제타의 도전은 멈추지 않는다! - 피는 못속이는 반듯한 독일 세단

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 11 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 13

  • @pauliam8618
    @pauliam8618 5 місяців тому +1

    말을 참 시원시원하고 깔끔하게 잘하시네요!
    자동차리뷰어중에서 가장 말씀을 잘하시는것 같아요

  • @user-dr.08
    @user-dr.08 Рік тому +4

    좋은 점이 많지만 기계식 기어봉을 적용했다는 것이 가장 마음에 듭니다. 다만, 크기와 디자인을 조금만 다듬는다면

    • @edoradonald
      @edoradonald Рік тому

      참나 준중형인데 크기 타령하네 ㅋㅋㅋㅋ 그냥 중형사세요 ㅋㅋㅋㅋ크기 따질꺼면

    • @user-dr.08
      @user-dr.08 Рік тому +1

      @@edoradonald 참견말고 걍 니 할 일이나 해라.
      크기를 다듬는다고는 생각 안 해 봤나? 하여간 무지한 자들이 인성까지 이상하면 자네꼴이 되지.. ㅉ

    • @양복-p5e
      @양복-p5e Рік тому +3

      @@edoradonald 기어봉의 크기가 차급이랑 무슨상관?

  • @myeong2374
    @myeong2374 Рік тому +3

    12월에 출고해서 3,000km 정도 운행중입니다. 기본기와 디자인이 좋아서 만족하고 있습니다.
    다만, 아쉬운점은 오토홀드, HUD, 메르디안이나 보스같은 스피커부재가 그렇네요.

    • @nexfitkorea7678
      @nexfitkorea7678 Рік тому

      오토홀드는 저렴하게 튜닝 가능하더군요
      고급 스피커랑 HUD, 오토홀드 다들어가면 4000갈듯...

  • @yngsklee
    @yngsklee Рік тому +3

    디자인은 개인적으로 아반떼보다 낫다고 생각합니다. 주행성이나 기본기도 더 좋겠죠?
    일반소비자로서 가장 중요한 문제인 내구성과 A/S 비용만 해결된다면 제타가 나은 선택이 될 수도 있다고 생각이 드네요.

  • @종유이-c4k
    @종유이-c4k 11 місяців тому +2

    그랜져 신형 그것도 천연가죽시트 예상보다 별로인 착좌감 느끼고 조금 실망했습니다 국산차 분발 필요합니다

  • @twelvek5946
    @twelvek5946 Рік тому +1

    저렇게 보수적이면서 모던한 디자인이 오래감 현재 현기차들 좀 과하면서 괴랄함 이쁘다는 생각이 안듬

  • @한심한청춘
    @한심한청춘 Рік тому +1

    아저씨야!!! 드드득 레버식이 급발진이 제일 적소 알고 좀 c불렁거리시다

  • @반키더미니멈
    @반키더미니멈 Рік тому

    초기 가속시 차량이 무거운느낌이 저는 적응이안되더라구요ㅠㅠ

  • @koobiyuioo8150
    @koobiyuioo8150 9 місяців тому

    ㅋㅋㅋ 성태야 고마해라~~ 짖는 소리 고마해라