Vos tutos sont tous claires, précis, et pleins de pédagogie. Merci, j’ai enfin compris tous les points compliqués de cet avion... Quel bonheur d’apprendre et de réussir à voler...
Juste wow mon rêve de gamin se réalise avec un simu aussi beau q'un jeu de 2050 un a320 incroyablement bien réalisé un admin a32nx au petit oignon de apps addon exellent et pour savoir utiliser le tout (parce que c bien d'avoir un joujou entre les mains mais savoir s'en servir) un tuto de ta part juste incroyable j'ai vu (en fonction) des option et addon incroyable et je pense que je vais passer 1h avec le bruit des appelle de cabin tu a le remerciement du dormeur aussi bien d'avion que de voiture de treize ans merci à toi 😁😁😁
Je trouve magnifique que des personnes telles que vous partagent leurs connaissances dans ces périodes bien. souvent tournées vers l’égoïsme Merci pour la clarté de vos informations Philippe B
Je vous remercie pour cette tuto qui va nous permettre de connaitre le fonctionnement des différents fonctionnalité et le démarrage de l'avion. Très educative merci
Même si je n'ai pas tout saisi surtout les réglages de "l'ordinateur"huf huf huf !!! Super tuto digne d'un prof de l'Enac que je mettrais à profit d'ici peu. Super complet, merci.
Tutoriel suivi de bout en bout. Merci pour toutes ces explications. J'ai appris énormément de choses. Superbe travail de pédagogie et de transmission de vos connaissances. Continuez. Merci encore. 👍👍👏👏
Bravo pour ce tuto précis, avec une super description des systèmes de l’avion, de la programmation du MCDU.... On peut rêver pour l’avenir de la présence d’un EFB ( Electronic Flight Bag) sur les côtés gauche et droite du cockpit, ce qui simplifiera la consultation des nombreuses cartes de vol, les check-lists). Ce point devrait être comblé chez Aerosoft et peut-être Flight Sim Labs, outre l’amélioration de l’Airbus natif de FS2020 . J’attend avec impatience la suite de ton tuto. Bravo encore !
C’est la première fois que je suis triste qu’une vidéo d’une heure soit terminée: la vidéo est parfaite! Une voix agréable, le son, l’éclairage mais surtout la clarté du tutoriel moi qui n’y connais quasi rien en avion (surtout les différents systèmes, ça m’a vraiment aidé merci!
Pareil que tout le monde, je ne fais que liker tes vidéos sans commenter mais là le boulot est tellement énorme et super compréhensible pour un rookie de l'aviation que ça mérite une belle ligne d'éloges ! Merci pour tous tes tutos bien clairs et super intéressants (cette vérif extérieure !) et en particulier celui-ci qui "débloque" définitivement l'accès de l'A320 à n'importequel utilisateur de FS, et bonne continuation !
Hello ! Franchement t’es incroyable je sais pas comment tu trouves l’énergie de répondre le jour même à chacun de tes commentaire même sur des vidéos datant de il y a plusieurs années ! Pour ma part tu m’as bien aidé, j’ai regardé ta vidéo au moins 4 ou 5 fois en entier et en a peine deux jours j’ai appris à faire un vol avec cet avion tout seul. Merci et continue comme ça !
Salut, merci beaucoup :) Ca fait partie des plus-values de ma chaîne auxquelles je tiens :) Merci beaucoup pour ton commentaire, ça fait plaisir et bien joué pour l'apprentissage !
@@SakeSimu petite question, quand je suis en vol et que j’arrive au début de ma descente, je ne vois pas le TOD comme il est représenté par un trait blanc sur l’écran :/ Tu sais à quoi ça peut être du ? Merci !
Pour une fois, les suggestions UA-cam sont judicieuses : je ne connaissais pas ta chaine, je tombe sur une video tres agreable a suivre autant sur le fond que sur la forme, c'est clair, precis. Pouce bleu et abonnement direct. 😎
Merci pour cette vidéo à regarder en boucle, prendre des notes , étudier, étudier et encore étudier (et retenir l'info, hum hum). Plus dur quand on a 75 ans. Mais quel challenge! Décidemment la vie est bien trop courte 🤪.
Les pauvres passagers... Ils sont partis sans bagages ^^ Plus sérieusement, un grand MERCI, j'ai beaucoup appris avec ta video, même si, en tant que noob de chez noob, j'étais un peu perdu sur la partie MCDU ;) Je vais débuter sur MSFS lors de sa sortie sur Series X.
C’est clair, c’est précis, c’est sobre et agréable à suivre. Bref ça aide vraiment à débuter dans les meilleurs conditions ! Un grand bravo et un très grand merci.
j'adhère totalement a tous les éloges qu'on vous fait un peu plus bas, en plus des miens ; je ferai simplement une petite remarque sur la longueur du "pré vol" qui est un peu "longuet "Vous avez quand même mes félicitations et j'ai hâte de suivre la suite.
Une merveille effectivement! Que des très bons conseils, tu prends le temps de bien expliquer, tu t'exprimes très bien et crois-moi ce n'est pas le cas de tout le monde... (Je cherche à faire disparaitre le surlignage bleu des boutons qd je les survole avec ma souris et j'aimerais avoir comme toi les flèches haut et bas pour pousser/tirer certains tels que la VS... je tente de te rejoindre sur Discord pour t'en parler mais pas évident. En tout cas encore merci. Vraiment passionnant
Super tuto , tu explique vraiment très très bien ont dirais que tu est un vrai pilote de ligne bravo j’ai pas encore le jeu mais hâte d’y jouer pourquoi pas y jouer ensemble , encore bravo et merci
vraiment top ! je pense me référer à cette vidéo quand j'en aurais besoin. J'ai déjà appris trop de truc et c'est tellement plus satisfaisant que le "ctrl + E" !!! Merci
Haha merci Je suis bien d'accord avec toi 😉 Même en tant que passager (si un jour on reprend l'avion), c'est intéressant de savoir ce qui se passe dans le cockpit, je trouve
Le tuto est génial ! J’adore ces explications limpides ! Peut être que depuis le temps l’information est passée, mais je viens de lire sur le site de FlyByWire que le point (DECEL) du MCDU est le point à partir duquel l’avion doit enclencher sa décélération avant l’approach
Salut, merci beaucoup ^^ Eh oui, malheureusement, depuis certaines choses ont changé... Les prochains tutos "complet" seront à venir avec des modèles plus stables, type 737 de chez PMDG, ou A320 de chez FENIX ;)
On a beau regarder tes vidéos et te voir faire tout faire de façon très pédagogue, cette vidéo résume tout !!! 👍👍👍 Merci beaucoup pour tes vidéos très simples d'accès grâce à tes commentaires. En résumé : continue :-)
Bravo pour ce tuto tres bienr réalisé et facile d'accès pour les debutants.On peut meme fair exactement les memes etapes en regardant la video et en jouant au jeux. Merci
@@SakeSimu ahah ok ben si c'est un jour je suis dans un avion j'espére être dans le même que toi. Merci la vidéo ma permis de comprendre plein de chose.
Bonjour 👋 franchement excellent les vidéos tutoriel sur flight simulator … je connaissais pas du tout ce jeux, je suis tombé dessus par hasard sur UA-cam .et du coup tu m’as fait kiffer le jeux carrément 💯 jvais me l’acheter très prochainement , car tu ma donné envie de découvrir ce jeux de dingue , Qui a l’air d’une usine à gaz 😂 au niveau de la prise en main . Ont peut pas faire mieux je pense sur t’es tuto , ou tu explique tout méticuleusement bravo , je m’abonne à ta chaîne , bonne continuation en tout cas .
Une bonne idée de reprendre un tuto complet pour l'A320NX à ce jour. Très utile pour les débutants qui vont enfin pouvoir utiliser cet avion dans MSFS 2020. J'ai vu que tu rentrais les altitudes pour chaque point de vol dans le MCDU. Un peu fastidieux mais bon ... cela évitera peut-être des aberrations entre l'ATC et le plan de vol rentré. Pour le moment l'avion suivait les contraintes affichées. Je vais tester cela dans mon prochain vol. Merci aussi pour l'info pour le clic sur IRS INIT que je ne faisais pas.
Oui, je suis d'accord, c'est même TRÈS chiant à faire 😅 mais bon, l'équipe de FlybyWire se fait vraiment chier à nous offrir toutes ces nouvelles fonctionnalités, alors il faut bien que je leur rende hommage en montrant ce qu'on peut faire grâce à eux 😊
Normalement, il faut toujours demander au contrôle avant tout changement de fréquence exemple: "Le sol d'Airfrance , au point d'arrêt pour passer avec la tour" Merci pour ce tuto découverte avec visite prévol extérieure. PS : On peut aussi utiliser le mot emplanture pour désigner où se fait l'attache des ailes
Au secours ! Cela fait plus d'un an que je bave sur votre vidéo Tuto. (Et vraiment merci car cela m'a donné envie d'acheter MSFS). Et ca yest !! Je peux enfin faire comme vous, car cela fait une semaine que j'ai enfin investi dans un nouvel ordinateur capable de supporter MSFS et que je commence à piloter. ET je suis désespéré je fais tout comme vous (hors saisie du plan de vol dans le FMC car je commence tout juste et je voudrai y aller par étape). Après décollage, l'avion suit l'APilot, et puis au bout d'un moment soit l'AP se déconnecte, soit je n'ai pas la main sur la vitesse, l'altitude, je n'arrive pas à mettre le tout en mode managé par l'AP, des fois l'avions perd sa route. Bref je suis désespéré. Comment je peux faire pour trouver de l'aide et des réponses à mes questions ? Merci beaucoup !!
Bonjour, A mon avis, le problème vient principalement du fait que le MCDU reste vierge, justement. Lorsqu'on parle de gestion du vol (sur un plan horizontal et vertical) géré (ou managé) par l'ordinateur, cela revient à lui dire "fais ce qu'il y a marqué dans le MCDU". Or, s'il n'y a rien dedans... Il ne saura pas quoi faire : soit il tourne en rond, soit il se déconnecte. Je recommande : 1. de bien vérifier qu'il s'agit de la dernière version stable de l'A32nx de FlyByWire 2. D'effectuer l'ensemble des opérations liées à la préparation du vol, même sur le MCDU. Bon chance ;)
@@SakeSimu Bonjour ! Roh merci beaucoup pour votre réponse. Vraiment !!! C'est top ! Dans les faits quand je suis sur la carte du monde, je définie ma porte de départ et d'arrivée, puis je choisi vol en haute altitude, et je définie une CID et une approche en ILS. et cela me donne une route plutôt cohérente (j'avais vu CA sur plusieurs vidéos de SIMeur) Mais dans tous les cas, quand j'arrive dans l'avion en cold & Dark (en ayant définie une route ou non), j'ai systématiquement la vitesse qui est au minimum, et une altitude au minimum (alors que sur vos vidéos ou les vidéos d'autres SIMeur, il n'a pas de chiffre et on a le point point pour indiquer que c'est l'ordinateur qui gère). En vol, quand je tourne la molette pour changer la vitesse, durant le vol, des fois cela va le prendre en compte et des fois durant le même vol, cela n'aura aucun effet,. Et je ne connais pas la manipulation pour dire à l'ordinateur de bord de gérer ou non la vitesse, le cap ou l'altitude. Dans votre vidéo sur l'autopilot, vous parlez de pousser le bouton vers le haut pour passer d'un mode gérer à l'autre. Mais là je ne sais pas comment faire et je ne connais pas la manipulation. Ce soir, je vais essayer de créer un compte simbrief et de tout renseigner dans le MCDU et de reprendre votre vidéo étape par étape En tout cas, vraiment merci pour ces deux vidéos tuto qui sont très complètes, très bien construite, très claire, et avec une voix très posée. C'est rassurant, et pendant un an, je regardais régulièrement vos vidéos et ces 2 tutos dans un espoir d'avoir un jour la possibilité de faire partie de ce monde du MSFS et de pouvoir faire comme vous. Et puis surtout merci pour votre retour. C'est super !!! Surtout au début, à force de regarder vos vidéos, on se dit c'est simple, et au final les premiers vols, et comme vous pouvez le voir dans mon commentaire, je suis vite perdu "mais enfin Sakesimu il n'a pas ca lui ! :)"
@@gautiermignot5082 Haha merci beaucoup pour ce retour super sympa ! Je suis heureux d'apporter un contenu que les gens peuvent trouver utile ! Effectivement, plutôt éviter de définir un plan de vol depuis le menu contextuel du jeu ; il vaut mieux privilégier l'alimentation des données de l'ordinateur de vol en manuel, ça évite les conflits et les bugs éventuels. Attention toutefois : il ne suffit pas de pousser le sélecteur de cap/vitesse/altitude vers le haut pour passer d'un mode à l'autre ! Vers le haut = géré par ordinateur. vers le bas = géré par l'utilisateur. D'après ce que je comprends du problème, il vaut mieux le pousser vers le bas pour indiquer manuellement les vitesses, cap, altitudes à faire respecter ;) Bon courage !
@@gautiermignot5082 Ok ! Comme c'est précisé par FBW et, particulièrement quand on commence la simulation, je recommande plutôt la version stable. Il y a certes moins d'options, mais cela évite certains bugs
moi qui joue en mode casual avec le 320 sa me donne envie de tout faire manuellement très bon tuto que j'ai pas finie de regarder le temps de savoir tout faire de tète.
Haha désolé, je ne veux pas que ça paraisse infantilisant. Il y a teeeeellement de tutos mal faits sur internet, par des personnes qui ne font que montrer des choses sans les expliquer ou à leur vitesse que la plupart sont inaccessibles aux débutants ! Je veux que la grand-mère de tout le monde puisse faire avancer un Airbus avec ces tutos 😅
@@SakeSimu c etait pas un reproche au contraire : il faut que tu continues à expliquer comme tu le fais 👍 Un grand merci à toi pour tes explications 👍👍💙
@@milogarnierbinet1453 il ny a pas d’infantilisation. Un simple rappel de trucs ( sur les systèmes et le MCDU) que certains ne connaissent pas où que l’on a oublié. Continue , ton travail est excellent
Salut merci pour ce tuto. Chez moi les boutons ne fonctionnent pas tous malgré que c'est la version premium que j'ai acheté. Est ce qu'il y a une solution ?
Ah chouette ! Un tuto façon Saké, clair détaillé renseigné. Ça tombe bien je me disais que j'avais envie de me rapprocher des liners. Merci Commandant j'ai 1h 07 de cours qui m'attende 😂 Ps: j'espère que tu n'as pas l'intention d'écraser tes anciennes vidéos car je n'ai pas eu le temps de les downloader et je m'y réfère régulièrement... C'est une vrai bibliothèque.
Toutes mes félicitations pour cette vidéo bien fournie en explications claires, concernant l’utilisation des cartes de navigation et aéroport, quels outils, logiciels , sites utilisez -vous, il y a t’il un tutoriel pour ces aspects ? Et encore mille mercis pour ce super boulot réalisé pour tous les fans et débutants dont je fais partie pour FS , bonne continuation et bon vol !!!
Merci beaucoup d’avoir consacré autant de temps à ce tutoriel très clair très pédagogue ! Pourrais-tu néanmoins nous mettre en lien si toutefois c’est possible, la check liste que tu t’es peut-être créé ? Merci encore, travail extraordinaire !
Merci à toi Non, pas de checklist, j'avoue que ça me gonfle, je préfère apprendre par coeur ce qu'il faut faire au fur et à mesure, à force de faire et refaire, même si ça multiplie le risque d'erreurs ;) J'y reviendrai peut-être au bout d'un moment ^^
Mec incroyable je te suis pour d’emparer l’avion et la j’avais preselectionner une destination et tu mets la même que la mienne (la ou j’habite lflb ) mdr Ps ta vidéo est super 😂❤
Je suis le 1 er viewer et qui commente ! Merci pour ce tuto. C a fait toujours plaisir. Le truc que j'aurais besoin c'est un tuto su comment descendre l'avion qua'd sortir les volets et les roues
Super aide pour débutant mais bien sûr....quelques soucis. Je reste avec des alarmes en rouge du style : CONFIG, Flaps not in T.O. config (or j'étais en flaps 1), CONFIG, ou encore Park Brakes on (or les freins parking étaient enlevés). Je vais recommencer l'exercice et on verra bien ce qui coince.
Grace à vos vidéo j'ai pu apprendre à piloter l'A320. Je vous remercie pour toutes ces informations qui doivent représenter un énorme travail. J'ai quelques difficultés avec l'A32NX : l'approche n'apparaît pas sur le ND, le tracé du plan de vol s'arrête au dernier WP de la STAR.
Merci pour ce tuto très clair, une question cependant, pour une raison ou une autre je n'arrive pas à accéder à la page "vert rev at" qu'on peut voir dans la partie à partir de 38:45, à chaque fois que j'appuie sur le point que je souhaite il m'amène sur la page "Lat Rev from", et je n'arrive pas à savoir comment passer de l'un à l'autre. Pourriez-vous m'aider ? Merci.
Sake, saurait tu me dire pourquoi il m’est impossible de modifier les contraintes d’altitude sur la Star, j’ai également un point « USR » à chaque transition entre la star et l’approche qui me fais faire un direct sur la piste, il m’est impossible de le supprimer et aucune modification possible sur mes points de star. Merci pour ton aide ainsi que ce tuto très sympathique 👍
![FS2020 | Tuto complet A320 [2/2] : Navigation, décollage et atterrissage](http://i.ytimg.com/vi/wWILEYJDVuU/mqdefault.jpg)
![FS2020 | Tuto complet A320 [2/2] : Navigation, décollage et atterrissage](/img/tr.png)
Une merveille, ce tuto qui s'approche au plus près de la réalité, explications très claires, on le suit de bout en bout avec plaisir... Mille mercis
Magnifique j’ai jamais vu un Tuto aussi clair conçis et précis, félicitations vraiment 😁😁
Merci beaucoup 🥰
SakeSimu 🥰
C'est clair ! Super instructif !
instaBlaster.
Vos tutos sont tous claires, précis, et pleins de pédagogie.
Merci, j’ai enfin compris tous les points compliqués de cet avion...
Quel bonheur d’apprendre et de réussir à voler...
Juste wow mon rêve de gamin se réalise avec un simu aussi beau q'un jeu de 2050 un a320 incroyablement bien réalisé un admin a32nx au petit oignon de apps addon exellent et pour savoir utiliser le tout (parce que c bien d'avoir un joujou entre les mains mais savoir s'en servir) un tuto de ta part juste incroyable j'ai vu (en fonction) des option et addon incroyable et je pense que je vais passer 1h avec le bruit des appelle de cabin tu a le remerciement du dormeur aussi bien d'avion que de voiture de treize ans merci à toi 😁😁😁
Je trouve magnifique que des personnes telles que vous partagent leurs connaissances dans ces périodes bien. souvent tournées vers l’égoïsme
Merci pour la clarté de vos informations
Philippe B
C'est très proche de ce qui se passe en réalité et c'est très bien expliqué, well done !
Un pilote A320
Je vous remercie pour cette tuto qui va nous permettre de connaitre le fonctionnement des différents fonctionnalité et le démarrage de l'avion. Très educative merci
Incroyable merci pour le tuto , on apprend vraiment beaucoup de chose interressantes , ça aide pour les futurs pilote !
@@casertot9043 merci, je te recommande le dernier qui est sorti il y a quelques jour sur la chaîne, beaucoup plus complet et fiable
Même si je n'ai pas tout saisi surtout les réglages de "l'ordinateur"huf huf huf !!! Super tuto digne d'un prof de l'Enac que je mettrais à profit d'ici peu. Super complet, merci.
Tutoriel suivi de bout en bout. Merci pour toutes ces explications. J'ai appris énormément de choses. Superbe travail de pédagogie et de transmission de vos connaissances. Continuez. Merci encore. 👍👍👏👏
Merci beaucoup 🥰
Tu es la seule personne que j’ai trouvée à avoir fait une vidéo aussi précise
C'est un peu la marque de fabrique que j'essaie de donner, ça me fait plaisir qu'il y ait des personnes qui me disent que c'est le cas :)
Bravo pour ce tuto précis, avec une super description des systèmes de l’avion, de la programmation du MCDU.... On peut rêver pour l’avenir de la présence d’un EFB ( Electronic Flight Bag) sur les côtés gauche et droite du cockpit, ce qui simplifiera la consultation des nombreuses cartes de vol, les check-lists). Ce point devrait être comblé chez Aerosoft et peut-être Flight Sim Labs, outre l’amélioration de l’Airbus natif de FS2020 . J’attend avec impatience la suite de ton tuto. Bravo encore !
Merci
Je suis bien d'accord avec toi 😅 des tablettes seraient idéales
Bon, on a déjà ça que tu dois connaître :
www.azkero.com/pugins-fs2020/simtoolkitpro-plugin/
C’est la première fois que je suis triste qu’une vidéo d’une heure soit terminée: la vidéo est parfaite! Une voix agréable, le son, l’éclairage mais surtout la clarté du tutoriel moi qui n’y connais quasi rien en avion (surtout les différents systèmes, ça m’a vraiment aidé merci!
Merci beaucoup pour ce commentaire très sympathique 🥰
Pareil que tout le monde, je ne fais que liker tes vidéos sans commenter mais là le boulot est tellement énorme et super compréhensible pour un rookie de l'aviation que ça mérite une belle ligne d'éloges ! Merci pour tous tes tutos bien clairs et super intéressants (cette vérif extérieure !) et en particulier celui-ci qui "débloque" définitivement l'accès de l'A320 à n'importequel utilisateur de FS, et bonne continuation !
Merci beaucoup, je suis content que ça plaise :)
Sacrés tuto extrêmement complet, c'est énormément de choses à apprendre ^^
Bon, je dois avouer que je ne suis pas débutant, mais ta vidéo ma quand même appris beaucoup !!
Merci, content de pouvoir être utile à un peu tout le monde :)
Hello ! Franchement t’es incroyable je sais pas comment tu trouves l’énergie de répondre le jour même à chacun de tes commentaire même sur des vidéos datant de il y a plusieurs années ! Pour ma part tu m’as bien aidé, j’ai regardé ta vidéo au moins 4 ou 5 fois en entier et en a peine deux jours j’ai appris à faire un vol avec cet avion tout seul. Merci et continue comme ça !
Salut, merci beaucoup :)
Ca fait partie des plus-values de ma chaîne auxquelles je tiens :) Merci beaucoup pour ton commentaire, ça fait plaisir et bien joué pour l'apprentissage !
@@SakeSimu petite question, quand je suis en vol et que j’arrive au début de ma descente, je ne vois pas le TOD comme il est représenté par un trait blanc sur l’écran :/ Tu sais à quoi ça peut être du ? Merci !
Pour une fois, les suggestions UA-cam sont judicieuses : je ne connaissais pas ta chaine, je tombe sur une video tres agreable a suivre autant sur le fond que sur la forme, c'est clair, precis. Pouce bleu et abonnement direct. 😎
Merci beaucoup 🥰
@@SakeSimu ucģgcg
D'une rare clarté dans les explications et le son de la voix, TOP
Merci beaucoup :)
Merci pour cette vidéo à regarder en boucle, prendre des notes , étudier, étudier et encore étudier (et retenir l'info, hum hum). Plus dur quand on a 75 ans. Mais quel challenge! Décidemment la vie est bien trop courte 🤪.
Hahaha merci beaucoup 🥰
Les pauvres passagers... Ils sont partis sans bagages ^^
Plus sérieusement, un grand MERCI, j'ai beaucoup appris avec ta video, même si, en tant que noob de chez noob, j'étais un peu perdu sur la partie MCDU ;)
Je vais débuter sur MSFS lors de sa sortie sur Series X.
Excellent Tuto - Tes explications sont claires et très détaillées - Bravo - Ton tuto m'a beaucoup aidé
Un grand merci pour ce tuto d'extrême qualité. Merci beaucoup
Vidéo impressionnante de clarté et de pédagogie ! Bravo et merci 😃
Merci beaucoup :)
C’est clair, c’est précis, c’est sobre et agréable à suivre. Bref ça aide vraiment à débuter dans les meilleurs conditions ! Un grand bravo et un très grand merci.
Merci à toi 😄👍
j'adhère totalement a tous les éloges qu'on vous fait un peu plus bas, en plus des miens ; je ferai simplement une petite remarque sur la longueur du "pré vol"
qui est un peu "longuet "Vous avez quand même mes félicitations et j'ai hâte de suivre la suite.
Merci beaucoup.
Sans tous les commentaires, tout ça se fait en une 40aine de minutes env. ;)
Une merveille effectivement! Que des très bons conseils, tu prends le temps de bien expliquer, tu t'exprimes très bien et crois-moi ce n'est pas le cas de tout le monde... (Je cherche à faire disparaitre le surlignage bleu des boutons qd je les survole avec ma souris et j'aimerais avoir comme toi les flèches haut et bas pour pousser/tirer certains tels que la VS... je tente de te rejoindre sur Discord pour t'en parler mais pas évident. En tout cas encore merci. Vraiment passionnant
Tuto très complet spécialement les vrais airliner dummies comme moi .Merci pour ce partage
Merci à toi :)
Content que ça te plaise
Super tuto , tu explique vraiment très très bien ont dirais que tu est un vrai pilote de ligne bravo j’ai pas encore le jeu mais hâte d’y jouer pourquoi pas y jouer ensemble , encore bravo et merci
Honnêtement je ne commente jamais mais bravo pour le boulot, les explications. Cette envie de partager c'est très sympa merci!
Merci beaucoup :)
vraiment top ! je pense me référer à cette vidéo quand j'en aurais besoin. J'ai déjà appris trop de truc et c'est tellement plus satisfaisant que le "ctrl + E" !!! Merci
Haha merci
Je suis bien d'accord avec toi 😉
Même en tant que passager (si un jour on reprend l'avion), c'est intéressant de savoir ce qui se passe dans le cockpit, je trouve
Bravo, tu sais capter l'attention et que de temps de gagné pour ceux qui suivent ce tuto. Je suivrai les autres tuto avec envie
Très intéressante cette vidéo, on y apprend et elle répond à nombreuses de mes interrogations.
Vivement le prochaine épisode.👍
Merci, content de savoir que je réponds à certaines interrogations 😄👍
Bonjour un seul mot, Excellent!!! Hâte de voir l'épisode 2! j'espère que tu en ferra de même pour les boeing !! Cdt
Merci beaucoup 😊
C'est prévu, dès qu'ils seront plus développés et plus fiables qu'actuellement
Je suis en cours de visionnage , je vais me régaler et beaucoup apprendre ! Merci beaucoup :)
Avec plaisir 😊
Le tuto est génial ! J’adore ces explications limpides ! Peut être que depuis le temps l’information est passée, mais je viens de lire sur le site de FlyByWire que le point (DECEL) du MCDU est le point à partir duquel l’avion doit enclencher sa décélération avant l’approach
Salut, merci beaucoup ^^ Eh oui, malheureusement, depuis certaines choses ont changé... Les prochains tutos "complet" seront à venir avec des modèles plus stables, type 737 de chez PMDG, ou A320 de chez FENIX ;)
@@SakeSimu tu gères ! Bravo !
On a beau regarder tes vidéos et te voir faire tout faire de façon très pédagogue, cette vidéo résume tout !!! 👍👍👍 Merci beaucoup pour tes vidéos très simples d'accès grâce à tes commentaires. En résumé : continue :-)
Merci beaucoup :) content que tu apprécies
merci pour tous ce que vous faites toutes videos confondus ,c'est clairs et tres agreables
Avec plaisir :)
Bravo pour ce tuto tres bienr réalisé et facile d'accès pour les debutants.On peut meme fair exactement les memes etapes en regardant la video et en jouant au jeux. Merci
Avec plaisir 🙂
Un tuto hors norme ! merci pour ton sérieux, ta clarté et tout le reste ! impatient de revoir d'autres vidéos !:)
Merci beaucoup 🥰
Enfin je vais pouvoir m'offrir un A320. Merci pour le tuto
grand merci . grâce a se tuto je m'améliore de jour en jour .
Avec plaisir ! Content de savoir que je peux me rendre utile :)
Super vidéo..!!..Merci ..cela m'aide bien..!!..Je regarde vos vidéos que je découvre à chaque fois..Mille Merci..!!..A+ des antipodes..
Grillé le type c'est un vrai pilote l'avion il le connait bien.
Parfait la vidéo la meilleur que j'ai capté Merci
Haha merci pour ton com très sympa ! Je ne suis pourtant absolument pas pilote irl du tout ! ^^
@@SakeSimu ahah ok ben si c'est un jour je suis dans un avion j'espére être dans le même que toi.
Merci la vidéo ma permis de comprendre plein de chose.
Bonjour 👋 franchement excellent les vidéos tutoriel sur flight simulator … je connaissais pas du tout ce jeux, je suis tombé dessus par hasard sur UA-cam .et du coup tu m’as fait kiffer le jeux carrément 💯 jvais me l’acheter très prochainement , car tu ma donné envie de découvrir ce jeux de dingue , Qui a l’air d’une usine à gaz 😂 au niveau de la prise en main . Ont peut pas faire mieux je pense sur t’es tuto , ou tu explique tout méticuleusement bravo , je m’abonne à ta chaîne , bonne continuation en tout cas .
47:20 mile nautique* ça change tout
Super vidéo ! Très instructive
Merci beaucoup 😊
Une bonne idée de reprendre un tuto complet pour l'A320NX à ce jour. Très utile pour les débutants qui vont enfin pouvoir utiliser cet avion dans MSFS 2020.
J'ai vu que tu rentrais les altitudes pour chaque point de vol dans le MCDU. Un peu fastidieux mais bon ... cela évitera peut-être des aberrations entre l'ATC et le plan de vol rentré. Pour le moment l'avion suivait les contraintes affichées. Je vais tester cela dans mon prochain vol. Merci aussi pour l'info pour le clic sur IRS INIT que je ne faisais pas.
Oui, je suis d'accord, c'est même TRÈS chiant à faire 😅 mais bon, l'équipe de FlybyWire se fait vraiment chier à nous offrir toutes ces nouvelles fonctionnalités, alors il faut bien que je leur rende hommage en montrant ce qu'on peut faire grâce à eux 😊
Toujours aussi précis dans tes tutos , super en tout cas pour tes vidéos et ta patience !!
Avec plaisir, merci à toi :)
Toujours au top! Merci.
Toujours avec plaisir :)
Bravo, belle maitrise du logiciel et de la technique de l’avion.
Merci
Merci pour la réponse que je comprends fort bien. Il me tarde de voir la suite de la vidéo.
Moi aussi 😅
Merci beaucoup Monsieur l instructeur !
Normalement, il faut toujours demander au contrôle avant tout changement de fréquence exemple: "Le sol d'Airfrance , au point d'arrêt pour passer avec la tour" Merci pour ce tuto découverte avec visite prévol extérieure. PS : On peut aussi utiliser le mot emplanture pour désigner où se fait l'attache des ailes
Un tuto d'un passionné! Clair et détaillé!
merci pour ce tuto mais je viens de me rendre compte que tu la sortie le jour de mon anniversaire x)
Merci tu m aide énormément merci beaucoup continue se que tu fais
Merci à toi, je suis content de pouvoir être utile :)
C'est comme une série avec toi .. ! Continue comme ca avec cette qualité précise !
Merci beaucoup :)
excellentissime, enfin un tuto sans "heeuuu" gniagnia, clair concis PRO
Hahaha merci beaucoup 🤣🥰👍
Bonjour à tous,
Merci @SakeSimu pour ce super tuto !
Et toutes mes félicitations pour ta livrée personnalisée qui vient de sortir pour l’A320 !!
Haha merci 🥰
Extrêmement bien fait, chapeau pour ton travail. Luc de Montréal, Québec
Merci beaucoup :)
Wow au top cette vidéo. On voit que tu vas un peut plus vite en fin de vidéo mais bon ça se comprend c’est long mais vraiment merci :)
Tout simplement parfait. Merci
WOAWWW, superbe video formatrice, tout est expliqué clairement, merci pour ce tuto.
Merci à toi :)
Merci très bon tuto première partie
Merci 😊
Merci infiniment pour ce tuto qui est très intéressant et très clair.
Trés complet super boulot, ça va beaucoup m'aider à progresser sur FS2020 merci !
Slt j'ai une question j'ai pas compris pourquoi a 11:05 Ta mis EGKK/LFLB
Au secours ! Cela fait plus d'un an que je bave sur votre vidéo Tuto. (Et vraiment merci car cela m'a donné envie d'acheter MSFS). Et ca yest !! Je peux enfin faire comme vous, car cela fait une semaine que j'ai enfin investi dans un nouvel ordinateur capable de supporter MSFS et que je commence à piloter. ET je suis désespéré je fais tout comme vous (hors saisie du plan de vol dans le FMC car je commence tout juste et je voudrai y aller par étape). Après décollage, l'avion suit l'APilot, et puis au bout d'un moment soit l'AP se déconnecte, soit je n'ai pas la main sur la vitesse, l'altitude, je n'arrive pas à mettre le tout en mode managé par l'AP, des fois l'avions perd sa route. Bref je suis désespéré. Comment je peux faire pour trouver de l'aide et des réponses à mes questions ? Merci beaucoup !!
Bonjour,
A mon avis, le problème vient principalement du fait que le MCDU reste vierge, justement. Lorsqu'on parle de gestion du vol (sur un plan horizontal et vertical) géré (ou managé) par l'ordinateur, cela revient à lui dire "fais ce qu'il y a marqué dans le MCDU". Or, s'il n'y a rien dedans... Il ne saura pas quoi faire : soit il tourne en rond, soit il se déconnecte.
Je recommande :
1. de bien vérifier qu'il s'agit de la dernière version stable de l'A32nx de FlyByWire
2. D'effectuer l'ensemble des opérations liées à la préparation du vol, même sur le MCDU.
Bon chance ;)
@@SakeSimu Bonjour ! Roh merci beaucoup pour votre réponse. Vraiment !!! C'est top !
Dans les faits quand je suis sur la carte du monde, je définie ma porte de départ et d'arrivée, puis je choisi vol en haute altitude, et je définie une CID et une approche en ILS. et cela me donne une route plutôt cohérente (j'avais vu CA sur plusieurs vidéos de SIMeur)
Mais dans tous les cas, quand j'arrive dans l'avion en cold & Dark (en ayant définie une route ou non), j'ai systématiquement la vitesse qui est au minimum, et une altitude au minimum (alors que sur vos vidéos ou les vidéos d'autres SIMeur, il n'a pas de chiffre et on a le point point pour indiquer que c'est l'ordinateur qui gère).
En vol, quand je tourne la molette pour changer la vitesse, durant le vol, des fois cela va le prendre en compte et des fois durant le même vol, cela n'aura aucun effet,. Et je ne connais pas la manipulation pour dire à l'ordinateur de bord de gérer ou non la vitesse, le cap ou l'altitude. Dans votre vidéo sur l'autopilot, vous parlez de pousser le bouton vers le haut pour passer d'un mode gérer à l'autre. Mais là je ne sais pas comment faire et je ne connais pas la manipulation.
Ce soir, je vais essayer de créer un compte simbrief et de tout renseigner dans le MCDU et de reprendre votre vidéo étape par étape
En tout cas, vraiment merci pour ces deux vidéos tuto qui sont très complètes, très bien construite, très claire, et avec une voix très posée. C'est rassurant, et pendant un an, je regardais régulièrement vos vidéos et ces 2 tutos dans un espoir d'avoir un jour la possibilité de faire partie de ce monde du MSFS et de pouvoir faire comme vous.
Et puis surtout merci pour votre retour. C'est super !!! Surtout au début, à force de regarder vos vidéos, on se dit c'est simple, et au final les premiers vols, et comme vous pouvez le voir dans mon commentaire, je suis vite perdu "mais enfin Sakesimu il n'a pas ca lui ! :)"
Pour info, j'ai oublié de préciser que j'ai télécharger la dernière version de l"A320 neo de FlyByWire et je crois avoir installé la version de dev.
@@gautiermignot5082 Haha merci beaucoup pour ce retour super sympa ! Je suis heureux d'apporter un contenu que les gens peuvent trouver utile ! Effectivement, plutôt éviter de définir un plan de vol depuis le menu contextuel du jeu ; il vaut mieux privilégier l'alimentation des données de l'ordinateur de vol en manuel, ça évite les conflits et les bugs éventuels.
Attention toutefois : il ne suffit pas de pousser le sélecteur de cap/vitesse/altitude vers le haut pour passer d'un mode à l'autre ! Vers le haut = géré par ordinateur. vers le bas = géré par l'utilisateur. D'après ce que je comprends du problème, il vaut mieux le pousser vers le bas pour indiquer manuellement les vitesses, cap, altitudes à faire respecter ;)
Bon courage !
@@gautiermignot5082 Ok ! Comme c'est précisé par FBW et, particulièrement quand on commence la simulation, je recommande plutôt la version stable. Il y a certes moins d'options, mais cela évite certains bugs
Fameux tuto!Le québec te dit merci...
Avec plaisir ! 🥰🇨🇦
moi qui joue en mode casual avec le 320 sa me donne envie de tout faire manuellement très bon tuto que j'ai pas finie de regarder le temps de savoir tout faire de tète.
Merci :) content que ça te plaise !
C’est quoi mode casual ?
Excellent, on s y croirait continues comme ça et on pourra exploiter à fond ce simulateur👍
Très complet. Merci. On va se coucher moins bête
Merci ! Moi aussi ^^
Superbe vidéo, très complète merci beaucoup.
Tu nous parles comme si on était des enfants 🤣🤣
Sinon j'adore ce que tu fais tu nous apprends pleins de trucs merci 😉😉
Haha désolé, je ne veux pas que ça paraisse infantilisant. Il y a teeeeellement de tutos mal faits sur internet, par des personnes qui ne font que montrer des choses sans les expliquer ou à leur vitesse que la plupart sont inaccessibles aux débutants ! Je veux que la grand-mère de tout le monde puisse faire avancer un Airbus avec ces tutos 😅
@@SakeSimu c etait pas un reproche au contraire : il faut que tu continues à expliquer comme tu le fais 👍
Un grand merci à toi pour tes explications 👍👍💙
@@milogarnierbinet1453 il ny a pas d’infantilisation. Un simple rappel de trucs ( sur les systèmes et le MCDU) que certains ne connaissent pas où que l’on a oublié. Continue , ton travail est excellent
Salut merci pour ce tuto. Chez moi les boutons ne fonctionnent pas tous malgré que c'est la version premium que j'ai acheté. Est ce qu'il y a une solution ?
Toujours un plaisir de regarder vos vidéos ..
Merci beaucoup
Toujours très claire j attend t’es prochains vidéos avec impatience
Salut sake simu moi je suis sur x box séries s et dé que je met par exemple UL 612 .... sa me met not in database ou 1st is not found
Ah chouette ! Un tuto façon Saké, clair détaillé renseigné. Ça tombe bien je me disais que j'avais envie de me rapprocher des liners. Merci Commandant j'ai 1h 07 de cours qui m'attende 😂
Ps: j'espère que tu n'as pas l'intention d'écraser tes anciennes vidéos car je n'ai pas eu le temps de les downloader et je m'y réfère régulièrement... C'est une vrai bibliothèque.
Haha merci beaucoup 🥰
Non, peut-être juste celle sur le oioote automatique de l'A320 une fois la partie 2 sortie :)
Toutes mes félicitations pour cette vidéo bien fournie en explications claires, concernant l’utilisation des cartes de navigation et aéroport, quels outils, logiciels , sites utilisez -vous, il y a t’il un tutoriel pour ces aspects ? Et encore mille mercis pour ce super boulot réalisé pour tous les fans et débutants dont je fais partie pour FS , bonne continuation et bon vol !!!
Salut très bonne explication 👍
Merci pour ce superbe tutoriel !
J'avais besoin d'une petite mise à jour :) Merci pour ce tuto super bien expliqué
Quel travail ! Merci ! C’est parfait.
Avec plaisir 😊
Super vidéo comme d habitude 👍👍. Moi depuis la maj j ai plus de mcdu😢😢
Merci
github.com/Externoak/A32NX-installer/releases/latest/download/A32NX_Downloader.zip
Nkl merci beaucoup
Super Tuto , merci Sake pour cette révision c'était vraiment utile
Avec plaisir 😄
Merci beaucoup d’avoir consacré autant de temps à ce tutoriel très clair très pédagogue ! Pourrais-tu néanmoins nous mettre en lien si toutefois c’est possible, la check liste que tu t’es peut-être créé ?
Merci encore, travail extraordinaire !
Merci à toi
Non, pas de checklist, j'avoue que ça me gonfle, je préfère apprendre par coeur ce qu'il faut faire au fur et à mesure, à force de faire et refaire, même si ça multiplie le risque d'erreurs ;)
J'y reviendrai peut-être au bout d'un moment ^^
@@SakeSimu merci à toi !!
C'est vraiment la grande classe …. bravo très bonne vidéo comme toujours j'ai envie de dire….
Merci beaucoup 🥰
Bravo, magnifique tutoriel 🍀 Merci 🙏
Mec incroyable je te suis pour d’emparer l’avion et la j’avais preselectionner une destination et tu mets la même que la mienne (la ou j’habite lflb ) mdr
Ps ta vidéo est super 😂❤
Haha merci beaucoup 🥰
EXCELLENT TUTO, BRAVO SakeSimu...
Merci beaucoup :)
Super, comme d’hab.
Ça me donne envie d’investir dans un A320.
J’vais voir sur le bon coin.
Hahaha
Asobo en vend des tout cassés à bas prix 😜
@@SakeSimu puschback express c’est payant ?
@@delphintassy7731 Oui
Je suis le 1 er viewer et qui commente ! Merci pour ce tuto. C a fait toujours plaisir. Le truc que j'aurais besoin c'est un tuto su comment descendre l'avion qua'd sortir les volets et les roues
Oui, c'est prévu, je vais insister sur tous ces types de détails dans la 2nde partie destinée vraiment à la navigation ;)
Comment faut il faire pour avoir accès à tous les bouton du cockpit ?
Excellent Tuto et très belles praxies
Merci beaucoup :)
Super aide pour débutant mais bien sûr....quelques soucis. Je reste avec des alarmes en rouge du style : CONFIG, Flaps not in T.O. config (or j'étais en flaps 1), CONFIG, ou encore Park Brakes on (or les freins parking étaient enlevés). Je vais recommencer l'exercice et on verra bien ce qui coince.
Grace à vos vidéo j'ai pu apprendre à piloter l'A320. Je vous remercie pour toutes ces informations qui doivent représenter un énorme travail. J'ai quelques difficultés avec l'A32NX : l'approche n'apparaît pas sur le ND, le tracé du plan de vol s'arrête au dernier WP de la STAR.
Merci pour ce tuto très clair, une question cependant, pour une raison ou une autre je n'arrive pas à accéder à la page "vert rev at" qu'on peut voir dans la partie à partir de 38:45, à chaque fois que j'appuie sur le point que je souhaite il m'amène sur la page "Lat Rev from", et je n'arrive pas à savoir comment passer de l'un à l'autre. Pourriez-vous m'aider ? Merci.
Sake, saurait tu me dire pourquoi il m’est impossible de modifier les contraintes d’altitude sur la Star, j’ai également un point « USR » à chaque transition entre la star et l’approche qui me fais faire un direct sur la piste, il m’est impossible de le supprimer et aucune modification possible sur mes points de star. Merci pour ton aide ainsi que ce tuto très sympathique 👍
Vidéo incroyablement complète c'est impressionnant 💯