Не Переключаются Режимы на Перфораторе Metabo KHEV 5-40 BL

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 29 лис 2024
  • Сегодня в ремонте перфоратор Metabo KHEV 5-40 BL
    Проблема: не переключаются режимы.
    По вопросам приобретения запасных частей - metabodok@mail.ru
    #Перфоратор #ИнструментМетабо #MetaboKHEV5-40BL
  • Наука та технологія

КОМЕНТАРІ • 11

  • @СашаПруф
    @СашаПруф 3 роки тому +2

    Интересно. Спасибо!

  • @ps.freeman
    @ps.freeman 3 роки тому +1

    Познавательно. Спасибо.

  • @Soejdhdbdb
    @Soejdhdbdb 3 роки тому +1

    Сколько раз видел, бур ещё вращается, втыкают режим удара и этим же буром начинают долбить.

  • @liesis21
    @liesis21 Рік тому

    Здравствуйте хотел спросить, можно названия смазку катурую использовать 😊?

  • @Norco-77
    @Norco-77 2 роки тому

    Тоже хочу взять данную модель - стоит? Как качество? Или взять Макиту 4511С ?

    • @metabodoc
      @metabodoc  2 роки тому

      Не являюсь обладателем ни этой и ни той. По этому ни чего сказать не могу.

  • @АлександрФесенко-к7ж

    Здравствуйте. Проблема на перфораторе KHEV 11-52 BL ,рано срабатывает механическая предохранительная муфта от заклинивания инструмента. Есть ли возможность ее настроить на больший момент? Возможно ли это сделать обратившись в гарантийный период в сервис? Спасибо

    • @metabodoc
      @metabodoc  2 роки тому

      Александр добрый вечер.
      В теории разобрать муфту можно, заменив в ней пружины и шарики возможно она начнет работать по прежнему. Но это только теория.
      На практике муфта меняется в сборе и каждый авторизованный сервис сам принимает решение о гарантийном случае. Смотрится износ и создаваемая нагрузка на шестернях привода и т.д. Но отнести в сервис стоит, может именно ваш случай окажется гарантийным.

  • @ЕвгенийЕлистратов-л5ч

    Почему вообще пластиковая деталь в редукторе? Тем более в sds max.

    • @metabodoc
      @metabodoc  3 роки тому +8

      Добрый день. Спасибо за вопрос. Пластиковая муфта включения это безопасность. Первое что хочется отметить это безопасность оператора, если не сработает муфта безопасности то пластик просто сломается. Второе это безопасность сопутствующих деталей редуктора при нарушении условий эксплуатации.