엄청난 놈이 온다! '리오토'의 창업과 성장, 미래 / 창업자 리 샹의 이야기

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  • Опубліковано 7 лют 2025
  • 고졸 출신으로 억만장자가 된 '리오토' 의 창업자 리 샹의 수많은 역경을 이겨내고 글로벌 전기차 브랜드를 만들어 가는 가슴벅찬 이야기

КОМЕНТАРІ • 78

  • @agnesjung153
    @agnesjung153 3 роки тому +8

    어우 반가워요 ~
    항상 좋은 동영상 만들어 주셔서
    넘 넘 감사드려요~ 늘 도움이 됩니다! 👍👏

  • @alyciawang2892
    @alyciawang2892 Рік тому

    감사 합니다

  • @현빈서-v3r
    @현빈서-v3r 3 роки тому +3

    넘좋아요~~~~~~^^ 늘 기다리고 있습니다

  • @느린기린
    @느린기린 3 роки тому +1

    오늘도 감동하며 감상했습니다.
    영상 마지막 말씀에 공감합니다.
    환절기 날씨에 건강하시고 행복하세요.^^

  • @winning_games
    @winning_games 3 роки тому +2

    좋은 내용 감사합니다.^^* 좋은 하루 보내세요.

  • @Live_happy77
    @Live_happy77 3 роки тому +1

    항상 최고의 영상 감사드립니다!

  • @tepliche
    @tepliche 3 роки тому +11

    한국에서는 고졸이 it업계에서 성공해서 전기차기업 창업까지하고 미국시장에 상장한다는건 거의 불가능에 가까운 일인데 ㅎㄷㄷ

    • @실리콘밸리투데이
      @실리콘밸리투데이  3 роки тому +6

      이런 젊은이들을 믿고 미래를 위해 수십 수백억을 투자해주는 중국의 투자자들도 너무나 대단하다고 생각했습니다. 한국도 이런 창업과 투자, 글로벌 브랜드로의 성장이라는 선순환이 그려지는 생태계가 정착하기를 기원합니다..

  • @Hwangjeongsuk
    @Hwangjeongsuk 3 роки тому +1

    언제나 흥미진진한 기업 스토리 재미있게 시청하고 있어요 투자하는데 있어 ceo의 비전은 중요한가를 같아요 감사합니다

    • @실리콘밸리투데이
      @실리콘밸리투데이  3 роки тому

      회사도 결국 사람이 이끌어가는 것이기에 누가 CEO인지 어떤 사람들이 리더인지가 정말 중요한 것 같아요 말씀 감사합니다!

  • @multiple1088
    @multiple1088 3 роки тому +1

    늘 당신을 응원합니다

  • @스타레인하우스
    @스타레인하우스 3 роки тому +21

    최대 위험요소가 중국정부.... 자유주의 국가엿으면 훨씬 더 고평가 될텐데... 암튼 전기차 3인방 컨텐츠덕분에 중국 전기차에대한 인식이 새로워졌습니다.

    • @실리콘밸리투데이
      @실리콘밸리투데이  3 роки тому +2

      저도 중국 전기차 삼인방에 대해 공부하면서 인식이 많이 바뀌었습니다 앞으로도 얼마나 품질 좋은 차를 꾸준히 잘 만들지가 관건일듯 합니다

  • @쌤킴-p1c
    @쌤킴-p1c 3 роки тому +1

    와우 드뎌 올리셨군요. ㅎㅎ 선댓글 후 감상들어갑니다, 감사합니다~!

    • @실리콘밸리투데이
      @실리콘밸리투데이  3 роки тому

      감사합니다^^ 블로그에 올리신 분석글도 잘읽었습니다! 좋은 한주 되세요!

    • @쌤킴-p1c
      @쌤킴-p1c 3 роки тому +1

      @@실리콘밸리투데이 앗 실밸님, 어떻게 아시구.. ㅎㅎ 감사합니다~!

  • @goethezun3207
    @goethezun3207 3 роки тому +1

    좋은 영상 감사합니다!

  • @헤지펀드운용
    @헤지펀드운용 3 роки тому +4

    스토리텔링식 테크기업 투자영상은 단연 최고가 실리콘님.

  • @EdwinKJ35
    @EdwinKJ35 3 роки тому +4

    항상 훌륭한 컨텐츠, 정말 재밌게 보고 있습니다. 중국 전기차 업계 정말 다양한 시도 부럽네요.

  • @bnb7462
    @bnb7462 3 роки тому +2

    피스커 디자인이 너무 좋은데요. 폭락하면 담어야 겠어요^^ 영상 감사합니다.

  • @happylife4880
    @happylife4880 3 роки тому +6

    슽토리텔링이 매우좋습니다^^주식채널이 아니라 작가를 하셔도 성공하실듯합니다.

  • @tonykang9078
    @tonykang9078 3 роки тому +1

    좋은정보 감사합니다 ev 자동차 주식 장기투자 하세요 thanks 😊

  • @배영숙-l4i
    @배영숙-l4i 3 роки тому +2

    감사합니다 좋은정보

  • @뚱샤올라
    @뚱샤올라 3 роки тому +2

    우선 영상 너무 감사합니다~ 매번 감사하게 보고 잇습니다. 중국기업들은…관심도 잇고 참 대단한것 같은데 뭔가 찜찜해서..망설이고 잇네요. 좋은 하루 되세요~

  • @YiChoyoung
    @YiChoyoung 3 роки тому +2

    아,요즘 알림이 안 떠서 혹시 하고 찾아보니...
    구독이 많아서일까?!
    암튼 반갑습니다!!🥰

  • @njun5472
    @njun5472 3 роки тому +2

    오늘도 귀한 수업 잘 들었습니다.
    저는 한국에 거주하기 때문에 실제 미국 전기차 차지 스테이션이 어떤 상황인지 잘 감이 오지 않습니다. 기회가 되신다면 차지포인트와 같은 전기차 충전소에 관한 내용도 다루어 주시면 정말 감사하겠습니다.

  • @SnowOnTubeTokyo
    @SnowOnTubeTokyo 3 роки тому +1

    최신 전기차 동향을 참 잘 설명해주시네요👍
    리오원 주행거리 대박이네요 구입도 힘들겠지만
    제가 사는 곳은 좁디좁은 동경 도심 주택가에 길도 좁고
    주차장에 넣기도 힘들꺼같아요🤣

  • @sonsy-
    @sonsy- 3 роки тому +9

    전기차는 진짜 미국이랑 중국이 장악할 거 같은 느낌이 많이 드네요
    좋은 영상 잘 보고 있습니다.
    감사합니다!

  • @darius6501
    @darius6501 3 роки тому +3

    현지에선 니오와 테슬라가 가장 많이 보입니다. 비야디가 그 뒤를 따르는 것 같고요. 그외 듣도 보도 못한 무수한 전기차들이 돌아다니는데 최근 우링 같은 소형 전기차들이 갑자기 도로에 많아졌습니다. 확실히 전기차 비율이 한국과 비교해서 월등히 높아보이긴 합니다.

  • @pd226
    @pd226 3 роки тому +4

    니오ㆍ샤오펑ㆍ리오토가 현기차를 뛰어 넘었네 . 대단하다 .
    이 얘들이 중공출신만 아니었다면 벤츠 씹어먹었다 .
    좋은 방송 늘 감사합니다 👍 🤗

  • @gn1844
    @gn1844 3 роки тому +1

    고 퀄리티의 영상 감사합니다

  • @JLee-dz7rm
    @JLee-dz7rm 3 роки тому +2

    와 항상 BMW i3 에 달리는 가솔린 range extender 가 단기적으로는 해답이라 생각했는데 이미 리오토에서 실행했었군요

  • @DS-ov7uh
    @DS-ov7uh 3 роки тому +1

    실리콘벨리투데이 책 재미있을거 같아요 구독할게요

  • @asmrpiano_relax4435
    @asmrpiano_relax4435 3 роки тому

    잘보았읍니다.. 전기차타는이유가 경제성도 큰부분인데 가설린충전하면서 타면 비용이 어떨지 궁금하네요. 장거리운행때 가솔린충전으로 달릴땐 에너지변환시 효율이 떨어지기에 휘발유만 못할거 같은데요.

  • @stevejones2782
    @stevejones2782 3 роки тому +2

    What’s the stock symbol? Li ?!?

  • @L레이더
    @L레이더 3 роки тому +4

    이차가 좋네...전기차 수소차 올인하지말고, 이차를 적극적으로 만들어야 하는거 아닌가?...

  • @rosenbach25
    @rosenbach25 3 роки тому +3

    리오토는 현재 주주입니다 ^^
    재미있게 잘 보고 있어요.
    이 친구들도 그렇고 중국 출신 ceo들 한편으로는 좀 짠합니다.
    중국정부 마음대로 휘둘리고.. 기업하기에 애로사항이 많이 보여요..

  • @maybexist
    @maybexist 3 роки тому +2

    중국정부의 적극적인 지원을 받으며 성장하고 있는,
    리오토, 나오, 샤오펑!
    바이든정부로부터 거의 왕따취급을 받아,
    혼자 독고다이 성장하고 있는,
    테슬라!
    참 대비되는 상황이지만,
    이런 순수 전기차업체들이 모두 성장해서,
    전기차시대가 빨리 오기를,
    기대해 봅니다!
    오늘도 감청했습니다 ~^^~

  • @academian9827
    @academian9827 3 роки тому

    앰플리튜드 한번 해주세요

  • @그냥저냥나그네
    @그냥저냥나그네 3 роки тому +1

    니콜라도 방송해주세요.

  • @firstchannel
    @firstchannel 3 роки тому +1

    실리콘밸리 투데이 좋아요♡
    근데 중국 기업은 몇번해봤는데 진짜..하......

  • @금울트라
    @금울트라 3 роки тому +2

    가솔린을 주입하여 달린다면 전기차가 아니지 않을가요 ᆢ

    • @pink_monkey4476
      @pink_monkey4476 3 роки тому +2

      동력이란 관점에서 바라보는 전기차라면 부합이 되고
      환경이란 관점에서 바라보는 전기차라면 완벽히 부합한다고 보기 어렵겠네요.

    • @실리콘밸리투데이
      @실리콘밸리투데이  3 роки тому

      순수전기차는 아니고 하이브리드입니다. 충전소가 많이 생기는 경우에는 순수전기차로 출시한다고 합니다

    • @스타레인하우스
      @스타레인하우스 3 роки тому

      그렇네요 그러나 보기에따라 가장 유연한자동차메이커란생각이드네요 ㅡ합리성에 방점을둔 ㅡ

  • @76배정욱
    @76배정욱 3 роки тому +3

    한국의 글로벌이란 / 흉기차 제외///

  • @mjhms0859
    @mjhms0859 3 роки тому +4

    옜날 쉐보레 볼트도 가솔린 발전기로 주행거리 연장했었는데 전기로 가긴하지만 이게 전기차냐 가솔린 전기 하이브리드냐 말이 많았음. 가솔린 엔진으로 발전을 하면 에너지 효율이 떨어져서 베터리 떨어졌을때 긴급시엔 좋다곤 하지만 최근엔 전기차 고속충전기술도 많이 좋아져서 아마 전기차 과도기 전에만 쓰이고 잘 안쓰일것 같은 기술..인것 같습니다.

    • @실리콘밸리투데이
      @실리콘밸리투데이  3 роки тому

      네 과도기에만 사용되는 기술 맞습니다. 리오토 역시 이점을 잘알고 있고 충전소 인프라가 구축되는 시점까지 서서히 완전 전기차로 바꿀 계획이라고 밝히고 있습니다 ^^

  • @자유시민-e7s
    @자유시민-e7s 3 роки тому

    플러그인 하이브리드?

  • @Yotta1024P
    @Yotta1024P 3 роки тому

    하이브리드카로 분류해야하는거 아닌가요..??
    모터+엔진... 그럼 2035년 EU 탄소 제로 규정에도 적용되는거 같은데... ㅎ

  • @hermes2343
    @hermes2343 3 роки тому +1

    성공한 중국김유식