Grandisimo Jaime!, ya te echaba de menos ! Que decir de tus videos que no sepas ya ! Me parece increíble la capacidad de adaptación que tienes para todo, ir a un lugar a miles de km de tu casa, comprar una moto que nada tiene que ver con tu Katy, incluso cambiar la entradilla de tus videos haciendo ver claramente una versión USA de estos, y sin bajar un ápice de calidad y contenido ! Bravisimo! Desde Valencia un fiel seguidor como siempre! Un abrazo enorme que coño! Y mucho animo en tu andadura por aquellas tierras , esperando ya tu próximo video, saludos Cabra!
guelangel90 como siempre millones de gracias por estar siempre ahí al pie del cañón y dejarme un comentario de este calibre. Lo he fijado al principio del todo porque es lo menos que se merece. Pero no exageres que en América todo es fácil, incluso para un "cateto" como yo. Yo también espero con ansia un nuevo capítulo con otros cabras Yankis. Un abrazo y a ver si nos vemos por tu tierra.
Es un fierrazo!! Moto sencilla mecanica simple motor 1.000 veces comprobado!! Flor de moto tenés papá!! No la vendas mas eso es una reliquia vieja!! Saludos desde buenos aires, arg. 😎🤘
Jaime hace más de 1 mes que estaba dandole vueltas a la cabeza en si me compraba una klr650 y al ver este vídeo créeme que me estoy poniendo las botas y estoy yendo por ella ahora mismo un saludte desde Yucatán México hermano buenas rutas
No sabes cuanto me alegra oir eso! Sabes qué es lo mejor de la moto? Que no me falla! Me puedo tirar 3 semanas sin cogerla durmiendo en la calle bajo la lluvia y el frío y arranca a la primera. Muchas gracias por pasarte por el canal y por dejar el comentario. Un saludo :)
Eres un duro para el enduro 👍👍👍 esta moto no es que sea fácil d manejar en esos terrenos y tu ni un solo golpe. Felicitaciones. Saludos desde Bogotá Colombia
Eres toda una caja de sorpresas....!! Por cierto...cuánto tenemos un aprender de los Americanos. Que bien nos vendría un “chiringuito” de estos aquí en Madrid.
Que bien hermano! Muchos le tienen miedo a hacer offroad con klrs, pero les has comprobado que.todo se puede con la kabrasaki. El nuevo modelo de klr si es un poco mas dificil por el peso y por el lujo de fairing. No tengo krl pero las he manejado, ando en dr650 y entro y salgo a todo terreno. Saludos desde tijuana mexico!
Qué bueno Cedric, muchas gracias!!! La DR es una moto increíble, he tenido el placer de viajar mucho en ella y me encanta. La KLR nueva en cambio no la he probado. Muchas veces los modelos más modernos no superan a sus predecesores, es una pena.
Excelente video. Mucha muñeca . Confirmas el dicho, "No importa la moto que tengas, sino el viento que pega sobre tu cara" . El único que sabe de esto, es el perro que decide asomar la cabeza por la ventana. Seguí por este camino, sos motivación para muchos. Felicitaciones
Oleeeeeeeee. Felicidades cabra. Se os echaba de menos a los dos, cuando he visto que ibas con un suburban lo tenia claro que te entraba, yo le he metido una africa del 90. Felicidades por el video y la moto, espero impaciente las proximas aventuras. Abrazos a los dos y gassssss
Ya me suscribí a tu canal. Realmente excelente video, edición y las salidas....envidia de la buena. Ya me gozaré tus videos en retrospectiva. Saludos cordiales. @@cabrassobreruedas
Luis Guillermo Pérez Mejía guau muchísimas gracias. Espero que sigas suscrito y que te sigan gustando los próximos vídeos. Desde luego me esforzaré por ello.
7 років тому+1
Enhorabuena Jaime, yo tuve la KLX, tremenda moto, la verdad es que soy de hierros, ya lo sabes. No es la primera en nada pero la segunda en todo. Bravo !!! y posiblemente nos veamos en Junio-2018 R66
Ey Jaime, no habia visto este viejo pero buen video .... la KLR es una de mis favoritas, claro que no tengo tu abalidad para meterla en terrenos asi, pero si la pasión. Me gusta mas viajar y poder meterme por donde sea. Estoy entre una DR650 y la KLR...por costos y prestaciones,. saludos
Muchas gracias por tu comentario Jushiro. Tanto esta cooo la DR650 sin motos estupendas y fiables como pocas, así que te decidas por la que te decidas vas a hacer una buena compra. Tengo unos vídeos en Hawaii donde usamos precisamente una DR650. Un saludo!
Vamos la Kabrasaki!!! Ahora si Jaime! Felicidades por la compra! Ya se ve que la estas disfrutando a full!!! Excelente ese sitio para hacer off-road, como bien dijiste muy bien pensado para los amantes de la especialidad. Abrazo grande!!!
Lo del circuito es una gran idea y más en un terreno que no conoces. Como tú dices, para echar la mañana del domingo. Echo de menos cómo suena tu KTM pero bueno, supongo que no se puede tener todo.
Excelente video Jaime me lo he visto varias veces, te cuento que hay motos más finas, más potentes , pero doble propósito como mi KLR 2011, no la cambio por ninguna, me acabo de accidentar y me partí la tibia, pero fue exceso de confianza, pero si no fuera por su dureza, no se que abría pasado. Es mi Tractor de la montaña.Felicitaciones por ese paseo.
VìctorHugo Ramìrez Peña muchísimas gracias por el comentario. Estoy de acuerdo contigo, es una moto increíble y de la 2011 hablan maravillas. Así que tienes moto para toda la vida. Siento mucho lo de tu pierna y el tiempo que tengas que estar para recuperarte, pero por otro lado alégrate de que solo haya sido eso. Siempre puede haber consecuencias más graves y lo tuyo es solo cuestión de tiempo. Todos pecamos de exceso de confianza en algún momento jeje. Un saludo y a recuperarse rápido.
Hola Jaime, yo a la mia (2010) le puse suspensión Touratech, el cambio fue notable, por otro lado, veo que eres muy buen motociclista, menos humildad que te destacaste como para un Dakar, jejejeje
Sergio Rodriguez jajajajaja millones de gracias por tan buen comentario, me ha encantado aunque no sea cierto :p Si la KLR fuese mi moto definitiva sin duda cambiaba las supensiones y si dices que las touratech van bien, entonces pondría esas. Espero que a alguien le sirva de ayuda tu aportación.
Ya se os echaba de menos, enhorabuena por la Kabrasaki, lástima que este tan controlado el tema del offroad, porque tienen que ser espectaculares los paisajes. Un saludo cabra.
jajajaja muchas gracias Álvaro. Ahora lo tengo abandonado por exceso de lesiones supongo y por falta de tiempo pero hubo un tiempo que le pegué muy fuerte. Gracias por el comentario.
Saludos tocayo!!! difruta esas rutas y sitios que son una maravilla... espero te puedas dar algun dia dar la vuelta por méxico que aca tambien hay cosas de ensueño... ojala puedas hacer la mítica baja! por las bajacalifornias mexicanas! un abrazo!
Jaime Arturo Olvera muchas gracias! Si te digo que estuve a punto a punto de ir a la recién pasada BAJA... Lo que pasa es que me salió trabajo a última hora y tuve que dejarlo. No obstante no descartaré hacer una visita por tu tierra este año. Gracias y un abrazo
Si que se esperaba ya alguna aventura ja,ja,ja..... es una lastima que la normativa USA sea tan restrictiva, te veo escapando de la bahia de San Francisco y perdiendote por algun bosque remoto. Mucho animo y que siga bien por los EEUU
Como siempre Jaime, superandote en cada vídeo! Si señor, ya esperábamos con ansia un vídeo nuevo!! Vaya valor que tienes al meterte al circuito con la KLR jajajaja Un saludo cabra!!!
Siempre me pasa igual... sera que admirar los video de los demas es... sin duda... mucho mas facil y mas comodo que hacerlos. Entretenido y soy de los que les gusta la polivalencia... tu amortiguador trasero... y estando en EEUU, lo tienes "chupao" like 160 Well done mate Take care Medel
Es impresionante el excelente estado de conservación en la que se encuentra esa KLR con los años que tiene, en mi país (Paraguay) una moto de esos años las mayoría te la venden destrozada 💔
Como ha molado el vídeo, me he quedado todo el rato con una sonrisa en la cara. Por cierto eso más que un circuito es una "zona" jajaja, vaya sitio y que barato.
Ala de cuervo Motovlog muchísisisisisisisisismas gracias!!!! La verdad es que el entorno de aquí es maravilloso. Me detuve un buen rato a hacer varias tomas y fotos del paisaje, es parte de la aventura.
Jaime felicidades por el vídeo me alegro que te vaya tan bien por allí ,el circuito es una pasada ya podrían hacer uno en Jaén así jajajajaja recuerda que el chuleton te espera a la vuelta 😄😄 Sacramento español 😄 un abrazo y cuídate
jjajajajaja gracias gracias! Tengo unas ganas de chuletón que no te imaginas :P Habrá quien diga que tenemos puente tablas, pero ya te digo yo que está muy lejos de éste circuito a pesar de ser de lo mejorcito que tenemos. Un abrazo y gracias!
Bueno bueno, ¡qué grande el cabra yanki!. Un vídeo en la línea de excelentismo que nos tienes acostumbrados, con tomas variadas, planos guapísimos, puntos de vista múltiples..., da gusto, como siempre, ver los minutos de CSR cada vez que hay una publicación. Estoy, egoístamente, contento de tu elección de la KLR, como bien dices es una moto para todo, no destaca en nada, pero su mayor defecto es su mayor virtud. Es una todo en uno. Además es una piedra y es fácil y barata de mantener. Una trail trail. Y qué mejor que darte el gusto de tener una, ya que allí, en EUA, sí puedes. Gracias porque los de tu tierra veremos cosas de allí, EUA, aquí, en España. Una faena no poder hacer offroad libremente, al menos cerca de tu residencia, pero el sitio ese la verdad es que es un espectáculo, enorme, bien preparado y a un precio ridículo para tanta diversión posible. Que envidiaza. Finalmente me hace gracia cuando dices lo de que no eres piloto para esto o lo otro. Vale, no compites (que yo sepa) o no estarás en la liga profesional, pero para los mundanos domingueros como yo, o lo newbies, como yo también, eres un, piloto si no quieres no (aunque sí), pero motero offroad sí, como la copa de un pino y da gusto ver conducir como conduces en vídeos como los que haces. Sigue (seguid) disfrutando y gracias por estos ratillos yankis ;).
Desde aquí se ve así siempre me encanta leer tus comentarios ya lo sabes. Te pido por favor que el día que no te guste un vídeo me lo hagas saber también, que no me lo tomaré a mal si no todo lo contrario. Gracias también por los piropos al vídeo y a mi como piloto. Me alegra que pienses así pero habrá muchos otros que piensen al contrario. No obstante, mientras yo me lo pase bien es suficiente jeje. Respecto a la moto creo que tiene mucha similitud con la Dominator y nada que ver con las XR's por ejemplo. Creo que he hecho muy buena compra. Un abrazo enorme y a ver cuando compartimos ruta!
Sin duda cuando a mi ver vea un vídeo que no me gusta lo criticaré por igual, desde lo constructivo, siempre, pero entre tu y yo, ¿cuando vas a hacerlo mal? ¿es un reto para el 2018? jajaja, la base buena está ahí y solo podrías empeorarlo si te lo propones expresamente (y aun así costaría) ;) La KLR, como bien dices, es una prima hermana de la Dominator. Para mi es un placer y tiene un encanto especial poder conducir una mono de estas que están en vías de extinción, la sensación de tractor y el repiqueteo tranquilote del cilindro debajo del asiento las hace especiales. No serán máquinas de competición hoy (aunque en pasados Dakares a algunos les sonarán) pero sí máquinas de disfrute sano. Lo de la ruta que has dicho ya en alguna ocasión ten por seguro que soy el primero en desearlo y el primero de la fila en coger ticket si eso pasa, espero que para ese entonces pueda seguirte algo el ritmo jajaja. Si tuviera los recursos, logística y tiempo para que eso fuera en EUA ya si que me marco un baile... soñar es gratis. Pero bueno, estaré atento a la vuelta :) Un abrazo.
Desde aquí se ve así jajajjajajaaj bueno si finalmente no eres capaz de venir aquí a cumplir tus sueños nos pegaremos una ruta juntos cuando vuelva a España.
Artista!! Que buen video, sigue asi, me alegro que te guste la kabrasaki xD, mañana me examino (si se presentan los examinadores claro esta) del circuito para el a2, esperemos que el espiritu cabrero me ayude a aprobar un abrazoo y a disfrutar en el lejano oeste vaquero!!
Ohhhhh...Te he encontrado de puñetera carambola y cuando he visto este vídeo, me he puesto morcillón con la Kawasaki KLR. Dios, estoy buscando una trail como en mi época moza y solo veo mierdas bicilindricas que cuestan un pastizal. Ya tienes un nuevo suscriptor desde Fuengirola. ¡Un saludo!
Qué buen comentario! Y qué alegria que te hayas suscrito, muchas gracias. Qué tierra tan increíble la tuya, me encanta Malaga. Estuve viviendo allí unos cuantos años y tengo un estupendisimo recuerdo. La KLR 650 no es fácil encontrarla en España, pero desde luego es dura como ninguna. Otra que me encanta es la XR650, pero están ligeramente caras. Un saludo y gassss
@@cabrassobreruedas Jodo, yo hace 1 año que me he venido de Madrid ( Barrio de San Blas) a Fuengirola por hartazgo de tanto asfalto. ¡Qué te sea leve!. Saludos.
Enhorabuena Kevin por tu nueva residencia. La verdad es que el país (lo que conozco) es una pasada. Tengo varios vídeos por allí en el canal por si quieres ver alguno más. Te mando un abrazo desde Madrid.
Eduardo Farias Hidalgo muchísimas gracias!!!! No sé si con la CB irías bien por esos caminos de cabras pero yo encantado de tener compañía jeje. Gracias por tan buen comentario!
jajajaja como me ha gustado, ese jaime potente, por 5€ se dan besados paaa quemar adrenalina y gasolina que bueno ese sistema de circuito, un saludo desde jaen.
jose luis Jucht M muchas gracias!!! La suspensión se puede regular algo y mejorar, pero para dejarla pata negra tendrías que cambiar muelles, aceite, etc etc
7 років тому+2
Buena moto, yo acabo de comprarme una kle para empezar en las trail medias y estoy muy contento, esa va de cine!!
Cabras Sobre Ruedas Como es K no llevas coraza carter Jaime? Y como andan de precio? Igual esta interesante traer usadas en Fob terms. Yo con mi Kle 500 estoy muy contento y es una abuela Cabra del 93. Tambien he visto de 400cc alguno la ha probado.
Enhorabuena Jaime !! Se te echaba de menos ya por aquí!!! Vídeo impresionante como todos los q haces !!!!! Me gustaría hacerte una consulta , con una suzuki vstrom 650 del 2005 se podría hacer algo parecido a lo que tú haces ?? Gracias !!!
Olé!!! Ya estas haciendo vídeos en moto otra vez Enhorabuena por esa KLR, desde luego es una moto mítica allí. Haz hecho el camino inverso al mío... Yo pasé de una Klr 650 C (europea) a la 990... Y si, su punto flaco son las suspensiones!!! Jajaja pero se aprende a vivir con ellas y sus topes. Mira que tenga hecho el upgrade del doohickey y muy pendiente del aceite, se lo bebe... Allí le suelen poner 20w50 para solucionar esto. Ya estoy esperando tus siguientes vídeos!!! Saludos!!!
Lo primero gracias por el comentario y lo más primero todavía gracias por tan valiosa info! Me pongo con ello pero ya. El tema del aceite es algo que pregunté en ADVRiders, no sabía cual era el más conveniente. Ahora si. Un saludo.
Ponte en contacto con Everide y hacéis un video conjunto, ademas como tiene una KLR te resolverá dudas y los paisajes y pistas que hay por allí increibles!!! Saludos cabra!
Pues nada, él se lo pierde! Lo dicho, a disfrutar y no dejes de regalarnos pequeños momentos de tu aventura americana, que los que te seguimos lo disfrutamos mucho!
una moto dura y polivalente, seguramente para reducir el precio final de la moto escatimarian en suspensiones ya que no esta pensada para un uso deportivo de alto nivel.
Hola Jaime!! Ya estoy impaciente por ver tu próximo vídeo !! Me gustaría hacerte una consulta de donde puedo infórmame en para participar en rally de motos, en internet no lo especifican muy bien o ahí muy pocas. Muchas gracias un saludo !!
Koler hzm muchas gracias por el comentario. Ahora estoy de viaje pero cuando vuelva me pongo con ello que creo que va a molar lo que tengo preparado. Para ver los anuncios de los rallyes que van saliendo no hay una página específica pero puedes verlos en páginas de Facebook de trail o algunos foros como motostrail.com De todas formas yo en el Facebook de CSR voy poniendo info sobre muchos de esos trail. También te puedo ayudar si me das una fecha o zona y te digo cuál puede interesarte. Un saludo.
Hola Jaime. Ya sabes, tuve una klr 650 durante 26 años ¿Qué quieres saber de ellas? Allí en los USA hay infinidad de preparaciones buenas (yo compré por internet algunas cosillas como cubrecarter, amortiguador trasero, muelles y emuladores y un puente para darle rigidez a la horquilla....) Espero que disfrutes mucho de la moto y de tu vida allí. Nos vemos cuando quieras...... Salu2.
Muchas gracias Martín! Tienes toda la razón, el precio han sido 2000€ aprox ($2200), es de finales del 2007 y tenía 21000 km. De lo mejor que encontré en Craiglist. Y está muy muy bien cuidada.
Miguel Aznar que va! Es parecido a España pero más fácil. Firmé un contrato que te puedes descargar de internet en la página de la DGT de allí. Creo que se llamaba DMV. Con ese contrato firmado y ya con la moto en tu posesión, vas a una de estas oficinas y rellenas todo lo que te diga. En un día lo tienes hecho. Tb te tienes que sacar el seguro. Yo te recomiendo hacerlo con triple A (AAA insurance) porque es como Mapfre aquí, sólo que ellos te lo hacen todo porque tienen la ofi mica de tráfico (DMV) dentro de la misma oficina de seguros. A parte son los que más cobertura dan y mejores servicios. Te estoy hablando en concreto de California. Cada estado tiene sus procedimientos aunque en la mayoría son iguales.
Hola, cuando manejas de pie, giras el manillar o las maneras para que sea mas comido??, estoy empezando, tienes algun video sobre manejo off road?? o me puedes recomendar links donde pueda aprender, gracias
javier palacios es posible que en breve empiece a hacer vídeos sobre técnicas offroad. Cuando voy de pie supongo que es una combinación de ambas y dependiendo de la velocidad y de la curva, se inclina o se gira el manillar más. Es un movimiento que sale automático conforme vas cogiendo soltura, ya lo verás. Sería de ayuda para mi saber qué cosas sobre el aprendizaje te interesan más. Gracias.
gracias por responder tan rapido y por el ofrecimiento, como dije estoy empezando y en los videos que he visto sugieren que por balance de pesos y comodidad se maneje de pie al hacer off road, siendo asi se sugiere girar el manillar para que las manetas sigan la trayectoria de tu brazo y sea mas comodo usarlas, eso te preguntaba, ademas quisiera saber donde apoyar los pies y como actuan estando de pie, son muchas cosas al mismo tiempo (tambien he visto que cambian de posicion las palancas de freno y embrague para que sea mas facil usarlas) , a diferencia de estar sentado los pies deben ahora moverse de posicion al igual que el culo cuando subes o bajar una pendiente, todas esas tecnicas, garcias nuevamente amigo, un abrazo desde ecuador
Esa cabra montesa!!! Has acertado del todo con la moto, la BMW no te pegaba nada. Menudo circuito más guapo ¿te puedes quedar a vivir dentro? Yo me veo con una tienda de campaña ahí! :D Buen estreno de la kawa y fantástico vídeo como es habitual :D Un abrazote
Carlus et jajajaja muchísimas gracias! En realidad si q puedes quedarte ahí a vivir si llevas tu caravana o tu tienda de campaña y pagas el pase anual q creo que eran 80$, ridículo. Volveré jejejeje
Grandisimo Jaime!, ya te echaba de menos ! Que decir de tus videos que no sepas ya ! Me parece increíble la capacidad de adaptación que tienes para todo, ir a un lugar a miles de km de tu casa, comprar una moto que nada tiene que ver con tu Katy, incluso cambiar la entradilla de tus videos haciendo ver claramente una versión USA de estos, y sin bajar un ápice de calidad y contenido ! Bravisimo!
Desde Valencia un fiel seguidor como siempre! Un abrazo enorme que coño! Y mucho animo en tu andadura por aquellas tierras , esperando ya tu próximo video, saludos Cabra!
guelangel90 como siempre millones de gracias por estar siempre ahí al pie del cañón y dejarme un comentario de este calibre. Lo he fijado al principio del todo porque es lo menos que se merece.
Pero no exageres que en América todo es fácil, incluso para un "cateto" como yo.
Yo también espero con ansia un nuevo capítulo con otros cabras Yankis.
Un abrazo y a ver si nos vemos por tu tierra.
Cabras Sobre Ruedas eso está hecho a una buena paella y una horchata estas invitado!
Si hay que elegir prefiero la paella :P ¡GRACIAS!
guelangel90 También Valenciano? No se no se.... se te olvidaron los fartons🤔
Juan Luis Sinisterra Pérez Hombre la horchata y sus respectivos Fartons los daba por hecho! Jaja
Al fin alguien que prueba realmente una moto en off road, da gusto ver un buen piloto montar las dos ruedas
Hugo Rodríguez muchísimas gracias por el excelente comentario. Un saludo.
Leyenda la KLR! seguí un Dakar e hicimos mas de 9000 km y solo se le quemo un foco. Un tractor!
Qué pasada de paisajes para disfrutar de la Kabra...
Es un fierrazo!! Moto sencilla mecanica simple motor 1.000 veces comprobado!! Flor de moto tenés papá!! No la vendas mas eso es una reliquia vieja!! Saludos desde buenos aires, arg. 😎🤘
fch_22 el loco muchas gracias! Tienes toda la razón, pero desgraciadamente cuando me vaya de aquí la tengo que vender. Un saludo
A disfrutarla!!!!! Y nosotros contigo viendo tus videos!!!!
Grande Jaime, se te ve en tu salsa makina!!!! Así nos gusta verte, disfrutando!
marioca00 jajajaja muchísimas gracias. Con la 990 iría mejor, pero estoy encantado con esta. Un abrazo
Jaime hace más de 1 mes que estaba dandole vueltas a la cabeza en si me compraba una klr650 y al ver este vídeo créeme que me estoy poniendo las botas y estoy yendo por ella ahora mismo un saludte desde Yucatán México hermano buenas rutas
No sabes cuanto me alegra oir eso! Sabes qué es lo mejor de la moto? Que no me falla! Me puedo tirar 3 semanas sin cogerla durmiendo en la calle bajo la lluvia y el frío y arranca a la primera. Muchas gracias por pasarte por el canal y por dejar el comentario. Un saludo :)
Tengo la mía, una 2008 y observando tu vídeo, me acabo de enterar que tengo un león dormido!... felicidades, excelente conducción!
jajajajaja muchas gracias! Tienes una moto excepcional
@@cabrassobreruedas nunca me imaginé que se podía llevar una moto así. Que clara la tenés. Saludo desde Argentina!
Eres un duro para el enduro 👍👍👍 esta moto no es que sea fácil d manejar en esos terrenos y tu ni un solo golpe. Felicitaciones. Saludos desde Bogotá Colombia
MI QUERIDO JAMES,,, HACE POCO DESCUBRI TU CANAL,,, YA SOY SUPER FAN,,, QUE BUENOS VIDEOS,, SIGUE ASI AMIGO... SALUDOS DESDE MEXICO.. ABRAZO GRANDE.
Pietro Ramiti moto 😍😍😍 millones de gracias, me alegra mucho que te guste.
@@cabrassobreruedas seguiremos viendolos y apoyando james 😎✌🏽
Es uno de los mejores videos que he visto, saludos
fabian camilo ojeda hurtado 😍🤩😍🤩😍 muchísimas gracias!!!
Gran Video, Gran Moto, Gran Circuito... nunca pense que la klr fuese a trepar esa cuesta!! felicitaciones por todo!!
Juan Pablo Viggiano muchísimas gracias. La verdad es que yo tampoco lo pensaba pero no le costó mucho. Fue sólo cuestión de gas. Un saludo.
Eres toda una caja de sorpresas....!!
Por cierto...cuánto tenemos un aprender de los Americanos. Que bien nos vendría un “chiringuito” de estos aquí en Madrid.
Angel Luna Cantarero jejeje gracias. Vaya si nos vendría bien uno de esos aquí, sería un sueño hecho realidad.
Se a portado fenomenal la moto!👍💪😎
Buen vídeo.
Vives en el paraíso del motor.
Gracias.
J.J. Fraga P. Gracias a ti por el comentario
Excelente Jaime...!!!! buena prueba de esa KLR, disfrútala y sigue haciéndonos disfrutar con tus vídeos...!
moteros cristianos muchísimas gracias. Espero que sigáis disfrutando con los próximos vídeos lo mismo que yo haciéndolos. Un saludo
Genial el video!! ya os echaba de menos.
Felicidades por el vídeo... excelentemente bien explicado...
Leonardo Martinez muchas gracias!!!
Que bien hermano! Muchos le tienen miedo a hacer offroad con klrs, pero les has comprobado que.todo se puede con la kabrasaki. El nuevo modelo de klr si es un poco mas dificil por el peso y por el lujo de fairing. No tengo krl pero las he manejado, ando en dr650 y entro y salgo a todo terreno. Saludos desde tijuana mexico!
Qué bueno Cedric, muchas gracias!!! La DR es una moto increíble, he tenido el placer de viajar mucho en ella y me encanta. La KLR nueva en cambio no la he probado. Muchas veces los modelos más modernos no superan a sus predecesores, es una pena.
Excelente video. Mucha muñeca . Confirmas el dicho, "No importa la moto que tengas, sino el viento que pega sobre tu cara" . El único que sabe de esto, es el perro que decide asomar la cabeza por la ventana. Seguí por este camino, sos motivación para muchos. Felicitaciones
roq nunca había oído ese dicho pero me gusta mucho. Gracias por tan buen comentario y por pasarte por el canal. Un abrazo
Oleeeeeeeee.
Felicidades cabra.
Se os echaba de menos a los dos, cuando he visto que ibas con un suburban lo tenia claro que te entraba, yo le he metido una africa del 90.
Felicidades por el video y la moto, espero impaciente las proximas aventuras. Abrazos a los dos y gassssss
Javi Sanchez jajajaja muchas gracias!
POR FIN!!! OTRO VÍDEO TUYO.
MrJoseee22 muchas gracias
Eres un crack Jaime! Guapísimo video! Me alegra que lo estes pasando tan bien por esas tierras! Un abrazo
Jorge López Olivencia muchíiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiísimas gracias. Un abrazo
Joer, menudo crack por esos sitios y con la KLR!!!
Pakiu EnduroVlogs jajajaa qué va! Pero gracias
Genail!me a gustado mucho el video,un saludo!
MUY, MUY ENTRETENIDO su video. Dan ganas de comprar la moto y sobre todo hacer el recorrido que nos compartió. Saludos desde Medellín-Colombia.
Luis Guillermo Pérez Mejía muchísimas gracias por tan estupendo comentario. Me alegra que le haya causado esa impresión. Un saludo desde Madrid :D
Ya me suscribí a tu canal. Realmente excelente video, edición y las salidas....envidia de la buena. Ya me gozaré tus videos en retrospectiva. Saludos cordiales.
@@cabrassobreruedas
Luis Guillermo Pérez Mejía guau muchísimas gracias. Espero que sigas suscrito y que te sigan gustando los próximos vídeos. Desde luego me esforzaré por ello.
Enhorabuena Jaime, yo tuve la KLX, tremenda moto, la verdad es que soy de hierros, ya lo sabes. No es la primera en nada pero la segunda en todo. Bravo !!! y posiblemente nos veamos en Junio-2018 R66
Carlos qué bien! Te espero con ansia entonces. Gracias por el comentario
¡Qué buen vídeo Jalo!, alucinante verte subir y bajar por esos sitios con la KLR.
FRANCISCO RAMIREZ muchísimas gracias! No es para tanto, la KLR lo hace sola jeje
Ey Jaime, no habia visto este viejo pero buen video .... la KLR es una de mis favoritas, claro que no tengo tu abalidad para meterla en terrenos asi, pero si la pasión. Me gusta mas viajar y poder meterme por donde sea. Estoy entre una DR650 y la KLR...por costos y prestaciones,. saludos
Muchas gracias por tu comentario Jushiro. Tanto esta cooo la DR650 sin motos estupendas y fiables como pocas, así que te decidas por la que te decidas vas a hacer una buena compra. Tengo unos vídeos en Hawaii donde usamos precisamente una DR650. Un saludo!
Ya hacía falta un vídeo ¡Adelante Cabra!
Gabriel Lagunes gracias!
Vamos la Kabrasaki!!! Ahora si Jaime! Felicidades por la compra! Ya se ve que la estas disfrutando a full!!!
Excelente ese sitio para hacer off-road, como bien dijiste muy bien pensado para los amantes de la especialidad.
Abrazo grande!!!
Como siempre. Gran video!!
saludos.
Muchas gracias!
Que buen video
Lo del circuito es una gran idea y más en un terreno que no conoces. Como tú dices, para echar la mañana del domingo. Echo de menos cómo suena tu KTM pero bueno, supongo que no se puede tener todo.
Max Planck si tú lo echas de menos imagina yo....jajajaja. Gracias por el comentario
Te echabamos de menos Jaime. Guapisimo el video, la moto y el circuito.
Te has agenciado un clasico del Dual Sport americano ;-)
ADVnoke ADVnoke muchísimas gracias. Si que es todo un clásico, ahora solo me falta salir con gente de aquí
Aprovecha y disfruta por aquellos lugares tan miticos y espectaculares. Mucha envidia es lo que tenemos xD
me gusto mucho el video. los comentarios del piloto sinceros y acertados
Mario Gonzalez muchísimas gracias! Muy buenas palabras.
Excelente video Jaime me lo he visto varias veces, te cuento que hay motos más finas, más potentes , pero doble propósito como mi KLR 2011, no la cambio por ninguna, me acabo de accidentar y me partí la tibia, pero fue exceso de confianza, pero si no fuera por su dureza, no se que abría pasado. Es mi Tractor de la montaña.Felicitaciones por ese paseo.
VìctorHugo Ramìrez Peña muchísimas gracias por el comentario. Estoy de acuerdo contigo, es una moto increíble y de la 2011 hablan maravillas. Así que tienes moto para toda la vida.
Siento mucho lo de tu pierna y el tiempo que tengas que estar para recuperarte, pero por otro lado alégrate de que solo haya sido eso. Siempre puede haber consecuencias más graves y lo tuyo es solo cuestión de tiempo. Todos pecamos de exceso de confianza en algún momento jeje.
Un saludo y a recuperarse rápido.
@@cabrassobreruedas le hechaste combustible 87 octanos??? En minuto 3.06
Fernando Lara en EEUU los octanajes van de otra manera.... pero no me preguntes cómo que no lo sé jejeje. Un saludo.
@@cabrassobreruedas gracias amigo. Excelentes videos, saludos desde argentina
EXCELENTE MOTO, EXELENTE TRABAJO AMIGO!
topcycle1000 muchísimas gracias!!! Excelente comentario!
Muy muy bueno Jaime! Grande!
Alejandro Benitez Garcia vesinooooooo muchísimas gracias! Me alegro que te haya gustado. A ver si me pones al día de cómo os va la vida. Un abrazo
Hola Jaime, yo a la mia (2010) le puse suspensión Touratech, el cambio fue notable, por otro lado, veo que eres muy buen motociclista, menos humildad que te destacaste como para un Dakar, jejejeje
Sergio Rodriguez jajajajaja millones de gracias por tan buen comentario, me ha encantado aunque no sea cierto :p
Si la KLR fuese mi moto definitiva sin duda cambiaba las supensiones y si dices que las touratech van bien, entonces pondría esas. Espero que a alguien le sirva de ayuda tu aportación.
Joder tio que videos macho!!!!
Juan A.Calleja muchas gracias!!!!
Que pasada pareja!!!
😍😍😍
Sara- Pequeñita muchas gracias amiga!
Pedazoooo de videooo cabraaaaaaaa
Ya se os echaba de menos, enhorabuena por la Kabrasaki, lástima que este tan controlado el tema del offroad, porque tienen que ser espectaculares los paisajes. Un saludo cabra.
Jose Glez muchas gracias. Sí que es una lástima pero bueno. Encontré algo
Muy guapo el vídeo, ya se echaba de menos un Goats on Wheels desde USA. Podías hacer un vídeo con vocabulario técnico en inglés jajaja. Abrazo!
Hombre Jaime!! Ya me gustaban tus videos pero ahora que he visto que eres también rugbier me molan más!! Jeje
jajajaja muchas gracias Álvaro. Ahora lo tengo abandonado por exceso de lesiones supongo y por falta de tiempo pero hubo un tiempo que le pegué muy fuerte. Gracias por el comentario.
Saludos tocayo!!! difruta esas rutas y sitios que son una maravilla... espero te puedas dar algun dia dar la vuelta por méxico que aca tambien hay cosas de ensueño... ojala puedas hacer la mítica baja! por las bajacalifornias mexicanas! un abrazo!
Jaime Arturo Olvera muchas gracias! Si te digo que estuve a punto a punto de ir a la recién pasada BAJA... Lo que pasa es que me salió trabajo a última hora y tuve que dejarlo. No obstante no descartaré hacer una visita por tu tierra este año. Gracias y un abrazo
I speak no Spanish but this needs no translation ! I have a 05 klr and wish I were there. Awesome job man ! Good stuff !
dale jacobson 😍😍😍 thank you so much!!! You have very good bike, I love it!
Excelente! a mi KLR también le digo La guapa¨, saludos desde Argentina
Edgardo Daniel Maranghello gracias por comentar. Tienes una de las motos que más sonrisas me ha sacado, sigue disfrutándola mucho.
Un abrazo.
Si que se esperaba ya alguna aventura ja,ja,ja..... es una lastima que la normativa USA sea tan restrictiva, te veo escapando de la bahia de San Francisco y perdiendote por algun bosque remoto. Mucho animo y que siga bien por los EEUU
tlexup muchas gracias!!! Ya lo haré decuida
Excelente moto amigo yo la tengo saludos desde Guadalajara Jalisco mexico
Carlos Enrique Garnica Amador muchas gracias! Un saludo de vuelta desde California
gran video!!
Walter sommer muchas gracias!!!
Muy bueno con es joya de KLR.
Trip Riders Barcelona Trail/Enduro muchas gracias!!!! :D
Como siempre Jaime, superandote en cada vídeo! Si señor, ya esperábamos con ansia un vídeo nuevo!! Vaya valor que tienes al meterte al circuito con la KLR jajajaja Un saludo cabra!!!
Victor Gomez jajajaja muchísimas gracias!
Siempre me pasa igual... sera que admirar los video de los demas es... sin duda... mucho mas facil y mas comodo que hacerlos.
Entretenido y soy de los que les gusta la polivalencia... tu amortiguador trasero... y estando en EEUU, lo tienes "chupao"
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Well done mate
Take care
Medel
M. Medel muchas gracias Medel! Se admiten críticas también jeje
Joder, ostras... leyendo tu respuesta... no tiene nada que ver... fallo mio por no pensar
Tengo la 600 y se la rebanca en el circuito de enduro en el cerro,el único punto débil diría también q es la suspensión...
Es impresionante el excelente estado de conservación en la que se encuentra esa KLR con los años que tiene, en mi país (Paraguay) una moto de esos años las mayoría te la venden destrozada 💔
Alam Gixxer una lástima, pero es verdad que ésta estaba en excelente estado.
En Argentina se vende 0km... No sé que modelo la reemplazará
Buenísimo!!!!!!!!!!!!!!!!
Muchísimas gracias Horacio :D
Como ha molado el vídeo, me he quedado todo el rato con una sonrisa en la cara. Por cierto eso más que un circuito es una "zona" jajaja, vaya sitio y que barato.
Ruben Botas jajajajaja muchas gracias. Yo pensé lo mismo, ¿Dónde está aquí el circuito? :P
Hola acavo de comprar una krl idéntica. muy buen video saludos
Un sitio precioso el del puente!!! Me da envidia la habilidad que tenéis, yo al segundo bache ya estaría en el suelo :) Un saludaco y laikazo!!!
Ala de cuervo Motovlog muchísisisisisisisisismas gracias!!!! La verdad es que el entorno de aquí es maravilloso. Me detuve un buen rato a hacer varias tomas y fotos del paisaje, es parte de la aventura.
Jaime felicidades por el vídeo me alegro que te vaya tan bien por allí ,el circuito es una pasada ya podrían hacer uno en Jaén así jajajajaja recuerda que el chuleton te espera a la vuelta 😄😄 Sacramento español 😄 un abrazo y cuídate
jjajajajaja gracias gracias! Tengo unas ganas de chuletón que no te imaginas :P
Habrá quien diga que tenemos puente tablas, pero ya te digo yo que está muy lejos de éste circuito a pesar de ser de lo mejorcito que tenemos. Un abrazo y gracias!
Bueno bueno, ¡qué grande el cabra yanki!. Un vídeo en la línea de excelentismo que nos tienes acostumbrados, con tomas variadas, planos guapísimos, puntos de vista múltiples..., da gusto, como siempre, ver los minutos de CSR cada vez que hay una publicación.
Estoy, egoístamente, contento de tu elección de la KLR, como bien dices es una moto para todo, no destaca en nada, pero su mayor defecto es su mayor virtud. Es una todo en uno. Además es una piedra y es fácil y barata de mantener. Una trail trail. Y qué mejor que darte el gusto de tener una, ya que allí, en EUA, sí puedes. Gracias porque los de tu tierra veremos cosas de allí, EUA, aquí, en España.
Una faena no poder hacer offroad libremente, al menos cerca de tu residencia, pero el sitio ese la verdad es que es un espectáculo, enorme, bien preparado y a un precio ridículo para tanta diversión posible. Que envidiaza.
Finalmente me hace gracia cuando dices lo de que no eres piloto para esto o lo otro. Vale, no compites (que yo sepa) o no estarás en la liga profesional, pero para los mundanos domingueros como yo, o lo newbies, como yo también, eres un, piloto si no quieres no (aunque sí), pero motero offroad sí, como la copa de un pino y da gusto ver conducir como conduces en vídeos como los que haces.
Sigue (seguid) disfrutando y gracias por estos ratillos yankis ;).
Desde aquí se ve así siempre me encanta leer tus comentarios ya lo sabes. Te pido por favor que el día que no te guste un vídeo me lo hagas saber también, que no me lo tomaré a mal si no todo lo contrario. Gracias también por los piropos al vídeo y a mi como piloto. Me alegra que pienses así pero habrá muchos otros que piensen al contrario. No obstante, mientras yo me lo pase bien es suficiente jeje.
Respecto a la moto creo que tiene mucha similitud con la Dominator y nada que ver con las XR's por ejemplo. Creo que he hecho muy buena compra.
Un abrazo enorme y a ver cuando compartimos ruta!
Sin duda cuando a mi ver vea un vídeo que no me gusta lo criticaré por igual, desde lo constructivo, siempre, pero entre tu y yo, ¿cuando vas a hacerlo mal? ¿es un reto para el 2018? jajaja, la base buena está ahí y solo podrías empeorarlo si te lo propones expresamente (y aun así costaría) ;)
La KLR, como bien dices, es una prima hermana de la Dominator. Para mi es un placer y tiene un encanto especial poder conducir una mono de estas que están en vías de extinción, la sensación de tractor y el repiqueteo tranquilote del cilindro debajo del asiento las hace especiales. No serán máquinas de competición hoy (aunque en pasados Dakares a algunos les sonarán) pero sí máquinas de disfrute sano.
Lo de la ruta que has dicho ya en alguna ocasión ten por seguro que soy el primero en desearlo y el primero de la fila en coger ticket si eso pasa, espero que para ese entonces pueda seguirte algo el ritmo jajaja. Si tuviera los recursos, logística y tiempo para que eso fuera en EUA ya si que me marco un baile... soñar es gratis. Pero bueno, estaré atento a la vuelta :)
Un abrazo.
Desde aquí se ve así jajajjajajaaj bueno si finalmente no eres capaz de venir aquí a cumplir tus sueños nos pegaremos una ruta juntos cuando vuelva a España.
Artista!! Que buen video, sigue asi, me alegro que te guste la kabrasaki xD, mañana me examino (si se presentan los examinadores claro esta) del circuito para el a2, esperemos que el espiritu cabrero me ayude a aprobar un abrazoo y a disfrutar en el lejano oeste vaquero!!
Riddik jajajaa muchas gracias por el comentario y muchísima suerte en el examen. Estoy seguro de que lo aprobaras
El exhaust de la moto suena muy bien
:D
Haciendo el cabra version USA. Muy guapo el circuito para no poder hacer off por la zona. Ya podian hacer en españa algo asi. ;)
Jorge Sedano y que lo digas, creo que tendría muchísimo éxito.
Ohhhhh...Te he encontrado de puñetera carambola y cuando he visto este vídeo, me he puesto morcillón con la Kawasaki KLR. Dios, estoy buscando una trail como en mi época moza y solo veo mierdas bicilindricas que cuestan un pastizal. Ya tienes un nuevo suscriptor desde Fuengirola. ¡Un saludo!
Qué buen comentario! Y qué alegria que te hayas suscrito, muchas gracias. Qué tierra tan increíble la tuya, me encanta Malaga. Estuve viviendo allí unos cuantos años y tengo un estupendisimo recuerdo.
La KLR 650 no es fácil encontrarla en España, pero desde luego es dura como ninguna. Otra que me encanta es la XR650, pero están ligeramente caras.
Un saludo y gassss
@@cabrassobreruedas Por cierto, ¿Qué carajo haces en yankelandia?. Un saludo.
Lorenzo Garcia ya más bien nada. Me volví hace unos meses. Estuve un año disfrutando de aquello con una KLR y un Suburban. Ahora en Madrid.
@@cabrassobreruedas Jodo, yo hace 1 año que me he venido de Madrid ( Barrio de San Blas) a Fuengirola por hartazgo de tanto asfalto. ¡Qué te sea leve!. Saludos.
Lorenzo Garcia jajajaja. Sé perfectamente de lo que hablas. Ya lo solucionaré...
Primera vez que veo tus vídeos y la verdad me encantó!!! Espero estar pronto en EE. UU. Posiblemente sea mi próximo hogar saludos
Enhorabuena Kevin por tu nueva residencia. La verdad es que el país (lo que conozco) es una pasada. Tengo varios vídeos por allí en el canal por si quieres ver alguno más. Te mando un abrazo desde Madrid.
¡¡¡Venga esa KLR guapa!!! qué monstruo. Nuevo grito de guerra Cabra. La caña XD
Juan José Ruiz Alcalá jajajajaja muchas gracias
muy buen video, verte disfrutar a ti me dan unas ganas de seguirte en mi cb500x.
saludos desde chile
no pares de hacer videos motivas mucho un abrazo
Eduardo Farias Hidalgo muchísimas gracias!!!! No sé si con la CB irías bien por esos caminos de cabras pero yo encantado de tener compañía jeje. Gracias por tan buen comentario!
Excelentes datos, estoy x bajarme de un rr a una trial
Walter White muchas gracias, deberías probarlo. Si no lo has hecho antes te engancharia mucho
jajajaja como me ha gustado, ese jaime potente, por 5€ se dan besados paaa quemar adrenalina y gasolina que bueno ese sistema de circuito, un saludo desde jaen.
Miguel Espinosa jajajajaja muchas gracias!
una gran maquina, es el toyota japones
Que pedazo de Video Cabra! Saludos desde Costa Rica en especial de un grupo de motociclistas de #KLRCostaRica . Les estoy enviando tu video!
Esteban Orozco muchísimas gracias! Es todo un honor viniendo de vosotros. Un saludo
Grandísimo video
Yo tengo una klr 2014 y no sabia que podía meterla a off road
El problema de la suspensión no sabes si se puede poner más flexil
jose luis Jucht M muchas gracias!!! La suspensión se puede regular algo y mejorar, pero para dejarla pata negra tendrías que cambiar muelles, aceite, etc etc
Buena moto, yo acabo de comprarme una kle para empezar en las trail medias y estoy muy contento, esa va de cine!!
Rubén Santamaría muchas gracias. La KLE tambien la conozco y va de escándalo. Enhorabuena
Cabras Sobre Ruedas Como es K no llevas coraza carter Jaime? Y como andan de precio? Igual esta interesante traer usadas en Fob terms. Yo con mi Kle 500 estoy muy contento y es una abuela Cabra del 93. Tambien he visto de 400cc alguno la ha probado.
Es monocilindrica? Ostras no lo sabia😶 daba por supuesto que era twin como la mía.
No llevo cubre cárter todavía porque me he quedado sin blanca, pero en breve le pondré uno. Para la próxima salida espero llevarlo.
Enhorabuena Jaime !! Se te echaba de menos ya por aquí!!! Vídeo impresionante como todos los q haces !!!!!
Me gustaría hacerte una consulta , con una suzuki vstrom 650 del 2005 se podría hacer algo parecido a lo que tú haces ?? Gracias !!!
Jajajajaja muy bueno!! Pero parece que mis flechas están un poco dobladas!!! Un saludo Jaime y a la espera del siguiente vídeo !!
Interesante sería ver un review similar a este pero con una Suzuki DR650!
Osvaldo Bustamante gracias por la sugerencia, pero precisamente es uno de los vídeos que está previsto para dentro de un tiempo. Un saludo.
Olé!!! Ya estas haciendo vídeos en moto otra vez
Enhorabuena por esa KLR, desde luego es una moto mítica allí. Haz hecho el camino inverso al mío... Yo pasé de una Klr 650 C (europea) a la 990... Y si, su punto flaco son las suspensiones!!! Jajaja pero se aprende a vivir con ellas y sus topes. Mira que tenga hecho el upgrade del doohickey y muy pendiente del aceite, se lo bebe... Allí le suelen poner 20w50 para solucionar esto.
Ya estoy esperando tus siguientes vídeos!!! Saludos!!!
Lo primero gracias por el comentario y lo más primero todavía gracias por tan valiosa info! Me pongo con ello pero ya. El tema del aceite es algo que pregunté en ADVRiders, no sabía cual era el más conveniente. Ahora si. Un saludo.
Ponte en contacto con Everide y hacéis un video conjunto, ademas como tiene una KLR te resolverá dudas y los paisajes y pistas que hay por allí increibles!!! Saludos cabra!
Bernardo López muchas gracias. Para ser sincero le he escrito como 5 veces y no me ha contestado... Así que tengo que buscarme a otro
Pues nada, él se lo pierde! Lo dicho, a disfrutar y no dejes de regalarnos pequeños momentos de tu aventura americana, que los que te seguimos lo disfrutamos mucho!
Bernardo López muchísimas gracias! En cuanto pueda subo más.
Me gustó tu cabrazaki...
Muy bueno Jaime no es la ktm pero resuelve para empezar 👍👍
Liang Hale muchas gracias. Exacto, nones la KTM pero tengo de sobra para entretenerme
Esa kabrasakiiii 😁
Manuel Diaz jajajaja
Falsa modestia que no eres piloto experimentado. Excelente conducción encima del mastodonte. Linda moto. Lindo video.
silvio raul lindo comentario! Muchas gracias por tus palabras :D
Un abrazo
Muy buen video,
Saludos a Nora
pacoharp muchas gracias. De tu parte
una moto dura y polivalente, seguramente para reducir el precio final de la moto escatimarian en suspensiones ya que no esta pensada para un uso deportivo de alto nivel.
Muy buen video, siempre me gusta la KLR 650 aunque sufri cuando subiste la trailera!!!! esa colina interminable jajajjaja
Luciano Diego jajajajajaja muchas gracias!!! Más sufrí yo en lo alto de la moto :p
Hola Jaime!! Ya estoy impaciente por ver tu próximo vídeo !! Me gustaría hacerte una consulta de donde puedo infórmame en para participar en rally de motos, en internet no lo especifican muy bien o ahí muy pocas. Muchas gracias un saludo !!
Koler hzm muchas gracias por el comentario. Ahora estoy de viaje pero cuando vuelva me pongo con ello que creo que va a molar lo que tengo preparado.
Para ver los anuncios de los rallyes que van saliendo no hay una página específica pero puedes verlos en páginas de Facebook de trail o algunos foros como motostrail.com
De todas formas yo en el Facebook de CSR voy poniendo info sobre muchos de esos trail. También te puedo ayudar si me das una fecha o zona y te digo cuál puede interesarte.
Un saludo.
Jamilena!!!! Jajja. Jaime te echamos de menos por tierras jiennenses!!!
Manuel A. Pulgar Malo de Molina ese es mi lolailo! Yo tb os echo de menos, tú qué te crees??!!!
Muy bueno el video saludos desde Mexico !!! Oye bro ? Cómo se llama ese circuito dices que está en san Pancho pero cómo se llama saludos gracias
Sinbrujula Americano muchas gracias y un saludo.
Te mando enlace del circuito:
g.co/kgs/XHVRrX
@@cabrassobreruedas carajo hermano gracias cuenta con mi suscripción 😎👍🏼
Sinbrujula Americano 😍😍😍
Excelente!!!
Hola Jaime. Ya sabes, tuve una klr 650 durante 26 años ¿Qué quieres saber de ellas?
Allí en los USA hay infinidad de preparaciones buenas (yo compré por internet algunas cosillas como cubrecarter, amortiguador trasero, muelles y emuladores y un puente para darle rigidez a la horquilla....)
Espero que disfrutes mucho de la moto y de tu vida allí.
Nos vemos cuando quieras......
Salu2.
Espectacular ese sitio y la moto muy acertada. Se te ha olvidado contarnos el precio, año y km de la nueva montura para que podamos hacernos una idea.
Muchas gracias Martín! Tienes toda la razón, el precio han sido 2000€ aprox ($2200), es de finales del 2007 y tenía 21000 km. De lo mejor que encontré en Craiglist. Y está muy muy bien cuidada.
@@cabrassobreruedas tuviste que hacer mucho papeleo para poder comprar la moto?
Miguel Aznar que va! Es parecido a España pero más fácil. Firmé un contrato que te puedes descargar de internet en la página de la DGT de allí. Creo que se llamaba DMV. Con ese contrato firmado y ya con la moto en tu posesión, vas a una de estas oficinas y rellenas todo lo que te diga. En un día lo tienes hecho. Tb te tienes que sacar el seguro. Yo te recomiendo hacerlo con triple A (AAA insurance) porque es como Mapfre aquí, sólo que ellos te lo hacen todo porque tienen la ofi mica de tráfico (DMV) dentro de la misma oficina de seguros. A parte son los que más cobertura dan y mejores servicios. Te estoy hablando en concreto de California. Cada estado tiene sus procedimientos aunque en la mayoría son iguales.
Hola, cuando manejas de pie, giras el manillar o las maneras para que sea mas comido??, estoy empezando, tienes algun video sobre manejo off road?? o me puedes recomendar links donde pueda aprender, gracias
javier palacios es posible que en breve empiece a hacer vídeos sobre técnicas offroad. Cuando voy de pie supongo que es una combinación de ambas y dependiendo de la velocidad y de la curva, se inclina o se gira el manillar más. Es un movimiento que sale automático conforme vas cogiendo soltura, ya lo verás.
Sería de ayuda para mi saber qué cosas sobre el aprendizaje te interesan más.
Gracias.
gracias por responder tan rapido y por el ofrecimiento, como dije estoy empezando y en los videos que he visto sugieren que por balance de pesos y comodidad se maneje de pie al hacer off road, siendo asi se sugiere girar el manillar para que las manetas sigan la trayectoria de tu brazo y sea mas comodo usarlas, eso te preguntaba, ademas quisiera saber donde apoyar los pies y como actuan estando de pie, son muchas cosas al mismo tiempo (tambien he visto que cambian de posicion las palancas de freno y embrague para que sea mas facil usarlas) , a diferencia de estar sentado los pies deben ahora moverse de posicion al igual que el culo cuando subes o bajar una pendiente, todas esas tecnicas, garcias nuevamente amigo, un abrazo desde ecuador
Esa cabra montesa!!! Has acertado del todo con la moto, la BMW no te pegaba nada. Menudo circuito más guapo ¿te puedes quedar a vivir dentro? Yo me veo con una tienda de campaña ahí! :D
Buen estreno de la kawa y fantástico vídeo como es habitual :D
Un abrazote
Carlus et jajajaja muchísimas gracias! En realidad si q puedes quedarte ahí a vivir si llevas tu caravana o tu tienda de campaña y pagas el pase anual q creo que eran 80$, ridículo. Volveré jejejeje
Creo que todos esos muchachos que te llegaron a ver en acción algo aprendieron ese día.
Jajajaja
Muy buen video compañero sacame de una duda cuando es la velocidad final de esa moto
Galo Guerra muchas gracias. Yo la he puesto a 150km/h. Pero creo q puede más. Un saludo.
Gracias por le video y los comentarios. ¡qué kilometraje y cuanto costo la cabra para tener una idea?
José Miguel Scarpitta Rincón me costó 2200 dólares con 30 mil millas.
excelente !!
Gran canal y enhorabuena por el buen trabajo. Una pequeñita sugerencia: podrían ser las kawa kabrasaki no??? Jejejej un saludo paisano
Bugui jajajajaja muchas gracias! Kabrasaki suena mejor que Kawasaki, claro que sí! Gracias por el comentario, un saludo.