História do FURA FILA - Marcopolo VLP200
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- Опубліковано 17 жов 2024
- O Marcopolo VLP200, foi um ônibus biarticulado elétrico guiado, construído para São Paulo ao final na década de 90, com chassi Volvo B10M, e motores e sistemas elétricos de empresas brasileiras, como Powertronics, também foi único ônibus biarticulado elétrico do Brasil
Tudo isso se idealizou como projeto eleitoreiro na cidade de São Paulo, em meados da década de 90, o então candidato Celso Pitta, com apoio do prefeito em exercício da época, Paulo Maluf, a partir de 1995 criaria o projeto VLP, como promessa de campanha amplamente divulgada.
O nome técnico inicial era Veículo Leve sobre Pneus, nome pouco atrativo segundo o marketing de campanha, que o batizou de fura fila.
Em 1997, o prefeito eleito finalmente dava início ao projeto, desenvolvido pela SPTRANS, que diga-se de passagem acabara de ser criada, em substituição à antiga e conhecida CMTC.
Para criação do veículo propriamente dito, estava a Marcopolo, a TuttoTransporti, empresa instalada ao lado da fábrica da Marcopolo em Caxias do Sul, a Volvo que forneceria o moderno chassis biarticulado B10-M de 25metros, e a powertronics, empresa subsidiária da Avibrás, para fornecimento dos equipamentos eletrônicos.
Em 1998 iniciou-se a construção dos corredores e pontes da primeira linha, já o protótipo do veículo, seria rapidamente apresentado pela Marcopolo, na ExpoBus daquele ano.
Totalmente elétrico, o biarticulado possuía três motores de tração, um em cada seguimento, porém, era um ônibus para corredor exclusivo, que estava longe de ficar pronto, portanto, foi construída uma pista exclusiva de testes no Autódromo de Interlagos, com extensão de 1500 metros em sentido único com retorno em ambas extremidades, canaletas laterais similares ao sistema da Alemanha e rede elétrica aérea flexível.
Essa ideia do VLP, foi inspirada nos sistemas já existentes na Alemanha e Austrália, veículos preparados para circular em pistas com guias laterais especialmente construídas, combinando elementos de vias rodoviárias e sistemas ferroviários, com objetivo de evitar crescentes congestionamentos de tráfego.
Nas pistas exclusivas para o VLP, haveriam guias que conduziriam os veículos sem a necessidade do motorista se preocupar com o volante, dentre as vantagens, segundo o projeto, estava o menor uso do espaço urbano, já que o ônibus guiado precisava de uma pequena faixa de trilho de concreto com as guias laterais, maior capacidade de vencer subidas, maior conforto com relação a metros, graças aos pneus, maior capacidade de transporte que ônibus comuns, pois permite veículos maiores, mais velocidade, e maior segurança, além de redução na poluição sonora e do ar.
Enquanto era construída a Linha 1 que ligaria os bairros do Sacomã e Parque Dom Pedro II, que deveria ser a primeira de outras inúmeras linhas espalhadas por toda a cidade, nos dois primeiros anos, o VLP, teve sua circulação limitada a testes.
Em fevereiro de 2000, cerca de 800 metros de rede elétrica foi removida provisoriamente na pista de testes em Interlagos, incluindo os postes, devido à realização do Grande prêmio de Fórmula 1, a reinstalação prevista jamais ocorreria. Além do autódromo, no final dos anos 2000, o Fura Fila operou por cerca de 4 meses em um pequeno trecho da linha 1, 2,8 km inaugurado às pressas, após vários adiamentos, coincidindo com período eleitoral para o próximo pleito, além do protótipo operavam dois trólebus articulados, trecho, porém, que além de pequeno, não fazia nenhuma ligação relevante para o transporte público. Entre o final de 2000 e o início de 2001 teve suas lentas obras e a operação experimental suspensas por falta de verbas e vontade política.
No próximo preito eleitoral, entrava marta suplici, o projeto inacabado foi modificado e rebatizado de paulistão, más nele o VLP marcopolo já não estava incluso, sequer os sistemas elétricos, toda a rede aérea da pista definitiva, cerca de 8 km de fios para ônibus elétricos foi removida, e passariam a ser utilizados veículos híbridos, entretanto, o projeto também não seria concluído e haveria novas paralizações das obras.
O VLP200, sem utilidade, foi devolvido e abandonado em um pátio por vários anos para virar apenas uma sucata.
Enquanto isso em vários outros países os sistemas evoluíam, passaram a utilizar guias centrais, e mais recentemente guias laterais dotadas de leitores ópticos de sinalização de solo, dispensado os sistemas de guia mecânicos.
As obras do projeto em SP voltaram a ser retomadas em 2005, com muitas modificações e pequenos trechos entregues, mais de 20 anos depois estima-se que 1,2 bilhões de reais foram gastos, e o projeto seguiu subutilizado, incompleto e isolado de outros meios de transporte da cidade.
Recentemente, a Marcopolo apresentou seu mais moderno elétrico articulado, em parceria com a BYD, já o paradeiro ou destino do VLP200 atualmente é desconhecido.
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![Lp. Сердце Вселенной #30 ДВА В ОДНОМ [Один человек]• Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/nrXy15orKhY/mqdefault.jpg)
Brasil, um país que teria tudo para dar certo! é triste ver tanta inovação para a época abandonada pela iginorância dos políticos!
Foi a maior piada desses políticos que riram muito da cara do trabalhador paulistano.
Quanto dinheiro jogado fora infelizmente.otimo documentário amigo!
Verdade 👍
Pior cara ... Brasil sendo Brasil 😞
Bem que a metra poderia ter utilizado ele né. QRA VOLANTAO mais um documentário excelente garoto tudibao Guarulhos SP.
Metra e abc amigão lá e sp
Importante: Por falta de verba. É que 90% ia para a corrupção e apenas 10% para o projeto.
Simples assim.
Mais um caso de dinheiro do povo jogado fora. Parabéns pelo documentário.
"Se o Pitta não for um bom prefeito, nunca mais votem em mim." Paulo Maluf
👍👍 foi mesmo
@ A história é outra, não existem herois na elite brasileira. Fiz um comentário expondo o que percebi sobre o fura fila e as lutas difamatórias contra o Maluf.
O principal motivo pra matarem Maluf, na politica, foi a Paulipetro.
Pesquise sobre Paulipetro. E some a elite da Petrobrás como inimiga do Maluf, porque já nos anos 198X ele era chamado de louco por afirmar existir petróleo em São Paulo. Os anos provaram que ele estava certo.
A elite da Petrobrás tambem esteve por tras do fracasso do pró alcool, basta ver o depoimento de Jaime Rotstein no livro "Conspiração contra o álcool".
Atualmente tivemos a renovação da ameaça que a Paulipetro foi nos anos 198X, com o advento do pré-sal, mas agora como existe muito petróleo, a Petrobrás passou a ser a vítima e os sionistas vieram pro butim da Petrobrás. Pra isso desmoralizaram todo sistema politico (basta ver Alckmin como vice de Lula, depois de chamar este dos piores adjetivos) e o judiciário com a Lavajato. Moro, Barroso, Dilma são assets dos sionistas. Como o Sr. gosta de pesquisa, se quiser tirar alguma fumaça do caminho terá que ver as lives de 4h do Romulus Maya do canal "Duplo Expresso", que provou como tudo que aconteceu na Lavajato, foi uma farsa em prejuizo da economia do Brasil, por interesses dos EUA que já estavam cozinhando uma guerra coma Rússia e precisavam do petroleo do pré-sal de graça.
Se Maluf, o super corrupto, tivesse continuado no governo de SP, o rodoanel estaria pronto antes de 2000. E hoje as marginais do Tietê já estariam canalizadas e teriamos mais 4 pista pelo menos. E tambem não teriamos o triste limite de 50km/h, o rodizio etc. Fora a industria da multa da CET.
Falo do Maluf, apenas por resgate da memória de um tempo que vivi, não sou malufista.
Sou de Praia Grande/SP e conheci a miséria daquele municipio, que perdurou até 1992, quando Alberto Mourao (outro corrupto que fez um shopping em Portugal) chegou a prefeitura e revolucionou a cidade. Desde 1992, Praia Grande/SP só teve um prefeito: Alberto Mourão, todos os demais foram seus sátrapas. Praia Grande hoje vale mais de 30x o que valia em 1988. É corrupto? É, a diferença dos outros corruptos é que esse trabalha, como o Maluf.
Todo politico que se destacar demais no Brasil será banido do governo (Observe a diferença entre governo e poder. No poder estão os sionistas), basta lembrar de Getulio Vargas, Juscelino Kubitschek, Maluf e Lula.
Não desejo do poder, que o Brasil se desenvolva, porque no mapa geopolitico do ocidente o Brasil é um fornecedor de matérias primas e mão de obra barata, além das mulatas. Por isso grandes governantes tem que ser afastados ou mortos.
Verdade, eu lembro desta propaganda 😂😂😂😂
A história de um país apodrecido, com uma política cancerígena e feita de políticos corruptos que só atrasam nosso progresso
Alex isso acontece porque no Brasil político é profissão. O dia que deixar de ser o país irá desenvolver.
@QRAvolantão faz um vídeo contando a história da Freightliner e pena que a Mercedes não traz a marca para o Brasil . Freightliner Clássic XL pra mim é caminhão mais top de todos. Obr
Muito top
Like 12👍👍👍
O trolebus inicialmente foi um grande marco no transporte de combustível limpo porem hoje a Gama de transporte elétrico híbrido ganha mais espaço ônibus movido a baterias onde com ou sem energia elétrica sobre fios ele pode andar diferente do trolebus alimentado por corrente continua aérea
Amigo, muito bom o vídeo!!! Muito triste a história!
Verdade, obrigado por comentar
É triste ver como neste país muitas coisas não vão pra frente
Não era nascido, mas pelo menos o quercia fez o corredor do troleibus emtu e foi muito bem sucedido, evita uma boa parte do trânsito até hoje.
Sobre o outro veículo leve sobre pneus mencionado no final do vídeo, aos 9:23 que foi fabricado também pela Marcopolo, este veículo foi desenvolvido especialmente também para um projeto semelhante que está sendo construído na cidade de São José dos Campos, que fica no interior do Estado de São Paulo no Vale do Paraíba, distante à aproximadamente 100 Km da capital paulista.
Eete novo projeto que está sendo desenvolvido pelo prefeito da cidade de São José dos Campos, Felicio Ramuth, trata-se da Linha Verde, onde serão utilizados 12 veículos leves sobre pneus que transitaram por aproximadamente 22 km de pista exclusiva para o projeto da Linha Verde, projeto esse em que todo este trajeto da Linha Verde irá interligar os extremos das regiões Sul e Leste da cidade de São José dos Campos.
Interessante, e vai passar por qual lugar em SJC?
Este ônibus fura fila ele era adotado da minha cidade de Curitiba PR,Quando tinha 16 anos daí eu pensava,se tem no Curitiba e por que não seria em São Paulo SP?Se não deu certo e não podia ter indo no ferro velho e sim ele seria numa peça de museu lá na Av Cruzeiro do Sul para contar a história dele?!!!
História do Paulo Maluf e Celso Pitta kkkkkk.
Má gestão e muito descaso das gestões Maluf/Pitta.
Hoje em dia, o trajeto do antigo fura fila é feito por ônibus super articulados da viasudeste, partindo do terminal mercado ao lado do terminal pq. Dom Pedro II, uma parte indo ao terminal Sacomã, e outras até São Matheus ou vila prudente !
@@alesonsilvaprado6939 esses politicos são a essencia dos mesmos aproveitadores que mentem, saem com oque for pra serem eleitos
Top
Bem interessante. Mas o Fura Fila em São Paulo no trecho do Parque Dom Pedro até o Terminal Sacomã funciona e muito bem. São três linhas de ônibus sem cruzamento que utilizam a estrutura feita. Um sistema rápido e eficiente. Particularmente, na minha opinião, é o melhor sistema, pois roda com ônibus comum e tudo nacional, ao contrário de outros sistemas de transporte público. Infelizmente não foram feitas outras linhas na cidade de SP. Tanto o metrô, VLT e monotrilho são dependentes de trilhos importados e trens também importados. Quem vier em SP, vale a pena conhecer o Expresso Tiradentes e verá sua eficiência.
Exatamente
Os trilhos possam vir importados,mais os trens não vem exatamente importado ,por que vai depender da fabricante,por que o Brasil fábrica trens,Alstom,Bombardier,CAF e Hyundai Rotem estão ai como um exemplo de grandes fabricantes de materiais circulantes ferroviários que possuem fábrica no Brasil.
Desde sempre é assim: quem paga caro no final e não leva nada en troca é o trabalhador brasileiro. Mas um dia isso tudo vai mudar e pra melhor. Eu não verei isso... Talvez nem meus futuros netos verão... Mas minha fé e esperança estarão lá pra ver.
que legal e bom documentário
E o Brasil e um pais com mt pouca evolução e as que aparece são deixadas de lado
Otimo Documentario @QRA Volantão
Eu poderia até enriquecer esse vídeo falando sobre os dois trolebus articulados da pista de testes do fura fila
Vídeo top
Nossa o final foi bem chocante!mais fazer o q né!? É a vida!😂
Que falta faz um comando central monitorando essa farra toda! Isto é mais um episódio de um gigante imenso, cheio de recursos, mas q infelizmente insiste em estar deitado num tal berço dito esplêndido......Quando acordar e resolver deixar o tal berço p entrar nos trilhos, aí sim, teremos novidades. Por enquanto seguimos aplaudindo os.....outros e vendo a banda passar, infelizmente
Queria se possível deixar uma sugestão de vídeo um modelo pouco visto trata-se da pick-up Peugeot quando foi o início e fim de produção agradeço se for atendido.
Um abraço sucesso Gustavo de Curitiba PR prestigiando seu canal
Eu não tenho certeza mais eu vi um parecido jogado em são roque sp mais só a parte da frente
Quando vejo documentários sobre fura filas.
Lembro da propaganda eleitoral do Celso Pitta. Se Deus quiser estará rodando em São Paulo.
E Deus não quis. 😂😂😂😂😂😂😂😂
trágico
@ acho que não.
Deus deu livramento para nos paulistas e paulistanos. 😁😂🖐️
"O fura fila é realidade na Alemanha e na Austrália, e em breve estará em São Paulo... SE DEUS QUISER!!!"
Deus não quis o Fura fila
O mais próximo que fizeram foi a linha que vai do Terminal Mercado ao Terminal Sacomã aqui em São Paulo.
E também, a linha 15 do metrô
@@JPBusologia1068 Linha 15 do Metrô não é um BRT, e foi a substituta dele. Nem conta.
@@MarcusVinicius-no4nw Mas, a linha também percorre um trecho que seria percorrido pelo "Fura Fila"
@@JPBusologia1068 Qual parte do "substituta" você não entendeu?
@@MarcusVinicius-no4nw A linha, percorre o trecho que se inicia na Vila Prudente, e vai até São Mateus
Dinheiro público jogado em um ferro velho abandonado.
Faz um vídeo sobre o BRT de Curitiba
Ok
Quanto dinheiro jogado fora... Incrível como puderam acreditar no Maluf e Pitta
Enquanto as pessoas tratarem o transporte coletivo como vilão, as iniciativas de mobilidade urbana ficarão em segundo plano. Por isso que bons projetos não vão para frente.
Top amigo
Quanto dinheiro não foi jogado fora com esse "projeto".
1:20 - OMSI 2. Dahora
Foi um investimento desperdiçado pelo poder público, se levassem a sério os investimentos nos transportes, o Brasil teria um dos melhores sistemas de transporte nas Américas e no mundo.
Re up? Lembro de já ter assistido esse vídeo...
não
@superpowermem Tem um canal que fala exclusivamente de ônibus que já vez um vídeo do VLP, pode ser que tenha visto lá
Uma pena ,quem atrasa o Brasil são os políticos
Será que houve superfaturamento ,na implantação desse projeto ?
pouca coisa
👏👏👏👏👏👏👏👏🤗✌
Na hora do almoço!!!
Krl tu já almoçando?
@@jeremias2516 Tem pessoas que almoçam cedo kkkk eu tbm👀🍲
@@jeremias2516 nem todos lugares do mundo estão na mesma hora.
O Brasil esbarra na própria burocracia! País complicado.
O fura fila podia existir ate hoje ne ou será que existe ainda ??!!
Existe sim, só que é chamado atualmente de Expresso Tiradentes, nomeado assim na gestão Serra/Kassab
@@fabioalmeida166 a ta
Noooossa... Esse comercial...!!!🤦🏻♂️
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Isso é verdade! 😂😂😂😂😂😂
Enquanto em outros países do mundo tem o transporte urbano é bem mais moderno e confortável, aqui no Brasil nem preciso falar nada..... Não chega aos pés de outros países do mundo.
Like
Verdade viu
A frente do ônibus parece do metrô
Era a união dos dois.
❤❤❤😊
No México há um corredor de trolebus parecido. O BRT que querem fazer do lugar no lugar da linha 18 é pior que o Expresso Tiradentes.
1,2 Bilhões de reais do suado trabalhador brasileiro foram gastos para nada????? Falta de vontade política??? Absurdo, jogam dinheiro fora!!!! esses são políticos que não deveriam ser banidos da vida pública para sempre???
Tráz a Historia do Skider mn
O tanto de projeto que vai sendo deixado de lado, e dinheiro que vai pro lixo no Brasil, não está no gibi.
o que fez diferença mesmo foi o expresso Tiradentes da SPTrans
Dimas, o Expresso Tiradentes é o antigo Fura Fila. Mesmo local, mesma linha, porém modificada. Como o próprio vídeo diz o Expresso Tiradentes é mal utilizado e sem ligação com linhas de trem ou metrô. Subutilizado. Se o projeto do Fora Fila tivesse sido levado a sério teríamos um meio de transporte muito mais eficiente que o Expresso Tiradentes.
O prefeito Celso Pitta se foi e não viu o trabalho dele concluí...
Esse VLP aí já virou panela faz tempo mesmo pq a tuturs já faliu há algum tempo
Uma pena
Like amigo
O cara compra um bi articulado de quase 30 metros antes dos corredores existir! 🤦🏻♂️ isso foi pra fazer notas superfaturadas e encher o bolso do Celso Pitta
A corrupção é o grande problema dos políticos faz obras melhores para a população, o fogo 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥do inferno está esperando eles e eu acho pouco, FOGO DO INFERNO, VINGAI POR NÓS.
Mais uma prova da grande incompetência de nossos politicos.
Projeto deles deu certo, mas pra desviar recursos
É uma pena o projeto não ter continuado, seria uma alternativa mais barata que o metrô
Mais barata e que talves não poderia suprir a demanda,metrô leva mais gente,por ser um transporte de alta capacidade .
Busão trem 🚌🚋🚃🚋🚃🚋🚃
Era a união dos dois kk
Haa o fura b----a
Projeto "malufado".
A corrupção é foda. Só ouvi nomes de corruptos.
Nem se tivesse dado certo iria ficar pouco tempo, é um investimento muito caro e como no Brasil político só sabe roubar...
Se a corrupção deixasse
O famoso "rouba mas faz" não deu muito certo.
Você acha que os pais primeiro mundo vai deixar colônia crescer é
O BOLSONARO SE GANHASSE EM 2022 ALGUÉM PODERIA APRESENTAR ESSE PROJETO PRA ELE E ELE PODERIA FAZE ALGUMA COISA
Pra terminar de roubar tudo....
Oh doença desse povo, viu...
Evolua amigo...
Isso mesmo se ele vai ganhar coisa que não vai acontecer
Ué ele não ganhou já?
E detalhe, o Paulistano pagou por tudo isto e ñ teve nenhum retorno(Só$ de corrupção e sub faturamento pra esses caras se enriquecerem, e o Povo, já sabe...).
porque as porras dos outros prefeitos não deram continuidade?
vindo do brasil é normal nos ter uma porrada de vereador pra levar as verbas
Bom dia! Mandei uma proposta para o seu logotipo lá na plataforma Workana.
Desperdício de dinheiro do caralho... 🙄😤
foi mesmo
Um país corrupto nunca prospera 😕
que fiasco 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎