Имею опыт владения данным мотором 5 лет, перепробовали все переделки и тюненги, после чего приходилось менять ЦПГ и не только, вердикт такой, ремень самый прочный это родной 743 *20 поверлинг и вариатор если найдешь КИЕШИ
Самое что нормальное это стоковые вариаторы и ремни. В наших условиях вариатор дает скорость а тронуться в снегу не может либо на оборот так что родной самое то на 13 14 грузах.
@@Kolyamba59 тарелки варика киеши больше родных по диаметру и конавки роликов сделаны по епонски как нужно, все это обеспечивает выход ремня на полный радиус , отсюда прибавка тяги и скорости где-то на 15 км больше
Подскажи, а какая модель у вариатора косовского,? есть опыт эксплуатации ремней китайских? И очень интресна ширина ремней фактическая, за видео лайк я сам из соликамска👍
Видос норм👍, лайк однозначно! Есть вопрос: ремень который на сантим побольше, фирмы MITSUBOSHI , который ты в руках крутил. Скажи какой его номер -атикул?
@@Kolyamba59 🤪да блин, марки MITSUBOSHI !!!!!! Я же тебя третий раз, про ремень митсубоши спрашиваю, интерисует именно митсубоши и всё. У меня есть ямаха 4cw-17641-02 Есть DAYCO его артикул -8165 А вот MITSUBOSHI ?
... потомушто потомушто ... потомушто вариатор проточен неправельно, нужно всю плоскость снимать (выставлять малую продолбную подачу на токарном паралельно и всю протачивать) тогда 20того ремня хватает... и использует он тогда весь диапазон вариатора , а если проточить на отъебись то проваливаться ремень не будет доконца
А так на том что самое дешовое,раньше на лукойле ездил и че-то там ещё. Мотюль дорогой его точно лить не буду, хотя он даже старый очень жирный и долго смывается с рук
👍
Приветствую! Подскажи какой ремень по надежнее?
Имею опыт владения данным мотором 5 лет, перепробовали все переделки и тюненги, после чего приходилось менять ЦПГ и не только, вердикт такой, ремень самый прочный это родной 743 *20
поверлинг и вариатор если найдешь КИЕШИ
Самое что нормальное это стоковые вариаторы и ремни. В наших условиях вариатор дает скорость а тронуться в снегу не может либо на оборот так что родной самое то на 13 14 грузах.
@@Kolyamba59 тарелки варика киеши больше родных по диаметру и конавки роликов сделаны по епонски как нужно, все это обеспечивает выход ремня на полный радиус , отсюда прибавка тяги и скорости где-то на 15 км больше
@@sanek-ew2ie7ts9t возможно. На стоке 52км в час по накатке
Подскажи, а какая модель у вариатора косовского,? есть опыт эксплуатации ремней китайских? И очень интресна ширина ремней фактическая, за видео лайк я сам из соликамска👍
Есть видео про ремни называется техничка целый день. Модель варика не знаю.
Приветствую! Подскажи какие грузы лучше ставить на родной вариатор?
Советую поставить от8г до 10г двигатель буду лучше раскручиваться,и в глубине снега легче будет движку
Привет. Вопрос спецу. Реально установить ремень от бурана на квадроцикл Стелс казума? Он длиньнее на 64мм.
Не сталкивался, не знаю.
Видос норм👍, лайк однозначно!
Есть вопрос: ремень который на сантим побольше, фирмы MITSUBOSHI , который ты в руках крутил. Скажи какой его номер -атикул?
4203 вроде. Или 4302
@@Kolyamba59 нееее 4203 это ремень марки JTB, а я интерисовался ремнем марки MITSUBOSHI 20,1×759.
@@Slik_R 565,63 руб. 6%СКИДКА | Ремень привода CVT 20,1 759 20,1x759, усиленный ремень для 4-тактного китайского скутера ATV 152QMI GY6 125 CC с воздушным охлаждением, длинный Чехол
a.aliexpress.com/_99N2eg
@@Kolyamba59 🤪да блин, марки MITSUBOSHI !!!!!! Я же тебя третий раз, про ремень митсубоши спрашиваю, интерисует именно митсубоши и всё. У меня есть ямаха 4cw-17641-02
Есть DAYCO его артикул -8165
А вот MITSUBOSHI ?
@@Slik_R после завтра гляну тогда.
Курвиметр электронный круто! где брал?
Сейчас на озоне есть.
... потомушто потомушто ... потомушто вариатор проточен неправельно, нужно всю плоскость снимать (выставлять малую продолбную подачу на токарном паралельно и всю протачивать) тогда 20того ремня хватает... и использует он тогда весь диапазон вариатора , а если проточить на отъебись то проваливаться ремень не будет доконца
Здравствуйте. Где запчасти покупаете?
Есть видео о запчастям, недели 2 назад
Коля, датчики гамно. Я ставил на квадр такие, долго не жили, 200-300км. Поставил от мерсовского движка, 3 года, полет нормальный.
Где взять.
Какие амартизаторы стоят на красном?
Родные, просто чехлы.
Попробуй масло поменять. Может всё таки из-за масло, отверстия забивает на датчике. На бензобаке я бы заводские резинки поменял.
Масло свежее. На что менять я не знаю.
Не заливай хваленый матюль, почти весь распиаренный подделка. Сколь машин движки полегло с мотюля, а люди досих пор верят в его чудо свойства
@@Kolyamba59 С радиатора сливал масло может там грязь какая то.
@@user-fy5zh2wp6s я лью что есть, мотюль от старого хозяина остался
А так на том что самое дешовое,раньше на лукойле ездил и че-то там ещё. Мотюль дорогой его точно лить не буду, хотя он даже старый очень жирный и долго смывается с рук
А сто за гайковерт у тебя? Где заказывал?
Все с али экспресса
@@Kolyamba59 а крутящий момент какой?
Привет! Скажи пожалуйста длину штатной втулки вариатора.
Не мерил, а хотел(
@@Kolyamba59 как же называется
Я конуса точил под 760 ×21, 4 ямаха
А что надо прочистить, что бы одновременно 2 скорости не горело?
С таким не сталкивался.
@@Kolyamba59 ну на 1:12 на табло одновременно горят и нейтралка и задняя. Ты говоришь - что-то надо почистить.
@@MrDeniska063 стекло от инея
Звёздами щас можно поиграть раз мощи за глаза, ведущей можно скорость поднять.
Можно, но нет звёзд.
не тормози снигерс ни. Ты измеряешь старый и ремень и новый , старый ремень конечно вытягивается со временем, вот и вся разница
На синем капитане ремень тоже не новый, а короче. В том и дело что оба ремня с пробегом! Сникерсни.
Куриметр эта хрень называлась раньше,
)
луксойл на полу потому что