Ahahahaha!!! Que fofos! A gente está sempre juntos! Foi muito legal fazer a prova com vocês! Dois capitães por barco! Esbanjaaaaaando capitão! Ahahahaha!!! Legal reviver isso nesse vídeo! Beijão, meus queridos!
Ao Cap JP e a Cap Dri parabéns pela conquista que Deus esteja sempre presente e creia que ELE está no barco Teremos nós seguidores de ter o prazer de acompanhar essa jornada por águas inernacionais
Vcs são importantes para a navegação , sou um velejador de trapiche e lagoas de pequeno barco de 13 pés armado a velame latino com Genoa Pontal .. agora estou construindo um catamarã tikinho 12 pés, com sobras de alumínio que ainda tinha na minha oficina. Quero possuir um veleiro cabinado de 20 pés aproximado. Bons Ventos.
Que show saber construir sei próprio barco. Acho que tem um projeto do Cabinho de 25 pés de alumínio, Pop 25, se não me engano. Acho que é biquilha e tem pouco calado. É mega espaçoso!
Parabéns...quem diria que em menos de 2 1/2 anos teriam essa evolução toda!!!! 1% de inspiração e 99% de transpiração....a sorte acompanha quem se prepara e dedica!!! Torço para que continuem sempre PROSPERANDO!!!!😉 Bons ventos sempre 💨 ⛵⚓😎
Boa tarde JP e DRI parabens pela prova e o corre corre mas no final um sucesso do casal . a Mari do barba negra gente boa . um forte abraço ao casal de capitães e bons ventos sempre se cuidem na quarentena veleiro catarina cabo frio RJ
Parabéns, estou iniciando minha carreira no mundo náutico, juntamente com minha esposa, nossa prova vai ser em Santos, dia 04/10/2021. Logo mais faremos para mestre, e capitão. Até um dia obrigado por nós incentivar. Desejo-lhes, um mar de almirante. Em suas velejadas.
4 роки тому+1
Que inspiração. Depois de 10 anos, renovei minha arrais e já estou de olho no próximo desafio. Breve capitão amador. Bons ventos. Beijos meu, Rici e Adele.
Top demais.. Eu tenho só a Arrais Amador... Mas logo vou voltar a estudar para a Mestre. Parabéns, acompanho vocês desde o início, compra e construção do barco... Show demais!
Olá! Cair de paraquedas aqui nesse canal. Gostei muito do conteúdo abordado. Vcs ensina como construir nosso próprio Boat? Ou barquinho? Aprende como fazer uma forma? Deus Abençoe vcs dois!!
Nossa JP, vc fez passar um filme na minha cabeça. Adorei o video. Fiz a prova de Capitão junto com vcs la em Angra. Estudei por 3 meses, isso msm, 3 meses, como vc citou no video. Sou médico e o trabalho teve de continuar. Acordava as 5 hs, estudava até as 7, ia operar, voltava ao livro as 20hs e ficava até as 23. Fds, sabado e domingo pela manha e a noite. Vc me fez sentir novamente toda a angustia da espera pela saida da lista de aprovados. Mas dp vale toda a alegria pela dificuldade da matéria e da prova. A Mari do Barba Negra (outros queridos), tirou a foto que tenho com o Capitão Schurmann. Tenho barco a motor, mas ja esta marcado um curso se vela em Itajai e daqui pouco tempo quero me aventurar na vela. Valeu Capitão pelo video, forte abs a vcs e bons ventos
Que legal Paulo! O nosso estudo foi à vista e o seu a prazo (kkkk), o importante é ser focado como você também foi, estabelecendo horários de estudo e cumprindo com o cronograma. Abraço!
Parabens pela Aprovacao de Ultima Hora ... Eu ja faz mais de um ano que estou tentando comecar a estudar para fazer o Mestre Amador, mas estou sem Tempo e Coragem (Vontade) ! ! !
Tem que ter vontade mesmo, depois de um dia de trabalho o que você mais quer quando chega em casa é descansar... mas se você se planejar direitinho dá para fazer um esforço e estudar em algumas semanas! Tem que ter foco!
Olá, sou fã dos seus vídeos e de embarcações de uma forma geral e estou pensando em fazer um curso de arrais amador e gostaria de saber se é tempo perdido, pois não tenho nenhuma embarcação, ou vale a pena fazer mesmo sem barco? Pretendo também fazer o de mestre e capitão com o tempo, estudando por conta em casa.
Obrigado Charles! Acho que só vai valer a pena se você for tripular barcos ou lanchas, seu ou de outras pessoas. Mas se tiver grana sobrando o Arrais é legal pois tem aula prática, recomendo já fazer motonauta junto com o Arrais!
E eu aqui esperando o covid ir embora, para fazer a minha prova de arrais amador e motonauta... Muito triste, pois a prova já estava marcada.. Parabéns capitão!
Legal, JP & DRI Essa era uma das perguntas: como vocês estudaram. Só achei um livro de Vinicius Nicolella e Ana Paula Nicolella. Se vcs querem saber, já 'fucei' bastante onde estudar para capitão. Ainda irei fazer a prova e espero que dê certo. Legal a habilitação ter fotos - Arrais e mestre não tem :( Parabéns e é muito legal esse entrossamento de vocês dois
Oi Dri e JP, embora não seja uma prova fácil, vocês acreditam que a formação de vocês contribuiram para entender os conceitos mais técnicos da prova, como navegação astronômica e estabilidade? Quais disciplinas que vocês consideraram mais difíceis, ou o que acham que poderia melhorar? Forte abraço.
Sim, tudo que você já fez na sua vida ajuda nas coisas que você vai fazendo no futuro. Passar em vestibular, conseguir se formar na faculdade, fazer cursos, ler livros e outras coisas ajudaram bastante. Nossas formações mais de exatas ajudou nas questões de cálculo, mas o resto é estudar, tentar entender e decorar. Fácil ou difícil depende de cada um, como falei no vídeo eu tinha facilidade em algumas coisas e a Dri em outras. Já não lembramos mais o que erramos na prova, foi em abril de 2019! Abraço!
Sim, com o uso de sextante. Mas con barco balançando você vai ter um erro bem grande, mas pelo menos vai te dar uma noção de onde você está. Aí tirando todos os dias você vai se ligando no seu rumo. E claro vai usando a bússola e cartas náutica.
Para capitão já falamos no vídeo o que fizemos. De mestre compramos um livro do Sebastião Joaquim Fernandes, aprendendo a navegar. Procura no Google que você encontrará!
Parabéns mais uma vez, Adriana/JP, eu tentei mas não consegui , agora estou estudando mais ainda, como vocês conseguiram resolver aquelas questões de Radar (DMR,VMR,PMA), Sendo o tempo para estudos escasso?
Eu tirei as habilitações todas em 1 ano, aconselho a pagar uma escola só p tirar a Arrais Amador por causa da parte pratica e já pega também junto moto nautica, e mestre e capitão estudar sozinho, paga só a taxa de 40 reais e faz a prova, aconselho estudar uma apostila de astronomia de um conhecido da área aeronáutica de São Jose dos Campos....
Para Arrais você precisa ter aula prática, então geralmente você tem que fechar um pacote curso teórico mais prática (recomendo fazer o motonauta junto). Para mestre nós compramos uma apostila (www.aprendendoanavegar.com.br/comprar-livros) estudamos por ela e conseguimos passar. Viver vai precisar de uma régua paralela e um compasso para estudar e fazer a prova de mestre.
Parabéns aos 2!!! Desculpe se a pergunta parecer idiota, mas qual a vantagem em ser capitão amador? Pelo visto não era uma exigência , uma vez que vocês ja velejam a um bom tempo.
Para navegar além de 20 milhas náuticas do litoral você precisa ser habilitado como capitão. Nossas navegações pelo Brasil acredito não ter afastado mais do que isso. Para Refeno é exigido ter um capitão a bordo!
Parabéns pessoal! JP me tira uma dúvida... eu fiz uma vez a prova de arrais no São Paulo Boat Show, mas não estudei muito, fui meio no impulso porque era grátis e acabei não passando, mas percebi que muitas questões eram coisas meio básicas pra quem já tem vivência de mar. Eu ainda não tenho um barco, você acha válido estudar e fazer a prova mesmo sem ter como praticar?
Já que você dois passaram, que possam ensinar para os outros que querem fazer essa prova. Se puderem criem conteúdo no canal, preparatório para a prova.
Teríamos que receber um patrocínio para produzir este material, é conteúdo que não acaba mais!!! Ou vender em forma de curso. Precisaríamos de pelo menos 6 meses de trabalho para produzir este conteúdo com qualidade. E nós passamos na prova, que não quer dizer que somos bons professores, né?
Estou querendo comprar um barquinho de fibra de 3.20 metros. Estou querendo também tirar a habilitação Arrais Amado.Depois de quanto posso fazer a de capital?
Depois do Arrais amador você já pode fazer logo em seguida a prova de mestre amador e depois se inscrever para prova de capitão. Procura no Google que acha tudo certinho.
Só mais uma pergunta, no entendimento de vcs, o livro que compraram para estudar foi o mais completo e atual dos que estão disponíveis para quem quer fazer a prova de capitão ou teria outro que recomendaram? Obrigado pela atenção de vcs.
Olha, o livro ajudou bastante, mas tivemos que procurar mais informações na internet e tirar dúvidas com outros amigos que também estavam fazendo a prova. Não sabemos se existem outros livros melhores.
Pra ser capitão-amador antes tem que ser mestre-amador e antes de mestre-amador tem que ser arrais-amador ou já posso ir direto pra capitão-amador ou direto pra mestre-amador? E deixa eu fazer uma outra pergunta, só por curiosidade mesmo: essa habilitação de capitão amador vale somente para território nacional ou para qualquer lugar mundo afora? É que sempre que vejo falando de pessoas que deram a volta ao mundo de barco, eu fico pensando nisso, por que por exemplo, e se a pessoa estiver navegando em outro país e a Marinha desse país em questão quiser ver a documentação dela?
Oi Felipe, você precisa tirar as certificações na sequência, não tem como fazer só de capitão. Teoricamente a habilitação serve em quase todo o mundo, mas tem países que podem não aceitar quando for alugar um veleiro. Mas se você chega com seu veleiro em outro país muito provavelmente não vão implicar com sua habilitação náutica. É importante ter seus documentos direitinho, passaporte, habilitação náutica, documento do barco para evitar qualquer problema, ainda mais num país estrangeiro que você não tem nenhum amigo para te socorrer. Abraço e boas navegações.
Tenho uma dúvida há tempos e nenhum canal me respondeu até agora.... Capitão Amador pode fazer charters???? Não seria atividade remunerada??? Obrigado.... Paulo.
Não precisa ser capitão amador para fazer charter. Capitão amador tem a ver com área de navegação. Fazer charter é uma zona cinza, tipo, você tem uma casa de praia e aluga por Airbnb, você pode alugar a casa toda sem você dentro ou um quarto da casa com você morando na casa. Aí você tem que declarar os ganhos no imposto de renda seguindo a legislação brasileira. O charter pode ser a mesma coisa, alugar o barco sem ninguém dentro ou com você dentro. Assim como temos imobiliárias fazendo isso com aluguel de casas nós podemos ter empresas de charter. E também temos pessoas físicas alugando sua casa ou seu barco. Pelo que me lembro é proibido trabalhar com atividade renumerada no transporte marítimo, tipo fazendo uma linha de barco entre dois pontos e cobrando passagem. Isso é proibido para qualquer uma das três categorias amadoras. Charter não é esse tipo de serviço, você faz charter para passear em algum lugar com um veleiro, com ou sem skipper. Você pode alugar o seu barco por um valor, prestar o serviço de skipper por outro valor e serviço de bordo por outro valor... basta você declarar no imposto de renda e pagar os impostos se necessário. E estava pensando agora sobre motor-homes, existem empresas que alugam, mas nada impediria você alugar o seu motor-home para alguém ou alugar um quarto do seu motor-home para alguém viajar com você. Porém é proibido você trabalhar com transporte terrestre fazendo uma rota específica sem ter a habilitação e licenças necessárias. Consegui explicar ou ficou alguma dúvida?
@@IPADive Gostaria de ter uma resposta tão sucinta desde a primeira vez que fiz a pergunta em outros canais... Sua resposta ficou melhor que um desenho... Obrigado pelo esclarecimento.... Às vezes a gente fica tão assombrado com regras que acha que está errado, mesmo estando certo.... Kkkkk. Bons mares.... Abraços.
Cara, existem vários livros e cursos por aí. Usamos o livro do Jayme de capitão amador mas achamos que algumas partes não são tão bem explicadas. Não conhecemos outros livros ou cursos então sugiro dar um Google!
Geralmente tem no site da Marinha. Nós procuramos no Google pelo tipo de prova e a cidade, em alguns minutos você deve achar! Lá também tem tudo que é necessário para fazer a prova.
Por pessoa, bem carinho, mas teve várias palestras, almoço e lanches durante as palestras. Além de tudo ser corrigido na hora e sua carteira ser entregue na hora.
Pessoal? Procurei em tudo quanto é norma e não achei qualquer requesito de tempo de mestre amador para capitao! Existe algum tempo ou posso fazer a prova de mestre para capitao direto?
Não tem requisito de tempo, é só marcar a prova, pagar taxa e levar os documentos exigidos. Prova de capitão geralmente só tem 2 datas no ano. Acho que mestre tem todo mês. Boa sorte!
Sérgio, estamos em Cabedelo na Paraíba, mas por enquanto sem charter aguardando as autoridades liberarem as coisas! Pode falar conosco pelo email contato@ipadive.com Abraço.
Até o ano passado tinha todos os anos, o desse ano pelo que pesquisei ainda não tem nenhuma notícia, talvez com o corona vírus nem tenha... uma pena, pois também tinha atividades de mar que eram bem legais. Para fazer capitão você precisa tirar primeiro o Arrais, depois Mestre e aí o Capitão.
Realmente o livro do Jaime é bem ruinzinho, além de caro. Ao pagar R$ 600.00 e ao abri-lo me deparar com propagandas, feito uma revista de banca de jornal, fiquei desapontado de largada e os textos são ruins didaticamente. Pausei 5x os estudos de Navegação Astronomica por não entender o conteúdo, até que assisti os vídeos 01 à 11 do Velas do Maracauipe e então me encorajei a fazer a inscrição para a prova.
Eu tenho carteira de mestre amador que está vencida. Posso fazer direto a prova para capitão? Aliás, alguém pode tirar a carteira de capitão amador direto sem ter sido areia ou mestre amador? Obrigado.
Luis, acho que mesmo vencida você pode ser inscrever para a prova de capitão, mas é melhor confirmar com a Marinha. Não pode tirar a carteira de capitão direto, na Norman 03 consta que você precisa ser mestre. E para ser mestre precisa de Arrais.
Parabéns JP e Dri, sou fã de vocês, Sou mestre Amador e minha experiência é com Moto Náutica, desejo muito aprender a velejar pois vou comprar um veleiro quando retornar ao Brasil. Espero visitar vocês no Brasil e fazer um Charter também ou quem sabe fazer um charter aqui em Galveston - Texas se passarem por aqui. Estou em Houston e se passarem por aqui, por fazer me informem. Bons ventos pra vocês. Fica minha paginas ai pra vocês curtirem facebook.com/geraldwoodworking/ instagram.com/geraldwoodworking/?hl=pt
Que legal Anderson! Podemos tentar marcar um charter no Caribe hein!? Também estamos pensando em ir aos EUA com o Prosperus, da Flórida até Nova York! Dá pra chegar onde você está de veleiro?! Abraço!
@@IPADive Na verdade pessoal, eu moro a 6 anos em Houston - TX, fica a meia hora do porto de Hoston e das marinas de Galveston também. Eu planejo voltar ao Brasil em breve e desejo comprar um veleiro pra mim. Mas se vierem com certeza vou conhecer vocês aqui mesmo. Abraços.
Muuuuito inoportuno este video, alem do titulo enganozo, que faz pensar q se v ver o video v pode tirar certificacao de Capitao em 5 dias (faltou algo como "Tiramos certificacao de Capitao em 5 dias, ou similar. Este eh um video muito pessoal, q fic falando na camera o tempo todo, contando q nao dormiu ou o lanche q comeu... Ou seja, nao tem contribuicao nenhuma ah quem queira se preparar p o dito exame. Infelizmente, esta postagem e titulo somente p angariar clicks...
Talvez você tenha caído aqui só pelo título, mas veja que este é um vlog do nosso dia-a-dia, e estamos contando como nós fizemos para passar na prova. Pode ver que não estamos vendendo nada. E é importante dizer que mostramos que não é impossível passar nas prova de capitão estudando por conta própria, sem precisar gastar com cursos caros. Se fosse click bait a gente estaria oferecendo alguma coisa!
Discordo completamente. É preciso "se preparar para o pior e esperar o melhor" . Estudar com afinco o conteúdo programático é fundamental, leve o tempo que levar. Navegação astronômica é algo novo para a maioria das pessoas. É preciso ler e reler. A cada nova leitura fixamos algo antes não entendido. Estudar de véspera para passar não combina com segurança na navegação. Péssimo exemplo. Reflitam.
Estudamos com afinco todo o conteúdo programático. Lemos e relemos o conteúdo, conversamos com outras pessoas para tirar dúvidas. Já tínhamos estudado para a prova de Arrais e Mestre, que tem conteúdos que são base para o Capitão e várias travessias costeiras comandando nosso veleiro durante 1 ano e meio morando a bordo. E outra, não estamos falando para ninguém fazer igual, só estamos contando como fizemos no nosso vlog. Tem gente que estuda "meses", paga curso e não passa (sendo a carga horária em torno de 50 horas). Se ele passar quer dizer que estudou direito e vai continuar sabendo todo o conteúdo que estudou? Vai saber mais do que nós? Duvido. Só para comparação nós estudamos pelo menos 50 horas nesses 5 dias. Na sua sala de aula da escola ou da faculdade você não tinha amigos que estudavam pouco, ou só assistiam as aulas e tiravam notas altas? Tem gente que é mais focado e tem facilidade em estudar/absorver novas informações. No nosso caso a Dri teve facilidade em alguns temas e eu tive facilidade em outros temas. Aí eu ensinava ela o que eu aprendi mais fácil e vice-versa. E eu (JP) ainda passei com 7,75, sendo que para ser Capitão você precisa de apenas 5,00. Isso sim é que você deveria contestar, e não a maneira como cada um estuda e entende o conteúdo. Você pode se tornar Capitão sabendo metade do conteúdo! E segurança na navegação você não aprende só estudando para passar numa prova. Você aprende aplicando no seu dia-a-dia no mar: mantendo seu barco em condições de navegação, com os equipamentos corretos para seu tipo de navegação, sabendo o ripeam, estudando meteorologia, verificando os alertas da Marinha, primeiros socorros, técnicas de sobrevivência, bússola, carta náutica, VHF, GPS, radar, equilíbrio do barco, regulagem de velas, manobras de mal tempo, manobra de homem ao mar, fundeio correto e diversas outras coisas que poderia listar aqui. Nós já vivíamos isso na prática a mais de 1 ano e meio morando integralmente a bordo, fazendo diversas travessias entre Florianópolis e Angra dos Reis. Vou listar as mais longas: Guarujá>Itajaí>Guarujá / Angra>Guarujá / Guarujá>Florianópolis / Paranaguá>Ubatuba. Você está nos criticando por sermos esforçados, focados e um pouco inteligentes? Reflete você sobre seu próprio comentário absurdo.
Top, muito emocionante. Parabéns pelo empenho. Tô fazendo agora pra Mestre Amador.
Ahahahaha!!! Que fofos! A gente está sempre juntos! Foi muito legal fazer a prova com vocês! Dois capitães por barco! Esbanjaaaaaando capitão! Ahahahaha!!! Legal reviver isso nesse vídeo! Beijão, meus queridos!
Você evitou que a gente perdesse a prova, Santa Mari! Kkkkk
Saudades e vamos tentar nos encontrar no Caribe!
Ao Cap JP e a Cap Dri parabéns pela conquista que Deus esteja sempre presente e creia que ELE está no barco Teremos nós seguidores de ter o prazer de acompanhar essa jornada por águas inernacionais
Muito obrigado e vamos junto!
Vcs são importantes para a navegação , sou um velejador de trapiche e lagoas de pequeno barco de 13 pés armado a velame latino com Genoa Pontal .. agora estou construindo um catamarã tikinho 12 pés, com sobras de alumínio que ainda tinha na minha oficina.
Quero possuir um veleiro cabinado de 20 pés aproximado.
Bons Ventos.
Que show saber construir sei próprio barco. Acho que tem um projeto do Cabinho de 25 pés de alumínio, Pop 25, se não me engano. Acho que é biquilha e tem pouco calado. É mega espaçoso!
Que legal parabéns tenho a minha de Arrais
Parabéns...quem diria que em menos de 2 1/2 anos teriam essa evolução toda!!!!
1% de inspiração e 99% de transpiração....a sorte acompanha quem se prepara e dedica!!!
Torço para que continuem sempre PROSPERANDO!!!!😉
Bons ventos sempre 💨 ⛵⚓😎
Valeu!!! Vale lembrar que fizemos a prova de capitão em abril de 2019!
Boa tarde JP e DRI parabens pela prova e o corre corre mas no final um sucesso do casal . a Mari do barba negra gente boa . um forte abraço ao casal de capitães e bons ventos sempre se cuidem na quarentena veleiro catarina cabo frio RJ
Valeu Celso, abração!
A dedicação de vocês me incentivaram a continuar meus estudos, passei na CPA II 2022 =D
Parabéns, estou iniciando minha carreira no mundo náutico, juntamente com minha esposa, nossa prova vai ser em Santos, dia 04/10/2021. Logo mais faremos para mestre, e capitão. Até um dia obrigado por nós incentivar. Desejo-lhes, um mar de almirante. Em suas velejadas.
Que inspiração. Depois de 10 anos, renovei minha arrais e já estou de olho no próximo desafio. Breve capitão amador. Bons ventos. Beijos meu, Rici e Adele.
Bora fazer as provas! Mestre nós compramos uma apostila e estudamos só com ela, não deu muito trabalho! Abração!
Parabéns ao casal, muito gratificante ouvir e ver mais uma Vitória de vocês,show
Obrigado Orlei! Abraço!
Top demais..
Eu tenho só a Arrais Amador...
Mas logo vou voltar a estudar para a Mestre.
Parabéns, acompanho vocês desde o início, compra e construção do barco... Show demais!
Valeu Renato e bons estudo e boa prova de mestre!
Parabéns pela habilitação de capitão ... Vcs são muito inteligentes , em tão pouco tempo consegui uma benção dessa .
Putz, PARABÉNS!!! Vcs merecem tudo de bom. A sorte está sempre do lado de quem estuda e trabalha arduamente. Parabéns!!!
Muito obrigado! Temos que fazer sempre a nossa parte, até o último segundo!
Parabéns Capitâes. sucesso e se cuidem.
Obrigado Fabian!
valeu casal parabens e sucesso abraoços
Muito obrigado!
Parabéns aos 2 pela conquista muito legal
Obrigado Felipe!
Parabéns moçada pelo os seus desempenhos! Felicidades eternas. Um forte abraço.
Obrigado Flávio, abração!
Parabéns ao casal Ipa dive. Fiquei feliz pela conquista
Aeeeee, muito obrigado!
Show parabéns vcs merecem.....
Obrigado!
Parabéns aos 2 pela aprovação!!
Aeeee, valeu!
SENSACIONAL! Parabéns pra vcs
Valeu, muito obrigado!
Maravilha! Correria total. Parabéns!
Intenso!!!
Que top, parabéns capitães!
Valeu Ulisses!
Parabéns! Vocês são inteligentes e didáticos. Aprendo muito com vocês.
Parabéns aos dois !!!!! Felicidades !
Muito obrigado!
Parabéns por mais essa conquista.
Muito obrigado Aurélio!
Muito simpático esse professor ok
Vlw pelas dicas! Esse ano sai meu capitão amador
Aeeee casal, parabéns pela conquista!
Muito obrigado Leandro!
Parabéns aos dois. Ainda não tem data mas estou na próxima prova de Capitão. Bons Ventos.
Bons estudos e boa prova Henri!
Legal! Precisa ser "Mestre Amador" antes de fazer a prova de Capitão?
PARABÉNS.
Obrigado!
Uhuuuuuu parabéns
Valeu!
Parabéns!
Obrigado!
Vocês são magnificentes
Parabéns
Valeu José!
Parabéns
Legal.... parabéns.....
Obrigado Fábio!
PARABÉNS AOS CAPITÃES
Olá! Cair de paraquedas aqui nesse canal. Gostei muito do conteúdo abordado. Vcs ensina como construir nosso próprio Boat? Ou barquinho? Aprende como fazer uma forma? Deus Abençoe vcs dois!!
Procure o curso do madeira mar estaleiro escola no Google. Eles tem cursos, veja se algum serve para você.
Nossa JP, vc fez passar um filme na minha cabeça. Adorei o video. Fiz a prova de Capitão junto com vcs la em Angra. Estudei por 3 meses, isso msm, 3 meses, como vc citou no video. Sou médico e o trabalho teve de continuar. Acordava as 5 hs, estudava até as 7, ia operar, voltava ao livro as 20hs e ficava até as 23. Fds, sabado e domingo pela manha e a noite. Vc me fez sentir novamente toda a angustia da espera pela saida da lista de aprovados. Mas dp vale toda a alegria pela dificuldade da matéria e da prova. A Mari do Barba Negra (outros queridos), tirou a foto que tenho com o Capitão Schurmann. Tenho barco a motor, mas ja esta marcado um curso se vela em Itajai e daqui pouco tempo quero me aventurar na vela. Valeu Capitão pelo video, forte abs a vcs e bons ventos
Que legal Paulo! O nosso estudo foi à vista e o seu a prazo (kkkk), o importante é ser focado como você também foi, estabelecendo horários de estudo e cumprindo com o cronograma. Abraço!
Parabéns, foco e determinação ... porém sem endurecer jamais ... kkk ... BVs
Verdade, valeu! Kkkk
Parabens pela Aprovacao de Ultima Hora ... Eu ja faz mais de um ano que estou tentando comecar a estudar para fazer o Mestre Amador, mas estou sem Tempo e Coragem (Vontade) ! ! !
Tem que ter vontade mesmo, depois de um dia de trabalho o que você mais quer quando chega em casa é descansar... mas se você se planejar direitinho dá para fazer um esforço e estudar em algumas semanas! Tem que ter foco!
Olá, sou fã dos seus vídeos e de embarcações de uma forma geral e estou pensando em fazer um curso de arrais amador e gostaria de saber se é tempo perdido, pois não tenho nenhuma embarcação, ou vale a pena fazer mesmo sem barco? Pretendo também fazer o de mestre e capitão com o tempo, estudando por conta em casa.
Obrigado Charles! Acho que só vai valer a pena se você for tripular barcos ou lanchas, seu ou de outras pessoas. Mas se tiver grana sobrando o Arrais é legal pois tem aula prática, recomendo já fazer motonauta junto com o Arrais!
E eu aqui esperando o covid ir embora, para fazer a minha prova de arrais amador e motonauta...
Muito triste, pois a prova já estava marcada..
Parabéns capitão!
Quando liberar é só revisar a matéria e passar na prova!
pow...estudei durante um ano o maldito almanaque náutico....parabéns!
Kkkkkk mas valeu a pena você ter estudado, conhecimento nunca é demais! Abraço!
mas passei na prova ...antes da tecnologia gps....que hoje na prova já vale qto a parte eletrônica??? 50%....kkkk
Legal, JP & DRI
Essa era uma das perguntas: como vocês estudaram. Só achei um livro de Vinicius Nicolella e Ana Paula Nicolella.
Se vcs querem saber, já 'fucei' bastante onde estudar para capitão. Ainda irei fazer a prova e espero que dê certo.
Legal a habilitação ter fotos - Arrais e mestre não tem :(
Parabéns e é muito legal esse entrossamento de vocês dois
Valeu Amal. Tem esse livro do Jayme de Capitão Amador que dá uma ajuda também! Bons estudos!
Oi Dri e JP, embora não seja uma prova fácil, vocês acreditam que a formação de vocês contribuiram para entender os conceitos mais técnicos da prova, como navegação astronômica e estabilidade?
Quais disciplinas que vocês consideraram mais difíceis, ou o que acham que poderia melhorar?
Forte abraço.
Sim, tudo que você já fez na sua vida ajuda nas coisas que você vai fazendo no futuro. Passar em vestibular, conseguir se formar na faculdade, fazer cursos, ler livros e outras coisas ajudaram bastante. Nossas formações mais de exatas ajudou nas questões de cálculo, mas o resto é estudar, tentar entender e decorar.
Fácil ou difícil depende de cada um, como falei no vídeo eu tinha facilidade em algumas coisas e a Dri em outras.
Já não lembramos mais o que erramos na prova, foi em abril de 2019!
Abraço!
Parabéns à todos vcs. Uma curiosidade tem como eu saber minha localização em alto mar sem GPS e rádio?
Sim, com o uso de sextante. Mas con barco balançando você vai ter um erro bem grande, mas pelo menos vai te dar uma noção de onde você está. Aí tirando todos os dias você vai se ligando no seu rumo. E claro vai usando a bússola e cartas náutica.
Bom dia JP e Dei, obrigado pelo vídeo. Mas qual material vcs indicariam pra prova de Mestre e Capitão? Abraço e bons ventos, fiquem bem.
Para capitão já falamos no vídeo o que fizemos.
De mestre compramos um livro do Sebastião Joaquim Fernandes, aprendendo a navegar. Procura no Google que você encontrará!
Que medicação! Fiz recentemente a prova de arrais amador e já foi tenso
, 9magina o de capitão.
É tenso, mas se você se preparar bem dá para passar! Só precisa acertar metade das questões.
Parabéns mais uma vez, Adriana/JP, eu tentei mas não consegui , agora estou estudando mais ainda, como vocês conseguiram resolver aquelas questões de Radar (DMR,VMR,PMA), Sendo o tempo para estudos escasso?
Cara, na época falamos com amigos, usamos o que tinha no livro e na revisão no simpósio falaram bastante disso, o que nos ajudoua entender melhor.
Entendi, o meu conhecimento agora está muito além do ano passado no Simpósio, assim que terminar a quarentena farei a prova. Obrigado e Bons Ventos
Eu tirei as habilitações todas em 1 ano, aconselho a pagar uma escola só p tirar a Arrais Amador por causa da parte pratica e já pega também junto moto nautica, e mestre e capitão estudar sozinho, paga só a taxa de 40 reais e faz a prova, aconselho estudar uma apostila de astronomia de um conhecido da área aeronáutica de São Jose dos Campos....
Legal. Como posso obter o contato? Grato
Parabéns vcs merecem heheheh
Parabéns pela conquista dos dois! Mas uma dúvida JP: Qual material você indicaria para o estudo para as provas de Arrais e Mestre? Bons ventos...
Para Arrais você precisa ter aula prática, então geralmente você tem que fechar um pacote curso teórico mais prática (recomendo fazer o motonauta junto). Para mestre nós compramos uma apostila (www.aprendendoanavegar.com.br/comprar-livros) estudamos por ela e conseguimos passar. Viver vai precisar de uma régua paralela e um compasso para estudar e fazer a prova de mestre.
IPA Dive Muito obrigado JP e Adriana! Abs
Parabéns a todos , lembrem-se segurança e planejamento .
Com certeza, abraço!
Parabéns aos 2!!! Desculpe se a pergunta parecer idiota, mas qual a vantagem em ser capitão amador? Pelo visto não era uma exigência , uma vez que vocês ja velejam a um bom tempo.
Para navegar além de 20 milhas náuticas do litoral você precisa ser habilitado como capitão. Nossas navegações pelo Brasil acredito não ter afastado mais do que isso. Para Refeno é exigido ter um capitão a bordo!
@@IPADive ah.. OBRIGADO
Parabéns pessoal!
JP me tira uma dúvida... eu fiz uma vez a prova de arrais no São Paulo Boat Show, mas não estudei muito, fui meio no impulso porque era grátis e acabei não passando, mas percebi que muitas questões eram coisas meio básicas pra quem já tem vivência de mar. Eu ainda não tenho um barco, você acha válido estudar e fazer a prova mesmo sem ter como praticar?
Cara, acho que só vale tirar se você tem intenção de usar em breve. Até por que agora é obrigatório aula prática e não é tão barato...
JP você não recomenda o Jaime, então quem seria? Ouvi falar bem do Miguens. No mais vc tá brilhando bons ventos vai suave.
Não tenho outro para recomendar pois só usamos o do Jaime. Apesar de algumas críticas foi com ele que estudamos e conseguimos passar.
@@IPADive isso aí. E treinar fazendo exercícios. Valeu!!
Já que você dois passaram, que possam ensinar para os outros que querem fazer essa prova. Se puderem criem conteúdo no canal, preparatório para a prova.
Teríamos que receber um patrocínio para produzir este material, é conteúdo que não acaba mais!!! Ou vender em forma de curso. Precisaríamos de pelo menos 6 meses de trabalho para produzir este conteúdo com qualidade. E nós passamos na prova, que não quer dizer que somos bons professores, né?
Fiz o arrais, motonalta, mestre e capitão em 6 meses hehehehe. Isso do zero.
Só demorou porque o capitão tem poucas vezes no ano.
É isso aí Diego, se estudar focado dá para fazer nesse tempo ou até menos! Parabéns pelas conquistas!!!
Estou querendo comprar um barquinho de fibra de 3.20 metros. Estou querendo também tirar a habilitação Arrais Amado.Depois de quanto posso fazer a de capital?
Depois do Arrais amador você já pode fazer logo em seguida a prova de mestre amador e depois se inscrever para prova de capitão. Procura no Google que acha tudo certinho.
Parabéns, tenho arrais e para capitão preciso antes fazer a de mestre?
Sim!
Só mais uma pergunta, no entendimento de vcs, o livro que compraram para estudar foi o mais completo e atual dos que estão disponíveis para quem quer fazer a prova de capitão ou teria outro que recomendaram?
Obrigado pela atenção de vcs.
Olha, o livro ajudou bastante, mas tivemos que procurar mais informações na internet e tirar dúvidas com outros amigos que também estavam fazendo a prova. Não sabemos se existem outros livros melhores.
parabens pelo esforco e resultado, mas quem tirou a maior nota? JP ou Adriana????Abracos nauticos baianos
Se for como Arrais Amador você não fica sabendo, eles só publicam quem passou sem a nota.
Parece que tem que ligar onde você fez a prova e perguntar. Durante o simpósio não falam as notas.
Pra ser capitão-amador antes tem que ser mestre-amador e antes de mestre-amador tem que ser arrais-amador ou já posso ir direto pra capitão-amador ou direto pra mestre-amador? E deixa eu fazer uma outra pergunta, só por curiosidade mesmo: essa habilitação de capitão amador vale somente para território nacional ou para qualquer lugar mundo afora? É que sempre que vejo falando de pessoas que deram a volta ao mundo de barco, eu fico pensando nisso, por que por exemplo, e se a pessoa estiver navegando em outro país e a Marinha desse país em questão quiser ver a documentação dela?
Oi Felipe, você precisa tirar as certificações na sequência, não tem como fazer só de capitão.
Teoricamente a habilitação serve em quase todo o mundo, mas tem países que podem não aceitar quando for alugar um veleiro.
Mas se você chega com seu veleiro em outro país muito provavelmente não vão implicar com sua habilitação náutica. É importante ter seus documentos direitinho, passaporte, habilitação náutica, documento do barco para evitar qualquer problema, ainda mais num país estrangeiro que você não tem nenhum amigo para te socorrer. Abraço e boas navegações.
Tenho uma dúvida há tempos e nenhum canal me respondeu até agora.... Capitão Amador pode fazer charters???? Não seria atividade remunerada??? Obrigado.... Paulo.
Não precisa ser capitão amador para fazer charter. Capitão amador tem a ver com área de navegação. Fazer charter é uma zona cinza, tipo, você tem uma casa de praia e aluga por Airbnb, você pode alugar a casa toda sem você dentro ou um quarto da casa com você morando na casa. Aí você tem que declarar os ganhos no imposto de renda seguindo a legislação brasileira. O charter pode ser a mesma coisa, alugar o barco sem ninguém dentro ou com você dentro.
Assim como temos imobiliárias fazendo isso com aluguel de casas nós podemos ter empresas de charter.
E também temos pessoas físicas alugando sua casa ou seu barco.
Pelo que me lembro é proibido trabalhar com atividade renumerada no transporte marítimo, tipo fazendo uma linha de barco entre dois pontos e cobrando passagem. Isso é proibido para qualquer uma das três categorias amadoras.
Charter não é esse tipo de serviço, você faz charter para passear em algum lugar com um veleiro, com ou sem skipper. Você pode alugar o seu barco por um valor, prestar o serviço de skipper por outro valor e serviço de bordo por outro valor... basta você declarar no imposto de renda e pagar os impostos se necessário.
E estava pensando agora sobre motor-homes, existem empresas que alugam, mas nada impediria você alugar o seu motor-home para alguém ou alugar um quarto do seu motor-home para alguém viajar com você. Porém é proibido você trabalhar com transporte terrestre fazendo uma rota específica sem ter a habilitação e licenças necessárias.
Consegui explicar ou ficou alguma dúvida?
@@IPADive Gostaria de ter uma resposta tão sucinta desde a primeira vez que fiz a pergunta em outros canais... Sua resposta ficou melhor que um desenho... Obrigado pelo esclarecimento.... Às vezes a gente fica tão assombrado com regras que acha que está errado, mesmo estando certo.... Kkkkk. Bons mares.... Abraços.
Gostaria de saber um pouco mais de material para estudo e tal, poderia falar mais um pouco?
Cara, existem vários livros e cursos por aí. Usamos o livro do Jayme de capitão amador mas achamos que algumas partes não são tão bem explicadas. Não conhecemos outros livros ou cursos então sugiro dar um Google!
Parabéns!! Como vocês sabem dos horários e datas de provas pra Arrais, Mestre e Capitão? Muito obrigado!
Geralmente tem no site da Marinha. Nós procuramos no Google pelo tipo de prova e a cidade, em alguns minutos você deve achar! Lá também tem tudo que é necessário para fazer a prova.
IPA Dive muito obrigado pela resposta!
Parabéns.....Não era assim antes o resultado da prova. Era discretamente em uma sala e não no auditório...kkk
Mas era no simpósio também? Que ano você fez?
A habilitação vence? Se vence, precisa fazer a prova novamente para renovar?
Vence, mas se você renovar no prazo não precisa fazer prova.
Olá, tudo bem com vocês? Esse valor do simpósio(540,00 Reais) é por inscrição ou foi a sua e a da Dri?
Por pessoa, bem carinho, mas teve várias palestras, almoço e lanches durante as palestras. Além de tudo ser corrigido na hora e sua carteira ser entregue na hora.
Pessoal? Procurei em tudo quanto é norma e não achei qualquer requesito de tempo de mestre amador para capitao! Existe algum tempo ou posso fazer a prova de mestre para capitao direto?
Não tem requisito de tempo, é só marcar a prova, pagar taxa e levar os documentos exigidos. Prova de capitão geralmente só tem 2 datas no ano. Acho que mestre tem todo mês. Boa sorte!
Onde encontrá-los para um charter?
Sérgio, estamos em Cabedelo na Paraíba, mas por enquanto sem charter aguardando as autoridades liberarem as coisas! Pode falar conosco pelo email contato@ipadive.com
Abraço.
Dá para fazer a de arrais e mestre amador no mesmo dia ou uma de cada vez?
Tem que ser uma de cada vez. Para tirar a de mestre você tem que apresentar a de Arrais
@@IPADive obrigado! Já vou começar a fazer os simulados! Show o seu canal! Bons ventos!
Todo ano tem esse simpósio ? tem que ter mestre primeiro para fazer a prova de capitão ?
Até o ano passado tinha todos os anos, o desse ano pelo que pesquisei ainda não tem nenhuma notícia, talvez com o corona vírus nem tenha... uma pena, pois também tinha atividades de mar que eram bem legais.
Para fazer capitão você precisa tirar primeiro o Arrais, depois Mestre e aí o Capitão.
Realmente o livro do Jaime é bem ruinzinho, além de caro. Ao pagar R$ 600.00 e ao abri-lo me deparar com propagandas, feito uma revista de banca de jornal, fiquei desapontado de largada e os textos são ruins didaticamente. Pausei 5x os estudos de Navegação Astronomica por não entender o conteúdo, até que assisti os vídeos 01 à 11 do Velas do Maracauipe e então me encorajei a fazer a inscrição para a prova.
Pois é, fica a desejar mesmo em vários assuntos. Tem que pegar outras fontes como os vídeos do Mucuripe.
Eu tenho carteira de mestre amador que está vencida. Posso fazer direto a prova para capitão?
Aliás, alguém pode tirar a carteira de capitão amador direto sem ter sido areia ou mestre amador?
Obrigado.
Luis, acho que mesmo vencida você pode ser inscrever para a prova de capitão, mas é melhor confirmar com a Marinha.
Não pode tirar a carteira de capitão direto, na Norman 03 consta que você precisa ser mestre. E para ser mestre precisa de Arrais.
Obrigado amigo.
kkk Marinha deu trote no pessoal. Todo mundo no auditório e os caras chamando quem passou. kkk Sinistro e legal.
É uma tensão geral na hora do resultado do simpósio, coisas da Marinha! Kkkkk
Parabéns JP e Dri, sou fã de vocês, Sou mestre Amador e minha experiência é com Moto Náutica, desejo muito aprender a velejar pois vou comprar um veleiro quando retornar ao Brasil. Espero visitar vocês no Brasil e fazer um Charter também ou quem sabe fazer um charter aqui em Galveston - Texas se passarem por aqui. Estou em Houston e se passarem por aqui, por fazer me informem. Bons ventos pra vocês. Fica minha paginas ai pra vocês curtirem facebook.com/geraldwoodworking/ instagram.com/geraldwoodworking/?hl=pt
Que legal Anderson! Podemos tentar marcar um charter no Caribe hein!? Também estamos pensando em ir aos EUA com o Prosperus, da Flórida até Nova York! Dá pra chegar onde você está de veleiro?!
Abraço!
@@IPADive Na verdade pessoal, eu moro a 6 anos em Houston - TX, fica a meia hora do porto de Hoston e das marinas de Galveston também. Eu planejo voltar ao Brasil em breve e desejo comprar um veleiro pra mim. Mas se vierem com certeza vou conhecer vocês aqui mesmo. Abraços.
Muuuuito inoportuno este video, alem do titulo enganozo, que faz pensar q se v ver o video v pode tirar certificacao de Capitao em 5 dias (faltou algo como "Tiramos certificacao de Capitao em 5 dias, ou similar. Este eh um video muito pessoal, q fic falando na camera o tempo todo, contando q nao dormiu ou o lanche q comeu...
Ou seja, nao tem contribuicao nenhuma ah quem queira se preparar p o dito exame.
Infelizmente, esta postagem e titulo somente p angariar clicks...
Talvez você tenha caído aqui só pelo título, mas veja que este é um vlog do nosso dia-a-dia, e estamos contando como nós fizemos para passar na prova. Pode ver que não estamos vendendo nada. E é importante dizer que mostramos que não é impossível passar nas prova de capitão estudando por conta própria, sem precisar gastar com cursos caros. Se fosse click bait a gente estaria oferecendo alguma coisa!
Discordo completamente. É preciso "se preparar para o pior e esperar o melhor" . Estudar com afinco o conteúdo programático é fundamental, leve o tempo que levar. Navegação astronômica é algo novo para a maioria das pessoas. É preciso ler e reler. A cada nova leitura fixamos algo antes não entendido. Estudar de véspera para passar não combina com segurança na navegação. Péssimo exemplo. Reflitam.
Estudamos com afinco todo o conteúdo programático. Lemos e relemos o conteúdo, conversamos com outras pessoas para tirar dúvidas. Já tínhamos estudado para a prova de Arrais e Mestre, que tem conteúdos que são base para o Capitão e várias travessias costeiras comandando nosso veleiro durante 1 ano e meio morando a bordo.
E outra, não estamos falando para ninguém fazer igual, só estamos contando como fizemos no nosso vlog.
Tem gente que estuda "meses", paga curso e não passa (sendo a carga horária em torno de 50 horas). Se ele passar quer dizer que estudou direito e vai continuar sabendo todo o conteúdo que estudou? Vai saber mais do que nós? Duvido.
Só para comparação nós estudamos pelo menos 50 horas nesses 5 dias.
Na sua sala de aula da escola ou da faculdade você não tinha amigos que estudavam pouco, ou só assistiam as aulas e tiravam notas altas?
Tem gente que é mais focado e tem facilidade em estudar/absorver novas informações.
No nosso caso a Dri teve facilidade em alguns temas e eu tive facilidade em outros temas. Aí eu ensinava ela o que eu aprendi mais fácil e vice-versa.
E eu (JP) ainda passei com 7,75, sendo que para ser Capitão você precisa de apenas 5,00. Isso sim é que você deveria contestar, e não a maneira como cada um estuda e entende o conteúdo. Você pode se tornar Capitão sabendo metade do conteúdo!
E segurança na navegação você não aprende só estudando para passar numa prova. Você aprende aplicando no seu dia-a-dia no mar: mantendo seu barco em condições de navegação, com os equipamentos corretos para seu tipo de navegação, sabendo o ripeam, estudando meteorologia, verificando os alertas da Marinha, primeiros socorros, técnicas de sobrevivência, bússola, carta náutica, VHF, GPS, radar, equilíbrio do barco, regulagem de velas, manobras de mal tempo, manobra de homem ao mar, fundeio correto e diversas outras coisas que poderia listar aqui. Nós já vivíamos isso na prática a mais de 1 ano e meio morando integralmente a bordo, fazendo diversas travessias entre Florianópolis e Angra dos Reis. Vou listar as mais longas: Guarujá>Itajaí>Guarujá / Angra>Guarujá / Guarujá>Florianópolis / Paranaguá>Ubatuba.
Você está nos criticando por sermos esforçados, focados e um pouco inteligentes?
Reflete você sobre seu próprio comentário absurdo.