AKESZ 6 - Orfűi Kritérium - Eső és Küzdelem a Lotussal
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- Adj el vagy vegyél telefont a Rejoyon: rejoy.hu
Spórolj 4000 Ft-ot ezzel a kuponnal: RINGRING4000
(A kupon július végéig érvényes)
Affiliate linkek:
Kerékszett: s.click.aliexp...
Hajtómű: s.click.aliexp...
Kormány: s.click.aliexp...
Strava: / strava
Facebook: / egy-fut%c3%a1r-%c3%a9l...
Instagram: / a_couriers_life
Twitter: / a_futar
Discord: / discord
Spotify playlist: open.spotify.c...
Nem is értem, hogy egy ilyen amatőr versenyen miért engednek indulni egy ilyen sokfős csapatot. Ez miért van így? Kinek jó ez azon kívül, hogy így több az induló.
Igen ezt en sem ertem. Nem igazan fair a tobbiekkel szemben + nem lehet tul elvezetes ellenuk menni.
Nem is értem én sem miért nem úgy van hogy mondjuk egy csapatban 4 fő van. 4 legjobb főt indítják a többi meg mondjuk Lotus B, aztán legalább egymás ellen is versenyezni kell. Ennek így nem sok értelme van.
Ez főként azért probléma mert ők az egyetlen nagy csapat. Ha lenne még legalább egy a mezőnyben hasonló erővel és létszámmal akkor nem lenne gáz mert nem egyoldalú lenne a küzdelem. A másik oldal viszont az, hogy arról nem ők tehetnek, hogy más nagy csapat nincs, szóval valahol érthető amit csinálnak. Ami számomra kiakasztó, hogy az egyik emberük ezt egy gúnyos mosollyal és megjegyzéssel teszi. Erre is lehet mondani, hogy pszichológiai hadviselés ami fontos eleme lehet a versenyzésnek de ebben a formában ez már tényleg olyan overkill mintha fél órás melegítéssel készülne valaki arra, hogy lefusson egy féllábú embert.
@@acourierslife-egyfutarelet8856 Ráadásul az mekkora overkill, hogy az egész taktikájuk erre volt felépítve, hogy ők mennyivel többet lesznek és kitudják használni, hogy állandóan váltják egymást és fárasztják a mezőnyt :D
@@acourierslife-egyfutarelet8856 Sajnos mindkét félnek lehet igaza, de ez továbbra is amatőr versenysorozat. Ahol, mint azt az ábra is mutatja, csapatok max 1-2-3 fős indul a többi egyéni. Az így ebben a formában a szervezők feladata lenne, hogy vonzóbbá tegyék a versenyeket nagyobb csapatok, egyesületek számára és akkor indíthatnak külön csapat kategóriát, vagy nekik külön futamokat. El se hiszem mennyire frusztráló lehet és mentálisan romboló amit csinálnak versenyről versenyre ezek a lotuszosok. Persze, csapat taktikát jól csak verseny közben tudnak igazán jól gyakorolni, de most ez mind úgy, hogy más lelkes egyéni indulók kárára? Mondjuk így még értékesebb az eredmény amit hozni szoktál, szoktatok egyéni indulókként. Riszpekt...
Új ivós játék:
A videóba amikor azt hallod hogy "lotus" igyál meg egy felest!
Ez a “húzzóggyá má le” szerintem inkább csak az agyban keletkezett oxigénhiány és a sok adrenalin okozta teljes csőlátás miatt történt.
Teljesen jól állt ki a versenyből a srác
Abszolút. A terhelés és adrenalin hatására sokszor reagál így az ember. Lehet hogy mikor kimondta, már leesett neki, hogy overkill volt :D
Méghogy a UA-cam-ra nem érdemes 10 percnél hosszabb videót feltölteni, mert senki nem nézi meg. Ha jó a tartalom akkor igen. Én egy dolgot sajnáltam a videóban, hogy vége lett.
egyébként
pár éve már megfordult ez a trend (hála az ilyen tartalmaknak) és már a 30-40 perces kontentekre van nagyobb igény és érdeklődés is.
Nem is gondoltam, hogy a bringázásban ennyi taktikázás meg csapatmunka van :D Egy élmény volt! Köszi a videót:) Gratu a helyezéshez!
Síkon nagyon nagy szerepet játszik a csapattaktika mert szélárnyék "kiegyenlíti" az emberek közti erőkülönbségeket. Hegyen már más a szitu. Ott inkább az egyéni taktikázás a fontos, legfőképp hogy tudd mennyit bírsz erővel vagy hogy van-e értelme támadni, védekezni az alapján, hogy miből áll a pálya további része.
Egy AMATŐR versenyen miért mehet ekkora, ilyen taktikás csapat?
Anno ralliztunk, tán pár embernek ismerős az FRT rövidítés.
Akkor szálltunk ki, amikor a vastagabb pénztárca nagyobb erőt jelentett, mint a tudás, és az amatőr versenyzés élménye vs profi(t játszó) emberek túlvezérelt "lenyomokmindenkitag.cibe" hozzáállás..
Hiába a kategóriák, az élmény már nem az volt, hogy kimegyünk brummogni, és feel good, ha meg kupa van, az tök jó, köszi..
Egy biciklis amatőr versenyen ilyen csapatmunka a kisebb létszámú csapatok embereinek összedolgozása ellen egyszerűen pofátlan.
Nem előny, vagy jobb szervezettség, hanem másik szint, ami már nem amatőr..
Ez főként azért probléma mert ők az egyetlen nagy csapat. Ha lenne még legalább egy a mezőnyben hasonló erővel és létszámmal akkor nem lenne gáz mert nem egyoldalú lenne a küzdelem. A másik oldal viszont az, hogy arról nem ők tehetnek, hogy más nagy csapat nincs, szóval valahol érthető amit csinálnak. Ami számomra kiakasztó, hogy az egyik emberük ezt egy gúnyos mosollyal és megjegyzéssel teszi. Erre is lehet mondani, hogy pszichológiai hadviselés ami fontos eleme lehet a versenyzésnek de ebben a formában ez már tényleg olyan overkill mintha fél órás melegítéssel készülne valaki arra, hogy lefusson egy féllábú embert.
(másik kommentem másolva)
@@acourierslife-egyfutarelet8856
Erre a kommentedre válaszolok, hogy megmaradjon a flow..
Igen, vannak pro és kontra, de rátenni egy lapáttal a gunyoros mosolyt, az nettó pofátlan..
Kb olyan, hogy "nna, nagy csapatban vagyok, és most figyelj, megmutatom ez miért jó, és azt is, hogy ez csak a kiváltságosoknak jár, te pedig nem vagy az"
Az ilyennek a legnagyobb tököntérdelés, ha elkenika pofáját egy versenyen, lehetőleg egy amatőr, vagy kis csapat tagja.
Frt élmény:
Apucipicifija tényleg minden versenyre más-más, egyre erősebb kocsival állt rajthoz a gyerek kategóriában, ahol a trabi, meg a lada, vagy Corrado, vagy Scirocco együtt állt rajthoz..
Mi "csak" trabival mentünk, mindig ugyanazzal.
A srác minden verseny előtt megkeresett minket, hogy ma elkap minket, ma megmutatja..
Volt, hogy sikerült, volt, hogy nem, de amikor nem, hát azt a tehetetlen, vergődő, szenvedő mindenkinekakurvaannyát előadást nem tudod elképzelni..
Számomra elképesztő, hogy 120 percen keresztül tartod ezt a 30-50 közötti tempót, váltakozva. Pedig voltam bicajos futár, meg amúgy is rengeteget bicajoztam a városban, de engem a 35-ös utazósebesség is már büszkeséggel töltött el, és azt tudtam is tartani. De 35 és 40 között ég és föld a különbség.
a mezőnyben 35-tel menni olyan mint egyedül 25-tel ;)
Én azt nem értem, hogy miért jó ez a Lotusnak? Oké, hogy profi szinten nagyon fontos a csapat taktika, meg védeni azt, aki elöl van, de basszus, ez egy amatőr verseny. Gondolom nincs túl sok versenylehetőség az évben az amatőröknek, és amikor van is, valaki tényleg azzal akarja megmutatni a tehetségét, hogy tudja 33-mal lassítani a mezőnyt? Miért akkora dicsőség egy ilyen szintű versenyen elmondani, hogy úgy nyert egy csapattársad, hogy kb 10-en segítettetek neki? Egyáltalán nem értem ezt a felfogást, egy ilyen szintű versenyen mindenkinek meg kéne próbálnia magáért menni és nyerni.
Teljesen igazad van. Én kiraknám őket az amatőr versenyekből. Ha már sokan vannak és olyan szinten, induljanak nagyobb versenyeken, vagy legyen létszám limit. Ez így tényleg nem fair, hogy indulnak vagy 20-an, aztán felváltva megy a taktikázás a többiekkel szemben.
Arról nem tehetnek, hogy más nagy csapat nem indul a versenyen. A taktikát viszont gyanítom, hogy így is gyakorolni kell mert versenyen kívül nehéz versenyt szimulálni. Ettől függetlenül persze még idegesítő de szervezői oldalról is nehéz jól megközelíteni ezt a problémát. Ki nem tilthatod őket, azt meg nem tudod ellenőrizni, hogy nem dolgoznak össze.
Huhha Jamal amúgy majdnem teljesen hidegen hagy a versenyzés (ide is inkább a futárkodós videókért iratkoztam föl), de ezt a videót nagyon élveztem. Nayon jól átadtad a keserűséget meg frusztrációt meg elkeseredettséget amit érezhettél, és mellette végig izgalmasan mutattad be a versenyt, emellett pedig a teljesítményedhez is gratula!
Nagyon szeretem ezeket a verseny összefoglalókat, Respect a teljesítményedért✌🏼
1973-ban, azon a víztározón nyertem első kajakos érmem, OVB-n :-) A Giro Donna eurosportos ismétlés helyett inkább ezt nézem.
és ahogy elnézem, azóta nem nyúlt senki ehhez a fantasztikus aszfalthoz, vagy amit annak nevez a magyar közút, minden idők legnagyobb semmittevő cége
Óóó, végre, egy új versenyvideó! Behozom a tálcám, nézem, mit is kellene nézni mellé, és ime! :D Tökéletes időzítés.
A Lotus csapat nevet ezek után simán átnevezhetnék Hydrának
Ha nagy leszek Lotusos leszek 😅
Van egy ilyen szegény legkisebb királyfi egyedül vs nagy gonosz legyőzhetetlen ellenfél (csapat) dinamikája az egésznek. Tűkön ülve néztem :D
Az a szomorú, hogy nem voltam egyedül csak a többiek hamar feladták fejben szerintem
Igazából a "legyőzhetetlen" le lett győzve! :D
@@kisembers Mondjuk ehhez kellett egy UFO akinek "ez egy jó edzés volt" :P
@@acourierslife-egyfutarelet8856 Kedves vagy, de nehogy azt hidd! Van az az összetételű mezőny amiből minél hamarabb ki kell menekülni és onnantól már egyedül is szinte könnyebb. 30év tapasztalat... ui: Jók a videók!
Mikor a videóidat nézem mindig úgy megjönne a kedvem hozzá de ha ez amatőr, akkor inkább mindegy is. Nem csak a csapatlétszám a lotusnál hanem maga a professzionitás. Hogy tudna egyáltalán valaki ebbe belekezdeni? Hogy legyen minimális sikerélménye is? Vagy ez már fiatalkorba kellene elkezdeni?
Blazso Márton > Team Lotus
Hatalmas gratula! Nagyon izgalmas videó lett, imádtam minden másodpercét! 🎉❤
A felénél mondom magamba: hú jó kis, izgalmas film ez. aztán leesett, hogy basszus ez nem film :D Gratula :)
Amatőrben nem engednék csapat indulást.
Ez a Lotus elég aljas taktikát alkalmaz....siman kizárnám őket ilyen sportszerűtlen viselkedes miatt
Király volt mint mindig! Gratula és köszi a tartalomért!:)
29:05 ide vártam volna valami brutális deathgrindblackmetalspeedcore zenét ehelyett a Bonanza Banzai helyett :D
hát most ez jött... sietnem kellett a videóval. Amúgy én se vagyok teljesen megelégedve azzal a résszel :D
@@acourierslife-egyfutarelet8856 nem baj így is végig izgultam hogy lenyomd őket.
Bekapcsoltam a feliratot..hiába 😢
Röviden az jelent meg a feliratban, ha bekapcsoltad: bocsi, de jelenleg egy túrán vagyok, ha befejeztem megcsinálom, kb 1 hét!
Néztem, hogy SPD pedállal mentél. Szerinted van különbség az SPD vagy KEO Look között?
Utóbbival nincs tapasztalatom szóval nem tudok segíteni. Én mindig csak sima SPD szabványt használtam
Nagy gratula. De az a 40-es városnézős tempos duma.... Nagyon szívenütött :D
mezőnyben a 40 km/h az nagyjából tényleg városnézős wattot jelent :D
Milyen fura így kívülről nézni magunkat- vagyis a totál elképzelés nélküli agyhalálmenetet előrefele :D :D :D
Szülővárosomban nemsokára lesz egy városnapi rendezvény. Ennek keretében lesz egy 50km-es kerékpárverseny. Tervezem, hogy elindulok rajta. Eddig csak terepmaratonon versenyeztem. Országútin sosem. Nem vagyok benne semmilyen csapatban, nem lesz senki akivel össze tudnék dolgozni. Tudnál tanácsot adni, hogy hogy taktikázzak? Próbáljak az élbolyban maradni, és lesz-ami lesz? Vagy ezt mindig a helyzet hozza?
Ezeket a lotusosokat nem lehetne lerúgni?
De, bárkit le lehet rúgni csak nem túl sportszerű.
Soha életemben nem néztem kjerékpár versenyt, de ez a videó kommentálva laikusnak is érthetővé tette, hogy mi történik egy versenyen.
gartula. nagyot mentél.
tényleg jó kérdés, hogy mit keresett ez a lotus egy amatőr versenyen.
mekkora sportértéke van egy csapatnak győzni egyénekkel szemben?
mekkora retardált egy edző kell ehhez, aki egy ilyen versenyen indítja a csapatát?
Remek videó ismét, egy unalmasnak (folyton ismétlődő támadások) tűnő versenyből is egy nagyon izgalmas beszámolót raktál össze.
Gratula! Bár jó lett volna a dobogó tetején látni, de ez így is nagyon szép volt! Legközelebbi versenyhez is sok sikert!
Érdekes ,hogy egy amatőr versenyen több versenyző lehet a csapatban mint például a touron.
Gratulálok, szép volt!
A metálos aláfestő zene miatt+2 kedvelést adnék :D
Rohadék insta360 velem is megcsinálja ezt alkalmanként, de van amikor meg simán felvesz 1-2 órát egybe…ez van, ez ilyen chinesium szoftveres 😃 apropó, hangvezérlést kapcsold ki, az elvileg tud ilyet okozni fórumposztok alapján.
Ki van kapcsolva de köszi a tippet.
Láttam szereted az ilyen teljesítmény túrákat, ha érdekel 1-nek én augusztusban fogom csinálni Budapest-Triest útvonalat kerékpárral, EuroVelo útvonalon keresztül, szóval végig jó minőségű úton + 1 nap alatt akarom a teljes távot oda kb 750km, most csak azon agyalok, hogy singlespeeddel vagy országútival csináljam?? Onnan jött a SingelSpeedes teljesítés ötlete, hogy mentem egy dobogó kőt is vele, majd ezután pár napja egy Budapest-Balatont oda-visszát egyben ez kb 210km és 2000 szint volt, szóval ha ez ment, akkor miért ne menne egy Budapest-Triest is akár singelspeeddel? 🤔
sosem értettem a singlespeed önkínzást de végülis az egész teljesítménytúra szakág eleve önkínzás... :D
Sok sikert hozzá! Ha ez esetleg meghívás akart lenni akkor sajnos nekem nem jó, augusztusban újraindul a versenyszezon.
@@trokkertrokker gyanítom hogy az egy nap alatt ebben az esetben egy etapot jelent ami lehet 38 óra is :)
@@acourierslife-egyfutarelet8856 félig meddig volt meghívás, amúgy nem szeretek ilyen túrákra mással menni, mivel én ismerem magam, és ha mondjuk gyorsabb a partnerem akkor nem akarom feltartani, illetve ugyan ez forditva, illetve én nem szeretek ilyen távokon megállni, max kulacsot tölteni, még enni is menetközben eszek, szóval én hardcoreban nyomom, de ahogy látom a diveidos videóidban, illetve a cseh kalandodban, plusz a mostani fb posztjaidban, úgy érzem ilyen kihívásolban rokon lelkek vagyunk😂 amúgy a singelspeedes kínzásnak két oka van, az egyik: szeretem "fullban tolni a kretént" ilyen értelemben, a másik, hogy egy ilyen hosszú túrán, ha bármi technikai problémám lenne, azt megbirom ezen a kerékpáron szerelni, egy országútin már lennének bajok, ha ott lenne egy komolyabb műszaki problémám, illetve egy singelspeedhez kis helyen elfér kb minden pót alkatrész, fékbetét, monoblokk, hátsótengely, belső, egy két csavar, lánc, tartalék pedál, plusz belső, megfoltozó szett, de az alap kb ennyit kell vinnem magammal! 😁
@@trokkertrokkeralvás nélkül, minimállis megállással akarom csinálni, augusztus utolsó hétvégéjén, persze időjárás függű lehet párnapot csúszik, egyenlőre még nem volt hangulatom a teljes utat megtervezni, a pontos km-t sem tudom hozzávetőlegesen néztem a 750km-t 25km/h-t akarok menni, illetve a terv az, hogy úgy érjek oda a emelkedős részekre, hogy világos legyen, mivel a lejtőn szépen vissza tudom hozni azt amit, az emelkedőn elbukok, de ahhoz az kell, hogy lássam az utat, este sötétben neccesebb és lassabb vagyok, de mondom még útvonalat sem terveztem, ha lesznek benne dúrva emelkedők akkor országutival megyek, amivel szerintem 30km/h is tudok hozni ekkora távon átlagban, a budapest-balaton oda-visszán is ~26km/h volt az átlag tempóm singel speeddel! Amúgy julius végén megyek egy főpróbát rá, Budapest-Balaton-Balatonkör-Budapest távot egyben ez kb 430km egyben és singelspeeddel fogom csinálni, és a Balaton körben vannak azért emelkedők, ha ott tudom hozni a 25km/h-s átlagot, akkor komolyan elgondolkodok a singelspeedes Budapest-Triesten!😁
@@trokkertrokker jelenleg 1026km a 24 órás kerékpározás világrekordja, személyesen is ismerek olyat aki 700km felett ment 24 óra alatt... szóval ma már 2. hülyeség amit tőled olvasok..
Futár EB-n készült videó?
Most hallom* nyertél valamit.
*Tilos/Banditarádió
Előreláthatólag holnap érkezik ;)
Gratulalok a helyezeshez es a videohoz. Miért amatör versenyen indulsz? A profi versenyeken is lenne keresni valod!!!!!! 🎉 Sok sikert a jövőben is.
talán majd egyszer
Szép munka minden téren Jamal. Combos volt, de kihoztad szerintem a versenyből, amit kilehet. Ha van egy kis sütnivaloja a Lotusnak, leigazolnak téged is, és borítékolható a tuti siker! 😉 😅
Nem érezném jól magamat náluk, csak akkor ha van legalább egy másik nagy csapat a versenyen akikkel kiegyensúlyozott csatát lehet vívni.
Ezt a 400m megyek elől taknyon majd konyok ki valaki más vezessen, tuti nem álltam volna be előre, ha mész akkor menjel😂
Néhány esetben jó taktika lehet az is. Ha le kell szakítani vagy el kell kapni valakit és csak annyi erőd van hogy 400m-t segíts be (ami nagyjából 30 sec), az is fontos lehet. Az nekem pl bőven elég pihenő, hogy újra erőre kapjak és folytatni tudjam a tempót ha leadják a vezetést. Még 10 másodperc is sorsdöntő lehet. + ha extrém magas a tempó és fixen Z5-ben kell menni akkor többet nem is nagyon lehet anélkül hogy beledöglenél. 5-6 erős ember ilyen 10 másodperces vezetésekkel csodára lehet képes egy 2-3 perces tempózásban.
dugd fel a sok reklámot!!! tiltás
Jajj ne... Mi lesz így most velem? :'(
@@acourierslife-egyfutarelet8856 Mehetsz kanadába migránsnak mint a bukott politikus haverod.🥲
Ilyen takony időben milyen gumival mész?
Michelin Power Road 28c van fönt időjárástól függetlenül. Kifejezetten elégedett vagyok vele.
A sok szenvedés ellenére, megkérdezem hogy sokat számított a versenyen hogy sokszor esőben dolgoztál? Akár előnyöd is szármozott belőle? Gratulálok a helyezésért :D
Minimális előnyöm biztos van de inkább szimplán a hideggel szemben való toleranciám miatt amit alapból is jól tűrök. Így nekem nem kellett esőkabát ami rabolja a wattokat.
@@acourierslife-egyfutarelet8856 köszi a választ Jamal
Király vagy Jamal!
Amikor indul a verseny, mi az a zene ami hosszan szól? Egyébként ezen a pályán anno Tour de Pécs sorozat keretein belül még én is tekertem :)
Ethan Meixsell - Start Your Engines
@@acourierslife-egyfutarelet8856 köszi.
@@acourierslife-egyfutarelet8856 Közben azt hittem, hogy ugyanaz a szám szól még a Rejoy rész után, 6 perc után, de az már más, igaz?
GG SZÉP VOLT!!!
A videot nezve szivem szerint mentem volna besegiteni, de a valosag az, hogy en a fazos nyugitempotokba is beleszakadnek 😀 Koszi a videokat, laikus futokent is jo elnezegetni 🙂
200W teljesítmény már igen jónak számít. Az ilyen 4-500W embertelen a legtöbb bringás számára.
@@fpeter01 Igazabol annyira n00b vagyok a temaban, hogy meg kb beloni sem tudom magamat. Most annyit megneztem, hogy Parszor Tacx flow-n tekertem 40k-t olyan erzesre kenyelmes de haladosban, es akkor volt kb 150W az atlagom 😀 A mezony kozepen / hatso reszen is szoktak amugy kialakulni ilyen spontan egyuttdolgozasok, jatszadozasok? Nyilvan nem a pozicioert, inkabb csak a moka kedveert, tet nelkul.
@@MateHegyhati Az amatőr versenyeken sokan csak a buli és a közös tekerés miatt vesznek részt. Szóval igen, amikor több részre szakad a mezőny akkor a külön bolyok nyilván erőnlét alapján alakulnak ki és akár a 82. helyért is lehet ugyanolyan izgalmas csatát vívni mint amit tőlem láttál :)
Mi ezeknek a percenkénti szökési kísérleteknek az értelme? Fárasztják a mezőnyt, de önmagukat is. Sokkal kisebb energiafelhasználás lenne egyenletes tempót menni. A végén úgyis az nyer, aki az utolsó pár száz méteren jobbat tud menni. Nem az aki 20x megpróbált elszökni a mezőnyyől, de aztán vissszalassult.
Nem ertek hozza, laikus futo vagyok, de engem meggyoztek a videoban elhangzo magyarazatok 😀
Ez nekik részben edzés is, valamint be is jött, hiszen a kategóriámban a szökevényük nyert. (Az abszolút győztes Blazsótól tekintsünk el mert más dimenzió :D )