Joo-o. Kova. Paineista sen verran, että itsellä on 4" renkaissa etu/taka-paineet 0.3/0.4 -huitteissa ja painoa hiukka vajaa neuvolan raja. Että 0.6 on sama kuin maantiepyörän 8 kiloa. Fätillä less is more. Ohjauksen tarkkuus tietysti katoaa, mutta ei läski mikään aivokirurgin työväline olekaan. Enemmän sellainen Monster Truck, jolla ajetaan yli ennemmin kuin kierretään. Ja läskitäpäri on hauska sekin. Omalla tavallaan.
Ite ajan kaikki ja kaikenmoiset ajot fätillä, mutta tyylini ei kuulu vähätellä jos joku tykkää cycklolla, fixillä, tai vaikka 27,5 täpärillä ajaa. Jokaiselle jotakin ja kaikki me tuonne jorpakkoon mahdutaan erinlaisine konkeleileen. Niin ja kiitos videosta oli makeeta kuulla sun näkökulma fätistä, pullukasta ja lievästi ylipainoisesta pyörästä.
moro eli jos hommaa jäykkä peräisen niin kerran vuodessa voi riittää hyvin etujousien huollolle ?ellei sitten pahimissa kivikoissa kokoajan aja , ja kumnmasta ite tykkäät enemmän maastossa läski pyörästä vai jäykkä perästä?läskipyörään ei tarvi ainakaa jousi huoltoja tehä ollenka ja tahkon joku ajokin taidettiin sellasella voittaa
En mä oo läskipyörällä ajanu sulan maan aikaan ku pari kertaa, et vaikee sillee sanoa. Jäykkäperä normaaleilla renkailla on kyl hyvä ja monipuolinen vehje. Joo, kerta vuoteen keulahuolto on ihan hyvä. Monihan ei ees huolla kausittain..
Roteva näyttää tosi mainiolta! Mun fatbike on ehdoton lumipakkastalvipyörä. Huoleton, jos pakkaskeli ja/tai paljon lunta, niin läski kaivetaan esiin ja sillä työmatkat ja lenkit - myös koiran kanssa. Pakkaselle kun pukee vaatetta päälle kunnolla, niin myös leveän keskiön myötä leveämpi asento on mukava toppahousut jalassa 😃 Mutta kiire ja hoppu jää silloin pois ja asennoituminen eläytyy ajettavaan pyörään. Kyllä mä tykkäilen. 👍🏻
minkä kokonen läskipyörä tälläiselle 175 cm olisi sopiva ?ja ei vissiin mee rengas puhki tollasesta ?ja kuinka löysät kumit maasto ajossa pitäisi olla ?kiitos etukäteen
Oot varmaan suurimmassa osassa malleja m-kokoinen, mut l voi mennä myös. Kannattaa päästä koeajolle. Tossa pyörässä oli tubeless-systeemit, joten ne kestää aika hyvin, vaik vanteille välil kolisisikin. En noista läskipyörien paineista kyllä hirveästi tiedä. Yleensä maastossa sais olla mahdollisimman pehmeät renkaat, ilman et kolisee liikaa tai että ne alkaa taittumaan alta.
Ai että, nyt on hyvä aihe! Läskeilyyn kannattaa paneutua lisää jos vähänkään innostui. Itsekkin pari vuotta sitten hurahdin siihen touhuun 😂 niin mukava möyryytellä menemään metikössä ja mihin ikinä nyt keksiikään sillä mennä, kaikkialla vaan pääsee menemään 😆 Sun täytyy käyä uudelleen testailemassa kuhan lunta tulee kunnolla maahan!
Ostin kanssa läskin n. 3 vuotta sitten talvipyöräksi, mutta ajamisen ilo yllätti ja siitä tulikin ykköspyörä jolla ajan nykyään pelkästään. Viime syksynä hommasin siihen vielä joustokeulan ja niska/hartiakivut loppui siihen.
@@mr.wizeguy8995 Ite vaihoin kokonaan pyörän niin sai ajoasentoa paremmaksi, minkä seurauksena hartiajumit hävis ja ajo vaan mukavuuntui. Sitäku ei ennää malta olla ajamatta 😆 joustokeulasta ei hirveemmin kokemusta, tuntus vähän turhalle omassa ajossa. Dropperia kyllä katsellut.
Mulla fätin kanssa kipeytyi ranteet kun oli viellä orkkis stemmi ja ohjaustanko. Nyt on 780mm 35 risellä oleva tanko ja lyhyt stemmi niin kaikki toimii.
@@j.niskanen81 Joo se on jännä miten pienestä se on välillä kiinni. Itse onneksi päässyt suht helpolla ettei kaikkea ole tarvinnut hienosäätää 😅 (koputtaa puuta)
Fättis toimii kunhan alustassa ei oo sivuvallia korkeampia teräviä ryppyjä (juuria, kiviä yms) kovinkaan paljoa. Ns. tasaisella alustalla ja pienessä rypytyksessä sopivilla paineilla menee aivan mallikkaasti jyrämäisellä otteella yli. Hypyt, dropit ja muut... No, se on jäykkä vehje. Rengaspaineita en ite jaksa mitata, lisää jos lyö vanteelle ja vähentää jos pomputtaa. Rengas hakee kyllä omia uriaan just kantatessa ja kapean kumin jälkeen tuntuu oudolta, ja kapeaan siirtyessä ohjauksen herkkyys yllättää. Keskivauhti on aina matalampi sulan maan aikaan läskillä ku joustolla, ei mulla anna kantti periksi paukuttaa kumeja ja vanteita niin paljoa. Talvi, 10-15cm tuoretta lunta ja hupsuttelutemmolla maistelemaan luontoa, ja siinä tuo on parasta. Summa summarum: toimii tietyssä ympäristössä mut ei oo musta "ainoa ja paras".
Kommenttien ja kuvausten perusteella mulla oli kyllä ”liikaa” painetta renkaissa. Toisaalta ehkä juuri sen takia tykkäsinkin ajamisesta niin paljon, kun ei mennyt mönkimiseksi eikä löllöttänyt. Maksimipito varmasti jäi kyllä puuttumaan varsinkin vetopäästä.
Maukka Maa suosittelen tunturi tomahawkia. Prismasta sen saa noin 200€halvemmalla kuin mistään muualta Ja prismassa se maksaa 500€ se on oikein hyvä pyörä!
Ajoin kans pitkän lenkin tuolla Rotevalla, en olisi uskonut kuinka paljon hauskempi ja mukavampi tuollainen titaani verrattuna omaan kuitufättiin, lepposa tuo ajoasento, pääsi hyvin jotenkin maastopyöräilyn alkukantaiseen fiilikseen :) Semmosen se herätti, naama virneessä koko lenkin ajan. Joustava mutta jämäkkä, vaikee tuota on kuvailla
Aina on hirveä säätö oikeiden rengaspaineitten kanssa joka konkelissa. Uskomatonta, että toi viritelmä kesti. On kyllä hirveä rock garden. Vanhassa Porvoossa tuota nimitettäisiin kaduksi.
Ongelma on et juomarepuista luopuvat enduristit heittää niillä fätbaikin ukkoo ;) In other news, rengaspaine-tarkkuus on totta. Makea piste löytyy siitä missä tassu lakkaa olemasta pomppiva, mut ryteikkö ei viel hakkaa vanteelle saakka.
Heh, hyviä jutusteluja. Vitsit ku joku tekis trail läskin. Siis täys jäykkis, joka ois sopivan loivilla kulmilla ja aidolla trail pyörän fiiliksellä. Kokeilin kerran faleytä, johon laitoin 27.5'' renkaan eteen ja taakse tuli 26''. Olipa kertakaikkiaan mainio peli ajaa. Trail fiilis vaatii rennon ajoasennon ja mielellään sanon sitä ajovalmiudeksi. Siis semmonen tunne, että on rennosti valmiina ajotilanteisiin ja tuntuu, että on pyörän sisällä. Se sekarengastus kuitenkin pilasi jyrkkien mäkien nousukykyä. On minulla ollut myös pari täysjoustoa, mutta Oulussa ei oikein pääse huippu täysjoustolla fiilikseen. Vaan eihän sitä koskaan tiedä. Joku sähkövekotin täysjousto olis fiilistelyvehkeenä varmaan mukava. Lottoa pitää varmaan tehdä ekaks, sillä ne maksaa ihan liikaa.
Mun mielestä tähän ku laitto eri ohjaamon ja karsi veke noi retkikamppeet, ni oli kyl aika kyvykäs. Farleytä oon kans ajanu, mut siihen en vaihtanu ohjaamoa. Ei sekää kovin kiikkerältä kyllä mun mielestä tuntunu. Hissitolppaa ois kaipaillu ja tosiaa ohjaamo ois voinu olla lyhyempi ja leveempi kovempaan ajoon.
Taidan ostaa tollasen mikä sulllakin on ja jos he viitsii mulle asentaa tavaratelineenkin Pässilässä niin olis mukava. Mul on tällane oma retkeilymaastoajojokapaikka -ajoelämä :D
Jäätiköllä sit piikit gummeihin, oli mitkä renkaat hyvänsä, eikä niidenkään varaan liikoja kannata luottaa. Jälleen ranne poikki jäätikköön ja rintakaaret arkana, että mun talvi mankeloinnit loppu siihen viimestään nyte ellei muuta talaveks epsanjaan. Nimimerkillä: "kolmas kerta ranteesta toden sanoo"..
Hieno video ja upeeta pohdintaa. Fatti on kyl hekumaalinen laite! Omani annoin pojalle kun ostin KTM jäykkäperä maasturin. Tuhmat varkaat veivät Kotarin pois viimeviikolla ja nyt uutta pyörää suunnittelemassa 🤔 Jossain määrin sähkömaasturi kiinnostais.
Tuo mitä sanoin heittaamisesta. Mun mielestä on tosi outoa, että dumais toisen harrastusta tai osaa omasta harrastuksestaan vain koska ei ite pidä siitä tai ei ole koittanut. En minäkään hypi keppihevosilla esteitä. Mutta jos joku siitä pitää ja minä en, niin miksi vittu minun pitäisi haukkua sitä? Sehän on vain loputon vihan runkkurinki kun kaikki ei kuitenkaan pidä kaikesta. Antaa toisten harrastaa miten ja mitä haluaa jos se ei ole muilta pois.
Voi että,osuut niin oikiaan. Oon törmänny samaan ilmiöön,fätti kuskit on muita parempia ja mikään muu ei oo hyvää ku fätti ja oma pyörä. En toki yleistä. Ite en niin piittaa fäteistä,mutta talvella se on oikin mukava peli. Silti kapea renkaisella niin kauan ku vain on mahdollista. Mitä rotevaan tulee,mun testi ajon aikana. Nii tähän astisista läskeistä paras ajettava eli kaikki natsas ens polkaisusta lähtien. 5/5 me like 💪
Enemmän näkee kommentteja, et läskipyörä on vaan talvipyörä ja sillä on raskas ajaa eikä sovellu mihinkään täydellisesti, kun se on sellainen jokapaikan pyörä ja ostetaan vaan et sillä voi egoilla jne. Ja niin moni on yllättynyt miten kevyt läskillä on ajaa, et se onkin oikeesti ihan hyvä peli ja ihan mukava ajaa kesälläkin jne. eli vahvassa on negatiiviset asenteet läskipyöriä kohtaan. Mutta ainahan on kavereita joiden oma kalusto on paras ja sit, kun vaihdetaan niin vanha olikin ihan paska vaikka just se oli maailman paras, kukin tyylillään.
Itsellä ollut myös viime talvena oma fätti tykkäsin kyllä harmittaa kun myin pois..mutta huomasin että noi leveämpi renkaiset on enemän se oma juttu..ja plussa tuntuu omalta jutulta..😊hyvä video kiitos
kaikilla pyörillä ajelee kaikenlaisia ihmisiä, usein juuri se alla oleva se must ja paras, usein siihen auttaa kun sanoo jep ja lähtee eri suuntaan.....
Ite kans olin skeptinen läskipyöriä kohtaan, kunnes sain kokeilla kaverin fillaria. Varsinkin talvella tosi jees kun ei haittaa pieni lumikerros maassa.
En tiedä kysyitkö samaa jossain muualla, mut mulla ei oo kaikki vastauksen menny perille vaikka oon kirjoittanut. Mutta joo, siellä on ihan avoimet ovet 24/7 kaikille harrastajille. Kypärä päähän ja tsekkaa että ajosuunta on oikea.
Voi tehdä googlemapsilla, stravalla tai sitten Suunnon omalla karttaohjelmalla. Tai siis oikeastaan millä tahansa, mikä ulostaa gpx:ää. Sit sieltä movescountin veppiliittymän kautta lataa sen kellon asetuksiin ja yhdistää kellon softaan (ite käytän piuhan kautta koneella ku ei jaksanu niitä äppejä).
Minuutti sisään ja opin uuden sanan: leukistinen. Tää on kyllä johtava fillarimedia.
Alun kahvisettiselitykset oli hyvä lisä tähän pätkää ja kivasti kuvattu!
Ihan paras fiilis fätissä on se että ne donitsi renkaat ei uppoo mihinkään ja kantaa aina. Esim hiekkarannalla ajelu
Joo-o. Kova.
Paineista sen verran, että itsellä on 4" renkaissa etu/taka-paineet 0.3/0.4 -huitteissa ja painoa hiukka vajaa neuvolan raja. Että 0.6 on sama kuin maantiepyörän 8 kiloa. Fätillä less is more. Ohjauksen tarkkuus tietysti katoaa, mutta ei läski mikään aivokirurgin työväline olekaan. Enemmän sellainen Monster Truck, jolla ajetaan yli ennemmin kuin kierretään.
Ja läskitäpäri on hauska sekin. Omalla tavallaan.
Ite ajan kaikki ja kaikenmoiset ajot fätillä, mutta tyylini ei kuulu vähätellä jos joku tykkää cycklolla, fixillä, tai vaikka 27,5 täpärillä ajaa. Jokaiselle jotakin ja kaikki me tuonne jorpakkoon mahdutaan erinlaisine konkeleileen. Niin ja kiitos videosta oli makeeta kuulla sun näkökulma fätistä, pullukasta ja lievästi ylipainoisesta pyörästä.
moro eli jos hommaa jäykkä peräisen niin kerran vuodessa voi riittää hyvin etujousien huollolle ?ellei sitten pahimissa kivikoissa kokoajan aja , ja kumnmasta ite tykkäät enemmän maastossa läski pyörästä vai jäykkä perästä?läskipyörään ei tarvi ainakaa jousi huoltoja tehä ollenka ja tahkon joku ajokin taidettiin sellasella voittaa
En mä oo läskipyörällä ajanu sulan maan aikaan ku pari kertaa, et vaikee sillee sanoa. Jäykkäperä normaaleilla renkailla on kyl hyvä ja monipuolinen vehje. Joo, kerta vuoteen keulahuolto on ihan hyvä. Monihan ei ees huolla kausittain..
Roteva näyttää tosi mainiolta!
Mun fatbike on ehdoton lumipakkastalvipyörä. Huoleton, jos pakkaskeli ja/tai paljon lunta, niin läski kaivetaan esiin ja sillä työmatkat ja lenkit - myös koiran kanssa. Pakkaselle kun pukee vaatetta päälle kunnolla, niin myös leveän keskiön myötä leveämpi asento on mukava toppahousut jalassa 😃 Mutta kiire ja hoppu jää silloin pois ja asennoituminen eläytyy ajettavaan pyörään. Kyllä mä tykkäilen. 👍🏻
minkä kokonen läskipyörä tälläiselle 175 cm olisi sopiva ?ja ei vissiin mee rengas puhki tollasesta ?ja kuinka löysät kumit maasto ajossa pitäisi olla ?kiitos etukäteen
Oot varmaan suurimmassa osassa malleja m-kokoinen, mut l voi mennä myös. Kannattaa päästä koeajolle. Tossa pyörässä oli tubeless-systeemit, joten ne kestää aika hyvin, vaik vanteille välil kolisisikin. En noista läskipyörien paineista kyllä hirveästi tiedä. Yleensä maastossa sais olla mahdollisimman pehmeät renkaat, ilman et kolisee liikaa tai että ne alkaa taittumaan alta.
Voitko polkee Riihimäelle ja tehä videon sun identtisen kaksosen Teemu Tammisen kanssa? Vaik joku yläpartahaaste tms
Petteri Onks yläparta sama ku viikset? Mut joo-o, varmaan tämäKIN pitäis toteuttaa kun ehtis..
Ai että, nyt on hyvä aihe! Läskeilyyn kannattaa paneutua lisää jos vähänkään innostui. Itsekkin pari vuotta sitten hurahdin siihen touhuun 😂 niin mukava möyryytellä menemään metikössä ja mihin ikinä nyt keksiikään sillä mennä, kaikkialla vaan pääsee menemään 😆 Sun täytyy käyä uudelleen testailemassa kuhan lunta tulee kunnolla maahan!
Ostin kanssa läskin n. 3 vuotta sitten talvipyöräksi, mutta ajamisen ilo yllätti ja siitä tulikin ykköspyörä jolla ajan nykyään pelkästään. Viime syksynä hommasin siihen vielä joustokeulan ja niska/hartiakivut loppui siihen.
@@mr.wizeguy8995 Ite vaihoin kokonaan pyörän niin sai ajoasentoa paremmaksi, minkä seurauksena hartiajumit hävis ja ajo vaan mukavuuntui. Sitäku ei ennää malta olla ajamatta 😆 joustokeulasta ei hirveemmin kokemusta, tuntus vähän turhalle omassa ajossa. Dropperia kyllä katsellut.
Mulla fätin kanssa kipeytyi ranteet kun oli viellä orkkis stemmi ja ohjaustanko. Nyt on 780mm 35 risellä oleva tanko ja lyhyt stemmi niin kaikki toimii.
@@j.niskanen81 Joo se on jännä miten pienestä se on välillä kiinni. Itse onneksi päässyt suht helpolla ettei kaikkea ole tarvinnut hienosäätää 😅 (koputtaa puuta)
Fättis toimii kunhan alustassa ei oo sivuvallia korkeampia teräviä ryppyjä (juuria, kiviä yms) kovinkaan paljoa. Ns. tasaisella alustalla ja pienessä rypytyksessä sopivilla paineilla menee aivan mallikkaasti jyrämäisellä otteella yli. Hypyt, dropit ja muut... No, se on jäykkä vehje.
Rengaspaineita en ite jaksa mitata, lisää jos lyö vanteelle ja vähentää jos pomputtaa. Rengas hakee kyllä omia uriaan just kantatessa ja kapean kumin jälkeen tuntuu oudolta, ja kapeaan siirtyessä ohjauksen herkkyys yllättää. Keskivauhti on aina matalampi sulan maan aikaan läskillä ku joustolla, ei mulla anna kantti periksi paukuttaa kumeja ja vanteita niin paljoa.
Talvi, 10-15cm tuoretta lunta ja hupsuttelutemmolla maistelemaan luontoa, ja siinä tuo on parasta.
Summa summarum: toimii tietyssä ympäristössä mut ei oo musta "ainoa ja paras".
Kommenttien ja kuvausten perusteella mulla oli kyllä ”liikaa” painetta renkaissa. Toisaalta ehkä juuri sen takia tykkäsinkin ajamisesta niin paljon, kun ei mennyt mönkimiseksi eikä löllöttänyt. Maksimipito varmasti jäi kyllä puuttumaan varsinkin vetopäästä.
Hauskannäköst meininkii! Onko ehdotuksii mitä pyörää ostaa parhaaseen ajoelämykseen läskipyöräilyyn? Eka hankinta
Tää oli kyl hyvä pyörä, samaten se Farley, millä oon ajanu. Omat läskikokemukset on kyllä niin vähäiset, etten laajemmin osaa aiheessa neuvoa.
Maukka Maa suosittelen tunturi tomahawkia. Prismasta sen saa noin 200€halvemmalla kuin mistään muualta Ja prismassa se maksaa 500€ se on oikein hyvä pyörä!
Ajoin kans pitkän lenkin tuolla Rotevalla, en olisi uskonut kuinka paljon hauskempi ja mukavampi tuollainen titaani verrattuna omaan kuitufättiin, lepposa tuo ajoasento, pääsi hyvin jotenkin maastopyöräilyn alkukantaiseen fiilikseen :) Semmosen se herätti, naama virneessä koko lenkin ajan. Joustava mutta jämäkkä, vaikee tuota on kuvailla
Aina on hirveä säätö oikeiden rengaspaineitten kanssa joka konkelissa.
Uskomatonta, että toi viritelmä kesti.
On kyllä hirveä rock garden. Vanhassa Porvoossa tuota nimitettäisiin kaduksi.
Ongelma on et juomarepuista luopuvat enduristit heittää niillä fätbaikin ukkoo ;)
In other news, rengaspaine-tarkkuus on totta. Makea piste löytyy siitä missä tassu lakkaa olemasta pomppiva, mut ryteikkö ei viel hakkaa vanteelle saakka.
Laittakaa pyörään kymmen kertaiset lukot ettei varasteta ! ❤👍
Heh, hyviä jutusteluja. Vitsit ku joku tekis trail läskin. Siis täys jäykkis, joka ois sopivan loivilla kulmilla ja aidolla trail pyörän fiiliksellä. Kokeilin kerran faleytä, johon laitoin 27.5'' renkaan eteen ja taakse tuli 26''. Olipa kertakaikkiaan mainio peli ajaa. Trail fiilis vaatii rennon ajoasennon ja mielellään sanon sitä ajovalmiudeksi. Siis semmonen tunne, että on rennosti valmiina ajotilanteisiin ja tuntuu, että on pyörän sisällä. Se sekarengastus kuitenkin pilasi jyrkkien mäkien nousukykyä. On minulla ollut myös pari täysjoustoa, mutta Oulussa ei oikein pääse huippu täysjoustolla fiilikseen. Vaan eihän sitä koskaan tiedä. Joku sähkövekotin täysjousto olis fiilistelyvehkeenä varmaan mukava. Lottoa pitää varmaan tehdä ekaks, sillä ne maksaa ihan liikaa.
Mun mielestä tähän ku laitto eri ohjaamon ja karsi veke noi retkikamppeet, ni oli kyl aika kyvykäs. Farleytä oon kans ajanu, mut siihen en vaihtanu ohjaamoa. Ei sekää kovin kiikkerältä kyllä mun mielestä tuntunu. Hissitolppaa ois kaipaillu ja tosiaa ohjaamo ois voinu olla lyhyempi ja leveempi kovempaan ajoon.
Lisää tällässii hyvä video😀😀
Hyvä esittely tähän suomalaisfirman myymään pyörään samalla :)
0.4bar oli 27.5x4.5 barbegaziin ainakin oikeen sopiva paine tubelessina. Ylllättävän alas pystyy mennä kun tilavuus on iso!
Voitko julkasta jotkut GPS reittitiedot missä päin ajelet näitä reittejä? Tuntuu et vaikea löytää sopivan helppoja reittejä jotka ei liian lyhyitä.
Stravastahan näitä voi stalkkailla :)
@@tmu365 jahaaa... Mikäs on Samulin strava nikki ;) ?
@@tmu365 Nevermind... Helpostihan se löyty :)
Taidan ostaa tollasen mikä sulllakin on ja jos he viitsii mulle asentaa tavaratelineenkin Pässilässä niin olis mukava. Mul on tällane oma retkeilymaastoajojokapaikka -ajoelämä :D
Jäätiköllä sit piikit gummeihin, oli mitkä renkaat hyvänsä, eikä niidenkään varaan liikoja kannata luottaa. Jälleen ranne poikki jäätikköön ja rintakaaret arkana, että mun talvi mankeloinnit loppu siihen viimestään nyte ellei muuta talaveks epsanjaan. Nimimerkillä: "kolmas kerta ranteesta toden sanoo"..
Pikaista paranemista!
@@samulione Kiitos! Tämä tapahtui joulukuun puolivälissä, ihan hyvässä mallissa nyt. Ranne ei vieläkään ole täysin vetreä.
@@samulione Kiitos :) , voiton puolella jo.
Hieno video ja upeeta pohdintaa. Fatti on kyl hekumaalinen laite! Omani annoin pojalle kun ostin KTM jäykkäperä maasturin. Tuhmat varkaat veivät Kotarin pois viimeviikolla ja nyt uutta pyörää suunnittelemassa 🤔 Jossain määrin sähkömaasturi kiinnostais.
Tuo mitä sanoin heittaamisesta. Mun mielestä on tosi outoa, että dumais toisen harrastusta tai osaa omasta harrastuksestaan vain koska ei ite pidä siitä tai ei ole koittanut. En minäkään hypi keppihevosilla esteitä. Mutta jos joku siitä pitää ja minä en, niin miksi vittu minun pitäisi haukkua sitä? Sehän on vain loputon vihan runkkurinki kun kaikki ei kuitenkaan pidä kaikesta. Antaa toisten harrastaa miten ja mitä haluaa jos se ei ole muilta pois.
Voi että,osuut niin oikiaan. Oon törmänny samaan ilmiöön,fätti kuskit on muita parempia ja mikään muu ei oo hyvää ku fätti ja oma pyörä. En toki yleistä. Ite en niin piittaa fäteistä,mutta talvella se on oikin mukava peli. Silti kapea renkaisella niin kauan ku vain on mahdollista. Mitä rotevaan tulee,mun testi ajon aikana. Nii tähän astisista läskeistä paras ajettava eli kaikki natsas ens polkaisusta lähtien. 5/5 me like 💪
Enemmän näkee kommentteja, et läskipyörä on vaan talvipyörä ja sillä on raskas ajaa eikä sovellu mihinkään täydellisesti, kun se on sellainen jokapaikan pyörä ja ostetaan vaan et sillä voi egoilla jne.
Ja niin moni on yllättynyt miten kevyt läskillä on ajaa, et se onkin oikeesti ihan hyvä peli ja ihan mukava ajaa kesälläkin jne. eli vahvassa on negatiiviset asenteet läskipyöriä kohtaan.
Mutta ainahan on kavereita joiden oma kalusto on paras ja sit, kun vaihdetaan niin vanha olikin ihan paska vaikka just se oli maailman paras, kukin tyylillään.
Itsellä ollut myös viime talvena oma fätti tykkäsin kyllä harmittaa kun myin pois..mutta huomasin että noi leveämpi renkaiset on enemän se oma juttu..ja plussa tuntuu omalta jutulta..😊hyvä video kiitos
kaikilla pyörillä ajelee kaikenlaisia ihmisiä, usein juuri se alla oleva se must ja paras, usein siihen auttaa kun sanoo jep ja lähtee eri suuntaan.....
Ite kans olin skeptinen läskipyöriä kohtaan, kunnes sain kokeilla kaverin fillaria. Varsinkin talvella tosi jees kun ei haittaa pieni lumikerros maassa.
Meinasitko tehä läskillä useemmanki videon? Ois iha jees nähä miten mielipide pyörästä kehittyy, ku kilometrei tulee lisää.. :)
Kattoo nyt miten ehtii ja miten saa pyöriä lainaan. Mut kyllähän se lumikeleillä ainakin pitäis tehdä.
just 3vko sitten tilasin Canyonin Duden ja eikä meinaa jaksaa oottaa että saa kotia sen😍mahti video ja j onnea 5k sub!
Hieno video! Osaatko hypätäkin läskipyörän niin kuin Blake GMBN:sta? 😄
En. Just meni sen tukin yli tossa videolla.
viis tonnii rikki, kova!
Ehkä se olemus tosiaan tulee paremmin pyörästä esille kun asenne on se että ei olla naparetkelle menossa :D
Missä toi traili on kohdasta 13:10 alkaen? Näyttää hauskalta.
Herttoniemen hyppyrimäen vieressä.
@@samulione Kiitos! 👍
saako matinkylän bmx radalle mennä maastopyörällä?
En tiedä kysyitkö samaa jossain muualla, mut mulla ei oo kaikki vastauksen menny perille vaikka oon kirjoittanut. Mutta joo, siellä on ihan avoimet ovet 24/7 kaikille harrastajille. Kypärä päähän ja tsekkaa että ajosuunta on oikea.
Millä teet reitit suuntoon? Itellä sama kello, nii vinkit kelpais. (vaikka täs videossa asiasta ei ollukkaan..)
Voi tehdä googlemapsilla, stravalla tai sitten Suunnon omalla karttaohjelmalla. Tai siis oikeastaan millä tahansa, mikä ulostaa gpx:ää. Sit sieltä movescountin veppiliittymän kautta lataa sen kellon asetuksiin ja yhdistää kellon softaan (ite käytän piuhan kautta koneella ku ei jaksanu niitä äppejä).
Oi kato, 5000 täynnä, onnee!
Talveksi tollanen olis kyllä erittäin kiva. Ja onnea 5k tilaajasta ;)
Mul on 500 tonniset äxbeet alla, oisko mitään vinkkejä VHS 500 taittujarrusiin plekseihin. Peehoilla
Mä en tajunnu tästä sanaakaan.