Peugeot partner tepe 2010 model aracımda da egzoz emisyon arızası verdi. Araç inanılmaz bir şekilde çekişten düşüyordu. Servise götürdüm partikül filtresi tıkanmış değişmesi gerekiyormuş. Bugünün parası ile 12.500 TL masraf çıkardı. Daha Sonra sanayide başka ustalara da götürdüm ve bir tanesi bu videodaki abinin dediğini yapmamı istedi. Benim araçta en son devir 7 bin olduğu için benim 5 bin devirde yaklaşık 15 km gitmemi ve gözümün de sürekli hararet göstergesinde olmasını söyledi. 5 bin devirde kullanırken de fanı sıcağa getirip sonuna kadar açmamı istedi. En son bi deneyim dedim ve 10 km civarı 5 devirle gittikten sonra arıza lambası söndü. Araba az bi hararet yaptı ama arıza ışığı kendiliğinden söndü. Bende 4. viteste 130 civarı yapınca 5 bin deviri buldu. Bu arızaları vermesinin sebebi ise şehir içi kullanımda arabaları düşük devirlerde kullanmak ve klimada açıksa arabayı boğuyor olmasıymış. Bende aynen şehir içi kullanıyorum ve klima sürekli açık ve aslında arabayı da devirsiz kullandığımı fark ettim. 20 gündür devirli kullanıyorum şuan için arazı lambasını hiç yakmadı. Bu Çözüm işe yarıyor ama alışkanlıklarınızı değiştirip yüksek devirde kullanmak ve bunun sonucunda da azda olsa yakıt maliyetine katlanmak demek. Başka çözüm yollarıda var tabi onları da yazayım sizin için hangisi mantıklıysa onları yapabilirsiniz. 1. Çözüm yukarıda yazdığım yol. (İşe yarıyor ama dikkat edilmezse bir kaç ayda yine aynı hataya sebep olabilir.) 2. Çözüm würth dizel partikül temizleyicisi fiyatı 850 civarı. Yakıt deposuna boşaltıyorsunuz ama hiç bir işe yaramıyor. ( Bana göre en kötü çözüm yolu) 3. Çözüm yolu Castrol Dpf Cleaner Partikül Filtre Temizleyici 500 ml. Oksijen sensörünü ustaya açtırarak(Kendiniz açabiliyorsanız kendinizde deneyebilirsiniz basittir ama gerek yok usta en fazla 100 TL ye halleder.) bu partikül temizleyicisinin uzun hortumunu oksijen sensöründen içeri ve derinlere sokarak tüm tüpü içine boşaltmak. Daha sonra arabayı 10 dk 3 bin devirden yukarı şekilde boşta çalıştırarak siyah dumanları keyifle izlemek.( Bana göre en ucuz ve en iyi çözüm yolu) 4. Çözüm yolu ise biraz daha masraflı ama en sağlam ve orta maliyetli çözüm yolu. Sadece bu işi yapan partikül temizleyici ustalar var. Partikül filtresini özel karışım su ile yıkayarak filtreyi sıfır gibi temizliyorlar. Araba çalışır durumdayken egzozdan siyah suyu görebilirsiniz. Küçük şehirlerde pek yok ama şanslıysanız bi araştırıp şehrinizde olup olmadığını öğrenin. ( Pahalı ve modelli arabanız varsa bence bu çözüm yolunu deneyin.)
Yöntem çok kullanılan kolay bir yöntem, ama küçük bir detay var- aracı wifi arıza tespit cihazları ile telefona bağlayıp, o anki partekül tıkanıklığı yüzdesini takip edebilirsiniz. Belki birinin yüksek devirde 30 dk gitmesi gerekir iken bir başkasına 10 dk yeterlidir.
Aynı işlemi yapdım obd 2 cihazı araca takıp car scaner uygulaması ile egsoz sıcaklıklarını ve harareti kontrol ederek gittim hararet 80 derecelere anca çıktı hava 4 derece idi egsoz sıcaklığıda 460 derecelere çıkktı uygulamadanda sildim gsoz emisyon arızasını araba 2018 dizel otomatik clio 4. Şehir içi kısa mesafelerde çok kullanıyoruz ondan oluyor araba daha 40 binde hafta sonları arada bu işlem yapılmalı dizel kullananlara tavsiye ederim.
Geçen yıl bende aynı sorun çıkmıştı. Kaç tamirciye gittim. uyarıyı söndürüyorlardı. sonra yine çıkıyordu. En son müşürü değiştirdim. Sorun çözüldü. Bu gün yine aynı sorun çıktı.
Merhaba Aracım Clio 4 2014 1.5 75 HP. 45.000 KM'deyken beri kullanıyorum şuan 103.000 KM'de. Bu zamana kadar sadece SHELL'den yakıt alıyorum. 2 kereye mahsus BP'den yakıt aldım ve tesadüfen su birikintisinden geçmek zorunda kaldım. Aracım ilk başta anahtar işaretini yaktı ve araç bilgisayarında enjeksiyonu kontrol ettirin yazısı geldi. 5-10 km ilerledikten sonra Motor arıza lambası yanıp Egzoz emisyon kontrol ettirin uyarısı geldi. DDT4ALL programında Partikül ısı sensöründe kısa devre olduğu yazıyordu. Kısa devre yapan kabloyu bantladık. düzelti 5-10 km sonra yeniden aynı arızalar araç bilgisayarında göründü. Bu seferkinde DDT4ALL programında Partikül sensöründe eşleşme hatası gibi bir ibare yazıyordu. bulunduğum ilde bütün tamircilere gösterdim kimi elektrik arızası kablolardan biri şase yapıyor diyor, kimi sensör arızalı diyor. DDT4ALL programında ölçüm yaptığımızda partikül ısı sensörü çalışıyor ısı değerleri görünüyor. Neden kaynaklana bilir? bilgisi olan varsa yardım edebilir mi?
öncelikle bunu yapmayın.bir obd cihazı ile arıza tespiti yapın burada büyük ihtimal 2 nolu oksijen sensörü arızası çıkacaktır.yani katalitik tarafa yakın olan sensör.bunu sökün daha sonra 2 adet beyaz kablo veya bir beyaz bir kırmızı kabloya multimetre ile direnç ölçün direnç var ise (0,40-0,60 arası olabilir.) 12 volt verdiğinizdede ucu ısınacaktır zaten.ısıtıcı sağlamdır daha sonra data sensörlerini ölçün onlarda siyah ve gri kablodur.buda sağlamsa sensör uygundur temizlik yapın.eğer direnç ölçümü yok ise yenisini alabilirsiniz aynı şekilde takın kısa bir süre içinde ışık sönecektir.(aracı çift krikoyla kaldırın söför tarafınından daha kolay erişiliyor.(sol sön taraf ve sol arka tarafa kriko konacak) yenisi 1650 - 2750 arası piyasa dalgalı malesef.ama çıkma almayın.
Hocam araç otomatik benzinli 1.3 yolda esc kontrol uyarısı verdi çekişten düştü 1-2 devirde titriyor rampada yokuş kalkış uyarısı veriyor kalkmıyor 50-70 km hızla gidiyor bazen 100 bazen egzoz uyarısı veriyor buji değişti bobin olabilir dediler ama emin olamadılar neden sizce
Selamün Aleyküm Bunu uygulayınca sorun çözüldüyse ışık kendisi mi sönüyor biz bir işlem yapıyor muyuz yada elektronikçiye getirip cihaza mı bağlatmamız gerekiyor?
3 viteste egzos emisyon sistemi arizasi silecez diye baska yerleri yakacaz öyle kalsin daha iyi sadece calisirken öter bir kere o bence daha pratik cozum😂
Abi ben bugün 3'cü viteste 90 ile gittim arabam motoru umarım yanmamıştır çekici geldi 1.750 TL verdim şimdi sanayide inşallah motor pert olmaz.bence yapmayın benim araba direk kırmızı yandı yolda kaldım en iyisi direk götürün ustasına .
Daha bugün başıma geldi bende esc yi kontrol edin vs 3 ariza birden yaniyordu gaz da kesiyordu araba yada kendi kendine stopta ediyordu. Çıktım temiz düz bi yola 3. Vites 4500-5000 arasi devirde 100 le gittim bi 15 dk arazilarin hepsi söndü sonra döndüm bide benzin katkısı attım depoya üstüne depoyu fulledim. Bi yere gitmem gerekiyirdu 300 km yol yaptim gittim geldim araç çok temiz gidip geldi.
Ekstradann ustamada gostermistim oncesinde sadece egzos emisyonu kontrol edin vardı sildi sagolsun cok tekrar ederse müşirdendir dedi gelirsin degistiririz dedi.
bendede fluence var abi aynı hatayı veriyor birde motor biraz zorlanırsa motort arızası veriyor. Motor kendini toparlayınca arıza ışığı sönüyor özelliklede uzun yolda oluyor. Bunu deneyecem
Merhaba bendede reno megan 4 benzinli 1.6 motor 2017 modelmotor isigi ve anahtar resmi cikti yan ekrandada eksoz emisyonunu kontrol ettirin yazisicikti nasil sile biliriz ariza nerdedir
Abi bendede 1.5 dizem mersedes citan var. Reno motoru takili bunlarda. Ayni yazi bugun bende cikti. Sen ne yaptin abi giderebildin mi ? Namussuz bir ustaya denk gelip kaziklanmaktan korkuyorum
Yarım saat kadar 90 km hızla 3500 devir üzerinde kullandım. Motor hasar riski verdi. Egzoz emisyon hatası da gitmedi. Map sensörünün fişini çıkarıp taktım motor hasar riski arızası silindi. Ama egzoz emisyon hatasını nasıl silerim ?
Soguk havalarda yani ( - ) derecelerde önce düsük devirde arabayi isitip sonra bu denli yüklenin. Yoksa araba motoru elinize verir. Haperiniz olsun. Saygilar
Peugeot partner tepe 2010 model aracımda da egzoz emisyon arızası verdi. Araç inanılmaz bir şekilde çekişten düşüyordu. Servise götürdüm partikül filtresi tıkanmış değişmesi gerekiyormuş. Bugünün parası ile 12.500 TL masraf çıkardı. Daha Sonra sanayide başka ustalara da götürdüm ve bir tanesi bu videodaki abinin dediğini yapmamı istedi. Benim araçta en son devir 7 bin olduğu için benim 5 bin devirde yaklaşık 15 km gitmemi ve gözümün de sürekli hararet göstergesinde olmasını söyledi. 5 bin devirde kullanırken de fanı sıcağa getirip sonuna kadar açmamı istedi. En son bi deneyim dedim ve 10 km civarı 5 devirle gittikten sonra arıza lambası söndü. Araba az bi hararet yaptı ama arıza ışığı kendiliğinden söndü. Bende 4. viteste 130 civarı yapınca 5 bin deviri buldu. Bu arızaları vermesinin sebebi ise şehir içi kullanımda arabaları düşük devirlerde kullanmak ve klimada açıksa arabayı boğuyor olmasıymış. Bende aynen şehir içi kullanıyorum ve klima sürekli açık ve aslında arabayı da devirsiz kullandığımı fark ettim. 20 gündür devirli kullanıyorum şuan için arazı lambasını hiç yakmadı. Bu Çözüm işe yarıyor ama alışkanlıklarınızı değiştirip yüksek devirde kullanmak ve bunun sonucunda da azda olsa yakıt maliyetine katlanmak demek. Başka çözüm yollarıda var tabi onları da yazayım sizin için hangisi mantıklıysa onları yapabilirsiniz.
1. Çözüm yukarıda yazdığım yol. (İşe yarıyor ama dikkat edilmezse bir kaç ayda yine aynı hataya sebep olabilir.)
2. Çözüm würth dizel partikül temizleyicisi fiyatı 850 civarı. Yakıt deposuna boşaltıyorsunuz ama hiç bir işe yaramıyor. ( Bana göre en kötü çözüm yolu)
3. Çözüm yolu Castrol Dpf Cleaner Partikül Filtre Temizleyici 500 ml. Oksijen sensörünü ustaya açtırarak(Kendiniz açabiliyorsanız kendinizde deneyebilirsiniz basittir ama gerek yok usta en fazla 100 TL ye halleder.) bu partikül temizleyicisinin uzun hortumunu oksijen sensöründen içeri ve derinlere sokarak tüm tüpü içine boşaltmak. Daha sonra arabayı 10 dk 3 bin devirden yukarı şekilde boşta çalıştırarak siyah dumanları keyifle izlemek.( Bana göre en ucuz ve en iyi çözüm yolu)
4. Çözüm yolu ise biraz daha masraflı ama en sağlam ve orta maliyetli çözüm yolu. Sadece bu işi yapan partikül temizleyici ustalar var. Partikül filtresini özel karışım su ile yıkayarak filtreyi sıfır gibi temizliyorlar. Araba çalışır durumdayken egzozdan siyah suyu görebilirsiniz. Küçük şehirlerde pek yok ama şanslıysanız bi araştırıp şehrinizde olup olmadığını öğrenin. ( Pahalı ve modelli arabanız varsa bence bu çözüm yolunu deneyin.)
Araba Alev aldı Emekleriniz icin sağol😁
Yöntem çok kullanılan kolay bir yöntem, ama küçük bir detay var- aracı wifi arıza tespit cihazları ile telefona bağlayıp, o anki partekül tıkanıklığı yüzdesini takip edebilirsiniz.
Belki birinin yüksek devirde 30 dk gitmesi gerekir iken bir başkasına 10 dk yeterlidir.
Nasıl bağlanıliyor uygulaması var mı ben araca bağlana bilirmiyim
Hangi uygulamadan görebliriz?
@@mustiden2910Torque
@@ramazanderin-yr8ldtorque
Aynı işlemi yapdım obd 2 cihazı araca takıp car scaner uygulaması ile egsoz sıcaklıklarını ve harareti kontrol ederek gittim hararet 80 derecelere anca çıktı hava 4 derece idi egsoz sıcaklığıda 460 derecelere çıkktı uygulamadanda sildim gsoz emisyon arızasını araba 2018 dizel otomatik clio 4. Şehir içi kısa mesafelerde çok kullanıyoruz ondan oluyor araba daha 40 binde hafta sonları arada bu işlem yapılmalı dizel kullananlara tavsiye ederim.
en güzel egr dpf iptal soft yazılım devam :)
Geçen yıl bende aynı sorun çıkmıştı. Kaç tamirciye gittim. uyarıyı söndürüyorlardı. sonra yine çıkıyordu. En son müşürü değiştirdim. Sorun çözüldü. Bu gün yine aynı sorun çıktı.
Ne musuru değiştin kaça değiştin bilgi verirmisin acil
@@mehmetdemir4493oksijen sensörü
Napitiniz banada anlatir misiniz cok magdurum bu durumdan
Merhaba
Aracım Clio 4 2014 1.5 75 HP. 45.000 KM'deyken beri kullanıyorum şuan 103.000 KM'de. Bu zamana kadar sadece SHELL'den yakıt alıyorum. 2 kereye mahsus BP'den yakıt aldım ve tesadüfen su birikintisinden geçmek zorunda kaldım. Aracım ilk başta anahtar işaretini yaktı ve araç bilgisayarında enjeksiyonu kontrol ettirin yazısı geldi. 5-10 km ilerledikten sonra Motor arıza lambası yanıp Egzoz emisyon kontrol ettirin uyarısı geldi. DDT4ALL programında Partikül ısı sensöründe kısa devre olduğu yazıyordu. Kısa devre yapan kabloyu bantladık. düzelti 5-10 km sonra yeniden aynı arızalar araç bilgisayarında göründü. Bu seferkinde DDT4ALL programında Partikül sensöründe eşleşme hatası gibi bir ibare yazıyordu. bulunduğum ilde bütün tamircilere gösterdim kimi elektrik arızası kablolardan biri şase yapıyor diyor, kimi sensör arızalı diyor. DDT4ALL programında ölçüm yaptığımızda partikül ısı sensörü çalışıyor ısı değerleri görünüyor. Neden kaynaklana bilir? bilgisi olan varsa yardım edebilir mi?
Usta çözümünü buldunmu aynısı benim arabada olduda
Ne yapmaliyim sizce bu yontemi denesem ise yararmi acaba
Tüm benzinli araclar icin gecerlimi kardeş
Sade güzel bir anlatım teşekkür ederim
öncelikle bunu yapmayın.bir obd cihazı ile arıza tespiti yapın burada büyük ihtimal 2 nolu oksijen sensörü arızası çıkacaktır.yani katalitik tarafa yakın olan sensör.bunu sökün daha sonra 2 adet beyaz kablo veya bir beyaz bir kırmızı kabloya multimetre ile direnç ölçün direnç var ise (0,40-0,60 arası olabilir.) 12 volt verdiğinizdede ucu ısınacaktır zaten.ısıtıcı sağlamdır daha sonra data sensörlerini ölçün onlarda siyah ve gri kablodur.buda sağlamsa sensör uygundur temizlik yapın.eğer direnç ölçümü yok ise yenisini alabilirsiniz aynı şekilde takın kısa bir süre içinde ışık sönecektir.(aracı çift krikoyla kaldırın söför tarafınından daha kolay erişiliyor.(sol sön taraf ve sol arka tarafa kriko konacak) yenisi 1650 - 2750 arası piyasa dalgalı malesef.ama çıkma almayın.
Hocam araç otomatik benzinli 1.3 yolda esc kontrol uyarısı verdi çekişten düştü 1-2 devirde titriyor rampada yokuş kalkış uyarısı veriyor kalkmıyor 50-70 km hızla gidiyor bazen 100 bazen egzoz uyarısı veriyor buji değişti bobin olabilir dediler ama emin olamadılar neden sizce
Selamün Aleyküm
Bunu uygulayınca sorun çözüldüyse ışık kendisi mi sönüyor biz bir işlem yapıyor muyuz yada elektronikçiye getirip cihaza mı bağlatmamız gerekiyor?
Abi valla çok teşekkür ederim 1.2 benzinli aracımda yaşadım dediğin gibi 4 bin devirde 10 dakika kullandım ışıklar sondu
Bende de 1.2 var benzinli hocam akşam deneyeceğim
Bizde de 1.2 var demediniz mi hocam
Bunu uygulayınca sorun çözüldüyse ışık kendisi mi sönüyor biz bir işlem yapıyor muyuz yada elektronikçiye getirip cihaza mı bağlatmamız gerekiyor?
Lpg sonradan takma mı
3 viteste egzos emisyon sistemi arizasi silecez diye baska yerleri yakacaz öyle kalsin daha iyi sadece calisirken öter bir kere o bence daha pratik cozum😂
Düşük vitesde yüksek devirde 30 dk boyunca sürmek motora bir arıza vermez mi?
Abi ben bugün 3'cü viteste 90 ile gittim arabam motoru umarım yanmamıştır çekici geldi 1.750 TL verdim şimdi sanayide inşallah motor pert olmaz.bence yapmayın benim araba direk kırmızı yandı yolda kaldım en iyisi direk götürün ustasına .
Eksiz emisyonu arzasi nasıl giderilir yeriniz nerede.saygilar.
Egzoz emisyon sistemi arızası verdi bendede böyle gösterirse muayeneden geçemezmi
Cansın abi 👑
Otomatik viteste nasıl yapacağız ?
kac kilometre gitsek yardımcı olur
Işık kendi mi sönüyor
Mantıklı geldi..
Çok teşekürler kapdan😢
Abi albeayi sattinmi çok önceden seni takip ediyorum
evet
@ hayırlı olsun peki Clio mu aldın
1.2 benzinli için geçerli mi egzoz emisyon arızası veriyor
Daha bugün başıma geldi bende esc yi kontrol edin vs 3 ariza birden yaniyordu gaz da kesiyordu araba yada kendi kendine stopta ediyordu. Çıktım temiz düz bi yola 3. Vites 4500-5000 arasi devirde 100 le gittim bi 15 dk arazilarin hepsi söndü sonra döndüm bide benzin katkısı attım depoya üstüne depoyu fulledim. Bi yere gitmem gerekiyirdu 300 km yol yaptim gittim geldim araç çok temiz gidip geldi.
Ekstradann ustamada gostermistim oncesinde sadece egzos emisyonu kontrol edin vardı sildi sagolsun cok tekrar ederse müşirdendir dedi gelirsin degistiririz dedi.
Benim araçta partikür ve egr iptali var yine uyarı var
bendede fluence var abi aynı hatayı veriyor birde motor biraz zorlanırsa motort arızası veriyor. Motor kendini toparlayınca arıza ışığı sönüyor özelliklede uzun yolda oluyor. Bunu deneyecem
Usta denedin mi bende de aynı sıkıntı varda
Sonuç ne oldu peki yapabildin mi
@@vedatklnc7774 oto beyin beyinciye gidiceksin bilgisayara bağlayıp ona göre sorunu söyleniyor ben öyle yaptım
@@ameddag3946 oto beyinciye gidip bilgisayara bağlatın
Kardeşim aracı bir egzozcuya götür egzozda kaçak varmış baktır ufak delik dahi o arzayi verir
Çok dolmuş tıkanmışsa bu da çare olmuyor...
Denemekte fayda var bence olumlu
😁😄gardaş denediysen haber et bizdede o sarı gösterge hatasi var
Merhaba bendede reno megan 4 benzinli 1.6 motor 2017 modelmotor isigi ve anahtar resmi cikti yan ekrandada eksoz emisyonunu kontrol ettirin yazisicikti nasil sile biliriz ariza nerdedir
Sorunu çözebildiniz mi? Ben de de aynı araçtan var. Benim de ayni sorunum var.
Selam benim arabamda gaz emisyonu kontrol ettirin yazısı çıkıyor hiç bir usta çözüm bulamadı sebep ne sır acaba selamlar
Clio4 dizel otomatik gaz emisyon arızası rampada zorlanma var. Sorun turbo hortumu delik..
Abi bendede 1.5 dizem mersedes citan var. Reno motoru takili bunlarda. Ayni yazi bugun bende cikti. Sen ne yaptin abi giderebildin mi ? Namussuz bir ustaya denk gelip kaziklanmaktan korkuyorum
Geçici çözüm 1 hafta gider
Slm abi 2011 otomatik fluence de yapalım mı bu yöntemi, egzoz emisyon yazısını bilgisayarla sildiriyorum, yine çıkıyor
Aynısı bende var nasıl çözdünüz
Sonra, Hata mesajı siliniyor mu kendiliğinden?
Yarım saat kadar 90 km hızla 3500 devir üzerinde kullandım. Motor hasar riski verdi. Egzoz emisyon hatası da gitmedi. Map sensörünün fişini çıkarıp taktım motor hasar riski arızası silindi. Ama egzoz emisyon hatasını nasıl silerim ?
Çözüm ne oldu hocam
Nasıl duzelttin başkan
Bende pejo 207 var egzos emosyonu veriyor 100 km ustune ciktimi araba kendiliginden hiz dusuyor ve 100 gecmiyor
Bendede aynısı var öyle oldu araba çekişten düşmüş acaba sebebi nedir?
Sorun çözüldü mü
Vay be 1 2 dolar 15 20 dolarmis
Bingöl burası
Soguk havalarda yani ( - ) derecelerde önce düsük devirde arabayi isitip sonra bu denli yüklenin. Yoksa araba motoru elinize verir. Haperiniz olsun.
Saygilar
Clio4 de 1 viteste yapilirsa ne olur zarar verir mi
@@yusufbek6510 hararet yapar yüksek hızda olmak lazım
Senn bulduğun bir yol fln değil bu bence önce sen konuyu tam ogren
Yav ustaya götürün yazik
dayı bi git ya