Надо, чтоб вместе с тележкой вагона (локомотива ) поворачивалась камера. Вообще по такому принципу можно сделать тренажёр. Лок бригада сидит в кабине (комната оборудованная под кабину лока с мониторами) и управляет.... можно подключить диспетчеров..... Скорость в кривых превышена.....
Светофоры с 5 линзами интересные Обычно идет 3 сигнала сверху и 2 снизу. Здесь наоборот 2 вверху и 3 снизу.Я такие видел в реале на станциях.Но в чем смысл такого расположения я не знаю😊
Siemens ES64U2. Нашего в те времена (2010г) на эту колею (45мм) ничего не делалось от слова "совсем". Контактная сеть - постоянка, 33 вольта. Рельсы оба - "минус", разделены на секции с дроссель-трансформаторами, всё как в реальности. Мощность электровоза - порядка 100Вт в пике, при разгоне на подъёме.
@@woll7672 Из медных проводников. Сначала - их выпрямление, затем пайка. В конце - окраска серебрянкой консолей и жестких поперечин. Опоры КС - алюминиевый профиль двутавр из стоймагазина. Изоляторы - литье из пластмассы или отливание из эпоксидки. Изоляторы реально изолируют, а опоры КС - заземляются на рельс
Лайк, супер, круто я восхищён! 👍😁⚡🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Ювелирная работа, у меня бы нервов не хватило)
Отличное видео!
Круто!
Подскажите , как сделать подвесные изоляторы на макете таком?
Эпоксидной смолой заливали поштучно. Остальные методом литья пластмассы
Надо, чтоб вместе с тележкой вагона (локомотива ) поворачивалась камера.
Вообще по такому принципу можно сделать тренажёр.
Лок бригада сидит в кабине (комната оборудованная под кабину лока с мониторами) и управляет.... можно подключить диспетчеров.....
Скорость в кривых превышена.....
Надо камеру ставить как у всех нормальных людей, горизонтально, а не вертикально, тогда и извращения с поворачиванием не понадобятся.
Ну ващет это и так тренажер. Здесь судя по всему для энергетиков. Еще в том же ПГУПСе есть огромный тренажер для диспетчеров с макетом
Как вы сделали чтоб контакт был только от 1 провода ?, второй все равно нужно на 1 рельс подавать.
Оба рельса являются "вторым контактом". Они же используются для СЦБ
Светофоры с 5 линзами интересные
Обычно идет 3 сигнала сверху и 2 снизу.
Здесь наоборот 2 вверху и 3 снизу.Я такие видел в реале на станциях.Но в чем смысл такого расположения я не знаю😊
А что катается то? ЭР2Р или какая-нибудь ЭД4 ? И какой ток в кс?
Siemens ES64U2. Нашего в те времена (2010г) на эту колею (45мм) ничего не делалось от слова "совсем". Контактная сеть - постоянка, 33 вольта. Рельсы оба - "минус", разделены на секции с дроссель-трансформаторами, всё как в реальности. Мощность электровоза - порядка 100Вт в пике, при разгоне на подъёме.
На какой кафедре? На автоматике?
Электроснабжение железных дорог.
Круто, в каком городе это находится?
Санкт-Петербург
Расскажешь в отдельном видео,как такую кс сделать?
Паяльник, медная проволока разного сечения, палочки для суши (под опоры) и голова с фантазией
@@mass21overdose спасибо
а в каком городе это находится?
В Санкт-Петербурге
Где купить контактную сеть?
Такую - нигде. Это самопал.
@@ntoss88 как сделать?
@@ntoss88 круто очень выдержано по масштабу, я сам собираю КС, но как вы добились реалистичности изоляторов? В все остальное очень просто)
@@Tymur_technicial возьми из стекла от бутылок коньячных советских выточи
@@woll7672 Из медных проводников. Сначала - их выпрямление, затем пайка. В конце - окраска серебрянкой консолей и жестких поперечин. Опоры КС - алюминиевый профиль двутавр из стоймагазина. Изоляторы - литье из пластмассы или отливание из эпоксидки. Изоляторы реально изолируют, а опоры КС - заземляются на рельс