Otro pedazo video maeso!!!!! La motorhispania anda mas con menos cv 127 km de punta frente a los 116km de la.forza ahora de calidades habra que ver diferencias gracias por estos videos tan bien explicados
Gracias : Sin tener ni idea de nada de scooter, tan solo llevarlas, es el primer video que veo que me aclara conceptos. Todo muy bien explicado. Un saludo
La convalidación es desde el año 2004... mucho antes de que apareciera la Forza de 2015. Y siento decir pero el scooter "premium" que pegó el petardazo en cuanto a esto fue la Kymco SuperDink 125 allá por 2011 que con sus 15CV llegabas a 130 de marcador fácil y sin contar con el equipamiento para aquella época.
Hola habais pasado la Piaggio medley 125 s de 2024 ? Creo que tiene prácticamente las misma CV y vel punta es lo que he leído . Una muy buena prueba y video saludos
Llevo un jtosca de variador , muelle de contraste malossi y rodillos de 11 gramas( el jcosta trae la 9 de serie). Con los de 9 gramos 135 y con los de 11 141, hablo de marcador gps son 10 km menos la verdad supercontento
Hola, notas diferencia de aceleración con los rodillos de 11 con respecto a los de 9?, quiero decir, a mí para el uso que hago con 125 kilómetros/ hora me es suficiente, lo que quiero es muchos bajos, pero que siga teniendo una punta de 125 kilómetros hora
Buen video me suscribi por que estoy buscando una 125 y estoy buscando una que ande bien y que corra lo maximo posible y ya cuando no tenga garantia ponerle variador y embrague, pero veo que la motor hispania es la que anda mas pero vi el video y decias que no eran reales asi que cual me aconsejais? ya que todas me parecen bonitas
hola, si es por velocidad punta claramente la onda es la que más corre, aunque no he probado la última versión con euro 5 pero según dicen los usuarios sigue corriendo igual que la anterior
Hola, eso ya se hace punto siempre se prueban a rodillo parado pero las revoluciones las marca la manera de cambiar de marcha, por decirlo de alguna manera, del variador, así que es difícil de medir
Hola Antonio me acabo de inscribir eres el powert art de las motos tengo la forza 125 euro 4 cuando tiene la correa nueva y las bolas del variador se me a puesto por encima de 130 otra pregunta estoy pensando cuando pueda en cambiarla por la tricity 300 porque es lo que cojo para ir a trabajar notare mucho la punta y el consumo y por último me imagino que la tricity estara mejor echa mecánicamente que las mp3 de Piaggio gracias
hola, muchas gracias. lo que ocurre con la correa y la velocidad es normal puesto que al estar nueva es un poquito más ancha que luego cuando se desgasta y eso implica que puedes subir más en las poleas del variador con lo cual se traduce en un desarrollo un poco más largo. el cambio por la tricity será un cambio grande puesto que la moto se maneja de manera diferente aunque una vez te haces a ella se lleva muy bien y es comoda.es más fácil mantener con ella velocidades altas y eso te hará también que el motor sufra menos. respecto de la calidad de fabricación, ya maja está al máximo nivel pero la italiana mp3 lleva mucho tiempo haciendo esa moto y yo creo que no le envidia en nada a la japonesa.
Hola, no he probado la N Max todavía, pero espero disponer de una en breve, en cuanto los concesionarios puedan tener alguna demo, ya que ahora mismo no tenían ni motos para vender. De todas formas, la experiencia que tengo hasta ahora es que con la euro cinco, los fabricantes han conseguido no perder potencia, con lo cual Espero que no haya sido el caso en la N Max.
Buenos días, Antonio, la MH lleva este motor de Honda..? Lo digo por esa semejanza en la curva de potencia, aunque con algunos cv menos. Se le podría subir de potencia,CV, cambiando los rulillos del variador o el escape, a alguno de estos scooters, o lo que dan es lo que dan por mucho que le hagas..? Gracias de nuevo.
Hola, el motor no es Honda pero puede pasar que sea una copia. Ahora ocurre que en China está en fabricando motores con antiguas patentes, japonesas o acuerdos comerciales así que bien podría ser el mismo o casi el mismo por alguna de las razones expuestas. Con un escape y un buen kit y ajuste de variador y rodillos Puedes mejorar algo la potencia, pero tienes que asegurarte de que el escape está homologado y no hace mucho ruido.
Es importante señalar que la Forza probada es el modelo de 2018-2020, con motor euro 4. A partir de 2021 el motor cambia sus cotas para superar la norma euro 5, por lo que sus resultados no tienen por qué ser reproducibles ni iguales a los de esta euro 4, seguramente serán inferiores
Pues siento decirte que yo tuve una de esas de 125 y también corrí en la Copa 180 así que las conozco muy bien y coma aparte de la potencia del motor que eso es indudable, el resto de la moto era peor que esta Forza
Otro pedazo video maeso!!!!! La motorhispania anda mas con menos cv 127 km de punta frente a los 116km de la.forza ahora de calidades habra que ver diferencias gracias por estos videos tan bien explicados
Gran labor,estos vídeos nos viene bien para después me muchas review decantarnos por una u otra,mil gracias
Brillante, como siempre
Gracias
Gracias : Sin tener ni idea de nada de scooter, tan solo llevarlas, es el primer video que veo que me aclara conceptos. Todo muy bien explicado. Un saludo
Muy bien explicado, gracias. Lástima no se trate del último modelo tengo en mente adquirir.
Gran video. Muchas gracias
Excelente video..muchas gracias...
Como siempre, de 10 el vídeo
Saludos desde malaga
La convalidación es desde el año 2004... mucho antes de que apareciera la Forza de 2015. Y siento decir pero el scooter "premium" que pegó el petardazo en cuanto a esto fue la Kymco SuperDink 125 allá por 2011 que con sus 15CV llegabas a 130 de marcador fácil y sin contar con el equipamiento para aquella época.
Si , y calidades también premium🤣
Muy buena la prueba, haber cuando puedes volver hacer la prueba de potencia a la Xmax 125, que no selo pudiste hacer, gracias.-
Tienes que meter la zontes 125e
Hola habais pasado la Piaggio medley 125 s de 2024 ? Creo que tiene prácticamente las misma CV y vel punta es lo que he leído . Una muy buena prueba y video saludos
Hola, gracias. No la he pasado esa Piaggio, pero a ver si consigo una.
Llevo un jtosca de variador , muelle de contraste malossi y rodillos de 11 gramas( el jcosta trae la 9 de serie). Con los de 9 gramos 135 y con los de 11 141, hablo de marcador gps son 10 km menos la verdad supercontento
Hola, notas diferencia de aceleración con los rodillos de 11 con respecto a los de 9?, quiero decir, a mí para el uso que hago con 125 kilómetros/ hora me es suficiente, lo que quiero es muchos bajos, pero que siga teniendo una punta de 125 kilómetros hora
Antonio maeso ojalá nos puedas traer la forza actual que tal va en el banco
Hola, sí, a ver si alguien que tenga una en Almería se anima y la pruebo.
Hola Antonio... qué opinión tienes de la voge sr4 Max T??un saludo...
Pues que tienen muy buena pinta y tengo ganas de probarlas a ver qué tal van.
Buen video me suscribi por que estoy buscando una 125 y estoy buscando una que ande bien y que corra lo maximo posible y ya cuando no tenga garantia ponerle variador y embrague, pero veo que la motor hispania es la que anda mas pero vi el video y decias que no eran reales asi que cual me aconsejais? ya que todas me parecen bonitas
Vamos lo pregunto por si han sacado alguna superior a esta forzá
hola, si es por velocidad punta claramente la onda es la que más corre, aunque no he probado la última versión con euro 5 pero según dicen los usuarios sigue corriendo igual que la anterior
Para los motores automaticos, no seria mejor probarlas desde 0km/h con el variador cerrado para saber a cuantas revoluciones da los maximos cv??
Hola, eso ya se hace punto siempre se prueban a rodillo parado pero las revoluciones las marca la manera de cambiar de marcha, por decirlo de alguna manera, del variador, así que es difícil de medir
Hola Antonio me acabo de inscribir eres el powert art de las motos tengo la forza 125 euro 4 cuando tiene la correa nueva y las bolas del variador se me a puesto por encima de 130 otra pregunta estoy pensando cuando pueda en cambiarla por la tricity 300 porque es lo que cojo para ir a trabajar notare mucho la punta y el consumo y por último me imagino que la tricity estara mejor echa mecánicamente que las mp3 de Piaggio gracias
hola, muchas gracias. lo que ocurre con la correa y la velocidad es normal puesto que al estar nueva es un poquito más ancha que luego cuando se desgasta y eso implica que puedes subir más en las poleas del variador con lo cual se traduce en un desarrollo un poco más largo. el cambio por la tricity será un cambio grande puesto que la moto se maneja de manera diferente aunque una vez te haces a ella se lleva muy bien y es comoda.es más fácil mantener con ella velocidades altas y eso te hará también que el motor sufra menos. respecto de la calidad de fabricación, ya maja está al máximo nivel pero la italiana mp3 lleva mucho tiempo haciendo esa moto y yo creo que no le envidia en nada a la japonesa.
Buenos días Antonio, sabes si la nmax 125 euro 4 tiene más potencia que la nueva euro 5?
Hola, no he probado la N Max todavía, pero espero disponer de una en breve, en cuanto los concesionarios puedan tener alguna demo, ya que ahora mismo no tenían ni motos para vender. De todas formas, la experiencia que tengo hasta ahora es que con la euro cinco, los fabricantes han conseguido no perder potencia, con lo cual Espero que no haya sido el caso en la N Max.
Buenos días, Antonio, la MH lleva este motor de Honda..?
Lo digo por esa semejanza en la curva de potencia, aunque con algunos cv menos.
Se le podría subir de potencia,CV, cambiando los rulillos del variador o el escape, a alguno de estos scooters, o lo que dan es lo que dan por mucho que le hagas..?
Gracias de nuevo.
Hola, el motor no es Honda pero puede pasar que sea una copia. Ahora ocurre que en China está en fabricando motores con antiguas patentes, japonesas o acuerdos comerciales así que bien podría ser el mismo o casi el mismo por alguna de las razones expuestas. Con un escape y un buen kit y ajuste de variador y rodillos Puedes mejorar algo la potencia, pero tienes que asegurarte de que el escape está homologado y no hace mucho ruido.
Hola , quiero comprar una moto scooter . Es permitida para viajar por autopistas este modelo !?
Sí, sin problema en España.
La conclusión que sacó con la xmax y los 12,8 cv a la rueda, es que la transmisión es una castaña
Es importante señalar que la Forza probada es el modelo de 2018-2020, con motor euro 4. A partir de 2021 el motor cambia sus cotas para superar la norma euro 5, por lo que sus resultados no tienen por qué ser reproducibles ni iguales a los de esta euro 4, seguramente serán inferiores
Anda igual el Euro 5 hay gráficas
gilera runner 125 2T ,eso es una 125 y no estas modernas ....
Pues siento decirte que yo tuve una de esas de 125 y también corrí en la Copa 180 así que las conozco muy bien y coma aparte de la potencia del motor que eso es indudable, el resto de la moto era peor que esta Forza
Te enrollas más que las persianas uff ves mas al grano amigo
Simplemente no es un canal para ti, no hay más problema. Un saludo.