Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
เคสของเนต้าหายห่วง เพราะบริษัทบางชันเป็นบริษัทของคนไทยอยู่แล้ว แล้วก็ใช้ชิ้นส่วน local ค่อนข้างเยอะ อย่างนี้น่าสนับสนุน
ดีใจที่ได้ยิน ได้ฟัง ว่าNETAว่าใช้ชิ้นส่วนในประเทศไทย รวมถึงแรงงานไทยด้วย
เขาสั่งน้ำเข้ามารอประกอบไม่มีหรอก made in Thailand
แค่ไม่กี่ชิ้นนอกนั้นนำเข้า ไม่งั้นมันขายถูกไม่ได้ครับ แล้วการประกอบเชื่อมตัวถังยังใช้คนอยู่เลย ถ้ารถญี่ปุ่นหุ่นยนต์ทำหมดแล้วครับ
@@wat79 ใช้หุ่นยนต์ก็ว่าเขาว่าไม่จ้างงาน ใช้คนยังจะว่าเขาอีก ตั้งโรงวานในไทยก็ดีแล้ว ดีกว่าไปตั้งอยู่ประเทศอื่นแล้วเราไม่ได้อะไรเลย ขนาดประเทศกลุ่มอียูยังให้ข้อเสนอค่ายยานยนต์จีนมากมายเพื่อจีบจีนไปตั้งรง.ในประเทศของตน
❤
@@sawangkulupahard274 ตามเนื้อข่าวเขาบอกถึง68%นะ ถ้าฟังไม่ผิด
ชอบเลยย แบบนี้สิถึงเรียกว่าไทยได้รับผลประโยชน์ พนักงานคนไทยประกอบไทย...ชอบครับ แอดมิน โรงงานหน้าขอ โรงงาน changAn. และ ที่จะเข้ามาอีกตามมา แบบนี้ดีครับ อุ่นใจวิศวกรไทยได้มีงานทำ...มาตรฐานผู้ผลิตชิ้นส่วน ซัพพลาย คนไทย การจ้างงานมีต่อไปหลัง หนีไทยไปแล้ว สองเจ้า
ได้ดูวีดีโอนี้แล้ว รู้สึกว่า neta ดูน่าสนับสนุนขึ้นมาเยอะเลยราคาก็เข้าถึงได้ คุณภาพรถเพียงพอต่อการใช้งาน และส่วนสำคัญที่สุดคือการใช้ซัพพลายเออร์ในประเทศ
ผลิตที่ไทยค่อยมั่นใจ ว่ารถมีตุณภาพมาตราฐาน ................ชอบแบตเตอรี่ไทย มีภาษาไทย ยางรถไทย เยี่ยมเลย
มาตรฐานแน่นอนค่ะ ทำอยู่โรงนี้อยู่ค่ะ คุณภาพเต็มค่ะ ผู้ใหญ่ลงมาคุมเองตั้งแต่เช้ายันโอทีเลยค่ะ
แบ๊ตรถน่าจะมีมาตรฐาน มอก. หรือเบอร์ 5 ของหน่วยงานรัฐรับรองมาตรฐานด้วยนะ แอ๊ดไม่ได้พูดถึงว่าได้รับการรับรองมาตรฐานจากไหนกัน ถ้าจากจีนคิดว่าคงไม่ได้
ปัจจุบันแบตเตอรี่แพ็คที่ผลิตในประเทศไทยถูกควบคุมมาตรฐาน UN R100 ครับ
จีนเขาก็มีมาตรฐานในแบบของเขาครับ เขาไม่ได้ดีแต่ปั้มของขาย ถ้าไม่มีมาตรฐานคงโดนกฎหมายบ้านเขาเล่นแบบหนักหน่วง จีนกฎหมายเขาเข้มครับ แต่สื่อเรา รึ สื่อตะวันตกชอบประโคมข่าวโจมตียิ่งเมกาคือประโคมหนักเพราะจีนคือคู่อริ ใครเป็นคู่อริเมกา ข่าวลบๆ คือ มาแน่นอน เคยเห็นข่าวแง่ลบจากญี่ปุ่น หรือ เกาหลีใต้มั้ยล่ะครับ ?
เยี่ยมครับ รอเนต้า x ผลิตในประเทศไทย
รอ Nata L ข้างในสวยมากๆ
0:52 โรงงานนี้ เคยประกอบรถมาหลายค่ายมาก แต่เมื่อก่อน เป็นรถยุโรป ฮอนด้าสมัยลงทุนในไทยแรกๆ ก็เคยประกอบรุ่นแรก เป็น Civic (EA) และ Civic (EG) และได้ยินมาแว่วๆ ว่ามาสด้าก็เคยประกอบ
2ปีก่อนก็ยิงบอดี้ทำสีbmwx1. ครับ ตอนนี้ทำสีให้อย่างเดียว แต่ก็ยังทำbmw. อยู่ บริษัทรถในตำนานเลย มือปืนรับจ้าง
👍 เพิ่มความมั่นใจ.. ให้กับผู้ใช้งานอย่างผม ขึ้นเยอะเลย.. ทั้งในเรื่องอะไหล่ทดแทน *แต่ 😅ที่ผมห่วงอยู่ตอนนี้คือประกันรถ..กลัวโดนหัก เหลี่ยม..
ช่วยกันซื้อรถคนไทย เพราะ ปตท ถือหุ้นส่วนอยู่มาก
ชอบพี่เวล ที่ทำคลิปอินไซด์แบบนี้ครับ
ชอบยี่ห้อนี้มาก คุ้มราคาดี
ผมมีความเชื่อในเรื่องพลังงานสะอาดครับว่ามันดีต่อโลกมันดีกับอนาคตของลูกหลาน แต่หลังจากเรื่องที่มีคนจอดรถไฟฟ้าตากฝน 20 นาที โดนเรียกค่าซ่อมเป็นล้าน ผมหยุดความคิดที่จะใช้รถไฟฟ้าไปเลย ถ้าผมใช้รถไฟฟ้าแล้วระหว่างเดินทางจอดรถข้างทางแวะนั่งทานข้าวแล้วฝนตกหนักจะเกิดอะไรขึ้นรถจะยังใช้ได้มั๊ยจะเดินทางต่อได้มั๊ย ค่าไฟฟ้าถูกกว่าค่าน้ำมันก็จริงแต่เมื่อใช้รถไปสัก 8 ปี รถน้ำมันยังใช้ได้อยู่ค่าบำรุงรักษาอาจจะสูงหน่อย แต่รถไฟฟ้าดูเหมือนจะไม่มีมูลค่าเลยเพราะเมื่อแบตเสื่อมการเปลี่ยนแบตคือแพงมากซื้อคันใหม่น่าจะคุ้มกว่าส่วนคันเก่าก็กลายเป็นขยะไปเลยแบตที่เสื่อมสภาพแล้วก็เป็นปัญหากับโลกเหมือนกันครับ ยังควรใช้รถไฟฟ้าอยู่มั๊ยครับ อะไรคือสิ่งที่จะทำให้มั่นใจที่จะใช้รถไฟฟ้าในตอนนี้ครับ
หาข้อมูลเพิ่มครับ
เอาทีสบายใจคับ ถ้ากลัวขนาดนี้หาควายขี่ดีกว่าคับ
ชอบดูคุณเวล แต่ขอติงการใช้ภาษาอังกฤษหน่อย คนที่ไม่รู้หรือเด็กๆ อาจจำไปผิดๆ ช่วยอ่านออกเสียงให้ถูกต้อง เพื่อความรู้ที่ถูกต้อง ด้วยนะจ๊ะ ติดตามอยู่ตลอด
ประกอบขายในประเทศ ✅️ประกอบส่งออก ❓️เห็นมีข่าวไปจับมือกับโรงงานที่มาเล อินโดด้วย
ออกมาจาก โรงงาน นอกจาก ออฟชั่น ADAS แล้ว น่าจะมีเพิ่ม ออฟชั่น Profender Fitz ติดมาจาก โรงงาน เลย
เพิ่มเงิน1หมื่นจบจากโรงงานก็น่าสน ไม่ต้องมาเสียเวลาทำอีก
เท่าที่ผมไปก้มๆเงยๆดู V2 เทียบกับ V1NMC ที่ผมใช้อยู่ ผมว่าชิ้นส่วนหลายจุดที่ V2 ดูดีกว่า มีมาตรฐานกว่า V1NMC นะครับ โดยเฉพาะแบต เลยนะครับ ตัวกล่องเหมือนจะมีปีกที่ทำหน้าที่เป็นการ์ด หรืออาจจะทำหน้าที่เสริมความเป็น rigid ของตัวเปลือกแบตเตอรี่แพกด้วย แต่ที่ดูจะแปลกตา คือมีมีน็อตยึดปิดฝาด้านล่างของแบตเต็มเลย ผมไม่แน่ใจนะครับ ว่าเจ้ารุ่นนี้ฝาอยู่ล่างหรือเปล่า ผมก็ไม่ค่อยแน่ใจนักนะครับ แต่ดูดีกว่าของผมมากเลย
ถ้าพวกโรงงานซูบารุ ซูซูกิ หันมารับจ้างประกอบจากค่ายจีนที่ดาหน้าเข้ามา น่าจะเป็นไปได้เหมือนกันไหมคะ บางชันนี่รับประกอบมาหลายเจ้าแล้ว สมัยก่อน ฮอนด้า ก็เหมือนประกอบที่บางชันด้วย
ฮอนด้ากับบางชันเกิดพร้อมๆกันเลยครับ สมัยนั้นทำรถให้ฮอนด้าหลักๆหลังเริ่มไปทำ รถยุโรป นิสสันมาส ตอนนี้ทำbmw x1
@@eickxygonshi3137นิสสันมาร์ช ทำที่บางชันด้วยหรอครับ พึ่งรู้
จะมองเนต้า คันต่อไปค่ะ😊
อธิบายไม่ทิ้งลายวิศวกรเลยนะครับ
หวังว่า จะไม่ทิ้งคนใช้ V1 😅
น่าภูมิใจทึ่ใช้ของ ผลิตในไทย ❤
ใช้ของไทยให้ได้มากที่สุดครับ
อยากให้คุณเบลบอกว่าแบตที่อยู่ใต้บอดี้รถEv.มีกำลังไฟฟ้ามากขนาดไหน. ถ้ามันเกิดสปาร์คขึ้นมาอัตรายแค่ไหน.
แบตรถ 370v ไฟบ้าน220v ก็ลองคิดดูครับ ไม่ว่าจะบ้านจะรถก็ไม่ควรลัดวงจร ถ้ารู้ทันเข้าใจมันก็ไม่ลัดวงจรง่ายๆหรอก แค่12vไฟก็ลุกแล้วครับเพราะเคยต่อผิด
รถคิดจะขายไปทั่วโลกจ้างนักออกแบบเก่งๆ ออกแบบเถอะ จะได้ขายได้ยาวๆ ไม่ต้องเปลี่ยนโมเดลบ่อย นอกจากราคา ความประหยัด หน้าตาของรถก็มีผลต่อการตัดสินใจของลูกค้าพอสมควร
พาไปดูการผลิต i motor รุ่น tunder หน่อยครับพี่อยากเห็นมากๆครับ
ขอถาม เมื่อถึงเวลาแบตเตอรีหมดอายุเราสามารถเปลี่ยโดยใช้ตัวถังเดิมได้ไหมคะรับ
ดีใจรถยนต์ NET ผลิตในประเทศไทยแล้ว ครับ พ่อมีเกียร์ฝั่งซ้ายไหม ครับ ก้านเกียร์ และ ที่ปัดน้ำฝนก้านทางด้านขวามีไหม ครับ สำหรับรถ NET ครับ...❤❤❤
รอๆ หมือนกัน..
neta X จะประกอบใน ไทย มั๊ยครับ
ทัวร์ศูนย์เหรียญ....เอามาประกอบแค่นั้นเอง....
Neta V II เวอร์ชัน Made in Thailandประกอบโดยใช้แรงงานไทย และมากกว่า 60% ใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตในไทยua-cam.com/video/SNc1rmFLJV4/v-deo.html
ผลิตเองนะคะก่อนจะประกอบอ่ะ นี่ทำส่วนที่ผลิตก่อนจะส่งประกอบอยู่เนาะ
ความคิด ล้าหลัง..
ถ้าญี่ปุ่นยังไม่เดินเขาวิ่ง เต็มบ้านแน่นอนราคาแบบนี้
ถ้าคิดว่าจีนเป็นที่พึ่งได้ให้มองเฉลียวไปที่ประเทศลาวกับประเทศเขมรที่เจอตอนนี้.
มองทำไมครับ ไทยเป็นหนี้จีน 0 บาท มีอำนาจต่อรองอำนาจเจรจาครับ ดูอย่างรถไฟความเร็วสูง สุดท้ายจีนก็ไม่ได้อะไร แถมถ่ายทอดเทคโนโลยีให้อีก แต่เรื่องอื่นๆผมไม่กล่าวถึงละกัน คนละเรื่อง
มันเปนไง แล้วรู้อะไรที่มากไปกว่าข่าวที่ได้มาป่ะ แถลงหน่อย
ศรีลังกา ไปดูเอา
มันสำคัญตรงฝ่ายบริหารประเทศถ้าฉลาดพอก็คงไม่เสียรู้ให้จีน มันก็เหมือนแก๊งคลอเซ็นเตอร์นั่นแหละรู้ทันก็ไม่โดนมันหลอก ไม่ว่าจะจีน ญี่ปุ่ม อเมริกา การเข้ามามันก็ผลประโยชน์ทั้งนั้นมันคือธุรกิจไม่ใช่การกุศล
เทียบกันไม่ได้ครับลุงคิดใว้ดีแล้ว
ซื้อแต่แบตเตอรี่ 38.1 kWh ที่ใหนขายครับ
น่าจะมีสีแดงบ้าง
รองานมอเตอร์โชว์ ปลายปี
tôi thích hãng xe tuk tuk của người thái, nhà máy xe của các bạn hiện đại nhất thế giới
แค่เอชิ้นส่วนเกือบ100% เข้ามาประกอบไม่ได้ผลิด
หนักกBาลพ่องงงมั้ย
หนักกBาลP'องงงมั้ย
เราต้องปิดโรงงานรถยนต์ที่เริ่มผลิตตั้งแต่สแตมปิ้งไปกี่โรงเพื่อรถยนต์ไฟฟ้าจีน
นำเข้ามาทั้งหมดไม่ได้เขามีข้อบังคับอยู่ ต้องใช้ชิ้นส่วนจากไทย 40%
แค่ประกอบในไทยตัวเดิมมีปัญหาเรื่องแอร์และช่างล่างมากค่ายนี้😢😂
ใช้แบตไทยของปตท.แล้ว โอกาสที่ราคาแบตและราคารถจะลดลงอีกยากแล้ว
ดูแล้วก็อยากเอาv1ไปเทินเลย
เอาไปจุ่มที่บ่อครับ
ข่าวดีมากๆครับพี่เวล
มั่นใจหุ่นยนต์ประกอบมากกว่า
พวกหนูก็อยากมีงานทำมีโอทีน๊า😢
@@นันธพรฮังโยธา-ฌ2จ จ้างพม่า ขยันกว่า
ซื้อแบตกับ ปตท นับว่าดีกับ ปตท มากทั้งที่โดน ปตท ทิ้งไปคอนแรก จนเกิดเหตุการณ์ค้างท่าเรือครึ่งปี
ผลิตไวมากจำได้ ตอน เปิดพิธี
ดีๆ น่าสนับสนุนยี่ห้อนี้
Batteries from China?
สรุป นี้ แบต ปตท ประกอบ หรือครับ
โรงงานบางชันเขารับประกอบรถยนต์อยู่แล้ว คิดว่าสร้างโรงงานเองซะอีก
ไม่มี พนักงาน ผู้จัดการ อะไรมาช่วยอธิบายเลย แปลกจัง
อาจจะมีแต่คนจีน55
@@Jompualchumคน จีนมีไม่ถึง 10เปอร์เซ็น คนไทย90เปอร์เซ็น
ถามมาได้ครับผมนี่ละคนไทย
ไม่รีบ รอดูฝั่งญี่ปุ่นแก้เกมปีหน้าก่อน
😂 เอาเเบตไว้บนหลังคาน่าจะเหมาะกับเมืองไทย
รถเมล์ไฟฟ้า ไง แนวคิดล้ำยุค 😂เอาแบตไว้บนหลังคา
@@LosoTabเเบตอูยู้บนหลังคาหาก หนูเเทะ % น้ำเข้า มีน้อยกว่า แบตที่อยู่ไต้ท้องรถ ครับ
ตอนนี้แบตยังมีน้ำหนักเยอะ ไว้บน จุดศูนย์ถ่วงจะไม่ดี เข้าโค้งแรงโอกาสหงายท้องง่ายเลยนะ รอพัฒนาไปเรื่อยๆ ให้บาง เบา ต่อด้วยชาร์ตแสงได้ในตัว ถึงตอนนั้น รถน้ำมันก็ ถึง กาล อวสาน
อย่าอวยนักเลย
ทำไมเรอะ
🤔🤪
ชิ้นส่วนน้อยเครื่องน้อย ไทยได้ผลประโยชน์จากเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนจึงน้อยตาม จากรถญี่ปุ่นผลิต 500บริษัท แต่พอมาเป็น EV เหลือ 5บริษัท แถมจีนใช้หุ่นยนต์ผลิตไม่ใช้คนไทยน้อย
หุ่นยนต์เนี่ย เค้าใช้ในจุดที่ต้องการความถูกต้องสูง หรือจุดที่คนทำงานลำบากครับ อย่างโรงงานผมเนี่ย หาคนทำงานบางจุดยังหายากเลย เพราะความเป็นมนุษย์ มันมีเงื่อนไขในการทำงานมาก ถ้าหาหุ่นยนต์ใช้แทนคนได้ จะได้ย้ายเอาคนมาทำในส่วนที่คนควรจะอยู่มากกว่าครับ
คนงานไทยกี่คน ผมเข้า รง.จีน มีแต่หุ่นยนต กับคนจีน มีคนไทยแค่ แม่บ้าน hr รปภ แล้วก็รัยเหมารายวันไม่กี่คนเอง รวมๆ ไม่ถึง 20 คน
เกือบพันครับ
@@eickxygonshi3137 ถ้าเป็นอย่างนั้น ดีมากครับ
รถไฟฟ้าเจอน้ำเจอฝนแล้วจะหนาว
ก็ไม่หนาวนะเย็นสบายดี เจอมาทั้งปีเฉอะแฉะ ขี้ตมเต็มซุ้มล้อเลย บ้านนอกถนนไม่ค่อยดี
@@mrbiggy2012พวกไม่มีเงินซื้อ ชอบวิจารณ์ แบบนี้แหละ
ใช้คำว่า "ประกอบ" จะเหมาะสมกว่านะ ทุกชิ้นส่วนมาจากจีนใช่มั๊ย มีกี่ชิ้นที่ผลิตไทย?
จะออกแบบไห้มันทรงสปอทมากกว่านี้ไม่ได้รึไง
ปรับเรื่องระบบแอร์และช่วงล่างได้ต้องไปไกลแน่ๆเนต้า😊😅
เป็นแบนด์ที่ดูจริงใจนะเค้าไม่ได้มาเล่นเล่น
ไม่เอาปทเป็นเบ้เขาเอารถญี่ปู่ญดีกว่ปท
เอาไปจุ่มที่บ่อทนได้กี่ปีอยากรู้ครับ
โรงงานนี้ประกอบมาหลายยี่ห้อแล้วครับ
ยี่ห้อต่างประเทศใช้แรงงานไทยวัตถุดิบของไทยแต่ขายในแบรนด์เนมเขาได้แค่ภาษีกับค่าแรงงานดันของไทยดีกว่าครับแรงงานไทยผู้ประกอบการไทยภาษีให้ไทยและจะอยู่เป็นของไทยไปยาวนานนโยบายเก่าๆที่เคยทำมาคือดันต่างประเทศเข้ามาลงทุนแล้วก็เก็บภาษีจากเขาสุดท้ายเกิดเหตุการณ์อะไรขึ้นก็ไม่รู้แล้วเขาก็ไม่มาผลิตกับเราเราก็โดนลอยแพทั้งบริษัทซัพพลายเออร์และแรงงานผมว่าแค่ปูพรมให้ผ่านไปแค่รัฐบาลเท่านั้นในยุคนั้นๆปัญหาระยะยาวก็ไม่ได้ได้แก้เอาร่างกายและจมูกของตัวเองหายใจดีกว่าจะอยู่ได้ยาวนานมากครับยันลูกยันหลาน
ไฟฟ้าก็ดีลดมลพิษลดเสียงดังครับที่สำคัญคนไทยมีงานทำผลิตในไทย
ผมก็พ่นสีให้ล้อค่ายนี้พ่นยากเกิ่นนระวังแต่สีไหล555
เคสของเนต้าหายห่วง เพราะบริษัทบางชันเป็นบริษัทของคนไทยอยู่แล้ว แล้วก็ใช้ชิ้นส่วน local ค่อนข้างเยอะ อย่างนี้น่าสนับสนุน
ดีใจที่ได้ยิน ได้ฟัง ว่าNETAว่าใช้ชิ้นส่วนในประเทศไทย รวมถึงแรงงานไทยด้วย
เขาสั่งน้ำเข้ามารอประกอบ
ไม่มีหรอก made in Thailand
แค่ไม่กี่ชิ้นนอกนั้นนำเข้า ไม่งั้นมันขายถูกไม่ได้ครับ แล้วการประกอบเชื่อมตัวถังยังใช้คนอยู่เลย ถ้ารถญี่ปุ่นหุ่นยนต์ทำหมดแล้วครับ
@@wat79 ใช้หุ่นยนต์ก็ว่าเขาว่าไม่จ้างงาน ใช้คนยังจะว่าเขาอีก ตั้งโรงวานในไทยก็ดีแล้ว ดีกว่าไปตั้งอยู่ประเทศอื่นแล้วเราไม่ได้อะไรเลย ขนาดประเทศกลุ่มอียูยังให้ข้อเสนอค่ายยานยนต์จีนมากมายเพื่อจีบจีนไปตั้งรง.ในประเทศของตน
❤
@@sawangkulupahard274 ตามเนื้อข่าวเขาบอกถึง68%นะ ถ้าฟังไม่ผิด
ชอบเลยย แบบนี้สิถึงเรียกว่าไทยได้รับผลประโยชน์ พนักงานคนไทยประกอบไทย...ชอบครับ แอดมิน โรงงานหน้าขอ โรงงาน changAn. และ ที่จะเข้ามาอีกตามมา แบบนี้ดีครับ อุ่นใจวิศวกรไทยได้มีงานทำ...มาตรฐานผู้ผลิตชิ้นส่วน ซัพพลาย คนไทย การจ้างงานมีต่อไปหลัง หนีไทยไปแล้ว สองเจ้า
ได้ดูวีดีโอนี้แล้ว รู้สึกว่า neta ดูน่าสนับสนุนขึ้นมาเยอะเลย
ราคาก็เข้าถึงได้ คุณภาพรถเพียงพอต่อการใช้งาน และส่วนสำคัญที่สุดคือการใช้ซัพพลายเออร์ในประเทศ
ผลิตที่ไทยค่อยมั่นใจ ว่ารถมีตุณภาพมาตราฐาน ................ชอบแบตเตอรี่ไทย มีภาษาไทย ยางรถไทย เยี่ยมเลย
มาตรฐานแน่นอนค่ะ ทำอยู่โรงนี้อยู่ค่ะ คุณภาพเต็มค่ะ ผู้ใหญ่ลงมาคุมเองตั้งแต่เช้ายันโอทีเลยค่ะ
แบ๊ตรถน่าจะมีมาตรฐาน มอก. หรือเบอร์ 5 ของหน่วยงานรัฐรับรองมาตรฐานด้วยนะ แอ๊ดไม่ได้พูดถึงว่าได้รับการรับรองมาตรฐานจากไหนกัน ถ้าจากจีนคิดว่าคงไม่ได้
ปัจจุบันแบตเตอรี่แพ็คที่ผลิตในประเทศไทยถูกควบคุมมาตรฐาน UN R100 ครับ
จีนเขาก็มีมาตรฐานในแบบของเขาครับ เขาไม่ได้ดีแต่ปั้มของขาย ถ้าไม่มีมาตรฐานคงโดนกฎหมายบ้านเขาเล่นแบบหนักหน่วง จีนกฎหมายเขาเข้มครับ แต่สื่อเรา รึ สื่อตะวันตกชอบประโคมข่าวโจมตียิ่งเมกาคือประโคมหนักเพราะจีนคือคู่อริ ใครเป็นคู่อริเมกา ข่าวลบๆ คือ มาแน่นอน เคยเห็นข่าวแง่ลบจากญี่ปุ่น หรือ เกาหลีใต้มั้ยล่ะครับ ?
เยี่ยมครับ รอเนต้า x ผลิตในประเทศไทย
รอ Nata L ข้างในสวยมากๆ
0:52 โรงงานนี้ เคยประกอบรถมาหลายค่ายมาก แต่เมื่อก่อน เป็นรถยุโรป ฮอนด้าสมัยลงทุนในไทยแรกๆ ก็เคยประกอบรุ่นแรก เป็น Civic (EA) และ Civic (EG) และได้ยินมาแว่วๆ ว่ามาสด้าก็เคยประกอบ
2ปีก่อนก็ยิงบอดี้ทำสีbmwx1. ครับ ตอนนี้ทำสีให้อย่างเดียว แต่ก็ยังทำbmw. อยู่ บริษัทรถในตำนานเลย มือปืนรับจ้าง
👍 เพิ่มความมั่นใจ.. ให้กับผู้ใช้งานอย่างผม ขึ้นเยอะเลย.. ทั้งในเรื่องอะไหล่ทดแทน *แต่ 😅ที่ผมห่วงอยู่ตอนนี้คือประกันรถ..กลัวโดนหัก เหลี่ยม..
ช่วยกันซื้อรถคนไทย เพราะ ปตท ถือหุ้นส่วนอยู่มาก
ชอบพี่เวล ที่ทำคลิปอินไซด์
แบบนี้ครับ
ชอบยี่ห้อนี้มาก คุ้มราคาดี
ผมมีความเชื่อในเรื่องพลังงานสะอาดครับว่ามันดีต่อโลกมันดีกับอนาคตของลูกหลาน แต่หลังจากเรื่องที่มีคนจอดรถไฟฟ้าตากฝน 20 นาที โดนเรียกค่าซ่อมเป็นล้าน ผมหยุดความคิดที่จะใช้รถไฟฟ้าไปเลย ถ้าผมใช้รถไฟฟ้าแล้วระหว่างเดินทางจอดรถข้างทางแวะนั่งทานข้าวแล้วฝนตกหนักจะเกิดอะไรขึ้นรถจะยังใช้ได้มั๊ยจะเดินทางต่อได้มั๊ย ค่าไฟฟ้าถูกกว่าค่าน้ำมันก็จริงแต่เมื่อใช้รถไปสัก 8 ปี รถน้ำมันยังใช้ได้อยู่ค่าบำรุงรักษาอาจจะสูงหน่อย แต่รถไฟฟ้าดูเหมือนจะไม่มีมูลค่าเลยเพราะเมื่อแบตเสื่อม
การเปลี่ยนแบตคือแพงมากซื้อคันใหม่น่าจะคุ้มกว่าส่วนคันเก่าก็กลายเป็นขยะไปเลยแบตที่เสื่อมสภาพแล้วก็เป็นปัญหากับโลกเหมือนกันครับ ยังควรใช้รถไฟฟ้าอยู่มั๊ยครับ อะไรคือสิ่งที่จะทำให้มั่นใจที่จะใช้รถไฟฟ้าในตอนนี้ครับ
หาข้อมูลเพิ่มครับ
เอาทีสบายใจคับ ถ้ากลัวขนาดนี้หาควายขี่ดีกว่าคับ
ชอบดูคุณเวล แต่ขอติงการใช้ภาษาอังกฤษหน่อย คนที่ไม่รู้หรือเด็กๆ อาจจำไปผิดๆ ช่วยอ่านออกเสียงให้ถูกต้อง เพื่อความรู้ที่ถูกต้อง ด้วยนะจ๊ะ ติดตามอยู่ตลอด
ประกอบขายในประเทศ ✅️
ประกอบส่งออก ❓️เห็นมีข่าวไปจับมือกับโรงงานที่มาเล อินโดด้วย
ออกมาจาก โรงงาน นอกจาก ออฟชั่น ADAS แล้ว น่าจะมีเพิ่ม ออฟชั่น Profender Fitz ติดมาจาก โรงงาน เลย
เพิ่มเงิน1หมื่นจบจากโรงงานก็น่าสน ไม่ต้องมาเสียเวลาทำอีก
เท่าที่ผมไปก้มๆเงยๆดู V2 เทียบกับ V1NMC ที่ผมใช้อยู่ ผมว่าชิ้นส่วนหลายจุดที่ V2 ดูดีกว่า มีมาตรฐานกว่า V1NMC นะครับ โดยเฉพาะแบต เลยนะครับ ตัวกล่องเหมือนจะมีปีกที่ทำหน้าที่เป็นการ์ด หรืออาจจะทำหน้าที่เสริมความเป็น rigid ของตัวเปลือกแบตเตอรี่แพกด้วย แต่ที่ดูจะแปลกตา คือมีมีน็อตยึดปิดฝาด้านล่างของแบตเต็มเลย ผมไม่แน่ใจนะครับ ว่าเจ้ารุ่นนี้ฝาอยู่ล่างหรือเปล่า ผมก็ไม่ค่อยแน่ใจนักนะครับ แต่ดูดีกว่าของผมมากเลย
ถ้าพวกโรงงานซูบารุ ซูซูกิ หันมารับจ้างประกอบจากค่ายจีนที่ดาหน้าเข้ามา น่าจะเป็นไปได้เหมือนกันไหมคะ บางชันนี่รับประกอบมาหลายเจ้าแล้ว สมัยก่อน ฮอนด้า ก็เหมือนประกอบที่บางชันด้วย
ฮอนด้ากับบางชันเกิดพร้อมๆกันเลยครับ สมัยนั้นทำรถให้ฮอนด้าหลักๆหลังเริ่มไปทำ รถยุโรป นิสสันมาส ตอนนี้ทำbmw x1
@@eickxygonshi3137นิสสันมาร์ช ทำที่บางชันด้วยหรอครับ พึ่งรู้
จะมองเนต้า คันต่อไปค่ะ😊
อธิบายไม่ทิ้งลายวิศวกรเลยนะครับ
หวังว่า จะไม่ทิ้งคนใช้ V1 😅
น่าภูมิใจทึ่ใช้ของ ผลิตในไทย ❤
ใช้ของไทยให้ได้มากที่สุดครับ
อยากให้คุณเบลบอกว่าแบตที่อยู่ใต้บอดี้รถEv.มีกำลังไฟฟ้ามากขนาดไหน. ถ้ามันเกิดสปาร์คขึ้นมาอัตรายแค่ไหน.
แบตรถ 370v ไฟบ้าน220v ก็ลองคิดดูครับ ไม่ว่าจะบ้านจะรถก็ไม่ควรลัดวงจร ถ้ารู้ทันเข้าใจมันก็ไม่ลัดวงจรง่ายๆหรอก แค่12vไฟก็ลุกแล้วครับเพราะเคยต่อผิด
รถคิดจะขายไปทั่วโลกจ้างนักออกแบบเก่งๆ ออกแบบเถอะ จะได้ขายได้ยาวๆ ไม่ต้องเปลี่ยนโมเดลบ่อย นอกจากราคา ความประหยัด หน้าตาของรถก็มีผลต่อการตัดสินใจของลูกค้าพอสมควร
พาไปดูการผลิต i motor รุ่น tunder หน่อยครับพี่อยากเห็นมากๆครับ
ขอถาม เมื่อถึงเวลาแบตเตอรีหมดอายุเราสามารถเปลี่ยโดยใช้ตัวถังเดิมได้ไหมคะรับ
ดีใจรถยนต์ NET ผลิตในประเทศไทยแล้ว ครับ พ่อมีเกียร์ฝั่งซ้ายไหม ครับ ก้านเกียร์ และ ที่ปัดน้ำฝนก้านทางด้านขวามีไหม ครับ สำหรับรถ NET ครับ...❤❤❤
รอๆ หมือนกัน..
neta X จะประกอบใน ไทย มั๊ยครับ
ทัวร์ศูนย์เหรียญ....เอามาประกอบแค่นั้นเอง....
Neta V II เวอร์ชัน Made in Thailand
ประกอบโดยใช้แรงงานไทย และมากกว่า 60% ใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตในไทย
ua-cam.com/video/SNc1rmFLJV4/v-deo.html
ผลิตเองนะคะก่อนจะประกอบอ่ะ นี่ทำส่วนที่ผลิตก่อนจะส่งประกอบอยู่เนาะ
ความคิด ล้าหลัง..
ถ้าญี่ปุ่นยังไม่เดินเขาวิ่ง เต็มบ้านแน่นอนราคาแบบนี้
ถ้าคิดว่าจีนเป็นที่พึ่งได้ให้มองเฉลียวไปที่ประเทศลาวกับประเทศเขมรที่เจอตอนนี้.
มองทำไมครับ ไทยเป็นหนี้จีน 0 บาท มีอำนาจต่อรองอำนาจเจรจาครับ ดูอย่างรถไฟความเร็วสูง สุดท้ายจีนก็ไม่ได้อะไร แถมถ่ายทอดเทคโนโลยีให้อีก แต่เรื่องอื่นๆผมไม่กล่าวถึงละกัน คนละเรื่อง
มันเปนไง แล้วรู้อะไรที่มากไปกว่าข่าวที่ได้มาป่ะ แถลงหน่อย
ศรีลังกา ไปดูเอา
มันสำคัญตรงฝ่ายบริหารประเทศถ้าฉลาดพอก็คงไม่เสียรู้ให้จีน มันก็เหมือนแก๊งคลอเซ็นเตอร์นั่นแหละรู้ทันก็ไม่โดนมันหลอก ไม่ว่าจะจีน ญี่ปุ่ม อเมริกา การเข้ามามันก็ผลประโยชน์ทั้งนั้นมันคือธุรกิจไม่ใช่การกุศล
เทียบกันไม่ได้ครับลุงคิดใว้ดีแล้ว
ซื้อแต่แบตเตอรี่ 38.1 kWh ที่ใหนขายครับ
น่าจะมีสีแดงบ้าง
รองานมอเตอร์โชว์ ปลายปี
tôi thích hãng xe tuk tuk của người thái, nhà máy xe của các bạn hiện đại nhất thế giới
แค่เอชิ้นส่วนเกือบ100% เข้ามาประกอบไม่ได้ผลิด
หนักกBาลพ่องงงมั้ย
หนักกBาลP'องงงมั้ย
เราต้องปิดโรงงานรถยนต์ที่เริ่มผลิตตั้งแต่สแตมปิ้งไปกี่โรงเพื่อรถยนต์ไฟฟ้าจีน
นำเข้ามาทั้งหมดไม่ได้เขามีข้อบังคับอยู่ ต้องใช้ชิ้นส่วนจากไทย 40%
แค่ประกอบในไทยตัวเดิมมีปัญหาเรื่องแอร์และช่างล่างมากค่ายนี้😢😂
ใช้แบตไทยของปตท.แล้ว โอกาสที่ราคาแบตและราคารถจะลดลงอีกยากแล้ว
ดูแล้วก็อยากเอาv1ไปเทินเลย
เอาไปจุ่มที่บ่อครับ
ข่าวดีมากๆครับพี่เวล
มั่นใจหุ่นยนต์ประกอบมากกว่า
พวกหนูก็อยากมีงานทำมีโอทีน๊า😢
@@นันธพรฮังโยธา-ฌ2จ จ้างพม่า ขยันกว่า
ซื้อแบตกับ ปตท นับว่าดีกับ ปตท มากทั้งที่โดน ปตท ทิ้งไปคอนแรก จนเกิดเหตุการณ์ค้างท่าเรือครึ่งปี
ผลิตไวมากจำได้ ตอน เปิดพิธี
ดีๆ น่าสนับสนุนยี่ห้อนี้
Batteries from China?
สรุป นี้ แบต ปตท ประกอบ หรือครับ
โรงงานบางชันเขารับประกอบรถยนต์อยู่แล้ว คิดว่าสร้างโรงงานเองซะอีก
ไม่มี พนักงาน ผู้จัดการ อะไรมาช่วยอธิบายเลย แปลกจัง
อาจจะมีแต่คนจีน55
@@Jompualchumคน จีนมีไม่ถึง 10เปอร์เซ็น คนไทย90เปอร์เซ็น
ถามมาได้ครับผมนี่ละคนไทย
ไม่รีบ รอดูฝั่งญี่ปุ่นแก้เกมปีหน้าก่อน
😂 เอาเเบตไว้บนหลังคาน่าจะเหมาะกับเมืองไทย
รถเมล์ไฟฟ้า ไง
แนวคิดล้ำยุค 😂
เอาแบตไว้บนหลังคา
@@LosoTabเเบตอูยู้บนหลังคาหาก หนูเเทะ % น้ำเข้า มีน้อยกว่า แบตที่อยู่ไต้ท้องรถ ครับ
ตอนนี้แบตยังมีน้ำหนักเยอะ ไว้บน จุดศูนย์ถ่วงจะไม่ดี เข้าโค้งแรงโอกาสหงายท้องง่ายเลยนะ รอพัฒนาไปเรื่อยๆ ให้บาง เบา ต่อด้วยชาร์ตแสงได้ในตัว ถึงตอนนั้น รถน้ำมันก็ ถึง กาล อวสาน
อย่าอวยนักเลย
ทำไมเรอะ
🤔🤪
ชิ้นส่วนน้อยเครื่องน้อย ไทยได้ผลประโยชน์จากเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนจึงน้อยตาม จากรถญี่ปุ่นผลิต 500บริษัท แต่พอมาเป็น EV เหลือ 5บริษัท แถมจีนใช้หุ่นยนต์ผลิตไม่ใช้คนไทยน้อย
หุ่นยนต์เนี่ย เค้าใช้ในจุดที่ต้องการความถูกต้องสูง หรือจุดที่คนทำงานลำบากครับ อย่างโรงงานผมเนี่ย หาคนทำงานบางจุดยังหายากเลย เพราะความเป็นมนุษย์ มันมีเงื่อนไขในการทำงานมาก ถ้าหาหุ่นยนต์ใช้แทนคนได้ จะได้ย้ายเอาคนมาทำในส่วนที่คนควรจะอยู่มากกว่าครับ
คนงานไทยกี่คน ผมเข้า รง.จีน มีแต่หุ่นยนต กับคนจีน มีคนไทยแค่ แม่บ้าน hr รปภ แล้วก็รัยเหมารายวันไม่กี่คนเอง รวมๆ ไม่ถึง 20 คน
เกือบพันครับ
@@eickxygonshi3137 ถ้าเป็นอย่างนั้น ดีมากครับ
รถไฟฟ้าเจอน้ำเจอฝนแล้วจะหนาว
ก็ไม่หนาวนะเย็นสบายดี เจอมาทั้งปีเฉอะแฉะ ขี้ตมเต็มซุ้มล้อเลย บ้านนอกถนนไม่ค่อยดี
@@mrbiggy2012พวกไม่มีเงินซื้อ ชอบวิจารณ์ แบบนี้แหละ
ใช้คำว่า "ประกอบ" จะเหมาะสมกว่านะ ทุกชิ้นส่วนมาจากจีนใช่มั๊ย มีกี่ชิ้นที่ผลิตไทย?
Neta V II เวอร์ชัน Made in Thailand
ประกอบโดยใช้แรงงานไทย และมากกว่า 60% ใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตในไทย
ua-cam.com/video/SNc1rmFLJV4/v-deo.html
จะออกแบบไห้มันทรงสปอทมากกว่านี้ไม่ได้รึไง
ปรับเรื่องระบบแอร์และช่วงล่างได้ต้องไปไกลแน่ๆเนต้า😊😅
เป็นแบนด์ที่ดูจริงใจนะเค้าไม่ได้มาเล่นเล่น
ไม่เอาปทเป็นเบ้เขาเอารถญี่ปู่ญดีกว่ปท
เอาไปจุ่มที่บ่อทนได้กี่ปีอยากรู้ครับ
โรงงานนี้ประกอบมาหลายยี่ห้อแล้วครับ
ยี่ห้อต่างประเทศใช้แรงงานไทยวัตถุดิบของไทยแต่ขายในแบรนด์เนมเขาได้แค่ภาษีกับค่าแรงงานดันของไทยดีกว่าครับแรงงานไทยผู้ประกอบการไทยภาษีให้ไทยและจะอยู่เป็นของไทยไปยาวนานนโยบายเก่าๆที่เคยทำมาคือดันต่างประเทศเข้ามาลงทุนแล้วก็เก็บภาษีจากเขาสุดท้ายเกิดเหตุการณ์อะไรขึ้นก็ไม่รู้แล้วเขาก็ไม่มาผลิตกับเราเราก็โดนลอยแพทั้งบริษัทซัพพลายเออร์และแรงงานผมว่าแค่ปูพรมให้ผ่านไปแค่รัฐบาลเท่านั้นในยุคนั้นๆปัญหาระยะยาวก็ไม่ได้ได้แก้เอาร่างกายและจมูกของตัวเองหายใจดีกว่าจะอยู่ได้ยาวนานมากครับยันลูกยันหลาน
ไฟฟ้าก็ดีลดมลพิษลดเสียงดังครับที่สำคัญคนไทยมีงานทำผลิตในไทย
ผมก็พ่นสีให้ล้อค่ายนี้พ่นยากเกิ่นนระวังแต่สีไหล555