Poxa cara muito obrigado um vídeo de 6 anos mais ainda tão funcional perguntei pra vários vendedores e não souberam responder só esse vídeo que me salvou
Justamente a explicação que eu estava procurando, montei um a3 20v e o rapaz da retifica tinha me recomendado montar com as peças do ea111 1.6 . O mancal fixo já sabia que era a mesma coisa mas as bielas fiquei na dúvida mas ao procurar nas lojas locais não encontrei a bronzinas móvel específica de marca boa ( apenas encontrei takao ou frontier e ainda num preço absurdo 300 reais) aí lembrei do senhor da retifica e comprei a bronzina metal leve do ea111(achei por 90 reais ) montei no a3 1.8 20v e já vai com mais de 1000 quilômetros e funcionando perfeitamente.
@@MIDWESTCUSTOM Montei e quando subi pressão no turbo a bronzina girou , não recomendo usar as sem unhas nas bielas normais. Se for usar uma biela de Jetta que é fraturada aí da certo . Use as bronzinas do AP com furo é igual .
Rapais to fazendo meu motor 111 e olhado essa bronzina sei ressalte de segurança finquei com muita dúvida. Mais vc explicado direitinho agora entende vou manda ver😌😂😂👏👏✌
Hugo hoje vi seu vídeo e parabéns. Muito!Eu tenho um fiesta 2006 zetec rocam, E já ta com 122 000 km ,Não sei se é sua área. Mas gostaria de saber se é preciso trocar as bronzinas do motor.desde já agradecido!
Estou com uma duvida ,desmontei um zetec rocam flex,o problema foi calco hidraulico, as 4 bielas empenaram,comprei 4 bielas usadas porem sem os furos de lubrificacao e sem o ressalto no interno da biela aonde encaixa os casquilos moveis , a duvida e a seguinte pode montar sem medo?
Estou com um Endura aberto na retifica. As bielas de mancal não servem , segundo o catalogo estou com um bloco inportado , que seria 1mm maior o dianetro do mancal. Ja viu um algum caso desse ?
Boa noite Vitor Hugo Estou com esse problema também, meu Ford Ka 2000 está com o motor desmontado e o mecânico disse que sem unhas ela vai girar, como eu vi no vídeo, não há necessidade de ter unhas/travas, correto?
Opa Blz Eu tbm estou com um jogo de bronzinas de biela da Mhale aqui que veio sem chaveta e fiquei com dúvida sobre a aplicação e se estava correta. Então houve mudança de processo da fabricação desse componente na Mahle. Vaaaaaleu pela dica
EXCELENTE VIDEO. AJUDA. NO MEU FIAT TIPO MOTOR IE 8V GASOLINA ARGENTINO. TROQUEI AS BRONZINAS DA BIELA STAND PADRÃO. FICOU MOTOR BATENDO. OBSERVEI DEPOIS QUE BRONZINAS QUE RETIREI TEM PEQUENA TRAVA. ISSO TER COLOCADO ERRADO. OCASIONA ESSA BATIDA QUANDO ACELERA . POIS NA MACHA LENTA FICA OK JUNTA NOVA. RESPONDA OBRIGADO
Oi Boa noite!! Porque essa bronzina não é da mesma largura da biela, e sobra espaço dos dois lados da biela!! Como vou saber se a de cima bateu corretamente com a de baixo??
A chaveta é só um guia pra centralizar a bronzina. Ela sem chaveta tem 5 centésimos maior nas pontas e no aperto a pressão de uma parte contra outra é o que faz ela ficar no lugar e não rodar . Se chama pressão radial.
OLÁ. DESCULPE VOLTAR AO ASSUSNTO. AS BRONZINAS SEM CHAVETA NÃO PODEM SER MONTADAS NOS MOTORES COM CHAVETA. O PERFIL E O SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO SÃO A N T A G O N I C O S. Roberto Udo Krapf. (são 45 anos de Assistente Técnico para 3 fabricantes de bronzinas, inclusive a ML) ABRAÇOS
Como vai Roberto, fique a vontade para sempre comentar, fico feliz em receber mais informações! Sobre as bronzinas, Por volta de 2014 a 2015 quando a Metal unificou essas bronzinas com e sem trava, entrei em contato com eles e eles me garantiram que pode aplicar a bronzina sem a trava na biela com o eicaixe para a trava que a bronzina foi feita para se adequar aos dois modelos. Assim estamos fazendo desde lá, são quase 10 anos e não temos problemas quanto a isso
Muito bom meu amigo, seu vídeo caiu do céu aqui agora
Deus abençoe 🙏🏼
22/12/2022 e me Ajudou a esclarecer essa Dúvida!!!
Muito Obrigado pelo Vídeo!!!🤝👏
muito obrigado ajudou muito meu amigo!!!!
Vídeo atemporal, muito top!
Poxa cara muito obrigado um vídeo de 6 anos mais ainda tão funcional perguntei pra vários vendedores e não souberam responder só esse vídeo que me salvou
bahhhh, fico feliz em ajudar
Fiquei muito sartisfeito pq tiro todas as minha dividas parabéns
Obrigado meu amigo tirou minhas dúvidas, vídeo muito bem explicado
Ajudou muito, parabéns pelas explicações
Justamente a explicação que eu estava procurando, montei um a3 20v e o rapaz da retifica tinha me recomendado montar com as peças do ea111 1.6 . O mancal fixo já sabia que era a mesma coisa mas as bielas fiquei na dúvida mas ao procurar nas lojas locais não encontrei a bronzinas móvel específica de marca boa ( apenas encontrei takao ou frontier e ainda num preço absurdo 300 reais) aí lembrei do senhor da retifica e comprei a bronzina metal leve do ea111(achei por 90 reais ) montei no a3 1.8 20v e já vai com mais de 1000 quilômetros e funcionando perfeitamente.
Opa amigo. estou montando um 20 válvulas o motor que vc montou ficou bom?
@@MIDWESTCUSTOM Montei e quando subi pressão no turbo a bronzina girou , não recomendo usar as sem unhas nas bielas normais. Se for usar uma biela de Jetta que é fraturada aí da certo . Use as bronzinas do AP com furo é igual .
Excelente dica parabéns pelo vídeo
Muito bom gostei da explicação.
Acabou a dúvida....
Daora bem explicadinho , também gosto de fazer uns tutorial assim quando pego algo diferente
Verdade ivan eu acompanho seu carnal vc explica sentinho mesmo to fazendo um motor aqui com suas aulas poder crê
Muito obrigada, era isso que eu queria ! Me ajudou bastante. Agnaldo
Valeu amigo tirou minhas dúvidas pois estava com medo de montar as bronzinas sem chaveta valeu
Valeu me ajudou estava montando um motor desse agr Zetec Rocam e fiquei nesta mesma dúvida mas vc esclareceu valeu
Parabéns pela explicação
Rapais to fazendo meu motor 111 e olhado essa bronzina sei ressalte de segurança finquei com muita dúvida. Mais vc explicado direitinho agora entende vou manda ver😌😂😂👏👏✌
Vídeo muito bom tiro todas minhas duvida !!
Parabéns tirou minhas dúvidas
esclareceu bem a minha dúvida, valeu
Pqp, obrigado pelo vídeo!
fico feliz em ajudar
Obrigado pela informação, me ajudou muito
Parabéns mano me ajudou muito
muito útil para q mechicanici como eu
Valeu pela dica
Show
Blz me ajudou muito
Obrigado
Hugo hoje vi seu vídeo e parabéns. Muito!Eu tenho um fiesta 2006 zetec rocam, E já ta com 122 000 km ,Não sei se é sua área. Mas gostaria de saber se é preciso trocar as bronzinas do motor.desde já agradecido!
Nesse caso esse negócio q esguicha óleo no Zetec rocam flex ele vai no bloco do motor ?
E se a bronzina não estiver furo, posso colocar no Zetec com biela furada?
Vc pode esclarecer essa minha dúvida? =a posição do pistom da biela
Estou com uma duvida ,desmontei um zetec rocam flex,o problema foi calco hidraulico, as 4 bielas empenaram,comprei 4 bielas usadas porem sem os furos de lubrificacao e sem o ressalto no interno da biela aonde encaixa os casquilos moveis , a duvida e a seguinte pode montar sem medo?
tirou minha duvida
posso montar uma biela sem furo junto com as outras que tem furo ou nao
Ola, Vitor Hugo, gostaria de saber, qual chave que retira esses parafusos das bronzinas??
Estou com um Endura aberto na retifica. As bielas de mancal não servem , segundo o catalogo estou com um bloco inportado , que seria 1mm maior o dianetro do mancal. Ja viu um algum caso desse ?
Se eu puder escolher, prefiro as antigas com chaveta.
Eu compre as bronzina novas para meu escorte hobby
Mais as bronzina 025 novas nao tem os buraquinhos da lubrificação só tem a chaveta, isso ta certo ?
Boa tarde, pode tirar minha dúvida, as bronzinas de biela e vira, são stander ou tem medidas a serem selecionadas? Rocam 1.6
amigão, de quanto é o torque desse parafuso que prende as bronzinas nas bielas ?
Tô com uma dúvida na bronzina de mancal a velha era rasgada no meio e a nova e sem rasgo pode montar
Bom Dia, quanto é o torque desse parafuso que prende as bronzinas nas bielas ?
Mais qual é a medida de biela certo pro motor Zetec rocam: 0,50 ou 0,25?
Boa noite Vitor Hugo
Estou com esse problema também, meu Ford Ka 2000 está com o motor desmontado e o mecânico disse que sem unhas ela vai girar, como eu vi no vídeo, não há necessidade de ter unhas/travas, correto?
Minha duvida tem q faze ajuste na bronzina do rocam 1.0
Opa
Blz
Eu tbm estou com um jogo de bronzinas de biela da Mhale aqui que veio sem chaveta e fiquei com dúvida sobre a aplicação e se estava correta.
Então houve mudança de processo da fabricação desse componente na Mahle.
Vaaaaaleu pela dica
Boa noite noite meu brother você montou a brozina sem chaveta é deu certo não teve nem um problema ????
Vc sabe diser se o virabrequim zetec cabe motor endura
Amigo eu desmotei meu motor 2012 a biela não tem furo e nem travas vc poderia me esclarecer si realmente e do Zetec ?
Qual a torque dos parafuso da Biela ? Quantos kilo é newton ?
EXCELENTE VIDEO. AJUDA. NO MEU FIAT TIPO MOTOR IE 8V GASOLINA ARGENTINO. TROQUEI AS BRONZINAS DA BIELA STAND PADRÃO. FICOU MOTOR BATENDO. OBSERVEI DEPOIS QUE BRONZINAS QUE RETIREI TEM PEQUENA TRAVA. ISSO TER COLOCADO ERRADO. OCASIONA ESSA BATIDA QUANDO ACELERA . POIS NA MACHA LENTA FICA OK JUNTA NOVA. RESPONDA OBRIGADO
Cara não sabe ou nu vai falar o torque destes parafusos que chato video
Bom dia qual que e a medida de aperto da biela motor zetec rocam 1.6 ano 2000
Oi Boa noite!!
Porque essa bronzina não é da mesma largura da biela, e sobra espaço dos dois lados da biela!!
Como vou saber se a de cima bateu corretamente com a de baixo??
Blz
E pro motor k4m vc sabe se ocorre o mesmo?
Tenho a biela com chaveta(encaixe) e comprei bronzina lizas(sem chaveta)
*biela
Qual è o lado?
alquen ai sabe me dizer como tiro a camisa do bloco do zetec rocam
A chaveta é só um guia pra centralizar a bronzina. Ela sem chaveta tem 5 centésimos maior nas pontas e no aperto a pressão de uma parte contra outra é o que faz ela ficar no lugar e não rodar . Se chama pressão radial.
Eu aperto o meu e emperra
aquele furo da biela de lubrificar o cilindro
sem a trava vai rodar em falso fiz o teste e não durou !
Bronzinas do gol ap 1.6 sem
Vc não falou do lado certo de montar ha biela no pistão
OLÁ. DESCULPE VOLTAR AO ASSUSNTO. AS BRONZINAS SEM CHAVETA NÃO PODEM SER MONTADAS NOS MOTORES COM CHAVETA. O PERFIL E O SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO SÃO A N T A G O N I C O S. Roberto Udo Krapf. (são 45 anos de Assistente Técnico para 3 fabricantes de bronzinas, inclusive a ML) ABRAÇOS
Como vai Roberto, fique a vontade para sempre comentar, fico feliz em receber mais informações! Sobre as bronzinas, Por volta de 2014 a 2015 quando a Metal unificou essas bronzinas com e sem trava, entrei em contato com eles e eles me garantiram que pode aplicar a bronzina sem a trava na biela com o eicaixe para a trava que a bronzina foi feita para se adequar aos dois modelos. Assim estamos fazendo desde lá, são quase 10 anos e não temos problemas quanto a isso
Desculpas mais gira sim nao se engane
Blz