La verdad… debieran obligar un curso de manejo a los motociclistas. Ver este video da mas ansiedad que saber que ya estamos en reserva y la estacion lejos 🥸🥸
Falta experiencia, regular velocidad buscar ubicación antes de la curva buscar el punto de salida y acelerar. Se ve que le da miedo enmedio de la curva porq no entra con una buena tracción
Hola Juan , lindo video y hermosa máquina, pero podrias contarnos porqué la llevaste tan forzada en tercera? Cual era tu objetivo ?Saludos desde Argentina.
Hola Jorge, como estaba compitiendo con motos que tienen más potencia y torque, si subía un cambio sentía que me quedaba atrás, la verdad no iba pendiente de las revoluciones, a mí tampoco me gusta forzar la máquina así, sólo me deje llevar y me daba cuenta era cuando llegaba al corte, ademas la carretera es muy sinuosa, si no hubiera ido compitiendo igual no hubiera pasado de de cuarta marcha, saludos desde Colombia
@@juanc94128 eso tiene sentido. Pero si te recomiendo mas entrenamiento porque la 750 es una supermaquina para el doble proposito, no para moto GP. Si lontuyo es la super velocidad entrenate en velocidad que bastante fuerte es. Y si te gusta la trocha entonces busca quien te ayude con el mejoramiento de conducción en destapado. Todo esto por seguridad tuya y también por el buen cuidado de tu máquina. Lo mejor para ti en tus viajes 👍
Hola bola de tlacuaches que no saben mucho de motos, TIENE 6 VELOCIDADES pero la carretera donde está no le da espacio para desarrollarla completamente.
@@hotroadcol4166 jajajajaja uy mi hermano, no me fijé en que vídeo estaba este comentario, tengo otra moto, una xtz 125, los números que le di son de esa moto, la bmw se gasta 40 o 50 mil en ese mismo recorrido dandole duro, toca echarle extra que vale un 50% más por galón, pero me demoro 3 horas, en la xtz más de 6
@@juanc94128 Jajaja por eso, te entregan la potencia más rapido, para que recuperes en curva mas fácil y no tengas que pasarte de revoluciones porque sientes que te estas quedando atras.
@@SEBAYO855 yo he viajado mucho en esa moto, yendo a una buena velocidad no se siente la diferencia entre rain y dynamic, yendo despacio, en dynamic en primera, se alcanza a levantar la llanta de adelante y se va un poco la llanta de atrás si uno acelera sobre la lineas del pavimento, en rain no pasa nada de eso, pero yendo sobre 100km/h da igual el modo, creo que en el manual dice que cambia la suspensión, pero también solo siento diferente la suspensión entre modo enduro y dynamic
@@juanc94128 Minuto 2:21 amigo, puedes ver como el piloto que lo adelanta, reduce un cambio para entrar correctamente en la curva. Minetras que nuestro piloto, en vez de haberse quedado en 3ra, cambia a cuarta para entrar en la curva y verse obligado a frenar, lo cual a parte de ser muy peligroso, es contraproducente, ya que como se puede ver las revoluciones de la moto bajan demasiado, haciendo que su paso por curva sea complicado y que ademas pierda la posibilidad de salir de la curva con unas rpm altas y exprimir el motor al maximo para no perder el ritmo de los otros con los que intenta competir. Un saludo ٩͡[๏̯͡๏]۶
NO MAMESSS que ansiedad me dio este video, que alguien le diga que si existe el 4to engranaje!!
exacto !! pobre motor!!
jajjaja x2
La 4ta marcha
El 4to Cambio
@@manuelaguirre59 😅
Pensé que no tenía cuarta esa Madre 🤣🤣🤣
Buen video para mostrarlo a quienes me preguntan porque nunca salgo en grupo...
Muito bom a Cros Over F750 GS BMW, batendo de frente com as esportivas.
La verdad… debieran obligar un curso de manejo a los motociclistas. Ver este video da mas ansiedad que saber que ya estamos en reserva y la estacion lejos 🥸🥸
Jejejeje... Con huevitos de codorniz... Pero se respeta mucho... No todos tenemos los mismos LÍMITES 🥴😁👍
Falta experiencia, regular velocidad buscar ubicación antes de la curva buscar el punto de salida y acelerar.
Se ve que le da miedo enmedio de la curva porq no entra con una buena tracción
La próxima vez tenga en cuenta que eso solo en tercera se recalienta el motor.
Hola Juan , lindo video y hermosa máquina, pero podrias contarnos porqué la llevaste tan forzada en tercera? Cual era tu objetivo ?Saludos desde Argentina.
Hola Jorge, como estaba compitiendo con motos que tienen más potencia y torque, si subía un cambio sentía que me quedaba atrás, la verdad no iba pendiente de las revoluciones, a mí tampoco me gusta forzar la máquina así, sólo me deje llevar y me daba cuenta era cuando llegaba al corte, ademas la carretera es muy sinuosa, si no hubiera ido compitiendo igual no hubiera pasado de de cuarta marcha, saludos desde Colombia
Gracias por tu sincera respuesta y nuevamente te felicito por esa 750, me parece que está en el podio de las motos de turismo !
@@juanc94128 eso tiene sentido. Pero si te recomiendo mas entrenamiento porque la 750 es una supermaquina para el doble proposito, no para moto GP. Si lontuyo es la super velocidad entrenate en velocidad que bastante fuerte es. Y si te gusta la trocha entonces busca quien te ayude con el mejoramiento de conducción en destapado. Todo esto por seguridad tuya y también por el buen cuidado de tu máquina. Lo mejor para ti en tus viajes 👍
Cual ha sido la velocidad maxima que le has sacado?
205 en la ruta del sol, con maletero
Buenas, ese es el sonido original de la moto? Tremendo video, saludos!
Sip, ese es el escape original, gracias 👍🏽
No vemos que conduzca tan mal, lo que si se vé es que la motocicleta en todo momento tiene torque, en cualquier marcha responde y no se cuelga!
Creí que era top speed 😂 ¿sabrá que es eso?
Buena ruta, le hiciste remap?
Hola, no se que es, me explica porfa?
Upgrade en la Electronica-Nuevo mapeamento de la ECU
@@alexj1530 aaa nop, está de fabrica
Hola bola de tlacuaches que no saben mucho de motos, TIENE 6 VELOCIDADES pero la carretera donde está no le da espacio para desarrollarla completamente.
Cuantos km te dura la gasolina cuando andas duro?
En trocha no le he medido, en carretera hace 300km con 12mil de gasolina, como 1.5 galones
@@juanc94128 12 mil pesos???? Ay Jesús.... Entonces mi moto debe tener un problema
@@hotroadcol4166 jajajajaja uy mi hermano, no me fijé en que vídeo estaba este comentario, tengo otra moto, una xtz 125, los números que le di son de esa moto, la bmw se gasta 40 o 50 mil en ese mismo recorrido dandole duro, toca echarle extra que vale un 50% más por galón, pero me demoro 3 horas, en la xtz más de 6
Cambiamarciaaaaaa 😂
En que precio esta en colombia?
Nueva en 8 millones, a mi me valió 4.5 con 4 años y 23mil km
Uy jajaja no había visto en que vídeo me hiciste el comentario, esa bm me valió 47 millones en junio del 2020
Ecco perchè non comperare mai una moto usata
Jajajaja papi pa candelear se usan los 6 cambios porfis que no se vea tedioso el video
Dios, pa "candeliarla" ponele modo Dynamic, no la pongas en Road para sobre revolucionarla.
Esos modos no afectan el comportamiento a altas revoluciones, afectan el torque a bajas revoluciones para que la llanta no patine
@@juanc94128 Jajaja por eso, te entregan la potencia más rapido, para que recuperes en curva mas fácil y no tengas que pasarte de revoluciones porque sientes que te estas quedando atras.
@@SEBAYO855 yo he viajado mucho en esa moto, yendo a una buena velocidad no se siente la diferencia entre rain y dynamic, yendo despacio, en dynamic en primera, se alcanza a levantar la llanta de adelante y se va un poco la llanta de atrás si uno acelera sobre la lineas del pavimento, en rain no pasa nada de eso, pero yendo sobre 100km/h da igual el modo, creo que en el manual dice que cambia la suspensión, pero también solo siento diferente la suspensión entre modo enduro y dynamic
TIENE CAJA DE 4 MARCHAS SOLAMENTE???????????????????????????????????
Tiene 6,pero éste man le gusta llevar al límite cada marcha por lo visto
mucha moto poco piloto
Tercera al corte en recta y cuarta floja en curva jajajaj Justamente lo contrario de lo que debería haber hecho
🤔
@@juanc94128 Minuto 2:21 amigo, puedes ver como el piloto que lo adelanta, reduce un cambio para entrar correctamente en la curva. Minetras que nuestro piloto, en vez de haberse quedado en 3ra, cambia a cuarta para entrar en la curva y verse obligado a frenar, lo cual a parte de ser muy peligroso, es contraproducente, ya que como se puede ver las revoluciones de la moto bajan demasiado, haciendo que su paso por curva sea complicado y que ademas pierda la posibilidad de salir de la curva con unas rpm altas y exprimir el motor al maximo para no perder el ritmo de los otros con los que intenta competir.
Un saludo ٩͡[๏̯͡๏]۶
Este motorista no sabe cambiar de marcha 🤔🤔
Que mal conduce dios mío. Lo siento, tenía que decirlo.
Eso pasa por comprar motos chinas con emblemas de BMW, solo tren 4 cambios, ni las akt son a sí 🤣🤣🤣🤣
A mi me daría pena publicar este video. No sabe manejar y dizque candeliando 🤣🤣🤣
Very bad driver......:-(
Mal conductor
Una moto muy fea