Как не отремонтировать бензобак Урала в домашних условиях.
Вставка
- Опубліковано 20 вер 2024
- Обнаружил на днях течь бака, не сильно критичную, но все же раздражающую. И естественно попытался устранить ее своими силами без сварки. Что из этого получилось - смотрите в видео.
Приятного просмотра:)
Инстаграмм для связи - / lovkiy_bublik
душевно технический контент - как не надо ремонтировать😂
Алексей, а вы где? Скучно уже)
Привет Алексей. Рад встрече и рад новому интересному видео. Спасибо большое за все. Удачи тебе и всех благ.
Спасибо большое, ваши комментарии всегда очень приятно читать).
Алексей, пайка действительно существует, но для пайки бака необходимо использовать не паяльник, а газовую горелку, флюсы и свинцовый припой. У моего дедушки, который жил в Сибири, был опыт работы в этой области. Он переехал туда после войны из Беларуси и всю жизнь проработал водителем и слесарем в автотранспортном предприятии.
Так оно припой разрывает от изгибов металла. Нужен сам припой более крепкий и горелка, да. И ведь у меня такой есть, это не проблема, а проблема в том, что при таком способе краска на баке пострадает больше, чем от сварки)
@@Alexey_Feoktistoff ну ладно спорить не стану, отдать на сварку самое простое решение, а вот в ихних интернетах куча людей которые разводят нечто похожее на эпоксидку, по цвету, серое, по консистенции как шпаклевка, прочное не ломается под ударами, им даже один человек прогнивший картер замазывал, интересно что это.
Не согласен,ибо сам у Урала паял бак паяльником,правда паяльник был гораздо мощнее,всё отлично
Знакомая ситуация ! В пятнадцатилетнем возрасте паял в этом же месте (М63). Поставил на место, зажал болт(болты, не помню), залил, потекло. Пришлось варить газосваркой (ацетилен, давно это было).
Зато какой опыт !
История повторяется !
А мы - крепчаем ! 😅
Удачи !
Пасиба, взаимно)!
You can also solder with copper, but the tank must be cleaned of fumes anyway and the place must be heated up to red with a propane torch which means the paint would suffer a lot .. the good feature of copper is that it is plastic, sticks well with iron and does not corrode - cracks should no longer appear ✌
Yep, actually I can, but such heating means totally destroyed paint on tank:). I'd probably prefer to just veld it locally:)
Алексей, привет! Несколько советов из криогенной пайки, которые тебе могут пригодиться. Кислота - это сильно лучше, чем совсем без неё, но для рандомной стали проще и надежнее использовать паяльный жир (можно даже свиное сало). Потом ты не погасил кислоту - это надо сделать, иначе сталь сожрёт. Припой с канифолью внутри - это тоже хорошо, но стандартный ПОС-60 сюда не годится, он слишком жёсткий. Из доступных нужен ПОС-40, а лучше всего ПОС-50 или сплав сплав Розе. Хорошо, что есть у тебя самоварный паяльник, хотя больше мощности на таких деталях никогда не мешает.
Спасибо, советы точно пригодятся! Единственное что - я ПОС40 и использовал, это вообще мой любимый припой))
Технический контент в розгаре
Ага))
На Днепре, когда обсыхал, перекидывал шланги с карбюраторов на эти соединительные трубки. На остатках еще можно было протянуть.
Какой хороший совет! Я бы не додумался!
Как уж совсем последний шанс - да))
А мне ЛЁХИНЫ видосы очень нравятся😊
В своё время работал на ГАЗ 52. Бак находится под кабиной и протёрся сверху стяжкой. Запаяли . Сначала хорошо зачистили, облудили , поверх медную фольгу и сверху ещё хорошо пропаяли.
Если не на стыке - отличный вариант).
На счёт холодной сварки - лет двадцать назад, когда это "чудо-средство" только появилось была такая история... Батя накосячил с бачком от унитаза системы "компакт", а именно пережал латунные болты крепления и "фаянс" ожидаемо треснул и дал течь. Что мы сделали - слили воду, сняли бачок, и замазали эти две трещины холодной сваркой с двух сторон. Хорошенько просушили - ни одной капли до сих пор. А вот буквально в прошлом году я пытался холодной сваркой отремонтировать пластиковый узел крепления шнековой трубы электромясорубки - ничего не вышло. Вернее вышло, но не на долго.
Ну вот и я о том же, что не факт, что будет держать, особенно на баке. Где и текучесть бензина, и вибрации, и нагрев от мотора снизу.
@@Alexey_Feoktistoff В 2005 на китайской бензопиле замазал дыру толщиной наверное в две спички в бензиновом баке холодной сваркой, по сей день ходит уже раза три поршневую поменял, использую пилу не часто, но каждый год в дачный сезон
Первое средство при течи бака - хозяйственное мыло. Бывало весь бак - решето, варить - нет смысла, пока нового не было, куском мыла затирали и ездили. Днями, неделями... месяцами... годами..
Как времянка - может быть)
@@Alexey_Feoktistoff нет ничего более постоянного, чем временное☝️
Леха спасибо за видосики
А ты молодец
Пасиба))
Привет Алексей! Привет из Башкирии!
Ого! Башкирии ответный привет))!
привет) в том же месте на урале тоже потек и такой же держатель для телефона))))
Хороший держатель, кстати, удобный)).
ИМХО это все решить термитным карандашом (поджег, размазал, обработал) Адгезия превосходна. Только бак выпаривать нужно.
Никогда не слышал о таком способе, интересно)!
Привет Алексей. Есть много вариаетов точечной сварки, можно даже угольным электродом от аккума мотоцикла .Хотя полуавтомат 100%.
Привет). Возможно, что вариться будет вообще аргоном.
Bak najlepiej spawać palnikiem albo metodą MAG . Spawanie metodą TIG może nie dać szczelności. Warto też wyczyścić i zabezpieczyć wnetrze zbiornika. Można to zrobić farbą epoksydową. Czyszci się najlepiej małymi gwoździami wsypanymi do środka i potrząsanymi wraz ze zbiornikiem paliwa.
Да, когда бак будет именно полностью ремонтироваться - то, возможно так и буду делать).
Надо было полоску жести припаять сверху шва. Тогда бы шов не треснул. Обычный припой типа ПОС60 довольно хрупкий для такого места, надо усиливать. Ну и паяльник надо ватт на 200 минимум, из-за плохого прогрева оно тоже не будет держаться.
Тоже думал полосу припаять, но решил в итоге просто заварить))
Приветствую холодная сварка не держит бензин был такой опыт помогла только пайка бака привет из улан удэ
Привет)! Абсолютно согласен).
20:29 Было дело на жигулях прикрутил брызговик на саморез а он оказался не много длинный и пробурил прям в бак несу к сварщику он говорит надо его пропарить а как не сказал сам еще молодой не шарил ложим бак сверху чугунную батарею на пару секций дальше спичка😂и тут бак вместе с батареей как сказал гагарин поехали полетел выше гаражей вот это мы его пропарили😂
У меня так один раз во время сварки бака бахнуло)))
Привет. Трещину обычно сперва останавливают засверловкой. Но так да - лучше заварить. Если аргон есть - лучше им.
Да, аргоном явно лучше будет)
@@Alexey_Feoktistoff В этом случае можно не выпаривать. Промыть один раз с мылом и аргон внутрь бака подать (т.е. варить с "поддувом"). Из под соляры бак себе заваривал так - даже не промывал. С бензином - тоже должно работать. Но лучше уточнить.
Отримав безцінний досвід)
Так, в даному випадку заварити. Під чам експлуатації точки кріплення баку отримують суттєві навантаження - пайка колись би все одно протекла.
Да, тоже так думаю)
Удачи тебе!!!
Пасиба, взаимно)!
У меня на Днепре в нескольких местах тоже были, но я не заморачивайся со снятием, просто слил бенз высушил на солнце и замазал поксиполом прозрачным. Держит афигенно, не намёкп на протечки в заклейках. (Пока что)😂
Может быть, но я просто заварю))
Алексей, бачек потик!!!!)))))
Я несколько лет назад на альфе замазал похожую трещину поксиполом.держало
Возможно будет держать, я ж не говорил, что это вообще невозможно). Но на своем баке я проверять не захотел)
Привет от Сильвера 👋😎!
Аргонсварка алюминиевая проволока будет держаться при пайка
Зачем паять алюминиевую проволоку к стальному баку)?
Синия изолента.
Могла бы помочь))
@@Alexey_Feoktistoff МотоСанче все на синию изоленту крепит.
В тебе все вийде! Чекаю на нове відео!✊🏻
Пасиба, рад, что нравится))
@@Alexey_Feoktistoff звичайно подобається !!! Я,з задоволенням,дивлюсь всі твої відео! У тебе і Саші завжди якась особлива,приємна,атмосфера в відео.
@@Vef_206_UA очень приятно слышать))!
@@Alexey_Feoktistoff шкода що в мене немає можливості пожати тобі руку і подякувати особисто. Продовжуй знімати свої чудові відео! 🤝
Леха, ты как будто в 90е не сливал бензин с ЗиЛов и ГАЗонов)
Так тогда шланжики потолще были)))
Как сварщик скажу,надо было варить сразу.
Сейчас олово конкретно будет мешать варить.
Пусть сварщик запустит шланг от баллона углекислоты или от углекислотного огнетушителя и пусть он дует в бак,пока будете варить.
Там даже не надо большого давления давать,потихоньку.
Сварщик по олову уточнял, сказал, что аргоном норм будет)
Чтобы быстрей слить бензин нужно завести мотоцикл и показывать.
Ярык, тикай бачок потик!)))))) Добре шо не решил покурить, рядом с мотоциклом))))
Бачок потик- это пять баллов))))
😅
КАжется паяльник надо было брать побольше! Такие бывают в виде топора 😁 Я когда пытался паять массивные детали в итоге пришел к старинному паяльнику из куска меди с разогревом его на газу. Вот он паял прямо на ура
Так и этот паял отлично, тут проблема в том, что потом сама пайка от напряжений трескалась, а не в том, что непропаивалось).
@@Alexey_Feoktistoff погуще припоем намазюкать. Может и держало бы
@@AndreyTarskov Я потом так и пытался - наваливал прям с запасом припоя, все равно трескался при установке(
Привет Лёша, на предыдущем стриме у Санчо,он сказал что ты когда-то занимался хромированием в домашних условиях. Так с этого что-то получилось и есть видео у тебя об этом?
Привет). Не, видео нема, я ещё тогда не снимал. Глянь на канале "Санько своими руками". Я по сути просто повторил чужой опыт)).
@@Alexey_Feoktistoff Спасибо
Лёха-алегарх... Столько бензина в бак налил что он аж по шву лопнул! 😂
Гыгы)))))
👍👍👍!
Нужно снять кришку с бака, тогда бензин потечет быстрее.
Так приоткручивал же, воздух свободно в бак поступал...
Я не один бак заваривал газосваркой, и не пропаривал ничего. Просто мотобак прочнее автомобильного и меньше объём, просто надо слить весь бензин досуха потом факелом из проволоки и тряпочки подносишь к горловине, пары бенза сгорают бак греется, как остынет сам по себе снова поджечь. После трёх раз уже не пыхает можно варить спокойно. Можно с водой если позволяет место сварки.
Да, это вполне рабочий способ).
Можно было эпоксидную смолу развести, заклееть снаружи скотчем дырку и залить во внутрь эпоксидку, вообще не чего красить бы не пришлось.
Не, эпоксидку в бак не хочу)
Добрый день. Иж пока на месте....
О, с Ижом супер интересная история)))). Когда и если она закончится - обязательно расскажу))
Может это прозвучит занудно, но тем не менее - ёмкости воздухом опрессовывать нельзя, только жидкостью. Также при зачистке дремелем был у нас некий ненулевой риск лишиться хорошего блогера...
Да, и в том и в другом случае был определённый риск. Но с учётом некоторого опыта я эти риски для себя принял)).
Латунью паять надо.
Это ж бак нужно так нагреть будет, что потом его весь перекрашивать придётся)). Уж лучше просто заварить)
Ось про холодну зварку було образливо.
Я заліпив вдома батареї ще 15 років тому і досі стоять і не течуть
Як з бензом? не пробував
Так это батареи, а то бак))
Да, поганенькая щель образовалась. И место такое паскудное. Идет постоянное движение металла.Видимо, только сваркой его можно остановить. Обидно, досадно, но выбора нет особо.
Согласен)
После пайки лучше бак полить изнутри епоксидним грунтом! Бензин не розедает!
Это уже при капитальном ремонте бака)
У меня потёк по кранштейну внизу крепления, пришлось варить сваркой
Вот и мне придётся)
Интересно, а заклеить нельзя ? Сейчас же много разного в продаже, некоторые рекламируют что лучше сварки
Может оно и можно, но как-то доверия не вызывает))
@@Alexey_Feoktistoffотож☝🏻
Привет. А на 40 ватт паяльника не нашлось ? Здесь нужен ватт на 400 .
Привет. За кадром пробовал на 40Вт - его явно не хватало...
Старі люди казали. щоб зварити бак сваркою. треба повний води набрати. Мабуть щось знали
Нормальный способ, тоже так делал).
Куда пропал?
Завтра надеюсь смогу рассказать)
Поксиполом заклеить и на века.
Это вряд ли))
Лопнул бак по креплению от вибрации, думал варить, но решил попробовать поксипол. Четыре года отъездил с клееным баком, все норм.
У меня это место кто то паял латунью
Латунью - да, будет держать, но это бак прям сильно греть придется...
@@Alexey_Feoktistoff думаю так же опасно как сварка, но результат конечно шикарный, будет как винтажный Харлей))
Не понял одного, при чём здесь слитие бензина при пайке.
При пайке особо не при чем, а вот при снятии с мотоцикла - очень даже)).
Понятно.
Путь к хорошему сварщику, наливаешь в бак воды и провариваешь шов!
Именно так)
не протерло, просто краска отвалилась из-за течи
Да, в итоге так и оказалось)
Зря не использовал холодную сварку. На газеле была залеплена дыра снизу прямо в дороге. И все норм. Так и машину продал.
Не, это не наш метод))
Да не морочь себе голову, в автозепчястях возьми холдную сварку для топлевных баков, я уже 2года с заклеиным баком так езжуи проблем не знаю. И краска держится, поксипол называется
Пусть это уже как резервный вариант будет)
Леха, меньше воды, пожалуйста, больше по делу.
Привет привет!!!
Алексей объясни пожалуйста, как ты заряжаешь аккумуляторы от зарядки телефона. Какую то плату используешь?
Платка называется TP4056
@@Alexey_Feoktistoff спасибо