Adorei seu vídeo! É uma lição para quem acha que estudar não vale a pena! O seu reconhecimento da importância dos conteúdos mais do que da carteira em si, valoriza muito o aprendizado! Parabéns!
Parabéns garoto, muito bom o vídeo! Muito bom também você ressaltar que o objetivo do estudo não é passar na prova, mas aprender. É na hora do "pega pra capar" que o conhecimento é a diferença entre se safar ou afundar. Desconhecer é colocar a sua vida em risco, pior, de nossos amigos, conhecidos e outros. Legal cobrar esta responsabilidade. Parabéns garoto e boa navegada para ti! Abraço!
@@danielsousa2978 não !... fiz a minha agora e tirei 8,4 apesar de ter achado a prova um pouco mais pesada do que eu tinha estudado. leia-se questões capciosas,,,,
Tive o privilégio de tirar minha carteira a seis anos atrás,com o altor desse livro ministrando o curso ,o cara é foda passei de primeira graças a Deus..
Sidnei, qual foi o Valor do investimento no curso, Quantas Horas foram ministradas e Quais Tópicos foram Abordados ? ... Acho que vou precisar de um curso, mesmo que incompleto ... Valeu.
@@nelsonfilho6779 bom dia na época paguei mil reais prq estava na promoção,foi abordado vários temas , como navegação astronômica, meteorologia,radar etc...mas após o curso é bom se aprofundar melhor em cada matéria,ok...
Muito Boa Palestra, Cap'n Luciano Westphal !!! Deixou muito bem claro a enorme diferença entre estar habilitado e possuir Conhecimento e Habilidades Náuticas !!! Parabéns !!! Vou compartilhar com meus Alunos .
Infelizmente no Brasil se privilegiou só a titulação em vez do conhecimento. Existem muitos e muitos profissionais em todas as áreas com título de mestre e doutor , porém, uma grande parcela são médicos que matam , engenheiros que derrubam prédios, advogados que não sabem fazer uma petição inicial, administradores levando as empresas a falência, analistas de sistemas que nunca desenvolveram uma aplicação. Muitos usam os seus respectivos títulos para esconderem o seu despreparo. Acredito que não estou dizendo nenhuma novidade. Enquanto não separarmos ensino e educação não conseguiremos formar profissionais com o conteúdo necessário ao bom desempenho profissional. Profissionais como você aprenderam a valorizar o conhecimento , pois , lutaram muito para adquirir esses mesmos conhecimentos , além de não se importarem de ensinar. Quanto mais ensinamos mais aprendemos e só aprendemos porque fazemos o que gostamos. Parabéns CAPITÃO.
Vídeo Legal, seria legal se no próximo vídeo sobre o assunto vc fizesse um compilado respondendo todas as dúvidas dos seus inscritos, iria ficar completasso.
Vivendo e aprendendo... Eu nunca tinha ouvido falar desse simpósio em Angra dos Reis. Já estou no site aqui pra ver quando terá o próximo. Muito obrigado pela dica, Feliz Ano Novo e bons ventos!!!
Prazer em ver seu vídeo. Passei à uma semana na prova de Arrais. Ainda não peguei a carteira mas já estou estudando para fazer exame de Mestre, garimpando na net uma ou outra informação para me preparar e parece mais complicado que Arrais. Tenho o livro Navegar é Facil e parece ser ótimo para aprender lendo aos poucos e ir se aprofundando, mas para passar nas provas de Mestre a metodologia deve ser outra ... . Depois pretendo fazer a de Capitão para estar mais preparado e estar disponível para as oportunidades de vida que esta Competência possa dispor em Relacionamentos pessoais e Conhecimentos gerais. . Me inscrevi no canal, estamos aí colega. Parabéns.
Nelson B tudo bem? Que legal que você já tirou o arrais. Mestre não é tão difícil, você ainda consegue fazer sem precisar de pagar um curso. Já para Capitão te indico fazer um curso, porque são matérias bem complexas. Eu fiz um curso de 6 meses aqui na minha cidade em uma escola nautica.
Oi Édson tudo bem? Devido a pandemia estamos a mais de um ano sem poder ir para o nosso barco no Caribe. Infelizmente só iremos pra lá depois que a gente tomar a vacina, as ilhas do Caribe estão fechadas e só entra que já foi vacinado.
Parabéns capitão ! habilitações valem para qualquer meio de transporte. Precisa ter para estar legal, é bom ter para aprender, mas importante mesmo é PRATICAR, ter o real interesse pelo assunto, daí tudo acontece naturalmente. Barberagem tem para todo canto, temos que ter responsabilidade e humildade sempre. Eu já comecei o meu processo de aprendizagem, vou fazer a prova de arrais amador ainda este mes. Obrigado pelas dicas ! um feliz 2018 com bons ventos !! abraço, Diogo.
Opa, Jairo por aqui! Parabéns Luciano, você conseguiu explicar algo de importância vital de uma forma incrivelmente simples, se a pessoa quer ser um navegador sério, seja amador ou profissionalmente e garantir sua segurança, da embarcação e de todos a bordo, precisa fechar o ciclo ( como tudo na vida ) ou seja, aprender muito bem aquilo que quer vivenciar e vivenciar aquilo que aprendeu ( fundamentar na prática ). Estou no início do ciclo, já está na minha agenda "2018, tirar habilitação de Arrais" e dar os primeiros passos dentro da água. Um forte abraço! P.S - O livro do capitão também já está nos meus planos, temos pouco material dessa qualidade disponível em português.
mt obrigado pelas dicas. vc poderia fazer um video para mostrar o que define um veleiro de cruzeiro e um veleiro para águas abrigadas? tenho esta divida pq vi o mesmo veleiro fazendo a costa brasileira e o mesmo fadado a a andar sempre em águas abrigadas.
Eduardo Prates é difícil falar o que é um veleiro de cruzeiro e o que é um veleiro de águas abrigadas. Na teoria é fácil mas na prática o pessoal faz de tudo. Tem gente dando volta ao mundo em veleiros de 25 pés que seria considerado um veleiro de águas abrigadas rssss. E existem grandes veleiros que nunca fizeram uma viagem. Isso vai do dono do barco mesmo.
To resolvendo outras coisas da minga vida depois vou partir em direção a capitao..e o wue for preciso p viajar o mundo .como não tenho grana p ter barco vou investir nisso
@@VeleiroLiberdade Excelente video e muito esclarecedor ! Eu gostaria de saber, eu moro no Guarujá aqui tem várias marinas vc tem algum conselho de como faço para aprender e virar marinheiro particular aqui
@@VeleiroLiberdade Fiz 18 anos em Agosto e quero trabalhar como marinheiro, meu pai é aposentado pela Marina Nacionais, o que vc acha de lá ? Como faço para conseguir um barco pra mim trabalhar lá ?
Daniel o ideal é você ser ajudante de algum marinheiro no começo para já estar sempre na Marina. Estando sempre na Marina vai aparecer barco pra você ser marinheiro. Chega barco novo na Marina todo mês, aí você estando lá fica mais fácil de conseguir pegar o barco para você ser o marinheiro.
Henrique Velloso putz, comprei a terceira edição em outubro pra estudar pra prova se abril agora. Comecei a estudar ha 2 semanas. Vc acha imprescindível adquirir a quarta edição?
Luciano, vc conhece o novo "Capitao Amador" Autores: Vinicius Nicolella e Ana Paula Nicolella? Na loja velamar website so tem esse agora. Sera que vale a pena?
Vagner Uk não conheço, caramba até o ano passado a marinha indicava este livro azul. Inclusive a prova era inteira baseada neste livro. Não estou sabendo desta mudança.
@@VeleiroLiberdade vou tentar descobrir, porque apesar de não estar no Brasil, parece que esse treinamento é levado com muito mais seriedade por aí! Encontrei o que vc indicou por R$250 no mercado livre. Me dá um toque se souber de alguém que queira vender! 👍👍😁🙂
Parabéns pelo vídeo, muito bom mesmo, só uma observação, o Aleixo Belov na verdade é ucraniano de nascimento, mas como ele mesmo diz: brasileiro de coração.
Da uma olhada na NORMAN-03 que lá eles explicam como tirar as habilitações de amador por correspondência com habilitações profissionais/militares. Me parece que aquaviários da seção de convés e máquinas (nível 3 ou acima) podem pedir correspondência com Mestre-Amador.
Ivanderson Barbosa a carta de arrais não delimita a quantidade de passageiros. O que delimita a quantidade de passageiros é o documento do barco. Se o barco for grande e couber 20 pessoas você pode comandar ele até mesmo com arrais. Desde que não seja barco de trabalho, tem que ser barco de uso particular.
Na Alemanha sim se tem o motor mais que 15 PS e è obrigatório a carteira de Funk UKW ! Os alemães são muitos exigentes e se tem um acidente com estragos , se não tem habilitação o seguro não paga ! Eu fiz a escola de navegação na associação dos Náuticos ! Assim eu aprendi ! Só não precisa de habilitação nos pequenos barcos com menos de 15 PS e sem Rádio , esses barcos não podem navegar a noite pelas leis da Alemanha
Mas estou estudando bastante para quando tiver a prática pelo menos os sinais e as leis já é meio caminho andada do , em maio farei minha primeira travessia Alemanha - Denamarca mas com um skipper experiente
Poderia tirar umas dúvidas, amigo? Quais são os valores, em média, se é possível tirar direto a de Capitão e qual a punição para quem for pego sem estar/ ter a carteira e onde vejo tal legislação. Muita coisa, né kkkkk. Muito bom vídeo.
Então você não pode tirar a carteira de capitão direto. Obrigatoriamente tem que tirar arrais e mestre antes. O valor para tirar de arrais e mestre fica em torno de mil reais cada uma. Já para Capitão eu indico fazer um curso. Este curso já é mais caro. Entre 3 e 5 mil reais. Mas da para estudar sozinho, desde de você seja muito dedicado. A punição por você ser pego sem carteira vai variar de região.
Uma coisa é ter a carta de CA, outra coisa é ser Capitão. A rigor, os conhecimentos necessários para passar na prova da Marinha não são suficientes para fazer uma travessia oceânica. Se o GPS falhar, é muito difícil orientar-se somente pelo método da passagem meridiana do Sol. É recomendado aprender a lidar com cálculos de retas de altura.
desculpe ter visto só agora, pois dei uma guinada em minha vida e pretendo conhecer o mundo por uma vela.... se puderem me informar, tem um tempo de quando se é mestre até se tornar capitão ou é só estudar e fazer a prova..... sendo mais claro.... quanto tempo vc precisa ser mestre para depois fazer a prova de capitão?? Existe isso??
Renato Limongi não precisa esperar nenhum tempo. Quando você pega a carteira de mestre se quiser logo em seguida fazer a prova para capitão você já pode fazer.
@@VeleiroLiberdade muito obrigado, gostei muito de sua explanação e vou começar a acompanhar seus vídeos... em breve estaremos no mar e pode ser que um dia.... nos cruzamos por este mar..... grande abraço e bons ventos
Oi gostei de mais do vídeo. Posso sair da arrais amador direto para capitão? Tem tempo mínimo em cada categoria, para depois ir para a outra? Tirei a minha de amador na Capitania Fluvial Araguaia-Tocantins, posso navegar com ela? Ou só em rios mesmo? Vlw Abraço
Oi Lucas. Você pode sim navegar com sua carteira de arrais amador no mar. Para tirar a de capitão você precisa tirar a de mestre antes. Não pode pular direto para capitão. Você pode fazer uma seguida da outra, não precisa esperar algum tempo. Abraço
voce falou q com carteira de arrais voce navega o brasil inteiro, porem deveria deixar claro que arrais nao te permite ultrapassar a primeira ilha da costa onde voce esta navegando e tambem nao te permite navegar de porto a outro porto nacional. resumindo voce nao pode navegar por todo o brasil com arrais, e a mestre voce consegue ir do brasil ao estados unidos sem se afastar mais de 20 milhas. abraço
Sou capitão amador e estou a procura de um trabalho se alguém souber entre em contato com migo obrigado meu nome é Roby.
5 років тому+1
caro Luciano . VENHO DANDO AULA DE CAPITÃO DESDE 1980 E NA VERDADE SOU PROFESSOR DE CARREIRA . FIZ O CURSO DE FISICA NA USP E NA SEQUENCIA FIZ DOUTORAMENTO. SÓ TEM UM CONTRA QUANTO VOCE DIZ QUE ESSE LIVRO DO JAIME É PRECIOSO E INDISPENSÁVEL. NÃO SEI SE VOCÊ JÁ LEU O LIVRO DO MIGUENS, SE LEU VAI REPARAR QUE O LIVRO QUE VOCÊ MENCIONA É UM RESUMO DO LIVRO DO MIGUENS (ESCRITO EM 1960). OS LIVROS QUE A MARINHA INDICA ,SÃO DE AUTORES DA PROPIA MARINHA E ESSES LIVRO SÃO ENDEREÇADO A NAVIOS . O PESSOAL DO CIAGA , QUE É A MARINHA MERCANTE (NAVIOS) QUE FAZ O EXAME DE CAPITÃO. ELES ABREM O LIVRO DO JAIME E COPIAM AS ENTRE LINHAS , QUE SÃO AS PERGUNTAS. DO PONTO DE VISTA DE UM PROFESSOR (MESMO) ESSE EXAME NÃO AVALIA ABSOLUTAMENTE NADA DE CONHECIMENTO E SE VOCÊ SOUBER METADE DA MATÉRIA VOCÊ OBTÊM A CARTA DE CAPITÃO, POIS PARA A APROVAÇÃO É PRECISO TIRAR NOTA 5 E TEM MAIS COISA .....
Oi Fábio tudo bem? Um prazer falar com você!! Te conheço já, ou melhor quem não te conhece né rsss. Quando eu falei que este livro é bom é porque o pessoal da marinha se baseia nele para fazer as provas. Mas sei que este livro é um resumo somente. Existem muitas outras literaturas bem mais completas. Eu estudei com o José Oscar aqui do Guarujá e ele sempre me deu aula com outros livros, inclusive com material seu. Um grande abraço Luciano
Vc e o cara mais parecido com uma pessoa comum..ser humano humilde. da area de vela que eu ja vi..o resto passa a imagem de um clube de riquinhos esnobes, fingindo que não são...
Adorei seu vídeo! É uma lição para quem acha que estudar não vale a pena! O seu reconhecimento da importância dos conteúdos mais do que da carteira em si, valoriza muito o aprendizado! Parabéns!
Parabéns garoto, muito bom o vídeo!
Muito bom também você ressaltar que o objetivo do estudo não é passar na prova, mas aprender.
É na hora do "pega pra capar" que o conhecimento é a diferença entre se safar ou afundar.
Desconhecer é colocar a sua vida em risco, pior, de nossos amigos, conhecidos e outros.
Legal cobrar esta responsabilidade.
Parabéns garoto e boa navegada para ti!
Abraço!
Hoje consegui minha carteira de mestre amador, agora vou em buscar capitão amador
alex Felipe aí sim!!!! Vai com tudo!!!
Parabéns, eu chegarei lá ... Rsrs
A prova é difícil, mano? Sou Arrais Amador.
@@danielsousa2978 não !... fiz a minha agora e tirei 8,4 apesar de ter achado a prova um pouco mais pesada do que eu tinha estudado. leia-se questões capciosas,,,,
ola o curso para mestre amador e na sala de aula ou no veleiro
Parabéns Capitão. Exaltando a importância de ampliar conhecimentos.
Maximo Neves conhecimento nunca é demais né rssss
Show as informações. Muito obrigado.
Tive o privilégio de tirar minha carteira a seis anos atrás,com o altor desse livro ministrando o curso ,o cara é foda passei de primeira graças a Deus..
Sidnei Pereira de Souza realmente ele é muito bom!!! Vale a pena ter um
Livro deste em casa ou no barco.
Sidnei, qual foi o Valor do investimento no curso, Quantas Horas foram ministradas e Quais Tópicos foram Abordados ? ...
Acho que vou precisar de um curso, mesmo que incompleto ... Valeu.
@@nelsonfilho6779 bom dia na época paguei mil reais prq estava na promoção,foi abordado vários temas , como navegação astronômica, meteorologia,radar etc...mas após o curso é bom se aprofundar melhor em cada matéria,ok...
Muito Boa Palestra, Cap'n Luciano Westphal !!!
Deixou muito bem claro a enorme diferença entre estar habilitado e possuir Conhecimento e Habilidades Náuticas !!!
Parabéns !!! Vou compartilhar com meus Alunos .
Parabéns. Sua didática foi perfeita. Em todas as profissões requer continuidade do aprendizado. Achei interessante você chamar atenção para isso.
Carlos Silva obrigado!!!
Navegação astro pelos astros deve ser show.. nao precisar de eletrônicos..maravilhoso....
Muito bom a explicação 👏👏👏
Excelente vídeo, Capitão. É bom relembrar a diferença entre saber e percorrer o caminho.
Infelizmente no Brasil se privilegiou só a titulação em vez do conhecimento.
Existem muitos e muitos profissionais em todas as áreas com título de mestre e doutor , porém, uma grande parcela são médicos que matam , engenheiros que derrubam prédios, advogados que não sabem fazer uma petição inicial, administradores levando as empresas a falência, analistas de sistemas que nunca desenvolveram uma aplicação.
Muitos usam os seus respectivos títulos para esconderem o seu despreparo.
Acredito que não estou dizendo nenhuma novidade.
Enquanto não separarmos ensino e educação não conseguiremos formar profissionais com o conteúdo necessário ao bom desempenho profissional.
Profissionais como você aprenderam a valorizar o conhecimento , pois , lutaram muito para adquirir esses mesmos conhecimentos , além de não se importarem de ensinar.
Quanto mais ensinamos mais aprendemos e só aprendemos porque fazemos o que gostamos.
Parabéns CAPITÃO.
Aprendi muito c sua aula. Parabéns!
Bacana, Luciano. As dicas e orientações são sempre bem vindas. Abraço e bons ventos.
Vídeo Legal, seria legal se no próximo vídeo sobre o assunto vc fizesse um compilado respondendo todas as dúvidas dos seus inscritos, iria ficar completasso.
Olá, valeu a explicação.
Parabéns pelo vídeo muito boa explicação , estou tirando Arrais
Valeu pelas dicas..
Obrigado ,bons ventos...
Vivendo e aprendendo... Eu nunca tinha ouvido falar desse simpósio em Angra dos Reis. Já estou no site aqui pra ver quando terá o próximo. Muito obrigado pela dica, Feliz Ano Novo e bons ventos!!!
Ronaldo Olympio o simpósio é muito legal. Tem muitas palestras importantes para nós navegadores. Vale a pena participar. Abraço
Concordo com vc amigo
precisamos do conhecimento. A carta e secundaria.
So o fato de Vc chegar ao destino ja e prova de que vc e capaz.
MagalhaesOtacilio é isso mesmo. Ter a carta e não saber navegar não vale nada.
Legal. Muito obrigado.
Capitão Luciano , qual o investimento necessário para tirar as carteiras , incluindo cursos , provas , aulas praticas em veleiros?
Luciano você disse tudo, conhecimento com prática é que torno tudo mais seguro na vida.
Parabéns pelo vídeo e bons ventos......
Parabéns Capitão muito boa suas explicações e bons ventos!
Prazer em ver seu vídeo. Passei à uma semana na prova de Arrais.
Ainda não peguei a carteira mas já estou estudando para fazer exame de Mestre, garimpando na net uma ou outra informação para me preparar e parece mais complicado que Arrais.
Tenho o livro Navegar é Facil e parece ser ótimo para aprender lendo aos poucos e ir se aprofundando, mas para passar nas provas de Mestre a metodologia deve ser outra ...
.
Depois pretendo fazer a de Capitão para estar mais preparado e estar disponível para as oportunidades de vida que esta Competência possa dispor em Relacionamentos pessoais e Conhecimentos gerais.
.
Me inscrevi no canal, estamos aí colega. Parabéns.
Nelson B tudo bem? Que legal que você já tirou o arrais. Mestre não é tão difícil, você ainda consegue fazer sem precisar de pagar um curso. Já para Capitão te indico fazer um curso, porque são matérias bem complexas. Eu fiz um curso de 6 meses aqui na minha cidade em uma escola nautica.
RJ BOA NOITE CMDT estou notando a sua ausência quais as novidades
Oi Édson tudo bem? Devido a pandemia estamos a mais de um ano sem poder ir para o nosso barco no Caribe. Infelizmente só iremos pra lá depois que a gente tomar a vacina, as ilhas do Caribe estão fechadas e só entra que já foi vacinado.
bem objeto, foi direto no assunto, parabéns
Bem explicado Cmte.. video super util.. parabéns..
Everson Gomes obrigado!!! Abraço
Oi Luciano, Bom dia.......
obrigado por esclarecer as minhas dúvidas...
FELIZ ANO NOVO
Forte Abraço
Bons Ventos
Feliz ano novo para vocês também!!!
Show! Eu já tenho de mestre Amador e agora queria de Capitão Amador.
BRUNO CARVALHO então está fácil. Só estudar e fazer a prova para Capitao!!!
@@VeleiroLiberdade kkkkkkkkk
Parabéns capitão ! habilitações valem para qualquer meio de transporte. Precisa ter para estar legal, é bom ter para aprender, mas importante mesmo é PRATICAR, ter o real interesse pelo assunto, daí tudo acontece naturalmente. Barberagem tem para todo canto, temos que ter responsabilidade e humildade sempre. Eu já comecei o meu processo de aprendizagem, vou fazer a prova de arrais amador ainda este mes. Obrigado pelas dicas ! um feliz 2018 com bons ventos !! abraço, Diogo.
Muito bom vídeo, agradecemos !
Parabens pelo tema abordado. Muito elucidativo. Obrigado por compartilhar conosco. Bons ventos
Valeu Adel!!!
Parabéns , Show vídeo ...
Belo vídeo, muito obrigado!
Cris Caires de nada. Abraço
Opa, Jairo por aqui! Parabéns Luciano, você conseguiu explicar algo de importância vital de uma forma incrivelmente simples, se a pessoa quer ser um navegador sério, seja amador ou profissionalmente e garantir sua segurança, da embarcação e de todos a bordo, precisa fechar o ciclo ( como tudo na vida ) ou seja, aprender muito bem aquilo que quer vivenciar e vivenciar aquilo que aprendeu ( fundamentar na prática ). Estou no início do ciclo, já está na minha agenda "2018, tirar habilitação de Arrais" e dar os primeiros passos dentro da água. Um forte abraço!
P.S - O livro do capitão também já está nos meus planos, temos pouco material dessa qualidade disponível em português.
É isso aí. Vai pra cima!!! Estuda que vale a pena!!!
Tudo que eu faço me aprofundo no conhecimento
Adorei essas matérias...
Poisé pra ser capitão na Carteira o cara já tem que estar preparado a possíveis Riscos e perigos em alto Mar. Mas éh massa se aventurar no Oceano
mt obrigado pelas dicas. vc poderia fazer um video para mostrar o que define um veleiro de cruzeiro e um veleiro para águas abrigadas? tenho esta divida pq vi o mesmo veleiro fazendo a costa brasileira e o mesmo fadado a a andar sempre em águas abrigadas.
Eduardo Prates é difícil falar o que é um veleiro de cruzeiro e o que é um veleiro de águas abrigadas. Na teoria é fácil mas na prática o pessoal faz de tudo. Tem gente dando volta ao mundo em veleiros de 25 pés que seria considerado um veleiro de águas abrigadas rssss. E existem grandes veleiros que nunca fizeram uma viagem. Isso vai do dono do barco mesmo.
To resolvendo outras coisas da minga vida depois vou partir em direção a capitao..e o wue for preciso p viajar o mundo .como não tenho grana p ter barco vou investir nisso
Mario Camargo é isso aí. Tem que correr atrás.
Show Luciano!
Excelente vídeo. Muito instrutivo !
Obrigado Miguel!!!
Boa noite.
Caro amigo.
Eu estou pretendendo tirar a carta de CPA.
Vc ministra aula para a prova.
Oi Fábio. Eu não dou aulas não. O ideal é você procurar uma escola náutica na sua cidade.
Maneiro e obrigado...
Esclareceu algumas dúvidas que eu tinha a respeito!
Que bom que foi útil pra você!!! Abraço
@@VeleiroLiberdade Excelente video e muito esclarecedor !
Eu gostaria de saber, eu moro no Guarujá aqui tem várias marinas vc tem algum conselho de como faço para aprender e virar marinheiro particular aqui
@@VeleiroLiberdade Fiz 18 anos em Agosto e quero trabalhar como marinheiro, meu pai é aposentado pela Marina Nacionais, o que vc acha de lá ?
Como faço para conseguir um barco pra mim trabalhar lá ?
Daniel o ideal é você ser ajudante de algum marinheiro no começo para já estar sempre na Marina. Estando sempre na Marina vai aparecer barco pra você ser marinheiro. Chega barco novo na Marina todo mês, aí você estando lá fica mais fácil de conseguir pegar o barco para você ser o marinheiro.
@@VeleiroLiberdade Amigo Po Valeu pela informação, é isso mesmo que vou fazer! Um abraço ae
estou indo aluta de um carta dessa valeu capitão.
Show
Grande Luciano, feliz 2018 prati rapaz. Abração.
Adriano Fonseca pra você também!!!!
Depende o país , mas a maioria precisa
Esse livro do Comandante Felipe é sensacional, ele lançou a 4a edição no final do ano, também estudei por ele, parabéns pelos vídeos
Caramba não sabia que já estava na quarta edição. Que legal
Henrique Velloso putz, comprei a terceira edição em outubro pra estudar pra prova se abril agora. Comecei a estudar ha 2 semanas. Vc acha imprescindível adquirir a quarta edição?
R renal não esquenta, tenho a 3a também é é sensacional.
R renal não se preocupe pode estudar pela terceira edição sem problemas.
Alguém teria esse livro em pdf para disponibilizar pra quem nao pode comprar?
No entendi o preço do livro yaonde compro?
Show !!!!
Assisti todos os seus vídeos!
Parabéns!!!
Bons ventos
Bons ventos
Como conseguir o livro Capitão
Paulo Dutra comprei o meu na loja velamar.com.br
muito bom o vídeo, parabéns!
Obrigado Gilson
Muito legal e esclarecedor. Parabéns pelo vídeo.
Valeu Fabio
Luciano, vc conhece o novo "Capitao Amador" Autores: Vinicius Nicolella e Ana Paula Nicolella? Na loja velamar website so tem esse agora. Sera que vale a pena?
Vagner Uk não conheço, caramba até o ano passado a marinha indicava este livro azul. Inclusive a prova era inteira baseada neste livro. Não estou sabendo desta mudança.
@@VeleiroLiberdade vou tentar descobrir, porque apesar de não estar no Brasil, parece que esse treinamento é levado com muito mais seriedade por aí! Encontrei o que vc indicou por R$250 no mercado livre. Me dá um toque se souber de alguém que queira vender! 👍👍😁🙂
@@VagnerMagiolo Aqui o curso de capitão é bem forte, em outros países não egige curso para velejadores de cruzeiro.
Dia 09/09/2020 é o dia da minha prova para mestre amador to com dor de barriga deus de ja
Quando você for fazer a prova de capitão vai dar mais dor de barriga ainda rsss.
@@VeleiroLiberdade meu deus kkkkk
Como dizia meu velho : conhecimento não ocupa espaço !
Bom dia,para quem pretende fazer a prova de arraial amador, esse livro serve???? Para quem vai começar do zero,oq vc indica??????
Para arrais amador este livro não serve. Tem materiais pra arrais disponível na internet. Da uma pesquisada que você encontra.
Tem simuladores p computador p treinar navegação..igual simulador de vôo?
Mario Camargo não tem.
hoje em 2021 é preciso tirar arrais amador para depois cpitão ?
Sim primeiro você tira arrais amador, depois mestre amador e por último capitão amador.
@@VeleiroLiberdade Obrigado meu irmão!! Deus te abençoe..
Parabéns pelo vídeo, muito bom mesmo, só uma observação, o Aleixo Belov na verdade é ucraniano de nascimento, mas como ele mesmo diz: brasileiro de coração.
Sim o Aleixo não nasceu no Brasil. Mas é muito brasileiro rssss
Quando for controlado ou quando acontecer um acidente , tem problemas
conhecimento
como moço de convés
posso me candidatar
a prova de mestre amador
ou vou te que fazer Arrais
primeiro
Julio Cesar Lobo são categorias de cartas diferentes. Acredito que você tenha que começar pelo arrais mesmo
Da uma olhada na NORMAN-03 que lá eles explicam como tirar as habilitações de amador por correspondência com habilitações profissionais/militares. Me parece que aquaviários da seção de convés e máquinas (nível 3 ou acima) podem pedir correspondência com Mestre-Amador.
Você pode requerer na DPC a sua carteira de mestre amador.
Como consigo pedir esse boné de capitão amador?
Esse o Lu comprou quando fez o curso mas diz ele que vende no mercado livre rs 🤷🏻♀️
Amigo muito bom o vídeo parabéns.
Um arrais amador e mestre amador, tem um limite de passageiros pra levar?
Ivanderson Barbosa a carta de arrais não delimita a quantidade de passageiros. O que delimita a quantidade de passageiros é o documento do barco. Se o barco for grande e couber 20 pessoas você pode comandar ele até mesmo com arrais.
Desde que não seja barco de trabalho, tem que ser barco de uso particular.
@@VeleiroLiberdade haaaa sim, valeu mesmo amigo
31 do livro náutico
Pra fazer a prova de capitao é obrigatorio ter a de mestre? Tenho a de arraiz e queria partir direto pra de capitão
Sim precisa ter a de mestre senão você não pode fazer a prova para capitão.
É exigido um tempo mínimo de mestre pra passar pra capitão, quanto é esse tempo?
Christopher Harrys não precisa esperar. Você já pode pegar a carteira de mestre e em seguida já fazer a prova de Capitão
E profissionais cono é?
Agora sei os nomes em português, arrais = SBF Binnen , mestre= SBF See, Capitão = Sport See Küste (SKS)
Monica Moura-Nathaus para velejar pelo mundo não precisa de nenhuma carta pra falar a verdade. Mas vale a pena estudar e ter o conhecimento
Na Alemanha sim se tem o motor mais que 15 PS e è obrigatório a carteira de Funk UKW ! Os alemães são muitos exigentes e se tem um acidente com estragos , se não tem habilitação o seguro não paga ! Eu fiz a escola de navegação na associação dos Náuticos ! Assim eu aprendi ! Só não precisa de habilitação nos pequenos barcos com menos de 15 PS e sem Rádio , esses barcos não podem navegar a noite pelas leis da Alemanha
Mas estou estudando bastante para quando tiver a prática pelo menos os sinais e as leis já é meio caminho andada do , em maio farei minha primeira travessia Alemanha - Denamarca mas com um skipper experiente
Monica Moura-Nathaus vai estudando!!! E fazer travessias é a melhor forma de ganhar experiência. Nas travessias você sente o gosto mesmo de navegar.
Poderia tirar umas dúvidas, amigo? Quais são os valores, em média, se é possível tirar direto a de Capitão e qual a punição para quem for pego sem estar/ ter a carteira e onde vejo tal legislação. Muita coisa, né kkkkk. Muito bom vídeo.
Então você não pode tirar a carteira de capitão direto. Obrigatoriamente tem que tirar arrais e mestre antes. O valor para tirar de arrais e mestre fica em torno de mil reais cada uma. Já para Capitão eu indico fazer um curso. Este curso já é mais caro. Entre 3 e 5 mil reais. Mas da para estudar sozinho, desde de você seja muito dedicado.
A punição por você ser pego sem carteira vai variar de região.
@@VeleiroLiberdade valeu, muito obrigado!
cara to estudando para tirar a mestra, ta loco, muito tenso, to ficando meio louco ja, imagina a capitao como nao deve ser,, hehehe. abraço
Aí tá eu lendo os comentários e olha quem tá aqui hehehehe
Uma coisa é ter a carta de CA, outra coisa é ser Capitão.
A rigor, os conhecimentos necessários para passar na prova da Marinha não são suficientes para fazer uma travessia oceânica.
Se o GPS falhar, é muito difícil
orientar-se somente pelo método da passagem meridiana do Sol.
É recomendado aprender a lidar com cálculos de retas de altura.
desculpe ter visto só agora, pois dei uma guinada em minha vida e pretendo conhecer o mundo por uma vela.... se puderem me informar, tem um tempo de quando se é mestre até se tornar capitão ou é só estudar e fazer a prova..... sendo mais claro.... quanto tempo vc precisa ser mestre para depois fazer a prova de capitão?? Existe isso??
Renato Limongi não precisa esperar nenhum tempo. Quando você pega a carteira de mestre se quiser logo em seguida fazer a prova para capitão você já pode fazer.
@@VeleiroLiberdade muito obrigado, gostei muito de sua explanação e vou começar a acompanhar seus vídeos... em breve estaremos no mar e pode ser que um dia.... nos cruzamos por este mar..... grande abraço e bons ventos
Renato Limongi quem sabe não nos cruzamos por aí!!! Abraço
Oi gostei de mais do vídeo. Posso sair da arrais amador direto para capitão? Tem tempo mínimo em cada categoria, para depois ir para a outra? Tirei a minha de amador na Capitania Fluvial Araguaia-Tocantins, posso navegar com ela? Ou só em rios mesmo? Vlw Abraço
Oi Lucas. Você pode sim navegar com sua carteira de arrais amador no mar. Para tirar a de capitão você precisa tirar a de mestre antes. Não pode pular direto para capitão. Você pode fazer uma seguida da outra, não precisa esperar algum tempo. Abraço
voce falou q com carteira de arrais voce navega o brasil inteiro, porem deveria deixar claro que arrais nao te permite ultrapassar a primeira ilha da costa onde voce esta navegando e tambem nao te permite navegar de porto a outro porto nacional. resumindo voce nao pode navegar por todo o brasil com arrais, e a mestre voce consegue ir do brasil ao estados unidos sem se afastar mais de 20 milhas. abraço
jyandre gomes quando falo que o arrais pode navegar pelo Brasil todo é que você pode ir costeando pelo litoral todo sem perder ele de vista.
legal, assisti novamente o video!!!!! obrigado pela informção!!!
Estuda que é difícil mas não impossível rsss.
Sou capitão amador e estou a procura de um trabalho se alguém souber entre em contato com migo obrigado meu nome é Roby.
caro Luciano . VENHO DANDO AULA DE CAPITÃO DESDE 1980 E NA VERDADE SOU PROFESSOR DE CARREIRA . FIZ O CURSO DE FISICA NA USP E NA SEQUENCIA FIZ DOUTORAMENTO. SÓ TEM UM CONTRA QUANTO VOCE DIZ QUE ESSE LIVRO DO JAIME É PRECIOSO E INDISPENSÁVEL. NÃO SEI SE VOCÊ JÁ LEU O LIVRO DO MIGUENS, SE LEU VAI REPARAR QUE O LIVRO QUE VOCÊ MENCIONA É UM RESUMO DO LIVRO DO MIGUENS (ESCRITO EM 1960). OS LIVROS QUE A MARINHA INDICA ,SÃO DE AUTORES DA PROPIA MARINHA E ESSES LIVRO SÃO ENDEREÇADO A NAVIOS . O PESSOAL DO CIAGA , QUE É A MARINHA MERCANTE (NAVIOS) QUE FAZ O EXAME DE CAPITÃO. ELES ABREM O LIVRO DO JAIME E COPIAM AS ENTRE LINHAS , QUE SÃO AS PERGUNTAS. DO PONTO DE VISTA DE UM PROFESSOR (MESMO) ESSE EXAME NÃO AVALIA ABSOLUTAMENTE NADA DE CONHECIMENTO E SE VOCÊ SOUBER METADE DA MATÉRIA VOCÊ OBTÊM A CARTA DE CAPITÃO, POIS PARA A APROVAÇÃO É PRECISO TIRAR NOTA 5
E TEM MAIS COISA .....
Oi Fábio tudo bem? Um prazer falar com você!! Te conheço já, ou melhor quem não te conhece né rsss. Quando eu falei que este livro é bom é porque o pessoal da marinha se baseia nele para fazer as provas. Mas sei que este livro é um resumo somente. Existem muitas outras literaturas bem mais completas. Eu estudei com o José Oscar aqui do Guarujá e ele sempre me deu aula com outros livros, inclusive com material seu.
Um grande abraço
Luciano
Vc e o cara mais parecido com uma pessoa comum..ser humano humilde. da area de vela que eu ja vi..o resto passa a imagem de um clube de riquinhos esnobes, fingindo que não são...
aleixo belov é ucraniano se não me engano abc
Rodrigo Vieira sim ele nasceu na Ucrânia mas viveu a vida toda aqui no Brasil. Então digamos que ele é quase Brasileiro rsss
Vídeo da Marinha com maiores informações sobre a Carteira de Habilitação de Amador Digital.
ua-cam.com/video/GpSII5DSj8k/v-deo.html
Jet ski nao me intetessa nem um pouco...
Curso bom e bem demorado..
Brasil maior palhaçada...