Приятного просмотра! Как вам такой инженерный шедевр? Пишите комменты, давайте обсуждать! Еще на канале приглашаю глянуть про ОСОБЫЙ кузов Honda FIT: ua-cam.com/video/B6P69_lT7JE/v-deo.html
Да, была у меня такая только втековская двух вальная на автомате с режимом s который имел четыре позиции круиз пионер с эквалайзер ом люк, и 4vs работал уникально при небольшом радиусе поворота руля задние поворачивались как передние, а если руль выкручиваеш на больший угол задние колеса поворачивались в противоположную сторону, очень резвый и устойчивый расход от 8-9литров до 20 на спорт режиме, до сих пор вспоминаю с наслаждением..
Езжу на Хонде Аскот Иннова. Тоже есть 4вс- и оно работает)) Климат-контроль и вообще строение торпедо, кстати,очень похоже. Машина 92 года, на Н23А. Потихоньку привожу в достойное состояние))
видел чудо первого поколения в идеальном состоянии лет пять назад. Улыбнула надпись на багажнике POWER STEARING. В 82-м даже в Японии это было круто, получается...
Климат под крышкой был потому что это как бы намекало на то что это не обычная печка которую надо крутить постоянно, а именно климат, что ставишь один раз комфортную температуру и больше не трогаешь его)))
У меня такая первой машиной была.Но у неё были отличия от этой.Капот открывался в обратную сторону,как на москвиче,и подлокотник между передними сиденьями был родной,с бардачком даже
стеклянная крышка на климате скорее всего для дизайна ,чтобы мелкие кнопки и значки не портили внешний вид . А то там мелкие значки и кнопки ,как будто тараканы насрали
был у вас в иркутске, / дальнобоил на мото/ СИЛЬНО в глаза бросается, почти нет российских и европеек, разве что немного кредитных солярисов, а в улан уде и чите просто сплошь тайоты, сильно в глаза бросилось
@@japancarscool ну да и цена на з/ч как на иномарочные, что было РАНЬШЕ примуществом, просто многие незнают / у меня товарищь таксует, он на гранту ставит запчасти от логана и дешевле и надёжнее, весь уже исплевался, кстати на трассе, много кто гонит из 25 региона и автовозов и того больше, свежачки 5 летние, мнеб на гибрида городской авто, поменять
👍Сейчас стараюсь выкладывать новые видео примерно раз в неделю, так что если уведомлений вдруг почему то нет - можно просто на канал забежать, проверить 😁
Як можна було так угробити двигун !? Мав 2 Прелюда, не було проблем з нічим, і двигуном 1.8 в першу чергу. По трасі розганялась до 195км, заводилася легко навіть при -30градусів ! Управляємість на спортивній резині, на рівні топових тачок ...
to veXLer По каким параметрам основан твой рейтинг, наверное по победам в тупых драгах или кольцах? У меня были Сивка, Торнеха сир-т и Стрим - и все они были Хондами. Красноярский парняга несколько лет рвал всех, в гонках по пересечёнке, на обычном "сарае" Орхия. У знакомого Американский Одиссей, что совсем не похож на Японский - и тем не менее, он от этого не перестаёт быть Хондой. Как и Хонда Горизонт, что по сути Исудзу Труппер/Опель Монтерей. Как и великолепная Легенд, которая никогда не брала боевых призов, но попробуй назвать её не хондой!? Я к тому, что не тебе и подобным - судить и решать, какие модели Хонды достойны носить, имя компании. Не пытайся выдавать - желаемое, за действительное.
@@MyMazol да похуй что на редсах там пишут, чтот не видел чтоб даже в бест моторинге хвалили третий так аж пиздец! 4ый и 5ый в топе, третий как раритет уже цениться, уважаю, но в стоке нихуя! 4ка и 5ый в топ версиях же зажигалки еще те!
Приятного просмотра! Как вам такой инженерный шедевр? Пишите комменты, давайте обсуждать! Еще на канале приглашаю глянуть про ОСОБЫЙ кузов Honda FIT: ua-cam.com/video/B6P69_lT7JE/v-deo.html
Даже посмотрим еще разок.
Да, была у меня такая только втековская двух вальная на автомате с режимом s который имел четыре позиции круиз пионер с эквалайзер ом люк, и 4vs работал уникально при небольшом радиусе поворота руля задние поворачивались как передние, а если руль выкручиваеш на больший угол задние колеса поворачивались в противоположную сторону, очень резвый и устойчивый расход от 8-9литров до 20 на спорт режиме, до сих пор вспоминаю с наслаждением..
Прикольно, что есть еще экземпляры с рабочей 4WS. Более-менее живая машина и без колхоза. Чутка подмандить и вообще огонь будет.
Было бы еще не плохо залезть под авто и показать как работает 4WS
Любая система 4WS кайф, если исправна и работает как надо))
80-90хх япония делала для людей🔥
Мне понравилась ваша подача информации, а самое главное всё по делу . Молодец ✌️👍
Езжу на Хонде Аскот Иннова. Тоже есть 4вс- и оно работает)) Климат-контроль и вообще строение торпедо, кстати,очень похоже. Машина 92 года, на Н23А. Потихоньку привожу в достойное состояние))
Спасибо за настальгию. Имел такой аппарат,только в красном цвете. Ехала машинка хорошо.
Прокатившись в юности на таком Преле, я влюбился в слепышки.... Теперь вот катаю селику, мечтая о слепом ТЫЧе )
Был у меня прелюд в 93 году! 82 года выпуска,1.8 объем ,2 карба,АКПП.Нихрена не ехала.Пионер с эквалайзерами стоял! Вот это вещь была!
видел чудо первого поколения в идеальном состоянии лет пять назад. Улыбнула надпись на багажнике POWER STEARING. В 82-м даже в Японии это было круто, получается...
Была Corona Exiv с системой 4ws, это была просто сказка.
Классная тачка. Когда-то была такая только с левым рулем
Климат под крышкой был потому что это как бы намекало на то что это не обычная печка которую надо крутить постоянно, а именно климат, что ставишь один раз комфортную температуру и больше не трогаешь его)))
В такой машине должны звучать песни только на японском.
Prelude этого года мне кажется, ещё конкурировала с Subaru XT.
Слепые фары ох..енны!!!
Спасибо за обзор!) Очень интересно!
неужели на моего бывшего прела обзор сняли))) лайкос полюбас и подписка)
Прикольно фарами моргает
Бомба.. Мое детство..
Была такая 86г,не спорт кар,но крутая машина,жиги и тошнотворки бред,авто требует внимания,особенно двс,а вобщем крутой авто！
даааааааааа олд скуллллллл!!!!!!! ЛАЙК СРАЗУ
О еще одна красавица япошка
А почему бы вам не делать как агадемеГ обзор тех.части на подъёмнике. Даже пусть оно не будет в основном видео а на доп.канале???
Кстати, у приятеля был прелюд праворукий на коробке 1985г. По документам страна производитель США. Двигатель 1,8 с двойным карбюратором.
Классная тачка
Приятно видеть новые авто на канале,лайк.цивик ферио хочу)
Во! Теперь есть список треков в конце!)
У меня такая первой машиной была.Но у неё были отличия от этой.Капот открывался в обратную сторону,как на москвиче,и подлокотник между передними сиденьями был родной,с бардачком даже
У тебя был второй прелюд, а это третий...
стеклянная крышка на климате скорее всего для дизайна ,чтобы мелкие кнопки и значки не портили внешний вид .
А то там мелкие значки и кнопки ,как будто тараканы насрали
Мы по дороге в Аршан на такой же переворачивались. Ушатали машину. Жалко было машину
Как это небыло подлокотника? Очень даже был...!!!
был у вас в иркутске, / дальнобоил на мото/ СИЛЬНО в глаза бросается, почти нет российских и европеек, разве что немного кредитных солярисов, а в улан уде и чите просто сплошь тайоты, сильно в глаза бросилось
А я недавно был в Ульяновске и там за неделю насчитал 5 нормальных правильных японок, одни жиги 😄😄😄
@@japancarscool ну да и цена на з/ч как на иномарочные, что было РАНЬШЕ примуществом, просто многие незнают / у меня товарищь таксует, он на гранту ставит запчасти от логана и дешевле и надёжнее, весь уже исплевался,
кстати на трассе, много кто гонит из 25 региона и автовозов и того больше, свежачки 5 летние, мнеб на гибрида городской авто, поменять
купил две шт Прелюда 3 на Втеке оба белую и синюю тачки огонь если стоит втек F18b2
У меня была такая 1988 года огонь тачка, правда жрала немеренно, имела 2 карбюратора и номер такой же ток наоборот)) 836
У меня в выдаче не показывает твои видео, странно.
Но я хитрее у меня стоит колокольчик)))
👍Сейчас стараюсь выкладывать новые видео примерно раз в неделю, так что если уведомлений вдруг почему то нет - можно просто на канал забежать, проверить 😁
Лайк за прелюда !у меня 4ка и тачка эта топ)
👍 👍 👍
Протести vista sv32 ht, хорошая машина
Прел классный, но наклейку с заднего окна надо снять, для прела совсем не его тема канджозоку
Як можна було так угробити двигун !?
Мав 2 Прелюда, не було проблем з нічим, і двигуном 1.8 в першу чергу. По трасі розганялась до 195км, заводилася легко навіть при -30градусів ! Управляємість на спортивній резині, на рівні топових тачок ...
Скажите пожалуйста, как сделать чтоб фары так открывались по одной ?
Это кнопки запуска ядерных ракет)))
Хм,перезалив или я будущее сегодня с утра посмотрел?)))
В видео не хватало целой минуты, фиг знает как так вышло, перерендерить пришлось и перезалить :-(
мотор b18a
так как у меня тоже прелюд но предедущий кузов с мотором b20a на инжекторе
не соглашусь. мотор на этой стоит b20a именно дуалкарб. я бывший владелец этого аппарата.
@@streetraider9451 у меня прелюд 2-3 поколения с мотором b20a двухвальный инжектор, b20a мне на карбах не поподалась
B20a2 был, аккорд третьего поколения!
А видео про аккорд? Про аакорд другое у меня есть видео. А у прелюдов а2 не было
@@japancarscool Второе поколение, ехало 7.8 секунд до ста, с двигателем b20a gold top на 160 коней за это ты не рассказал))
Что-то экземпляр такой вшатаный по начинке.Движка как у двойки,подрасточеная.Самая отстойная версия прелюдовских приборок.
Прел это не Хонда!! Хонда это сайвик, тегра, с2к, тыч, аккорд в конце концов. Инфа 146%, на редсах подтвердят! Преловоды фу фу
И с чего это началось? Почему Прел не хонда?
to veXLer
По каким параметрам основан твой рейтинг, наверное по победам в тупых драгах или кольцах? У меня были Сивка, Торнеха сир-т и Стрим - и все они были Хондами. Красноярский парняга несколько лет рвал всех, в гонках по пересечёнке, на обычном "сарае" Орхия. У знакомого Американский Одиссей, что совсем не похож на Японский - и тем не менее, он от этого не перестаёт быть Хондой. Как и Хонда Горизонт, что по сути Исудзу Труппер/Опель Монтерей. Как и великолепная Легенд, которая никогда не брала боевых призов, но попробуй назвать её не хондой!?
Я к тому, что не тебе и подобным - судить и решать, какие модели Хонды достойны носить, имя компании. Не пытайся выдавать - желаемое, за действительное.
@@japancarscool Все ответы на redliners.ru
все на редсах тебе скажут что 3 прелюд топ, а 4,5 зашквар, так что не надо тут лить
@@MyMazol да похуй что на редсах там пишут, чтот не видел чтоб даже в бест моторинге хвалили третий так аж пиздец! 4ый и 5ый в топе, третий как раритет уже цениться, уважаю, но в стоке нихуя! 4ка и 5ый в топ версиях же зажигалки еще те!