Prueba a fondo - Zontes E125

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  • Опубліковано 28 бер 2024
  • Después de su primera experiencia con los modelos M y D, Zontes completa su gama de scooters de 125 cc con su buque insignia en esta cilindrada: el E125. Derivado del modelo de 350 cc, comparte con él toda su carrocería, bastidor, suspensiones, frenos y prácticamente todo su equipamiento tecnológico con las lógicas diferencias del motor y neumáticos y llantas. Como consecuencia de heredar una estructura de un modelo que duplica con creces su cilindrada, nos encontramos ante un scooter que se puede conducir con el carnet de coche y que cuenta con una gran capacidad de carga, con un tamaño que le da porte e imagen de megascooter, espacioso y cómodo para piloto y pasajero, y, aunque resulta paradójico, con una altura de asiento muy accesible a todas las tallas. Y como caracteriza a la marca, con un precio muy competitivo de 3.887 €.
    Más información en www.moto125.cc/prueba-scooter...
    Música: Cool Revenge - Jeremy Blake
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 10

  • @miquelpolo2789
    @miquelpolo2789 2 місяці тому +4

    Muy buena prueba, seguid asi. Esta muy bien tener pruebas tan exhaustivas de motos 125cc.

    • @moterochentero
      @moterochentero 2 місяці тому +2

      Muchas gracias por los ánimos y por seguirnos.
      Uves y ráfagas

  • @carlosamigo6197
    @carlosamigo6197 2 місяці тому +1

    Cada vez que zontes saca un modelo nuevo, en el paraiso de los diseñadores se muere un gatito.

  • @Teseo73
    @Teseo73 8 днів тому

    Necesito una comparativa Zontes E125 vs SYM Joymax Z+

  • @juancarlospenalosarodrigue5020
    @juancarlospenalosarodrigue5020 2 місяці тому +1

    Buena review y anticipada ,en autovía como la ves?tipo honda forza

    • @moterochentero
      @moterochentero 2 місяці тому +3

      Un poco por debajo respecto a velocidad máxima, aunque superior en cuanto a protección y habitabilidad.
      Gracias por seguirnos

    • @jjqq7857
      @jjqq7857 2 місяці тому +1

      Es cierto parece muy delgada la llanta delantera para tanto porte. Es esto peligroso? Llega a flanear en autopista?

    • @moterochentero
      @moterochentero 2 місяці тому +1

      @@jjqq7857 que va. Es estable en autopista y ágil , para su porte, en ciudad. Es más la sensación como de ir de "puntillas". Hace años la anchura de 100 e incluso menos, era normal en motos mas pesadas y potentes. Nos hemos acostumbrado tanto en motos cómo, sobre todo,en coches a sobredimemsionar el tamaño de las ruedas.
      Con el PCX nos pasa lo mismo y se vende por miles.
      Gracias por seguirnos

    • @jjqq7857
      @jjqq7857 2 місяці тому +1

      Si es verdad el pcx es ratonero pero está moto es mas grande y pesada