriegst du einen guten gebrauchten.
öhm...das doppelte ?
Heute 32 Jahre alt und 500€ beim Türken..
800 Mark trotz Drei-Schicht-System. Und heute?
Fuenf Bart da Haste aber was falsch gemacht!!!
für das Geld bekommst du heute einen Kleinwagen
nichtmal einen Golf in Minimalausstattung
mamma mia!! Quanto è difficile il tedesco! mettete la traduzione in italiano.......danchesch........grazie😁
Scusa mio filio, ut non parlo Italiano, sed semper Latine. Vale
Ich hatte den Dual RAM erst als 2.6er dann als 3.0er
wir hatten auch einen, dcoh hier war der tüv der vollstrecker
Машина хорошая, но железо в погодных условиях Северо-запада, просто разрушается моментом. Шевроле Омега на порядок интереснее по комплектации и объему двигателя. 4.1 к примеру.
Бразильцы засунули тракторный двигатель 1962г разработки от пикапа Chevrolet Silverado который имел с обьема 4.1 всего 165л.с и жрал как танк. Опелевский 3.0 12кл. 177сил и 3.0 24кл 204л.с. и мощнее и экономнее
3000 24v as good as m5
El padre del Lotus Omega
Jeszcze nie wiedzą, że będzie gnił.
Damals lief es noch für obbel.
Viel Platz für wenig Kohle.
allerdings, fahr selbst noch das selbe omega model mit automatik. keine rakete, dafür sparsam, haltbare maschiene und sehr wartungsam. das zählt, da man mit nem omega eh nur auf der bahn reisst.
Dem Test nach müsste der Opel ein Top-Auto sein. Allerdings fährt den heute keine Sau mehr, wenn man mal mit Audi 80ern vergleicht.
+menju32 naja das liegt wahrscheinlich daran, dass der Test nicht das Rostproblem testet. Die meisten werden leider inzwischen weg gerostet sein.
+menju32 9,2l für 80er jahre autos ist schon ein guter wert. aber hast recht, gegen einen audi 80 ist hat er schon verloren.
+menju32 Der Omega war damals nicht mit dem Audi80 zu vergleichen, das wäre eher der Ascona und später, der Vectra gewesen. Der Omega matchte sich eine Stufe höher...
Karl K
Ich akzeptiere. Aber dann komm ich mit dem Audi 90 ;)
+menju32 wird der 100 c3 gewesen sein, die waren etwa gleich groß... ;0)
VN Holden Commodore anyone?
Die Fahrleistungen sind ja nicht besser als bei m115 PS 2.2i Rekord.. Dachte, der Omega könnte mehr.
Nach 5 Jahren konnte ich meinen Omega als Roststaub vom Hof fegen . die Entsorgung bei dem Auto war gut,das war aber auch das Einzigste .